1、0公司 110kV 变压器吊罩检修方案1、 检修任务及内容：见协议 2、 设专职现场技术负责人，全权负责检修过程中的各项技术事项，直到检修完工、完成技术交接。3、 、技术资料准备1）近期变压器的试验报告。2）变压器在运行中的问题和制造中存在的遗留问题4、参照标准：GB1094.1-2 电力变压器总则GB1094.3.5 电力变压器第 3 部分: 绝缘水平、绝缘试验和外绝缘空气间隙GB/T6451-1999 三相油浸式电力变压器技术参数和要求GB2536-1990 变压器油 GB7595- 运行中的变压器油GB50150-. 变压器交接验收标准5、检修工艺及质量标准1）按照电力变压器检修导则编制
2、工艺及起吊步骤，严格控制器身在空气中的暴露时间：【1】空气相对湿度不超过 65%时 16 小时；【2】空气相对湿度不超过 75%时 12 小时；【3】空气相对湿度大于 75%时应停止吊芯。2）按照导则要求的质量标准执行相应的管理办法。【1】变压器油采用真空滤油机过滤，耐压达到规程要1求。【2】整体密封试潜心，采用泵压法，充入 19.6-39.4Kpa 气体压力持续 3 小时无渗漏。【3】按变压器检修后的试验项目，方法及标准要求，试验合格。6、质量检验及验收1）按照电力变压器检修导则中的检修标准和质量标准进行检修。2）由供电处检查验收。1、变压器零部件及材料准备1）所有密封胶垫、胶条、胶绳及易损
3、部件由甲方全部提供2）按照导则要求的质量标准执行相应的管理办法。2、变压器检查前的气象准备措施1）提前做好防风、防雨措施。2）施工现场必须配备温度计、湿度计。3）变压器吊罩的时间规定：3、整个吊罩时间从放油起到开始注油为止，器身暴露在空气中的时间：【1】空气相对湿度不超过 65%时 16 小时；【2】空气相对湿度不超过 75%时 12 小时；【3】空气相对湿度大于 75%时应立即停止工作27、施工人员组织机构8、吊罩注意事项1. 吊罩的要求开工前应组织检修试验人员，学习本规程及大修的技术、组织措施，制定具体的进度表，明确检修项目、进度、检修方法及质量要求1）检查场所：应完好密闭或临时密闭，地面
4、应平坦结实，四周清洁，设备和工具干净，要做到防雨、防尘、防雪、防污染。2）环境温度：应大于0，当器身温度低于环境温度时，器身宜加热，使器身温度高于环境温度10，但空气相对湿度小于60%时，可不加热。3）暴露时间：器身在空气中暴露的时间（放油时起，到盖罩后开始抽真空时止）注油时间不计在内。放油、注油速度100L/min，要严格控制放油、吊装、注油工艺阶段的时间。项目负责人 高庆松公司现场负责人李长胜安全负责人 郝 军 技术负责人 王梁纲施工人员高庆松、郝 军、李长胜、王梁纲、毛良飞、赵刚、杨菲3空气相对湿度65% 时16h空气相对湿度75% 时12h空气相对湿度75% 时，不允许检查4）安全要求
5、：与检查无关人员不得进入现场，工作人员不得携带金属物体和其他杂物。工具、材料要有专人保管，攀登梯子不可直接搭放在线圈、引线和绝缘件上，不得用细金属丝绑扎油管、风管等，以免脱落掉入器身。2. 吊罩前准备工作1）落实人员安排，根据修前试验情况进一步分析落实检修项目，确定吊罩检查重点。2）检修箱体上所有连接点确已断开，该做标记的应标示清楚。3）检查工具、材料是否齐备，再次核实起重工具安全载荷。4）吊罩前应检查现场是否已做好防尘、防潮、防火准备工作。5）现场工作负责人应向全体人员交待安全注意事项。6）工作人员戴口罩，在芯体上工作人员须穿袜子，戴清洁手套，身上不得有任何金属物件（含金属衣扣） ，衣裤扭扣
6、应牢固，不穿金属扣拖鞋，照明用低压行灯。7）排本体油，挂好起重工具，应使器身与空气接触的时间尽可能短，以减少线圈受潮的可能，排油工作应有以上各项准备工作基本结束后进行。8）准备好大修用的工具，专用工具应进行登记,并放入专用工4具箱内，将施工器具如电焊、火焊、起重工具等运至现场，起重设备应可靠3. 解体及吊罩1) 分解变压器附件，根据所拆部件的需要，将变压器油放至合适位置。2) 将各侧套管与一次回路之接头分开。 3) 打开 110kV 及 10 kV 套管下部的手孔门将套管与线圈引线接头分开。4) 吊住套管，将套管与油箱连接螺丝均匀松开后拆掉，将套管吊下。吊 110 kV 套管时，不能使套管任何
7、部位受机械力，吊出后放在专用支架上。5) 拆下埋入温度计，取下所有棒型温度计。6) 拆下瓦斯继电器，拆开油枕在变压器上的连接螺丝，将油枕吊下。7) 拆下防爆管或压力释放阀。8) 拆下分接开关操作绝缘杆，拆时记下位置指示器所在位置，并放在清洁干燥处。9) 分解风扇电机引线，拆下风扇电机底座槽钢。当起吊工具吊住散热器后，拆开上下连管螺丝，吊下散热器，放在适当位置，并用塑料布把管口包好，变压器上管口用堵板堵死。4、吊罩工作各项准备工作就绪，排油后应由有经验的起重人员统一指挥进5行起吊。1）确认变压器油已放完，沿变压器圆周，均匀的将所有螺丝松开，再逐个卸下。2) 第一次吊高 100 mm 左右时，停止
8、起吊，检查确无问题后，再继续起吊。 3) 钟罩起吊过程中起吊缓慢均匀进行，禁止钟罩摆动碰撞器身。4) 四周围设人监视发现异常及时通知停止起吊。 5) 钟罩吊起后，放于干燥无尘处，防止灰尘进入6）吊钩必须置于罩体的重心上部，必须四个角相同起吊。吊绳长度应适宜，吊索与垂线间夹角不宜大于30，达不到此要求时应使用专用起吊梁起吊，芯体或罩必须保持水平。7）起吊上升必须缓慢，吊罩时钟罩四角应绑有限位绳，以防倾倒或摇晃碰伤器身。九、器身检修、检查1. 应检查下列各部件：线圈、引线铁芯、夹件、绝缘、分接开关等。1）铁芯无变形、过热、短路现象；铁芯接地牢靠，测试铁芯绝缘，检查不应有多点接地，如有应查清原因及时
9、消除。测铁芯绝缘时应解开铁芯接地连接，而后测量铁芯和夹件间的绝缘电阻，测量工作结束后马上恢复铁芯接地片，谨防遗漏（外引接地最后连接） 。2）用扳手或专用工具逐个多次拧紧穿芯螺杆和线圈压钉（应由6两人同时两侧拧紧） 。3）若铁芯与夹件绝缘不合格时，应检查夹件与铁芯之间、线圈底座与铁芯之间是否有导电杂质，绝缘有否损坏，穿芯螺杆绝缘有否损坏或是否有金属件搭接，应区别情况予以处理。 4）检查引线支架应完好、紧固。5）油道畅通，无污物，油道衬条无损坏、脱落、松动。6）外观检查线圈不能有变形，绝缘垫块、衬条、夹件、扎线等不能松动，线圈与线圈、线圈与铁芯之间的绝缘纸板应完好，无损伤，装配牢固、无位移。7）压
10、钉受力应适当，不可太紧，以防线圈受力过大而变形。8）各组线圈排列整齐，间隙均匀，线圈表面无油泥，油路畅通。9）线圈绝缘层完整，无擦伤，表面颜色正常，无脆裂或击穿，引线绝缘包扎完好。10）支架等完好，无碳化、受潮。若有损伤须更换时应逐一更换，并注意防止碳粉等杂质掉入线圈内部。11）观察线圈表面绝缘状况，给予评定其绝缘等级，根据绝缘质量的不同评定等级分为：一级绝缘（良好）：绝缘层软韧而有弹性，颜色淡而鲜，用手指按压后无永久变形，折叠180无裂纹。二级绝缘（良好）：绝缘层干硬紧固，颜色深且暗，用手按压后无裂纹，折叠90无断裂。7三级绝缘（不可靠）：绝缘层硬而脆，颜色暗且发黑，用手按压后产生细小裂纹，
11、折叠90出现裂纹。 （对三级绝缘应采取加强措施）四级绝缘（老化）：绝缘酥脆，表面有裂纹脱斑现象，用手指按压后绝缘层脆裂脱落，拆叠90即断裂（对四级绝缘应予更换） 。12）绝缘层包扎：去除老化的绝缘层，清扫干净，对于导线的绝缘，线圈的层间绝缘和引线绝缘以及线圈端部引线的加强绝缘，可用0.12mm 厚的电缆纸（K-12）包扎；对于要求绑扎质量较高的地方，如：引线焊接转弯处的绝缘，可用漆布或漆布带（用绵布、绸布或玻璃丝带浸以耐油漆制成）包扎，所有包扎绝缘经干燥处理，漆布浸漆前需经干燥。13）变压器线圈的引线和支持件是检查的重点之一，引线的绝缘包扎应紧固无损伤，固定支架应无松脱现象，各导电部分联接紧固
12、，焊接部分完好。2. 无载调压分接开关检修1）吊罩前必须把分接开关操作杆从变压器上拆下，做好记号放置在清洁干燥外。2）分接开关触头固定在本体铁芯支架上，当吊罩后，即可进行检修。3）将套在分接开关外的绝缘套筒向上移动，检查分接头有无过热现象，过热严重的应予更换和处理。84）分接开关触环与接触柱之间的压力弹簧无永久性变形或损坏，否则应更换，每个切换位置应接触良好。5）检查触点金属表面不能烧伤或变色，若有应擦试或打磨，修磨可用细砂布或整形锉进行，镀银触头可用银砂纸擦试，若较严重无法修理时，应予以更换。6）整体固定牢靠，支架完整良好，检查各紧固螺丝不应有松动。7）绝缘筒完好，无损伤、无脱漆、无脱层、开
13、裂现象。绝缘件无损伤，否则应予更换。8）分接开关机械操动装置应灵活，操动杆轴销、开口销、铆钉等应齐全牢靠。9）检查后冲洗干净，筒内不得有杂物和脏物。10）用双臂电桥测量每个切换位置的接触电阻不应大于500，并应符合部颁试验标准。11）装复时应更换各密封垫。3. 变压器油箱（钟罩）的检修；1） 排油前应检查箱壳（盖）各处焊缝不应有渗漏油，若有应做好记号在吊罩后进行补焊。2） 清除内外壁油箱，脏污等杂物，清除锈蚀，重新喷漆，内壁应刷不溶于油的防锈漆。3） 更换高低压套管，分接开关、油枕、人孔、手孔及散热器、放油阀、净油器等各部密封胶垫（所有密封垫应耐油并检验无脱层9等劣质现象） 。4. 修后组装及
14、注油1） 器身组装前清点所有工器具完整、齐全，以防检修时将工具遗留在器身上，并彻底检查器身，确无任何遗留物后，用清洁变压器油冲洗铁芯、线圈。2） 确认器身检修、试验项目完成。3） 将线圈各引线置于距出线套管安装孔近处，必要时可用布带绑系固定。4）更换箱盖密封胶条，盖上钟罩，逐个多次拧紧箱沿螺栓，使密封圈压缩量达1/3为最佳，若箱沿上焊有护框，可上到碰上护框为止。必须注意，吊入钟罩时，必须专人指挥、小心操作，不发生摆晃，而损坏绝缘等。5）装复分接开关操作杆，组装时注意确认内部实际位置与操作杆上指示位置相符（一般均调至1档或最后一档） ，必要时可测直流电阻加以判定。5. 主变必须进行抽真空注油：在
15、实际工作中，除了监视其真空度外，还应安装变形监视装置观察油箱变形程度，油箱变形最大值应小于两倍油箱壁厚。1）抽真空前通往油枕和散热器蝶阀应关闭，以免损坏隔膜和散热器。2）接好真空泵，管道及注油管道后即可开始抽真空。3）在抽真空时，应注意观察油箱的变形程度，及有否其他异常，10如有应立即停泵，降真空。4）抽到要求值后维持此真空度（2h）以上，然后继续维持此真空度开始注油。 （一般抽空时间等于1/2暴露空气时间，注油温度略高于器身温度） 。5）总注油时间要求大于6小时，可根据总注油量计算出允许的流量，注油时控制油速不大于100L/min 。6）注油至距箱顶约20cm 时停止。7）注油后继续抽真空维
16、持4小时。8）变压器补充油：变压器经真空注油后补油时，需经储油柜注油管注入，严禁从下部油门注入，注油时应使油流缓慢注入变压器至规定的油面为止，再静止12小时。6. 主变大修后的热油循环。由于线圈暴露在空气中的时间过长或线圈绝缘有轻微受潮时，可采用本体带油加热过滤（可加抽真空） 。但本体油温不得超过80，处理时间不超过48小时。7. 附件的组装1 高压套管安装：1）套管安装前必须检查，注意瓷套是否有破痕，裂纹或密封不良，若有应处理后方可安装。2）套管安装前油箱的安装面应清理干净，注意螺栓、螺母、工具等不要掉入油箱。3）对有升高座的套管装配时应先装配升高座，升高座装配时其11内部互感器应测试合格。
17、升高座的装配应对号入座，密封垫应放正，施力均匀，压缩量以1/3为宜，高压引线应及时提到升高座上面来。4）电容器式套管安装前应拆下顶部的接线端子和防雨罩，并检查导管内部、套管下部瓷套，均压球等部件是否均清洁、干燥。5）将拉绳（铁丝和其他可靠的软绳 ）从套管上部导管穿入，从下部引出后固定在引线杆头，绳上端经滑轮后由专人拉住，在吊装过程中应保证引线始终拽直而不拧动或打弯。6）调节绑绳长度，使套管的角度和安装位置相符，套管缓慢地斜落入升高座内，落到位后用定位销装引线导杆头固定在套管接线座上，则可拧紧套管安装法兰，装好顶部接线端子和防雨罩等。7）若出现引线太短现象，可能是箱沿螺栓未拧紧或者是引线拧劲或打
18、弯后造成的，应进行检查纠正，切勿硬拉引线，以防引线根部绝缘损坏或使引线木件拉断。8. 10KV 套管装配1）对穿缆式套管，先将引线自瓷套内引出，拧紧压圈和压钉螺母后，再将引线拉直使导杆头上的定位卡在瓷套定位槽内，将压盖放正，然后密封紧固导杆头。2）对导杆式套管，先将密封垫放正，固定套管，再经手孔使套管尾部与引线接线片相连。接触面要足够，双面接的不准变为单面接，螺栓要紧固，止退螺母要锁紧。3）以上两种套管固定时，压圈位置应正确，上压钉螺母用力应均匀，且应对角逐个上紧，严防损坏套管。129. 无励磁分接开关的安装：1）分接开关安装时应对号入座。装配操作联杆上端槽口应准确插入开关本体绝缘轴的定位销上
19、，严防插到开关定位销之外，造成分接开关的误动作。2）分接时有明显的手感声响，可证明插入的正确性。3）其密封件的安装同其他部件相似。10. 储油柜（油枕）的安装1）先检查隔膜是否干净无损伤，重新装入柜后拧紧放气塞，从瓦斯联管处充入0.2Kg/cm2（0.02Mpa）Pa 压力气体，持续30分钟应无漏气现象。2）先将油位计的连杆用绳绑在柜顶内壁钩环上，先不与隔膜相连。3）储油柜吊装在其支架柜脚上，插上螺栓带上螺母，可不先拧紧，待气体继电器安装好后再拧紧。4）管道连好后，从油箱的油门注油至正常油位。5）静置结束后，再从视察窗打开膈膜上的放气塞，有油溢出后塞紧气塞再正式把油位计连与隔膜相连，并根据油位
20、指示牌上的油位指示曲线，可确定油位指示计指针的位置。11. 冷却装置的安装1）散热器安装前需用干燥的变压器油加压200Kpa30分钟，在焊接处用肥皂水涂刷检查密封的好坏并进行冲洗。2）散热器吊装前，如果安装法兰与油箱连管法兰的尺寸有偏差，13可暂装下法兰，对正戴上螺母，然后将散热器提升或下降安装上法兰。在安装时密封圈要注意尺寸，内径太小会使蝶阀打不开或关不上。3）在安装冷却风扇时，两根据拉杆受力应均匀一致。风扇安装时应注意旋转方向，一定要向上吹风，否则可改变电机接线以纠正。12. 瓦斯继电器的安装1） 现场安装前，要将其芯子取出，去掉运输包装用的防震垫和绑扎绳，检查紧固件，动作元件和引线是否正
21、常，然后将芯子和外壳用合格油冲洗干净，再回装芯子，按低压电气设备试验标准，测量引线小套管间对地间的绝缘电阻，并做耐压试验（工频2000V 耐压1分钟） ，充满变压器油时承受200Kpa 压力20分钟无渗漏，安装时密封垫要放正，外壳上红色箭头应指向储柜。2）在组装套管等附件时，工具应用白布带绑住，严防工作过程中由于疏忽而使工具掉入箱内而引起不必要的返工。3）真空注油结束12h 以上，热油循环结束24h 后，可进行绝缘和其他试验。十、大修前的试验1）测量绕组的绝缘电阻和吸收比或极化指数。2）测量绕组连同套管一起的泄漏电流。3) 测量绕组连同套管一起的 tg。4) 本体及套管中绝缘油的试验。145)
22、 测量绕组连同套管一起的直流电阻（所有分接位置） 。6) 套管试验。7) 测量铁芯对地绝缘电阻。十一、大修中的试验。大修过程中应配合吊罩（或器身）检查，进行有关的试验项目。1) 测量变压器铁芯对夹件、穿心螺栓（或拉带） ，钢压板及铁芯电场屏蔽对铁芯，铁芯下夹件对下油箱的绝缘电阻。2) 必要时测量无励磁分接开关的接触电阻及其传动杆的绝缘电阻。3) 必要时作套管电流互感器的特性试验。4) 无载分接开关的测量与试验。5) 必要时单独对套管进行额定电压下的 tg，局部放电和耐压试验（包括套管油） 。十二、大修后的试验。1) 测量绕组的绝缘电阻和吸收比或极化指数。2) 测量绕组连同套管的泄漏电流。3)
23、测量绕组连同套管的 tg。4) 冷却装置的检查和试验。5) 本体和套管中的变压器油的试验。6）测量绕组连同套管一起的直流电阻（所在分接位置上） 。157）测量铁芯（夹件）引线对地绝缘电阻。8）总装后对变压器油箱和冷却器作整体密封油压试验。9）绕组连同套管一起的交流耐压试验（有条件时） 。10）测量绕组所有分接头的变压比及连接组别。11）检查相位。12) 额定电压下的冲击合闸。13）空载试运行前后变压器油的色谱分析及简化试验。十三、试送电1. 大修后各项试验工作结束后，恢复各引线。接线时各接触面应接触完好，接触面清洗干净涂一层中性凡士林或导电膏，而后上紧，清理场地，按验收制度进行验收。2. 试送
24、电试送电时电源侧应有完善的保护措施，然后再用全电压冲击合闸，冲击合闸时分接应置于运行的分接位置上。3. 变压器空载冲击合闸时应注意以下事项：1）冲击合闸前应先起动冷却器，以排尽主体气泡，在合闸时可停止冷却器，以检查有无异常声响。2）电源侧开关三相不同期应小于10ms，另一侧（非合闸侧）应有避雷器保护，大接地电流系统的变压器中性点应直接可靠接地。继电保护应投入，其中瓦斯保护信号回路暂接跳闸位置。3）5次全电压冲击合闸中，每次合闸间隔时间5min，记录变压器16的激磁涌流的电流值，变压器励磁涌流不应引起差动保护装置误动作，合闸带电后，变压器声音应正常。试运行前后油色谱数据应无明显变化。空载冲击合闸结束后，应将重瓦保护改接信号位置。 以上各工作均结束后，可转入空载，负载试运行
