1、溧阳南部新城概念规划,正式汇报稿,2012.03,苏州空间规划建筑设计研究院有限公司,溧阳南部区域的开发，将是溧阳“华彩转身”的开始。,卷首语,应许之地,梦幻之旅,开启 溧阳“ 大山水.乐活城”时代,乐活之城,Part 1-定 位 研 究 Part 2-概 念 规 划 Part 3-城 市 设 计,目录,Part1-定位研究-城市印象,从长三角层面来看，溧阳生态格局具有稀缺性 精华集中城南区域，山水景观与生态特点鲜明 环境问题日趋严重的今天，是不可多得的财富,Part1-定位研究-背景分析,快速城市化带来系列弊端，资源节约、环境友好成共识 生态城市的示范性建设，是实现可持续发展的有效途径,Pa
2、rt1-定位研究-背景分析,慢生活慢休闲高效工作等绿色健康理念被人们所认可国民整体实力的提高对旅游及相关服务业需求日益旺盛,Part1-定位研究-宏观区位,两大都市圈边缘， 难以成为直接经济腹地，存在衰减效应,上海都市圈 距离上海 240km 上海两小时交通圈南京都市圈 距离 南京120km 南京一小时交通圈,宁湖杭发展带生态产业集聚高技术产业、旅游休闲、现代物流、生态农业及资源加工业，形成以生 态产业集聚、城镇有序发展的新型产业带。,Part1-定位研究-宏观区位,沿太湖生态服务带生态服务集聚适度发展旅游观光、休闲度假、会展、研发等 服务业和特色生态农业,长三角两条生态产业带的交汇，生态价值
3、不言而喻宁湖杭发展带及沿太湖生态服务带交汇处,三省通衢，战略交通要冲，交通区位日益提升,高速公路宁杭高速公路扬溧高速高速铁路宁杭铁路 公路,Part1-定位研究-交通区位,一小时交通通勤圈涵盖多个机场，联结世界,南京禄口机场 距离100公里常州奔牛机场 距离130公里无锡硕放机场 距离130公里杭州萧山机场 距离208公里,Part1-定位研究-交通区位,自身的区位条件导致在承接产业转移不具优势 单纯复制长三角一般城市发展之路显然不适合可借助交通区位的提升，将长三角纳入“生态辐射腹地” 溧阳实现跨越发展，与生态相关的旅游及服务业大有可为,Part1-定位研究-小结,经济平稳发展，长期徘徊江苏县
4、级市中游,溧阳2010年（GDP）424.66亿元， 比上年增长17.7%，是2005年的2.4倍 2010年人均GDP为56000元人民币 “十一五”年平均增长19%。,Part1-定位研究-现状产业及经济分析,（1999-2010）GDP,人均GDP比较,生态及观光农业发展迅猛，前景广阔 “鱼米之乡”、“丝绸之乡”、“茶叶之乡”之美誉,获国家“粮棉大县”、“商品粮基地县”、 “全国山区综合开发示范县(市)”的称号。盛产稻、麦、油、茶、蚕茧、螃蟹、板 栗、西瓜、毛竹等。 “前峰雪莲”，“南山寿眉”等茶名闻遐迩,Part1-定位研究-现状产业及经济分析,Part1-上轮汇报要点回顾-规划目标与
5、策略,溧阳如何 扬长避短，错位竞争，完善功能 同时实现转型及可持续发展 寻找城市的新的增长极？,二产比例偏大且空间布局分散，三产服务业规模偏小但潜力巨大，宜向南拓展集聚,Part1-定位研究-现状产业及经济分析,现状二产星罗棋布，空间拓展方向模糊,Part1-上轮汇报要点回顾-规划目标与策略,溧阳如何 扬长避短，错位竞争，完善功能 同时实现转型及可持续发展 寻找城市的新的增长极？,资源禀赋绝佳，长三角生态稀缺资源 旅游人口逐年递增，增长态势良好，景区知名度持续增强,天目湖和南山竹海为主要品牌,Part1-定位研究-现状天目湖周边旅游产业发展分析,旅游业稳步增长，基础良好,Part1-上轮汇报要
6、点回顾-规划目标与策略,旅游设施及项目相对单一，旅游收入难以匹配旅游人口的增长 旅游及相关服务业比重明显偏低，以天目湖镇一镇之力难以带动,Part1-定位研究-现状天目湖周边旅游产业发展分析, 与其他景区相比，天目湖景区相关产业收入差距较大,差距较大，亟待提升,天目湖的人均创收能力与其他相类似等级的风景区有较大差距，产品附加值低，景区尚处于发展的初级阶段，有很大的提升空间。,Part1-上轮汇报要点回顾-规划目标与策略,溧阳如何 扬长避短，错位竞争，完善功能 同时实现转型及可持续发展 寻找城市的新的增长极？,Part1-定位研究-现状天目湖周边旅游产业发展分析,周边旅游发展类型较为单一，均以风
7、景旅游区为主，特色不突出且不同程度的存在相关旅游配套及服务缺失的问题,茅山旅游度假区 太湖旅游度假区 中华恐龙园现代旅游休闲区 淹城文化旅游区 天宁寺风景名胜区 珧湖旅游区 小黄山旅游度假区 金坛城南风景区等,Part1-上轮汇报要点回顾-规划目标与策略,溧阳如何 扬长避短，错位竞争，完善功能 同时实现转型及可持续发展 寻找城市的新的增长极？,Part1-定位研究-现状天目湖周边旅游产业发展分析,周边竞争同质，溧阳应主动提升、错位发展，突出产品差异性， 强化发展特色旅游服务业，率先打造泛太湖西部旅游游憩核心,直接服务范围：不单是天目湖周边景区， 还包括整个溧阳市域旅游产业间接服务范围：面向周边
8、“1小时辐射圈“ 的其他景区，基本能够覆盖泛太湖西部 旅游相对集中的景区，如天目湖周边的 南山竹海景区、宜兴的龙背山游乐园、 霸王潭旅游风景区、高淳的游子山风景 区等,游在周边，停驻溧阳,Part1-上轮汇报要点回顾-规划目标与策略,溧阳如何 扬长避短，错位竞争，完善功能 同时实现转型及可持续发展 寻找城市的新的增长极？,Part1-定位研究-城市发展空间判读,总体规划回顾（2008-2020） 溧阳城市性质为： 长江三角洲地区具有山水特色的生态旅游 城市，苏浙皖边界地区工贸城市。城市远期发展方向（至2020年） 城市用地向西发展，完善南部、北部，控 制向东发展。,远期城市向西、完善南部 跨越
9、门槛，远景城市向南发展,建议城市远期及远景用地重点向南拓展， 发挥地块价值优势，凸显山水城市意向， 同时衔接旅游与城市发展。,Part1-上轮汇报要点回顾-规划目标与策略,溧阳如何 扬长避短，错位竞争，完善功能 同时实现转型及可持续发展 寻找城市的新的增长极？,Part1-定位研究-城市发展空间判读,城市北产南闲，双轮驱动,形成两片-多中心-多组团，弹性发展结构。北部发展制造加工业：产业依托长三角通道布置，承接长三角区域产业转移；南部发展新兴产业：自然山水的环境支撑，功能上辐射浙皖。,长三角最具魅力生态旅游休闲科技新城 开启溧阳的”大山水时代“,将溧阳城南打造成为,以休闲旅游及相关服务产业为特
10、色主导产业，战略性新兴产业并重发展， 辅以居住、生活配套等城市一般功能，形成相对独立、功能完善、特色 突出的城市重要功能区。,Part1-定位研究-规划愿景及区域职能,Part1-定位研究-功能定位,长三角层面 一流的旅游休闲度假目的地 泛太湖旅游休闲带的次级游憩中心（RBD） 国际会议中心、商务会展首选地常州层面 区域总部经济集聚区 战略性创新产业培育区 教育科研和文化创意产业区 溧阳层面 南部宜居大山水新城,Part1-定位研究-发展理念,生态优先区域整合特色营造平衡发展,生态保护精明发展环境承载力及生态敏感性确定及校核规模及用地基于生态基质、廊道斑块构筑生态网络格局生态新技术的应用,发展
11、有所为，有所不为，功能互补协调强调与城北错位发展，双轮驱动，带动城市转型强化旅游服务、健康、研发及教育、创新产业区域交通一体化，协调对外交通与内部交通与老城、天目湖景区、镇区空间整合,具有吸引力的高品质生活环境营造慢生活、快工作，规划体现理念结合现状，提出RBD功能引入与城市中心的混合利用山水，有机组织城与山水的关系慢行交通系统构建,居住人口与产业人口适度平衡，投入与产出平衡岗位与可容纳人口相适宜，投入与产出平衡落实近期实施项目，近远结合,城市中商业、游憩业和旅游业的互动区.它是以城市商业中心 为基础，形成的供本地市民和外地游客休息、娱乐、休闲、 观光、购物的区域。,RBD 游憩商业区概念,游
12、,住,购,娱,食,行,Part1-定位研究-特色营造,因地制宜的布置功能分区 强调开发与保护的整体协调,1.RBDL型旅游走廊酒店集中区：海岸及其西侧的旅馆区娱乐配套区：包括高尔夫球场、会议中心、购物中心、码头和水上运动中心2. 坎昆市与RBD的过度地带 为市民提供生活服务的城市中心、国际机场、和玛雅文化遗址等3.生态保护区 体现在对两个泻湖的保护，包括疏浚河道建立生态缓冲带等措施, 功能分区,案例分析墨西哥坎昆Cankun(旅游度假区及城市融合发展), 规划布局特点,Part1-定位研究-特色营造,RBD位置的选择RBD功能的引入，打造一流及令人难忘的休闲游憩集聚区，服务溧阳景区及泛太湖以西
13、。立足生态及旅游休闲相关产业，以慢休闲及慢生活形成区域特点RBD布局需考虑交通的可达性及与城市和景区的关系将RBD布局在主要交通通道与旅游发展轴与城市发展轴的交点,Part1-定位研究-特色营造,面向市民城市功能,溧阳游憩商业区主要功能与构成（RBD),慢食餐饮、精品购物、休闲、娱乐、高端度假酒店、商务会议酒店、文化会展商业中心 金融办公 创意商业 旅游地产 等,主要业态,Part1-定位研究-特色营造,世界几个著名的滨水RBD开发状况,名称,类型,旅游功能用地规模 公顷,投资额 万美元,酒店客房数 个,从业人员,印尼巴厘杜阿社区,中型海滨,3100,3600,5100,6000,韩国庆州波门
14、湖,中型内陆湖滨,2067,9300,3000,5400,墨西哥坎昆,大型海滨,12700,25000,18000,2710,多米尼加 加波多普拉,小型海滨,450,2100,800,5000,资料来源：旅游度假区开发：理论.实践M吴国清编著.2008.,通过对典型案例分析，发现RBD规模取决于景区吸引力及游客市场规模，而RBD旅游用地规模与酒店提供客房数由存在一定的比例关系，即用地规模酒店客房数在0.56-0.70之间。,经测算溧阳RBD主要用地规模应达1.5-2.0平方公里 考虑溧阳RBD还将融合及完善城市中心功能，取上限控制,Part1-定位研究-特色营造,多样化的慢性体系及快捷的公共交
15、通,慢行系统：自行车、步行 + 水上巴士、通行船只,案例分析阿姆斯特丹,慢行系统与怡人的街道尺度相得益彰,细分的街道创造出多样且连续的商业界面，进一步提升街坊活力。,Part1-定位研究-特色营造,新城中心,居住,旅游服务中心,生活配套服务,创新产业,教育科研,休闲旅游购物,健康养生,生态体育,旅游地产,R B D,Part1-定位研究-产业选择,研究框架,确定生态城市规划指标,区域生态资源现状分析,环境承载力评价,土地承载力评价,生态足迹,水资源供给,区域生态网络构建,人口规模上限,建设用地规模上限,生态敏感性模型,生态敏感性分区,合理发展规模,基质-斑块-廊道分析,生态网络格局规划,用地适
16、宜性分区,空间管制规划,规划方案,低碳化生态化发展策略与技术应用,循环产业,慢行系统,资源回用,碳排放控制,指导,落实,反馈校核,垂直生态分析方法,水平生态分析方法,指导,Part2-概念规划-生态资源评价与规划保护,1.溧阳市生态现状生态足迹分析,通过生态足迹理论对溧阳现状生态供需情况进行测算，判断其可持续发状态,溧阳生态足迹为1.83gha，生态承载力为0.60gha，存在-1.23gha的生态赤字。,Part2-概念规划-生态资源评价与规划保护,1.溧阳市生态现状结果分析,与国内相比较，溧阳生态足迹处于中国中游，但远低于上海、江苏和浙江的平均水平，因此可以认为在长三角区域内 溧阳生态环境
17、处于优越地位。,Part2-概念规划-生态资源评价与规划保护,1.溧阳市生态现状人口与经济可持续发展的规模预测,通过将城市人口、经济、生态发展的相关性通过建立数学模型联系起来，以万元生态足迹W和全球生态标杆（1.6公顷/人）作为发展控制口径，寻求一种“经济增长与生态环境保护相协调的城市人口规模”预测方法。,到2020年，溧阳市总人口约为86万，人均GDP约为12万元，达到了溧阳市城市总体规划2008-2020所提的人口和经济发展目标。 至远景2050年，在保持生态环境可持续发展的前提下，溧阳市总人口最多可达124万人，人均GDP达到33万元人民币，合4.8万美元，接近美国2011年水平。,Pa
18、rt2-概念规划-生态资源评价与规划保护,1.溧阳市生态现状其他测算方法校核,从上表可以看出远景（2050年）溧阳市域总人口在113万到130万之间，极限人口不能超过210万人。生态足迹测算方法得出的124万人在其范围内,小结：综合以上各种测算方法预测溧阳市域可持续发展规模为： 远期2020年溧阳市人口约为86万，远景2050年，约在120万人左右,Part2-概念规划-生态资源评价与规划保护,1.溧阳市生态现状结论：,从2009年底数据上来看，溧阳市生态足迹已超过生态承载力，存在生态赤字，与全球生态标杆相比，属于弱不可持续发展状态，亟需对其生态环境加以维持和保护。从中国东部地区城市生态足迹上
19、来看，溧阳生态赤字与承载力之比仅为2.05，远小于长三角区域的平均水平。可见溧阳的生态环境优于长三角其他区域。运用生态足迹与经济增长相协调的测算方法并用多种方法校核得出：远期2020年溧阳市域人口规模为86万，远景2050年人口规模在120万人左右。,Part2-概念规划-生态资源评价与规划保护,2.南部新城生态适宜性综合分析多因子生态敏感性评价,通过多因子敏感性评价加权赋值叠加，建立生态敏感性模型，评定基地生态环境，划定生态保护区域,Part2-概念规划-生态资源评价与规划保护,2.南部新城生态适宜性综合分析多因子生态敏感性评价,通过层次分析法（Analytic Hierarchy Proc
20、ess，简称AHP 法）来计算各因子权重。评分均采用专家打分法确定。,Part2-概念规划-生态资源评价与规划保护,生态敏感性模型构建,将以上七个单因子敏感性分析加权叠加，得出综合评价值。根据评价值划分五个等级，构建生态综合敏感性模型。,Part2-概念规划-生态资源评价与规划保护,1.生态高敏感地区集中在大溪水库及天目湖周边，是基地周边重要的生态源2.规划区西侧丘陵山地连绵成片成为生态斑块，需要进一步保护3.规划区中部地势平坦，敏感度低，适宜大量开发建设4.规划区东侧地势低洼，水网密集，多为圩田池塘，宜保留原有肌质,结果分析,Part2-概念规划-生态资源评价与规划保护,用地适宜性划分,不适
21、宜建设用地 具有较高生态敏感性区域 严格保护，禁止开发建设,较不适宜建设用地 具有一般生态敏感性区域 为高敏感地区的缓冲带、生态肌质连绵区 保护和生态恢复为主，禁止高强度开发建设,适宜建设用地 生态不敏感区域 适宜建设和开发利用,现状已建用地 与生态敏感区冲突的用地应予以调整,Part2-概念规划-生态资源评价与规划保护,南部新城建设区域选择,综合考虑土地利用的经济性和城市功能的集聚效益建议南部新城主体功能区集中于规划范围中部建设,可用建设用地规模： 约35平方公里考虑到南部地区低强度开发，因此按人均建设用地120/人计算溧阳南部新城人口规模 上限为30万人,Part2-概念规划-生态资源评价
22、与规划保护,生态源与斑块,现有生态廊道分析,生态网络构建建议,3.南部新城生态网络格局构建,以对外交通绿化隔离带为基础，利用河道、山脊和圩田基质构筑连接廊道 恢复培育新的生态斑块，并通过廊道连接尽可能多的孤立斑块，形成完整的网络结构,以天目湖、大溪水库为生态源。点状的丘陵、林地为主要生态斑块,斑块与交通生态廊道相对孤立 缺少东西走向的沟通,利用河道缓冲带、圩田山脊等 串联斑块，构筑完整的生态网络,Part2-概念规划-生态资源评价与规划保护,构建过程,以敏感性模型为基础,现状水系,现状生态源与生态斑块,现状生态廊道（水系与通道） 不成网络，缺少沟通,将部分丘陵恢复为生态斑块,利用生态廊道的梳理
23、与沟通 形成完整的生态网络格局,Part2-概念规划-生态资源评价与规划保护,Part2-初步方案-基地周边交通分析,基地及周边铁路分析,基地及周边高速、国省道分析,基地东北侧即将建设宁杭铁路客运专线停靠站点。,宁杭高速、S241是目前基地主要对外联系通道。随着对外交通系统的逐步建立，G104、S360、S239、溧芜高速、常溧高速将进一步完善基地的对外联系通道。,对外交通天目湖工业园天目湖镇220、110kv高压线,Part2-初步方案-现状用地分析,Part2-初步方案-基地发展条件分析,SWOT分析,优势：对外交通便利开发区域地势相对平坦周边优美的山水景观,劣势：现状高压线密集，变电站位
24、于基地的中心位置部分快速道路穿越基地核心区域部分基本农田位于基地中心区域,Part2-初步方案-基地发展条件分析,SWOT分析,机遇：近湖傍山，基地内部水网纵横，提供了先天条件中心区域现状基本以村庄农田为主，改造难度低。,挑战：兼顾游客与城市居民，提出功能合理、持续发展的空间架构具有挑战。 大溪、沙河两大水库，作为水源保护地无法亲水开发 如何将周边景观资源与城市空间有机 结合，创造独特和谐景观。 周边对外交通与道路系统的整合 现存工业有一定影响,Part3-概念方案-规划理念,1、借景入城、山水契入、绿色通廊 打造 生态新城,通过营造大型开放空间，借景入城，打造自然、生态、活力的现代旅游新城。
25、基于现状河道预留城市用地，打造城市绿色通廊，全面提升新城品质及生活质量。,Part3-概念方案-规划理念,1、借景入城、山水契入、绿色通廊 打造 生态新城,旧有格局：天目湖工业园区依托老城发展，天目湖镇相对孤立，旅游产业发展缓慢。,Part3-概念方案-规划理念,1、借景入城、山水契入、绿色通廊、打造生态新城,保守做法：结合现状用地，利用丰富的水资源，结合铁路站点在老城南部跨铁路发展新城，进一步强化天目湖镇的旅游职能。,核心区,Part3-概念方案-规划理念,1、借景入城、山水契入、绿色通廊、打造生态新城,一般做法：新城核心尽量靠近生态景观价值较高的区域。依山傍水，借助自然风光作为城市背景。,
26、核心区,Part3-概念方案-规划理念,1、借景入城、山水契入、绿色通廊、生态新城 (十里青山半入城）,特色做法：大力打造特色湖泊，引山入水，主动将自然风光植入城中，体现生态新城的特色风貌，隐现“十里青山半入城”的诗意画卷。,核心区,Part3-概念方案-规划理念,2、M-RBD（复合游憩商业区）,M-RBD（Multiple-Recreational Business District）是指复合型游憩商业区。M-RBD既包含了金融、贸易、服务、咨询等CBD的功能，又具有休闲娱乐、科普展览、国际会展、影视演出、健身美容、特色餐饮、主题旅游、景点小品、精品购物等RBD的功能。,M-RBD,文娱,
27、旅游,行政,体育,游憩,商业,办公,居住,Part3-概念方案-规划理念,2、M-RBD（复合游憩商业区）,M-RBDRBD功能与CBD功能的共生促进城市发展。,Part3-概念方案-规划理念,2、M-RBD（复合游憩商业区）,苏州工业园区中心区构成： 苏州工业园区中心区由三部分组成：金鸡湖西的CBD（中央商务区，100Ha）、金鸡湖东的RBD（文化商业区，210Ha）以及APD（行政公共服务区，180Ha），总占地面积490Ha。,溧阳南部新城核心区构成： 溧阳南部核心区主要分成三部分，由人工湖泊结合现状水系组成的中轴线联系。中轴线北侧的CBD（中央商务区，30Ha）、中轴线南侧的RBD（旅
28、游商业区，110Ha）、东侧的APD（行政公共服务区，80Ha）,Part3-概念方案-规划理念,3、特色慢行系统的构建,慢行系统的特色： 水上游线结合水上公共巴士 丰富的步行道空间及体验 多类型的自行车专用道,水上游线及水上巴士线路示意,Part3-概念方案-规划理念,4、城市综合体和城市共享空间的营造,城市综合体是将商业、居住、办公、旅店、展览、餐饮、会议、文娱、交通等城市功能之间的三项以上进行组合，并在各部分之间建立一种相互依存，相互助益的能动关系，从而形成一个多功能、高效率、多元复杂而统一的建筑群落。,Part3-概念方案-规划理念,4、城市综合体和城市共享空间的营造,将城市综合体大尺
29、度的开放空间与旅游服务为主的小尺度空间整合，形成多样化的城市共享空间。,城市综合体是城市发展到一定阶段的必然产物，是基于建筑综合体演化而来的高级形态。 城市综合体是解决溧阳南部新城紧凑集约发展的有效途径。,溧阳南部中心结构,Part3-概念方案-规划理念,5、新加坡邻里新城模式,2.7公里的一个正方形地块 一个主中心（占地约8公顷） 九个邻里中心（占地约2公顷） 邻里公园（占地约1公顷）邻里中心的服务半径约为500米,Part3-概念方案-规划理念,5、新加坡邻里新城模式,规划要点：1、邻里中心的辐射范围严格控制在500米半径内，这是一个普通人最佳的出行距离。2、邻里中心的范围有所控制，它区别
30、于我国居住区级公共设施，也有别于居住小区公共设施，是为2.5万人左右配套服务的次等级的公共设施。3、要求在邻里中心展开的是一系列的社区活动，而不单纯是商业。4、邻里中心的位置尽可能避开城市主干道，为社区居民创造比较安静的环境，并且能被居住区所包围，呈中心辐射态势，使用效率为最高。5、邻里中心的位置尽可能结合小学、幼儿园、公共交通的转换站，以达到更高的集聚效应。,Part3-概念方案-总体构架,新城的总体构架在既定的限制条件下，以借景入城、引山入水为主旨，以特色水空间为主要骨架，以大型开放绿地为主要通廊，构建出一个脉络清晰、景观优美的生态新城，并提供游客独特的休闲旅游度假体验。,Part3-概念
31、方案-特色分区,根据主导功能和地区特性，将整个新城大致划分为8个分区，以更好的塑造不同地区的氛围，提供多样的新城体验。,新城中心区,休闲体育区,特色居住区,新型居住区,创智研发区,人文居住区,高等院校区,新型工业区,Part3-概念方案-土地利用,作为一个以休闲旅游为主导产业的新城，新城拥有常住人口的同时也需容纳大量的游客，体现出其自身的用地特色：1、高比例的开放空间比例 2、适宜的城市公共服务设施及休闲娱乐设施 3、用地适当混合,Part3-概念方案-土地利用,Part3-概念方案-土地利用,五彩岸线，特色空间,山体景观岸线 大学城景观岸线 酒店景观岸线 商业景观岸线 生态居住岸线,水库常水
32、位约11.5米 新挖景观水面湖底标高 10.5-11米 一期：14.5-8.3米 二期：结合实际情况确定景观湖水深0.5-1.0米间 则土方量约为： 105万210万mS240以西标高4.7-11m之间 平均地块标高设计值7.5m,2.1Km,1.1Km,Part3-概念方案-河道水系,Part3-概念方案-河道水系及驳岸示意,A,C,D,B,Part3-概念方案-道路系统交通,Part3-概念方案-游线分析,水上主要游线陆上主要游线,景区,景区,景区,公园,Part3-概念方案-慢行系统,Part3-概念方案-市级公共服务设施,一个城市级中心,Part3-概念方案-片区级公共服务设施,两个片
33、区级中心,Part3-概念方案-邻里级公共服务设施,若干社区级中心,Part3-概念方案-中小学,现状：2所小学 规划：3所小学2所九年一贯制 待建：1所高中,Part3-概念方案-居住社区及人口规模,溪缘社区(308.6Ha，7万人),东庄社区 (308.6Ha，2.4万人),天目湖社区 (308.6Ha，4万人),沈家边社区 (78.8Ha，6.6万人),双瑶社区 (117.9Ha，3.9万人),天目湖工业园总规,溧阳总体规划,5个社区 溧阳南部新城规划人口约为23.9万人。,Part3-概念方案-与上轮方案的比较,前轮汇报方案,本次方案,优点： 1、结构清晰 2、充分结合现状地形 3、中
34、心区特色鲜明，识别力高不足： 1、绿色开放空间、廊道关系不明显 2、未能充分利用自然景观，有山不入城，核心区空间较为闭塞 3、行政和办公用地的空间布局不妥 4、高等院校选址有待商榷,Part4-城市设计-方案1,Part4-城市设计-方案1,Part4-城市设计-方案1用地构成表,Part4-城市设计-特色区域肌理与尺度比较,特色游憩商业区尺度及空间意向比较,Part4-城市设计-方案2,Part4-城市设计-方案2,Part4-城市设计-核心区内部构造,综合体内部功能组合 功能复合,Part4-城市设计-核心区内部空间示意,建筑诠释山水 斜坡屋顶绿化、叠水系统、垂直交通 整合开放空间,Part4-城市设计-效果图,方案1整体鸟瞰,Part4-城市设计-效果图,方案1核心区鸟瞰,Part4-城市设计-效果图,方案1南立面,方案1西立面,方案1东立面,多层次轮廓线，自然山体及建筑天际线，建筑由南向北，逐次升高，体现山城特点，并与 自然山形呼应。建筑高度除地标建筑外，均不超过背景山体高度。,建筑高度,建筑高度,山体高度,Part4-城市设计-效果图,方案2整体鸟瞰,Part4-城市设计-效果图,方案2整体鸟瞰,Part4-城市设计-效果图,方案2核心区鸟瞰,Part4-城市设计-效果图,方案2南立面,方案2西立面,方案2东立面,谢谢！,
