1、滑坡防治施工技术,滑坡治理施工要点,对治理的地质灾害体熟悉了解 施工过程中的监测 施工安全措施 施工协调 环境适应 分部分项工序安排 现场交通及材料组织,抗滑桩 削方减载锚索 格构护坡挡土墙排水,施工措施,一、抗滑桩施工方法,挖孔抗滑桩采用人工挖孔法施工，桩间隔跳挖，不能通槽施工。挖孔桩投入劳动力较多，施工机械简单，劳动强度较大，安全施工很重要。 施工工序包括放轴线定桩位、平整场地、锁口梁施工、桩护壁、桩孔开挖、钢筋笼制安、桩身混凝土浇灌、桩间挡板浇灌等。,抗滑桩现场,1. 桩定位及平整场地,按设计图测量定位桩轴线及桩位，设计总平面布置图标注了测量坐标引点的位置，在桩平面布置图上标注了每根桩的
2、坐标，包括平面坐标和桩顶高程，也标注了桩轴线方位，按设计测量定位后，要进行实地地形地物查对。 场地平整包括桩位处的施工场地、运输道路、混凝土搅拌及钢筋加工场地平整。要有足够的施工操作面，运输道路包括桩间通道、弃土通道和材料混凝土运输通道等，混凝土搅拌和钢筋加工场地应考虑原材料的堆放。,2. 锁口梁及挖孔护壁,挖孔桩锁口梁可保护孔口防止变形，锁口梁上设防护栏，搭盖遮阳防雨蓬。 护壁混凝土强度C15-C25，厚度一般20cm，分段高度1-1.5m，配筋10-16，钢筋间距200500mm，在桩孔开挖后要及时支模及浇注混凝土。由于护壁厚度较薄，一般采用细石混凝土，如要加快拆模进度，混凝土中要加早强剂
3、。,锁口梁施工,支模,桩孔开挖及护壁,3. 桩孔开挖,桩孔采用人工开挖，提升架提土，提升架要设自动卡紧制动装置。 开挖过程中要随时观察记录岩土变化，绘制桩周壁地质素描图，要特别关注滑面埋深，如滑面埋深与设计确定的深度不一致时，要及时通知设计方，以便对桩深进行调整。 入岩嵌固段采用爆破开挖，一般采用松动爆破，对不同的岩石和开挖尺寸，要制定相应的爆破方案。遇到地下水，要及时进行排水，地下水不大时，可用提桶或泵直接排干。桩孔大量涌水导致施工困难时，应制定专门的疏排水方案，可用降水井疏干周边地下水。,桩孔开挖,滑带,滑带,浅井中滑带,钻孔中滑带,平洞中滑面,4. 钢筋笼制安,抗滑桩钢筋笼可采用孔内制安
4、或地面制安后吊装，由于钢筋配置多，地面制作后吊装困难，目前多采用孔内制安的方法。 钢筋接头一般采用闪光对焊焊接，钢筋布置要严格按设计图，要注意受力筋的位置，悬臂桩主受力侧在滑坡后缘面，锚拉桩上部有负弯矩，锚拉力较大时负弯矩侧布筋也较多。,桩钢筋,桩钢筋配制,钢筋笼,5. 混凝土浇注,抗滑桩截面大，混凝土浇注量也大，达数十方至数百方，原材料供应必须要有保障，要将一根桩的所有原材料进场备齐后才能开始浇注。 抗滑桩混凝土强度C30，塌落度46CM；混凝土配比要经现场取样试验室配比确定。 在混凝土浇注前要排干桩底的积水，如桩壁及桩底涌水量较大，排水较困难时，应先采取降水措施，浇注混凝土过程中出现涌水可
5、能导致混凝土离析。 混凝土要用串筒浇注，串筒距浇注面的高度要不大于2m，每浇注0.5M要采用振捣棒进行振捣，注意钢筋密布处混凝土的充填，保证混凝土密实。,砼振捣施工,混凝土浇注,钢筋制安,挖孔及护壁施工要点,抗滑桩揭露的岩土层有滑体、滑带及滑床，地层复杂多变：滑体一般为土石混合体，上部土石比较高，下部土石比较低；滑带常为可、软塑状的粘性土，滑床多为基岩。在桩孔开挖前应仔细分析地质资料，对不同的桩段采用不同的施工方法。 挖孔工序十分重要，是控制抗滑桩施工的关键工序。在滑体中从上往下逐段用镐锹挖掘，坚硬土层用锤钎破碎。滑床基岩需要爆破时，应采用浅眼爆破法，严格控制炸药用量，并在炮眼附近加强支撑和保
6、护，防止震塌孔壁。,挖孔及护壁施工要点,无论是土层还是岩层，均采用先中部，后边部的顺序，逐段将桩孔修整至设计的尺寸。 护壁起防塌和防水两种作用，应保证一定的强度和密实性，不同深度不同岩土状态的孔壁有特定的围限压力，如软、可塑状的粘性土与硬塑状粘性土的围压力差别很大，除应满足设计的护壁厚度和强度外，还应根据实际的土性条件进行计算复核。在基岩中常采用较薄的护壁就能满足安全要求。,抗滑桩 地下水处理,挖孔桩一般不适宜在地下水位以下施工。但遇地下水丰富、渗水涌水较大时，除保证护壁密实防水外，可采取的措施有：少量渗水可在孔内挖小集水坑，随挖土泥水一同吊出；渗水较大时，可在桩孔内挖较深集水井，用小潜水泵将
7、地下水排出；涌水很大时，要另设降水井，先降水后挖孔施工。,抗滑桩 施工安全,人工挖孔桩是一种非安全的施工方法，易于发生伤亡事故，最常见的事故是提升过程中产生坠落，其他的事故有护壁失稳、涌水涌土、有毒气体等。挖孔桩施工要设专职安全员，时刻关注孔内状态，确保施工安全。,抗滑桩 施工监测,抗滑桩挖孔施工将暂时破坏滑坡体的整体性和完整性，降低滑坡的稳定状态。在挖孔桩施工期，要对施工安全进行监测，以判断滑坡稳定状态并指导施工，调整施工安排及进度。 施工安全监测点要布置在滑坡稳定性差、工程施工扰动大的部位，常用的方法是地面位移监测。对于稳定较差的滑坡，专人的每天巡查简单直观，巡查的范围应包括施工所有影响区
8、。,抗滑桩 施工质量控制,抗滑桩的质量控制主要有三点：即嵌固段深度、受力主钢筋位置及连接、混凝土强度。 一般抗滑桩嵌固段深度：悬臂桩约为桩长的三分之一，锚固桩约为桩长的四分之一，设计师确定的滑面埋深是大致的，实际挖孔过程中能对滑面埋深做出准确判断，并依据设计师确定的计算原则定出实际嵌固深度。,抗滑桩 施工质量控制,抗滑桩主筋一般为不对称布筋，受拉力面布筋较多，受压力面布筋较少，主筋连接很重要，现多采用焊接方法，宜采用粗钢筋连接新技术，如泠挤压连接技术、套筒连接技术等。 桩身混凝土强度应满足设计要求，影响混凝土强度的主要因素有原材料质量、施工配合比、混凝土施工过程控制。,微型桩成孔,二、削方减载
9、 形式,1 滑坡削方 推移式滑坡的推力主要来自滑坡的后缘。削方治理就是挖除形成不稳定滑坡的推移体，减少滑坡推力使滑坡稳定。 2 坡面整形 对坡面采取格构等护坡措施前，要对坡面削方整形，将不规则的起伏边坡整形为直线坡，坡面较长时形成一级级马道，坡面开挖深度不大，而且很少回填。,削方减载 形式,3 高边坡削方 一般指危岩体削方，高边坡切坡不当常形成危岩体，削除危岩体以达到边坡稳定。 滑坡反压 反压适宜于牵引式滑坡治理，在牵引滑坡的前缘剪出口进行回填反压，能迅速改善滑坡体稳定状态。,削方减载 运土法,在坡面较缓，削方区和回填区距离较远时，应选择运土法，削方区挖土机或装载机挖土，汽车运土至回填区。 运
10、土道路要提前规划修筑，其坡率、路宽、回转半径都应达到安全行驶要求。 根据削方量及工期要求，合理安排挖土机和运输汽车的搭配，一般单台挖土机一天可挖掘800-1500M3，单台挖掘机配合的汽车数量应根据运距和汽车载量确定。,挖推法 爆破法,运距不大，坡面较陡时应采用挖推法，用挖土机开挖坡面及坡面整形，推土机推运土。挖推法效率高，开挖施工受天气影响不大，施工机械平行作业，施工工期较短，施工成本相对较低。 坡面较陡的基岩削方采用爆破法，主要用于高边坡的危岩削方，爆破方法视基岩强度及危岩体体积而定，一般有整体爆破、松动爆破、光面爆破等：整体爆破适宜大体积硬岩爆破，一次装药量大，爆破量大；光面爆破也适宜硬
11、岩，可以使坡面一次成形，爆破工艺要求较高。,石榴树包滑坡削方,滑坡削方,推挖施工,推挖施工,推挖施工,推挖施工,削方平台及马道,滑坡削方后效果,削方效果,崩滑体清方,危岩体削方,黄家大沟清方前,黄家大沟高边坡削方后,回填反压 削方施工注意,回填反压区一般在滑坡前缘、滑坡剪出口以及地形低凹的沟谷地带，回填施工的关键是分层压实，采用碾压机或推土机分层碾压，分层厚度一般2050cm，如集中回填也可用强夯进行加固处理，回填土的压实度一般要求达到9095%，应分层分区跟踪取样检测。 削方要遵循由上至下的顺向开挖，不得先下后上，否则开挖区不稳定造成新的滑移。施工过程中要做好临时排水措施，开挖面上部要设截水
12、沟，开挖面要有临时的排水沟。,土方削坡 方法选择,常用的运土方法有三种：即挖推法、汽车转运法和铲运法：挖推法适宜于弃土场地直接位于削方区下部，边坡坡角在2度以上，推土运距一般在100M之内，这时用挖推法效率最高，也最为经济。在运距超过1000M，地形相对较缓时，则使用汽车转运。地表起伏不大，运距在1000M之内时，铲运法是合适的选择。,弃方处理及填方压实,削坡的弃土应堆放在指定的位置，弃土应堆放稳定，避免对周围的建构筑物及其他任何设施产生干扰或损坏，避免对环境造成污染。 对需要压实的填土，应控制最优含水量，从下向上分层分段压实，并控制其压实系数达到设计要求。在采用机械碾压时，要控制虚铺厚度和碾
13、压遍数，经试验检测合格后方可实施。,爆破的保护措施及安全监测,石方爆破宜以小型及松动爆破为主，不得过量爆破，应确定爆破的危险区，并采取有效措施防止人员、建构筑物受到危害。在危险区边界设置明显标志，专人看守防止人员进入。 削方作业要保持开挖边坡的稳定，不得对原有坡体的稳定性有任何损坏。削方中，应在开挖边坡的周边建立位移监测网，进行地面巡查，确保安全施工。,聚集坊危岩体,削方引起崩塌,削方引起边坡滑移,滑移1,削方引起滑移,三、锚索 桩锚索,桩锚索是锚索应用最多的一种结构，在抗滑桩较深，滑坡推力和桩承受的弯矩较大，采用悬臂桩难以达到要求时，锚拉抗滑桩是合理的选择。 桩锚索以抗滑桩桩头为紧固头，锚固
14、段为滑坡的滑床，锚固段长度依锚拉力和岩石的粘结力计算确定，自由段为锚索穿越滑坡体段的长度。,格构锚索 单锚结构,格构锚索用于滑坡和不稳定库岸治理，格构作为锚头的紧固头，格构采用截面较大的钢筋混凝土梁，在锚头处格构截面可加大加厚。 单锚结构用于高边坡危岩体的治理，岩体一般为硬岩，自由段为危岩体段，锚固段为稳定基岩，锚头采用锚定板，为钢筋混凝土厚板，边长0.51.0m。,格构锚索,锚索加固危岩体,链子崖锚索头,链子崖锚固,锚索构造,锚索一般采用75钢绞线，根据锚拉力确定锚索钢铰线根数,锚孔直径一般0150，孔径取决于钢绞线根数及锚固段岩体性态，一般7根钢绞线孔径100，11根钢绞线孔径120，15
15、根钢绞线孔径150。 自由段锚索可自由滑动，锚索包裹在PVC管中，管内注满防腐蚀油膏，锚固段锚索由定位环固定，定位环间距一般2M，扩张环和收缩环间隔布置。,锚索施工工序及平整场地,锚索施工包括平整场地、成孔、清孔、编索、下索、注浆、二次注浆、张拉锁定工序。 如施工场地坡度较小，可采取开挖回填平整锚索施工场地，要求场地钻机能就位操作，有下索场地及注浆方便容易。在场地坡度较大，如坡度超过25时，则应搭建施工平台，一般用钢管搭建，高陡边坡可采用垂直脚手架，搭建的平台应稳定牢固，平台能方便施工。,锚索施工平台,锚索平台,锚索平台,链子崖锚索脚手架,链子崖锚索脚手架,锚索成孔,目前几乎没有使用循环液回转
16、钻进，而采用气动潜孔锤钻进。 动力头为气动潜孔锤，钻头直径与孔径相同，空压机排气量1020m3。英格索兰的20m3柴油空压机性能优良，一般可提供2台锚索钻机的动力。 钻机逐渐小型轻型化，操作台和钻架分离，钻杆节长1.52m，钻进效率浅孔1m/46min，深孔1m/1020min。,成孔,成孔空压机,编索,在专用的平台编制锚索，编索应在锚孔终孔后进行，否则可能导致终孔孔深与设计不符，造成锚索浪费或作废。 按设计要求及施工成孔情况确定自由段和锚固段，锚固段用定位环固定成型，自由段锚索应可以自由滑动，并应有可靠的防腐蚀功能，锚头应留足张拉段，一般长度为米。,锚索制作与安装,锚索材料选用高强度、低松驰
17、的预应力钢绞线，直径15.2mm，极限抗拉强度1860MPa，分有粘接和无粘接两种，自由段采用无粘接钢绞线，套有防腐蚀作用的波纹管。 锚索编束前，钢绞线要保持顺直，排列均匀，除锈除油污，不能用有死弯、有机械损伤的钢绞线。锚固段架线环间隔1米设置，自由段每隔2米设置架线环，以保证钢绞线顺直。,清孔及下索,如孔形完整，孔壁不坍塌，则可省去清孔程序。清孔采用风动清孔，直至排除孔内所有的渣土。 在锚索较长时，锚索头应设导向装置，在入孔段应保持锚索平直，锚索入孔速率均匀，锚端应下至孔底。,锚索注浆,注浆材料有水泥浆和水泥砂浆，水泥浆施工方便，但有易收缩的弱点，水泥砂浆强度较高，体积稳定性较好。 注浆管随
18、锚索下至孔底，注浆从孔底向上逐段进行，低压低速，直至孔口满浆，在水泥浆凝固过程中，会产生收缩，应及时在孔口补浆。为提高锚索锚固效果，提高锚拉力，部分锚索要求进行二次注浆，在第一次注浆初凝后，也就是第一次注浆25天后进行二次压浆，二次压浆要克服前次浆体的初始压力，因此要采用高压注浆，注浆泵压在5MP以上。 注浆水泥一般采用高强度的525#普硅水泥，水灰比0.45，掺加减水剂等，水泥用量每米1030kg。遇裂隙发育、岩溶孔洞，则水泥用量急增。此时要降低水灰比，加大水泥浆浓度。,张拉锁定,设计一般规定了张拉应力和锁定应力，张拉力一般为设计抗拔力的100120%，锁定拉力一般为张拉力的8090%。 张
19、拉方法采取先单根张拉，后全面张拉的分步张拉法，也有仅采用单根张拉或一次整体张拉的简化张拉法。如采用单根张拉法，应注意张拉一根锁定一根，保证锚索整体受力均匀。 部分锚索要求在一次张拉完成后间隔一段时间进行补充张拉，全部张拉后应剪断多余锚索，混凝土浇注保护锚头的盖层。,张拉锁定,当注浆体强度和墩座混凝土强度达到设计强度80%以上时，才能进行张拉作业。正式张拉前，取30%的设计张拉荷载，对其预张拉12次，使其各部位接触紧密、钢绞线完全顺直，张拉荷载可分四级按有关规范施加，在张拉最后一次荷载时，应持续1015min，观察稳定后进行锁定。 张拉时墩座必须足够的张拉反力，锚索张拉完成后应及时对锚头进行补浆
20、和封锚。,张拉锁定仪,锁定及封锚,锚索施工 复杂岩土层成孔,锚索长度一般1540M，孔径100150MM，常用的施工机械为MD50，锚索成孔要求干钻，不得用泥浆循环钻进，钻孔轴线的偏斜率不应大于锚索长度的2%，锚索孔深应大于锚索长度的3050CM，钻进至设计孔深后，应稳钻35分钟。 遇到十分破碎的岩土层，或岩溶发育的地层，成孔作业很困难。其一是孔壁不稳定导致塌孔，其二为岩土层不封闭导致钻进动力气体损失，甚至无法进尺。在十分破碎的地层段可采用跟管钻进，也可进行固壁处理，灌注水泥浆液并待凝固后重新扫孔钻进。锚孔完成后应及时进行锚索安装和锚孔注浆，以免长时间搁置造成塌孔。,松散层及裂缝地层注浆,锚索注浆体的强度一般3040MPa，采用水灰比0.40.5的水泥浆或水泥砂浆，注浆管与隔离架应按设计要求安设，注浆管底距孔底20cm。对于很松散的岩土层，一次注浆常难以达到锚固要求，需要采用二次高压劈裂注浆，以提高地层的锚固力。 裂缝发育的岩土层，常出现大量漏浆，这时应降低水灰比，增加浆液浓度，待裂缝封闭后再正常注浆。,
