1、深圳市光明新区公明玉律至光明碧眼道路工程 II 标四号人行天桥桩基施工技术总结编制： 复核： 审核： 中交二航局深圳市光明新区公明玉律至光明碧眼道路工程 II 标项目经理部2011-6-12目 录一、 工程概况 31、 主要参建单位 32、 天桥及桩基础概况 3二、施工技术总结 31、资源配备 3(1)、人员配备： 3(2)、机械设备： 42、原材及混凝土 .43、施工工艺 .4（1）、测量放样及施工流程 .4（2）、埋设护筒： .4（3）、安装钻机 .5（4）、钻机钻进 .5（5）、检孔 .5（6）、清孔 .6（7）、钢筋笼制作与安放 .6（8）、二次清孔 .7（9）、下砼导管 .7（10）
2、、砼配制 .7（11）、水下砼的灌注 .8三、桩基施工质量检测结果 .91、合同质量目标 .92、混凝土强度检验 .93、桩基检验 .104、桩基平面位置偏差 .10四、存在的问题及改正措施 .101、文明施工: 102、现场管理： .103、钢筋笼制作安装 .11五、总结附件 .111、测量资料 .112、桩基 C25 砼配合比 113、桩基检测结果 .11四号人行天桥桩基施工技术总结一、 工程概况1、 主要参建单位工程名称：深圳市光明新区公明玉律至光明碧眼道路工程 II 标工程地址：深圳市光明新区建设单位：深圳市光明新区建筑工务和土地开发中心勘察单位：深圳市长勘勘察设计有限公司设计单位：深
3、圳市市政设计研究院有限公司监理单位：中国铁道科学研究院深圳研究设计院施工单位：中交第二航务工程局有限公司2、 天桥及桩基础概况四号人行天桥位于新建公明玉律至光明碧眼道路工程 II 标K5+080，桥长 69 米，设计为两跨连续钢箱梁，桥面宽 4.8 米，钢箱梁截面高 1.3 米，冲孔桩基础，钢柱混凝土墩柱。设计桩基采用冲孔成孔工艺，桩径 0.8 米，桩长 20-25 米，桩基类型为摩擦桩。设计冲孔桩统计详表附表-1序号 桩位置 设计桩类别 桩尖入岩要求 桩根数 设计桩长 总桩长 备注1 主桥桩 摩擦端承桩 弱风化 1 米 6 25 150 2010.5.13 变更桩尖强风化 1米且不小于 25
4、 米2 踢道桩 摩擦桩 强风化 1 米 10 20 200 2010.5.13 变更只以桩长 20米控制二、施工技术总结1、资源配备(1)、人 员配备：项目部安排管理人员 1 人，技术人员 1 人，施工人员 22 人（其中钢筋工 6 人、 砼灌注工 4 人、钻机操作手 4 人、普工 8 人），后勤保障人员 1 人。(2)、机械 设备：主要机械设备有：卧式卷扬冲击钻 4 台、吊车 1 台、发电机 1 台、装载机 1 台、钢筋弯曲机 1 台、切断机 1 台、 调直机 1 台、电焊机 4 台。2、原材及混凝土混凝土采用晋荣商品混凝土有限公司供应的商品混凝土；钢筋采用 R235 和 HRB335，生
5、产厂家为四平 红嘴，进场检验 60T 一批，检验结果符合设计及规范要求。3、施工工艺施工工艺流程：桩位测量放样场地平整与钻孔平台搭设护筒制作与埋设泥浆制备钻孔检孔器检孔清孔检孔器检孔插放钢筋笼灌注水下混凝土检测 （1）、测量放样及施工流程根据复测的导线点、水准点成果用全站仪进行桩基中心位置放样。在护筒周围呈四方形布设四根木桩（木桩上定上小钉子）为中心位置控制桩，采用拉线十字交叉控制及校核护筒及钻孔中心，防止孔位偏差；用水准仪测量护筒顶高程。（2）、埋设护筒：护筒采用高度为 150cm 的圆型钢模，内径为 100cm，护筒坑采用人工开挖，吊车吊放护筒，护筒平面中心位置与桩中心一致，用中心控制桩，
6、拉 线十字交叉校核中心偏差 5-10mm，吊锤检验护筒倾斜度为 3-9 mm，护筒顶高出地面 0.35m；护筒周围 0.5m 范围内的砂性土挖除，回填粘性土，并夯实至护筒底以下 0.5m。（3）、安装钻机钻机稳定地安装在钻孔的一侧，钻机下安放枕木铺垫。调整钻机，使钻锥起吊滑轮、钻锥中心和桩孔中心三者在同一垂线上，固定好钻机。选择粘性好的粘土放置在距孔口两米外。在孔口外五米处开挖泥浆池，并用塑料布满铺，防止下渗。（4）、钻机钻进接通水电，在孔内注入清水，填充粘土,检测泥浆各项指标满足要求后, 初始 钻进采用小冲程，缓慢钻进，使初开孔坚实，在钻锥全部进入地面以下，坚直能起导向作用时，适当加速钻进。
7、钻进过程中，随时注意孔内水压差，防止产生涌沙。泥浆比重控制在 1.2 至 1.4 之间，随时检测泥浆比重，不因泥浆过浓影响进度，过稀导致塌孔。钻进时及时填写钻孔施工记录，交接班时交待钻进情况及下一班应注意事项。连续三班作业，根据钻进速度和捞取渣样分析判明地层变化。详见下表：钻进过程中因故停钻时，把钻头提出孔外，防止埋钻，并把孔口加盖，安排安全员巡视，防止人畜坠入。不定时保持孔内水头和泥浆密度、粘度以防坍孔。（5）、检孔钻进中经常用检孔器检测孔的竖直度，检孔器用钢筋笼做成，其外径等于设计孔径 0.8m，长度为 4m，按要求检查钻进中和终孔的孔径。用全站仪检测孔的中心位置，测绳检查孔深和孔内沉淀层
8、厚度，用检孔器检测倾斜度，当检孔器在孔顶对中下落后，通过在护筒顶观测吊绳相对于放样中心点偏移情况，可计算成孔后的倾经检测各项技术指标符合规范要求附表-2编号 检查项目 允许偏差1 轴线偏位 不大于 5cm2 孔径 不小于设计桩径3 倾斜度 直桩：小于 1%4 孔深及桩尖入岩 主桥桩：不小于 25m，强风化 1m梯道桩：不小于 20m5 孔内沉淀层厚度 主桥桩：不大于 5cm梯道桩；不大于：10cm（6）、清孔桩孔检查合格后，立即进行清孔。根据设备条件采用换浆清孔法清孔，在清孔排渣时保持孔内水头，禁止过猛过快，防止坍孔。清孔后的各项指标如下：附表-3清孔后泥浆指标 清孔后桩编号 桩长(m)泥浆比
9、重 粘度 Pa.s 含砂率(%) 胶体率(%) 沉淀厚度(cm)T1 20.85 1.02 19 0.2 98 3.76T2 24.249 1.04 21 0.3 99 4.4T3 24.232 1.03 20 0.1 98 2.9T4 24.01 1.02 19 0.3 97 3.667T5 36.16 1.03 20 0.5 99 4.5T6 20.171 1.05 22 0.2 98 3.7T7 20.242 1.03 20 0.2 97 4.175T8 20.34 1.03 21 0.4 96 3.83T9 23.534 1.02 20 0.1 98 3.75T10 34.928 1.
10、04 22 0.2 99 4.11-1 32.04 1.01 18 0.3 98 3.41-2 32.03 1.05 22 0.1 97 3.92-1 40.837 1.03 21 0.5 98 4.12-2 40.837 1.02 19 0.2 98 3.83-1 35.425 1.03 21 0.4 98 3.73-2 37.937 1.02 19 0.1 97 4.2（7）、钢筋笼制作与安放钢筋笼在施工现场制作，焊接采用双面搭接焊，焊缝长度满足规范要求（大于 5d），焊缝饱满，用小锤清理焊渣。相邻两根钢筋或同一钢筋的两个接头距离不小于 35d,且不小于 50cm，受力钢筋同一截面的接头数
11、量不大于 50%。上、下 节钢筋笼对 接时，采用双帮条焊，上下节笼钢筋中心线保持一致。钢筋笼制作完成后，钢筋笼底部 20cm的钢筋向内弯曲，防止安装时摩擦孔壁出现坍孔，钢筋笼用保护层同等级强度的圆形砼垫块，垫块竖向间距 2m，横向周围 4 处且均匀布置，保证钢筋笼的保护层厚度。钢筋笼安装到位后，校核桩中心位置与钢筋笼中心位置处在同一垂直线上，钢轨穿过吊环与平台连接牢固，防止脱落或钢筋笼上浮。（8）、二次清孔安放好钢筋笼后，通过导管对孔底进行二次清孔，并检测沉淀层厚度，确保其小于设计值。（9）、下砼导管在灌注前做好导管水密试验及接头抗拉试验，并逐个编号。本颗桩基准备 4m 导管 1 节，2.6m
12、 导管 18 节，1.5m 导管 2 节，1m 导管 2 节，1m3 料斗 2 个,导管直径 25cm。根据孔深安装 导管。 导管接口严密、牢固、拆卸方便。导管上口设置储料斗， 导管底位于桩孔中央，灌砼前进行升降试验，导管底端至孔底距离保持在 25-40cm 之间。安装好储料漏斗后，在漏斗底部放合页挡板，以便用剪球使用。（10）、砼配制采用商品混凝土，厂家为深圳市晋荣混凝土有限公司。配合比编号：RP2008-3605 ，C30 水下混凝土配合比：1:0.55:2.33:3.1:0.2055:0.0301 砂：采用东莞中粗砂 石子：采用平湖 5-25 连续级配碎石 掺合料：妈湾 II 级粉煤灰
13、掺合料：江门 FDN-KC 高效减水剂混凝土塌落度：180-220mm ，表 观密度 2350kg/立方米，实测如下表：附表-4设计塌落度 桩长 砼应浇方量 砼实浇方量 塌落度(mm)桩编号(mm) (m) m m 第 1 车 第 2 车 第 3 车T1 20.85 10.98 11.5 195 210 -T2 23.14 12.14 12.8 210 180 -T3 23.5 12.32 13.0 185 218 -T4 24.01 12.57 13.3 196 187 -T5 36.16 18.68 20.0 218 207 200T6 20.01 10.56 11.1 211 194 -
14、T7 20.29 10.70 11.2 193 210 -T8 20.34 10.73 11.2 210 210 -T9 23.71 12.42 13.1 180 199 -T10 21.5 11.31 11.9 190 190 -1-1 31.54 16.36 17.4 212 186 -1-2 31.53 16.35 17.4 190 210 -2-1 40.72 20.97 22.5 201 217 1902-2 40.21 20.72 22.2 197 193 2083-1 35.13 18.16 19.4 180 210 2183-2180-22037.44 19.32 20.7 2
15、00 190 190（11）、水下砼的灌注 灌注水下混凝土是钻孔桩施工的重要工序，浇注前，实测孔底沉淀层厚度小于 5cm。灌注首批混凝土前，在储料斗注满砼，放开挡板的同时，罐车连续下放砼，保持储料斗内砼至少半斗以上。为使剪球后第一批水下混凝土数量能将导管埋入 1.0m 以上，根据桩 径、桩深、导管直径等参数计算埋导管深度 1m 需要混凝土的数量为 3.5m3,根据砼罐车施工中首批砼灌入量为 6 m3。砼灌入孔底后， 测探孔内砼面高度，导管埋深2.45m。灌注开始后， 连续紧凑地进行灌注，随 时检测砼灌入深度，计算导管埋入深度；当导管内砼不满时，后续混凝土徐徐地灌入，防止在导管内造成高压空气囊，
16、压漏导管。在灌注过程中，始终保持导管埋深在 26m 范围之内。在浇 注将近结束时，导管内砼高度减少，压力差减小，而导管外的泥浆及所含渣土稠度增加，比重增大，在砼顶上升困难时，在孔内加水稀释泥浆，使浇注工作顺利进行。在拔除最后一段导管时，应缓慢进行，防止桩顶沉淀的泥浆挤入导管下，形成泥心。在灌注将近结束时，核 对混凝土的灌入数量，测量砼顶面标高比设计桩顶标高超灌 1m.灌注水下混凝土时，机修人员全过程值班，并准备好备用发电机。前场测 量人员认真细致记录好浇注过程中的混凝土顶面标高和导管长度，以 计算埋管深度，每浇注一罐车混凝土测量一次，每次沿桩周均匀测三点，最低点处的埋管深度须满足规范要求。灌注
17、 过程中，应将井孔内溢出的泥浆引流至泥浆坑，防止污染环境 三、桩基施工质量检测结果1、合同质量目标合同要求质量等级：合格经检测达到质量等级：合格2、混凝土强度检验设计混凝土强度等级为 C30，经检验符合设计要求，详见汇总及附件试验报告附表-5桩编号 设计混凝土强度等级(Mpa)实测混凝土平均强度(Mpa)达到设计强度百分比(%)T1 30 42.05 140.2 T2 30 34.35 114.5 T3 30 40.8 136.0 T4 30 37.2 124.0 T5 30 35.75 119.2 T6 30 39.6 132.0 T7 30 37.75 125.8 T8 30 48.5 1
18、61.7 T9 30 38.7 129.0 T10 30 36.5 121.7 1-1 30 38.85 129.5 1-2 30 41.85 139.5 2-1 30 39.65 132.2 2-2 30 36.9 123.0 3-1 30 38.65 128.8 3-2 30 36.05 120.2 3、桩基检验 附表-6桩编号 超声检测 钻芯 低应变 静载T1 I 类 T2 I 类 T3 I 类 T4 I 类 T5 II 类 T6 I 类 T7 I 类 I 类 合格T8 I 类 合格T9 I 类 I 类 T10 1-1 I 类 I 类 1-2 I 类 2-1 I 类 2-2 I 类 I
19、类 3-1 I 类 3-2 I 类 4、桩基平面位置偏差桩基平面位置偏差符合规范要求，详见后附测量资料。四、存在的问题及改正措施1、文明施工:标志标牌不够健全。在今后的施工中尽快完善。2、现场管理：(1)、施工中没有安排指挥罐车倒车的人员。在今后安排专门人员指挥砼罐车倒车。(2)、砼 运输路线上方的通信线路高度勘察不够。施工完毕后立即进行了重新勘察，对通行高度不够的线路进行了改造。 3、钢筋笼制作安装T1，T2 钢筋笼运输考虑不周全，运输过程中导致导向钢筋变形，在安装过程中逐个纠正延长了钢筋笼安装时间.在后面的桩基施工中采用了机械吊装转运，避免了导向钢筋的变形，加快了钢筋笼安装速度。五、总结附件1、测量资料2、桩基 C25 砼配合比3、桩基检测结果（因检测资料较多，本总结附表 5-6 监理已验证 原件无误，不再另附报告）
