1、1进出口贸易实务教程课件第一章 商品的名称和质量说明：商品的名称和质量是国际货物买卖合同中的主要条款之一。第一节 商品的名称一、商品的名称（品名）的定义：是指能使某种商品区别于其他商品的一种称呼或概念。商品的名称在一定程度上体现了商品的自然属性、用途以及主要的性能特征。命名商品的方法：一、以其主要用途命名二、以其所使用的主要原材料命名三、以其主要成分命名四、以其外观造型命名五、以其褒义词命名六、以人物名字命名七、以制作工艺命名第二节 商品质量的含义和要求一、商品质量的含义商品的质量是商品的外观形态 和内在质量的综合。商品的外观形态：是通过人们的感觉器官可以直接获得的商品的外形特征。商品的内在质
2、量：是指商品的物理性能、化学成分、生物特征、技术指标和要求等，一般需借助各种仪器、设备分析测试才能获得。2二、商品质量在国际贸易中的重要性商品质量的优劣不仅关系到商品的使用效能，影响着商品售价的高低、销售数量和市场份额的增减，买卖双方经济利益的实现程度，而且还关系到商品信誉、企业信誉、国家形象和消费者的利益。我国政府把“ 以质取胜 ”作为扩大出口和发展对外贸易的基本战略之一。三、对进出口商品质量的基本要求（一）对进口商品质量的要求1 在进口贸易中，必须严格把好质量关。2 选购进口商品时，还应考虑我国国内现实的消费水平。（二）对出口商品质量的要求1 强化出口商品生产厂商或销售商的质量观念。2 发
3、展适销对路的商品出口。3 建立行之有效的企业质量、环境管理体系。实例：ISO9000 质量管理和质量保证系列标准ISO14000 环境管理系列标准4 实行出口商品质量许可证制度。5 出口商品质量应符合进口国的有关法令规定和要求。第三节 商品质量的规定方法一、用实物样品表示商品质量的方法1 定义：P302 分类： （1）凭卖方样品买卖（2）凭买方样品买卖3 基本概念：（1）原样：卖方所提供的能充分代表日后整批交货品质的少量实物。（也称代表性样品）（2）复样：向买方送交样品时，卖方应留存的 一份或数份同样的样品。（也称留样）（3）对等样品：在实际业务中，如卖方认为按买方来样供货没有切实把握，卖方可
4、以根据买方来样仿制或从现有货物中选择品质相近的样品提供给买方。这种样品称为对等样品或回样。（4）封样：由第三方或由公证机关在一批货物中抽取同样质量的样品若干份，每份样品采用铅丸、钢卡、封条等各种方式加封识别，由第三方或公证机关留存一份备案，其余供当事人使用。3二、 用文字说明表示商品的质量（一）凭规格买卖（二）凭等级买卖（三）凭标准买卖以标准物表示交易商品质量的两种方法：（1）良好平均品质（Fair Average Quality , F.A.Q.)（2）上好可销品质（Good Merchantable Quality, G.M.Q) （四）凭牌名或商标买卖（五）凭产地名称或凭地理标志买卖（六
5、）凭说明书和图样买卖补充说明：1 在实践中，一般只采用样品或者文字说明中的一种方式来表示。 如果有些商品需要既用文字说明又用样品表示质量，则一旦成交，卖方必须承担交货质量既符合文字说明又符合样品的责任。2 在实际业务中，可以使用一种文字说明的方法，也可以同时使用两种或两种以上文字说明表示质量的方法。3 应严格区分“参考样品（reference sample)”和“样品”。4 有些特殊商品（如珠宝、工艺品等）的交易可按照“看货成交”方式进行。第四节 买卖合同中的品名质量条款一、基本内容说明：1 国际货物买卖合同中的品质条款是买卖双方交接货物时的品质依据，并且是合同的主要条款。2 为了防止品质纠纷
6、，合同中的品质条款应该尽量明确具体，避免笼统含糊。二、质量机动幅度条款与质量公差（一）质量的机动幅度条款1 定义：是指对特定质量指标在一定幅度内可以机动。42 具体方法：（1）规定范围（2）规定极限（3）规定上下差异（二）质量公差定义：是指允许交付货物的特定质量指标有在公认的一定范围内的差异。第二章 商品的数量说明：商品的数量是国际货物买卖合同中的主要交易条件之一。第一节 数量的计算国际贸易中，使用的数量计算方法：（1）按重量计算（2）按容积计算（3）按个数计算（4）按长度计算（5）按面积计算（6）按体积计算一、重量的计算方法（一）按毛重（gross weight)计算毛重= 净重+ 皮重（包
7、装的重量）实例：以毛作净（gross for net)(二）按净重(net weight) 计算净重=毛重 皮重在国际贸易中去除皮重的方法：1 按实际皮重2 按平均皮重3 按习惯皮重4 按约定皮重（三）其他计算重量的方法1 按公量计重 (conditioned weight)公量 = 净重 商品实际水分+ 标准水分适用商品：羊毛、生丝等2 按理论重量计重（theoretical weight)根据件数计算有固定规格和体积的商品的总重量适用商品：马口铁、钢板等3 法定重量（legal weight)和净净重(net net weight)法定重量= 纯商品的重量 + 内包装的重量净净重= 纯商品
8、的重量 包含杂物的重量5说明：在国际贸易实务中，如果买卖双方没有明确采用何种方法计算重量时，应按净重计量和计价。二、国际贸易中常用的度量衡制度目前国际贸易中常用的度量衡制度：（1）公制（2）美制（3）英制（4）国际单位制我国采用的度量衡制度：国际单位制（可以和其他度量衡制度结合使用）三、计量单位（一）重量单位（二）容积单位（三）个数单位（四）长度单位（五）面积单位（六）体积单位第二节 买卖合同中的数量条款一、基本内容英国法律规定：卖方交付货物的数量如果少于约定数量，买方可以拒收货物；卖方实际交货数量多于约定数量，买方可以只接受约定数量而拒收超过部分，也可以全部拒收。公约规定：（1）如果卖方交货
9、数量多于约定数量，买方可以收取，也可以拒绝收取多交部分货物的全部或一部分；（2）如果卖方实际交货数量少于约定数量，卖方应该在规定的交货期届满前补交，但不得使买方遭受不合理的不便或承担不合理的开支，然而，买方保留要求损害赔偿的任何权利。二、数量的机动幅度条款1 买卖合同中的数量机动幅度条款：溢短装条款(more or less clause)2 溢短装条款的定义3 溢短装条款的实际运用：（1）由卖方决定(at sellers option) ：大多数情况下（2）由买方决定(at buyers option):买方派船装运时（3）由承运人决定(at ships option) ：租船运输时4 约数
10、（about)条款跟单信用证统一惯例规定：about 用于涉及信用证金额、货物数量或单价时，可解释为允许有10%增减。5 溢短装下的货款总额=合同单价 X 实际交货数量 （在数量机动范围内）6第三章 商品的包装说明：1 散装货与裸装货的概念2 商品包装的作用3 包装条件在合同条款中的地位根据公约的规定：卖方必须按照合同规定的方式装箱或者包装。卖方交付的货物，如未按合同规定的方式装箱或者包装，就构成违约。4 商品包装的分类： （1 ）运输包装（2）销售包装第一节 运输包装运输包装的定义：是将货物装入特定容器，或以特定方式成件或成箱的包装。（又称大包装或外包装）运输包装的作用：1 保护货物在长时间
11、和远距离的运输过程中不被损坏和散失；2 方便货物的搬运、储存和运输一、运输包装的种类1 箱2 包3 袋4 桶5 集合运输包装：将一定数量的单件包装组合成一件大的包装或装入一个大的包装容器内。（如托盘、集装袋等）6 其他包装二、运输包装的标志定义：为了方便货物运输、装卸及储存保管，便于识别货物和防止货物损坏而在商品外包装上刷写的标志。（一）运输标志1 作用：在运输过程中使有关人员易于辨认货物，便于核对单证，使货物顺利和安全地运抵目的地。2 运输标志的三项基本内容：（1）收/发货人的名称代号、简单的几何图形。（2）目的港和目的地的名称。7（3）件号。3 联合国欧洲经济委员会制定的标准运输标志的四要
12、素：（1）收货人或买方的名称字首或简称；（2）参照号码；（3）目的地；（4）件数号码。说明：标准运输标志不使用几何图形或其他图形。（二）指示性标志定义：是根据商品的特性，对一些容易破碎、残损、变质的商品，在搬运装卸操作和存放保管条件方面所提出的要求和注意事项，用图形或文字表示的标志。（三）警告性标志定义：是指在装有爆炸品、易燃物品、腐蚀物品、氧化剂和放射物质的运输包装上用图形或文字表示各种危险品的标志。说明：除上述三种包装标志外，商品的运输包装上一般还刷上包件的毛重、净重、体积尺码和商品的生产国别或地区。第二节 销售包装销售包装的定义：是在商品制造出来以后以适当的材料或容器所进行的初次包装。销
13、售包装的作用：1 保护商品的品质2 方便消费者识别、选购、携带和使用3 促进销售，提高商品价值一、销售包装的种类常见的销售包装种类：1 挂式包装2 堆叠式包装3 便携式包装4 一次用量包装5 易开包装6 喷雾包装7 配套包装8 礼品包装二、销售包装的装潢和文字说明注意：有些国家明文规定所有进口商品的文字说明必须使用本国文字。三、物品条码标志1 定义：是一种产品代码，它是由一组粗细间隔不等的平行线条及其相应的数字组成的标志。2 国际上通用的条码种类：A： UPC 码 （美国统一代码委员会编制）B： EAN 码（国际物品编码协会编制）（EAN 码由 12 位产品代码和 1 位校验码构成）83 我国
14、加入国际物品编码协会（EAN）的时间：1991 年4 我国条码的国别号：690 691 692补充说明：（1）商品的包装除运输包装和销售包装外，衬垫物也是包装的重要组成部分。（2）衬垫物一般用纸屑、纸条、防潮纸和各种塑料衬垫物。（3）我国出口包装不准用报纸之类做衬垫物。第三节 定牌、无牌和中性包装一、 定牌定义：指买方要求在出口商品和/或包装上使用买方指定的商标或牌名的做法。作用：出口商利用买方的经营能力、企业商誉或名牌声誉，以提高商品受家和扩大销售数量。二、 无牌定义：买方要求在出口商品和/或包装上免除任何商标或牌名的做法。作用：用于尚待进一步加工的半制成品，避免浪费，降低费用成本。说明：除
15、非另有约定，采用定牌和无牌时，在我出口商品和/或包装上须标明“中国制造”字样。三、中性包装定义：指在商品上和内外包装上不注明生产过别的包装。作用：为了适应国外市场的特殊需要，如转口贸易。分类：（1）定牌中性在商品和/或包装上使用买方指定的商标/牌名，但不注明生产国别。（2）无牌中性在商品和包装上均不使用任何商标/牌名，也不注明生产国别。第四节 买卖合同中的包装条款说明：1 合同中包装条款的内容一般包括包装材料、包装方式和每件包装中所含物品的数量或者重量。2 除非买卖双方对包装方式的具体内容经事先充分交换意见或由于长时间的业务交往已取得一致认识，在合同中不宜采用笼统的规定方法。3 按国际贸易习惯
16、，唛头一般由卖方决定。如买方要求，可在合同中具体规定。如买方要求在合同订立后由其指定，则应具体规定指定的最后时限，并订明若到时限尚未收到有关唛头通知，卖方可自行决定。4 在出口实践中，包装费用一般包括在货价以内。如买方要求特殊包装，除非事先明确包装费用包括在货价以内，其超出的包装费用原则上应由买方负担。5 在进口实践中，对包装技术性较强的商品，通常要在单价条款后注明“包括包装费用” ，以免事后发生纠纷。案例分析91 我国某公司从国外进口一批手套，合同上规定每箱 60 双，共 100 箱。货物运抵大连海关后，经检验发现外商擅自改为每箱 50 双，共计 120 巷箱。此时该手套在国际市场上的价格大
17、幅下跌。请问我方若据买方的包装不符提出拒收或索赔是否合理？2 我国某公司与日本进行一笔煤炭出口贸易，合同规定“成交中国煤炭 10000 公吨，5% 增减，由卖方选择，增减部分按合同价格结算。”货物运抵日本后，经日本海关检查发现煤炭实际吨数为 10700 公吨。据此日商提出降价 5%的要求，否则拒收多交的 700 公吨煤炭。请问日商做法是否合理？3 某公司向国外出口一批仪器，合同规定由买方提供唛头，但截至买方提供时间届满为止，仍未见其通知设计情况，而该公司货已备好。请问该公司应如何处理此事？第四章 贸易术语第一节 贸易术语的含义和作用1 贸易术语的含义：是一个简短的概念，或三个字母的缩写，用来说
18、明价格的构成及买卖双方有关费用、风险和责任的划分，以确定买卖双方在交货和接货过程中应尽的义务。（又称贸易条件、价格术语）2 贸易术语的作用：可以节省交易磋商的时间和费用，又可简化交易磋商和买卖合同的内容，有利于交易的达成和贸易的发展。3 贸易术语实例：FOB CFR CIF 等第二节 有关贸易术语的国际惯例国际上有较大影响的有关贸易术语的惯例（三种）：10一、1932 年华沙牛津规则1 制订机构：国际法协会2 规则解释的贸易术语：CIF 合同3 买卖双方的义务 P72二、1941 年美国对外贸易定义修订本主要用于解释的贸易术语：1 Ex(point of origin) 原产地交货2 FOB
19、（Free On Board)（有 6 种变形，略）3 FAS （Free Along Side)FAS Vessel(named port of shipment)船边交货（指定装运港） C&F（Cost and Freight)C&F(named point of destination)成本加运费（指定目的地）5 CIF（Cost,Insurance and Freight)CIF(named point of destination)成本加保险费、运费6 Ex Dock(named port of importation)进口港码头交货三、2000 年国际贸易术语解释通则（INCOTE
20、RMS 2000）1 制订机构：国际商会2 我国加入国际商会的时间：1994 年3 INCOTERMS 公布与生效的时间公布：1999 年 9 月生效的时间：2000 年 1 月 1 日4 与 INCOTERMS 1990 相比的实质性改变：（1）在 FAS 和 DEQ 术语下关于清关和支付关税的义务；（2）在 FCA 术语下关于装货和卸货的义务。第三节 六种主要贸易术语一、FOB注意点：1 FOB 术语下交货点为装运港船舷。但在实际业务中，如果买卖合同中规定卖方递交“清洁已装船提单”，则实际的交货点已经从船舷延伸至船舱。（因为买卖双方可以用合同条款来改变惯例的通常约定。）2 卖方不负责办理租
21、船或定舱。但在有些情况下，卖方可根据买卖双方间的协议，代买方办理各项装运手续，包括以自己的名义定舱和取得提单。买方应负责偿付卖方由于代办上述手续而产生的任何费用。其订不到舱位的风险也由买方负担。3 FOB 术语变形主要用于划分装船过程中的费用问题，但不改变风险的转移地点。二、CIF注意点：1 在 CIF 术语下，费用的划分点与风险的划分点相分离：（1）费用划分点：目的港（仅仅指运费，不包括其他费用）11（2）风险划分点：装运港船舷2 卖方只负责按照通常条件租船或订舱，使用适合装运有关货物的通常类型的轮船，经习惯行驶航线装运货物。3 如无相反的明示协议，卖方只须按保险条款中最低责任的保险险别投保
22、。4 CIF 变形主要用于划分卸货过程中的费用问题。只改变费用的划分点，不改变风险的划5 CIF 合同属于象征性交货。案例分析1 某公司以 FOB 条件出口一皮茶具，买方要求公司代为租船，费用由买方负担。由于公司在约定日期内无法租到合适的船，且买方不同意更换条件，以致延误了装运期，买方以此为由提出撤消合同。问买方的要求是否合理？2 我方按 CIF 条件进口一批床单，货物抵达后发现床单在运输途中部分受潮，而卖方已如期向我方递交了合同规定的全套合格单据并要求我方支付货款。问我方能否以所交货物受潮而拒付货款并向卖方提出索赔？三、CFR 四、FCA 五、CPT 六、CIP第四节 其他七种贸易术语一、E
23、XW 二、FAS 三、DAF 四、DES 五、DEQ 六、DDU 七、DDP案例：1 某公司以 DES 条件进口一批药材。该公司已按合同约定日期做好受领货物的准备，但却由于合同约定交货期的 7 天后才收到货物，经查证是海上风暴太大导致轮船无法按时到达。因此，该公司向国内生产厂家支付了 5 万元延期交货违约金。该公司以此向国外卖方提出索赔。问公司的行为是否合理？2 上海某公司从哈萨克斯坦进口铜精矿一批。贸易术语为 DAF Alashankou.外商将铜精矿运至阿拉山口后，由于换装车皮一直无法落实而产生额外滞关费用（外商无法将铜精矿卸下须向哈萨克斯坦运输部门支付额外的租用车皮费用）。请问该滞关费用
24、应由上海公司承担还是由外商承担？为什么？123 我国某公司以 CFR 条件进口一批大豆，在约定日期未收到卖方的装船通知，却收到卖方要求该公司支付货款的单据。过后我方接到货物，经检验部分货物在运输途中因海上风险而丢失。问该公司应如何处理，为什么？第五章 买卖合同中的价格条款说明：1 价格条款是国际货物买卖合同的主要交易条件。2 价格条款应包含的主要内容：A 作价方法 B 计价货币 C 贸易术语 D 价格调整条款第一节 作价方法一、固定价格（大多数情况下采用）方式：在合同中规定货物的单价（或总价）例如：US $ 300 per metric ton CIF New York计价货币 单位价格金额
25、计量单位 贸易术语二、暂不固定价格方式：约定将来确定价格的方法例如：official London Metal Exchange Copper Grand A cash settlement quotation with premium USD 100 per metric ton三、暂定价格（一般不宜采用）方式：先在合同规定一个暂定价格，在交货前的一定时间，再由双方按照当时市价商定最后价格。四、滑动价格方式：对成套设备、大型机械交易，先在合同中规定一个基础价格，交货时或交货前按工资、原材料价格变动的指数作一定调整，以确定最后价格。第二节 计价货币说明：1 计价货币与支付货币可以是同一种货币，
26、也可以是不同货币。这两种货币既可以是出口国货币和进口国货币，也可以是第三国货币。2 计价货币和支付货币应该是可自由兑换的货币。3 出口业务中，应尽可能争取使用硬币。4 进口业务中，应尽可能争取使用软币。除了使用软/硬币以外，在外贸实践中减少外汇风险的方法：13一、压低进口价格或提高出口价格进口：采用硬币支付时 压低进口价格出口：采用软币收汇时 提高出口价格二、软硬币结合使用在不同的合同中使用多种软硬币三、订立外汇保值条款（出口合同中）（一）计价货币和支付货币均为同一软币（二）软币计价、硬币支付（三）软币计价、软币支付（一揽子汇率保值）第三节 计价数量单位与单位价格金额注意点：1 计价数量单位应
27、与数量条款中所用的计量单位相一致。2 注意书面合同中价格的正确性。第四节 贸易术语的选用一、在外贸实践中，FOB、CFR、CIF 最为常用的原因：1 这三种贸易术语产生时间最早，最为人们所熟悉和习 惯使用；2 买方和卖方一般都不愿意承担在对方国家内所发生的风险，而这三种贸易术语下买卖双方的风险划分点与关境界限基本一致；3 这三种贸易术语下买卖双方不必到对方国家办理货物的交接，对买卖双方比较有利。二、实际业务中，选用贸易术语时应掌握的原则：1 增收节支外汇运输保险费2 适合所使用的运输方式3 按实际需要，灵活掌握4 安全收汇（出口），安全收货（进口）第六章 出口成本核算与佣金和折扣第一节 出口商
28、品成本核算核算指标：出口商品总成本（人民币元）1 出口换汇成本 = FOB 出口外汇净收入（美圆）出口商品总成本（退税后）= 出口商品购进价（含增值税）+ 定额费用 出口退税收入定额费用 = 出口商品购进价（含 VAT）费用定额率退税收入 = 出口商品购进价（含 VAT） （1+ 增值税率） 退税率2 出口盈亏额 = （FOB 外汇净收入银行外汇买入价） 出口商品总成本（退税后）14出口盈亏额的另一种计算方法：出口盈亏额=（银行买入价-换汇成本） 外汇净收入计算实例参见教材 P. 121-122第二节 佣金和折扣一、佣金和折扣的含义和作用1 定义佣金：卖方或买方付给中间商为其对货物的销售或购买
29、提供中介服务的酬金。折扣：卖方按照原价给买方以一定的减让。2 作用可调动中间商和买方推销和经营我方出口货物的积极性，增强出口货物在国外市场的竞争力，从而扩大销售。二、佣金和折扣的表示方法（一）佣金的表示方法1 用文字表示例如：US$ 335 per metric ton CIF New York including 2% commission2 在贸易术语后加 C 并注明百分比例如：US$335 per metric ton CIFC2% New York（二）折扣的表示方法一般用文字表示例如：US $300 per metric ton FOB Shanghai less 2% discou
30、nt说明：1 在实践中除非事先另有约定，如有关价格条款中对佣金或折扣未作表示，通常理解为不含佣金或不给折扣的价格（即净价）；2 如净价成交，可在价格条款中明确表明“净价”字样。例如：US$300 per metric ton FOB Shanghai net三、佣金和折扣的计算方法（一）佣金的计算1 按交易金额（发票金额）为基础计算（最常用）即按照合同项下的贸易术语价格，不扣除任何费用2 以 FOB 或 FCA 价值为基础计算（少数情况下采用）3 佣金=含佣价 佣金率净价=含佣价 - 佣金= 含佣价（1-佣金率）（二）折扣的计算折扣=发票金额 折扣率四、佣金和折扣的支付方法1 佣金通常由我出口
31、企业收到全部货款后再支付给中间商或代理商。2 折扣一般由买方在支付货款时扣除。3 具体的支付时间应该在合同中详细列明。第七章 交货时间和地点15说明：1 交货时间：卖方按买卖合同规定将合同货物交付给买方或者承运人的期限。2 交货时间是买卖合同的主要交易条件。3 公约规定：（1）卖方必须在合同规定的日期或一段时间内交付货物；如合同未规定日期或一段交货时间，则应在订立合同后一段合理时间内交货。（2）如卖方在合同规定的时间以前交货，或者迟延交货，买方有权要求损害赔偿和/或拒收货物，也可宣告合同无效。4 交货地点：卖方按买卖合同规定将货物交付给买方或承运人的地点。5 我国合同法对交货地点的规定 P12
32、9第一节 “交货 ”和“装运”的概念说明：1 在 F 组、C 组贸易术语下， 交货的含义接近与装运 的含义，但也有一定区别。(卖方向买方实际交货的标志为转让运输单据。在这两组贸易术语中，卖方转让运输单据的时间要比货物装运的时间晚）2 在 E 组、D 组贸易术语下，交货与装运完全是不等的概念。第二节 交货时间1 在实际业务中，规定交货时间的方法：（1）规定某月装运例如： Shipment during March 2002（2）规定跨月装运例如： Shipment during Feb./Mar. 2002（3）规定在某月月底或某日前装运例如：Shipment at or before the
33、end of May 2002Shipment on or before July 15th 2002（4）规定在收到信用证后若干天内装运例如：Shipment within 45 days after receipt of L/C注意：在采用这种装运期规定时，必须同时规定有关信用证开到的期限。说明：1 在实践中，也有规定在某一特定日期装运、具备某一条件后确定装运期以及使用近期装运术语等做法。但较少采用。2 在合同中，应尽量避免采用近期装运的表示方式，如迅速装运 prompt shipment、立即装运 immediate shipment、尽快装运 shipment as soon as p
34、ossible 等。3 在出口业务中，除非确有必要，一般不能接受对方提出的在合同中既规定装运时间又规定到达时间的做法。第三节 装运港（地）和目的港（地）说明：在采用 F 组、 C 组贸易术语时，在合同交货地点条款中往往既规定装运港（地）又规定目的港（地）。16思考：1 在 CFR、CIF、CPT、CIP 术语下规定装运港和目的港（地）的作用是什么？2 有时，在买方自行安排运输的贸易术语下（如 EXW、FCA、FAS 等）在合同中也规定装运港和目的港（地），这又是为什么？一、装运港或装运地（一）出口业务中1 使用 FOB、CFR 和 CIF 术语时，应选择海轮能直接进入载运货物的港口为装运港。2
35、 在采用多式运输的情况下，一般应以有多式运输经营人收货站的地方作为装运地点。3 如交易数量较大或货物来源分散，集中在一个地点有困难的时候，则可争取在两个或两个以上的地点装运。（二）进口业务中必须考虑到我国的贸易政策以及我方接货的可能性。（三）具体的规定方式1 只规定一个装运港（地）例 Port of shipment:Shanghai2 规定两个或两个以上的装运港（地）例 Port of shipment: Qingdao and ShanghaiPort of shipment: Qingdao and Shanghai3 笼统规定例 Port of shipment:China ports
36、说明：1 当采用第 2、第 3 种规定方式时，如卖方负责安排运输，则卖方可在范围之内任选；2 如买方安排运输，则卖方必须在合同规定的装运时限或装运时间前一段时间将最终选定的装运港（地）的详细信息通知买方。3 并非每个合同都必须明确规定装运地（如 CIF 路货交易 cargo afloat）二、目的港或目的地规定目的港（地）的方法：1 只规定一个目的港（地）例 port of destination: New York2 规定两个或两个以上的目的港（地）例 port of destination:London/Liverpool3 笼统规定例 port of destination:U.K. p
37、orts出口业务中，考虑是否能够接受买方提出的目的港/地应考虑的方面：（一）贯彻我国有关的贸易政策（二）对目的港/地的规定，应力求明确具体（在特殊情况下，可选择性地接受，但必须要考虑到港口条件及对方确定目的港的最后时限。（三）在我方负责运输的情况下，如运往目的港无直达班轮或航次较少，合同中应规定允许转运。（四）目的港必须是船舶可以安全停泊的港口。（五）对内陆国家的交易，如选用 CFR、CIF 应选择距离该目的地最近的，我方能够安排船舶的港口为目的港。除非多式联运承运人能够接受全程运输，一般不接受以内陆城市为目的地。（六）规定的目的港和目的地如在世界范围内有重名，应明确国别与所处方位。（七）正确
38、使用选择港。选择港1 定义即允许收货人在预先提出的两个或两个以上的卸货港中，在货轮驶抵第一个备选港17口前，按船公司规定的时间，将最后确定的卸货港通知船公司或其代理人，船方负责按通知的卸货港卸货。按一般航运惯例，如果货方未在规定时间将选定的卸货港通知船方，船方有权在任何一个备选港口卸货。2 采用选择港应注意的问题：（1）合同中规定的选择港的数目一般不超过 3 个；（2）备选港口在同一条班轮航线上，而且是班轮公司的船只都能停靠的港口；（3）在核定价格和计算运费时，应按备选港口中最高的费率加上选港附加费计算。（4）在合同中应明确规定因选择港而增加的运费、附加费均由买方负担。3 选择港实例：(1)
39、CIF London/Hamburg/Rotterdam optional(2) CIF London,optional Hamburg/Rotterdam.Optional additionals forbuyers account第四节 分批装运和转运一、分批装运1 定义：是指一个合同项下的货物先后分若干期或若干批装运。2 适用场合：在国际贸易中，有的交易因为数量较大，或是由于备货、运输条件、市场需要或资金的限制，有必要分期分批交货的时候，可在合同中规定分批装运条款。3 合同中规定分批装运的方法：（1）只规定允许分批装运，未规定分批的具体时间、批次及数量。（2）既规定允许分批装运，又规定分
40、批的具体时间、批次及数量。4 说明：（1）在合同中如没有规定允许分批装运，不同国家的法律有不同的解释。所以应在同中明确规定。（2）根据跟单信用证统一惯例，除非信用证明示不准分批装运，卖方即有权分批装运。（3）如果信用证中规定了每批装运时间和数量，若其中任何一期未按规定装运，则本期及以后各期信用证均失效。（4）按惯例：运输单据表面注明同一运输工具、同一航次、同一目的地的多次装运，即使其表面上注明不同的装运日期及/或不同的装运港、接受监管地或发运地，将不视作分批装运。二、转运1 定义：从装运港（地）至卸货港或目的地的货运过程中进行转装或重装，包括从一运输工具或船只移至另一同类运输方式的运输工具或船
41、只，或由一种运输方式转为另一种运输方式的行为。2 跟单信用证统一惯例中的禁止转运，实际上仅是禁止海运港至港除集装箱以外的货物运输的转运。但该解释仅适用于信用证业务的处理而不涉及买卖合同条款的解释。3 进口商如果要禁止任何形式的转运，在申请开证时也应明确列明禁止转运的条款。第五节 买卖合同中的装运条款1 说明在 F 组、 C 组贸易术语下装运条款应包括装运时间、装运港或装运地、目的港或目的地，以及分批装运和装运等内容。2 实例：18（1）Shipment during Oct./Nov./Dec.2002,with partial shipments and transhipment allow
42、ed（2）During Mar./Apr. in two shipment,transhipment isprohibited.（3）Shipment during May from Shanghai to New York.The seller shall advise the buyer 30 days before the month of shipment of the time the goods will be ready for shipment.Partial shipment and transhipment allowed.案例分析：我国出口 2000 公吨大米至新加坡，国
43、外开来信用证规定：不允许分批装运。结果我们在规定的期限内分别在烟台、连云港各装 1000 公吨于同一航次的同一船上，提单也注明了不同的装运地和不同的装船日期。请问这是否违约？银行能否议付？我国出口 2000 公吨大米至新加坡，国外开来信用证规定：不允许分批装运，装运时间为 2002 年 1 月/2 月。结果我方分别于 2 月 25 日在烟台、于 3 月 2 日在上海装运 1000 公吨大米于同一航次的同一船上，提单也注明了不同的装运地和不同的装船日期。请问这是否违约？银行能否议付？第八章 运输方式国际贸易中的运输方式：（1）海洋运输（采用最多）（2）铁路运输（3）航空运输（4）公路、内河、邮政
44、和管道运输（5）集装箱运输（6）国际多式运输和大陆桥运输第一节 海洋运输说明：（1）海洋运输是国际贸易中最常用的运输方式（2）海洋运输特点：运量大、运费低廉、不受道路和轨道限制一、海运船舶营运方式可分为：班轮运输和租船运输（一）班轮运输 liner transport1 定义：也称定期船运输，是在一定航线上，在一定停靠港口，定期开航的船舶运输。2 特点：“四定一负责 ”航线、停靠港口、船期、运费率固定承运人负责装和卸3 采用班轮运输的优点：19承运人一般能保证货物运输的质量；“四定一负责”方便了买卖双方履行合同的基本义务；可承运各种货物；方便分批装运和转运。（二）租船运输1 定义：是指租船人向
45、船东租赁船舶用于运输货物的业务。可租赁整船和租赁部分舱位。2 特点：和班轮运输方式下的“四定一负责” 相反，可由船东和租船人临时议定。3 租船方式的主要种类：A 定程租船 （程租船或航次租船）定义：依照租船合同的规定，船舶出租人提供船舶或船舶的部分舱位，装运约定的货物，从一港运至另一港，由租船人支付约定的运费。B 定期租船 （期租船）定义：依照租船合同的规定，船舶出租人向租船人提供约定的由出租人按照约定的用途使用，配备船员的船舶，由租船人在约定的期间内并支付租金。（一般定期租船）船舶出租人向租船人提供不配备船员的船舶，在约定的期间内由租船人占有、使用和营运，并向出租人支付租金。（光船租船）说明
46、：1 航次期租（time charter on trip basis,TCT)是近年新发展的租船方式。是以完成一个航次运输为目的，按完成航次所花的时间，按约定的租金率计算租金的一种租船方式。2 外贸企业使用较多的租船方式：定程租船。主要运输批量较大的大宗初级产品。3 思考：承运人向船东租船，使用较多的租船方式是什么？二、海上货物运输费用（一）班轮运输费用1 班轮运费是按照班轮公司制定的班轮运价表的规定计算的。确定基本费率的两种运价表A 单项费率运价表B 等级费率表2 班轮运费=基本运费+ 附加费用3 基本运费的计算标准：（1）按货物的毛重（重量吨，W）（2）按货物的体积（尺码吨，M）（3）按货
47、物的 FOB 总值（A.V.)（4）按货物重量或尺码从高计收(W/M)（5）按货物的重量、尺码或价值三者从高计收 (W/M plus A.V.)（6）按货物重量或者尺码选择其高者，再加上从价运费计收(W/M plus A.V.)（7）按每件货物作为一个计费单位收费（8）临时议定运价4 班轮附加费（1）计收方式：一般以基本运费的一定百分率计收,也有以运费吨计收。（2）常见的班轮附加费：燃油附加费超重附加费超长附加费港口附加费等5 班轮运费的计算方法（1）临时议定（基本运费采用临时议定方式时）20（2）采用单项费率运价表时：按表列费率计算基本费率（3）采用等级费率表时：基本步骤：A 先根据货物的英
48、文名称从货物分级表中查出货物的计费等级和计算标准；B 再从航线费率表中查出有关货物的基本费率；C 然后加上各项须支付的附加费率，总和即为有关货物的单位运费D 最后乘以计费重量吨或尺码吨（实例参见教材 P151）（4）从价运费：FOB 货值乘以规定的百分率（二）程租船运输费用程租船费用主要包括程租船运费和装卸费。另外还有速遣费、滞期费等。1 程租船运费定义：指货物从装运港至目的港的海上基本运费。计算方法： （1）按运费率 （2）整船包价2 装卸费规定装卸费由租船人还是船东承担的方法：（1）船方负担装卸费用（2）船方管装不管卸（F.O.）（3）船方管卸不管装（F.I.）（4）船方不管装和卸（F.I
49、.O.）必要时应规定（F.I.O.S.T.）3 装卸时间、滞期费和速遣费（1）装卸时间（装卸期限）：定义：指租船人承诺在一定期限内完成装卸作业，它是程租船合同的一项重要内容。计算方法：A 按日或连续日或时B 按工作日（通常订明节假日除外）C 按晴天工作日D 连续 24 小时晴天工作日（2）滞期费（demurrage)：定义：在规定的装卸期间内，如果租船人未能完成装卸作业，为了弥补船方的损失，对超过的时间租船人应向船方支付一定的罚款。（3）速遣费(despatch money):定义：如果租船人在规定的装卸期限内，提前完成装卸作业，则所节省的时间船方要向租船人支付一定的奖金。（相同的时间下，速遣费一般为滞期费的一半）说明：1 装卸时间、滞期费和速遣费的一定是在程租船的运输方式下才采用的。在班轮运输方式下，不需要这三方面的规定。2 负责运输的进出口商与船方订立租船合同时，必须注意租船合同与进出口合同有关装运时间的一致性。（实例参见教材 P154）（三）期租船租金定义：在期租船的情况下，租船人为了使用船舶而付给船舶所有人的代价。21三、海上货运单据（一）海运提单（最主要的海上货物运输单据）定义：是指用以证明海上货物运输合同和货物已经由承运人接收或装船，以及承运人保证据以
