1、a) 第一部分 隧道工程施工b) 第一节 工程概况本工程是 XXX 路扩建（人民桥东风西路）道路工程下穿隧道工程，在XX 路与 XX 路的交叉口位置设置一条下穿式车行隧道。隧道的起点里程为1+891.053，止点里程为 2+380.323。全长 489.268m，其中封闭段长 120m，路堑段为 184.6342=369.268m 施工范围为长寿西路口，与镇安路道路工 +程北段相接，下穿下九路步行街，途经十八甫路和和平西路，止点为镇安路终点杉木栏路口与内环路镇安立交出口相接。里程范围为 1+725.5002+616.006,全长890.506m。i. 隧道抗浮由于隧道结构开口段及封闭段埋深大，
2、且开口段无上盖覆土，而地下水位较高，因此设计采用 32 锚杆抗浮，锚杆的成孔直径为 10cm。ii. 隧道基坑支护由于该隧道为浅埋式，最大开挖深度为 9m，在泵房局部范围达 13.6m，最大覆土厚度为 2.5m。隧道起（止）位置与隧道开口段间采用放坡开挖；隧道在开口段位置起采用钻孔桩进行支护，基坑深度大于 5m 的区段在泵房南侧采用锚杆支护，在泵房及泵房北侧设 50cm 的内支撑横梁以形成单层支点混合支护结构，基坑深度小于 5m 的区段采用悬臂式支护结构。由于本工程地段地下水较为丰富且工程场地附近均为浅基老房，在支护桩外做一道止水幕墙，止水帷幕由定喷桩形成。iii. 隧道排水系统隧道排水系统采
3、用合流制系统，隧道外市政排水重现期采用 2 年，隧道内泵房设计重现期 2 年。隧道开口段及封闭段分别设排水边沟，隧道封闭段起点及最低点设横截式集水沟，雨水经边沟引入位于隧道中央的泵房内，再由潜水泵抽至市政排水系统。站内水泵的起闭采用自动控制，两台水泵轮换工作，配置相应的配电装置。iv. 隧道主体结构隧道结构混凝土采用防水混凝土，主体结构采用 30#F 防水混凝土，其抗渗标号为 W8。由于本工程施工工期较紧，根据我司技术人员对施工计划的安排，如混凝土按照一般保养时间（14 天）很难满足，为加快工作周期，混凝土必须加早强剂作为添加剂。隧道结构段采用钢筋混凝土箱形结构，中间分隔带设 60cm 支承墙
4、在2+135.688 位置设置安全门，隧道结构开口段采用钢筋混凝土“U”形结构，基础为天然地基，隧道穿越软弱地基段采用换填处理。v. 隧道防水隧道箱体外层涂聚胺脂涂料做外防水层，混凝土防水剂采用 WG-HEA 泵送型混凝土高效防水剂。c) 第二节 隧道工程施工过程的监测本方案为初步监测方案，基坑施工前，委托有相应资质的监测单位编制实施方案，经监理、业主审批后，由相应资质的监测单位完成相关的监测。由于隧道位于广州市闹市商业区，为商业步行街，不能采用全封闭进行施工，且本工程地段部分属于原河涌地段，工程地质条件较差，而且施工沿线有较多的浅基础老房或大型高层建筑，为保证工程施工的顺利进行，减少施工过程
5、中对老房或大型建筑物的影响，拟采用施工监测的措施，通过监测收集各种数据准确掌握施工期间结构各部位的实际工作状况及临近地面建筑的安全情况，确保工程建设的安全可靠。围护结构和主体结构的施工，实际是人工降水的过程，基坑两侧的地下水位从稳定水位开始随工程的进度而随之下降。地下水位的下降会使粘土层土体固结，地面随之出现沉降。根据施工期间的降水漏斗曲线和实际地质情况，地面沉降的沉降值的大小，用以确定对地面建筑的影响。以上监测项目视地质情况而具体布设，监设点的布设情况应视现场的环境情况增减；测试频率视观测值的变化增减，监测的数据经过综合分析用于指导施工，反馈设计。本隧道工程主体结构采用明挖法施工。由于基坑开
6、挖施工中对地层产生扰动，有可能引起地表变形或沉陷，危及附近建筑物的安全。因此，本工程必须对临近的构筑物进行变形监测，并根据监测成果，及时反馈信息指导施工，以确保构、建筑物及作业人员、居民的安全。同时本工程周边有少量高层建筑，故着重于地面沉降及工程构筑物自身变形的观测。监测项目见下表：序号 监测项目 测点布置原则 监测目的与要求 量测频率1地表水平位移及沉降，地下管线水平位移及沉降在基坑四周地表上设置纵向测点监测基坑开挖引起的地表及地下管线水平位移沉降以确保安全围护结构施工中 1次/天开挖过程 2 次/天主体施工 1 次/周 2 支护结构水平位移及沉降监测在围护结构内有代表性位置埋设测点监测基坑
7、开挖引起的围护结构变位情况 开挖过程 2 次/天 3 周围土体水平及竖向位移监测在基坑四周土体埋设测点同上对应埋设监测基坑开挖引起的周围土体变位情况 同序号 l 4 地下水位监测（竖向变形）在基坑四周地表设水位监测孔若干组监测水位变化确保临近构筑物的安全围护结构施工 l 次/2-3 天土方开挖 l次/天主体施工 l 次/2-3天5 内支撑梁的强度、稳定 在内支撑横梁上设置 监测内支撑横梁是否变形失稳、应力变化 围护结构施工中 1次/天6 周边房屋的稳定性 在建筑物的承重墙或柱上 监测建筑物的承重墙或柱平面位移和水平沉降 隧道施工过程中 1次/天说明:1、围护结构施工前作好场地及周围环境的仔细调
8、查和记录、拍照、录像等。2、设置变形观测点并测得初始数据并作记录。在工程开工前及时敷设观测点，以便工程施工前(初始读数)和施工中进行观测。同时采用高精度水准仪（S1 级） 、经纬仪（ J2 级） 、孔隙水压力计、测斜仪、收敛仪、测力仪等仪器。i. 对隧道支护结构的观测1、在隧道支护结构有代表性位置设置观测点，包括内支撑横梁。2、监测内容包括支护的水平位移、竖向变形；内支撑横梁是否变形及应力变化与护壁桩结合处是否松脱。3、监测频率为 1 天/次。ii. 对隧道基坑周边的浅基老房及高层建筑物进行变位监测1、在浅基老房（及高层建筑物）的承重墙或柱上布置观测点，观测点应通视良好、便于观测。倾斜观测在两
9、个垂直方向设置至少 4 个观测点，用以监测大楼的倾斜程度。2、监测频率为每 5 天一次。3、当位移超过允许值时即向有关单位反映并制定措施防止继续偏移。iii. 地面沉降观测1、对隧道围护结构（钻孔桩连续墙）之外的地面沉降监测。沿隧道纵轴线的方向在隧道两侧路边布设观测点，每 20m 布设一横测线，该线上设 3 个点作观测之用。用水准仪对各点进行定期观测，与初始数据进行对比分析，若测得沉降值超出允许值，立即对地层进行加固处理。2、监测频率在围护施工期间每 5 天一次，在主体施工期间每 2 天一次。iv. 管线位移监测对采用临时悬吊的现有管线进行沉降和水平位移观测。沿管线的轴向在管壁上和桁架上设观测
10、点。每 2 天一次，直至管线恢复止。当管线位移超出允许值时立即进行加固处理。v. 地下水压力监测1、监测开挖范围内的地下水位标高及孔隙水压力。沿隧道结构两边缘（钻孔桩连续墙）每 15m 设一观测孔，孔旁埋设水压力计，定期观测水位变化。2、监测频率为每 2 天一次，直至主体结构完工。3、根据地下水位、水压的变化情况，确定基坑开挖是否需要排水或补水。保证周围建筑物不因地下水位变化过大而下沉、倾斜。4、本工程在基坑开挖过程中注意排水，使基坑形成的过程中形成一个封闭的排水系统，防止基坑外的水流回基坑，并设置适量的水泵将基坑内的水排出基坑外。vi. 监测出现问题的应急措施对各项目进行监测的过程中，若有某
11、一监测项目超出允许值时，应立即向有关部门反映，同时研究并采取有效措施的进行处理，防止继续扩散，并尽可能进行修复。vii. 监测反馈1、监测数据的管理基准：在信息化施工管理中，监测后应及时对各种监测数据进行整理分析，判断其稳定性、安全性，并及时反馈到施工中去指导施工。根据以往经验，仍推荐采用三级管理制度作为监测管理基准。监测管理基准表管理等级 管理位移 施工状态 U0U n/3 可正常施工 Un/3U 0U n2/3 施工中应注意并适当加强支护 U0U n2/3 加强支护或采取特殊措施表中 U0 实测累计位移值Un 允许累计位移值Un 的取值，也就是监测控制标准根据上述监测管理基准，可根据监测结
12、果所处的管理阶段来选择监测频率：一般在级管理阶段监测频率可适当放大一些；在级管理阶段则应注意加密监测次数；在级管理阶段则应密切关注，加强监测，监测频率可达到 12 次/天或更多。在取得监测数据后，要及时进行整理，绘制位移的状态，在取得足够的数据后，还应根据散点图的数据分布状况，选择合适的函数，对监测结果进行回归分析，以预测该测点可能出现的最大位移值或应力值，预测结构和建筑物的安全状况，评价施工方法，确定工程措施。为确保监测结果的质量，加快信息反馈速度，全部监测数据均由计算机管理，每次监测必须有结果，上报监测日报表，并按期向施工监理、设计单位提交监测日报，对当日施工情况进行评价，并附上相对应的测
13、点位移或应力时态曲线图。d) 第三节 隧道基坑开挖支护和止水方案i. 基坑支护概况本标段隧道工程基坑支护采用钻孔灌注桩,外围采用 1800 定喷桩加强止水。钻孔桩的桩径为 100cm ，桩间距为 90cm，相邻桩相切 10cm，密扣布置，共772 条，泵房位置采用 120cm，桩间距为 110cm，相邻桩相切 10cm，密扣布置，共 35 条。外围的 1800 定喷桩桩在钻孔桩的桩间布置，桩中心与挡土桩边间距为 0.2m。另在 1+955 及 2+316 位置横向各设一道止水帷幕。钻孔桩施工桩按每六根为一组，且跳隔进行施工，共投入 35 台桩机进行施工。每台桩机施工顺序如下图：挡土桩的设计有效
14、桩长 18.26510.265m，桩底标高为-4-12.00m, 桩顶标高为 6.265m。成桩标高超出设计桩顶标高 1.01.2m，圈梁施工时凿除。进行支护桩施工时，严格控制桩的垂直偏差，严禁在开挖面之上桩与桩之间出现分离现象，以免出现流砂及漏水现象，止水幕墙应打入岩面。142536每 台 桩 机 钻 桩 顺 序 示 意 图ii. 钻孔灌注桩施工1. 施工工艺流程图2. 主要施工工艺1、开挖前准备工作：（1） 、组织施工管理人员熟悉施工图纸及场区工程水文地质条件，熟悉施工验收规程及主要施工规程，并对施工管理和操作人员作详细技术交底。测量放线埋设护筒桩测量定位制作护筒桩机就位管线探坑护筒和检查
15、位置垂直度钻进测量钻孔斜度、直径、深度泥浆调制与处理终孔、清孔检查验收安装钢筋笼 钢筋笼制作检查验收安放导管、储料斗导管试拼、检验清 孔测量沉渣厚度灌注水下砼 验坍落度、制作试件泥浆处理清理桩头钻架拼装（2） 、测量放线，按图纸进行总体测量放线，对控制桩护桩和进行绑点记录，并进行认真复核，确保测量精度满足规范要求。（3） 、施工前根据地形、交通和施工需要设置临时围栏，防止车辆行人闯入，并设置相应警示牌。（4） 、钻桩现场接通水电，为保证桩基施工连续作业，设置发电机。（5） 、在平整好的场地上，根据已放出的控制桩将钻孔桩位置定出，并在四周绑点控制，以便核对。（6） 、本工程选用 GQ-1200
16、正循环回旋转桩机进行钻进施工。施工前做好桩机的准备工作，并进行检修。（7） 、准备相应数量的粘性土及施工必需部分物资。（8） 、做砼级配试验资料，并对结构主材用料抽样送检。（9） 、开钻前，先在钻孔点下挖不浅于 2 米深的探孔以摸查地下管线情况。2、成孔由于本工程采用密抠嵌入桩的形式，施工时需将所有桩基分成双号桩和单号桩。施工时需将相临的单号桩施工完成后才能进行双号桩的施工。A、单号桩的成孔：（1） 、护筒埋设：桩基施工时为防止孔口坍蹋，需埋设护筒。钢护筒内径比桩径大 10cm，壁厚 8mm，桩护筒埋设顶端高度高出地面 30cm 埋设深度为 1.50 米，以防泥浆溢出孔外和地面水或回填细砂流入
17、孔内，造成坍孔。护筒侧周围 0.51.0m 范围内挖除，夯填粘土至护筒底 0.5m 以下，以防护筒移位及坍孔。在护筒埋设后必须对其位置和垂直度进行检验，以保证桩基准确就位。护筒平面位置的偏差不得大于 5cm，护筒倾斜度不得大于 1%。（2） 、在备钻桩旁桩位同时埋设护筒，形成深 1.2m 左右泥浆循环池。（3） 、钻机就位，钻机就位前，对各项准备工作进行检查。钻机用枕木作机座，要使台座和顶端平稳，在钻进和运行中不产生位移和沉陷。并用水平尺检查将钻机底盘调成水平状态，用垂球校验钻杆垂直度，锤尖对准设计中心，并试转数圈。如若在转进和运行中产生位移或沉陷，因找出原因，及时处理。（4） 、开钻时，桩孔
18、内投入一定数量粘土及相应水，钻机不进尺空转，利用钻头搅拌泥浆，搅拌后抽至循环池，待循环池及桩孔全部储够泥浆后，先启动泥浆泵和转盘，后进行进尺钻进。（5） 、钻孔检查与测量，钻进过程中，经常检查成孔情况，用测锤检测孔深及转轴倾斜度，还应注意钻渣捞取判明钻进实际地质情况，并记入记录表中，并与地质剖面图核对，发现不符时应会知甲方和设计人采取对策，保证钻孔正常顺利进行。（6） 、根据钻进过程中实际土层情况控制进尺快慢和泥浆性能指标在粘土和软土中，宜采用中等转速稀泥浆钻进，在粉砂土、粗砂、粉砂岩、泥岩、风化岩中采用低转慢速大泵量，稠泥浆钻进。泥浆性能控制见下表:正循环回转钻进泥浆性能指标控制泥浆性能指标
19、地层情况相对密度 粘度 静切力含砂率% 胶体率%失水率ml/30min 酸碱度粘性土软土 1.01.2 1622 1.02.5 9095 9095 1.0m，采用 425#普通硅酸盐水泥配浆作为固化剂，要求水泥掺入比 18%，水灰比 0.5，采用四搅两喷。10基 坑 底 标 高 搅 拌 桩 支 护 结 构 示 意 图搅 拌 桩H40地 铁 区 AA搅 拌 桩 相 互 搭 接 150m基 坑 外 侧基 坑 内 侧120656A -7搅 拌 桩原 地 面 标 高1. 施工流程浆体搅拌桩的主要施工工序有：定位、搅拌下沉、喷浆搅拌提升、重复搅拌下沉、重复搅拌提升、清洗、移位。施工流程图如下：1、定位用
20、起重机悬吊深层搅拌机到达桩位并对中，使起重机保持平稳。2、搅拌下沉搅拌机冷却水循环正常后启动搅拌机，放松桩架钢丝绳，使搅拌机沿导向架切土搅拌下沉，使土搅松，下沉速度太慢，可从电流监测试控制，工作电流不应大于 10A，如下沉速度太慢，可从输浆系统补给清水以钻进，搅拌下沉速度以 0.7m/s 为宜。当搅拌机下沉一定深度时，即开始按预定掺入水灰比制水泥浆，并将水泥浆倒入集料斗备喷。定位搅拌下沉喷浆搅拌提升清洗重复搅拌下沉重复搅拌提升循环到达设计标高水泥搅拌桩施工流程图3、喷浆搅拌提升搅拌机下沉到深度后，开启灰浆泵，其口压力保持 0.40.6Mpa，使水泥浆自动连续喷入地基，搅拌机边喷边旋转边严格按照
21、已确定的速度提升，直至设计要求桩顶标高（不透水粘土层 0.5m） ，集料斗口的水泥浆正好排空。4、重复搅拌下沉为使已喷入土中的水泥浆与土充分搅拌均匀，再次浆搅拌机边旋转边沉入桩中，直至要求深度。5、重复搅拌提升一般情况下，即浆搅拌桩边旋转边提升，再次回至设计桩顶标高，并上升至地面，制桩完毕；当水泥掺量较大时，也可留一部分水泥浆在重复搅拌提升时喷用；对桩顶以下 23 m 范围内或其他需要加强的部位，可在重复搅拌提升时增喷水泥浆。6、清洗向已排空的集料斗注入适量清水，开启灰浆泵，清洗管道中残留水泥浆，直至基本干净，同时将粘附于搅拌头的土清洗干净。7、移位按重复上述一至六个步骤，进行下一根桩的施工。
22、相邻两桩纵横搭接施工，搭距按设计要求确定。2. 成桩要求1、垂直度偏差不大于 1.5%；2、桩位偏差不大于 20mm，桩径偏差不超过 4%；3、桩体无侧限抗压强度 qu0.8MPa，粘聚力不小于 0.2MPa。内磨擦角不小于 22。3. 质量控制1、测量放线及桩位布置施工前，由测量队放线，布置好桩位，经项目部技术人员与测量队一同复核无误后，方可施工，确保测量的正确和精度。2、桩位垂直度及偏差控制利用桩机的四个支腿油缸进行调平，使钻杆的垂直偏差小于 1.5%，桩位偏差不大于 20mm。机台通过水平尺严格控制搅拌轴的垂直度。3、搅拌钻头叶片直径要注意经常检查，发现崩缺或磨损，应及时更换或修复，使钻
23、头直径控制在 550mm 以上。4、喷浆量：根据泥浆泵转速与喷浆量的关系，调节送浆泵电机转速，保证喷浆量满足设计要求，严格控制水灰比和工艺参数，以确保每米和每根桩的水泥用量。5、材料控制与管理严把水泥进场关，及时进行试验，现场待用水泥应做好防雨措施，不允许使用受潮结块或被雨淋过的水泥。6、另外施工注意做到以下几点（1） 、以水泥作固化剂，浆体拌制应有防止其离析的措施。（2）施工中因故停浆时，宜浆搅拌机下沉至停浆点以下 0.5m，待恢复供浆时再搅。7、对于止水帷幕搅拌桩，应确保加固体的连续性，按设计要求桩体要搭接一定厚度时，原则上每一施工段宜连续施工，相邻桩体施工间隔时间不得超过 24 小时（壁
24、状） 。4. 安全技术措施、深层搅拌机冷循环水在整个施工过程中不能中断，应经常检查进水和回水温度，回水温度不应过高。、深层搅拌机的入土切削和提升搅拌，负载荷太大及电机工作电流超过额定值时，应减慢升降速度或补给请水，一旦发生卡钻或停钻现象，应切断电源，将搅拌机强制提起之后，才能重启动电机。、灰浆泵及输浆管路a、泵送水泥浆前管路应保持湿润，以利输浆。b、水泥浆内不得有硬结块，以免吸入泵内损坏缸体，每次完工后，需彻底清洗一次，喷浆搅拌施工过程中，如果发生故障停机超过半小时宜先拆卸管路，排除灰浆，妥为清洗。c、灰浆泵应定期拆开清洗，注意保持齿轮减速器内润滑油清洁。、深层搅拌机械及起重设备，在地面土质松
25、软环境下施工时，场地要铺填石块、碎石，平整压实，根据土层情况，铺垫枕木、钢板或特制路轨箱。v. 锚杆施工挖孔桩全部完成并达到设计强度后，可进行隧道土方开挖，采用挖掘机分层开挖，挖土面标高低于锚杆标高 50cm 为宜，即锚杆作业面低于锚杆标高，然后进行锚杆施工。底板竖向锚杆施工待基坑开挖至设计标高后进行。挡土桩支护锚杆在基坑深度大于 8m 设两层锚杆，竖向间距为 300cm，纵向间距为150cm，入射角 150、20 0 间隔布置，锚杆预加力 105kN，设计拉力 195kN，基坑深度小于 7m 设一层锚杆，纵向间距为 150cm，锚杆预加力 125kN，设计拉力 225kN。抗浮锚杆的间距为
26、250250cm，自由长度为 5m，端部入中风化最小 2m，成孔直径为 10.8cm。1. 锚杆施工工序锚杆的施工程序为：钻孔、安放拉杆、灌浆、养护、安装锚头、和挖土。锚杆施工工序如下：土方开挖钻锚杆孔穿拉杆钢筋灌浆压入套管浇锚头砼拔出套管锚杆机安装2. 施工方案1、钻孔采用压水钻进法场地开挖后，按要求定好孔位，安装锚杆机并调整好角度，钻机采用地质钻机改装而成。钻进时，先起动水泵，使冲洗液从钻杆中心流向孔底，水压力0.15Mpa，水流携带钻削下来的土屑从钻杆与孔隙处排出。钻进时不断供水冲洗，保持孔口水位，钻进速度控制在 400mm/min。钻进后接钻杆前，要反复冲洗，直至溢出清水。钻孔钻至规定
27、深度后（大于钻杆长度 0.5 米）后继续用水反复冲洗钻孔中泥砂，直至溢出清水，然后拔出钻杆。2、压入套管进行护壁。3、安放拉杆拉杆采用 32 钢筋，钢筋长度应等于锚杆设计长度再加上锚固头高度。钢筋可在预制场制作，设置定位筋，与钢筋点焊。这样，可使锚杆在套管中居中，且增加锚杆和砂浆体的握裹力。安放拉杆后对于挡土桩锚杆还需按设计要求进行张拉。4、灌浆灌浆材料为水泥砂浆，浆液用搅拌机搅匀。锚杆钢筋下入孔底后，再下入 1 寸水管至离孔底约 0.3 米，接上高压管进行祝注浆。注浆时，孔口用专用压浆塞塞压，保证达到 0.40.6Mpa 的灌浆压力。灌浆过程中，随着水泥砂浆的灌入，应逐步把灌浆管拔出。孔内灌
28、满砂浆后，应把护壁套管拔出。待水泥浆初凝后，需进行二次压浆。5、钻孔灌浆后，锚杆钢筋预长伸入底板内，然后再施工垫层及底板结构。3. 质量要求1、钻机就位后，要按设计要求校正孔位的垂直、水平偏差。2、孔壁要求顺直，以便安放拉杆及灌浆。3、孔壁不得坍陷和松动，否则会影响拉杆的安放和土层锚杆的承载力。4、钻孔时避免使用膨润土循环泥浆护壁，以免在孔壁上形成泥皮，降低承载力。5、施工场地要挖好排水沟、沉淀池、集水坑，使成孔时排出的泥水通过排水沟排到沉垫池，再从沉垫池排入集水坑抽走。vi. 土钉墙喷锚支护施工方法及程序说明南部地势较高，地质条件良好、水量小，且场地开阔，周边是荒地。基坑开挖深度 17.01
29、9.0m，采用土钉墙喷锚支护。喷锚支护施工采用分层施工，每层开挖高度为 1.52.0m，每层开挖的纵向长度约 15m。采用 80放坡开挖。100mm 厚 C20 的喷射混凝土中设置一层8200200mm 的钢筋网（钢筋网搭接长度为 300mm）和一层与锚杆间距一样的 16 加强钢筋网采用焊接连接。 ；锚杆孔径为 130mm，锚筋采用 2040钢筋 或预应力钢铰线锚杆（ 3j9.5(75)） ，钢铰线施加的预应力值为R=130KN。锚杆孔内满灌水泥砂浆，水灰比为 0.40.5，灰砂比为 1:1.2，强度不低于 15MPa。1. 施工工艺流程框图插打排水管制作钢筋网铺设钢筋网放置土钉杆体成孔制作土
30、钉杆体灌注水泥浆铺钢垫板喷射面层混凝土钻机定位清理边坡喷射下层砼制作土钉杆体张拉2. 施工方法1、土方开挖。土方开挖与土钉墙施工交替进行，开挖的高度与土钉竖向间距相匹配。开挖后人工修理边坡面，使放坡角度满足设计要求。(土方开挖详见下节“车站开挖、外运弃土、回填等工程的施工组织及方法、程序说明和附图”) 。2、基坑的排水应与土方开挖时协调进行，做好坡顶、坡面及坡底的排水措施。坡顶向外设置 1%的坡度，并在一定范围内用 C20 素混凝土抹面，以使水往基坑外排（坡顶与第一层坡面的素混凝土护面一块施工，以保证坡顶与坡面混凝土结构的完整性） 。坡面排水用 40mm 塑料排水管按30001500mm水平插
31、入边壁土体，塑料管壁带孔，外缚土工布滤水材料，以排除面层后的积水。坡底设置排水沟及积水坑，将排入积水坑的水及时抽走。3、第一层喷射混凝土施工一般情况下，为防止土体松驰和崩解，在人工修整坡面后，进行第一层约4cm 厚喷射混凝土施工。喷射混凝土应从底部逐渐向上部喷射，射流方向一般应垂直于喷射面，射距为 0.81.5 米范围内。喷射前应埋设控制混凝土厚度的标志。为使施工搭接方便，每层下部 300mm 暂不喷射，并做成 45角斜面形态，以便喷射混凝土可牢固地联成整体。喷射混凝土的强度等级为 C25，水灰比为 0.4 0.45，粗骨料的最大直径不宜大于 12cm，适当加入减水剂和速凝剂来调整混凝土的凝固
32、时间，采用现场小型拌站搅拌，地泵输送。4、土钉施工土钉施工包括定位、成孔、置筋、注浆等工序、成孔挖土至锚固头工 作 面 ， 场地开挖后挖好排水沟、沉淀池、集水坑，使成孔时排出的泥水通过排水沟排到沉垫池，再从沉垫池排入集水坑抽走。按要求定好孔位，安装锚杆机，要按设计要求校正孔位的垂直、水平和角度偏差。钻机采用 XY100 型地质钻机改装而成，钻头直径根据钻孔直径确定。钻孔时避免使用膨润土循环泥浆护壁，以免在孔壁上形成泥皮，降低承载力。钻进时，先起动水泵，使冲洗液从钻杆中心流向孔底，水压力 0.15Mpa，水流携带钻削下来的土屑从钻杆与孔隙处排出。钻进时不断供水冲洗，保持孔口水位，钻进速度控制在
33、400mm/min。钻进后接钻杆前，要反复冲洗，直至溢出清水。钻孔钻至规定深度后（大于钻杆长度 0.5 米）后继续用水反复冲洗钻孔中泥砂，直至溢出清水，然后拔出钻杆。孔壁要求平直，以便安放拉杆及灌浆。孔壁不得坍陷和松动，否则会影响拉杆的安放和土层锚杆的承载力。湿作业法成孔时，必须保证泥浆循环及泥浆性能，以防止坍孔。成孔至设计深度后，一次清孔换浆。（2） 、安装锚杆（锚索）锚杆钢筋可在预制场制作，按 2 米间隔在钢筋上设置定位筋，定位筋用6 园钢筋制成，与钢筋点焊。这样，可使锚杆在套管中居中，且增加锚杆和砂浆体的握裹力。根据锚孔深度决定锚杆总长（含外锚固段长及张拉预留长度等） 。锚杆的连接采用帮
34、条焊接连接；安放时，必须仔细核对尺寸，检查对中尺寸，定位垫块是否牢靠等，然后与已做好注浆管一起放至孔底（距孔底 30cm） ，且必须保证有足够的锚固力。（3） 、灌浆注浆前，必须进行二次清孔换浆，并及时灌注。灌浆材料为水泥砂浆，灰砂比 1：1.2，水灰比 0.40.5。浆液用搅拌机搅匀。为保证注浆体与周围岩壁的紧密粘结，可掺入一定量的膨剂。灌浆管应插至距孔底 50100mm。注浆时，孔口用专用压浆塞塞压。据试验情况及实际注浆量，注浆压力及锚固力要求，采用二次注浆法，一次注浆压力 0.40.6Mpa ，二次注浆压力 1.03.5Mpa。注浆时，要边灌注边往外拔注浆管，以使注浆密实； 注浆时，应做
35、好现场原始记录及严格控制浆液水灰比及注浆压力。5、锚杆（锚索）张拉（1） 、锚杆张拉锁定作业在锚固体及喷射砼或挖孔桩强度达到 15Mpa 后进行。 （2） 、张拉机具应与锚具配套使用应在进场时进行检查和经过质量检验部门的标定检验，千斤顶与压力表应配套检验（3） 、张拉分级进行，分级荷载为 1/5 预应力值，每级维持 5min,张拉到设计抗拔力后，卸载至锁定荷载予以锁定。（4） 、预应力张拉作业时，应由技术人员专职指导。所有操作预应力设备的人员，应通过设备使用的正式训练。*安全措施向锚杆孔注浆时，注浆罐内应保持一定数量的砂浆，以防砂浆喷出伤人，处理管路堵塞前，应消除罐内压力。压浆工人应戴防护眼镜
36、，以免喷浆射伤眼睛。施工中，喷头和注浆管前方严禁站人。张拉时应有明显标志，非工作人员禁止入内，预应力施工前，应对设备全面检查，并固定牢靠，张拉时，孔口前方严禁站人。6、铺设钢筋网在坡面上铺设 8（200 mm200mm）钢筋网，按设计要求在土钉头处纵横方向焊接 16 加强钢筋，并在其后加焊一块钢垫板，使土钉与加强钢筋连成一个整体。焊接采用满焊，严格按规范要求进行。7、第二层喷射混凝土施工钢筋网铺挂完成后即可进行第二层 7cm 厚喷射混凝土施工，其施工方法同前。喷射混凝土施工完成后，至少要养护 7 天。3. 土钉墙质量检测1、土钉抗拔力试验土钉抗拔力试验数量不少于土钉总数的 1%或 3 个，其最
37、大的试验荷载值为土钉设计荷载值的 1.2 倍，但不超过土钉钢筋面积与钢筋标准强度的乘积。现场抗拔力试验采用穿孔液压千斤顶加载，土钉、千斤顶、测力杆应在同一轴线上。2、混凝土面层强度及厚度检验喷射混凝土应进行抗压强度试验，试件数量及规格应按规范要求制作，并进行抗压强度试验。喷射混凝土厚度检查可采用凿孔法检查，检查的数量可为每 100m2 取一组，每组不少于 3 个点。4. 边坡施工监测e) 第四节 基坑开挖施工i. 工程概况根据地质资料，本工程地质从上而下依次为人工填土层、淤泥、淤泥质土层、冲洪积砂层、粉质粘土层、残积土层、岩石全风化层、岩石强风化层、岩石中风化层及岩石微风化层。本工程主体基坑开
38、挖深度约为 13.519.0m，开挖数量为 12.29 万方；附属结构基坑开挖深度约为 69m，开挖数量为 5.84 万方。土钉墙支护部分基坑：逐层开挖土方，逐层施作土钉，再进行结构施工；桩撑组合支护部分基坑：先做钻孔桩，再逐层开挖土方，施作三层支撑。至基坑底再作结构施工；深层搅拌桩支护部分基坑：逐层开挖土方直至坑底。土方以机械开挖为主，人工为辅。大部分开挖方式采用阶梯式明挖，每个阶梯台作为挖土机械接力作业平台，阶梯宽度约为 4m，阶梯高度约为 2m。个别地方则采用小型机械或人力开挖，基坑内手推车水平运土，电动抓斗垂直出土。ii. 施工组织1. 土方开挖顺序在各项独立结构体的基坑开挖时，我们原
39、则上是按如下的顺序进行：在竖向开挖过程中，将是当挖够一层支顶位置的深度，即加该层支顶，后再向下开挖，由此类推进行，逐层开挖逐层加支顶，确保围护结构的安全性和有效控制其变形量。而纵向开挖顺序，则主要视具体结构位置出土时是否有利于交通疏导和交通安全以及在工艺上满足要求和有利于施工的情况来确定。车站主体基坑的纵向开挖顺序：分别在 1 轴与 29 轴两端开始向中心轴方向连续后退开挖，最后在坑底的机械设备将由 80t 吊机将其吊上退出。2. 外运、暂运与回填安排有关土方的外运、暂存和回填的问题，在土方开挖前，先与大学城指挥部联系落实小谷围内的指定排放点，对小谷围内不能受纳的外排余泥，将与当地余泥管理所联
40、系岛外的排放场地，此外，原则上是采取随挖随运走办法来处理，尽量避免占用有限的施工用地，鉴于本工程尚有较大的回填土方量的回填土，故在主体开挖的后期对可用作回填的土料将在场内适当的位置作临时存土场，另外，根据施工计划安排在主体基坑尚未完成挖土施工前，先施工的主体及附属结构已完成顶板防水和保护层施工，且顶板砼已达填土的强度要求，此时，对挖土的可填土料将可直接用作回填施工。3. 投放的主要设备安排挖土机 10 台、自卸车 30 台、装载机 6 台、推土机 4 台、吊机 4台、砼喷射机 4 台、电焊机 8 台、压路机 4 台。4. 挖土和回填时间安排各主要结构体基坑挖土与回填时间安排：1、挖土时间：车站
41、主体：2003-11-72004-1-5 ；一号出入口通道（不含山体土方挖除）：一期：2003-9-182003-9-24二期：2003-11-142003-11-23二号出入口通道（不含山体土方挖除）：2004-4-182004-4-27三号出入口通道：2004-4-182004-4-27四号出入口通道：2004-6-212004-6-301 号风道：2004-6-92004-6-182 号风道：2004-3-112004-3-202、土方回填时间：车站主体：一期：2004-5-22004-5-31二期：2004-7-112004-8-14一号出入口通道：一期：2003-11-92003-1
42、1-13二期：2004-1-122004-1-16二号出入口通道：2004-6-162004-6-25三号出入口通道：2004-6-162004-6-25四号出入口通道：2004-8-192004-8-281 号风道：2004-8-72004-8-162 号风道：2004-5-92004-5-18iii. 施工前准备工作1、测量放线、在基坑开挖中线、边线每 1020m 测设一桩点。主要测点用木桩打入实地，然后在桩头用 1 小钉对点，并用混凝土在木桩周围浇筑以固定木桩。、基坑边线桩水准高程测好后，应在边线以外测设若干临时水准点，以便施工过程中引测校核。、施工测量放线完成后经监理工程师检查批准后方
43、可进行基坑开挖施工。2、设置基坑顶部拦水坝及截水沟基坑顶部排水沟设在围护结构外侧对出约 3000mm，排水沟尺寸为 30（宽）500mm（深），采用砖砌形式，排水沟在穿过施工便道的地方采用暗沟的形式，其余采用明沟的形式。排水沟两 拦 水 坝 及 截 水 沟 参 考 大 样 图截 水 沟 约6051拦 水 坝围 墙侧采用 1.0%坡将基坑顶部的积水收集起来排入排水明沟，排水沟每 100m 左右设置一个 500500mm 的集水井，也可根据实际加密，井深 1000mm。施工场地外侧设置拦水坝及围墙。iv. 土石方开挖1、土石方开挖工艺流程图测量放线挖掘机分层挖装基坑土方冠梁、围檩施工每层的钢管支顶人工修整侧壁自卸车外运检查验收不 合 格合格目 录进行下一层土施工基坑底人工修整 基坑底部排水沟、井施工检查验收不 合 格下道工序施工桩间立模浇灌混凝土 人工修整侧壁、喷下层砼锚杆（索）施工挂网、喷射上层砼
