1、技 术 交 底编 号 03：工 程 项 目 新建太原南站及相关工程 合 同 号单位工程名称 路基帮宽工程施工单位 太原站项目部二架子队 里 程 K223+720-K224+000交底日期 交底地点一、安全保证措施（一）路桥过渡断施工1、在不稳定的地面斜坡及易于坍塌滑动的斜坡上施工时，人行道应离开填方坡角线 5m 以外，并应设警告标志。2、填石路堤边坡的码砌宜与逐层填筑保持在同一高度。3、采用机械填筑应符合下列规定：（1）在填土区边缘应设置安全标志；（2）土方机械作业时，无关人员不得靠近机械；（3）在挖掘机土斗的回转半径范围内，人员不得停留或通过；（4）铲运机的运行道路宽度应大于铲运机宽度 1.
2、0m；（5）电动蛙式打夯机停用时应切断电源；（6）在水中填筑路堤，应先查明水深和流速，制定打捞抢救措施；（7）高边坡路堤施工，应制定相应的安全防护措施。（8）机械填筑时，场地平整，并在填土边缘设置安全标杆。（9）锥体和台后路基填土，宜采用顺序作业，填土和夯实作业应避免相互干扰；（10）锥体护坡上不得停放夯具，作业人员不得在护坡下面休息。接受人交底人 审核人技 术 交 底编 号 03：工 程 项 目 新建太原南站及相关工程 合 同 号单位工程名称 东太堡框构小桥施工单位 太原站项目部二架子队 里 程交底日期 交底地点4、过渡段施工时， A 组 土采用小型车辆运送到 桥涵过渡段处分层填筑施工，派专
3、职人员指挥车辆倾倒，防止破坏框构主体。5、分层碾压时，派 专人指挥，靠近主体或其他结构物时设置防护线，压路机难以碾压部位，禁止强行碾压，采用小型夯实机夯实，防止破坏框构主体。6、上线路施工时穿黄马甲，禁止施工机具机械侵限，施工时设置专职防护员进行防护。7、防止触电施工现场用电必须采用三相五线制，三级配电、二级保护。所有设备必须按一机一闸一漏电保护装置进行安装，施工场地的电缆要架空，离地面不小于 2 米， 严禁拖地和压埋土中。8、立交桥的所有立体交叉作业施工中，下部人员必须戴安全帽，高空作业人员必须系安全绳，并严禁由上而下投掷任何材料和工具等，防止料具侵限、乱丢工具造成红光带。（二）路堤帮宽施工
4、1、路堤帮宽前应调查列车运行情况、既有排水、加固防护设施、路基病害及既有路基填料种类等情况。接受人交底人 审核人3技 术 交 底编 号 03：工 程 项 目 新建太原南站及相关工程 合 同 号单位工程名称 东太堡框构小桥施工单位 太原站项目部二架子队 里 程交底日期 交底地点2、拆除既有路堤防护设施时除符合铁路工程基本作业施工安全技术规程TB10301-2009 第 13 章的相关规定外，尚应符合下列规定：（1）拆除植被防护坡面时，应随挖台阶高度（台阶宽度 0.4m 左右，人工开挖）挖除植被，不得全坡面一次挖除。当班开挖应当班回填，保持边坡稳定。（2）拆除片石护坡、拱架防护坡面时，应随填筑进度
5、自下而上拆除。拆除原路基边坡防护应与填筑同步进行。3、路堤帮宽除符合路堤施工的相关规定外，尚应符合下列规定：（1）应随时监测营业线路基稳定情况，防止既有路基失稳。（2）挖除路肩影响道床稳定时，应设置挡砟墙、挡板等防护设施，防止道床边坡溜塌。（3）弃土不得阻塞河道和营业线路基排水设施，并应符合国家环保规定。4、帮宽完成后，应立即恢复线路标志及相关设施5、路基帮宽路段施工前对既有路基及线路加强防护，按规定设置现场防护员，如遇风 雨雪天气，需用塑料布将开挖段覆盖，防止雨水侵入既有路基。接受人交底人 审核人技 术 交 底编 号 03：工 程 项 目 新建太原南站及相关工程 合 同 号单位工程名称 东太
6、堡框构小桥施工单位 太原站项目部二架子队 里 程交底日期 交底地点6、施工现场的临时用电的安装、维修和拆除，非专业人员不得进行电工作业。（三）地下光电缆防护1、施工前请业主会同有关部门参加，对地下光电缆管线进行技术交底，利用多功能电缆探测仪查清地下光电缆位置、走向、深度、用途等情况，做好标识，并向施工作业人员进行书面交底和现场交底。2、施工前进行电缆探沟挖设工作，纵向沿线路方向挖设一道，横向 20m 一道。对查清的地下光电缆，要制定安全措施，并与设备主管部门签订安全协议后方可施工，施工中设专人监控，确保电缆线不被挖断和损坏。3、对未探明挖出的电缆线，采取有效的保护措施，立即通知主管单位，并配合
7、设备主管单位人员及时处理和恢复。4、对不能及时恢复的电缆线，加强保护， 设置防护设施和安全警示标志，同时制定相应的施工安全措施，并根据实际情况，设专人进行防护看守。5、施工中挖出的电缆线，采用 PVC 管包裹防护，同时不得在其上放置任何材料、工具和其他物品，不搭接任何临时供电通信等线路。接受人交底人 审核人技 术 交 底5编 号 03：工 程 项 目 新建太原南站及相关工程 合 同 号单位工程名称 东太堡框构小桥施工单位 太原站项目部二架子队 里 程交底日期 交底地点6、施工完毕后， 电缆线恢复埋设时， 请主管部门进行检查验收，合格后方可埋设恢复。7、施工时现场领工员配备一台对讲机，万一挖断电
8、缆，领工员用对讲机及时与驻地调度联系，马上通知邻近车站和电务有关部门，以便及时调整列车运行和在最短的时间内维修。（ 四）机械设备管理的使用及防护1、大型机械实行“ 一机一人”防护。2、营业线限界两侧 15m 范围内，应在铁路限界外侧设置刚性防护隔离设施。3、在营业线限界 10m 内施工时，严禁机械原地掉头。邻线来车时，施工机械必须停止作业。4、必须做好接触网支柱、信号机等行车设备的防护。接触网支柱采用编制袋装土堆码防护，路肩设置刚性硬防护。5、机械停止作业后及时撤离现场，严禁在营业线附近停放。6、夜间施工应有足够的照明及防护设施，照明灯光不应影响行车瞭望。机械车辆在夜间施工作业时，应防止灯光干
9、扰行车信号。（五）环境保护措施接受人交底人 审核人技 术 交 底编 号 03：工 程 项 目 新建太原南站及相关工程 合 同 号单位工程名称 东太堡框构小桥施工单位 太原站项目部二架子队 里 程交底日期 交底地点为保护施工区段沿线生态环境，防止施工污染，在施工中必需做到全面规划，严格控制，合理利用，化害为利，在施工 过程中保持创造一个清洁适宜的生活和劳动环境，制定以下措施：1、生活污水采用化粪池集中处理。2、废气燃油动力设备排放的尾气采用加强机械状态的维修和保养的方式，保证其运转状态的正常。生活驻地的茶炉、锅炉及灶具产生的废气采用燃烧效率高较先进的环保锅炉和环保燃料以及太阳能浴室设备减少废气的排放量。3、噪声加强机械设备的维修保养，在时减少夜间施工和绕行施工。4、扬尘对施工运土便道采取洒水车定时洒水压制扬尘。5、弃土与地方乡村配合尽量利用弃土垫道及填沟造地，对弃土场进行合理规划，避免乱取乱倒；对有土地利用价值的实行复垦。接受人交底人 审核人
