1、电喷初级讲座（连载）汽车发动机电喷系统的基本知识（十五）电喷初级讲座(连载)汔车发动机电喷系统的基本知汤忠和第三章汽车发动机电喷系统的检修汽车发动机电喷系统有较精密,复杂的网络和电子部件.它的供油方式涉及到机械和电气两个方面的问题,因而在其发生故障以后,就不能按化油器或发动机的故障诊断与排除方法进行处理,传统的凭修理经验,通过眼看,耳听,手摸的检修方法已不适应新型汽车的维修要求.要检修发动机电喷系统,首先要学习好发动机电喷系统的基本知识,对它的基本概念和完整的构造原理,工作过程有较详细地了解;其次要掌握检修电喷系统的基本方法和自诊断方法及故障代码,也是本章所介绍的内容.第一节检修电喷系统的注意
2、事项和程度一,检修电喷系统应注意的事项1.不同车型,生产日期和发动机型号的汽车,它的电喷系统及排放控制装置也不相同,所以,首先要根据汽车的车辆识别代号(VIN)的 17 位代码中查清车型年代和发动机型号,才能正确进行检修.2.电喷系统的故障较少,常见故障往往是因接线不良,真空管漏气造成.所以,先应检查各接头,接线柱是否清洁和接触可靠,真空管有无松脱,破裂,一般不要随便拆修(ECU).3.在确定点火系和发动机本身无故障后,才对电喷系统进行检查,不能情况不明就随便乱拆电喷装置.4.在拆卸电喷系统各电线接头时,要先关闭点火开关,必要时拆下蓄电池搭铁线(仅检查电控系统,不必拆搭铁线).安装蓄电池时,特
3、别要注意正.负制极,不能接反.5.拆卸 ECU 前,应查明故障后关闭点火开关,拆掉蓄电池搭铁线,再拆 ECU,在搬运,安装 ECU 时要小心,不能剧烈震动,防止水浸入和受高温.6.拆装时要注意零部件不能弄混,错装,并要防火星.7.发动机运转时,不能拆下喷油器控制电线.8.不能用测试灯泡去测试喷油器控制线及与 ECU 相连的电气装置.9.不能用低阻抗的指针型万用表欧姆档测试 ECU 及非阻值型传感器,而应用高阻抗数字式万用表.10.喷油器的“O“型圈是一次性零件,不能重复使用,拆下后要更换新的,才能保证其密封性.11.电喷汽油压力较高,没有释放压力之前,不要任意打开燃油系统的接头.并要注意防火安
4、全(拨下电动燃油泵导线插头,再起动发动机至自然停机或用油盆,毛巾放在油管接头下盛油).12.检测气缸压力时,应拔下中央高压线和燃油泵保险丝,停止发动机供油和点火,以确保安全,并且要尽快测试.13.发动机在缺火状态下工作,会使催化转换器过热而损坏,因此,要尽量少用缺火测试法.检修之后,一定要检查蓄电池桩识十五头和点火线路是否安装牢固.14.催化转换器拆下后,不可与沾有汽油或润滑油的零件混放在一起.15.在干燥的晴天,人体的静电放电可能产生达 1 万伏以上的高电压,一定要带上搭铁金属带,一头缠在手腕上,另一头夹在身上.16.装有安全气囊系统(SRS)的车,应在拆下搭铁 9O12O 秒后,才能开始诊
5、断,并要按正确顺序操作【没有正确,全面的维修资料时,不要去检修它),否则有可能会使 SRS 意外张开 .l7.当车辆要进行电焊作业时,应当先切断 ECU 的电源 .18.ECU 的工作环境温度要求是-22一 65,因此,车身烤漆时,应先拆下 ECU 或严格控制烤漆温度,以免温度过高而将其损坏.二,电喷系统故障检修程序电喷系统发生故障后,应当及时地予以排除,而故障排除的前提,则是确定正确的检测程序,般说来,基本的检测程序如下:第二节电喷系统故障代码的读取和消除在装有电喷式发动机的汽车上,大多装有故障自诊系统(se1fDiagnosis),利用这一系统可以有效地监视,检查 ECU 系统所发生40
6、耍用技窟 2003.2的故障.在检阅故障代码时,如果车上装有自诊系统,可以直接利用仪表盘上的“检查发动机“(CheckEngine)警告灯(是红色或黄色)的闪烁频率读取故障代码,并与随车说明书对照确定发生故障的元件或部位.如果车上无故障自诊系统,应该使用与受检查车型配套的检码器来检读故障码.如果身边有与受检车型配套的检码器,既使车上有自诊系统,最好还是用检码器检读故障码.一,故障代码输出的形式在平时,打开点火开关后,警告灯亮.但发动机起动之后,就会熄灭,灯不亮说明电喷系统正常;如警告灯常亮,即电喷系统发生了故障;若警告灯闪烁为诊断时人为作用的结果 .电喷系统出现故障时,故障的内容以代码的形式记
7、录储存在ECU 的存储器内,当用诊断连接线(SST),如图 3.21,或用 TDCL图 3.2-1 检查连接器连接器(可接专用的电喷系统检修仪)如图 3.2-2,触发自我诊断系统时,ECU 通过警告灯的闪烁,以故障代码的形式输出记录在存储器内的故障信息.图 3.2-3 正常代码波形故障代码输出的形式是以故障指示灯闪烁,亮,熄间隔时间及次数来表示的代码波形图,如图 3.23,亮,熄间隔时间都为 O.25 秒表示电喷系统未出现故障的正常代码波形显示图.图 324.表示 Ecu 输出故障代码 13 和 31 时警告灯的闪烁情况.警告灯闪亮时间的长短与故障码的显示时间相等为 O.5 秒 ;数字之间的间
8、隔时间为 1.5 秒;故障码与故障码之间的间隔时间为 25 秒: 所有故障之间时间间隔为 4.5 秒.各种车型显示故障码的间隔时间是不同的,若同时有几个故障码时,丰田车则故障码显示将从小的数字开始,并依次显示大的数字;红旗车则警告灯显示按故障发生的先后顺序,每个代码连续闪三次,检查连续时间不能超过7 分钟.否则会消除全部故障代码.二,故障代码的读取和消除由于设计方面的原因,不同车型的故障代码读取和消除的方法也不尽相同.【一)红旗 CA722OE:为维修方便,电喷系统设有“发动机故障报警灯“ 安装在仪表板内.同时设有故障诊断插座,安装在中央配电盒底的边框上,如图 3.25,插座是兰色的.图 3.
9、2-51.故障代码的读取(1)打开点火开关,发动机不起动.(2)用备用保险丝短接故障诊断插座的两个端子.(3)读取故障代码.报警灯闪烁 1 次代表 1,以此类推至 9,ix烁 10 代表 0,若系统无故障,报警灯循环显示“12“.(4)读取完故障代码,关闭点火开关,取下备用保险丝2003.2Sh|ong,liShu412.故障代码的消除一电喷系统的故障排除后,必须根据各种车型消除故障代码的方法,进行故障代码的消除,否则 ECU 所将记忆原先发生过的故障代码.(1)打开点火开关,不起动发动机.(2)将故障诊断插座用备用保险丝短接 78 分钟,故障代码会自动消除.(3)报警灯仅显示无故障代码 12
10、,拔下故障诊断插座上的保险丝,完成故障代码的消除工作.(二)奥迪 2O0 型五缸 2.2L:故障自诊断功能分为两部分:一是控制电路反应检查功能 ;二是传感器故障码记忆功能.控制电路反应检查,须在故障码读取和消除后,才能按规定操作方法检查.1.故障代码的读取与消除:(1)控制器供电电压,电动燃油泵,点火指示灯必须正常(2)起动发动机到正常温度,发动机转速在 3000 转,分以上.迅速踏下加速踏板,再使发动机怠速运转(若发动机不能起动,可打开起动机 5 秒,不关闭点火开关).(3)用保险丝短接油泵继电器插孔 4 秒后拔去保险丝,读取故障代码,核对表 3.21(4)重复(3)步骤一次读取一个故障代码
11、 ,直至出现“4444“,电喷系统正常,无故障代码,若警告灯总以 2.5 秒闪亮,则故障代码为“0000“即终止码,自我诊断故障全部输出.若警告灯无闪亮,且发动机不能运转,应进行控制电路反应检查(即执行元件的故障白诊).(5)消除故障代码.故障代码读取完后,只要将点火开关关闭,即可白行消除故障记忆.2.控制电路反应检查方法:发动机 ECU 设计有 5 种电路检查功能,可运用自我诊断方式进行检测,并通过听声响或触摸相应控制元件来判断被控制元件工作情况.(1)关闭点火开关,以消除故障代码.(2)打开点火开关,但不要起动发动机.(3)与读取故障代码方法相同,将显示灯和跨接线短接在诊断插座上.(4)每
12、次短接 4 秒钟后断开,即有一项检查功能输出,接五次共有五项检查功能输出,通过显示灯闪烁出检查码,同时被检测电路的元件应工作.检查码与内容如表 3.2-1.检查码检查内容4433 燃油泵应持续工作4441 分电器频率阀的动作在 50%状态(频宽比)4442 泄压频率阀作开,关动作4443 冷起动阀作开,关动作约 lO 秒4343 活性碳罐电磁阀持续作开,关动作表 32 一 l 检查码与内容表(5)进行完上述检查项目,只须将点火开关关闭即可(三)粟塔纳 2000:桑塔纳故障代码的读取和消除是使用德国大众公司生产的VAGI551 故障诊断仪和 VAGI552 汽车系统诊断仪来检测的.红旗车也可用此
13、仪器诊断故障.VAG 诊断仪的安装如图 3.2-6,其操作程序应按 VAG 诊断仪使用说明书进行.(a)桑塔纳(b)红旗图 3.2-6VAG 诊断仪的安装图(四)通用 GM 车系:自我诊断接头,称为 ALCL 或 ALDL.其接脚以英文字母 A 到 M标示,各接脚内容按统一设计,如图 3.27,但由于各车种的配备不同,所以接脚不一定都使用,各脚功能如下:图 3.2-7 通用 GM 车系诊断座A,搭铁B,诊断测试设定c,空气喷射系统测试 /ECU 调平悬架诊断D,故障警告灯E,序列诊断资料输出F.自动变速器扭力转换离合测试G,燃油泵电源测试ll防抱制动系统(ABS)诊断.J,cD 音响 ,自动冷暖气监视K,安全气囊系统(SRS)诊断L,车身电脑与仪表板电路测试M,电脑系统串联资料(8192 输出速率)1.故障代码的读取:(1)打开点火开关,不起动发动机.(2)使用跨接线,跨接 ALDL 为 A 和 B 脚.(3)仪表板上的故障警告灯显示故障码,最先闪的次数为十位数,停 2 秒后再闪的次数为个位数,然后间隔 4 秒,再显示其他故障码.2 故障代码的消除:(1)打开点火开关,跨接 ALDL 的 和 B 脚.(2)关闭点火开关,拆下 ECU 保险丝.(3)过 10 秒之后 ,故障代码即会消除.(未完待续)42 察用技|t2003.2
