1、（六） 第三章 （60分钟 100分）,一、选择题(每小题4分，共48分)自然生长的甲鱼需7年才能成熟上市，而 江汉平原进行人工养殖甲鱼，在冬季用温室不让甲鱼冬眠，使甲鱼三年即可成熟上市，获得可观的经济效益。据此回答1、2题。 1.从上述材料中可以看出最终决定农业生产类型和产量的是 ( ) A.气候 B.政策 C.科技 D.市场 2.湖北江汉平原的甲鱼到上海销售，主要得益于( ) A.发达的通信网络 B.快捷的交通运输 C.优厚的倾斜政策 D.优越的地理位置,【解析】1选D，2选B。第1题，现代农业中，市场及需求量的变化对农业区位的影响最大，其影响着农业生产的类型和规模。第2题，交通运输条件的
2、改善，使市场对农业区位的影响在地域上大为扩展。,【类题拓展】判断某地农业生产的主导区位因素的基本方法 每一地区的农业生产都要受到各种因素的综合作用，但都有其主导因素。判断某地农业生产的主导区位因素，要从光照、热量、降水、地形、水源、土壤、市场、技术等各个方面进行综合分析，找出该地发展农业生产最突出的优势区位因素和限制性区位因素，然后从中找出主导区位因素。值得注意的是，,农业区位选择的主导因素与发展农业生产的有利条件优势并不完全一致。如影响南疆长绒棉分布的主导因素是水源，而非光热条件。南疆光热条件优越，是发展农业生产的有利条件，而气候干旱、水源不足是其发展农业生产的限制性因素，是进行农业区位选择
3、的主导因素。,2010年9月21日生活报消息 黑龙江三江平原灌区水利工程近日开工，该灌区全部建成后，将成为我国最大的灌区，能发展水田1 306万亩，其中新增水田663万亩，改善水田643万亩。据此回答35题。 3. 三江平原是我国发展潜力最大的商品粮生产基地，其原因是( ) A.这里夏季日照时间长 B.纬度低，生长期长 C.可耕荒地多 D.灌溉水源充足,4.作为我国重要的商品谷物农业区，三江平原最大的农业生产特点是( ) A.以水稻种植为主 B.商品率高，机械化程度高 C.水利设施完善 D.科技水平高 5.三江平原是世界上纬度最高的水稻种植区之一，这主要得益于( ) A.地形平坦，地广人稀 B
4、.机械化程度高 C.雨热同期的季风气候 D.黑土地的土壤肥沃,【解析】3选C，4选B，5选C。第3题， 三江平原拥有面积广大的可耕荒地，在充分保护生态环境的前提下，耕地扩大潜力仍较大。第4题，本题实际上问的就是商品谷物农业的特点。第5题，三江平原是雨热同期的温带季风气候，夏季高温多雨，能够满足水稻生长需要，成为世界上纬度最高的水稻种植区之一。,图甲是某城市风向频率图，图乙是该城市冬季近地面不同时刻气温随高度变化过程示意图，读图回答6、7题。,6.该城市计划新建以煤为燃料的火力发电厂，最合适的厂址应布局在城市的( ) A.东北方 B.西南方 C.东南方 D.西北方 7.该发电厂烟囱的设计高度应不
5、低于( ) A.50米 B.75米 C.100米 D.150米,【解析】6选B，7选C。第6题，火力发电厂大气污染严重，应建在盛行风的下风向(最小风频上风向)，即城市的西南方。第7题，通过t1t5气温的垂直分布状况，可以得知逆温最高处在100米高度，故烟囱的设计高度不低于100米才有利于工厂灰尘的扩散。,(2011开封模拟)下图为世界主要钢铁生产国粗钢产量变化图，读图完成8、9题。,8.图中甲-乙-丙-丁与主要钢铁生产国的对应关系为( ) A.美国 日本 中国 德国 B.日本 美国 德国 中国 C.德国 中国 日本 美国 D.中国 美国 德国 日本 9.世界各国每生产1吨钢铁的耗能是不同的，以
6、下说法正确的是( ) A.甲国用低水平陈旧设备从事生产 B.乙国耗能最少 C.丙国煤炭资源匮乏，需要从海外购入煤炭 D.丁国是五个国家中耗能最高的，小钢厂遍布,【解析】8选B，9选D。第8题，根据各国发展历史，分析钢铁生产特点，再对照图示变化曲线可判断对应国家。美国和德国起步较早，但美国生产量较大。日本从二战后起步，但发展迅速。中国近几年钢铁生产得到迅猛发展。第9题，日本的生产技术先进；美国的耗能较大；德国煤炭资源丰富，铁矿需要进口；中国的耗能最大，规模小的钢厂较多。,10.(2011无锡模拟)“设于瑞典的某汽车厂，其零部件多来自欧洲各地不同的厂商，且零部件交到该汽车厂组装部门所需的时间不会超
7、过48小时，因此欧盟各国的顾客于订货后三周内就可以收到汽车。”依据上文判断，这家汽车厂在设厂时所考虑的最主要的区位条件是( ) A.交通 B.市场 C.原料 D.生产协作 【解析】选A。分布在欧洲各地的厂商，在48小时内将零部件交到组装部门，需要便利的交通运输条件，因此该汽车厂在设厂时所考虑的最主要的区位条件是交通。,(2011巢湖模拟)下表中数字15表示海运、河运、航空、公路、铁路5种交通运输方式优劣的大体排序(“15”表示“优劣”)。分析表格数据，完成11、12题。,11.阿拉伯半岛各国缺少的运输方式是( ) A. B. C. D. 12.2010年1月，新疆阿勒泰地区发生了罕见的雪灾，国
8、家民政部向新疆灾区紧急调拨棉帐篷、棉大衣、棉被等救灾物资。此次救灾物资的调运所采用的交通运输方式主要是( ) A. B. C. D.,【解析】11选A，12选D。比较各种交通运输方式的优劣可以看出是铁路运输，是河运，是海运，是公路运输，是航空运输。第11题，阿拉伯半岛各国多为热带沙漠气候，河流较少，有的国家甚至是无流国，因此缺少河运。第12题，紧急调运救灾物资应采用速度最快的航空运输。,二、非选择题(共52分) 13.(2011厦门模拟)读图和材料回答下列问题。(18分)荷兰70%的花卉生产采用温室栽培，花卉生产中的温度、湿度、光照、施肥、喷药等都实现了电脑自动控制。大部分生产企业应用了无土栽
9、培技术、分子育种技术、克隆技术等。,近年来，苏州新兴高技术产业如光电产业、新医药产业、计算机及办公设备制造业、新材料产业等快速兴起，苏州软件园被科技部评为“中国软件欧美出口工程”软件产业基地。现代化的交通是高新技术园区形成与发展的重要区位条件。苏州工业园区通过沪宁高速公路，到上海行车时间不到1小时，距离上海浦东国际机场约1.5小时的汽车行程。 (1)比较荷兰与我国江苏省地理位置的相同点。 (2)依据材料，概括农业技术在荷兰现代化农业生产中所起的作用。 (3)结合高新技术产业的产品特点，分析高新技术产业通常布局在机场和高速公路附近的原因。,【解析】第(1)题，从半球位置、纬度位置、海陆位置等方面
10、总结。第(2)题，从改善生产条件、提高农产品质量等方面分析。第(3)题，从产品特点和运输要求方面考虑。 答案：(1)北半球、中纬度(北温带)、位于亚欧大陆、沿海。 (2)改善农业生产的自然条件；改变农业生产方式；提高农产品的产量和品质；提高农业生产效率。(回答三点即可) (3)产品体积小、重量轻、附加值高，适合航空运输和(高速)公路运输；产品更新换代周期短，产品需要快速占领市场；产品面向国际市场，需要快捷的运输方式。,14.结合材料回答下列问题。(16分) 材料一 2010年4月15日，胡锦涛参加了在巴西首都巴西利亚召开的第二届“金砖四国”峰会。中国、巴西、印度和俄罗斯四国首脑举行第二次正式会
11、晤。 材料二 “金砖四国”局部示意图,(1)甲国图中工业区布局的主导区位因素是_，甲乙两国在乙国的东北地区，地区合作潜力大，简述其合作的意义。 (2)乙国B地钢铁工业布局的主导因素是_，原材料问题如何解决？ (3)简述丙国的C地发展工业的有利条件。 (4)丁国的D地是_工业区，其有利区位条件有哪些？,【解析】第(1)题，由甲图中的经纬度与相关信息可知，甲处于俄罗斯境内，区域内部石油、铁矿丰富，形成乌拉尔工业区。乙为我国的长江三角洲地区，我国与俄罗斯接壤的黑龙江流域有利于开展地区合作，可以推动两国经济发展。第(2)题，上海是我国最大经济中心，其钢铁消费市场广阔，但原料、燃料需要从国内外输入。第(
12、3)题，C为巴西东南沿海地区，巴西高原矿产资源丰富，热带经济作物产量大，交通便利，有利于工业发展。第(4)题，D为印度南部的班加罗尔，是以高新技术产业为主的工业区，其主导因素为技术，此外，政策、环境等因素也促进其发展。,答案：(1)资源 甲国将丰富的资源优势转化为经济优势，乙国能源紧张状况得到缓解，有利于双方经济发展。 (2)市场 通过廉价的水运从巴西、印度、澳大利亚等国进口铁矿，通过铁路运输或海运从安徽、山西等地运进煤炭。 (3)国土辽阔，资源丰富，交通便利，热带农产品丰富。 (4)微电子 高技术人才众多，政策扶持，高原凉爽的气候等。,15.读某地区聚落及商业网点分布图回答下列问题。(18分
13、),(1)图中A、B两处聚落空间形态各有何特点？ (2)图中C、D两区域商业网点的密度有何差异。试分析其成因。 (3)图中E处河港曾经是该地区对外联系的主要枢纽，盛极一时。后因泥沙淤积和公路发展，该河港最终废弃。试述该种变化对E地聚落空间形态和商业网点密度的影响。 【解析】图中A处位于平原，水陆交通发达，聚落沿交通轴发展；B处位于山区，靠近河流，聚落沿河流带状发展；同理C位于平原，商业网点密集；D位于山区，商业网点稀疏。交通运输兴衰会影响聚落空间形态，也会引起商业网点的迁移。,答案：(1)A处聚落空间形态沿交通轴发展，B处聚落空间形态沿河带状发展。 (2)C处商业网点的密度大于D处，C位于平原，D位于山区。山区地势起伏大，交通运输线路稀少，交通运输方式单一，商品流通，尤其是区际商品流通很难建立和发展，商业网很难伸展到那里。 (3)E地聚落空间形态将保留沿河流带状发展的特点。其商业网点密度将会减小。,【类题拓展】交通运输条件的变化对商业网点的影响 一个地区交通运输条件的改善，会吸引大量消费人口，促进商业网点的形成、发展和繁荣；交通运输方式的改变、线路的调整，会对商业网点的兴衰和密度产生影响。,Thank you!,
