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2018届高考地理二轮复习 第二部分 核心整合提升 模块二 人文地理事象与原理 专题一 人口、城市与交通专题仿真演练.doc

上传人:无敌 文档编号:255572 上传时间:2018-03-25 格式:DOC 页数:7 大小:526.50KB
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资源描述

1、1专题一 人口、城市与交通一、选择题(每小题 4 分,共 44 分)(2017新疆适应性检测二)按人口年龄结构,一个地区可分为少年儿童(014 岁)、劳动年龄人口(1559 岁)和老年人口(60 岁及以上)三部分。第六次人口普查显示,2010年上海常住人口 2 302 万,劳动年龄人口 1 644 万,占比 71.44%。读 2010 年上海常住人口金字塔图,完成 13 题。1上海劳动年龄人口比重高的主要原因有( )劳动力的大量迁入 死亡率低 出生率低 经济发展水平高A BC D2图示人口增长模式存在的主要问题是( )A失业人口过多 B老龄化问题突出 C性别比例失调 D中小学教师过剩3根据此模

2、式发展趋势,为了维持城市发展活力,上海市应该( )A保持一定的人口迁入 B把工业迁移到郊外C严控外来人口的迁入 D加强社会保障体系建设解析: 第 1 题,上海市就业机会多,吸引了大量劳动年龄人口迁入,增加了劳动年龄人口的比重,正确;由图可知,上海老龄人口较多,死亡率不会很低,错;出生率低直接导致少年儿童比重低,相对增加了劳动年龄人口的比重,正确;经济发展水平高的地区,劳动年龄人口比重不一定高,如西方一些发达国家老龄化问题突出、劳动年龄人口缺乏,错。 第 2 题,由图可知,上海市劳动年龄人口的比重最高,老年人口比重较大,但少年儿童人口的比重偏低,属于现代型人口增长模式,这一人口增长模式的突出问题

3、是人口老龄化。由图可知,人口性别比例并没有失调。第 3 题, “维持城市发展活力” ,就是促进城市经济的可持续发展,就是要保持一定的(劳动)人口迁入。工业迁移到郊外会影响城市发展经济;社会保障体系建设是为了应对人口老龄化问题。答案: 1.D 2.B 3.A2(2017山东日照一模)一个国家的就业比高,抚养比低,为经济发展创造了有利的人口条件,即出现“人口红利” ;反之出现“人口负债”(抚养比是指少儿和老年人口与劳动年龄人口之比,就业比是指劳动年龄人口与总人口之比)。下图示意中国抚养比和就业比历史变迁及预测变化。据此完成 46 题。4抚养比低于 50%即处于“人口红利”期。我国“人口红利”期出现

4、在 ( )A19902030 年 B19852050 年C19902015 年 D20002020 年5下列叙述正确的是 ( )A抚养比与人口自然增长率成正比B就业比与人口自然增长率同步变化C60 年代抚养比高主要是婴儿潮所致D2016 年以后抚养比升高是老龄化所致6应对“人口负债”的措施,可取的是( )全面实施二孩生育政策 限制劳动年龄人口迁移国外 渐进式延长退休年龄 建立健全社会养老保障制度A BC D解析: 第 4 题,本题可以从纵坐标 50%处画一横线,可以看出抚养比低于 50%对应的时间大约是 19902030 年,A 正确。第 5 题,抚养比与人口自然增长率有关,但不是成正比,A

5、错误;就业比与经济增长有关,人口自然增长率大会影响未来的就业,增加就业压力,B 错误;60 年代出生率高,抚养比高主要是婴儿潮所致,C 正确;2016 年以后抚养比升高与“全面二孩”政策有关,D 错误。第 6 题,应对“人口负债”的措施主要是增加劳动人口的比例,可采取的有全面实施二孩生育政策、渐进式延长退休年龄、建立健全社会养老保障制度。限制劳动年龄人口迁移国外是不现实的,故选 D 项。答案: 4.A 5.C 6.D(2017郑州三模)法国区域经济发展不平衡现象在欧盟国家中较为典型。历史上,法国长期高度中央集权,巴黎一直是其政治中心。法国的人口、生产、服务活动高度集聚于3巴黎,大巴黎地区人口数

6、量为第二位城市里昂的 7 倍以上。20 世纪 60 年代,法国选择了若干边缘城市集聚区建立“平衡城市” ,阻滞人口和产业向巴黎集中,以消除巴黎与其他地区之间发展的高度不平衡问题。读法国“平衡城市”影响范围示意图,回答 79 题。7法国人口高度集聚于巴黎的主导因素是( )A地形 B资源C交通 D政治8法国建立“平衡城市”的主要目的是维持边缘城市集聚区的 ( )A服务门槛 B服务种类C服务等级 D服务范围9 “平衡城市”规划的主要目标是优化法国城市的 ( )A空间结构 B规模结构C产业协作 D城市化进程解析: 第 7 题,材料中提及巴黎一直是法国政治中心,人口高度集中于巴黎,则主导因素是政治。 第

7、 8 题,通过扩大边缘城市的服务范围,来吸引周边人口集聚在边缘城市附近,从而阻滞人口和产业向巴黎集中。图示阴影部分为“平衡城市”影响范围,没有提及服务种类和服务等级。第 9 题, “大巴黎地区人口数量为第二位城市里昂的 7 倍以上”“阻滞人口和产业向巴黎集中,以消除巴黎与其他地区之间发展的高度不平衡问题” ,体现的是城市规模结构的差异。答案: 7.D 8.D 9.B(2017山东济宁一模)下图为公路、高铁和航空三种交通运输方式在不同运输距离上的市场份额。读图完成 1011 题。410图中公路与高铁两种运输方式市场份额竞争最激烈的运输距离在 ( )A50150 km B200300 kmC700

8、800 km D9501 050km11面对竞争日益激烈的高铁运输,航空运输应采取的应对措施有( )压缩、淘汰部分中短途航线 增加航运班次,节省候机时间 长途航线采取直线飞行,减少成本,降低票价 开发广大农村地区市场,大力建设航空港A BC D解析: 第 10 题,公路适合短途运输,图示在短途运输占据绝对优势,则为公路运输;航空适合长途运输,则图中为航空运输;必然为高铁运输。图示和两种方式在距离为 200300 千米时的市场份额相当,则在此运输距离竞争最激烈。第 11 题,图示高铁与航空运输在距离为 800 千米左右竞争激烈,二者竞争的关键在于时间与票价。对此航空运输可减少中短途航线、发展长途

9、航线,或通过航线站点调整来压缩飞行时间、降低票价。答案: 10.B 11.D二、非选择题(共 46 分)12(2017合肥教学质量检测一)阅读图文资料,完成下列问题。(22 分)历史上,嘉兴城市形态规整封闭,发展缓慢,自 1909 年沪杭铁路通车后,嘉兴城市沿铁路迅速延伸,主要在铁路西北一侧发展。本世纪初,嘉兴市政府从沪杭铁路的西北侧老城区迁往铁路东南侧,把原先地块置换为商业用地,嘉兴市城市化进入新的发展阶段。下图示意嘉兴市不同时期城区范围。5(1)简述 1909 年以来嘉兴市城区范围的变化特点。(6 分)(2)试从城市化的角度,分析嘉兴市政府搬迁的原因。(6 分)(3)嘉兴市通过种植大片林木

10、,保证楔形绿地内森林覆盖率。说明楔形绿地的功能。(10 分)解析: 第(1)题,1909 年以来嘉兴市城区范围的变化特点,从图中直接读出并进行科学描述即可。在回答时可以先说总体特征,再从不同时期具体分析。第(2)题,分析嘉兴市政府搬迁的原因,应主要从分散老城区职能、解决老城区城市问题、城市内部空间结构调整以及新城区的发展等角度入手。第(3)题,分析楔形绿地的功能应主要从森林的生态效益角度分析,如改善空气质量、保护生物多样性、缓解热岛效应、缓解雨涝、美化环境、提供休憩场所等。答案: (1)嘉兴市城区范围总体呈扩大趋势;城区范围呈扇形向外扩展,向东南和偏西方向扩展范围较大;1909 年到 2000

11、 年城区范围扩大速度较慢,2000 年至 2015 年城区范围扩大速度加快。(2)分散老城区的职能,缓解老城区交通拥堵、居住拥挤等状况;老城区土地利用方式的改变,城市内部空间结构调整的需要;引导城区跨越沪杭铁路,向东南方向发展,加快城市化进程(促进城市新区基础设施的建设和完善)。(3)楔形绿地中的林木具有吸烟滞尘的功能,利用改善城市空气质量;楔形绿地可为生物提供栖息场所,利于保护生态多样性;楔形绿地可以把郊区的冷湿新鲜空气引入中心城区,有利于加快城市污染物的扩散,加速城市空气流通,改善城市空气质量;楔形绿地在降雨时具有吸水、滞水的功能,利于缓解城市雨涝;楔形绿地通过水分的持续蒸腾,有利于缓解城

12、市热岛效应;减弱噪声;美化城市环境;为市民提供休憩娱乐的场所。13(2017广州二模)阅读图文材料,完成下列要求。(24 分)成都位于成都平原、长江经济地带的西端,是我国中西部地区经济总量最大的副省级城市。2013 年 4 月,首列从成都至波兰罗兹的“蓉欧快铁”正式开通。 “蓉欧快铁”是连接亚欧大陆,串联中国西部、欧洲及俄罗斯,辐射长三角、珠三角广大地区的经贸“大动6脉”(下图所示)。早期“蓉欧快铁”全程需时 14 天,2015 年降至 10.5 天,随着秦岭高铢隧道群的贯通,未来提速指日可待。 2015 年 9 月成都市青白江区推进成都国际铁路港建设实施方案正式颁布, “西部铁路物流中心”更

13、名为“成都国际铁路港” ,标志着成都国际铁路港建设进入实施阶段。国际铁路港的建设吸引了中外大型物流、汽车、电脑、电子等产业大量投资。(1)从古代“蜀道难,难于上青天”到今天“国际铁路港” ,对比分析成都古、今交通区位条件。(8 分)(2)与重庆相比,从自然条件角度分析成都国际铁路港建设的优势与不足。(4 分)(3)成都拥有两个机场,成为我国第四大航空港。分析成都航空事业迅速发展的原因。(4 分)(4)若“蓉欧快铁”沿线城市如乌鲁木齐、兰州也规划建设国际铁路港,请选择可行或不可行任一方面进行论证分析。(8 分)解析: 第(1)题,四川周边为山地,境内河流落差大,古代技术条件差,造成水陆交通不便;

14、现在技术进步,可以克服自然障碍,在国家政策大力支持下发展了铁路和航空,改善了公路与水运条件。第(2)题,成都位于平原,而重庆为山城;但重庆位于长江干流与支流的交汇处,水运条件优于成都。第(3)题,注意“国际铁路港的建设吸引了中外大型物流、汽车、电脑、电子等产业大量投资” ,体现了铁路港建设及其带来了航空型(如电脑、电子等)产业的布局。第(4)题,重点从位置、市场需求角度分析。答案: (1)四川盆地四周高山环绕,陆上交通不便;河流落差大,流速快,不利航运,所以古代水陆交通极为不便。现在由于我国实施“一带一路”战略;西部大开发、长江经济带的建设;以及科学技术的发展,随着蓉欧(成兰、成西、成渝)等(

15、高速)铁路的建设和航空交通的发展,成都成为我国“一带一路”战略的桥头堡。(2)优势:成都位于平原,地势平坦,土地面积广大;不足:河流落差大,缺乏水运良7港。(3)成都国际铁路港的建设,吸引了大量的物流、客流;电子、电脑等产业的兴起。(4)可行:位于亚欧大陆桥的交通枢纽,距中亚、欧洲更近,交通区位条件更好;乌鲁木齐、兰州是新疆和甘肃的政治、经济、交通中心;可以通过陇海线、包兰线等铁路联系华北、华东。铁路沿线能源资源丰富、水果蔬菜等物产丰富;西部大开发和“一带一路”战略国策的支持。(若其他答案合理可酌情给分)不可行:乌鲁木齐、兰州地处我国西北内陆,距离我国经济发达的长三角和珠三角等较远;相对成都,乌鲁木齐、兰州经济较为落后,国际铁路港腹地辐射力较强;相对成都,乌鲁木齐、兰州人流、物流较小。(若其他答案合理可酌情给分)

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