1、案号： 井下架空乘人装置安装工程施工技术归档资料编制单位： 淮南新集矿山建筑安装工程处编制日期： 2012 年 月 日密 级： 保存期限： 长 期共 1 卷 第 1 卷井 下 架 空 乘 人 装 置 安 装 单 位 工 程 施 工 技 术 资 料 组 卷 目 录质 量 管 理 资 料一 、 开 工 准 备 阶 段 技 术 文 件 质 管 安 No.11、单 位 工 程 开 工 报 告 质 管 安 No.1-12、设 计 交 底 、图 纸 会 审 记 录 质 管 安 No.1-23、单 位 工 程 施 工 组 织 设 计 或 施 工 技 术 措 施 质 管 安 No.1-34、技 术 （安 全
2、）交 底 记 录 质 管 安 No.1-45、单 位 工 程 质 量 监 督 注 册 申 报 表 质 管 安 No.1-56、企 业 资 质 质 管 安 No.1-67、特 殊 工 种 上 岗 证 质 管 安 No.1-78、合 同 文 件 质 管 安 No.1-8二 、 单 位 工 程 质 量 评 定 资 料 质 管 安 No.21、单 位 工 程 质 量 检 验 综 合 评 定 表 质 管 安 No.2-12、单 位 工 程 质 量 保 证 资 料 核 查 表 质 管 安 No.2-23、单 位 工 程 观 感 质 量 评 定 表 质 管 安 No.2-34、分 部 工 程 质 量 检 验
3、 评 定 表 质 管 安 No.2-45、分 项 工 程 质 量 检 验 评 定 表 质 管 安 No.2-56、单 位 工 程 竣 工 报 告 质 管 安 No.2-67、单 位 工 程 竣 工 验 收 证 书 质 管 安 No.2-78、监 理 单 位 工 程 质 量 评 估 报 告 质 管 安 No.2-89、勘 察 设 计 单 位 工 程 质 量 检 查 报 告 质 管 安 No.2-910、建 设 单 位 工 程 竣 工 验 收 报 告 （验 收 纪 要 ） 质 管 安 No.2-1011、单 位 工 程 质 量 认 证 申 请 书 质 管 安 No.2-11质 量 保 证 资 料1
4、、机 械 加 工 类 材 料 合 格 证 及 试 验 报 告 质 保 安 No.12、电 气 仪 表 类 材 料 合 格 证 及 试 验 报 告 质 保 安 No.23、设 备 合 格 证 质 保 安 No.44、设 备 试 （检 ）验 报 告 质 保 安 No.55、随机技术文件 质保安 No.116、设备开箱检查及零部件清点记录 质保安 No.127、工 程 定 位 测 量 记 录 质保安 No.138、二次灌浆检查及砼强度试验报告 质保安 No.169、隐 蔽 工 程 检 查 验 收 记 录 质保安 No.1710、中间验收记录 质保安 No.1911、接地电阻测试记录 质保安 No.2
5、512、绝缘电阻测试记录 质保安 No.2613、机械设备试验、调试、试运转记录 质保安 No.2714、电气设备试验、调试、试运转记录 质保安 No.2815、施 工 及 质 量 自 检 记 录 质保安 No.3216、竣 工 图 质保安 No.34质 量 管 理 资 料工程名称: 井下架空乘人装置安装工程 施工单位: 淮南新集矿山建筑安装工程处质管安.1质量管理资料一、开工准备阶段技术文件工程名称: 井下架空乘人装置安装工程 施工单位: 淮南新集矿山建筑安装工程处质管安.1一、开工准备阶段技术文件目录序号 资料编号 资料名称 份 数 /页 数 备注1 质管安 NO.1-1 单位工程开工报告
6、 /2 质管安 NO.1-2 设计交底、图纸会审记录 /3 质管安 NO.1-3 施工组织设计或施工措施 /4 质管安 NO.1-4 技术（安全）交底资料 /5 质管安 NO.1-5 单位工程质量监督注册申报表6 质管安 NO.1-6 企业资质7 质管安 NO.1-7 特殊工种上岗证8 质管安 NO.1-8 合同文件质管安.1-1质量管理资料一、开工准备阶段技术文件1、单位工程开工报告工程名称: 井下架空乘人装置安装工程 施工单位: 淮南新集矿山建筑安装工程处工程开工报审表工程名称：井下架空乘人装置安装工程 编号：致： （监理单位）我方承包的井下架空乘人装置安装 工程 ，已完成了以下各项工作，
7、具备了开工条件，特此申请施工，请核查并签发开工指令。附： 开工报告承包单位（章）-项目经理 -日 期 -审查意见：项目监理机构- 总监理工程师-日 期-质管安.1-1-1单位工程开工报告单项工程名称 工程地点单位工程名称 井下架空乘人装置 安装工程单位工程编号计划开工日期 实际开工日期施工单位名称淮南新集矿山建筑安装工程处工程造价(万元)工程简要内容及工量施工单位：（公章）年 月 日监理单位：（公章）年 月 日建设单位：（公章）年 月 日质管安.1-2质量管理资料一、开工准备阶段技术文件2、设计交底、图纸会审记录工程名称: 井下架空乘人装置安装工程 施工单位: 淮南新集矿山建筑安装工程处设计交
8、底、图纸会审申请表工程名称：井下架空乘人装置安装工程致： (监理单位)我方承包的井下架空乘人装置安装 工程，现报上该工程图纸会审申请表，请予以组织审查。附：设计交底、图纸会审记录 一份承包单位（章） 项目经理 日 期 审查意见： 项目监理机构 总/专业监理工程师 日 期 质管安.1-2-1设计交底、图纸会审记录单位工程名称 主持单位负责人参加单位及人员建设单位：澄城县石家坡煤业有限责任公司设计单位：监理单位：施工单位：淮南新集矿山建筑安装工程处图纸名称 存在问题及意见 解决意见施工图满足现场施工及甲方要求无设计单位：（签章）年 月 日建设单位：（签章）年 月 日监理单位：（签章）年 月 日施工
9、单位：（签章）年 月 日质管安.1-3质量管理资料一、开工准备阶段技术文件3、 施工组织设计或施工措施工程名称: 井下架空乘人装置安装工程 施工单位: 淮南新集矿山建筑安装工程处澄城县石家坡煤业有限责任公司井下架空乘人装置安装施工组织措施淮南新集矿山建筑安装工程处二 0 一二年四月井下架空乘人装置安装技术、安全措施一、工程概况：为减轻职工的劳动强度，方便人员上下班，根据矿上的安排，安装一部架空乘人装置，安装总长度约 620 米，最大倾角 19 ，乘人器运行速度 0.1-2m/s，乘人间距 11m，每小时可运送人员 人，配用电动机功率 55KW，额定电压 660V-1140V，转速 1400 转
10、/分。为保质保量安全地完成安装任务，特编制本措施。二、施工时间：2012 年 4 月 22 日三、施工地点：澄城县石家坡煤业有限责任公司 四、施工单位：五、施工前的准备工作：1、对施工地点进行认真排查，若有存在影响安装工作的问题要及时进行妥善处理，以免影响安装工作的正常进行。2、首先根据机头机尾拉紧部分的安装布置图，在机头机尾峒室安装滑道横梁，横梁底平面距 2.8m，梁间距 8m，牵引钢丝绳为 24 mm，最大牵引力为 19.8KN ，钢丝绳破断拉力总合为 385KN。其水平度控制应在 5以内。3、在地面清点好架空乘人装置的各部件，并封好车，按安装顺序运至井下安装地点。4、在地面准备好敷设的钢
11、丝绳，待运至安装地点。5、提前将安装所用的工具、器材、备品、备件装工具箱运到施工地点，并妥善保管，严防丢失。6、施工地点须经矿有关单位全面验收，具备安装条件后，方可进行安装工作六、施工方法：（一）机头、机尾拉紧装置及横梁托轮的安装1、根据现场施工的布置图，确定好乘人器的中心线，从机头开始，把乘人器中心线放好，并标在每根横梁上，直至机尾。2、在预先埋好的机尾横梁下用卡子固定好跑道，跑道中心线必须与乘人器中心线一致，然后将机尾用两个 5 吨的手拉葫芦吊起安在跑道内，卡好拉紧钢丝绳。3、根据乘人器中心线，确定横梁托轮的安装位置，施工人员站在梯子或其他登高工具上，在每根横梁上依次安设好托轮，用卡子固定
12、，上紧螺栓，托轮间距为 8m。在变坡点处，根据受力大小不同分别采用四托、双托、两压两托或一压两托轮。为防止在凹弧段压轮处容易掉绳，根据现场实际情况需安装一定数量的防掉托轮，安装后各托轮高度调整一致，使之与钢丝绳均匀接触。（二）敷设钢丝绳、电气安装，调试运转（1）敷设钢丝绳：把钢丝绳滚支在机尾洞室内以方便安装为准，绳径为 24mm，最大牵引力 19.8KN，破断拉力 385KN。利用事先己安装好的小绞车从机尾往机头放，钢丝绳随放随敷设到托绳轮上，钢丝绳离地面距离 2.65m,直至猴车尾部迂回轮处，用两个 5t 的手拉葫芦把沿途敷设的两根钢丝绳拉紧，拉紧后使两个绳头叉交后各留出 25m 余量，开始
13、插接绳头，钢丝绳的插接长度不得小于 25m。（2）电器安装：敷设钢丝绳完毕后，在沿途每隔 50 米安装猴车急停保护装置，在机头位置的电机减速箱加油并连线，刹车盘，天轮刹车盘连线，在各上下站安装速度保护等各种猴车保护。（3）调试运转：拉紧钢丝绳后，各种电器和保护装置连线后，钢丝绳空转试运行，待钢丝绳空转试运行合格后，每隔 11m 在钢丝绳上安装一个乘人器，沿途对所有高度不够的地方进行起底，防碍乘人器运行的台阶、管路必须彻底清理。七、安装技术要求：1、电动机、连轴器、减速箱安装时，其相连接主轴的同轴度偏差不得大于 0.5mm。2、弹性连轴器辆轴的同轴度公差0.1mm，端面间隙 28mm。3、制动闸
14、瓦与制动轮之间的间隙2.5mm，制动状态下最小接触面积应60。4、驱动轮、迂回轮纵横向中心线对设计中心线的偏移2mm，绳槽中心线必须与出入测牵引索的中心线吻合，偏移不得大于牵引索直径的 1/20，偏斜不得大于 1/1000，驱动轮的水平度和垂直度0.3/1000。5、迂回轮两侧导轨的安装中心线直线度不大于 1/1000，平行度不大于 0.5/1000，高度差3mm。6、安装后，全线中在同测的托绳轮槽和压绳轮槽的中心线应在同一直线上，其偏差2mm。7、安装后，全线中在同测的托绳轮槽和压绳轮槽的顶面高度差2mm。8、钢丝绳的接头编结长度为钢丝绳直径的 1000 倍，安全系数不小于 6，编结后的接头
15、一般为不变径接头，接头后的绳径不大于原直径的 10。9、钢丝绳安装后应空转 72 小时，以清除钢丝绳的内应力，使其扭力基本平衡后，才能使用乘人器；乘人器由 G-I 型抱索器和 G 型吊椅组成。八、安全注意事项 （一）总则1、凡参加施工人员必须认真学习本措施并签字，不学习不签字者，严禁上岗作业。2、施工人员必须做好自主保安和互助保安，施工前认真检查其位置是否合适，位置不当、现场情况不清楚、存在的隐患没处理好时都不得进行施工。3、特殊工种必须持证上岗，严格执行本工种岗位责任制及操作规程，精力集中，不准擅自脱离工作岗位。4、分组作业时，每组必须指派一名专门负责人负责本班现场的安全情况。5、遵守各项劳
16、动组织纪律，班前严禁喝酒，严格执行现场交接班制度，各组负责人必须把当班存在的问题详细交代给下班，以引起下一班的高度重视。 （二）装卸车及安装方面1、地面装车时，设备重心合理，不得超高、超长、超宽、超重。2、封车时，每辆平板车不得少于两道封车绳，使用钢丝绳封车，封车绳用 15.5mm 的钢丝绳，陈旧、受伤的钢丝绳不得使用，每道封车绳用配套绳卡不少于 4 个，物件较重时，须增加封车绳道数。3、斜巷内物件必须放置平稳，不能悬空，严防滑倒滚动伤人。4、在斜巷安装横梁托轮时，由于巷道角度较大，地下较滑，人员必须站在稳固的梯子或其他登高具上（登高超过 2.5 米作业时，必须佩带好安全带） ，防止滑倒。5、
17、安装横梁托轮时，必须设专人指挥，人员在梯子或其他登高具上站稳后，其他人员配合好，将托轮托到横梁合适的安装处，及时用 U 型卡牢固，防止攒动和滑落。6、敷设钢丝绳时，必须先在机头处牢固卡好，严防钢丝绳下滑。7、巷道内必须每隔 100m 安一与绞车相通的信号器，以便于安装使用，信号必须灵敏可靠。8、停送电工作由专职电工进行，并严格执行停送电制度。 （三）斜巷运输方面1、提前准备好连车用的马蹬、销子、绳套子、三环等，并认真检查，不合格的严禁使用。2、开车前认真检查稳车的完好情况，如刹车、离合、按扭、钢丝绳、钩头等，有问题立即处理，否则不得施工。 3、检查信号及安全设施，要求信号声光齐全、灵敏可靠，安
18、全设施动作可靠。4、检查稳车的固定情况，如稳车底盘的固定螺栓是否齐全紧固，压戗柱是否牢固等。5、检查设备的封车连车固定情况，易滑动的或没固定好的、位置不正的以及超宽、超高、超长的都必须处理好。审批记录分管矿长：总工程师：安 监 处：生 产 科：机 电 科：编 制：2012 年 4 月 22 日审 批 意 见施工人员签字质管安.1-4质量管理资料一、开工准备阶段技术文件4、 技术（安全）交底记录工程名称: 井下架空乘人装置安装工程 施工单位: 淮南新集矿山建筑安装工程处质管安.1-4-1技术（安全）交底记录单位工程名称 井下架空乘人装置安装分部工程名称 钢结构制作与安装分项工程名称 钢结构制作
19、钢结构安装交 底 内 容 按照图纸及规范施工说明：钢结构制作1、钢材的品种、规格和材质必须符合设计要求和有关部门的规定。2、钢材切割断面必须无裂缝，无夹层。3、钢结构的焊接必须符合规范要求。钢结构安装1、 钢支架横担纵向中心线或钢站房桁架纵向中心线对索道中心线的偏移严禁超过相邻较小跨距的 0.1/1000，且不得超过 10m。交底人：年 月 日接受人：年 月 日质管安.1-4-2技术（安全）交底记录单位工程名称 井下架空乘人装置安装分部工程名称 线路设备安装分项工程名称 托索轮组安装 摇摆鞍座安装 偏斜鞍座安装交 底 内 容 按照图纸及规范施工说明：1、各托索轮的绳槽中心线应在一条直线上，直线
20、度不得大于托索轮组总长的 1/1500 和牵引索直径的 1/15；2、各托索轮绳槽的中心面，在承受牵引索的空索载荷后，垂直度不得大于 2/1000；3、摇摆鞍座安装水平牵引索道，其托索轮绳槽中心线与牵引索中心线的偏移严禁大于 1.5mm，偏斜严禁大于 1/1000；4、偏斜鞍座安装扁轨中心线与承载索中心线的偏移不得大于1.5mm交底人：年 月 日接受人：年 月 日质管安.1-4-3技术（安全）交底记录单位工程名称 井下架空乘人装置安装分部工程名称 钢丝绳安装分项工程名称 承载索展开和连接 套筒安装 牵引索编接 牵引索安装 交 底 内 容 按照图纸及规范施工说明：1、锚锲套管锚完后钉、片深入钢丝
21、的深度，不得小于 3mm，且必须锲紧；2、锚完后的锲片的间隙应相等，其间隙为 12mm；3、当重锤在导轨中运动到上、下极限位置时，过渡套筒与偏斜鞍座或拉紧索导向轮之间的净空尺寸，不得小于 0.5mm；4、编接接头的总长度，不得少于被编接钢丝绳直径的 1000 倍；5、两个编接接头之间没有被编接的牵引索的长度不得小于该钢丝绳直径的 3600 倍；交底人：年 月 日接受人：年 月 日质管安.1-4-4技术（安全）交底记录单位工程名称 井下架空乘人装置安装分部工程名称 驱动机组安装分项工程名称 驱动轮底座安装 驱动轮安装 从动轮安装 减速机安装 电动机安装 制动器安装交 底 内 容 按照图纸及规范施工说明：1、底座无变形扭曲，表面干净，无焊疤、油污和泥沙；2、单槽或双槽驱动轮的绳槽中心线必须与出入侧牵引索的中心线吻合，偏移不得大于牵引索室直径的 1/20，偏斜不得大于 1/1000;3、纵横向中心线对设计中心线的偏移，严禁大于 2mm；4、从动轮的绳槽中心，必须对准双槽驱动轮相应的绳槽中心，其偏差不得大于牵引索直径的 1/10;交底人：年 月 日接受人：年 月 日质管安.1-4-5技术（安全）交底记录单位工程名称 井下架空乘人装置安装
