1、郑和下西洋舟师构成和船型分档郑和下西洋舟师构成和船型分档供猫北尊弗和丁西研窑套郁和舟师的船舶形式种娄很多按史籍记载的称谓有海舡海舟海风船海运船海运舡宝船等.按功能划分有大宗宝船丹宗宝船,马船粮船座船,战船水船等按船型特征i1 分有疆船,鸟船沙船广船等.按载重量划丹.有 2000 料 1500 科,400 料,10.料等按推进方式划分.有9 桅 12 帆到 3桅 3 帆或大八槽,二八榷.六橹等.按航行水域瓠分.有海船遮洋海船 c 相当于近岸遮蔽海区)等考虑到郑和舟师编内需用各种功能船舶必然是多型各司其职同时园下西洋出访任务紧迫.需动员全国各沿海区造修船舶按承造地区.批发任务最多为浙江选 14 拙
2、发其发为江苏可能占 12批发.再次为湖广,江西各有 10 批发福建虽只占 7 批发.但主要承担下西洋的宝船等建造任务而且太多是新建.这些船舶尺度型式不可能强求绝对统一.只能是各地各工场根据各自原有的经验型制.在新造或改造船舶中相应按朝廷指令做些适当统一从明实录势永乐造船记载和静海寺残碑氍天妃经势卷首画龙江船厂志 武备志插图等综台分析郑和下西洋舟师编审的凸舰也必然是多种船型笋荐的:但大体上可分为三个档次.土号宝船接型使用采用沙船型与长 44 丈.宽 Ie 丈的尺度造船技术也较可行因此史籍记载是可信的.但这种大型的大中号宝船是御用宝船只是在南京水域航行或辙短途巡游供皇帝及高官视察梭阅郑和下西洋船队
3、中部分船舶它既不下西洋也不出海因此永乐年间仅造了一两艘该船到宣德皇帝时已年久失修也来再造2 中型主要指史载 2001】斟 f500 料海船据考证船长约 152O 丈 4060 米左右排水苹接近或趟过千吨 2000 料海船拉古船图分析研究为 6 桅12 帆也设槽作为备用巾型船是下西洋船队山海的主力永乐造船计划中有四批任务明确为船或下西洋用船共 343 艘其中宝船 89 胜涪船 254 艘分析至少这口批船的基本船型即为 2000 料海船和1500 料海船硐以下西分执行靠船指挥柏战船座船等使命从造船总数柏记录已迭 34j 艘 z多分析可保证分批遵步更 T 轮换七次下西洋每次总有近 50 艘新船作为船
4、卧骨干是台平实需要的中型船为造台下西洋 d 远海多选用锅册 I 苴广船配 6桅 12 帆利 ffJ 季风是既大又快的尺度比例台理的最优秀的中华古船这种船型流传到明代后荆清代初期作为去琉球的册封舟尺度仍保持基本近似或略小些且仍多为福型船因受皇帝之命执行册封任务也被称为宝船主要指八橹船据考证船长约 710 丈左在排水量迭 1O0200 吨般采用 3有驶帆无风操橹俱可行驶深海浅水均可通航在下西洋舟师中是最恍捷灵便的轻型帆船既用 T 船队内部联络通信也可用于前万哨探为编队导航还可用于先行登岸为正武外交活动预作牲备因此也是舟师编队中数量最多的但船型尺寸则可能是最难于严格统一的船级这种小型海船是明代初期继承前代军民官商兼用或已厂泛使用于日海的传统船型直到 2O 世纪叫年代这种档班的术帆船还存_轼国山东江苏浙江福建广东沿海太量用于捕鱼运输说明这也是一档经济实用的海船船型具有延续干百年的生命力
