1、铁路隧道施工安全现场会资料铁路隧道钻爆法施工工序及作业指南二七年十月前 言目前，我国客运专线铁路建设已全面启动，据不完全统计已开工的石太、武广、郑西、武合、合宁、甬台温、温福、福厦、广深港、广珠等 10 条客运专线共设计有隧道 514 座，隧道总长 704 公里，隧道穿越区地质条件极为复杂，这在我国铁路隧道修建史上是空前的，由于客运专线隧道大多采用双线单洞，开挖断面大，再加上客运专线对隧道工程的质量、安全工作状态及使用寿命等要求也越来越高，都需要施工单位认真对待。以往铁路隧道施工的经验教训表明，铁路隧道病害出现的原因不仅是对地质认识不完全到位，也存在施工中标准落实不严、措施不力的现象。客运专线
2、施工中实施了“客运专线铁路隧道工程施工质量验收暂行标准” （铁建设2005160 号） ，但如何落实、执行好这些标准，是迫切需要解决的问题。正鉴于此，我们对钻爆法隧道施工的工序组织及操作要点进行了总结，编制了本工序标准及其操作要点，供参建单位和有关人员参考，以期能对实现快速、优质、高效地建设好客运专线铁路有所帮助。本工序指南共分 10 章，主要内容包括：总则、施工方法、洞口段施工、洞身开挖、超前支护、初期支护、二次衬砌及仰拱、防排水、超前地质预测预报、监控量测等。另有 7 个附录。在执行本工序指南过程中，希望各单位结合工程实践，认真总结经验，积累材料。如发现需要修改和补充之处，请及时将意见和有
3、关资料寄交中铁隧道集团有限公司（地址：洛阳市陵园东路 3 号；邮编：；电话：0379-；电子信箱：） ，并抄送铁道部经济规划研究院（北京市海淀区羊坊店路甲 8 号，邮政编码：） ，以供今后修订时参考，以便及时修改完善。本工序指南主编单位：中铁隧道集团有限公司本工序指南主要起草人：卢建伟 熊朝东 杨世武 王小平陈 文 张良冰 齐传生中铁十三局 铁路隧道钻爆法施工工序及作业指南- 3 -目 录1 总则 .52 施工方法 .52.1 一般规定 .62.2 全断面法 .72.3 台阶法 .82.4 环形开挖预留核心土法 .92.5 中隔壁法（CD 法） 102.6 交叉中隔壁法（CRD 法） 122.
4、7 双侧壁导坑法 .133 洞口段施工 .143.1 一般规定 .143.2 工序流程 .153.3 洞口开挖 .163.4 洞门施工 .193.5 明洞及缓冲结构 .203.6 作业标准及操作要点 .234 洞身开挖 .264.1 一般规定 .264.2 工序流程 .274.3 作业标准及操作要点 .285 超前支护 .415.1 一般规定 .415.2 预注浆 .415.3 管 棚 .485.4 超前小导管 .515.5 超前锚杆 .526 初期支护 .546.1 一般规定 .546.2 工序流程 .556.3 喷射混凝土 .566.4 锚杆 .606.5 钢筋网 .636.6 钢架 .6
5、47 二次衬砌及仰拱 .677.1 一般规定 .677.2 工序流程 .697.3 作业标准及操作要点 .718 防排水 .808.1 一般规定 .808.2 施工防排水 .808.3 结构防排水 .838.4 注浆防水 .949 超前地质预测预报 .979.1 一般规定 .979.2 工序流程 .989.3 作业标准及操作要点 .9910 监控量测 .10610.1 一般规定 .10610.2 工序流程 .10710.3 作业标准及操作要点 .109附录 A 术语 118附录 B 符号 122附录 C 喷锚支护施工记录 124附录 D 喷锚支护有关的试验和测定方法 125附录 E 隧道地质素
6、描图 127附录 F 施工阶段围岩级别判定卡 128附录 G 地质灾害分级影响因素 129中铁十三局 铁路隧道钻爆法施工工序及作业指南- 5 -1 总 则1.0.1 为使新建铁路隧道施工符合安全环保、工艺先进、质量优良、进度均衡、节能降耗的要求而制定本指南。1.0.2 本指南适用于新建标准轨距客运专线和客货共线铁路，采用以钻爆法施工为主的隧道工程。1.0.3 隧道施工应本着“安全、有序、优质、高效”的指导思想,按照“保护围岩、内实外美、重视环境、动态施工”的原则组织施工。1.0.4 隧道工程必须按照建设单位批准的设计文件施工，编制施工组织设计。在施工中应把超前地质预报纳入施工工序，建立以地质预
7、测预报为先导、以量测为依据的信息化施工管理体系，实施动态管理。1.0.5 隧道施工应选择合理的施工方法和初期支护参数，控制变形，防止塌方，保证隧道施工安全、经济、合理。1.0.6 在施工过程中，应随时收集整理原始数据、资料，做好有关的施工记录，应根据工程特点编写单项和全面的施工技术总结，隧道竣工应及时提交竣工文件。1.0.7 隧道工程每道工序完成后，均应按验收标准的要求检测施工质量，并作好记录。1.0.8 隧道工程施工必须遵守国家、铁道部规定的安全规程，制定切实可行的安全措施，实施风险管理，确保施工安全。1.0.9 隧道施工应大力推广应用新技术、新工艺、新材料、新设备，节约能源，降低材料消耗。
8、1.0.10 隧道施工应遵守国家有关劳动保护法规，积极改善施工作业条件，加强通风、防尘、照明，防火、防有害气体、防辐射，确保作业人员的身体健康。1.0.11 隧道施工应做到施工过程程序化、管理过程规范化、施工工艺标准化，实现文明施工。2 施 工 方 法2.1 一般规定2.1.1 铁路隧道应按照新奥法原理组织施工，同时应根据隧道通过地层的水文地质情况，考虑围岩变化时施工方法变更的适应性，避免因施工方法或技术措施不当造成施工延误。2.1.2 根据地质条件、断面开挖宽度的不同，铁路隧道施工可采用全断面法、台阶法、环形开挖预留核心土法、中隔壁法(CD 法 )，交叉中隔壁法（CRD 法） 、双侧壁导坑法
9、等方法，各施工方法的适用条件可参照表 2.1.2。表 2.1.2 铁路隧道各类施工（开挖）方法一般地质适用条件开挖方法 适用围岩级别及说明 备 注全断面法 1 单线隧道、级围岩2 双线隧道、级围岩台阶法 1 单线级、级围岩；2 双线级围岩。台阶长度应有利于施工操作和机械设备效率的发挥，同时应利于支护尽早封闭成环环形开挖预留核心土法 1 单线、级围岩；2 双线、级围岩；中隔壁法（CD 法）1 单、双线隧道级围岩；2 浅埋隧道、三线隧道。交叉中隔壁法（CRD 法）1 双线、三线隧道、级围岩2 浅埋隧道。双侧壁导坑法 1 单线、级围岩；2 双线隧道、级围岩为方便采用机械化作业，提高开挖进度，施工中应
10、尽量减少开挖分部，采用大断面分部。2.1.3 特殊岩土和不良地质地段选择隧道施工方法时，应以安全及工程质量中铁十三局 铁路隧道钻爆法施工工序及作业指南- 7 -为前提，综合考虑隧道工程地质及水文地质条件、断面、尺寸、隧道埋深、施工机械设备、工期要求、经济和技术可行性等因素而确定。2.1.4 隧道施工地质条件变化时，应及时变更设计，调整施工方法，做好工序衔接，并采用相应的辅助施工措施，以保证施工安全。2.1.5 仰拱和填充应超前拱墙衬砌施工，并适度紧跟开挖工作面。2.2 全断面法2.2.1 全断面开挖法是按设计断面将隧道一次开挖成型，再施作做衬砌的施工方法。其施工流程可参照图 2.2.1。 图
11、2.2.1 全新面法开挖施工流程图2.2.2 隧道采用全断面法施工时应符合下列规定：1 施工时应配备钻孔台车或台架及高效率装运机械设备，以尽量缩短循环时间，按规定处理并反馈信息超前地质预报爆破设计施工准备差测量放线钻 眼装 药监控量测下一循环施工良好爆 破初喷混凝土装碴运输完成初期支护断面检查、爆破效果分析各道工序应尽可能平行交叉作业，提高施工进度；2 使用钻孔台车宜采用深孔钻爆，以提高开挖进尺；3 初期支护应严格按照设计及时施做。2.2.3 为控制超欠挖，提高爆破效果，有条件时可采用导洞超前的方法进行全断面开挖。2.3 台阶法2.3.1 台阶开挖法是将隧道设计断面分两次或三次开挖，其中上台阶
12、超前一定距离后，上下台阶同时并进的施工方法。其施工流程可参照图 2.3.1。12中铁十三局 铁路隧道钻爆法施工工序及作业指南- 9 -按规定处理并反馈信息按规定处理并反馈信息上台阶检查和爆破效果评价 下台阶检查和爆破效果评价初期支护监控量测下一循环施工施工准备超前地质预报爆破设计上、下台阶测量放线钻 眼上台阶钻眼 下台阶钻眼装药爆破通 风初喷后出碴图 2.3.1 台阶法开挖施工流程图2.3.2 隧道采用台阶法施工时应符合下列规定：1 根据围岩条件，合理确定台阶长度，一般应不超过 1 倍洞径，以确保开挖、支护质量及施工安全；2 台阶高度应根据地质情况、隧道断面大小和施工机械设备情况确定，其中上台
13、阶高度以 22.5m 为宜；3 上台阶施作钢架时，应采用扩大拱脚或施作锁脚锚杆等措施，控制围岩和初期支护变形；4 下台阶应在上台阶喷射混凝土达到设计强度 70%以上时开挖。当岩体不稳定时，应采用缩短进尺，必要时上下台阶可分左、右两部错开开挖，并及时施做初期支护和仰拱；5 施工中应解决好上下台阶的施工干扰问题，下部施工应减少对上部围岩、支护的扰动；6 上台阶开挖超前一个循环后，上下台阶可同时开挖。2.4 环形开挖预留核心土法2.4.1 环形开挖预留核心土法是在上部断面以弧形导坑领先，其次开挖下半部两侧，再开挖中部核心土的方法，其施工流程可参照图 2.4.1。 123 5 46环 形 开 挖 法
14、横 断 面 示 意 图5 部核心土及中槽开挖6 部仰拱开挖仰拱灌注、回填混凝土监控量测下一循环施工施工准备超前地质预报拱部超前支护1 部弧形导坑开挖1 上拱部支护3 部左侧墙开挖 4 部右侧墙开挖部左侧墙支护 部左侧墙支护中铁十三局 铁路隧道钻爆法施工工序及作业指南- 11 -123456图 2.4.1 环形开挖留核心土法施工流程图2.4.2 采用环形开挖预留核心土法施工时应符合下列规定：1 环形开挖每循环长度宜为 0.51m；2 开挖后应及时施作喷锚支护、安装钢架支撑或格栅支撑，每两榀钢架之间应采用钢筋连接，并应加锁脚锚杆，全断面初期支护完成距拱部开挖面不宜超过30m；3 预留核心土面积的大
15、小应满足开挖面稳定的要求；4 当地质条件差，围岩自稳时间较短时，开挖前应在拱部设计开挖轮廓线以外，进行超前支护；5 上部弧形，左、右侧墙部，中部核心土开挖各错开 35m 进行平行作业。2.5 中隔壁法（CD 法）2.5.1 中隔壁法（CD 法）是将隧道分为左右两大部分进行开挖，先在隧道一侧采用台阶法自上而下分层开挖,待该侧初期支护完成,且喷射混凝土达到设计强度70%以上时再分层开挖隧道的另一侧，其分部次数及支护形式与先开挖的一侧相同。其施工流程可参照图 2.5.1。中隔壁法开挖横断面示意图施工准备超前地质预报右侧上台阶超前支护 左侧上台阶超前支护右侧上台阶开挖 4 左侧上台阶开挖左侧上台阶超前
16、支护右侧上台阶支护2、3 右侧上台阶开挖 5、6 左侧上台阶开挖、右侧下台阶支护 、左侧下台阶支护拆除中隔壁临时支护仰拱灌注、回填混凝土监控量测下一循环施工图 2.5.1 中隔壁法施工流程图2.5.2 采用中隔壁法施工时应符合下列规定：1 各部开挖时，周边轮廓应尽量圆顺，减小应力集中；2 各部的底部高程应与钢架接头处一致；3 每一部的开挖高度应根据地质情况及隧道断面大小而定；4 后一侧开挖形成全断面时，应及时完成全断面初期支护闭合；5 左、右两侧洞体施工时，纵向间距应拉开不大于 15m 的距离；6 中隔壁宜设置为弧形，并应向左侧偏斜 1/2 个刚拱架宽度；7 在灌注二次衬砌前，应逐段拆除中隔壁
17、临时支护，拆除时应加强量测，一次拆除长度一般不宜超过 15m。2.6 交叉中隔壁法（CRD法）2.6.1 交叉中隔壁法（CRD 法）仍是将隧道分侧分层进行开挖，分部封闭成环。每开挖一部均及时施作锚喷支护、安设钢架、施作中隔壁、安装底部临时仰拱。一侧超前的上、中部，待初期支护完成且喷射混凝土达到设计强度 70%以上时施工准备超前地质预报上部超前支护1 右侧上部导坑开挖 3 左侧上部导坑开挖右侧上部导坑支护，并设临时仰拱左侧上部导坑支护，并设临时仰拱2 右侧中部开挖 4 左侧中部开挖右侧中部支护，并设临时仰拱左侧中部支护，并设临时仰拱5 右侧下部开挖 6 左侧下部开挖 右侧下部支护 左侧下部支护拆
18、除中隔壁临时支护仰拱灌注、回填混凝土监控量测下一循环施工中铁十三局 铁路隧道钻爆法施工工序及作业指南- 13 -再开挖隧道的另一侧的上、中部，然后开挖一侧的下部，最后开挖另一侧的下部，左右交替开挖。其施工流程可参照图 2.6.1。交叉中职隔壁法开挖横断面示意图图 2.6.1 交叉中隔壁法施工流程图2.6.2 采用交叉中隔壁法施工时应符合下列规定：1 各部开挖时，周边轮廓应尽量圆顺，减小应力集中；2 每一部的开挖高度应根据地质情况及隧道断面大小而定；3 同 一 层 左 、 右 侧 两 部 纵 向 间 距 不 宜 大 于 15m， 同 侧 上 下 部 纵 向 间 距 不 宜 大 于 8m；4 每一
19、分部的临时仰拱应及时设置，步步成环，并尽量缩短成环时间；5 中隔壁宜设置为弧形，并应向左侧偏斜 1/2 个钢拱架宽度；6 中隔壁和中间临时仰拱在灌注二次衬砌前，应逐段拆除，拆除时应加强量测，一次拆除长度一般不宜超过 15m。1234562.7 双侧壁导坑法2.7.1 双侧壁导坑法是采用先开挖隧道两侧导坑，及时施作导坑四周初期支护及临时支护，必要时施做边墙衬砌，然后再根据地质条件、断面大小，对剩余部分采用二台阶或三台阶开挖的方法。其施工流程可参照图 2.7.1。双侧壁导坑法开挖横断面示意图图 2.7.1 双侧壁导坑法施工流程图2.7.2 采用双侧壁导坑法施工时应符合下列规定：1 侧壁导坑形状应近
20、似椭圆形，导坑断面宽度宜为整个断面的 1/3；2 侧壁导坑、中央部上部、中央部下部错开一定距离平行作业；3 导坑开挖后应及时进行初期支护及临时支护，并尽早封闭成环； 1 4 1252 63 施工准备超前地质预报左侧导坑超前支护 右侧导坑超前支护1 左侧导坑上部开挖 1 右侧导坑上部开挖左侧导坑上部支护 右侧导坑上部支护2 左侧导坑下部开挖 2 右侧导坑下部开挖左侧导坑下部支护 右侧导坑下部支护拱部超前支护3 拱部开挖拱部支护4、5 拱部开挖6 部仰拱开挖、初支封闭拆除中隔壁临时支护仰拱灌注、回填混凝土监控量测下一循环施工中铁十三局 铁路隧道钻爆法施工工序及作业指南- 15 -4 侧壁导坑采用短
21、台阶法开挖，左右侧壁导坑施工可同步进行；5 当全断面初期支护封闭成环后，量测显示支护体系稳定，变形很小时，方可拆除临时支护，但应及时施作仰拱并进行二次衬砌；6 临时支护拆除时应加强量测，一次拆除长度一般不宜超过 15m。3 洞口段施工3.1 一般规定3.1.1 隧道洞口地段一般地质条件差，且地表水汇集，施工难度较大，施工时要结合洞外场地和相邻工程的情况、全面考虑、妥善安排及早施工，为隧道洞身施工创造条件。3.1.2 隧道洞口应按照“早进晚出”的原则优化方案。3.1.3 洞门在施工前按设计要求并结合地形条件作好截、排水沟和施工场地、便道的规划，应尽量减少对原坡面的破坏和对周围环境的影响，开挖后的
22、坡面应达到稳定、平整、美观的要求。3.1.4 洞口工程施工前，应进行工艺设计，对施工的各工序进行必要的力学分析，以确定隧道洞口边仰坡土石方开挖及防护、防排水工程，隧道门及洞口段衬砌、背后回填的施工方法、施工顺序。3.1.5 隧道洞口和洞口段施工时要制定完善的进洞方案,洞门端墙处的土石方，应视地层稳定程度、施工季节和隧道施工方法等选择合理的施工方法。3.1.6 边、仰坡地质条件不良时，开挖前根据设计需要采取预加固措施，如采用抗滑桩、钢管桩、地表注浆等方法对洞口地表进行加固处理。3.1.7 浅埋段和洞口加强段的开挖施工，根据设计还可能采用地面锚杆、管棚、超前小导管、注浆等辅助措施。3.1.8 洞口
23、工程施工前，应由专业工程师向施工员、技术人员进行技术交底，并确认人员、设备、材料、料具、作业环境满足本工序正常作业的要求。3.1.9 洞口施工宜避开降雨期和融雪期。在严寒地区施工，应按冬期施工的有关规定办理。3.2 工序流程3.2.1 隧道洞口段工程一般包括隧道洞口边、仰坡的土石方开挖、防护、端墙、翼墙等洞门圬工；洞口排水系统；洞口检查设备安装、洞口加强段及洞门工程，施工流程可参照图 3.2.1。图 3.2.1 洞口段施工流程图3.3 洞口开挖3.3.1 洞口段开挖方法的确定取决于工程地质、水文地质和地形条件、隧道自身构造特点、施工机具设备情况、洞外相邻建筑的影响等诸多因素。施工中应根据实际，
24、综合选定洞口段开挖进洞方案。施工准备洞口位置复核 边、仰坡测量放样洞顶截水天沟施工洞口坡面处理地表加固边、仰坡开挖及防护地质围岩条件洞口段超前支护不稳定开挖进洞洞口段衬砌稳定中铁十三局 铁路隧道钻爆法施工工序及作业指南- 17 -1 洞口段地层条件良好，洞口段围岩为级以上，宜采用正台阶法进洞（台阶长度以 1.5 倍洞径为宜） ，其爆破进尺控制在 1.52.5m，并严格按照设计及时做好支护。2 洞口段围岩为 V 级及以下时，可采用环形开挖预留核心土法、双侧壁导坑法、中隔壁法（CD 法） 、交叉中隔壁法（CRD 法）等分部开挖法进洞，开挖前应按设计对围岩进行预加固。3 对于浅埋和偏压隧道，应采用地
25、表预加固和围岩超前支护方法，做到“先护后挖” 。3.3.2 当地层条件差，可采用套拱法施工进洞时，套拱施工工艺流程可参照图3.3.2。图 3.3.2 套拱施工流程图3.3.3 套拱施工各项作业应参照以下要求进行：1 开挖根据测量组放线，对拱架安设要求部位进行掏槽开挖，土槽宽（纵向方向）与初期支护厚度相同。土槽开挖采用人工开挖风镐辅助的方式进行。土槽挖好后，要求内表面成型好，无超挖和欠挖，以保证初期支护的厚度。清除套拱段上断面土方，在套拱结束段留中部长 1.0m宽 5.0m 的核心土体以抵抗掌子面前的土体压力。在掏槽过程中注意不可损坏注浆管，以便立拱架时将拱架与注浆管相焊接。2 拱架的加工、架设
26、边、仰坡开挖及锚喷支护超前小导管注浆上半断面掏槽上半断面拱架架设开挖套拱段上半断面土方架设拱架打设锚杆及锁脚锚杆立模浇注套拱上半断面混凝土上半断面开挖支护 35m下半断面偏槽法开挖、支护台阶法进洞开挖支护中铁十三局 铁路隧道钻爆法施工工序及作业指南- 19 -套拱段拱架宜采用工字钢，为确保套拱段的初期支护净空尺寸、防止因拱顶下沉及侧墙收敛而侵入净空，拱架尺寸在原设计拱架的基础上外放 20cm。其具体加工要求及安设工艺详见施工工艺及技术要求。在加工及架设拱架过程中要注意以下几点：1）在拱架架设前，将拱架脚部铺垫 5cm 厚的砂浆找平层，并在砂浆上铺设5cm 厚方木板，以防拱架下沉，在铺设木板时要
27、注意对拱架标高的控制。2）第一榀拱架要镶嵌于事先挖好的土槽中，并与注浆小导管焊接。在安设时不能随意切割拱架及钢管，并将各连接螺栓上齐、拧紧，不得用小型号的螺栓替代。3）套拱段拱架安设时要保证中线、法线的准确，其安设误差在允许误差范围之内，保证其不偏、不斜、不前俯、不后仰，并对上断面脚部按设计抬高 5cm。4）上断面拱架架设完成以后，在拱架中焊接 22 钢筋作为纵向连接筋。纵向连接筋环向间距为 1.0m，要在第一榀预留 30cm 在未开挖土体中，有利于与下一榀拱架纵向连接筋相连接，在焊接纵向连接筋的同时挂双层钢筋网，钢筋网采用 8钢筋，网格间距 200200mm。挂设时两片钢筋网搭接不得小于 2
28、00mm。5）套拱拱架架设完成以后，在拱脚部位焊接 6 根纵向连接筋，并在每两榀拱架之间焊接抗剪钢筋以形成一水平防沉梁。6）打设锁脚锚管，锁脚锚管可采用 42 注浆钢管。注浆钢管长以 2.5m 为宜，预留 10cm 于钢拱架。3 立模、喷射上半断面混凝土立模，套拱内模板可采用 1cm 的木板吊在套拱内侧。喷射混凝土按设计要求宜采用湿喷，喷射时要从下向上分层进行，每层喷射厚度为 35cm。注意在喷射时两侧对称同步进行，防止因高差过大造成拱架移位。4 套拱护顶开挖在套拱上断面混凝土浇筑完成以后，进行洞内上断面开挖支护。上断面开挖支护按照设计围岩支护进行，在上断面开挖 35m 后开始进行下台阶的开挖
29、支护。5 套拱段下台阶开挖支护套拱段下台阶开挖支护宜采用偏槽法进行，先沿隧道线路中线开挖左下侧土方仰拱土体，开挖循环为 0.8m，土体预留边坡坡度宜为 1:05，以保证土体稳定。在左下侧边墙土方开挖和仰拱完成后，边墙素喷 4cm 混凝土，立边墙拱架并打设锚杆、锁脚锚杆、挂网分层喷射混凝土至设计厚度，仰拱直接喷射混凝土至设计厚度。最后开挖下断面右侧土石方，施工方法与左侧相同。在下断面施工过程中，上断面应继续开挖，单应始终保证上下台阶的长度为 35m 为宜。3.4 洞门施工3.4.1 洞门施工工艺流程可参照图 3.4.1。图 3.4.1 洞门施工流程图3.4.2 洞门施工应按有关规定，并符合以下要
30、求：1 土质地基应整平夯实，土层松软时，应核实地基承载力；2 基础处的渣体杂物、风化软层和积水应清除干净；基础测量放样基础开挖基坑检查安装基础模板安装基础钢筋合格基础混凝土浇注墙身测量放样n 层墙身钢筋安装不合格 n 层墙身模型安装检查n 层墙身混凝土浇注n 层混凝土养护洞顶回填及排水处理洞门装饰不合格合格中铁十三局 铁路隧道钻爆法施工工序及作业指南- 21 -3 洞门衬砌拱墙应与洞内相联的拱墙同时施工，连成整体。如系接长明洞，则应按设计要求采取加强连接措施，确保与已成的拱墙连接良好；4 端墙施工放样时，应保证位置准确和墙面坡度平顺；5 灌注混凝土应保证模板不移动；6 洞门端墙的砌筑与墙背回填
31、应两侧同时进行，防止对衬砌边墙产生偏压；7 洞门衬砌完成后，及时加固洞门上方仰坡脚。当边(仰)坡地层松软、破碎时，应采取坡面防护措施；8 洞门的排水沟砌筑在填土上时，填土必须夯实。3.4.3 隧道洞口衬砌应采用模板台车或衬砌台架一次性整体灌筑。3.4.4 洞口段拱墙衬砌模板执行洞内二次衬砌标准，洞口端墙、翼墙混凝土模板应选用大块整体钢模，模板表面平整度、错台符合验标的要求；支（拱）架及脚手架的采用和检算应进行论证、审查。3.4.5 为保证洞门美观，应确保测量放线精确。施工前应做好大样板并挂线，以使墙体棱角分明，坡度顺直符合设计。端墙混凝土应一次灌注。3.4.6 回填应在洞门施工完毕且混凝土强度
32、达设计强度后进行，两侧先回填浆砌片石，然后回填碎石土，从下至上，按设计对称分层进行。回填土采用手扶压路机及蛙式打夯机分层夯实。最后回填 50cm 厚粘土隔水层。施工过程中确保防水层不被破坏。当回填完成后，及时进行洞口及洞顶的绿化及防护工作，避免雨水冲刷。3.5 明洞及缓冲结构3.5.1 明洞施工方法的选择，应根据地形、地质条件、明洞类型等因素确定，其施工流程可参照图 3.5.1。图 3.5.1 明洞施工流程图3.5.2 明洞施工应按设计要求，对地层进行预加固，然后分层开挖和支护，边、仰坡分层施做锚喷支护、格构网、植草等方法保持其稳定。3.5.3 明洞侧壁基础应设在稳固的地基上，基础埋设宽度和深
33、度应符合设计要求；当两侧侧壁地基松软或软硬不均匀时，应采取措施加以处理，采用挖井或拉槽施工时，要加强支护，随挖随支。3.5.4 明洞结构施工中，混凝土浇筑前应复核中线、高程和模板的外轮廓尺寸（考虑预留沉降） ，确保衬砌不侵入设计轮廓线。明洞墙、拱混凝土应整体浇注。当拱圈混凝土强度达到混凝土设计强度等级的 100%时，且拱顶回填土高度达到 0.7 米时，方可拆除明洞拱架。3.5.5 拱形明洞基础的施工应满足以下要求：1 明洞边墙基础必须置于稳定的基础上（施工要求同洞门端墙基础） ；2 遇有地下水时，须将地下水引离边墙基础；3 明洞大边墙基底，垂直线路方向宜挖成不大于 10%的向内的斜坡。如基底松
34、软，可用桩基或加固地层等方法处理，以提高基底的抗滑力和承载力；合格侧壁及基础开挖净空检查及测量放样基坑检查安装边墙基础模板仰拱及边墙基础钢筋安装钢筋检查浇筑仰拱及边墙基础混凝土合格不合格水沟立模填充混凝土浇筑台车定位拱墙钢筋安装钢筋检查外模安装浇注拱墙衬砌混凝土拆模养护防水层施作回填土不合格中铁十三局 铁路隧道钻爆法施工工序及作业指南- 23 -4 边墙基础挖到设计标高后，应核对地基承载力是否与设计要求相符。3.5.6 明洞的基础采用沉井施工时其施工要求应与桥梁墩台沉井施工相同。3.5.7 明洞衬砌宜采用模板台车施工，当采用组合模板施工时应满足以下要求。1 砌筑前要复测中线、高程，边墙、拱圈放
35、样立模时应预留施工误差，以保证衬砌不侵入建筑限界。2 明洞拱圈按断面要求制作定型挡头板和外模，随着灌筑逐步向上安设。为使外模不因捣固及混凝土挤压而移动变形，除临时支顶外，应将外模板拉紧固定。3 沉降缝应随灌随做，待混凝土拆模后，再按接缝防水层处理施工。若有渗漏水现象，可在衬砌内侧锉成 V 形槽，槽内塞以沥青麻筋，并以沥青砂浆勾缝。3.5.8 明洞外模拆除后应及时施作防水层及排水盲管，且应和隧道的排水侧沟、中心水沟及洞顶的截排水设施统筹考虑，墙后的排水设施应与填土同时完成，并保证出水口畅通。3.5.9 明洞回填应在明洞外防水层施作完成且混凝土强度达到设计强度后进行。侧墙回填应两侧对称进行。土质地
36、层，应将墙背坡面挖成台阶状，用片石分层码砌，缝隙用碎石填塞密实。拱部回填应两侧分层夯实，每层厚度不大于 0.3 米，两侧回填土面的高差不得大于 0.5 米。回填与拱顶齐平后再分层满铺填筑至设计高程。采用机械回填时，应在人工夯填超过拱顶 1.0 米以后进行。拱顶需做黏土隔水层时，隔水层应与边仰坡搭界平顺、封闭紧密，防止地表水下渗。3.5.10 洞口缓冲结构应按设计，结合现场实际条件进行施工，其施工流程可参见明洞施工流程。3.5.11 缓冲结构基坑应与洞门端墙基础同时开挖，并做好临时支护和排水，应保持边坡稳定和不扰动墙址处的持力层，基底不得受到雨水浸泡。3.5.12 当缓冲结构的基础位于软弱岩层上
37、时，应采取相应的地层加固措施。3.5.13 缓冲结构施工应配备经验丰富的模板工班，做到定位准确，曲面圆顺，接缝严密，线条美观，钢筋混凝土宜整体浇筑，灌注 12 小时内应开始进行保湿养护（气温低于+5时，不得洒水养护） ，结构尺寸和预留孔应符合设计要求。3.5.14 缓冲结构的施工质量受气候影响大，当天地昼夜平均气温连续 3 天低于+5或最低气温低于-3 时，应采取冬季施工措施；当工地昼夜平均气温高于+30时，应采取夏季施工措施。3.6 作业标准及操作要点3.6.1 洞口工程施工前，应先检查边、仰坡以上的山坡稳定情况，清除悬石、处理危石，施工期间实施不间断监测和防护。3.6.2 洞口段施工应满足
38、以下要求：1 边仰坡开挖1）先进行测量放样，在清除洞口与上方有可能滑塌的表土，灌木及山坡危石后，可利用挖掘机自上面是逐层开挖，人工修坡配合，但不得掏底开挖或上下重叠开挖。对于较硬的土层采用人工手持风镐进行凿除。2）石质地层仰坡开挖需要爆破时，应以浅眼松动爆破为主，且预留光爆层。开挖时应随时检查边坡和仰坡，如有滑动、开裂等现象，应适当施缓坡度，或采取适当的加固措施。3）边仰坡以外的植被不得破坏，尽可能确保土体植被的完整。2 边仰防护边仰坡较高时，应分层开挖，分层防护，并及时用坡度板检查坡度，待坡度检查合格后，及时打设系统锚杆，挂设金属网并与锚杆头焊接成整体，然后喷射混凝土达到设计要求。3 截水沟
39、施工中铁十三局 铁路隧道钻爆法施工工序及作业指南- 25 -根据地形和设计资料，一般可在距边仰坡 5 米处人工开挖截水沟，开挖修整完后应及时砌筑，并保证水沟截面符合设计要求。3.6.3 当设计为斜切式或削竹式洞门时，应严格测量放线以及模板制作，以确保定位准确，曲面圆顺，接缝严密，线条美观。3.6.4 隧道洞门端墙、挡土墙的反滤层、泄水孔、变形缝设置应符合设计要求，应确保泄水孔通畅，当设计对泄水孔无要求时，应均匀设置，可按间隔 2m 左右梅花状设置，泄水孔入口应铺设长度为 300mm、厚 200mm 的卵石或碎石作反滤层。3.6.5 各项材料的选择应满足设计和验收标准的规定，材料的规格、型号、材
40、质应满足国家有关现有技术标准的规定。3.6.6 隧道洞口工程施工过程中应建立健全量测体系，及时收集、分析量测数据，用以指导施工。施工后，应及时清理场地和设备料具，对浇筑的混凝土及砌体进行养护作。3.6.7 隧道洞口工程施工中应记录、检查、测量以下内容，具体要求可参照表3.6.7。表 3.6.7 铁路隧道工程洞口段工程检查和测量序号 项 目 检查方法 检查数量/频次 标准质量记录 备注1 洞口边、仰坡形式和坡度 观察、仪器测量 全部检查 符合设计 施工记录2隧道洞门端墙、翼墙和挡土墙的基坑开挖范围、高程观察、测量 全部检查 符合设计 施工记录3 隧道洞门端墙、翼墙和挡 土墙的地基承载力静力触探试
41、验或标准贯入试验检测全部检查 符合设计 施工记录4 隧道洞门端墙、翼墙和挡 土墙基坑尺寸允许偏差 尺量、仪器测量 全部检查尺寸偏差符合验收标准表4.2.5 的规定检查记录5 洞口排水沟、截水沟平面 位置和开挖断面 对照设计文件观 察、测量 全部检查 符合设计 施工记录6模板及支（拱）架支撑、模板表面清理和脱模剂、模板内清理及模板安装观察检查 全部检查 符合验收标准 4.3.2 的规定 检查记录序号 项 目 检查方法 检查数量/频次 标准质量记录 备注7 隧道洞门端墙、翼墙模板 安装允许偏差 测量、尺量 全部检查尺寸偏差符合验收标准表4.3.4 的规定检查记录8 隧道门端墙、翼墙和挡土墙预埋件和
42、预留孔洞数量 核对设计 全部检查 符合设计要求 施工记录9隧道门端墙、翼墙和挡土墙预埋件和预留孔洞允许偏差尺 量 全部检查尺寸偏差符合验收标准表4.3.5 的规定检查记录10 钢筋加工要求 尺 量按钢筋编号各抽检 10%，并各不少于 3 件；符合验收标准7.3.5 的规定检查记录11 钢筋连接方式 观 察 全部检查 符合设计 检查记录12 钢筋接头外观质量 观察和尺量 全部检查 满足验收标准 7.3.4 的规定 检查记录13 钢筋接头技术条件焊接接头和冷挤压套筒连接接头做力学性能检查，闪光对焊接头增做冷弯实验以同级、同规格每 200 个为一批、不足 200 个也按一批，每批抽查1 次满足验收标
43、准7.3.4 的规定试验报告14 钢筋安装、保护层和厚度 尺量 全部检查尺寸偏差符合验收标准表7.3.6检查记录15 端墙、翼墙和挡土墙的厚 度和墙面坡度 尺量或钻孔测量 检查不少于 4 处 厚度坡度符合 设计 检查记录16 混凝土强度施工单位进行混凝土抗压强度试验；监理单位见证取样检测或平行检测。取样频率符合4.5.4，全部检查 符合设计试验报告17 砌筑砂浆强度施工单位进砂浆强度试验；监理单位见证取样检测或平行检测取样频次符合4.6.8，全部检查 符合设计试验报告18 混凝土坍落度施工单位进行试验，监理单位见证试验。每 50 m3 混凝土或每班至少 1 次符合理论配合比要求，偏差不宜大于2
44、0施工记录19 洞门端墙表面平整度及缺 陷 观 察 全部检查表面密实平整，无露筋、蜂窝、孔洞疏松、麻检查记录中铁十三局 铁路隧道钻爆法施工工序及作业指南- 27 -面和缺棱掉角序号 项 目 检查方法 检查数量/频次 标准质量记录 备注20 砌体砌缝宽度、位置和砌 筑方式 观察和尺量 全部检查符合验收标准表 4.6.9 的规定检查记录21 沉降缝、泄水孔和反滤层 的位置、数量 观察和尺量 全部检查 符合设计要求 检查记录22 防护栏支柱的位置、埋置 深度 观 察 全部检查满足设计要求，且安装牢固、不松动。施工记录23检查台阶、检查梯和栏杆位置、范围、构造、连接、涂料和施工偏差观察 、尺量 全部检
45、查满足验收标准4.7.4、4.7.10的规定检查记录24 声屏障设置范围、位置和 结构形式 观察 全部检查 符合设计 施工记录25 警示标志的型式、位置和 数量 观察、尺量和计 数检查 全部检查 符合设计 检查记录4 洞 身 开 挖4.1 一般规定4.1.1 隧道开挖的方法应根据地质条件、断面大小、结构形式、机械配备、周围环境的需要、综合经济效益等因素确定。4.1.2 开挖作业应满足下列规定：1 开挖断面尺寸应符合设计要求，开挖轮廓线应采用有效的测量手段进行控制；2 开挖作业必须保证安全。开挖时宜减少对围岩的扰动，开挖面及未衬砌地段应随时检查，险情应及时处理。开挖工作面与衬砌的距离应在确保施工
46、安全并力求减少施工干扰的原则下合理选定；3 开挖不得危及衬砌、初期支护及施工设备的安全；4 当开挖工作面不能自稳时，应根据具体地质条作进行超前支护和预加固处理。5 施工期间应做好量测、地质核对和描述，并根据实际情况提出变更意见，修改开挖方法和参数。4.1.3 隧道开挖断面应以衬砌设计轮廓线为基准，考虑预留变形量、施工误差等因素适当放大。4.1.4 隧道洞身钻爆开挖应采用光面爆破，并作出爆破设计，施工中应根据爆破效果及量测报告调整爆破参数，在施工过程中不断进行优化。4.1.5 隧道开挖应严格控制超欠挖，并按要求进行断面检测，以满足过程质量验收的需要。4.1.6 当两相对开挖工作面接近贯通时，两端
47、施工应加强联系，统一指挥。当两开挖工作面间的距离剩下 20m 时，应从一端开挖贯通。4.2 工序流程4.2.1 隧道开挖施工前，应确定隧道开挖轮廓线，制定隧道爆破方案和监控量测方案，确定开挖和支护空间与时间关系，选定弃碴方案和满足上述要求的施工组织和各项资源配置，在实施性施组和作业指导书中明确，并根据实施效果不断优化。隧道开挖作业程序可参照图 4.2.1。施工准备风水电就绪 台车、台架就位 测量、布孔钻 孔装药连线爆 破通 风清危、初喷混凝土出 碴断面检查、爆破效果分析支 护下一循环按规定处理并反馈信息中铁十三局 铁路隧道钻爆法施工工序及作业指南- 29 -图 4.2.1 隧道开挖作业施工流程
48、图4.3 作业标准及操作要点4.3.1 隧道开挖施工中，应控制并确认各项作业按规定程序和标准进行，记录或测绘水文、地质、中线高程、开挖的超欠和成型等资料（含弃碴场） 。4.3.2 隧道中线和高程必须符合设计要求，每一开挖循环必须采用仪器检查一次。4.3.3 隧道开挖应根据工程地质条件、开挖断面、开挖方法、掘进循环进尺、钻眼机具和爆破材料等进行钻爆设计，并应根据爆破效果不断调整和优化。4.3.4 钻爆设计的内容应包括炮眼（掏槽眼、辅助眼、周边眼）的布置、数目、深度和角度，钻爆器材、装药量和装药结构，起爆方法和起爆顺序，钻眼机具和钻眼要求等。4.3.5 钻爆设计图应包括炮眼布置图、周边眼装药结构图
49、、钻爆参数表、主要技术经济指标及必要的说明。4.3.6 炮眼布置应符合下列规定：1 掏槽炮眼可采用直眼掏槽或斜眼掏槽；2 周边眼应沿隧道开挖轮廓线布置，保证开挖断面符合设计要求；3 辅助炮眼交错均匀布置在周边眼与掏槽眼之间，力求爆破出石块块度适合装碴的需要；4 周边炮眼与辅助炮眼的眼底应在同一垂直面上，掏糟炮眼应加深 10cm；4.3.7 隧道的爆破作业，应采用光面爆破。光面爆破参数应通过试验确定。当无试验条件时，有关参数可参照表 4.3.7 选用。表 4.3.7 光面爆破参数岩石类别 周边眼间距 E（cm） 周边眼抵抗线 W（cm） 相对距离 E/W 装药集中度 q（ kg/m）极硬岩 5060 5575 0.80.85 0.250.30硬岩 4050 5060 0.80.85 0.150.25软质岩 3545 4560 0.750.8 0.070.12注：1 表所列参数适用于炮眼深度 1.03.5m，炮眼直
