1、1广东工业大学考试试卷 ( A )课程名称:机械设计基础 考试时间:第 21周星期二(05 年 1月 18日)班 级: 学 号: 姓 名: 题号 一 二 三 四 五 六 七 八 九 十 总分得分评分人一、填空题（共 20 分每空 1 分）1. 某轴的截面受非对称循环变应力作用，已知其最大应力 max=200 MPa，最小应力min=100 MPa，则其平均应力 m= 150 MPa，应力幅 a= 50 MPa，应力循环特性 r= 0.5 。2. 紧联接螺栓按拉伸强度计算时, 考虑到拉伸和扭转的复合作用, 应将拉伸载荷增大至原来_1.3_倍。3. 普通平键的截面尺寸 bh 是按 轴径 从标准中查
2、取。4. V带传动由于有 弹性滑动 的影响，所以不可能有恒定的传动比。5. 带传动、链传动、齿轮传动、蜗杆传动中，传动平稳性最好的是 蜗杆传动 ，附加动载荷最大的是 链传动 。6. 带传动工作时，带中的最大应力发生在 紧边进入小轮 处。7. 链节数一般应取 偶 数，链轮齿数应取 奇 数。8. 一对直齿圆柱齿轮传动，其轮齿弯曲疲劳强度，主要取决于 模数 。9. 在齿轮弯曲强度计算中，对于标准直齿圆柱齿轮，齿形系数（Y F）仅决定于 齿数 。10.高速重载齿轮传动中，当散热条件不良时, 齿轮的主要失效形式_姓 名_学 号_班 级2是 胶合 。11.在蜗杆传动中，失效主要发生在蜗杆和蜗轮中 的蜗轮上
3、 。12.蜗杆传动除了作强度计算外，还须作 热平衡 计算13.非液体润滑的滑动轴承，其直径增加一倍、宽径比 B/d不变，载荷不变，则轴承的平均压强变为原来的 1/4 倍。14.对于某一个轴承来说，正常的实际使用中，未达到额定寿命而提前发生疲劳点蚀的概率是 10% 。15.按轴所受的载荷性质的不同，汽车变速箱至后桥的连接轴是 传动 轴；车床主轴是 转 轴。二、简答题（共 20 分每题 4 分）1. 螺栓联接（包括普通螺栓联接和铰制孔用螺栓联接） 、双头螺柱联接和螺钉联接各自适用什么场合？答：普通螺栓联接：被联接件较薄，以承受轴向载荷为主；铰制孔用螺栓联接：被联接件较薄，以承受横向载荷为主；螺钉联
4、接：一被联接件较厚，不需经常拆卸；双头螺柱联接：一被联接件较厚，可经常拆卸；2 有一由 V 带传动、链传动和齿轮传动组成的减速传动装置，试合理确定其传动布置顺序，并简要说明其原因。答：布置顺序：V 带传动齿轮传动链传动。V 带传动在最高速级，过载时保护电机；齿轮传动在中间级过渡；链传动在最低速级，惯性力较小。3 简述开式齿轮传动的设计准则。答：按轮齿弯曲疲劳强度设计，将模数放大 20-30%考虑磨损对齿厚的影响。34. 在什么情况下宜采用蜗杆传动？大功率连续传动为什么很少采用蜗杆传动？答：大传动比要求，蜗杆传动效率较低，大功率连续传动功率损失过大。5. 轴的强度计算公式 中，系数 的名称是什么
5、？为什么W22ca)T(M要引入该系数？答：系数 是弯扭循环特性折合系数，考虑弯曲应力和扭转应力的循环特性不同的影响。三、分析计算题（共 50 分）1. （本题 10 分）图示紧螺栓组联接，采用二个 M16 的普通螺栓（小径 d1=13.84 mm） ，联接所受的横向载荷 F=4500 N，被联接件接合面的摩擦系数 f=0.15，联接可靠性系数 Ks=1.2，螺栓材料的许用拉应力 =120 MPa，描述螺栓杆工作前后的受力状况，并校核该联接是否安全。解: 螺栓杆工作前后均受拉力,设拉力为 F0由强度条件: NdF1380.42813.4210 因: 所以,该联接安全.0 5402.183210
6、25.0 FKzfi S42 （本题 20 分）图中所示斜齿圆柱齿轮传动蜗杆传动组成的传动装置。动力由 I 轴输入，蜗轮 4 为右旋齿。试求：（1）为使蜗轮 4 按图中 n4方向转动，确定斜齿轮 1 的转动方向；（2）为使中间轴所受的轴向力能抵消一部分，确定斜齿轮 1 和斜齿轮 2 的轮齿旋向；（3）在图 1 上画出齿轮 1 和蜗轮 4 所受的各分力方向（垂直纸面向外的力画、向内的力画 ）（4）如果轴 I 传递的功率是 7.5KW，轴 I 的转速 n1为 750r/min，齿轮 1 的分度圆直径为 40mm，计算齿轮 1 的圆周力 Ft1。解：（1） 、 （2） 、 （3）如图（4）T 1=9
7、550000P1/n1=95500007.5/750=95500 NmmNdTFt 7509521Ft4Fa1Ft1Fr1Fr4Fa453. （本题 20 分）一对正装角接触球轴承 7208AC 轴承，两轴承所承受的径向载荷分别为 Fr1 2000 N 和 Fr2 1600 N ，外加的轴向载荷 Fa为 400 N ，轴的转速 n 为 1500 r/min ，载荷系数 fp 1.4。已知 Fd 0.68Fr ，e 0.68 。当 Fa/Fr e 时，X 0.41 ，Y 0.87 ； Fa/Fr Fd1左端轴承被压紧，右端轴承被放松，（2）Fa1 = Fd2 + Fa = 1488 NFa2 =
8、 Fd2 = 1088 N（3）Fa1/Fr1 = 0.744eX1 = 0.41 Y1 = 0.87Fa2/Fr2 = 0.68 = eX2 = 1 Y2=0（4）P1= X1 Fr1+ Y1 Fa1=2114.56 NP2= X2 Fr2+ Y2 Fa2=1600 NP1 P2=57126 h16C0Lnh6四结构改错题（共 10 分）一对圆锥滚子轴承支承的轴系，齿轮油润滑，轴承脂润滑，轴端装有联轴器。试指出并改正图中的结构错误（最少 10 处） 。 键槽位置错 静动件接触 多余键槽 套筒太高 轴应比轮毂短 轴向定位不确定轴太长 静动件接触 无调整垫片 轴承安装反了 11 应有挡油环 11
