QCT824 - 汽车用转速传感器.docx

1、ICS 43.040.10 T35 Q C中 华 人 民 共 和 国 汽 车 行 业 标 准QC/T 824XXXX代替 Q C/T824-2009汽 车 用 转 速 传 感 器Rotational speed sensor for automobile 点 击 此 处 添 加 与 国 际 标 准 一 致 性 程 度 的 标 识 文稿版次选择XXXX - XX - XX 发布 XXXX - XX - XX 实施中 华 人 民 共 和 国 工 业 和 信 息 化 部 发 布QC/T 824XXXXI前 言本 标 准 按 照 GB/T 1.1-2009给 出 的 规 则 起 草 。本 标 准 是

2、对 QC/T824-2009 的 修 订 。 本 标 准 与 QC/T824-2009对 比 ， 主 要 差 异 如 下 ：标 准 适 用 范 围 放 宽 ， 增 加 了 轮 速 传 感 器 和 变 速 箱 转 速 传 感 器 。增 加 了 术 语 和 定 义 一 章 。因 乘 用 车 和 商 用 车 对 传 感 器 寿 命 、 使 用 环 境 的 不 同 要 求 ， 有 关 参 数 按 车 型 分 别 给 出 。增 加 传 导 抗 扰 、 耐 化 学 品 等 项 目 。删 除 了 电 压 影 响 、 连 接 插 头 等 内 容很 多 产 品 性 能 要 求 都 有 调 整 和 提 高 。本

3、标 准 由 全 国 汽 车 标 准 化 技 术 委 员 会 （ SAC/TC 114） 提 出 并 归 口 。 本 标 准 起 草 单 位 ：本 标 准 主 要 起 草 人 ：QC/T 824XXXX1汽车用转速传感器1 范围本 标 准 规 定 了 汽 车 用 转 速 传 感 器 的 要 求 、 试 验 方 法 、 检 验 规 则 等 。 本标准 适用 于 M、 N类汽 车用 曲轴转 速传 感器 、 轮速 传感 器和变 速箱 转速 传感 器 （以 下简称 “传感 器” ） 。其 它 机 动 车 可 参 照 执 行 。2 规 范 性 引 用 文 件下列文 件对 于本 文件 的应 用是必 不可 少

4、的 。 凡 是注 日期的 引用 文件 ， 仅 所注 日期的 版本 适用 于 本 文 件 。 凡 是 不 注 日 期 的 引 用 文 件 ， 其 最 新 版 本 （ 包 括 所 有 的 修 改 单 ） 适 用 于 本 文 件 。GB/T 21437.2-2008 道 路 车 辆 由 传 导 和 耦 合 引 起 的 电 骚 扰 第 2标 准 :沿 电 源 线 的 电 瞬 态 传 导GB/T 28046.22011 道 路 车 辆 电 气 及 电 子 设 备 的 环 境 条 件 和 试 验 第 2标 准 电 气 负 荷GB/T 28046.32011 道 路 车 辆 电 气 及 电 子 设 备 的

5、环 境 条 件 和 试 验 第 3标 准 机 械 负 荷GB/T 28046.42011 道 路 车 辆 电 气 及 电 子 设 备 的 环 境 条 件 和 试 验 第 4标 准 气 候 负 荷GB/T 300382013 道 路 车 辆 电 气 电 子 设 备 防 护 等 级 (IP代 码 )QC/T 413-2002 汽 车 电 气 设 备 基 本 技 术 条 件GB/T 33014.2-2016道 路 车 辆 电 气 /电 子 部 件 对 窄 带 辐 射 电 磁 能 的 抗 扰 性 试 验 方 法 第 2部 分 ： 电 波 暗 室法GB/T 33014.3-2016道 路 车 辆 电 气

6、 /电 子 部 件 对 窄 带 辐 射 电 磁 能 的 抗 扰 性 试 验 方 法 第 3部 分 ： 横 电 磁 波 (TEM)小 室 法GB/T 33014.4-2016道 路 车 辆 电 气 /电 子 部 件 对 窄 带 辐 射 电 磁 能 的 抗 扰 性 试 验 方 法 第 4部 分 ： 大 电 流 注 入 (BCI) 法GB/T 33014.5-2016道 路 车 辆 电 气 /电 子 部 件 对 窄 带 辐 射 电 磁 能 的 抗 扰 性 试 验 方 法 第 5部 分 ： 带 状 线法3 术 语 和 定 义本 标 准 采 用 下 列 术 语 和 定 义 ：3.1转 速 传 感 器 r

7、otational speed sensor 测 量 汽 车 发 动 机 、 变 速 箱 、 车 轮 等 旋 转 速 度 并 转 换 成 电 信 号 的 传 感 器 。 通 常 包 括 曲 轴 转 速 传 感 器 、轮 速 传 感 器 、 变 速 箱 转 速 传 感 器 和 涡 轮 转 速 传 感 器 。3.2曲 轴 转 速 传 感 器 Crankshaft speed sensor 安 装 在 发 动 机 上 ， 用 来 探 测 曲 轴 的 转 速 和 位 置 并 输 出 电 信 号 的 传 感 器 （ 如 图 1所 示 ） 。QC/T 824XXXX2注1：本标准定义的是其中的转速功能，其

8、位置功能的基本性能参见附录 A。3.3工 作 间 隙 working clearance 传 感 器 头 部 与 信 号 轮 齿 顶 之 间 的 距 离 （ 如 图 1所 示 ） 。图1 转 速 传 感 器 示 意 图4 要求4.1 一 般 要 求传 感 器 应 符 合 本 标 准 的 要 求 ， 并 应 按 经 规 定 程 序 批 准 的 图 样 及 设 计 文 件 制 造 。 传 感 器 外 观 应 光 滑 ， 保 护 层 应 均 匀 ， 无 明 显 的 气 泡 、 斑 点 、 划 痕 及 脱 落 等 缺 陷 。4.2 基 本 性 能 参 数4.2.1 霍 尔 式 传 感 器 基 本 性

9、能 参 数 见 表 1。表1 霍 尔 式 传 感 器 基 本 性 能 参 数参 数 名 称 曲 轴 转 速 传 感 器 轮 速 传 感 器 变 速 箱 转 速 传 感 器最大工作电流，I C 20mA 20mA 20mA低电平, max 0.5 / 0.5输 出 电 压 ， V高电平，min US-0.5 / US-0.5低电平 / 5.9-8.4 4-8输出电流，mA 高电平/ 11.8-16.8 12-16信号上升时间（ 20%到 80%） ， s 30 10 10信号下降时间（ 80%到 20%） ， s 20 10 10工作频率范围 * （ 0-8000） Hz 1-2500 HZ (

10、0-12000)Hz工作间隙 10.5mm 10.5mm 10.5mm注1： US为供电电压。QC/T 824XXXX3注2：对变速箱转速传感器，输出电压和输出电流取其一。 注3：带方向的传感器性能参数由供需双方协商。4.2.2 电 磁 感 应 式 传 感 器 基 本 性 能 参 数在 0.60.3mm工 作间 隙、 22Hz工作频率的条 件下 ， 曲轴 转 速传感 器和 轮速 传感 器输 出电压 峰峰 值 （Vpp ） 应 不 小 于 200mV。4.3 耐 异 常 电 压 性 能4.3.1 耐 反 向 电 压传 感 器 应 能 承 受 与 供 电 电 压 相 同 的 反 向 电 压 试 验

11、 ， 持 续 时 间 60s,试 验 后 应 符 合 4.2的 规 定 。4.3.2 耐 过 电 压传 感 器 应 能 承 受 1.5 US、 时 间 为 60min的 过 电 压 试 验 而 不 损 坏 。 试 验 后 产 品 性 能 应 符 合 4.2规 定 。4.4 绝 缘 耐 压 性 能传 感 器 应 能 承 受 500V（ 有 效 值 ） 、 历 时 1min 的 试 验 ， 试 验 后 应 符 合 4.2的 规 定 。4.5 耐 温 度 性 能4.5.1 耐 低 温 贮 存 性 能传 感 器 经 24h、 -40 低 温 贮 存 试 验 后 ， 并 在 试 验 环 境 下 恢 复

12、2h后 ， 性 能 应 符 合 4.2的 规 定 。4.5.2 耐 高 温 贮 存 性 能传 感 器 经 85 高 温 、 历 时 48h贮 存 试 验 ， 在 试 验 环 境 下 恢 复 2h后 ， 性 能 应 符 合 4.2的 规 定 。4.5.3 耐 温 度 快 速 变 化 性 能曲轴传 感器 经低 温 -40 、 高温12 5 的温 度快 速变 化 试验， 在试 验环 境下 恢复 2h后， 性 能应 符合 4.2 的 规 定 。轮 速 传 感 器 经 低 温 -40 、 高 温 150 的 温 度 快 速 变 化 试 验 ， ,在 试 验 环 境 下 恢 复 2h后 ， 性 能 应 符

13、 合 4.2的 规 定 。变 速 箱 转 速 传 感 器 经 低 温 -40 、 高 温 125 的 温 度 快 速 变 化 试 验 ， ,在 试 验 环 境 下 恢 复 2h后 ， 性 能 应 符 合 4.2的 规 定 。4.5.4 耐 低 温 工 作 性 能传 感 器 在 进 行 -40 的 耐 低 温 性 能 试 验 时 ， 性 能 应 符 合 4.2的 规 定 。4.5.5 耐 高 温 工 作 性 能传 感 器 在 进 行 表 2给 出 的 高 温 性 能 试 验 时 ， 性 能 应 符 合 4.2的 规 定 。表2 高 温 参 数曲 轴 转 速 传 感 器 轮 速 传 感 器 自 动

14、 变 速 箱 转 速 传 感 器125 150 125QC/T 824XXXX44.6 耐 湿 热 循 环 性 能传 感 器 经 湿 热 循 环 试 验 后 ， 性 能 应 符 合 4.2的 规 定 。4.7 耐 盐 雾 性 能传 感 器 应 进 行 72h盐 雾 试 验 ， 试 验 后 ， 性 能 应 符 合 4.2的 规 定 。4.8 耐 振 动 性 能传 感 器 应 进 行 振 动 试 验 ， 试 验 后 ， 外 表 应 无 损 坏 ， 性 能 应 符 合 4.2的 规 定 。4.9 防 护 性 能传 感 器 （ 连 接 器 除 外 ） 防 护 等 级 应 达 到 表 3规 定 。表3

15、防 护 等 级曲 轴 转 速 传 感 器 轮 速 传 感 器 自 动 变 速 箱 转 速 传 感 器IPX9K 或 IPX7（ 根 据 安 装 位 置 选 择 ） IP6 K9K IPX9K或IPX 7（根 据安 装位 置选择 ）4.10 电 磁 抗 扰 性 能 （ 霍 尔 式 传 感 器 ）4.10.1 传 感 器 在 进 行 电 磁 辐 射 抗 扰 性 试 验 时 应 符 合 4.2 规 定 。 试 验 严 酷 等 级 由 供 需 双 方 协 商 确 定 。4.10.2 传 感 器 是 否 需 进 行 传 导 抗 扰 试 验 由 供 需 双 方 协 商 确 定 。4.11 耐 自 由 跌

16、落 性 能传 感 器 进 行 自 由 跌 落 试 验 后 允 许 外 壳 有 微 小 损 坏 ， 性 能 应 符 合 4.2规 定 。4.12 耐 化 学 性 能传 感 器 进 行 表 4的 化 学 品 试 验 后 性 能 应 符 合 4.2规 定 。表4 化学品传感器种类 变速箱油 冷却液 制动液 机油曲轴转速传感器 涂刷 涂刷 涂刷 涂刷轮速传感器 涂刷 涂刷 涂刷 涂刷变速箱转速传感器 浸没或 涂刷 （根 据 安 装 位 置 选 择 ）涂刷 涂刷 浸没或 涂刷 （根 据 安 装 位 置 选 择 ）4.13 耐 久 性 能商 用 车 用 传 感 器 经 表 5的 耐 久 试 验 后 ， 应

17、 符 合 4.2规 定 。表5 商 用 车 耐 久 试 验传 感 器 种 类 试 验 时 间 环 境 温 度550h 130曲 轴 转 速 传 感 器(并 行 试 验 ) 循环 200 次 （ 每 个 循 环 1h） （ -40 130） 轮 速 传 感 器 168h 150QC/T 824XXXX5循环 250 次 （ 每 个 循 环 1 h） （ -40 150） 550h 130变 速 箱 转 速 传 感 器(并 行 试 验 ) 循环 200 次 （ 每 个 循 环 1h） （ -20 130） 乘 用 车 用 传 感 器 经 表 6的 耐 久 试 验 后 ， 应 符 合 4.2规 定

18、。表6 乘 用 车 耐 久 试 验传 感 器 种 类 试 验 时 间 环 境 温 度400h 130曲 轴 转 速 传 感 器(并 行 试 验 ) 循环 200 次 （ 每 个 循 环 1h） （ -40 130） 168h 130轮 速 传 感 器(并 行 试 验 ) 循环 250 次 （ 每 个 循 环 1 h） （ -40 130） 400h 130变 速 箱 转 速 传 感 器(并 行 试 验 ) 循环 200 次 （ 每 个 循 环 1h） （ -20 130） 5 试 验 方 法5.1 试 验 条 件5.1.1 试 验 环 境试 验 均 应 在 表 7规 定 的 环 境 条 件 下

19、 进 行 （ 特 殊 规 定 除 外 ） 。表7 试 验 环 境温度相对湿度%气压kPa18 28 45 75 861065.1.2 试 验 电 压试 验 电 压 应 为 US0.1V。5.1.3 试 验 用 仪 表试 验 时 所 用 电 压 表 应 不 低 于 0.5级 。5.1.4 试 验 用 电 源 设 备试 验 用 直 流 电 源 波 纹 系 数 不 大 于 0.1%。5.2 外 观 检 查用 视 觉 检 查 法 进 行 。5.3 基 本 性 能 试 验模 拟 实 车 按 照 表 1工 作 间 隙 在 专 用 试 验 台 上 装 配 好 传 感 器 ， 使 其 在 一 定 的 转 速

20、下 工 作 ， 用 示 波 器 和 万 用 表 测 量 输 出 信 号 。5.4 耐 异 常 电 压 试 验QC/T 824XXXX65.4.1 电 源 极 性 反 接 试 验按 GB/T 28046.2-2011中 4.7.2.3的 规 定 进 行 ， 其 中 反 向 电 压 为 US。5.4.2 电 源 过 电 压 试 验按 GB/T 28046.2-2011中 4.3.1.1.2或 4.3.2.2的 规 定 进 行 ， 其 中 传 感 器 试 验 电 压 为 1.5US。5.5 绝 缘 耐 压 试 验按 GB/T 28046.2-2011中 4.11.2的 规 定 进 行 。5.6 耐

21、温 度 性 能 试 验5.6.1 耐 低 温 贮 存 试 验按 GB/T 28046.4-2011中 5.1.1.1.2的 规 定 进 行 。5.6.2 耐 高 温 贮 存 试 验按 GB/T 28046.4-2011中 5.1.2.1.2的 规 定 进 行 。5.6.3 耐 温 度 快 速 变 化 试 验按 GB/T 28046.4-2011中 5.3.2的 规 定 进 行 100次 温 度 快 速 变 化 试 验 。 每 个 循 环 中 低 温 和 高 温 保 持 时 间 为 30min。5.6.4 耐 低 温 工 作 性 能 试 验按 GB/T 28046.4-2011中 5.1.1.2

22、.2的 规 定 进 行 。注：性能试验如在低温箱外进行，应将样品从低温箱内取出后在5min 内完成。5.6.5 耐 高 温 工 作 性 能 试 验按 GB/T 28046.4-2011中 5.1.2.2.2的 规 定 进 行 。注：性能试验如在高温箱外进行，应将样品从高温箱内取出后在5min 内完成。5.7 耐 湿 热 循 环 性 能 试 验按 GB/T 28046.4-2011中5 .6.2.3的规 定进 行， 在 -1065 之 间进 行 10个循 环的温 度/ 湿度 组合 循 环 试 验 。 其 中 工 作 模 式 3.2改 为 3.1或 与 客 户 协 商 确 定 。5.8 耐 盐 雾

23、 试 验按 GB/T 28046.4-2011中 5.5.2.2的 规 定 进 行 ， 其 中 工 作 模 式 3.2改 为 3.1或 与 客 户 协 商 确 定 。5.9 振 动 性 能 试 验将 传 感 器 模 拟 实 车 安 装 方 式 进 行 固 定 ， 乘 用 车 传 感 器 按 表 8进 行 ， 商 用 车 传 感 器 按 表 9进 行 。表8 乘 用 车 传 感 器 振 动 试 验曲 轴 转 速 传 感 器 轮 速 传 感 器 变 速 箱 转 速 传 感 器GB/T 28046.3-2011 中 4.1.2.1.2.2 GB/T 28046.3-2011 中 4.1.2.5.2

24、GB/T 28046.3-2011 中 4.1.2.2.2.2QC/T 824XXXX7表9 商 用 车 传 感 器 振 动 试 验曲 轴 转 速 传 感 器 轮 速 传 感 器 变 速 箱 转 速 传 感 器GB/T 28046.3-2011 中 4.1.2.6.2.2 GB/T 28046.3-2011 中 4.1.2.9.2 GB/T 28046.3-2011 中 4.1.2.6.2.25.10 防 护 性 能 试 验按 GB/T 300382013 表 7的 规 定 进 行 。5.11 电 磁 抗 扰 试 验5.11.1 电 磁 辐 射 抗 扰由供需 双方 协商 按 GB/T 3301

25、4标 准中 的 一 种或 多种 组 合方法 进行 试验 。 试验时 ， 为 传感 器提 供模 拟 转 速 的 信 号 发 生 装 置 应 处 于 稳 定 工 作 状 态 。5.11.2 传 导 抗 扰按 GB/T 21437.2的规 定进 行。 试 验时 ， 为 传感 器提 供 模拟转 速的 信号 发生 装置 应处于 稳定 工作 状态 ， 选 择 的 试 验 脉 冲 及 试 验 等 级 由 供 需 双 方 协 商 。5.12 耐 自 由 跌 落 试 验按 GB/T 28046.32011第 4.3的 规 定 进 行 。5.13 耐 化 学 试 验按 GB/T 28046.5的 规 定 进 行

26、。5.14 耐 久 性 试 验5.14.1 曲 轴 转 速 传 感 器5.14.1.1 商用车试 验 方 法 如 下 ： 1） 将 传感 器放 入高 温试 验 箱， 随 箱升 温至 130， 保 温550h 后取 出， 到常 温后 检验其 基本 性能 参数 。2） 按 照 GB/T 28046.4-2011中 5.3.2.2的 规 定 及 下 列 条 件 进 行 试 验 ， 传 感 器 处 于 不 带 电 状 态 ，温 度 曲 线 ： 如 图 4所 示 ；温 度 范 围 ： Tmax=130 ， Tmin=-40 ；循 环 次 数 ： 200次 ；转 换 时 间 ： 10s；暴 露 时 间 ：

27、 在 达 到 稳 定 状 态 时 ， 各 持 续 30min。QC/T 824XXXX8说明： T max温 度 上 限 值 ， 单 位 为 ； Tmin温 度 下 限 值 ， 单 位 为 ； t1上 限 温 度 暴 露 时 间 ， 单 位 为 min； t2下 限 温 度 暴 露 时 间 ， 单 位 为 min；t3高 低 温 之 间 的 转 化 时 间 ， 单 位 为 s。图2 温 度 冲 击 曲 线试 验 结 束 后 ， 在 常 温 下 测 试 产 品 基 本 性 能 。5.14.1.2 乘用车试验方 法同 5.13.1.1， 环 境 温度及 试验 时间 按4. 13规 定。 试 验结

28、束后 ， 在 常温 下 测试产 品基 本性 能 。5.14.2 轮 速 传 感 器试验方 法同 5.13.1.1， 环 境 温度及 试验 时间 按4. 13规 定。 试 验结 束后 ， 在 常温 下 测试产 品基 本性 能 。5.14.3 变 速 箱 转 速 传 感 器试 验 方 法 同 5.12.2， 环 境 温 度 按 4.13规 定 。 试 验 结 束 后 ， 在 常 温 下 测 试 产 品 基 本 性 能 。6 检 验 规 则6.1 合 格 文 件 和 标 记每 只 传 感 器 经 检 验 合 格 后 方 能 出 厂 ， 并 附 有 产 品 质 量 合 格 证 和 标 记 。6.2 出

29、 厂 检 验出 厂 检 验 项 目 包 括 传 感 器 外 观 和 基 本 性 能 。6.3 型 式 检 验6.3.1 应 进 行 型 式 检 验 的 几 种 情 况有 下 列 情 况 之 一 者 ， 对 传 感 器 进 行 型 式 试 验 ： a) 新 的 传 感 器 试 制 定 型 鉴 定 ；b) 正 式 生 产 后 ， 如 结 构 、 材 料 、 工 艺 有 较 大 改 变 而 影 响 传 感 器 性 能 时 ； c) 成 批 或 大 量 生 产 的 传 感 器 ， 每 两 年 不 少 于 一 次 ；d) 传 感 器 停 产 一 年 以 上 ， 再 恢 复 生 产 时 ；e) 出 厂 检

30、 验 结 果 与 上 次 型 式 检 验 结 果 有 较 大 差 异 时 。 f) 国 家 质 量 监 督 机 构 提 出 进 行 型 式 检 验 的 要 求 时 。注 ： 电 磁 抗 扰 性 试 验 仅 适 于 a)、 b)(电 路 更 改 时 )。 样 品 数 为 1 2 件。6.3.2 抽 样 和 分 组做型式 检验 的样 品从 出厂 检验合 格的 同一 批样 品中 抽取， 数量 不得 少于 12只 。 先按出 厂检 验项 目 进 行 复 检 ， 复 检 合 格 后 将 样 品 平 均 分 成 4组 。 按 下 列 分 组 及 项 目 顺 序 进 行 试 验 。第 1 组: 温 度 试

31、验 、 温 度 /湿 度 组 合 循 环 试 验 、 振 动 试 验 ；QC/T 824XXXX9第 2组 : 耐 异 常 电 压 、 绝 缘 耐 压 试 验 、 电 磁 抗 扰 性 试 验 、 耐 化 学 试 验 、 自 由 跌 落 试 验 ； 第 3组 ： 耐 盐 雾 试 验 、 防 护 试 验 ；第 4组 : 耐久性试验；6.3.3 合 格 判 定传感器 的型 式检 验项 目应 全部符 合规 定的 要求 。 如 有一项 不合 格， 可重 新抽 取加倍 数量 的样 品 就 该 不合格 项 目 进行 复查 ， 如 仍有不 合格 时 ， 则 该批 样 品判为 不合 格 ， 但 对耐 久 性试验

32、 不合 格时 不应 重新 抽 取 ， 直 接 判 为 不 合 格 。7 标 志 、 包 装 、 贮 存 和 保 管传 感 器 的 标 志 、 包 装 、 贮 存 和 保 管 宜 按 QC/T413-2002第 6章 规 定 执 行 。QC/T 824XXXX10附 录 A（ 资 料 性 附 录 ） 曲 轴 转 速 传 感 器 位 置 功 能 基 本 性 能A.1 曲 轴 转 速 传 感 器 位 置 功 能 基 本 性 能 参 数基本性能参数见表A.1。表A.1基本性能项目 参数最大工作电流，I C 20mA低电平, max 0.5输出电压，V高电平，min US-0.5信号上升时间（2 0%到

33、 80%） ， s 30信号下降时间（8 0%到 20%） ， s 20工作频率范围 （ 0-8000） Hz工作间隙 10.5mm信号精度 1.00重复性 0.25注 1： 信 号 精 度 为 传 感 器 输 出 信 号 与 信 号 轮 实 际 位 置 之 间 的 角 度 偏 差 （ 如 图 A.1所 示 ）图A.1 信 号 精 度 A.2 转 速 传 感 器 位 置 功 能 基 本 性 能 试 验 方 法模 拟 实 车 按 照 表 1工 作 间 隙 在 专 用 试 验 台 上 装 配 好 传 感 器 ， 使 其 在 一 定 的 转 速 下 工 作 ， 用 示 波 器 和 万 用 表 测 量

34、 输 出 电 压 、 频 率 、 精 度 和 电 流 参 数 。利 用 编 码 器 或 者 类 似 的 设 备 （ 如 图 A.2所 示 ） ， 记 录 信 号 轮 齿 中 和 信 号 下 降 沿 的 位 置 ， 计 算 出 两 者 之 间 的 角 度 差 ， 即 为 相 位 精 度 。重 复 性 计 算 方 法 如 下 ： 测 量 20次 ， 选 取 最 大 值 和 最 小 值 的 差 值 ， 或 3统 计 。QC/T 824XXXX11图A.2 信 号 测 试 示 意 图第 1 页 / 第 3 页QC/T 824 汽 车 用 转 速 传 感 器 编 制 说 明（ 一 ） 工 作 简 况 （

35、 包 括 任 务 来 源 、 主 要 工 作 过 程 、 主 要 参 加 单 位 和 工 作 组 成 员 及 其 所 做 的 工 作 等 ）1. 任务来源本 标 准 根 据 工 信 厅 科 2016214 号、行业标准制修订计划 QCCPZT2059-2016（计划名 称为：汽车用转速传感器）进行制定。计划起草单位为：中国汽车技术研究中心等。2. 主 要 工 作 过 程按照工业和信息化 部下达的行业标准制修订计划， 由中国汽车技术研究中心牵头 组织 国内的整车生产企业、传感器生产企业、检测机构等开展标准的制定。于 2017 年 4 月 召 开 了 车 用 传 感 器 标 准 第 一 次 讨 论

36、 会 ， 于 2017 年 8 月组织召开了第 二次讨论会。 两次会议除了进行标准技术内容讨论外， 对产品和技术也进行了充分的交流。 目前与转速相关的传感器有发动机转速传感器、车轮转速传感器（轮速传感器） 、变速箱 转速传感器和涡轮增压转速传感器。 这些传感器在现代车辆上有不同程度的应用， 本土企 业和外企都有生产。 经讨论后明确了在转速传感器标准中增加轮速传感器和变速箱转速传 感器。 涡轮增压转速传 感器也有广泛应用， 但 考虑到本土企业 没有生产， 暂时不纳入转 速 传 感 器 标 准 中 。 也 就 是 QC/T824 汽 车 用 转 速 传 感 器 的 适 用 范 围 明 显 扩 大

37、， 整 合 进 发 动 机 转 速 传 感 器 、 车 轮 转 速 传 感 器 （ 轮 速 传 感 器 ） 和 变 速 箱 转 速 传 感 器 。 从 芯 片 来 源 上 ， 有 磁 电式和霍尔式两种， 磁 电式逐步走向小众， 霍 尔式逐步成为主流。 因 此标准的定位以霍 尔 式 转 速 传 感 器 为 主 。目前乘用车车速信息采集来自轮速传感器，商用车车速信息采集来自变速箱传感器， 而正在修订的 QC/T824 汽 车 用 转 速 传 感 器 中 已 整 合 进 曲 轴 、 轮 速 和 变 速 箱 三 种 转 速 传感器，而车速信息无论来自轮速和变速箱哪种转速传感器，都已包含在 QC/T82

38、4 汽 车用转速传感器中，为避免标准之间的重复或矛盾，一致同意将 QC/T783汽车、摩 托车用车速传感器中的汽车车速传感器合并到 QC/T824 汽 车 用 转 速 传 感 器 中 ， 也 就是说今后汽车上将不存在车速传感器这一术语， 彻底解决了行业上近年来车速、 转速混 淆不清的状况。3.主 要 参 加 单 位参 与 本 标 准 起 草 的 单 位 有 ： 联 合 汽 车 电 子 有 限 公 司 、 哈 姆 林 电 子 （ 苏 州 ） 有 限 公 司 、 合肥邦立电子股份有限公司等单位。（ 二 ） 标 准 编 制 原 则 和 主 要 内 容 （ 如 技 术 指 标 、 参 数 、 公 式

39、、 性 能 要 求 、 试 验 方 法 、 检 验 规 则 等 ） 的 论 据 ， 解 决 的 主 要 问 题 ， 修 订 标 准 时 应 列 出 与 原 标 准 的 主 要 差 异 和 水 平 对 比第 2 页 / 第 3 页本标准技术指标充分考虑和结合产品的实际现状， 从行业需求出发， 既考虑标准的先 进性， 又要避免不成熟的、 验证不充分的指标在标准中出现， 避免增加 不必要的成本支出。1. 标 准 适 用 范 围适用于 M、 N 类 汽 车 用 曲 轴 转 速 传 感 器 、 轮 速 传 感 器 和 变 速 箱 转 速 传 感 器 。 曲 轴 转 速传感器可探测曲轴的转速和位置， 考虑

40、到标准内容和题目的呼应， 本标准定义的是其中 的转速功能，考虑到曲轴转速传感器的位置功能，单独做标准不太方便，必要性也不大， 决定增加个附录，供企业参考，其位置功能的基本性能参见附录 A。2. 标 准 主 要 技 术 指 标2.1. 基 本 性 能 要 求对霍尔式传感器和电磁感应式传感器分别给出不同要求， 电磁感应式传感器基本性能 参数和试验条件同老标准。 霍尔式传感器基本性能包括： 最大工作电流、 输出电压、 输出 电流、信号上升和下降时间、工作频率范围、工作间隙。曲轴转速传感器和 变速箱转速传感器都会涉及方向， 因情况太复杂， 不好统一， 因此QC/T824 标准不做统一规定，由供需双方进

41、行协商。2.2. 其他性能要求可靠性考核项目全面引用 GB/T28046 的试验 方法 ， 考虑到传感器普遍从控制器取电， 一般是 5V 或 9V， 供 电 电 压 比 较 稳 定 ， 不 需 对 工 作 电 压 范 围 进 行 考 核 。传感器耐久性给出加速试验方法，便于试验室台架试验。 因 乘 用 车 和 商 用 车 对 传 感 器 寿 命 、 使 用 环 境 的 不 同 要 求 ， 有 关 参 数 按 车 型 分 别 给 出 。 考虑到试验费用，对检验规则中抗扰试验样品数明确为 12 个。 相对老标准， 除了适用产品范围增加外， 增加了术语定义、 传导抗扰、 耐化学品等 项目。在性能上都

42、有不同程度的提高。（ 三 ） 主 要 试 验 （ 或 验 证 ） 情 况 分 析本 标 准 的 主 要 技 术 指 标 ， 如 输 出 信 号 误 差 、 响 应 时 间 等 ， 都 是 根 据 参 与 起 草 供 应 商 的 试验验证并经综合权衡、 协商后给出， 耐环境性能也是完全基于参与企业的日常验证基础 和主机厂的实际要求相结合给出的。（ 四 ） 明 确 标 准 中 涉 及 专 利 的 情 况 （ 对 于 涉 及 专 利 的 标 准 项 目 ， 应 提 供 全 部 专 利 所 有 权 人 的 专 利 许 可 声 明 和 专 利 披 露 声 明 ）本 标 准 中 不 涉 及 专 利 。（

43、五 ） 预 期 达 到 的 社 会 效 益 、 对 产 业 发 展 的 作 用 等 情 况该标准的实施将大大支持汽车电子化技术的发展， 提升传感器产品的技术水平， 促 进行业技术进步。第 3 页 / 第 3 页（ 六 ） 采 用 国 际 标 准 和 国 外 先 进 标 准 情 况 ， 与 国 际 、 国 外 同 类 标 准 水 平 的 对 比 情 况 ， 国 内 外 关 键 指 标 对 比 分 析 或 与 测 试 的 国 外 样 品 、 样 机 的 相 关 数 据 对 比情况本标准主要贴合了行业的实际现状、参照了个别企业标准，无采标。（ 七 ） 在 标 准 体 系 中 的 位 置 ， 与 现

44、行 相 关 法 律 、 法 规 、 规 章 及 标 准 ， 特 别 是 强 制 性 标 准 的 协 调 性本 标准在汽车仪表标准体系中属于产品标准大类。本标准与有关标准保持协调。 。（ 八 ） 重 大 分 歧 意 见 的 处 理 经 过 和 依 据本标准制定过程中，无重大分歧。（ 九 ） 标 准 性 质 的 建 议 说 明建 议 本 标 准 作 为 推 荐 性 标 准 实 施 。（ 十 ） 贯 彻 标 准 的 要 求 和 措 施 建 议 （ 包 括 组 织 措 施 、 技 术 措 施 、 过 渡 办 法 、 实 施 日 期 等 ）建 议 发 布 后 立 即 执 行 。（ 十 一 ） 废 止 现 行 相 关 标 准 的 建 议无 。（ 十 二 ） 其 他 应 予 说 明 的 事 项