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铁路通道工程房屋及附属工程施工组织方案.docx

上传人:微传9988 文档编号:2546850 上传时间:2018-09-21 格式:DOCX 页数:85 大小:817.28KB
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资源描述

1、新建山西中南部铁路通道工程房屋及附属工程施工组织方案编制:王海充审核:张 勇审批:王力生中铁十二局集团有限公司山西中南部铁路通道 ZNZH-2 标项目经理部2013 年 11 月 1 日2目 录一、编制依据、编制范围及设计概况 .31.1 编制依据 .31.2 编制范围 .31.3 设计概况 .3二、工程概况 .32.1 主要工程内容和数量: .32.2 工程特点 .32.3 控制工程及重难点工程 3三建设项目所在地区特征 .33.1 自然特征 .33.2 交通运输情况 .33.3 沿线水源、电源、燃料等可利用的情况 .33.4 当地建筑材料分布情况 3四施工组织安排 .34.1 建设总体目标

2、 .34.2 施工组织机构、队伍部署和任务划分 34.3 总体施工安排和主要阶段工期 34.4 施工准备和建设协调方案 .34.5 分项工程施工进度计划 .34.6 工程接口及配合 3新建山西中南部铁路通道 ZNZH-2 标五、临时工程和过渡工程 .35.1 临时电力线路 35. 2 临时房屋 .35.3 施工临时用水、用电 3六、控制工程和重点工程 .3七、施工方案 .37.1 施工准备 37.2 房屋工程 37.3 其它站后工程 3八、资源配置方案 .38.1 主要工程材料设备采购供应方案 38.2 关键施工装备的数量及进场计划 .38.3 劳动力计划 38.4 临时用地与施工用电计划 3

3、九、冬期、夏期、雨季施工措施 .3十、文物保护措施 .3十一、文明施工管理 .3十二、安全应急救援预案 .3新建山西中南部铁路通道 ZNZH-2 标2新建山西中南部铁路通道工程 ZNZH-2 标段1一、编制依据、编制范围及设计概况1.1 编制依据现行的国家法律、法规和原铁道部规章制度。国家发改委国家发展和改革委关于新建山西中南部铁路通道可行性研究报告的批复 (发改基础20093067 号) 。原铁道部、山西省、河南省关于山西中南部铁路铁道瓦塘至汤阴东段初步设计的批复 (铁鉴函2010196 号) 。原铁道部、河南省、山东省关于山西中南部铁路铁道汤阴东至日照南段初步设计及瓦塘至汤阴东桥梁活载标准

4、调整郑家塔滑坡等九段线路补充初步设计的的批复(铁鉴函2010844 号) 。原铁道部关于山西中南部铁路通道下穿京沪高速铁路工程补充初步设计的批复(铁鉴函2012153 号) 。原铁道部关于山西中南部铁路通道兴县等 18 座站房雨棚及相关工程补充初步设计的批复 (铁鉴函20121494 号) 。汤阴东至日照南段指导性施工组织设计及铁道部关于“新建山西中南部铁路通(汤阴东至日照南段)指导性施工组织设计”的审查意见 (工管工2010180 号) 。铁路工程施工组织设计指南 (铁建设2009226 号) 。铁路建设项目竣工验收交接办法(铁建设200823 号)。新建山西中南部铁路通道信号工程施工设计图

5、纸。国家和铁道部现行设计、施工、验收规范、规则、标准以及工程建设标准强制性条文。1.2 编制范围新建山西中南部铁路通道“四电”房屋及附属工程,里程 DK578875(太行山遂道入口)为起始点,终点 DK650+426.53(水冶南至鹤壁时丰站区间) ,正线约 74.691公里,包含太行山隧道进出口、红旗渠站、水冶南站、区间房屋及附属工程,总投资约 5 亿元人民币。1.3 设计概况2009 年 1 月 4 日原铁道部、山西省人民政府、河南省人民政府、山东省人民政府联合上报国家发展改革委关于报送新建山西中南部铁路通道项目建议书的函 (铁2计函20081695 号) 。2009 年 7 月 20 日

6、,国家发改委以关于新建山西中南部铁路通道项目建议书的批复 (发改基础20091904 号)文件对项目建议书进行了批复。2013 年 7 月 1 日, 铁道部工程管理中心关于新建铁路吕梁至临县(孟门)支线临县北至孟门段站后工程施工图审核报告审查意见的函 (工管工技函2013224 号)文件,对晋豫鲁铁路公司关于报送新建铁路吕梁至临县(孟门)铁路临县北至孟门段站后施工图审核报告的请示予以批复。二、工程概况新建山西中南部通道工程线路起点山西兴县瓦塘(DK10+350),终点山东日照南站(DK1279+700),正线长 1269.924km,其中含新建吕梁至临县(孟门)铁路与山西中南部铁路通道共线的三

7、交至临县北段和三交至孟门段 53.992km。新建车站 39 个,改建车站 11 个。线路经过三省(山西、河南、山东省)十三市(吕梁、临汾、长治、鹤壁、安阳、濮阳、济宁、聊城、泰安、莱芜、淄博、临沂、日照市) ,在山西省境内601.448km、河南境内 252.219km、山东省境内 416.257km。山西中南部铁路通道工程(含吕临支线共线段)桥梁 493 座/350.78 公里,占 27.62%;隧道共 201 座/380.383km,占 29.95%。2.1 本标段工程内容和数量:本标段房建工程总建筑面积约 5978.7 平米,包含车站综合楼、牵引变电所、锅炉房、储油间、深井泵房、分区所

8、、信号中继站、直放站、5T 机房、AT 所、消防器材间、隧道消防水池及附属工程。主要房屋明细见下表:站点 序号 房屋名称 建筑面积(平方米) 层数 结构 耐火等级 火灾危险性1 轨道车库 611.3 1 框架 二级 丙类2 办公楼 1162 2 砖混 二级 丙类3 储油间 20.3 1 砖混 二级 丙类4 锅炉房 199 1 框架 二级 丁类5 深井泵房 21 1 砖混 二级红旗渠6 给水所 110 1 框架 二级1 车站综合楼 940 2 框架 二级 丙类2 锅炉房 128.7 1 框架 二级 丁类3 给水所 83 1 框架 二级水冶南4 办公楼 467.4 2 砖混 二级 丙类新建山西中南

9、部铁路通道工程 ZNZH-2 标段35 轨道车库 311 1 框架 二级 丙类6 储油间 20.3 1 砖混 二级 丙类7 变电所 554.3 1 框架 二级 丙类8 深井泵房 21 1 砖混 二级区间房屋 13294 1 二级合计 5978.72.2 工程特点本工程具有前期征地拆迁困难、施工专业多、协调配合多、站前站后施工、施工要求高、安全隐患多、冬雨季施工困难等特点,施工组织难度较大。本工程专业种类较多,工期要求紧,若站前施工部分关键地段及重点控制工程滞后,可能挤压站后专业施工工期,将对站后工期、质量、安全增大压力。2.2.1 工期要求紧本工程总工期为 7 个月,未考虑河南安阳地区 4 个

10、月冬季不能施工的因素,还有站前线路专业铺轨仍在作业。按照原铁道部总体安排,本工程将于 2014 年年底部分开通运营。2.2.2 征地拆迁困难多全线征地拆迁(包括站后工程用地)由建设单位和当地政府负责,站前土建施工单位配合协助征拆,站后施工单位负责对站后工程用地相关征拆工作要主动配合,设立专门机构,明确专人负责。2.3 控制工程及重难点工程由于“四电”工程专业间、设备种类繁多,调试工作受总工期及外协单位等各方面影响,对“四电”调试的工作提出了更高的要求。三建设项目所在地区特征3.1 自然 特征3.1.1 地形地貌线路依次穿越了黄土高原的丘陵及低山区、吕梁山脉的中低山区、临汾盆地、太行太岳山构造侵

11、蚀山地(沁潞高原) 、豫北冲积倾斜平原、豫北鲁西冲洪积平原、鲁丘陵等地貌单元。沿线总体上地势西高东低,太岳山脉为黄河水系与海河水系的分水岭,鲁山山脉、沂山山脉为黄河水系与淮河水系分水岭。43.1.2 地质沿线地层出露较齐全,除泥盆系、置留系地层缺失外,其余各时代地层均有出露。3.1.3 水文地质条件沿线主要河流有黄河、流长河、京杭运河及大清河和人工沟渠。大部分河流常年流水,流量受季节影响明显,旱季流量小,雨季流量大。3.1.4 气象特征线路所经地区属暖温带亚湿润气候区。四季气候特征明显,冬季受极地大陆性气团控制,夏季主要受热带海洋性气团控制,春、秋两季由大陆性气团和海洋性气团交替影响。按对铁路

12、工程影响的气候分区,段落属温暖地区。年平均降雨量介于500840mm,集中在 79 月份。3.2 交通运输情况铁路:(1)铁路与本线衔接的既有铁路有京广线、汤台线、京九线、京沪线、兖日线等铁路,运输条件优越,可作为外来料及部分当地料的运输通道。公路:线路所经地区公路交通较为发达,国道、省道、县级道路分布较多,可作为本工程汽车运输主干道。3.3 沿线水源、电源、燃料等可利用的情况3.3.1 施工用水本工程所在地区,地下水资源较为丰富,城镇自来水供应充足,施工用水方便。3.3.2 施工用电原则上采用地方电源与自发电相结合的方式。3.3.3 燃料工程沿线燃料供应比较充足,施工机械使用的燃料可就近购买

13、补给。3.4 当地建筑材料分布情况(1)砂、石沿线砂石料分布能满足站后建筑用材需要。(2)石灰、砖新建山西中南部铁路通道工程 ZNZH-2 标段5沿线各市、县均有砖厂、石灰厂,可满足工程需要。( 3)钢材、木材沿线各市、县均有钢材和木材市场,可满足工程需要。( 4 )混凝土沿线有站前单位砼搅拌站,可满足工程需要。四施工组织安排4.1 建设总体目标4.1.1 安全目标建立健全各项安全管理制度,严格遵守各项安全法规,完善项目建设过程安全控制,推进施工安全标准化建设,确保安全有序完成项目建设,具体控制目标为:杜绝铁路交通责任旅客列车事故。杜绝铁路交通责任一般 C 类及以上事故,严格控制铁路交通责任一

14、般 D 类事故。杜绝责任人身死亡事故。杜绝责任火灾、爆炸一般事故。杜绝责任道路交通重大事故。杜绝责任建设工程安全一般事故。杜绝影响严重的稳定事件。4.1.2 质量目标全部工程项目达到国家、原铁道部现行的工程施工质量验收标准,工程一次验收合格率达到 100。杜绝工程质量事故。4.1.3 工期目标2014 年 2 月 10 日2014 年 6 月 30 日完成房屋实体工程施工,满足设备进屋安装条件;2014 年 7 月 1 日2014 年 8 月 31 日完成附属工程施工,实现初步验收、竣工验收。4.1.4 环保、水保目标严格执行国家环境保护法 、 水土保持法和地方政府有关规定,坚持做到“少破坏、

15、多保护,少扰动、多防护,少污染、多防治” ,实现环境监控达标,确保环境保护、水土保持设施与主体工程“同时设计、同时施工、同时投入使用”,本标段建6设成为绿色、环保的优秀工程。4.1.5 队伍稳定目标确保农民工工资发放;杜绝发生农民工群体性上访事件;施工期间杜绝扰民事件发生。4.2 施工组织机构、队伍部署和任务划分4.2.1 施工组织机构设置为了加强本工程项目管理、全面履行合同、控制建设投资,确保工程建设工期、质量、安全、保护生态环境,全面实现建设目标,针对本工程的意义和特点,并根据工程需要和招标文件要求,将择优选调富有国家 I 级铁路、大型铁路车站综合工程、路基不良地基处理施工经验的管理和技术

16、人员组成项目经理部,高标准地负责本工程所有工程的施工组织管理工作。根据本工程的特点,拟采用项目部、架子队、作业层三级管理模式进行本项目管理。新建山西中南部铁路通道工程 ZNZH-2 标段74.2.2 队伍部署和任务划分为适应本工程施工的需要,确保中南部铁路工程建设工程质量、施工安全和工程进度,我单位将积极贯彻执行铁道部第 51 号文关于积极倡导架子队管理模式的指导意见 、充分调动社会资源积极参与铁路建设,进一步规范铁路建设项目施工用工行为,本项目工程施工队伍采用架子队的管理模式。站 后 工 程 施 工 任 务 划 分 表序 号 职 务 职 能中 铁 十 二 局 集 团 有 限 公 司山 西 中

17、 南 部 铁 路 通 道 ZNZH-2 标 项 目 经 理 部 组 织 机 构 图副经理:戎元明施工科科长:杨 全施工队长项目技术负责人资料员安全质量员库管保安队长副经理:周中立副经理:姚树广副经理:徐士威副经理:黄光辉安全质量部部长:徐士威财务部部长:刘 鹏物资部部长:周中立计划部部长:孙绍江经理:王力生办公室主任:姚 莎总工程师:张 勇81 施 工 队 长 全 面 负 责 现 场 房 屋 建 设 工 程 的 施 工2 项 目 技 术 负 责 人 提 供 技 术 支 持3 资 料 员 负 责 制 作 施 工 、 竣 工 资 料4 安 全 质 量 员 负 责 现 场 安 全 , 确 保 工 程

18、 质 量5 库 管 负 责 进 出 材 料6 保 安 队 长 保 卫 施 工 现 场 物 质 安 全4.3 总体施工安排和主要阶段工期4.3.1 总体施工安排2014 年 2 月 10 日开工,2014 年 5 月底房屋达到设备安装和静态验收条件, 2014年 8 月底附属工程全部竣工,总工期大约 7 个。4.3.2 主要阶段工期根据年底开通目标及工期计划安排,开通项目房屋单体需同时开工、同时完工,施工单位将采取措施超常规配置劳动力、机械设备及施工材料数量。(1)劳动力组织保证措施本工程工期很短,现场需连续作业,较正常施工情况相比,本工程投入劳动力的数量大。项目部对本工程各单体均配置三班作业人

19、员,保证 24 小时连续施工。采取提高工人的工资及福利待遇的措施来增强施工积极性,确保留住人、干好活。为确保开通目标,施工单位劳动力进场计划及增配劳动力情况见下页表。(2)主要施工机械设备保证措施因施工现场附近无相应的施工机械设备,采取应急措施从济南、天津、太原等处调用大量的施工机械。大量采用新购的机械设备,将机械设备的维护频次加倍,保证施工机械的完好率和使用率,提高工效,现场施工确保人停机不停。大大增加设备的投入数量,满足开通工期要求。房屋建筑及附属工程 2014 年度劳动力进场计划表月份工种 2 月 3 月 4 月 5 月 6 月 7 月 8 月钢筋工 160 160 160 160 60

20、 60 40木 工 320 350 360 350 260 230 180架子工 150 150 150 150 100 100 40混凝土工 120 120 120 100 80 80 80瓦 工 230 380 380 120 320 320 260抹灰工 60 100 180 300 100 120 120现场电工 60 60 60 60 60 60 60新建山西中南部铁路通道工程 ZNZH-2 标段9油漆工 20 20 50 80 30 30 30防水工 40 60 80 80 50 50 30水电工 180 200 200 260 150 120 120装修工 30 60 60 23

21、0 60 60 60机械工 60 40 40 30 60 60 80电气焊工 155 149 80 80 40 40 60门窗工 20 60 120 180 120 80 80普 工 320 340 320 340 320 320 310后 勤 80 120 120 120 80 80 80合 计 2005 2369 2480 2640 1890 1810 1630其它中小型机具均采用工况良好的设备,按房屋单体对应配置。各单体房屋均配备汽车吊常驻现场。为满足 2014 年底开通目标,站后工程拟投入机械设备情况见下表。(3)物资材料供应保证措施严把订货关,杜绝不合格设备、材料进入施工现场。加强材

22、料供应协调联络,同类材料供应厂家选定两家以上,提高物资材料采购价格,确保厂家对本工程设备、材料的优先供应。搞好现场运输调查工作,选择尽量快捷的运输工具和运输路径。重要工期节点使用的材料,项目部自行派车负责拉运或提高厂家运费,杜绝因此造成的停工等料现象。周转材料超常规足量配置:按照房屋建筑面积,模板、方木、安全网、钢管脚手架及零配件均一次性全部投入,不周转使用,减少倒运、拆除时间,确保工期。 4.4 施工准备和建设协调方案4.4.1 施工准备4.4.1.1 施工技术准备施工测量房屋建筑工程机械设备进场计划表序号 设备名称 规格型号 数量 国别产地 制造年份 额定功率 (KW) 生产能力 用于施工

23、部位 备注1 指 挥 车 越 野 4 上 海 2012 良 好 指 挥 现 场 自 有2 混 凝 土 搅 拌 机 JS350 6 武 汉 2012 18.5 良 好 砼 施 工 自 有3 电 焊 机 BX1-250 10 成 都 2013 17 良 好 钢 筋 焊 接 自 有10进场后,项目经理部立即组织测量队与工程师按发包人提供的施工设计资料,对线路中线、水准点和中桩高程进行复测。复测结果报经监理和发包人批复后,组织定位放线,对房屋工程、接触网工程等布设精密导线网、水准网,确保本工程测量桩橛位置准确无误,满足铁路测量技术规程精度要求,并测量标定建设征地界。制定整个合同段的测量计划和测量管理制

24、度。岗前培训针对本工程标准高、规模复杂、营业线施工的特点,组织技术人员和相关专家对4 钢 筋 切 断 机 GQ-40A 8 成 都 2013 7 良 好 钢 筋 加 工 自 有5 钢 筋 弯 曲 机 GW-40A 12 成 都 2013 6.5 良 好 钢 筋 加 工 自 有6 钢 筋 调 直 机 GJ6-4/8 8 成 都 2012 12.6 良 好 钢 筋 加 工 自 有7 闪 光 对 焊 机 UN1-100 4 武 汉 2011 21 良 好 钢 筋 焊 接 自 有8 电 动 空 压 机 ZL2-10/8 8 西 安 2013 18.5 良 好 基 础 施 工 自 有9 卷 扬 机 JJ

25、K25 8 福 州 2012 16.5 良 好 垂 直 运 输 自 有10 砼 振 动 棒 ZL-50 16 徐 州 2013 3 良 好 砼 施 工 自 有11 平 板 振 动 器 ZB11 6 永 康 2013 2.5 良 好 砼 施 工 自 有12 电 锯 、 电 刨 MJ-600MB 12 常 州 2013 7.5 良 好 模 板 加 工 自 有13 蛙 式 打 夯 机 ZL-50 8 南 京 2012 8.5 良 好 回 填 土 自 有14 挖 掘 机 WHO51 8 郑 州 2012 101.5 良 好 土 方 回 填 自 有15 装 载 机 50 8 郑 州 2012 154 良

26、 好 土 方 施 工 自 有16 自 卸 汽 车 武 陵 8t 10 郑 州 2012 70 良 好 土 方 施 工 自 有17 砂 浆 搅 拌 机 VJ325 8 杭 州 2012 12.5 良 好 砂 浆 搅 拌 自 有18 压 路 机 12T 2 徐 州 2011 75 良 好 回 填 土 自 有19 发 电 机 250kw 8 上 海 2012 良 好 临 时 用 电 自 有20 起 重 机 25T 5 徐 州 2012 良 好 租 赁21 灌 注 桩 钻 机 2 河 北 2012 良 好 桩 基 施 工 租 赁22 搅 拌 桩 钻 机 2 河 北 2012 良 好 桩 基 施 工 租

27、 赁新建山西中南部铁路通道工程 ZNZH-2 标段11管理人员、技术工人、安全员等进行培训,培训内容包括:铁路施工、验收暂行规定,技术标准和施工技术指南、营业线施工、技能培训、工程质量、职业道德,以及国家、行业、地方现行的有关工程质量、施工安全、环境保护等法律、法规。编制施工操作细则根据本工程设计文件中的工程数量、工程特点、施工工期、环保要求以及施工调查收集的有关资料,组织相关人员编写出实施性施工组织设计和工程质量计划,对重点工程和关键工序编制作业指导书、重点工程施工方案、工程质量保证措施,并报监理工程师审批。对重点控制工程的施工方法和施工工艺编制专门的施工操作细则,以确保工程质量,不断提高施

28、工工艺水平。核对设计文件接到设计文件后,结合设计技术交底,项目总工程师组织有关技术人员全面熟悉核对设计文件,充分了解设计意图,核对地形地貌、工程地质和水文地质,编写会审记录。对于地形地貌、水文地质的核对主要采取现场测绘和走访调查等形式;对于工程地质的核对主要采取桩孔试钻,并结合实际施工进行判别。如现场与设计不符,及时与设计单位联系,同时抄报监理与发包人。制定不良地质技术保证措施施工中须从思想上高度重视,加强检测和质量控制,提前制定技术保证措施,做到有效预防,确保施工顺利进行。技术交底由项目总工程师组织技术骨干对投标书施工方案进行优化、完善、修正,编制实施性施工组织设计、创优规划和年度施工计划、

29、关键工序作业指导书等下发各部门执行。工程管理部对施工中每道工序下达详细的技术交底书,技术交底内容包括相应的安全技术交底。4.4.1.2 重难点工程施工准备本工程的重难点工程主要包括:站后重点房屋施工,为了确保按期开工,采取如下组织措施:做好宣传教育,让大家都认识到修建本项目工程意义,明确本工程的重难点工程;进场后积极配合建设单位做好征地拆迁工作,尤其重难点工程部位的征拆工作;根据重难点工程的工程特点,配足先进的施工设备、机具,选择有过类似施工12经验的施工队伍上场,配齐材料、资金等要素,尽快掀起大干高潮。4.4.1.3 征地拆迁(1)成立征地拆迁领导小组,安排具有丰富铁路征迁工作经验、懂政策、

30、讲原则、责任心强的一名副经理任组长,一名征迁专业工程师具体主管,办公室设在综合管理部。施工队副队长、各专业工程师、测量队配合,从组织及人员方面保证工作的顺利实施。(2)首先对相关人员进行征迁工作对工程按期开工重要性的教育,从思想认识方面予以提高;然后层层动员,把每一位参建员工动员起来。对外大力宣传,通过各种方式,积极宣传建设本项目的深远意义,赢得社会的理解、关注与支持。(3)认真学习、掌握国家及地方政策及法律法规。自觉遵守当地政府的有关条例、规定,规范行为、遵章守纪。同有关行政单位、公益企事业单位保持密切的联系,维护当地群众的利益,创建和谐、宽松的外部环境。(4)制定具体工作计划和阶段目标,细

31、化工作程序。进场后立即组织技术干部、测量人员根据征地拆迁图,积极主动配合地方征拆部门测量放样并做好相应资料,尽快得到地方有关部门的大力配合。4.4.2 建设协调方案工程施工前项目经理部选派得力人员尽快与发包人、地方政府、主管部门和相关的协作单位进行沟通,建立密切联系,消除施工障碍,疏通施工渠道,为施工创造一个和谐、融洽的内外部环境。项目经理部向发包人代表汇报工作情况,与发包人和发包人代表协商工作事项、商定议事规则及程序、确立例会制度,同时协助发包人办理开工前的各项审批手续及落实现场施工条件。项目经理部还将积极主动地与当地公安、交通、水利、林业、环保环卫、电力公司等部门取得联系,向他们通报情况,

32、听取他们的意见,了解政府及主管部门的最新管理信息,按要求办理相关手续,制定相应的规章制度,取得当地政府及主管部门的支持、信任与配合。做好施工现场周围环境的调查研究工作,掌握真实情况,增强工作的预见性、针对性和时效性,尽可能减少自然或人为不利因素的影响,为施工顺利进行创造条件。新建山西中南部铁路通道工程 ZNZH-2 标段134.5 分项工程施工进度计划(1) 地基与基础工程:2014 年 2 月 10 日至 2014 年 3 月 20 日;(2) 主体结构:2014 年 3 月 21 日至 2014 年 4 月 20 日;(3) 装饰装修:2014 年 4 月 21 日至 2014 年 6 月

33、 30 日;(4) 给排水:2014 年 2 月 10 日至 2014 年 7 月 31 日;(5) 电气安装:2014 年 2 月 10 日至 2014 年 7 月 31 日;(6) 建筑层面:2014 年 3 月 31 日至 2014 年 6 月 30 日;(7) 外围及附属建设:2014 年 5 月 15 日至 2014 年 8 月 31 日; 4.6 工程接口及配合4.6.1 各专业间的衔接与配合关系表各专业间的衔接与配合关系表项 目 路 基 桥 梁 线 路 房 建接 触 网 立 杆 基 础 综 合 接 地 预 埋 件 电 缆 管 道 过 轨 管 线 设 备 安 装 基 础 站 场 设

34、 备 基 础 管 线 及 设 备 入 室 通 信 、 信 息 、 信 号 设 备 安 装 电 力 电 缆 敷 设 及 设 备 安 装 注:表示强相关,表示弱相关,表示不相关。4.6.2 站前专业与站后专业的配合站前专业与站后四电专业、房建专业要进行沟通和协调,进度计划要协调,接口作业项目要统一组织进行,避免返工或对路基进行二次开挖;当站前工程施工与四电专业在同一区间进行要点作业时,要点前相互联系,共同商讨施工计划,避免重复要点以减少封锁线路次数。4.6.3 房建专业与通信、信息、信号、电力专业的配合根据实际需要,在开工前及施工过程中,房建与相关专业要定期协调工程进度,确定配合措施。序 号 配

35、合 专 业 配 合 内 容1 通 信 、 信 息 提 供 通 信 机 械 室 及 室 内 管 线 、 走 线 槽 架 等 通 道2 信 号 提 供 信 号 楼 及 相 关 附 属 设 施3房 屋 建 筑电 力 提 供 变 电 所 及 相 关 附 属 设 施14五、临时工程和过渡工程5.1 临时电力线路本工程沿线电网负荷都比较饱和,不具备大电全部接入条件。本工程施工供电采用以自发电为主。根据全线重点工程及其他大临工程的分布情况,采用局部地段以附近变电站引出 10KV 线到工点,共架设贯通电力线路 10km。为满足开通目标要求,站后工程根据房屋、结构物的分布集中情况,超强配置电力设施。各工点施工供

36、电采用以既有 10KV 电力线路引入各场区及工点,配置发电机应对突发停电。5. 2 临时房屋站 后 工 程 项 目 部 和 架 子 队 生 活 临 时 房 屋 面 积 表序 号 施 工 队 伍 名 称 数 量 人 数 驻 地 建 筑 面 积(M2)备 注1 项 目 经 理 部 1 60 2000 租 用2 房 建 架 子 一 队 1 830 2500 自 建3 房 建 架 子 二 队 1 780 2700 自 建4 房 建 架 子 三 队 1 640 2500 自 建5 施 工 现 场 办 公 、 材 料 房 10 120 2200 租 用合 计 : 14 2430 119005.3 施工临时

37、用水、用电本项目用水方便,水量较为丰富,可满足施工需要,施工、生活用水利用既有地方水井或既有水渠。序 号 施 工 队 伍 名 称 用 电 量 (每 月 ) 时 间 ( 月 ) 备 注1 项 目 经 理 部 1000 72 专 业 架 子 队 6500 73 施 工 现 场 办 公 、 材 料 房 2000 7新建山西中南部铁路通道工程 ZNZH-2 标段15合 计 66500W六、控制工程和重点工程站后开通项目中,信号楼及牵引变电所房建施工时间短,且必须为设备安装调试提供时间保证,所以房屋工程为站后项目的控制性工程;所有开通房屋单体地点比较分散,同时开工同时完工,房屋基础及主体工程施工进度对总

38、工期具有决定性影响,所以房屋基础及主体工程应作为 2014 年 6 月前竣工项目重点工程对待。七、施工方案7.1 施工准备7.1.1 技术准备7.1.1.1 核对设计图纸,熟悉有关资料。检查图纸是否齐全,图纸本身有无错误和矛盾,设计内容与施工条件能否一致,各工种之间搭接配合有否问题等。同时应熟悉有关设计数据,结构特点及土层、地质、水文、工期要求等资料。7.1.1.2 搜集资料,摸清情况。搜集当地的自然条件资料和技术经验资料;深入实地摸清施工现场情况。7.1.1.3 编制施工组织设计和施工预算。7.1.2 施工现场准备7.1.2.1 建立测量控制网点。按照总平面图要求布置测量点,设置永久件的经纬

39、坐标桩及水平桩、组成测量控制网。7.1.2.2 搞好“ 三通一平”( 路通、电通、水通、平整场地)。修通场区主要运输干道。接通用电线路,布置生产生活供水管网和现场排水系统。按总平面确定的标高组织土方工程的挖填、找平工作等。7.1.2.3 修建大型临时设施,包括各种附属加工场、仓库、食堂、宿舍、厕所、办公室以及公用设施等。7.1.3 物资准备7.1.3.1 做好建筑材料需要量计划和货源安排。对国家调拨材料应及早办理计划指标的申请.对地方材料要落实货源办理订购手续。对特殊材料要组织人员提早采购。7.1.3.2 对钢筋混凝土预制构件、钢构件、铁件、门窗等做好加工委托或生产安排。167.1.3.3 做

40、好施工机械和机具的准备、对已有的机械机具做好维修试车工作;对尚缺的机械机具要立即订购、租赁或制作。7.1.4 施工队伍淮备7.1.4.1 健全、充实、调整施工组织机构7.1.4.2 调配、安排劳动班子组合。7.1.4.3 职工进行计划、技术、安全交底。7.1.5 下达作业计划或施工任务书7.1.5.1 明确工资项目、工程数量、劳动定额、计划工日数、开工和完工日期,质量和安全要求。7.1.5.2 印发小组记工单、班组考勤表。7.1.5.3 分配限额领料卡。以上准备工作就绪后,填写开工申请报告,经有关部门批准后即可开工。7.2 房屋工程7.2.1 施工组织方案施工安排的总体思路是合理安排施工的各道

41、工序,线下和线上、站前和站后工程,适时插入,充分搭接,同时展开施工。单位工程先施工地下后施工地上,先主体后装修、安装,先室内后室外;主体施工全面展开;装修、安装采取平行、立体交叉式施工,充分利用所有工作面,达到人等工作面,同时在条件允许的情况下实行 24 小时连续不间断施工。(1)主要施工方案为:基础及地基处理:采用条形基础、独立基础和换填对地基进行处理,由各房建架子队负责各自区段。混凝土:主要采用沿线路站前单位的混凝土或按实验室提供的配比自搅拌。钢筋连接:钢筋采用 HPB300、HRB335 和 HRB400 级,柱竖向钢筋连接主要采用电渣压力焊,梁钢筋主要采用绑扎搭接或闪光对接焊,顶板钢筋

42、采用绑扎搭接施工工艺。模板:采用 15mm 厚竹胶模板和 50100 方木背楞组成的全木体系,支撑体系采用钢管扣件脚手架,楼梯踏步采用 50mm 厚木板,踏步中间增加一道支撑加以固定。新建山西中南部铁路通道工程 ZNZH-2 标段17脚手架:内脚手架采用碗扣式满堂脚手架体系,外架采用双排外脚手架,密目网全封闭防护。砌体:普通粘土砖采用“三一”砌筑法。垂直运输:办公楼、站房等房屋主体阶段主要采用塔吊,汽车吊配合,装修阶段均以物料提升机及汽车吊为主。房建结构:由架子队组织完成。建筑安装:由给排水专业队、设备安装队组织完成。7.2.2 房屋工程的施工工艺及方法7.2.2.1 房屋测量放线施工项目经理

43、部组建测量队,由高级测量技师担任队长,由施工技术部整体协调,并固定 2 名专业技术干部负责测量工作,负责复核和报验工作。(1)平面网络控制在正式开工前,根据站场控制基线和业主提供的坐标体系,利用全站仪、激光经纬仪、普通经纬仪在场区内设置相互平行的三个永久性控制坐标,按照站场平面布置情况,现场建立总的测量控制网。采取分区分段和按照单位工程独立控制的原则,将建筑轴线利用全站仪投测到各区。在每个单体建筑基座四周,布置平行于建筑物主要轴线的轴线控制点,以此建立各单体建筑的自控网络,来控制基坑开挖和地下、地上结构施工。定期对总坐标,永久性控制坐标,建筑物主要轴线控制网络进行复核,确保平面控制网络有效、便

44、捷、准确。对控制桩加强保护,采取防范措施,防止人为破坏和车辆碾压。对于单体建筑工程,根据现场情况,2 层以下建筑采取外控法进行轴线控制,2层以上建筑采用内控法进行轴线控制。采用外控法时,依据单体控制网络,通过经纬仪或激光经纬仪投测出楼层控制点,闭合操作后,以此作为分层放线的基准。当结构施工到0.00 地面时,根据单体控制网络,在0.00 层楼面上引测内控制点,闭合操作后,形成内控网。在上部结构施工中,楼板上内控制点相应位置留出200200mm 预留孔,利用激光垂准仪把控制点投测到施工楼层,再根据投测到楼层的控制点形成楼层控制网络,用经纬仪放出建筑物细部尺寸。对于弧形等异型结构,需现场放大样。1

45、8(2)高程控制开工前,采用“往返水准测量法”把站场水准点引入施工现场,在现场做临时水准控制点,并形成水准控制网。为保证水准点在施工期间的精确,水准点需设置在建筑影响区以外,并定期进行校核。站场水准点的交接必须履行交接手续。标高传递:测量前应用水准仪根据现场水准控制点在每个建筑附近设置标高传递点,标高传递点不少于三处,在各传递点处准确测出相同的起始标高线,做好水平标记。为方便观测,在建筑群环形及 U 型区域内必须设置标高传递点。所有标高传递误差控制在3mm 以内。然后利用钢尺沿外墙竖直向上测量至施工层,用水准仪测放楼层标高。为了避免累积误差及减少气候影响,采用吊钢尺法,用 S3 型水准仪的三丝

46、读数进行一次校核。(3)沉降观测水准点的布设:建筑物的沉降观测,要先布专用的临时水准点。临时水准点沿建筑物四周设置,具体位置依据被观测建筑物的结构形状。水准点采用角钢或钢筋制作,并埋设在便于观测的稳定地面上。为相互检查、核对,至少应设置 3 个水准点,要经常与施工现场的其它水准点进行闭合,埋设地点必须稳定,不得受施工机具及车辆碰压。观测点的布设:观测点的点位、数量应显示建筑物的沉降情况,这与被测建筑物的结构特点、荷重、基础形式、工程地质条件有关。在建筑物的基础转角处,沉降缝或伸缩缝的两侧,地质变化部位,沿房屋四周 12-30m 处,建筑群环形区域内,都应设观测点。观测点用角钢埋在墙内,与墙面成

47、向上 60 仰角。基础上的观测点用 1:2水泥砂浆埋设 20mm 的铆钉(或半圆头螺钉)做成,并加盖保护。建筑物上沉降观测点在结构与装修阶段分两次设置。观测A、采用精密水准仪和钢卷尺,测量等级暂定为二级水准测量。B、水准测量采用闭合法。C、主体施工时,楼层每升高 1 层观测 1 次;主体封顶后,每月观测 2 次。建筑物竣工后,第 1 年每 2 个月观测 1 次,第 2 年每 6 个月观测 1 次,以后每年观测 1 次,直至下沉稳定为止。D、沉降观测要做到三固定:观测人员固定,水准仪和水准尺固定,水准点固定。E、沉降观测的精度要求:观测时应尽量缩短仪器到水准尺的距离,以 2030m新建山西中南部

48、铁路通道工程 ZNZH-2 标段19为宜,最远不超过 40m。每次观测均应采用环行闭合方法或往返闭合方法,当场进行检查,并作好记录。其闭合差均应在规范所规定的允许范围内。7.2.2.2 土方开挖施工基坑开挖采用放坡开挖,需做基坑支护时,另行考虑支护方案。放坡系数根据不同的土质情况进行确定,坑壁土质为填土、淤泥土、砂土、粘性土时,按 1:1 放坡,坡脚码放砂包支护坡脚,防止流砂和淤泥涌入基础。基础相距较近,局部较集中时,或采用条形基础时,局部可以采取大开挖的方式。(1)基坑排水本工程基础施工时,需对施工过程中的地表水、雨水、积水采取排放、拦截、清疏等措施,以保障施工的顺利进行。各个建筑物基坑暂不

49、考虑降水,只在基坑顶部和底部做好明水的截、排工作。各房座的基坑顶设置截水明沟,在坑底设排水明沟和集水坑。场区内各基坑顶部的排水沟与施工道路两侧的排水沟应互相贯通,形成完整的场地排水网络。排水沟的布置和构造基坑底部沿周边布置一圈排水明沟,明沟宽 400mm,深 200400mm,开挖沟槽时,沟壁要拍打密实,为加快沟内水流速度,沟侧可用水泥砂浆护壁,沟内铺填碎石并定期清掏,保证水流畅通。基坑排水沟示意见下图。截水明沟的布置和构造在每个建筑物的基坑顶部,距基坑四周 2m 左右设置截水明沟,截水明沟的构造与排水明沟相同。集水井的布置和构造集水坑的布置沿基底四周明沟每 25m 设 1 个,集水坑的直径为 1m,集水坑底处于地下水位以上,为防止坑壁坍塌,在集水坑内放置一直径 600mm 的钢筋笼;钢筋笼用 1616mm 钢筋做主筋(主要考虑钢筋笼成型后有一定的刚度,在搬运过程中不变形,放入井中后,能承受一定的侧压力) 。用 6mm150mm

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