1、西宝双块式轨枕及生产线研制质 量 管 理 体 系 文 件CQ/ZC 技术.45-2010无碴轨道用双块式轨枕内控标准2010-9-24 发布 2010-9-24 实施 受控状态： 分发号CQ/ZC-技术.43-2010- 1 -前 言本标准根据西宝客运专线双块式无碴轨道双块式轨枕技术条件和 SK-2双块式轨枕产品设计图并结合生产的实际情况而编制的。现场生产时亦应照此执行，可 进行局部修订。双块式轨枕系列型号分为：SK-2本施工细则自发布之日起实施。本标准起草部门：中铁一局西宝客运专线轨枕项目部本标准起草人： 本标准批准人：CQ/ZC-技术.43-2010- 2 -目 次1 适用范围 42 引用
2、标准 43 原材料 54 工艺流程 75 斜 S 钢筋的弯曲成型 86 骨架焊接 87 预埋套管及骨架安装 88 端模板安装 89 钢模型的质量要求 910 混凝土施工 1011 混凝土灌注和振动 1012 混凝土蒸汽养护、试件制作和强度检验 1113 脱模 1114 轨枕的储存和堆放 1215 成品检验 1216 产品标记 1517 产品合格证 1518 产品存放及运输 15CQ/ZC-技术.43-2010- 3 -1 适用范围本标准以西宝客运专线 XBZQ-1 标双块式无碴轨道双块式轨枕技术条件和 SK-2 双块式轨枕 产品设计图为依据，结 合生产实际情况，制定出高于技术条件的部分条款，未
3、涉及部分的条文，仍然双块式无碴轨道双块式轨枕暂行技术条件的相应条款执行。本标准适用于“机组流水法 ”工艺生产 SK-2 双块式轨枕（以下简称轨枕）。 2 引用标准下列标准所包含的条文，在本标准中引用而构成为本细则的条文。本标准执行时，引用标准的最新版本适用于本细则。ASTMC1260 混凝土氯离子渗透性试验方法GBJ82-85 普通混凝土长期性能和耐久性试验方法GB175-1999 硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥GB50119-2002 混凝土外加剂应用技术规范GB1596 用于水泥和混凝土中的粉煤灰GB/T18046 用于水泥和混凝土中的粒化高炉矿渣粉GB/T18736 高强高性能混凝土用矿物外
4、加剂GB/T343-94 一般用途低碳钢丝GB/T701-1997 低碳钢热扎圆盘条GB700 碳素结构钢GB1499 钢筋混凝土用热轧带肋钢筋GB/T50081-2002 普通混凝土力学性能试验方法GB50204-2002 混凝土结构工程施工及验收规范GB8076-1997 混凝土外加剂GB/T8077-2000 混凝土外加剂匀质性试验方法TB10210-2001 铁路混凝土及砌石工程施工及验收规范TB/T2922 铁路混凝土用骨料碱活性试验方法TB/T3054-2002 铁路混凝土工程预防碱-骨料反应技术条 件TB10425-94 铁路混凝土强度检验评定标准QJ/CQ07.1.14-200
5、2 产品原材料检验标准CQ/ZC-技术.43-2010- 4 -科技基【2008】74 号 客运专线铁路双块式无砟轨道暂行技术条件铁建设【2009】152 号 混凝土工程质量验收补充标准3 原材料3.1 钢材3.1.1 普通钢筋普通钢筋采用 CRB 550 级冷轧带肋钢筋，技术要求应符合 GB13788 的规定。3.1.2 螺旋筋螺旋筋使用低碳冷拔钢丝应符合 YB/T5294 的规定。 3.1.3 弯曲钢筋采用低碳钢热轧圆盘条，技术要求应符合 GB/T701 的规定。3.2 混凝土3.2.1 水泥采用强度等级不低于 42.5 的硅酸盐水泥，也可采用普通硅酸盐水泥，水泥熟料的 C3A 含量不宜超
6、过 8，三氧化硫含量应不超过 3%，游离氧化钙含量不超过 1.0，碱含量不超过 0.60，其它技术要求应符合 (铁建设【2009】152 号) 的规定。3.2.2 粗骨料粗骨料采用 5-25mm 的 连续级配天然岩石碎石，分 级贮存、分级运输、分级计量，含泥量按重量要求不大于 0.5%，氯化物含量不大于 0.02%，其技术要求应符合铁路混凝土工程质量验收补充标准(铁建设【2009】152 号)中的规定。3.2.3 细骨料采用硬质洁净的天然砂，细度模数范围为 2.3-3.0，其技术要求应符合铁路混凝土工程质量验收补充标准(铁建 设【2009】152 号) 中的规定。 3.2.4 不应使用具有碱-
7、碳酸盐反应或砂浆膨胀率大于 0.20%的碱-硅酸反应的骨料；当骨料的砂浆膨胀率为 0.10-0.20%时，混凝土最大碱含量不应超过3kg/m3。在轨 枕投产前及粗骨料或 细骨料来源改变时，应根据 TB/T2922 和CQ/ZC-技术.43-2010- 5 -TB/T3054 的规定对骨料的碱活性进行试验和评价，由国家认可的检验单位提出报告。3.3 水用于拌制混凝土的应符合铁路混凝土工程质量验收补充标准(铁建设【2009】152 号) 中的规定。3.4 外加剂混凝土内可掺用减水剂等外加剂，应采用减水率不小于 25%、收缩率不大于 110%的减水剂，其技术要求应符合 铁路混凝土结构耐久性设计暂行规
8、定( 铁 建设【2009】152 号)中的规定。3.5 掺合料在轨枕及混凝土性能得到保证的情况下，混凝土可掺加适量的粉煤灰、磨细粉煤灰、磨细矿渣粉或硅灰，其掺量和技术要求应符合铁路混凝土工程质量验收补充标准(铁建设【2009】152 号 )中的规定。3.6 塑料套管应采购铁道部运输局或用户指定的塑料套管定点生产厂家的产品，产品进厂时应逐个检查，丝扣是否完好，有无裂纹缺陷，并符合 “预埋塑料套管技术条件” 的规定。同一块 SK-2 型轨枕的预埋套管使用同一厂家生产的(按用 户要求 )产品，同时其锚固螺栓由指定配套厂供应。CQ/ZC-技术.43-2010- 6 -4.轨枕的生产工艺流程图如下：卸预
9、埋件固定螺栓脱模、卸端挡板蒸汽养护刷漆、修补外形外观检查清 洗 配 件测坍落度压试件到强度后喷涂隔离剂钢筋骨架入模就位清边清模堆码洒水养护安装螺旋筋钢筋桁架制作钢筋加工混凝土灌注、振动 混凝土配料搅拌安预埋套管试件制作发运工艺流程图注：“ ”表示特殊工序， “ ”表示关键工序CQ/ZC-技术.43-2010- 7 -5 骨架焊接钢筋桁架焊接尺寸偏差序号 项目 要求 检查方法1 钢筋桁架上下弦间距 2mm2 钢筋桁架长度 5mm3 钢筋桁架宽度 2mm用钢卷尺测量4 焊接后开焊 松脱 不允许 钢板尺6 预埋套管及骨架安装6.1轨枕内所有预埋套管应按设计图位置和间距准确安装，并应与模型壳体牢固连接
10、，确保混凝土振动时不变位。钢筋不得与预埋件相碰。6.2 安装预埋套管螺旋筋并固定。螺旋筋应固定于套管上并位于套管的同心圆上6.3钢筋桁架放入模型时，应注意避开绝缘预埋套管位置。钢筋桁架架不得偏斜、扭曲。采用平板靠尺，搁置在两边侧模上，用 钢尺检查钢筋保护层厚度，对钢筋桁架在轨枕厚度方向的位置上进行调整。6.4钢筋骨架组装和预埋套管安装结束后，按照设计图纸对所有项目进行检查，填写钢筋检查记录表和预套管检查记录表。7. 模板安装7.1 模板使用前必须清除灰渣和污物，尤其在预留槽口处，和模板断面结合部应清扫干净。8. 钢模型的质量要求8.1 轨枕模型应采用具有足够强度、刚度和稳定性的钢制模型生产。必
11、须保证轨枕各部形状、尺寸及钢筋桁架和预埋套管的准确位置。8.2 模型的制造公差不得超过产品容许偏差的 1/2。8.3 新制模型应有检查验收的合格记录，旧模型实行日常检查和定期检查，并记录检查结果，及时通知整修。对影响产品使用的缺陷模型应立即停止生产。模型安装好后质量要求CQ/ZC-技术.43-2010- 8 -序号 项目 允许 偏差（ mm）1 块体长度 +4-22 宽度 33 厚度 34 扭曲 小于 0.75 两承轨槽底脚间距离 1mm6 同一承轨槽底脚间距离 0.5mm9. 混凝土施工9.1 计量检定：各种材料的计量系统必须满足称量精度要求，必须经计量室和计量单位检定合格后，方能使用。电子
12、秤、磅秤每六个月检定一次。9.2 骨料含水率测定：一般情况下，每天测定含水率一次，遇下雨应增加测定次数，并据此调整混凝土施工配合比。9.3 混凝土搅拌制度9.3.1 拌制混凝土时，必须严格按试验室每班签发的混凝土施工配合比进行，碎石分两级称量（5-10，10-25）不得随意更改。9.3.2 混凝土配料允许误差应符合 TB10210-2001 的规定。混凝土各配料误差按重量计为：砂、石2%；水泥、粉煤灰、水、减水剂、干燥状态的掺合料。9.3.3 搅拌机加料顺序：9.3.5 搅拌时间：混凝土搅拌至各种材料混合均匀，石子表面包满砂浆，颜色一致，性能良好。自全部材料投入搅拌机起，延续搅拌的最短时间不得
13、小于180 秒。混凝土的搅拌应填写混凝土搅拌记录表。9.3.6 每班拌制的混凝土前 3 罐必须测定混凝土坍落度，以后每 5 罐测定一次，并做好记录，混凝土坍落度测定应填写混凝土坍落度记录表。10 混凝土灌注和振动砂+水泥+粉煤灰+外加剂搅拌 15 秒钟后水搅拌 160 秒钟后石子搅拌 30 秒钟后出罐CQ/ZC-技术.43-2010- 9 -10.1 浇筑温度必须进行严格控制。在夏季的浇筑温度必须控制在 35以内，骨料、水泥及拌合水应进行遮盖，避免长时间日照。冬季浇筑温度应控制在10-30，应做好骨料、水泥和水的保温工作。10.6 灌注采取用灌注车边浇灌边震动浇注的方法。凝土应连续进行灌注，混
14、凝土下料应均匀、连续；以采用底面振动器为主，插入式振动棒相结合的成型工艺，确保模型边角及预埋件周边的混凝土密实，保证钢筋及预埋件位置不变形。11. 混凝土蒸汽养护、试件制作和强度检验11.1 蒸汽养护11.1.1 轨枕采用自动控制温度的蒸汽养护。监测温度的温度数字显示仪应定期进行配套校验，校验周期不应大于 1 年。使用湿热养护工艺，蒸汽养护温度不大于 45，养护温度控制误差小于 2。11.1.2 混凝土灌注完毕后应静置足够时间（养护制度规定不小于 3 小时静停时间）后方可开始送蒸汽养护（冬季可在静停期微送蒸汽保温，但不得超过30）。蒸汽养护升温/降温速度不应大于 15/h,最高恒温温度应不超过
15、45， 枕芯混凝土温度不应超过 55（应有测试记录），其持续时间不超过6 小时。11.1.3 养护人员认真做好巡查工作，并做好养护记录。揭养护盖的混凝土枕表面与环境温度差不大于 15。并将养护记录填入轨枕养护记录表。11.2 试件制作和强度检验11.2.1 每坑轨枕生产制作 3 组 101010cm3试件，用于检查混凝土脱模强度和 28 天强度。11.2.2 制作试件的混凝土应从开工后的第三罐之后取用，试件用振动台振动后与产品一起养护，养护条件与产品相同。试件养护放在时间养护坑内。11.2.3 轨枕脱模强度不低于 40MPa。11.2.4 做混凝土 28 天强度检验的试件在生产线上随产品一起按
16、规定的养护制度养护完成后，立即转入标准条件下养护共 28 天。12 脱模12.1 车间得到试验室签发的强度通知单后方可停气降温。待降温达到要求后，钢模才可吊出养护池。CQ/ZC-技术.43-2010- 10 -12.2 将钢模移至翻模机上，用翻模机卡具抱住钢模，开动翻转臂，将模型翻转，依次拆除预埋套管固定螺栓、脱出轨枕。12.3 将产品滑运到运枕轨道上，转运至修补台位进行检查、修补。叉运时应单层吊运，用叉车兜住轨枕块中部，不能叉运中间钢筋。注意叉运过程中不能引起钢筋变形，注意不要碰撞损坏轨枕，保持轨枕套管间距及桁架筋的顺直。13. 轨枕的储存和堆放13.1 轨枕采用平放方式进行堆放，按批堆放整
17、齐，每层码放轨枕 4 根，放置支承隔木 2 根，最多可堆放 10 层。隔木规格为 50mm50mm1600mm，轨枕垫木设置混凝土块两预埋套管中间，且上下处于同一位置。轨枕堆码的基础应坚实平整，可在堆放产品的底层用废轨枕垫以垫木做支垫。13.2 轨枕贮存时，用防尘盖盖住预埋件孔眼进行封闭，防止雨水或杂物进入。13.3 已入轨枕存放区的轨枕应洒水养护至少 7 天，保持产品表面的湿润状态。气温低于 5时严禁洒水，并采取适当保温措施。14. 成品检验14.1 轨枕应按生产班次检验，按批次验收和出具产品质量合格证书。14.2 轨枕外观和外形尺寸的检查按双块式无碴轨道双块式轨枕暂行技术条件科技基【200
18、8】74 号的规定执行。轨枕外形尺寸和外观质量检验具体要求如下：CQ/ZC-技术.43-2010- 11 -SK 型-2 轨枕外形尺寸和外 观质量要求每批检验根数序号 检 查 项 目允许偏差(mm) 出厂检验 型式检验检验类别1 轨枕长度 +4-2 10 C2 承轨部位断面高度 3 10 C3 顶面宽度 3 10 20 C保持轨距的两套管中心距离+1.5-1.0 10 20 A保持同一承轨槽两相邻套管中心距离 0.5 10 20 A下沉 0-0.5 10 20 B4 套管内螺纹损伤及堵孔 不允许 10 20 B断筋 不允许 全检 A5 普通钢筋钢筋之间距离 2 10 B6 上排钢筋距轨枕顶面距
19、离 2 10 B7 上、下排钢筋距轨枕顶面距离 2 10 B8 钢筋开焊或松脱 不允许 全检 A承轨面 1 10 20 B9 平面 度全长 3 10 20 B10 两承轨台间相对扭曲 小于 0.7 全检 20 B外观质量11 肉眼可见的裂纹 不允许 10 20 A12 承轨部位表面缺陷（气孔、粘皮、 麻面等） 长度 10深度 2 10 20 B213 其他部位表面缺陷（气孔、粘皮、 麻面等） 长度 50深度 5 10 20 C14 SK-2 型轨枕四周棱角破损和掉角 长度 50 10 20 C15 预埋套管内混凝土淤块 不允许 10 20 A说明：本轨枕外形尺寸和外观质量要求表中严于双块式无碴
20、轨道双块式轨枕暂行技术条件科技基【2008】74 号。14.3 轨枕 R28 天强度不得低于产品设计强度等级 C60，抗压强度试验应符合 GB/T50081 的规定。14.4 混凝土氯离子渗透值应小于 1500C。氯离子渗透性试验应符合CQ/ZC-技术.43-2010- 12 -ASTMC1260 的规定。 （海边、盐碱地带应小于 1000C）14.5 预埋套管抗拔力应不小于 60kN（每批次抽取 3 根轨枕，每根 轨枕各抽取 2 个套管），试验后其周围没有可见裂纹，允许有少量砂浆剥离。抗拔力试验应符合高速铁路有螺栓弹条扣件技术条件第一部分附录 A 的规定。14.6 混凝土内总碱含量不应超过
21、3.0KG/M3,氯离子总含量不超过凝胶材料总量的 0.06%.14.7 检验规则14.7.1 轨枕应按批进行检查验收，每批轨枕应为同样材料、相同的制作工艺生产出的轨枕。14.7.2 产品检验分为出厂检验和型式检验。14.7.3 出厂检验14.7.3.1 出厂检验项目包括：轨枕外观质量和各部尺寸检验、混凝土抗压强度的试验。产品标识。14.7.3.2 外观质量和各部尺寸检验时，每批检验数量和质量应符合“外形尺寸和外观质量”要求的 规定。检验时采用刻度为 1mm 的钢尺或其他专用工具测量。预埋套管内螺纹采用通止规测量。用循环抽检的方式，在循环的过程中应能抽检到所有模型生产的轨枕。14.7.3.3
22、混凝土抗压强度试验按照暂行技术条件第 4、9 条的规定分批进行检验评定。每批为同样原材料和生产工艺制成的不超过 1000 根轨枕。14.7.3.4 连续生产时，每月应对每班次生产的轨枕 28 天标准养护的混凝土试件进行综合评定（按 铁路混凝土强度检验评定标准）， 试件组数应符合规定，标准差应符合要求。14.7.3.5 预埋套管抗拔力试验14.7.4 型式检验14.7.4.1 型式检验项目包括：原材料复检报告、轨枕外观质量和各部尺寸的检验、混凝土抗压强度、混凝土抗冻性、混凝土氯离子渗透性、预埋套管抗拔力,混凝土碱含量。产品标识。14.7.4.2 轨枕外形尺寸和外观质量的抽检数量为 20 根。14
23、.7.4.3 预埋套管抗拔力从外形外观质量抽检的轨枕中抽取 3 根，从轨枕上各抽取一个套管进行试验。CQ/ZC-技术.43-2010- 13 -14.7.4.4 在下列情况下应进行型式检验：a、产品批量投产前。b、正式生产后，每一年进行一次。c、在正式生 产过程中，如原材料、配合比、工艺有重大变更时。d、质量监督机构或用户提出要求时。 14.9 判定规则轨枕符合下列条件者为合格品。1 外形尺寸和外观质量符合 15.2 的规定a）、A 类检验项目:不允许； b）、B 类检验项 目：单项项 点数的超偏率不大于 5%；c）、C 类检验项目：单项项点数的超偏数之合不大于 C 类总项点数的 10%；2、
24、混凝土抗压强度 14.3 的规定。3、预埋套管抗拔力满足 14.5 的要求。4、外形尺寸和外观质量判为不合格的轨枕，允许对该批轨枕逐块检验，以确定其可用性。15. 产品标记按照设计图纸规定位置在轨枕的顶面设置标志牌的永久标识：产品型号、制造厂名（简称）、制造年份、 产品编号（模号和节号）。16. 产品合格证每批轨枕必须附有产品合格证书，产品合格证书应包括的内容有：类别、规格及制造厂名、批量编号和供货数量；检验结果、制造日期及执行标准编号；合格证编号及发放日期；检验部门及检验人员签章。17.产品存放及运输17.1 轨枕存放和运输时应按水平放置（轨底向下），每层用两根隔木分开放置，隔木位置应上、下对齐。支点位置在 轨下正中。 垫木尺寸为50501600。最高不可超过 12 层。17.2 轨枕按照铁道部或铁路局批准的装车方案进行装车。17.2.1 装车时，每层轨枕之间塞两块垫木，防止轨枕运输过程中碰撞、损坏。17.2.2 吊运和装车的起重量不得超过起重设备的最大起重量，应将轨枕打CQ/ZC-技术.43-2010- 14 -包捆绑，每垛不超过 5 层，每层不超过 5 根。使用专用吊具将整垛轨枕同时吊运，保证产品不易变形。17.2.3 轨枕装卸和运输过程中严禁碰、撞、摔、掷。17.3 混凝土轨枕存放和运输中，应保持预埋套管和定位螺母内的清洁，用防尘盖封住套管口。
