1、车用汽车天然气改装的要求天然气汽车是以油改天然气为燃料的一种气体燃料汽车。天然气甲烷含量一般在 90%以上，是一种很好的汽车发动机燃料。宁夏银川长城油改气公司主要从事这方面的业务，今后也将大力推广应用单燃料天然气汽车，也是今后发展的趋势。1、减压调节器的性能应符合 QCT 671 的规定。 2、车用压缩天然气气瓶的结构和质量应符合 GB 17258 的有关规定。3、当所用气瓶是从另一车上取下的已使用过的旧气瓶时，应按 GB 17258的有关规定进行检查。4、汽车用压缩天然气电磁阀应符合 QCT 674 的要求，汽油电磁阀的性能应符合 QCT 675 的要求。 5、所有汽车天然气改装专用装置应安
2、装牢固，不得因振动、颠簸而松动、脱落，应符合 QCT 245 的要求。 6、改装使用的装置应确保当发动机停止运转时，即使燃料开关打开，应具有能自动切断天然气供给的装置。7、使用的天然气改装专用装置的零部件，其材质应与天然气相容，质量应符合国家或行业标准的要求，规格应与所装车型相匹配。 8、安装在发动机机舱中的改装部件，其环境温度应在40+121范围内，其他改装部件应适应40+82.2 的工作温度范围。9、手动截止阀应符合 GB 15382 和 GB 15383 的有关规定；宜采用启闭范围为 0.25 圈1.5 圈的手动截止阀，并应清楚地标明“供给（开）“ 和“中断（关）“的方向。 10、气量显
3、示装置中的压力表量程应为天然气高压系统额定工作压力的 1.5倍2 倍，其性能应符合 QCT 8 的有关规定；气量显示器性能应符合 QCT 413 的有关规定。 11、混合器材质应与汽油和天然气相容。混合器型式和结构应与减压调节器相匹配。当采用膜片式混合器时，应设置回火泄压装置，其质量应符合QCT 245 的规定。 12、安装工艺布置应设计合理，确保安装维修方便；应充分考虑汽车承载件的强度，对强度较弱的安装部位应有加固强度的措施，不允许采用导致降低车辆承载件强度和刚度的安装方法，更不允许将专用装置作为承载件使用。 13、压缩天然气管路应采用不锈钢管或其他车用高压天然气专用管路，爆破压力应不小于额定工作压力的 3.5 倍。在满足发动机最大供气量的条件下，高压管路通径应尽可能的小，高压管接头应采用卡套式接头，其质量应符合GBT 3765 的规定。银川长城油改气：http:/
