1、雷波县【绕城公路工程】 （第二次）施工 II 标段工程 盖梁专项施工方案1雷波县【绕城公路工程】 （第二次）施工 II 标段工程编 制： 徐朝翔 复 核： 罗万鹏 盖梁专项施工方案雷波县【绕城公路工程】 （第二次）施工 II 标段工程 盖梁专项施工方案2一、 编制依据、原则及工程概况（一）编制依据表 1-1序号 名称 编号1 雷波县【绕城公路工程】 （第二次）施工 II 标段工 程 施 工 招 标 文 件2 公路桥涵施工技术规范 JTG/T F5020113 公路工程质量检验评定标准 JTG F80/1-20044 施工现场临时用电安全技术规范 JGJ46-20055 路桥施工计算手册6 凉山
2、州雷波县绕城公路工程两阶段施工图设计文件7 雷波县【绕城公路工程】 （第二次）施工 II 标段工程工程施工组织设计8 施 工 现 场 实 地 勘 察 获 得 的 调 查 资 料（二） 编制原则1、 管 理 人 员 和 施 工 队 伍 ： 组 织 精 干 、 高 效 的 项 目 管 理 机 构 ，选 派 具 有 多 年 公 路 桥 梁 、 路 基 施 工 经 验 的 管 理 人 员 和 技 术 人 员 组 成 强有 力 的 项 目 领 导 班 子 ， 就 近 调 集 具 有 类 似 工 程 施 工 经 验 专 业 施 工 队 伍参 加 本 合 同 段 施 工 。2、 施 工 组 织 ： 统 筹
3、安 排 施 工 ， 做 到 均 衡 生 产 ， 采 用 先 进 的 组织 管 理 技 术 ， 提 高 施 工 机 械 化 程 度 ， 降 低 成 本 ， 提 高 劳 动 生 产 率 ， 减轻 劳 动 强 度 。3、 机 械 设 备 配 套 ： 采 用 先 进 的 机 械 设 备 ， 组 成 配 套 合 理 、 高效 的 机 械 化 作 业 线 ， 充 分 发 挥 设 备 的 生 产 能 力 。4、 施 工 工 艺 ： 根 据 本 工 程 特 点 和 施 工 内 容 ， 结 合 我 单 位 多 年来 类 似 工 程 的 施 工 经 验 ， 运 用 我 公 司 的 先 进 施 工 方 法 ， 实
4、行 试 验 先 行 。雷波县【绕城公路工程】 （第二次）施工 II 标段工程 盖梁专项施工方案35、 文 明 施 工 和 环 境 保 护 ： 合 理 布 置 生 产 生 活 临 时 设 施 ， 施 工 生产 按 标 准 化 作 业 ， 配 合 业 主 与 地 方 搞 好 关 系 ， 做 到 文 明 施 工 。 严 格 按照 环 境 保 护 法 要 求 ， 积 极 维 护 当 地 自 然 环 境 和 生 态 环 境 ， 保 持 线路 两 侧 原 有 植 被 ， 最 大 限 度 地 减 少 施 工 自 然 生 态 的 破 坏 ， 保 护 环 境 ，防 止 水 土 流 失 。（三）工程概况我标段内有
5、桥梁桃班湾桥一座，全长 67.4m，起讫里程桩号为 K7+645.00-K7+712.40，为 4*13m 连续板桥，位于桃班湾阶地左侧外缘，距现有 S307 泸盐路约 30m，交通较方便。该段沟谷呈“V”形谷，沟谷两侧阶地较平缓，为冰水冰碛堆积阶地，阶地坡度约 510，沟心坡降约 515，沟心高程约954m，左侧阶地高度约 970-980m，右侧阶地高度约 973-976m，沟谷切割深度约22-26m，总体地势北高南低，沟道内杂布稀疏杂木，沟谷两侧阶地为耕地，分布橘树等经济林木。大沟左侧阶地上覆冰碛冰水堆堆积含卵石漂石土，层厚大于 15m；沟右侧缓坡上覆厚约 1.52m 的耕植土层，以下为冰
6、水冰碛堆积块碎石土层，厚度大于 30m，灰色灰黄色，中密密实，稍湿。漂石、卵石成份主要由灰岩及少量玄武岩等组成。卵石粒径一般为 612cm，含量 10%左右，呈亚圆形，分选性较差。漂石粒径一般为 2560cm，个别达 80cm，含量为 55%左右。充填物出砂及少量泥质组成，含量 35%左右，分选性较差。土石工程分级为 II 级，属普通土。漂卵石极限侧阻力标准值约 130150KPa，极限端阻力标准值约8001200KPa。该沟两侧及沟心覆盖层厚度较大，同时冰水冰碛堆积层承载力较高，建议以密实含卵石漂石土做为桥梁墩台基础持力层。大沟为山洪沟，强降雨时易爆发山洪，冲刷力较大，建议适当加强桥墩防护措
7、施。当桥墩基坑开挖后，可能产生小规模浅表层溜滑或崩塌，危害施工安全，建议对桥台基坑采取支护措施，桥墩基础建议采用桩基。雨季施工时，建议加强桥台基坑及桩基排水措施。本合同段圆墩式盖梁有两种类型：I 型：长 9.56m，宽 1.5m，高 1.5m，混凝土方量取最大值计算，为 20.9m3；II 型：长雷波县【绕城公路工程】 （第二次）施工 II 标段工程 盖梁专项施工方案412.36m，宽 1.5m，高 1.5m。图 1-1 1#、2#盖梁示意图雷波县【绕城公路工程】 （第二次）施工 II 标段工程 盖梁专项施工方案5图 1-2 3#盖梁示意图二、 施工方案（一） 、施工总体部署1 .工期安排根据
8、现场进度及工作面安排情况，桃班湾桥盖梁拟定于 2016 年 10 月 28 日开始施工。模板配制：侧模一套，4 天周转一次，2 个桥墩盖梁所需时间，2*14=28 天。一座桥盖梁施工总时间为 10 天。具体每座桥盖梁的计划施工时间见下表：表 2-1桥梁名称 施工开始日期 施工结束日期 施工时间 备注桃班湾中桥工程 2016.10.28 2016.11.27 30d2 .劳动力计划拟投入劳动力计划见下表表 2-2序 号 工 种 单 位 数 量1 机械工 人 22 混凝土工 人 33 钢筋工 人 54 模板工 人 55 电焊工 人 26 小 计 人 173 .机械设备计划雷波县【绕城公路工程】 （
9、第二次）施工 II 标段工程 盖梁专项施工方案6拟投入机械设备计划见下表：表 2-3序号 名称 规格或型号 数量（台或套） 备注1 砼运输车 8m3 22 汽车吊 25t 13 钢筋加工设备 24 平板运输车 自制 15 发电机 165KW 1 停电备用6 电焊机 16KW 27 插入式振捣棒 50mm 28 抽水泵 7.5 KW 1 砼养护4. 周转材料投入计划拟投入周转材料计划见下表：表 2-4序号 名称 规格或型号 数量 备注1 盖梁底模 定型钢模板 1 套2 盖梁侧模 定型钢模板 1 套3 工字钢 I50c 24m4 工字钢 I10 80m5 钢棒 100 2 根 2.5m 长6 铁盒
10、 30mm 厚钢板 127 砂箱 15mm 厚钢板 12（二）施工工艺及方法盖梁施工工艺流程为： 雷波县【绕城公路工程】 （第二次）施工 II 标段工程 盖梁专项施工方案7图 2-5 盖梁施工工艺流程上图所述为桥墩墩柱盖梁，均采用钢棒支撑体系施工，采用 C30 现浇混凝土，模板采用专业厂家制作定型钢模板，采用汽车泵泵送或吊车运送混凝土入模浇筑。1、钢棒支撑系统搭设（1）盖梁施工支撑体系采用墩柱穿钢棒法。在每根柱顶向下一定高度垂直于盖梁轴线沿墩柱径向预埋安装钢棒的孔洞，预留孔洞采用 PVC 材料，管内径为 110mm，模板安装前将管口封堵，避免混凝土充填。承重支撑采用直径为100mm 穿心钢棒，
11、钢棒两端出墩柱处外套宽 200mm、厚度为 30mm 钢板铁盒，铁盒内径比钢棒直径大 10mm，以利于穿入，铁盒套上钢棒后四个角空隙用三角木块塞牢敲紧，防止钢棒在铁盒内移动；在铁盒上表面即钢板平面上支设砂箱作为调整体系高度用（砂箱详图 2-8） ，在砂箱上架设 I50c 工字钢作为支撑系统纵梁，纵梁上横向按 200mm 间距架设 I10 工字钢作为分布梁，分布梁两端各留出至少 0.5m 作为施工操作平台，平台上满铺木板，两侧设栏杆并挂设防护网，防护网高度需高于盖梁顶设计标高至少 1.2m，盖梁底模铺设在分配梁上。支撑体系各部分大样详见下图：雷波县【绕城公路工程】 （第二次）施工 II 标段工程
12、 盖梁专项施工方案8图 2-6 盖梁施工支撑体系立面图雷波县【绕城公路工程】 （第二次）施工 II 标段工程 盖梁专项施工方案911 1剖 面30m厚 钢 板 ： 千斤 顶 放 置 平 台 钢 棒 支 撑 系 统 平 面 图 0钢 棒 10钢 棒墩 柱 30厚 钢 板圆 柱 砂 箱 ， 5m厚 钢 板 制 作 四 角 空 隙 填塞 三 角 木 块图 2-7 钢棒支撑体系平、剖面图雷波县【绕城公路工程】 （第二次）施工 II 标段工程 盖梁专项施工方案10钢板铁盒平面上支设砂箱，待上部盖梁底模安设完并用砂箱进行标高调整完毕后，将砂箱泄砂孔封闭严实，确保体系标高不再发生变化。砂箱大样见下图：泄 沙
13、 孔 10， 用 小 木 条 塞 严预 留 60m厚 砂 层15厚 钢 板说 明 ：1、 图 中 尺 寸 均 为 m。2、 砂 子 要 求 为 干 燥 的 细 粉 砂 ， 不 含 杂 质 。3、 砂 箱 总 高 度 按 2cm控 制 ， 钢 棒 穿 好 了 后 ， 再 次 复 测 钢 棒 标 高 ， 可 通 过 砂 箱高 度 来 调 整 底 模 高 度 。4、 砂 箱 内 的 砂 子 要 平 整 压 实 。图 2-8 砂箱大样图支撑体系搭设完成、盖梁底模安装完成后，需对支撑体系进行堆载预压，以确定支撑体系能够满足盖梁、模板自重及施工荷载的要求，并检查支撑体系变形是否满足设计及规范要求（最大挠度
14、L/400） 。预压堆重拟采用沙袋，进行全段等载预压，在盖梁底模上均匀堆置，重量为该盖梁、模板自重及施工荷载之和，取盖梁两悬臂段及各跨中部位作为挠度观测点，预压时间不少于 2d，期间每 6h 观察测量体系变形情况，并记录。预雷波县【绕城公路工程】 （第二次）施工 II 标段工程 盖梁专项施工方案11压完成后检查体系各部分完整情况及两端悬臂段、各跨中变形值是否满足要求，确认无误后方可开始模板施工。2、底模铺设（1）模板准备盖梁模板采用定型钢模，由专业厂家加工制作。模板进场前要对模板进行试拼装，试拼装后的模板尺寸应与设计尺寸相符，如有问题及时进行调整。模板经验收合格后方可运至现场进行使用。（2）底
15、模铺设盖梁底模打磨并清洗干净后涂上脱模剂，待脱模剂干燥后，用吊车分块将底模吊到盖梁支撑体系上人工进行精确拼装。在底模与墩柱顶接触的位置，用止浆带将模板与墩柱接缝粘贴密实，保证混凝土浇注时不漏浆。盖梁底模拼装完成后要检查模板的整体性及平整度，不得出现倾斜的情况。底模安装完毕后，清除表面杂物，复测底模标高，验收合格后进行钢筋绑扎。3、钢筋绑扎、预埋（1）钢筋骨架焊接盖梁钢筋骨架在钢筋加工厂焊接成型，拼装时应按设计图纸放样，放样时应考虑焊接变形和预留高度，拼装时，在需要焊接的位置用楔形卡卡住，防止电焊时局部变形。待所有焊接点卡好后，先在焊缝两端点焊定位，然后对焊缝进行焊接。焊接顺序宜由中到边对称地向
16、两端进行，先焊骨架下部，后焊骨架上部。相邻的焊缝采用分区对称跳焊，不得顺方向一次焊成。钢筋主筋焊接均采用双面搭接焊，焊缝长度应大于 5d。（2）钢筋骨架吊运与安装底模铺设完成并经验收合格后，用吊车将钢筋骨架吊到盖梁底模上配合人工进行安装。根据盖梁中、边线位置，在底模上划出骨架钢筋的位置分布线，严格按照划线进行骨架钢筋的定位并逐一固定。骨架钢筋施工完成后拉线并打点在骨架上标出箍筋和水平筋间距和位置，然后绑扎成型；注意挡块、支座垫石等预埋钢筋绑扎时必须严格按放线定位进行埋设。保护层垫块采取梅花型布置方式，布置数量至少 8 个/m 2，保证钢筋保护层雷波县【绕城公路工程】 （第二次）施工 II 标段
17、工程 盖梁专项施工方案12厚度满足设计要求。钢筋工程完成后需经监理验收合格后，方可安装侧模。4、侧模安装钢筋工程经验收合格后，开始安装侧模。安装前须将底模和钢筋间杂物清理干净。侧模拼装用人工配合吊车分块拼装，相邻两块模块之间以螺栓连接，相对两模板之间在拉筋座上采用上、下拉杆连接。模板拼缝之间应用止浆带粘贴密实。模板初安装完成后，作业队配合测量组对模板进行精确校正，校正后的模板要平顺，标高、位置要符合设计要求。模板安装完后，需向项目质检工程师及现场监理报验，经验收合格后方可进行下道工序。模板安装检查内容：模板错台（小于 2mm） 、拼接处止浆带、盖梁四周的边线、平面位置、顶部标高以及支座垫石等预
18、埋钢筋位置；5、混凝土浇筑（1）拌合站混凝土运输本工程采用商品混凝土，用混凝土罐车运送；在浇筑混凝土前，需提前做好混凝土调配计划，使浇筑工作不间断进行。运输过程中，混凝土罐车应保持24r/min 的慢速搅动，使混凝土运到浇筑地点时仍保持良好的均匀性、和易性。（2）混凝土浇筑浇筑混凝土前，全部模板和钢筋要清理干净。混凝土采用吊车吊装入模。混凝土下料坍落度应控制在 16020mm。混凝土每层浇注厚度应控制在30cm 左右，由下往上，水平分层浇筑，应在下层混凝土初凝前完成上层混凝土振捣。混凝土的浇筑应连续进行，如因故必须间断，间断时间应小于上层浇筑混凝土的初凝时间，若超过允许间隔时间，按施工缝处理。
19、浇筑时，现场必须安排专人观察模板和支撑体系情况，出现不正常现象应立即停止进行检查，避免在浇筑过程中发生意外。浇筑混凝土作业过程中，应随时检查预埋件及预埋钢筋的位置，如有任何位移，应及时矫正。6、拆模、养护（1）模板拆除需经现场质检工程师确认并经现场监理同意后方可进行。采用人工配合汽车吊进行：当盖梁混凝土强度达到 2.5Mpa 以上时，拆除盖梁端、雷波县【绕城公路工程】 （第二次）施工 II 标段工程 盖梁专项施工方案13侧模；当盖梁混凝土强度达到设计强度 80%以上时（对于跨度大于 8m 的盖梁，砼强度需达 100%） ，拆除盖梁底模。盖梁底模拆除时，须先对称同步将两端砂箱卸荷，然后侧向抽出底
20、模中间调节模板和两端底模；底模拆除后，分别吊移分配梁和纵梁工字钢，最后吊移砂箱，拆除穿心钢棒。注意事项：拆除模板时，严禁用铁锤和撬杠打砸模板，防止其变形；模板使用前用磨光机进行打磨并涂脱模剂，脱模剂不得采用废机油，且待模板干燥后方可安装以免污染钢筋。（2）混凝土终凝后及时用土工布覆盖盖梁顶暴露混凝土面并洒水养护，保持混凝土表面湿润。模板拆除后，应及时覆盖洒水养生。养护时间视空气湿度和环境气温而定，一般不少于 7 天，夏天气温高时，夜间也需洒水养护，当环境气温低于 5时，应停止洒水，以覆盖保温为主。三、质量保证措施1、基本要求以项目经理、质量总监、技术总工为首的项目质量管理人员必须对盖梁施工过程
21、中的质量进行总体控制，项目其它相关人员、施工作业班组需严格执行。有以下几个基本要求：（1）各工种操作人员必须持证上岗，在岗位证书允许的范围内工作；（2）建立从原材料、支撑体系、模板、钢筋、混凝土浇筑等全过程的质量控制体系，配置专业质量检验员、专业试验员、安全监督员等；（3）严格服从监理工程师的监督管理，每道工序必须向监理工程师报验，认可才能进行下道工序的施工； （4）加强对盖梁原材料、模板、支撑体系供应商的考核认定，严格执行进场质量检验和复试制度；（5）严格执行质量标准，对任何施工质量缺陷不掩盖、不隐瞒，分析原因追究责任，不留任何隐患；2、材料质量控制（1）钢筋质量保证措施1）钢筋采购：必须有
22、出厂质量保证书，没有出厂质量保证书的钢筋，绝不采购，对使用的钢筋，要严格按规定取样试验合格后方可使用。雷波县【绕城公路工程】 （第二次）施工 II 标段工程 盖梁专项施工方案142）钢筋焊接：必须持证上岗，焊接接头要经过试验合格后，才允许正式作业，在一批焊件之中，进行随机抽样检查，并以此作为加强对焊接作业质量的监督考核。3）钢筋配料单必须经过技术人员审核后，才准下料，下料钢筋和半成品，应按图纸编号顺序挂牌，堆放整齐，钢筋的堆放场地要采取防锈措施。4）专人负责混凝土垫块绑扎，要确保垫块的安放间距均匀、数量充足，可靠地起到保护作用。5）钢筋绑扎后，自检合格并经过监理工程师验收认可后，方可支设侧模；
23、在混凝土浇筑过程中，必须派钢筋工值班，以便在施工过程中发生的钢筋及预埋件移位等问题后及时处理。（2）混凝土的质量保证措施1）混凝土运抵现场后，必须经过坍落度试验并检查混凝土的均匀性、和易性、是否离析等，符合要求后方能浇筑。若不能满足要求，必须坚决退回厂家重新搅拌，若二次拌合仍不满足要求，则该混凝土不得使用。2）浇筑混凝土前，经监理工程师检查批准后方能开始浇筑；混凝土的浇筑，必须严格按照施工要求进行。3）混凝土浇筑作业应连续进行，如因故发生中断，其中断时间应小于前次混凝土的初凝时间或能重塑时间，超过初凝时间，应采取相应措施处理，并立即向监理工程师报告。4）在监理见证人员见证下制作相关混凝土试件作
24、为盖梁砼强度判定及拆模的依据。3、质量控制要求（1）钢筋工程质量要求1）加工钢筋的允许偏差:见下表：表 3-1 项目 允许偏差（mm）受力钢筋顺长度方向加工后的全长 10弯起钢筋各部分的尺寸 20箍筋、螺旋筋各部分的尺寸 52）安装钢筋的允许偏差见下表：雷波县【绕城公路工程】 （第二次）施工 II 标段工程 盖梁专项施工方案15表 3-2检查项目 允许偏差 （mm）两排以上排距 5梁、板、拱肋 10受力钢筋间距 同排基础、锚碇、墩台、柱 20箍筋、横向水平钢筋、螺旋筋间距 10长 10钢筋骨架位置宽、高或直径 5弯起钢筋位置 20柱、梁、拱肋 5基础、锚碇、墩台 10保护层厚度板 31）模板制
25、作时的允许偏差见下表：表 3-3 项 目 允许偏差（mm）长和高 0、-1外形尺寸肋高 5面板端偏斜 0.5孔中心与板面的间距 0.3板端中心与板端的间距 0、-0.5连接配件（螺栓、卡子等）的孔眼位置 沿板长、宽方向的孔 0.6钢模板制作板面局部不平 1.0板面和板侧挠度 1.02）模板安装的允许偏差见下表：表 5-4 项目 允许偏差（mm）模板标高 10模板内部尺寸 20轴线偏位 10模板相邻两板表面高低差 2雷波县【绕城公路工程】 （第二次）施工 II 标段工程 盖梁专项施工方案16模板表面平整 53）盖梁施工的实测项目见下表：表 5-5 检查项目 允许偏差（mm）混凝土强度（ MPa）
26、 在合格范围内断面尺寸 20轴线偏位 10顶面高程 10支座垫石预留位置 10四、安全保证措施1、基本要求（1）操作人员应遵守项目部安全管理的各项规章制度，按操作规程进行操作，严禁违章操作、违章指挥；（2）施工人员进入施工现场必须戴安全帽，由安全员负责监督执行安全操作规程；（3）任何人都有权力制止违章行为、拒绝违章指挥和冒险作业，对存在的事故隐患有权向主管部门举报；（4）施工前必须对所有作业人员进行详细安全技术交底。2、钢筋加工及安装安全措施（1）钢筋在加工场加工制作时，应按照加工场安全走廊上生产操作规章进行操作，以防意外发生；（2）电焊工、机械工应持证上岗，钢筋工、模板工等应经过培训后上岗；
27、（3）钢筋绑扎及模板安装、砼浇筑要搭设操作平台，并设置防护栏杆和安全网，施工人员应在施工平台上作业并戴好安全帽挂好安全带；（4）起吊钢筋和钢筋骨架时，要有专业指挥人员进行现场指挥。吊装过程中下方禁止站人。 3、模板安装拆除安全措施（1）安装和拆除钢模板，当作业高度在 2m 及以上时，应遵守高处作业有雷波县【绕城公路工程】 （第二次）施工 II 标段工程 盖梁专项施工方案17关规定；（2）有大风或大雨等恶劣天气时，必须停止模板安装、拆除；支架、脚手架搭设及拆除等工作；（3）安装钢模板，一般应按自下而上的顺序进行。模板就位后，要及时上好螺栓以保证模板整体稳定。多人共同操作时，要密切配合，协调一致，
28、互相呼应；高处作业时要精神集中，不得打闹和严禁酒后作业；（4）钢模夜间施工时，要有足够的照明，照明行灯及机电设备的移动线路，要采用橡套电缆；（5）高处作业人员应通过斜道或施工爬梯上下通行，严禁攀爬钢筋和模板等上下。操作人员的操作工具要随手放入工具袋，不便放入工具袋的要拴绳系在身上或放在稳妥的地方；（6）模板拆除的顺序应按照后支先拆、先支后拆的顺序。先拆除侧模和端模，后拆除底模，先拆非承重模板，后拆承重模板及支撑。已拆除活动的模板，必须一次连续拆除完后方可停歇，严禁留下安全隐患。（7）拆除高处模板，作业区范围内应设有警示信号标志和警示牌；作业区及进出口，应设专人负责安全巡视，严禁非操作人员进入施
29、工区。4、混凝土浇筑安全措施（1）使用振捣器时，按混凝土振捣器使用安全要求执行。湿手不得接触开关，电源线不得有破损和漏电。开关箱内应装设防溅的漏电保护器；（2）盖梁混凝土浇筑时，盖梁两端应同步进行，防止支架或模板倾斜，并控制浇筑速度；（3）混凝土浇筑时，必须指派专人对支架及模板进行观察，如发现异常，则立即停止浇筑进行检查，直至问题解决后方可继续浇筑；五、环保、绿色施工措施（1）在施工过程中，始终保持现场整齐干净，清理掉所有多余的材料、设备和垃圾，拆除不再需要的临时设施，做好文明施工。（2）原材料、半成品后应在钢筋厂进行分类堆放，并按照要求进行分类标识。工地机械设备均应分类堆放整齐，保证施工现场
30、道路畅通，场地整洁。（4）所有施工机具保持整洁机容，按期进行例行保养。（5）在运输和储存施工材料时，采取可靠措施防止漏失。雷波县【绕城公路工程】 （第二次）施工 II 标段工程 盖梁专项施工方案18（6）散体物料运输严格执行有关要求，运输车及作业场地及时清除和冲洗，以保证车辆和场地清洁。（7）施工期间水污染包括施工污水、机械废液造成的污染。施工范围两侧设好排水沟，使污水按要求合理排放，禁止污染道路及农田。（8）固体废弃物污染集中处理，不得任意弃置。（9）夜间施工时，要尽量把施工噪声控制在最低程度，以确保居民的正常生活。六、计算书对盖梁支撑体系进行受力验算，本计算书以 1#、2#桥墩盖梁作为验算
31、对象。6.1 荷载分析（I 型）盖梁尺寸：长*宽*高=9.56m*1.5m*1.5m混凝土方量：21.51m 3，钢筋混凝土盖梁单位容重 25kN/m 3，则盖梁自重 G*V25*21.51537.75kN，盖梁模板重 G=9.8N/kg*2080.92kg=20.393kN。盖梁荷载：g1=G/S=537.75/14.34=37.5kN/m 2模板荷载：gm=Gm/S=20.393/14.34=1.422kN/m 2施工人员荷载：gr=2KN/m 2S 为盖梁垂直投影面积倾倒混凝土产生的冲击荷载和振捣混凝土时产生的荷载为 2KN/m2。6.2 分配梁受力验算分配梁采用 I 10 工字钢，工字
32、钢长 2.5m，跨径 1.3m，中对中间距20cm，I 10 工字钢自重：0.113kN/m分配梁分布荷载为：q=（g1+gm+gr+2+2*2）*0.3+0.113q=(37.5+1.422+2+2*2) *0.3+0.113=13.5896kN/m分配梁跨中弯矩： 82/1qlM，计算得 M1/2=13.5896*1.3/8=2.871Nm则分配梁需要的截面模量为：雷波县【绕城公路工程】 （第二次）施工 II 标段工程 盖梁专项施工方案19查表知 I 10 参数：I245cm 4，W49cm 3，A3 钢材容许应力w=145MPaE=2.1*105MPa由 MAXM/W2.871*10 6
33、Nmm/4958.592MPa145 MPa由 EIqlf384=(5*13.5896*103N/m*1.34m)/(384*2.1*105*106N/m*245*10-8)= 0.98mm fl/400=1300/400=3.25mm根据计算结果，满足受力要求。6.3 纵梁受力验算纵梁采用 2 根 I50c 工字钢 A3 钢材，每侧 1 根，I50c 工字钢自重109.31kg/m。 纵梁荷载分布如下图图 8-1 纵梁荷载分布图纵梁线荷载为：q=（G+Gm+（gr+2.0*2）*S）/l 盖梁 /2+0.113*3*1/0.3/2+1.093=35.255KN/m纵梁弯矩验算：I50c 截面
34、参数：A=139.25cm 2，50639 cm 4，W2005.6cm 3图 8-2 纵梁弯矩分布图由上图可知，纵梁最大弯曲正应力 max=Mmax/W=136232.37/(2005.6*10-6)=67925992.22Pa=67.925MPa 取 1.2安全系数，则有 1.2*67.925=81.51Mpa145Mpa，因此，纵梁抗弯强度满足要求。雷波县【绕城公路工程】 （第二次）施工 II 标段工程 盖梁专项施工方案20纵梁挠度验算：图 8-3 纵梁挠度分布图由上图可知，杆端最大挠度为 8.4mm l/400=5560/400=13.9mm纵梁挠度满足要求。6.4 钢棒受力验算纵梁支座反力（即钢棒所受剪力）见下图：图 8-4 纵梁支座反力图又上图可知，100mm 钢棒单侧受剪力最大值为：331.43kN 10钢 棒 30厚 钢 板四 角 空 隙 填塞 三 角 木 块图 8-5 钢棒截面图最大剪应力：331.43kN/78.5cm 2=42.22Mpa 抗剪 =85Mpa。满足要求。
