1、燃烧器 4 A0 K# x/ 一个完整的燃烧器通常包括燃料喷嘴、配风器和燃烧道三部分。9 O( P, # z, f- ?6 h/ K w燃料喷嘴是供给燃料并使燃料完成燃烧前准备的部件。燃料油喷嘴的主要任务是使燃料油雾化并形成便于与空气混合的雾化炬。外混式燃料气喷嘴将燃料气分散成细流，并以恰当的角度导入燃烧道，以便与空气良好混合。预混式燃料气喷嘴则使将燃料气和空气均匀混合后供给燃烧的。配风器的作用是使燃烧空气与燃料良好混合并形成稳定而符合要求的火焰形状。特别是在烧燃料油的情况下，为了保证重质燃料油燃烧良好，除了使之良好雾化外，还必须有良好的配风器，使空气和迅速、完善的混合。尤其是在火焰根部必须保
2、证有足够的空气供应，以避免燃料油受热时因缺氧而裂解，产生黑烟。燃烧道也称火道，其作用有三：燃烧道耐火材料蓄积的热量为火焰的根部提供了热源，加速燃料油的蒸发和着火，有利于形成稳定的燃烧，这一点对炉膛温度较低的管式炉尤为重要。其次是它能约束空气，迫使其与燃料混合而不致散溢。第三是与配风器一起使气流形成理想的流型。 y“ |1 c3 G“ i$ z8 W一、 燃烧器的分类： s M8 P P4 P! w W+ W7 M! Ib、液体燃烧器（烧油）$ I0 Y: O o+ c6 v* _: Bc、油气联合燃烧器 3 L. K5 . Y/ c% A9 s2 2、按供风形式分：a、自然供风; ?8 A-
3、i0 o o燃烧温度比较低（NOx 低） 燃烧温度比较高（NOx 高）缺点：过剩空气系数高 优点：过剩空气系数低火焰高度高 火焰高度低边混合边燃烧，热强度低 热强度高（主要表现在辐射室） 0 l0 G3 s+ 9 D; t/ E燃油燃烧器按雾化形式分为：a、 无介质雾化（机械雾化）b、 有介质雾化：分外混式，内混式（雾化级数多，雾化粒度细，效果好）二、 燃烧器的技术性能：1、 在炉型结构、物料物性、燃烧器台数相同时，管式加热炉辐射室的传热量（QR）随火焰高度的降低而增加。辐射室传热量增加，对流室传热量必定下降。由于辐射室炉管平均表面热强度是对流室炉管平均表面热强度的 2 倍，辐射室传热量增加和
4、对流室传热量下降必然使得全炉炉管平均表面热强度提高。2、 过剩空气系数与炉子氧含量以及辐射室传热量、炉子热效率的关系：实际进入炉膛的空气量与理论空气量之比，叫做过剩空气系数。理论空气系数与炉子氧含量的关系大约可按以下公式进行粗略计算：0.90.21(-1)/ ,例如：过剩空气系数 为 1.2 的话，则完全燃烧状况下，炉子的氧含量大约为 0.90.21(1.2-1)1.2=0.0315=3.15%。由此可以看出，过剩空气系数增加，炉子氧含量增加，降低了火焰温度，减少了三原子气体的浓度，降低了辐射热的吸收率，减小了辐射室的传热量，同时也必然降低炉子的热效率。通过测定，在排烟温度、不完全燃烧损失和外
5、壁散热损失不变时，过剩空气系数每降低 10可使炉子热效率提高 11.5%。但过剩空气系数太小会使燃烧恶化，燃料燃烧不完全，结果将使炉效率降低。燃料不完全燃烧对加热炉热效率的影响大于过剩空气系数对加热炉热效率的影响，采用先进的配风技术，强化燃料与空气的混合，保证燃料完全燃烧是降低过剩空气系数的前提。一般过剩空气系数大小的理论选取如下：) R7 i8 f7 u7 |8 O: “ z0 T烧油 1.25. b- o r0 U“ F: H烧低压瓦斯 1.2$ G6 A) I* Q烧高压瓦斯 1.15实际运行过程中，过剩空气系数都要高，一般都在 1.25-1.35 之间，氧含量在 34之间，这样才能保证
6、充分燃烧。预混合燃烧器的过剩空气系数要低一点，可达 1.05。3、 燃烧器的选用原则：a、 Q 单1.25Q 炉子总有效负荷 /(n) b、 燃烧器的形状一定要与炉型相匹配：b.1 圆筒炉 选用圆形油气联合或单烧气燃烧器b.2 方箱炉 选用扁平（矩形）燃烧器! r1 f, q8 Z( | V3 z! Y9 f4、燃烧器的操作弹性：: x0 i1 E, g, I1 |, La、烧燃料油的操作弹性可选为 2:1，最大不能超过 3:1: 3 k“ e! Y% q( O3 B9 D- Lb、烧高压燃料气的操作弹性可选为 4:1，最大不能超过 8:1 3 z% g R须是单独的，且压力稳定不受主瓦斯调节
7、的影响。a、 负压炉，燃烧器的长明灯必须用自吸式供风，且风量可以调节。% t9 Q; l : q jb、 正压炉，燃烧器长明灯必须有单独的、稳定的供风源（如仪表风） ，并且有压力显示。另外长明灯最好加装自动点火装置。三、 燃烧器在使用中的常见故障分析及排除：1、 燃油燃烧器的故障及处理* b w9 I- L! Y; N* R0 C- T8 |8 I1 j火焰过长时，有必要增加一次空气量或增加雾化蒸汽量火焰过短时，要反而来减少一次空气量或减少雾化蒸汽量1.6 火焰脉动、 “喘气”原因：a、 喷头结垢了/ c- U0 x7 j3 . P4 s* Tb、 燃料油中存在水分或异物c、 每个燃烧器所烧的
8、燃料过少 1 M# z8 G! q! g: Ld、 燃料油含有较多轻组分而被过度地预热，形成蒸汽层 1 - 0 c* s1 V O3 L“ Z0 e2.2 脱火- G“ G+ x0 Y3 z脱火的含义：气体燃料和预混空气的混合物流出火孔的速度大于脱火极限，使燃料气离开喷头一段距离以后才着火。处理措施：- D4 Y m b$ _) Ha、 改进燃烧器结构，加设稳燃器+ v% d3 _4 O4 f* n# c7 l/ 7 Ob、 减少一次风量c、 降低瓦斯压力+ x* Z, C2 f- C A* h2.3 熄火原因：a、 一次风量过大把火吹灭。处理方法是尽量关小一次风门b、 瓦斯压力波动 D8 8
9、 S: 5 w- a/ s8 b% J8 H0 m; sc、 瓦斯中混入液相组分2.4 火焰脉动 1 l( L1 y! t1 s6 i原因：a、 烟囱抽力过小b、 瓦斯压力波动; g ? x6 V# h3 I c、 空气量不足，应开大烟囱挡板2.5 燃烧器能力不足 1 t * 3 B H1 * ; q$ ma、燃料油的温度b、燃料油的粘度（最好6 E（35 厘汑）,不大于 10 E（60 厘汑）c、燃料油的压力（介质雾化最好在 0.50.8MPa,机械雾化最好在 2MPa 以上 D6 W# 1 l V1 E4 q 5 M0 5 I8 Y. rd、雾化蒸汽的温度（最好在 180250之间）% G
10、9 _# u7 P* y1 b v8 he、雾化蒸汽的压力（最好在 0.7-1.0MPa 之间）2、燃烧器的关键尺寸 8 A7 p6 Q+ T$ I. z+ v( O2.1 燃烧器本体a、中心高（H） 风道水平中心面到炉底板面的垂直距离b、中心距（L） 风道口平面到燃烧器中心的距离c、炉底（炉壁、炉顶）开孔尺寸 为了保证安装燃烧器的需要而在炉底（炉壁、炉顶）板上开的合适的孔的尺寸, 0 / U% d+ s# o7 : pd、炉板连接尺寸 燃烧器与炉板相连的螺栓在炉板上的位置尺寸e、风道口连接尺寸 燃烧器进风口与助燃风道连接法兰的规格尺寸2.2 瓦斯枪a、连接尺寸 瓦斯枪与燃烧器本体相连接的法兰
11、板的规格尺寸b、有效长度 瓦斯枪法兰板连接面距瓦斯枪头部的距离c、瓦斯入口型式 主要指燃料气进入瓦斯枪的管线的通径、压力等级，法兰或丝头的规格2.3 油枪 1 C: , d1 h, R P; - , o% Va、连接型式 油枪与燃烧器本体或瓦斯枪相连接的方式、规格尺寸b、有效长度 油枪连接面距油枪头部的距离. x i P; E. H“ q5 n1、配风量的估算：) |: r/ ?/ E6 q: Oa、燃料气：1104kcal 需 15NM3 的助燃风, z2 Z8 Q% k+ m2 k8 Bb、燃料油：1104kcal 需 14NM3 的助燃风, v2 A( G, ?$ H% p! j# l# ! E6 u2、常用单位之间的换算：1MW=86104kcal/h1MPa=10kg/cm2=10 大气压 1 c i, N1 d0 T. # s绝压（A）表压（G）1 大气压; v/ x$ F- O* W* U* O1 c4 L1mmH2O 柱=10Pa、这是在别的楼看到的帖子，你看有用吗/？ 张红佳发布的，看他知道的很多，可以加蚝油联系
