1、金沙江 向家坝水电站绥江县交通港口码头还建工程南岸货运码头工程陆域回填专项施工方案批准：审核：编制：云南建工集团有限公司昭通移民工程建设指挥部绥江县交通配套工程项目部二一二年九月1目 录一 、 编 制 依 据 2二 、 工 程 概 况 2三 、 主 要 机 械 设 备 2四 、 施 工 准 备 2五、施工程序和方法 3六、 加 筋 土 施 工 4七、 回 填 安 全 措 施 58、回填质量保证 59、回填环保措施 621、 编 制 依 据中水顾问中南设计院绥江县南岸码头工程设计报告绥江县南岸码头工程施工组织设计水运工程质量检验标准JTS257-2008工程测量规范B50026-2007码头附属
2、设施技术规范JTJ297-2001二、工程概况1、基本概况南岸货运码头地处绥江县南岸镇新址约 300 米，拟建码头场地大体形状呈长方形展布，东西长约 250 米，南北宽约 150 米，场地高程在 370m390m 左右，地形平缓，坡度510，地表植被茂盛，沿水绥二级公路，交通便利。2、主要工程量南岸货运码头砂卵石回填主要为陆域部位，按图纸设计上的方量为：62200m。三 、 主 要 施 工 机 械 设 备主要施工机械有：挖掘机 1 台、自卸车 5 辆、ZL50 装载机 1 台，、18T 压路机一台、平板夯机一台，抽水泵一台，洒水车一辆。另配备全站仪一台，水准仪一台，为了保证回填的厚度和范围，还
3、准备所需的施工线、卷尺、皮尺、木桩等作为标线及现场量测控制所用。4、 施 工 准 备1.施工前利用原有施工道路 施工道路必须满足回填用机械设备及自卸汽车的通行。填筑施工机械主要为自卸车、压路机、装载机、平板震动夯。 2.施工前，详细了解图纸和干砂砾土回填的相关技术规范，并对现场的带班人员进行技术交底，并现场签字确认。33.根据测量控制和测设资料，结合施工技术规范，施工图纸和监理工程师的指示，测放砂卵石回填的第一层的外边线并撒上白灰线。向监理工程师提供施工程序、施工准备和配备的劳动力安排、填料来源，经监理工程师审批后实施。五 、 施 工 程 序 和 方 法1、测量放线在收到建设单位提供的测量控制
4、资料后，测量人员首先要对其进行复测并将复测结果报监理工程师，在经过监理工程师的同意后，可以作为测量依据进行下一步测量工作，如点位有所破坏需要补测时，要先拟订补测方案，上报监理并协同监理工程师进行补测定点。对所有的控制桩都要加以保护，以保证施工顺利进行和测量精度的一致性。在确定了控制点和控制数据后，在原已开挖好的台阶上根据实测的地面高程按 1:3的坡比放出第一层回填料的填方边线，并用白灰撒出明显界限。以防止回填不到位和过度超填造成不必要的浪费。2、施工程序及质量控制2.1 回填顺序及施工方法 回填施工依据设计图纸要求进行分层回填，每层回填厚度人工夯实不大于0.2m 、机械夯实不大于0.4m。2.
5、2 填筑方法 测量出实际的回填边线及高程线并报监理工程师复核，以确定实际回填方量，经监理工程师批准后进行回填施工。 2.3 填料控制 回填料在开挖前现清除表面的杂草、树根、垃圾、地表土等杂物。在回填的过程中派专人值守，如发现填料含有草皮、树根、垃圾、腐殖土、淤泥和细沙等严禁使用的材料时，立即拉到弃渣场倒掉，做废渣处理。 2.4 回填时采用自卸汽车拉料，装载机向前进平料。在平料过程中及时检查铺料厚度严格控回填厚度，对超厚部位立即进行处理。对于一些凹坑辅以人工整平，在整平后用洒水车进行人工洒水，保证填料的含水率达到设计要求。洒水完成后再进行碾压工作，碾压采用18t振动压路机 进退错距法进行碾压 ，
6、并严格控制压实遍数，防止超压和漏压。碾压时碾迹搭接宽度顺碾压方向不小于0.30.5m,垂直碾压方向为1.0 1.5m，行驶速度控制在4Km/h 以内。碾压完毕经 联系相关实验人员和监理人员进行压实度检测实验， 填筑4质量检验用灌砂法取样进行检验。要求填筑顶高程以下80cm压实度高程为：95%，80150cm的压实度为93%，150cm 以下压实度不小于90% 。在检测合格后再进行下一层填筑。2.4 架空斜坡道灌注桩桩基部位回填 首先在紧贴桩基周围用红砖砌筑好一圈保护层，并加入钢筋进行加强保护（相关方案已上报）。严禁压路机在桩基周围使用振动碾压，在回填时配合回填的上升速度 采用平板振动夯辅助分层
7、进行夯实，然后再进行下一层的填筑工作。 2.5 在压实过程中，对边坡边角处或小范围区可采用薄层摊铺，电动平板夯器进行压实。2.6 为确保碾压质量，由专人跟班、跟机控制铺料厚度、统计碾压遍数以防出现漏压、过压现象。 2.7 实验与检测 根据设计文件及现场实际情况，对回填料进行试验和检测，按照规定的试验项目通过试验确定最佳含水量及天然含水量等，并报监理工程师批准后使用。 填筑质量检验用灌砂法取样进行检验，经检验合格后，才能进行下道工序、下个仓面施工 。检验不合格，继续碾压、夯打、直至合格为止。 6、 加 筋 土 施 工1、加筋土概况 土工格栅工作机理：土工格栅的抗拉强度大，可增加路堤的稳定性；格栅
8、网眼的存在制约了土的横向移动，形成了良好的嵌锁作用，使土体具有较好的整体抗剪能力；土工格栅有一定的刚度使上面的负荷得到扩散，提高了地基的承载力。按图纸设计，回填至 373.50cm 高程后，11 断面从 373.50cm376.00cm；22断面从 373.50cm377.00cm 分别为加筋土施工。加筋材料为高强塑料土工格栅（CATTSG120-6），格栅纵向强度 Tu120kN/m，格栅横向强度 Tu60kN/m，极限破断延伸率10，破断伸长率2时，格栅强度40kN/m。2、施工及质量控制52.1 原材控制 在材料进场时，要求厂家将每批次的土工格栅合格证、检测证书等相关证件提供给我方。材料
9、进场后，我方立即通知监理人员，在监理人员的见证下进行取样送检，在检测所进材料达到了设计要求后再进行施工，在此之前不得将土工格栅用于加筋土的施工工作。2.2 土工格栅在回填范围内全宽铺设，用白灰标示出土工格栅铺设的范围，然后进行铺设。铺设要求：土工格栅平整、顺直；两侧宽度与填方范围同宽。2.3 连接方式采用缝接法连接，相邻两幅土工格栅采用交织的高强聚丙烯带进行缝接；或采用搭接的方法，搭接宽度不小于40cm，并用“U”形钉予以固定。外边线部位要求超铺4米，用于回折。2.4 在完成铺设后通知现场监理人员到现场进行检测，在取得监理人员的同意后再进行下一层的回填工作。2.5 在完成铺设后，没有回填砂卵石
10、之前，派专人值守严禁任何车辆、机械在已铺设完成的土工格栅上行驶、碾压。填土前如发现筋材有破损，裂纹等质量问题，应及时修补或作更换处理。 筋材上可按规定层厚铺土，但施工机械与筋材间的填土厚度不应小于15CM。7、 回 填 安 全 措 施1、严格执行“布置生产任务的同时布置安全工作、检查生产工作的同时检查安全情况、总结生产的同时总结安全工作”的“三同时”制度。2、相关机械操作手及驾驶员在上班前不得饮酒，不得穿拖鞋操作机械和车辆，在工作的过程中不得饮用含有酒精成分的饮品。驾驶员要做到：一看二慢三通过。3、机械施工派专职人员进行指挥和负责道路交通指挥，在转弯和道口位置派专人指挥并设立警示牌。4、为保证
11、施工期间过往行人及现场内施工人员的安全，在施工区范围及几个主要通道口设置警示带警示并立牌告示，保证过往人员的安全。5、对施工人员进行安全生产教育和法制教育，不得损坏周围居民的财务，不得惹是生非，注意搞好周边居民的关系，确保一方平安。在施工过程中，应随时检查有无安全隐患，将一切事故隐患消灭在萌芽状态。6、施工车辆行驶过程中，要放慢速度，随时注意安全。7、加强“三不伤害”和“五防”知识的教育6八 、 回 填 量 保 证1、现场成立质量领导小组，严格按照有关规定进行施工。2、现场设专职质量检查员，让专职质量员有质有权，有责有利。3、现场建立健全质量管理体系和质量管理制度，严格执行质量管理制度。4、回填过程中，机械手要谨慎操作，严禁触碰已铺设完成的土工格栅。配合测量人员控制好回填厚度，严禁超填。九 、 回 填 环 保 措 施1、施工过程中尽量减少噪音，以防造成扰民。2、运土车辆开出场地前进行覆盖，严禁在留上遗洒。3、晴天回填时，为防止灰尘过大，准备洒水的设施派专人进行洒水降尘。
