1、YTK6660H0 型公交车整车涂装材料消耗定额烟 台 舒 驰 客 车 有 限 责 任 公 司2 0 0 9 年 2 月 24 日YTK6660H0 型公交车整车涂装材料消耗定额一、制件车间零部件除油、除锈、喷涂底漆、黑漆、灰面漆用主辅材料消耗定额：（见表 1、表 2）车身内外非镀锌板类件（含骨架小附板类件） 、中小焊合件在制件车间经表面处理后，预先喷或刷涂双组份环氧锌黄底漆和单组份底面合一黑防腐漆及灰面漆。1、 “牛腿布置图”中的所有料表面处理后喷涂底面合一黑防腐漆。其余厚度在 3.0mm 及以上的板类件，可直接转焊装车间组焊后喷涂底面合一黑防腐漆。2、 当车身两侧腰梁以下（含地板围子）部位
2、零部件采用镀锌雪花板、电镀锌板、锌铁合金板时，表面不喷涂或刷涂防腐漆，可直接转焊装车间组焊。3、 车身外表面零部件如：1 后仓门内、外板结合面以及司机门内、外板结合面，经除油、磷化、清洁处理后喷涂双组份环氧锌黄底漆；2 前、后围蒙皮，司机门框及后杠内、外面先经除油、磷化、清洁处理后内侧喷涂底面合一黑防腐漆。3 乘客门蒙皮及顶横梁全部采用镀锌板，可直接装车后在涂装车间统一处理。4、 矩形管在下料成型时，表面磕碰掉漆处刷涂单组份底面合一黑防腐漆。5、 自制座椅及支腿经表面处理、喷涂底漆后，表面再喷涂灰面漆。 （其中靠背骨架自弯板开始向上 100 不喷漆）6、 具体涂装施工方法请参见客车零部件涂装作
3、业指导书 。表 1除油、除锈、打磨、清洁材料消耗 双组份环氧锌黄底漆消耗 单组份底面合一黑防腐漆擦车布洗枪用稀料*PSC-003去油剂磷化液 P60#砂布 底漆 固化剂 稀释剂涂膜厚度m黑漆 稀释剂涂膜厚度m1kg 0.5 kg 2.0kg 4 kg 8 张 1kg 0.25kg 0.3kg 20-30 4 kg 1.2kg 30-40*注：对清洗喷枪用溶剂必须妥善保管，集中存放以便于回收再生。具体执行溶剂回收规定 。表 2双组份无光灰桔纹底漆 地板革灰双组份聚氨脂面漆 辅助材料座椅类别底 漆 固化剂 稀释剂 面 漆 固化剂 稀释剂 P60#砂布 擦车布 除油剂单人座椅 0.19kg 0.03
4、5kg 0.06kg 0.18kg 0.04kg 0.05kg 0.20 张 0.15kg 50g双人座椅 0.37kg 0.06kg 0.12kg 0.34kg 0.07kg 0.14kg 0.25 张 0.3kg 100g三人座椅 0.5kg 0.08kg 0.2kg 0.4kg 0.08kg 0.1kg 0.3 张 0.35 张 100g二、焊装车间骨架、蒙皮焊缝处补涂防腐底漆（不含车身外表面蒙皮焊缝）用主辅材料消耗定额：（见表3）1、 骨架矩形管焊缝处，经表面处理、清洁后补涂单组份底面合一黑防腐漆。2、 所有镀锌板表面焊缝处，经表面处理、清洁后补涂双组份环氧锌黄底漆。 表 3双组份环氧
5、锌黄底漆消耗 底面合一黑防腐漆消耗 辅助材料消耗底漆 固化剂 稀释剂 黑漆 稀释剂 3“毛刷 擦车布 P60#砂布 洗枪用 稀料*1kg 0.25kg 0.3kg 1.5kg 0.5kg 0.2 把 0.2kg 2 张 0.5kg*注：对清洗喷枪用溶剂必须妥善保管，集中存放以便于回收再生。具体执行溶剂回收规定 。三、涂装车间各种涂装材料消耗。车身内部清洁处理后地板及以下补涂底面合一黑防腐漆；顶盖采用锌铁合金板时处理后喷双组份环氧锌黄底漆。外表面打磨，抛光，清洁处理后喷双组份环氧锌黄底漆。1、 手工、机械除油除锈材料消耗用主辅材料消耗定额： （见表 4） 表 4手工、机械除油除锈材料消耗 双组份
6、环氧锌黄底漆消耗 底面合一黑防腐漆消耗 辅助材料消耗P60#砂布钢丝刷钢丝球擦车布200#溶剂汽油底漆固化剂稀释剂涂膜厚度m黑漆稀释剂过滤漏斗*棉擦布0.30.3m3“毛刷除油清洁剂*洗枪用稀料*3 张0.1 把0.2个0.3kg 1 kg7.5 kg1.9kg 3kg 20-30 7kg 2.1kg 1 个 4 块0.2把0.2kg 0.4kg*注： 对清洗喷枪用溶剂必须妥善保管，集中存放以便于回收再生。具体执行溶剂回收规定 。 喷漆前所用除油清洁剂型号为：PSC-003 。 过滤漏斗为 120 目。2、聚氨脂发泡；喷涂水性抗石击阻尼胶用主辅材料消耗定额：（见表 5）发泡部位：后风窗两包角处
7、，前围与前高地板接缝处喷涂聚氨脂发泡材料进行密封。 地板围子与两侧蒙皮之间的密封：地板围子与两侧蒙皮之间打胶密封。 喷涂水性抗石击阻尼胶部位（同五工段用料）：前、后轮周边挡泥板处喷涂水性抗石击阻尼胶。 表 5硬质聚氨脂发泡材料消耗 水性抗石击阻尼胶材料消耗多次甲基多苯基多异氰酸脂（ B）聚醚多元醇（A） 水性抗石击阻尼胶 喷涂厚度2.5kg 2.5kg 3 kg 1-1.53、 刮涂原子灰（腻子） ；干打磨腻子用主辅材料消耗定额：（见表 6） 车身外表面在刮涂原子灰前，先用 220#砂纸打磨底漆表面，再用压缩空气配合擦车布清洁。 车身外表面焊点、焊缝以及加油口处先刮涂合金原子灰。 合金原子灰干
8、燥后，车身表面刮涂普通原子灰。 普通原子灰干燥后，进行干打磨。 具体参见客车涂装作业指导书 表 6合金原子灰消耗 普通原子灰消耗 干打磨材料消耗 其 它合金原子灰普通原子灰P80#砂布P120#砂碟P180#砂碟P220#砂纸擦车布0.30.3m*苯乙烯原子灰稠度调整剂1kg固化剂添加量为：22.5% 36kg固化剂添加量为：22.5% 8张 5 张 4 张 2 张 3 张 0.1kg*注： 合金原子灰型号为杜邦 779。 原子灰在刮涂过程中，如果在可刮涂时间内原子灰因稠度过大较难施工，可加入适量的苯乙烯进行调整。4、喷涂中涂漆、找补缺陷、干打磨（含喷完车内白漆后车身表面打磨）用主辅材料消耗定
9、额： 、喷涂中涂漆（见表 7） 表 7双组份聚氨脂中间涂层漆消耗 辅助材料消耗中涂漆 固化剂 稀释剂涂膜厚度 m抹尘纸除油清洁剂*过滤漏斗* 粘尘布 洗枪用稀料*6.5kg 1.1kg 2.5kg 5065 3 张 0.3kg 1 个 2 块 0.5kg*注： 对清洗喷枪用溶剂必须妥善保管，集中存放以便于回收再生。具体执行溶剂回收规定 。 喷漆前所用除油清洁剂型号为：PSC-003 。 过滤漏斗为 150 目。、找补缺陷；干打磨（含喷完车内白漆后车身表面打磨） 。 （见表 8）表 8找补材料消耗 干打磨中涂漆材料消耗红灰* P320#砂碟 P400#砂碟 擦车布 0.3m0.3m100g 6
10、张 5 张 4 块*注：红灰为杜邦 2288s。5、喷涂双组份聚氨脂素色面漆用主辅材料消耗定额： 喷涂白色双组份聚氨酯素色面漆用主辅材料消耗定额：（见表 10）表 10素色面漆材料消耗 罩光清漆材料消耗 辅助材料消耗素色面漆 固化剂 稀释剂涂膜厚度（m）罩光清漆 固化剂 稀释剂抹尘纸*3M手蜡粘尘布除油清洁剂*过滤漏斗*洗枪用稀料*7kg 1.75kg 2.8kg 50-60 2kg 0.7 kg 1.5 kg 5 张 20g 2 块 0.3 kg 2 个 0.5 kg*注： 3M 手蜡型号为 5990。 对清洗喷枪用溶剂必须妥善保管，集中存放以便于回收再生。具体执行溶剂回收规定 。 喷漆前所
11、用除油清洁剂型号为：PSC-003 。 过滤漏斗为 200 目。、喷涂彩条漆用主辅材料消耗定额： （见表 11）表 11彩条漆材料消耗 辅助材料消耗彩条漆 固化剂 稀释剂打彩条胶带33m/盘丝瓜布P800#遮蔽纸胶带20m/盘遮蔽纸1.10.8m抹尘纸粘尘布除油清洁剂*3M手蜡过滤漏斗*洗枪用稀料*1kg 0.25kg 0.4kg 1 0.2 块 6 盘 10 张 4 张 1 块 0.1kg 20g 1 个 0.5kg7、整车喷完面漆后腰梁以下部位找补黑漆。 （见表 12）表 12底面合一黑防腐漆消耗 辅助材料消耗防腐漆 稀释剂 擦车布0.30.3m200#溶剂汽油 3“毛刷纸胶带20m/盘遮
12、蔽纸1.090.79m洗刷用稀料*1kg 0.2kg 2 块 0.2 kg 0.1 把 0.5 盘 1.0 张 0.3kg*注：对清洗毛刷用稀料必须妥善保管，集中存放以便于回收再生。具体执行溶剂回收规定四、客车在涂装施工过程中，应根据环境温度的变化调整稀释剂和固化剂的型号：1、 当环境温度30时： 应选用特慢干型稀释剂和固化剂。2、 当环境温度 25-30时：应选用慢干型稀释剂和固化剂。3、 当环境温度 15-25时：应选用标准型稀释剂和固化剂。4、 当环境温度15时： 应选用快干型稀释剂和固化剂。五、客车在涂装施工过程中，应特别注意以下几个方面的问题：1、 客车在喷漆前必须保证喷漆环境、操作
13、者自身及车身清洁。2、 严格按照涂料配套厂家的要求进行调配油漆，特别是固化剂、稀释剂的数量和型号一定要正确。3、 喷漆施工前，操作人员必须用涂4 杯粘度检测涂料的粘度，使之符合工艺及指导书要求。4、 调好后的涂料必须静置 10-15min；底漆、中涂漆、面漆必须经过滤后才能喷涂施工。5、 应根据不同涂料选择合适的空气喷涂压力，并检查压缩空气清洁度。6、 底漆在刮涂原子灰前必须彻底干燥。7、底漆完后各喷漆工序要遮盖防护，以防止飞溅漆雾。8、为了保证涂层的完整性，应尽可能减少修补面积。六、其余与现工艺不同的地方：1、 竹编地板不喷漆。2、 底漆、中涂及面漆均不烘干。自然干燥。 （后续发相关注意事项
14、）3、 原子灰不烘干。自然干燥。 （后续发相关注意事项）4、 窗立柱内侧及侧面、侧窗上横梁内侧及下侧、地板以上内侧全部喷涂与面漆相同的白漆。烟台舒驰客车有限责任公司技术中心编制：王家训 日期：2009.2.24审核： 日期：批准： 日期：主送各部门并签字：生产部 质检部 供应部 财务部生产部 制件车间 焊装车间 涂装车间调整一览表：焊装找补漆调整后（09.4.28 下通知）：TD-2 锌黄底漆：0.8kg,固化剂：0.2kg,稀料：0.25kg。底面合一黑漆：1.8kg,稀料：0.6kg。面漆调整后：白面漆：8.2kg;水性阻尼胶：调为 7.5KG(原为 3KG)底漆班：200#溶剂汽油调为：
15、3Kg/车；除油剂调为：1Kg/车。磷化用的：60 砂布：1 张/车 破布：4KG/车（09.7.8 改）刮腻子用料：1、 原子灰 40.5（原 36）2011 年又调为 36KG2、 P80#砂布：8 张3、P120# 砂碟：10 ；P180 ：4；P240:2; P320:10; P400:2外协班组：P80# 砂布： 2 张；P120# 砂碟： 22 张；P180#：4 张；P240#：2 张;P320#：10 张；P400#：2 张。 （2009.7.8 改）2010-5-11 重庆老万外协队：P80#砂布： 4 张；P120#砂碟：16 张；P180#：4 张；P240#；2 张 ；P320#：10 张；P400#：2 张。暂按此明细发放。发泡料：黑白料各调为 3.5kg（原为各 2.5）
