1、摘要第四方物流是随着现代物流的演进过程而出现的，这一发展过程是从集中于仓储和运输提供商到集中于解决方案的供应商的发展过程。所谓的 4PL 指的是一种能能够为货主企业和 3PL 的供应商提供决策方案的集成的服务组织。本文主要介绍了第四方物流的相关概念的基础上阐述了第四方物流的功能和特点，然后以江苏省第四方物流为例，对第四方物流的运作模式进行分析，然后揭示了发展第四方物流的本质和关键因素，最后对江苏省第四方物流的发展提出建设性的建议。关键词：江苏省 第四方物流 发展决策 IIAbstractThe fourth party logistics is along with the developme
2、nt of modern logistics of the evolution process and appear, this development process from focus on storage and transportation provider to focus on solutions provider in the development process. The so-called 4 pl refers to a can to the owner enterprise and 3 pl suppliers to provide decision scheme o
3、f integrated service organization. This article mainly introduced the fourth party logistics related on the basis of the concept of this paper expounds the fourth party logistics functions and characteristics, and then the fourth party logistics in jiangsu province as an example, the fourth party lo
4、gistics operation pattern to carry on the analysis, and then reveals the development of the fourth party logistics is the essence and the key factors, finally, the jiangsu province the fourth party logistics development put forward a constructive suggestion.Keywords: Jiang Su province the fourth par
5、ty logistics development decision-目 录一、 第四方物流简介 .2（一） 第四方物流的概念 .2（二） 第四方物流的功能和特点 .2二、 江苏省第四方物流的发展动因分析 .4三、 江苏省第四方物流的运作模式分析 .5（一）第四方物流的三种运作模型 5（二）4PL 的运作 .5四、 江苏省第四方物流决策支持系统分析 .6（一） 江苏省第四方物流决策支持的本质 .6（二）江苏省第四方物流决策支持系统的关键 7五、 江苏省第四方物流发展的策略支持分析 .9（一）对物流企业进行革新，不断适应现代物流的发展新趋势 9（二） 发展第三方物流，为第四方物流提供基础 .9（三
6、） 发展电子商务物流，建立全国物流公共信息平台。 .9（四） 建立起一套有效的新物流体系 .9（五） 对物流资源进行整合，由竞争逐步走向合作 10（六） 要使物流服务朝着标准化、规范化前进 10（七） 政府要统筹规划，搞好物流基础设施的建设 10六、发展第四方物流的措施 .10（一） 建立联盟 11(二)使信息产业和物流产业有机的融合 .11（三） 相关部门要加强立法、行业规范 11（四） 发展本土化第四方物流企业 11七、结语 .11参考文献： .12致谢 .13-引言第四方物流是近几年来刚兴起的新事物，不同的业内人士对这一新事物的认识是各不相同的。在日本、美国等发达国家，由于物流业比较发达
7、，所以第四方物流成功的实践案例比比皆是。一些日本的第四方物流公司，尽管不具备仓储、运输等硬件方面的能力，但这些企业会为货主企业很好的物色和管理第三方的物流供应商，并且能够帮助货主企业设计、协调和管理整个的物流运作流程，使各方的实际效益都有所提高。尽管一些知名物流公司至今未自称为第四方物流公司。当然，第四方物流要想赢得客户或者物流服务提供商的一致认可，还是需要有待时日的，但相关物流咨询公司与第三方物流公司的正在出现逐渐融合的趋势。一些第三方物流的提供商已经开始接受了第四方物流这一概念，这是因为他们逐渐认识到了，联盟是对增加他们共同的能力是有所帮助的。相对来讲，中国的物流业起步是比较晚的，但发展速
8、度是相当迅猛的。尤其是，最近几年，上万个现代物流公司建立起来，并且具备了一定的实力和知名度，这些物流公司主要是一些传统的运输和仓储公司等经过改造而成的，第三方物流占了很大的比例。一些第四方物流形式的物流公司也是有所发展的，但是所占数量比较少，并且主要集中在一些大型一线城市。严格的讲，我国目前来说，我国还没有真正意义上的第四方物流提供商。所以，对第四方物流发展决策进行研究，有利于缩小我国与发达国家的差距，对“十二五”规划的顺利实施也将起着重要的作用。2江苏省第四方物流发展决策支持学生年级：专业：层次：姓名：学号：一、第四方物流简介（一） 第四方物流的概念第四方物流作为一个新兴的概念，它的概念尚未
9、得到完全的统一，比如有的第四方物流用的是：物流服务集成商们利用分包商来控制和管理物流服务供应商的点到点式的供应链运作这一定义。第四方物流(以下简称 4PL)的概念是由著名的管理咨询公司埃森哲公司首先提出来的，并把之作为一种专有的服务商标进行了相应的注册。4PL 目前并没有完全统一的概念，比较得到学术界、企业界认可的是由埃森哲公司在战略供应链联盟中提出的第四方物流的概念:第四方物流的供应商是在一个供应链中充当着集成商的角色，它对公司内部的和一些具有互补性的物流服务供应商各自所拥有的互不相同的资源、能力以及技术进行相应的整合和管理，最后为他们制定出一整套供应链物流解决方案。现代物流是从自营物流发展
10、到第三方物流(以下简称 3PL)发展，再发展到现在的第四方物流相关概念的出现，基本上是遵循着供应链外包这样一个趋势发展的。第四方物流对整个物流过程进行了所有功能的整合，这样，物流作业的自主权相应得到了提高。（二） 第四方物流的功能和特点4PL 的提出和发展是建立在 3PL 的发展基础上的。在社会分工方面来看，4PL 是可以称为 3PL 的管理者和集成者的，但是二者在服务上是应该更多的进行互补和合作的，只有如此，物流成本最小化的目标才能实现。3PL 是物流供应商在某一特定的时间段内按照特定的价格向物流需求方提供的一种个性化、系列化的物流服务的交易方式，这种物流服务是随着电子商务的发展而发展的，-
11、也是以电子商务平台为基础的。拿 4PL 同 3PL 相比较的话，4PL 的服务内容要更多一些，覆盖的地区也更加广泛，对那些从事货运物流服务公司的要求也更高，它们必须开拓出新的服务领域来，并且提供比 3PL 更多的增值服务才可以从 3PL 中分离出来。在当今的经济形势下，货主/托运人更加重视打造供应链的全球一体化，应为只有这样才能更好地适应跨国经营的需要，作为跨国公司要想集中精力专攻其核心业务的话，就必须更多地把非主营业务的物流进行外包。由此可见，它们不仅仅是在操作层面上的外协，并且在战略层面上也是需要借助于外界力量的，以期能够得到速度更加快捷、服务更好、价格更实惠的物流服务。4PL 要想成功，
12、关键是要制定出行业的最佳物流方案为客户提供客户满意的服务与技术。3PL 主要通过两种方式提供给客户服务，一种是独自的提供服务，另一种是，通过那些和自身业务上有着密切关系的分包商来为客户提供物流服务，如果要想使提供的技术、仓储和运输等服务得到最佳的整合，单靠3PL 是不太实际的。 所以说，4PL 是应该具备以下三个方面的基本功能的:第一、要具备供应链管理的功能，就是要对从货主或者托运人到用户或者顾客的供应进行全程的管理；第二、要具备运输一体化的功能，就是要衔接与协调好管理运输公司和物流公司之间的业务操作层面上的的问题；第三、要具备供应链再造的功能，就是要根据货主或者托运人在供应链战略上提出的要求
13、，对战略、战术做出及时的调整，使其能够高效率地运作起来。当然，只具备上述功能是不够的，4PL 还应该具有以下几个方面的特点:第一、要提供一整套并且完善的供应链层面的解决方案，这一方案要把管理、咨询以及 3PL 服务商的能力进行整合。更重要的一点就是，要想要一个全新的、能够使客户价值最大化和技术方案的设计、实施和运作统一起来的解决方案，就必须通过相关的咨询公司、物流技术公司以及物流公司的共同努力来实现；第二、通过其对整个供应链的影响力来增加物流服务的价值。4PL 也需要充分的利用服务提供商的能力，其中也包括 3PL，信息技术的供应商，合同物流的供应商，以及呼叫中心，电信增值服务的提供商等等，当然
14、，还需要再加上客户的能力和 4PL 自身的服务能力。总体来讲，4PL 需要提供一个完备的供应链解决方案，来不断地满足当今的公司所面临日新月异、并越来越复杂的需求。4这个方案所关注的是，供应链管理的每一个方面，既能够对技术方案进行持续的更新和优化，同时也能够满足一些客户的特有的需求。第三、第四方物流是把供应链的整合作为己任的，能够向企业提供出一套完备的物流解决方案，而第三方物流提供的仅仅是低成本的专业化服务，第四方物流却能够对整个的物流全过程进行控制和管理，并能够对整个过程提出一个完整的策划方案，最后通过电子商务把这整个过程进行整合和集成，最后实现速度快、质量高和成本低的物流服务目标。二、江苏省
15、第四方物流的发展动因分析用一种通俗的说讲，第四方物流可以看做是一种解决关于物流系统决策能力外包的问题的一系列的物流方案，它是以在第三方物流为基础的，这些物流方案由一些从物流系统中独立出来的各个环节、并且与原有的物流系统没有直接的利益关系的第四方所提供，然后，通过电子信息技术等方面的手段把他们自身所拥有的资源、能力和技术和那些来源于补充服务提供者的资源、能力和技术进行整合，对整个的物流系统进行综合的规划，从而制定出一套一体化的供应链的解决方案。在这整个过程中，第四方物流的最终完成需要第三方物流公司、供应链管理的相关咨询公司、供应链管理的信息技术公司、大型的流通类公司的共同协作，这其中涉及到了信息
16、技术、管理技术和以及物流运作技术等多个方面。第四方物流是一种具备领导力量的物流服务提供商，它能够对制造企业或者分销企业的整个供应链进行全程的监控，对客户和它的物流和信息供应商进行指挥，通过其影响力对整个供应链的客户提供一套独特而广泛的供应链的解决方案，与此同时，在解决了企业物流问题的基础上，江苏省第四方物流能够整合社会资源，充分的解决了物流信息共享难和社会物流资源难以得到充分利用的问题。相对而言，江苏省第三方物流更盛行一些。第三方物流对企业节约物流成本提供了帮助，物流效率也得到了提高，但是第三方物流没有能力对整合社会所拥有的物流资源进行整合，难以解决这一物流瓶颈。首先，以江苏省为例，第三方物流
17、企业是各自为政的，这种格局是很难达到资源的最优配置的，在电子商务飞速发展的大环境下，第三方物流的恶性竞争难以实现物流资源的整合；其次，物流业的发展非常需要技术和管理咨询方面的专家来推动的，而第三方物流在高技术、高素质的人才队位方面恰恰是其软肋；再次，在实际的运作过-程中，第三方物流公司不能对整体供应链运作进行战略的设计和整合，整合供应链流程的相关技术非常缺乏，这在江苏省也是非常明显的。第四方物流依靠的却是业内的一些最优秀的第三方物流的供应商和其他的一些增值服务商等，从而实现速度快、质量高和成本低的物流服务，为客户提供了独特并且非常广泛的供应链的解决方案。我国已经加人 WTO 后，江苏省第三方物
18、流公司正面临着来自跨国物流公司的竞争，但江苏省绝大多数的物流企业都是存在规模小、功能单一、管理水平低等方面的问题，在物流信息和技术等方面是不可能满足整个社会系统对物流的需要的，更不能充分的对社会资源进行整合利用。为了更好的应对来自各方面的竞争，江苏省物流的发展须从整个经济的全局进行考虑。应该积极的发展第四方物流，这才是解决我国物流发展瓶颈的关键所在，同时它也是推进江苏省现代物流产业向前发展的唯一的切人点。三、江苏省第四方物流的运作模式分析（一）第四方物流的三种运作模型第四方物流作为一个能够提供全面的供应链解决方案的供应链集成商，其运作主要存在三种模式：协同运作型模型、方案集成运作型模型和行业创
19、新型模型。 第一、协同运作型模型。第四方物流和第三方物流二者采用商业合同或是战略联盟的方式进行合作来共同开发市场，第四方物流能够向第三方物流提供一系列的比如，技术、供应链策略等方面的服务。第四方物流大多是在第三方物流公司的内部进行工作，它的思想和策略都需要通过第三方物流的实施者来进行实践，只有这样，第四方物流为客户服务的目的才能够实现。第二、方案集成运作型模型。在这种运作模式当中，第四方物流对其自身的还有第三方物流所拥有的资源、能力和技术等进行相应的整合，通过借助第三方物流来为客户制定出全面的和集成化的供应链方案，反过来，第三方物流又通过第四方物流的解决方案来为客户提供满意的服务。第三、行业创
20、新型模型。在行业创新者模式之中，第四方物流把整合整个供应链作为自身的职能重点，达到为多个行业的客户制定供应链解决方案的目的。这样，第四方物流就起到了和连接上游第三方物流和下游客户的目的。（二）4PL 的运作4PL 所做出的策划方案是为了满足特定的客户或者特定环境的要求，下面6的运作模式主要对 4PL 中各组成部分相互之间的协调运作进行描述：这种协作运行模式的基础是第四方物流运营商和第三方物流运营商相互之间的协作关系。在这一运作模式中，第四方物流的运营商和第三方物流的运营商针对市场需求提出供应链解决方案，这些都对它们自身所具有的能力和对市场的影响力有很大的依赖性。第四方物流运营商能够为第三方物流
21、运营商提供非常广阔的，比如技术、供应链管理策略技巧以及市场营销等方面的服务。拥有特定的集成商是 4PL 模式运作的核心。在这一种模式之中，4PL 的运作管理所针对的是客户需求而进行的全方位、立体化的供应链服务。4PL 的集成商通过对资源的优化协调配置、通过使部门职能充分的发挥和协调相关技术开发相互之间的关系，制定出一个全面的集成化的供应链解决方案。在这一运作模式之中，集成商通过对供应链上各合作伙伴的组织和协调，把供应链的运作策划方案作为依据，使它们的运作能够同步进行，促进供应链管理的一体化进程。4PL 的供应链策划方案改进了整个供应链上下关系，这些改进主要包括以下三个方面的内容：创新、改革和执
22、行方面。为了能够对客户日益广泛和复杂的需求=做出及时、有效地响应，第四方物流运营商就应该把重点放在如何有效的对供应链进行管理上，以便于能够向具有独特需求的特定的客户提供特定服务。创新之处是 4PL 策划方案的战略层面。要想实现创新，最有效的方法就是努力使所有的供应链成员的供应链计划的编制和执行运作过程实现同步化。通过对传统的供应链管理进行改进和创新，使他们在供应链的内部结成具有共同利益的战略联盟，最后对供应链策划解决方案进行重新设计。创新也需要对现有的供应链管理方式进行相应的改革，改革主要致力于对特殊的供应链功能进行改进，主要包括销售和业务的计划、配送的管理、战略的制定等方面的内容。革新战略需
23、要通过深层次的分析，对战略进行重新设计，改进组织的管理和组织的技术，最终实现供应链运作一体化的目标。执行是处于 4PL 策划方案的战术层面。4PL 的服务范围突破了对传统的运输、仓储管理操作的“外包”范围，集成商有是有责任提供多种供应链管理策划方案的，这些都使生产企业更愿意把整个供应链范围内的工作全部“外包”给第四方物流运营商。4PL 之所以能够成功在于集成商能对整个供应链范围之内的所有的服务供-应商相互之间的关系进行协调，使其能够充分的满足客户以及供应链合作伙伴的需求。整个供应链的群体或者整个战略联盟都把 4PL 看作是连接客户的纽带，通过它为客户提供更加多元化的服务。四、江苏省第四方物流决
24、策支持系统分析（一）江苏省第四方物流决策支持的本质集成是 4PL 的本质,也就是 4PL 的供应商要对 3PL 的供应商进行集成。信息的共享和过程的优化是集成的最主要的体现。充分的收集和共享信息是第四方物流决策支持的基础，还需要对 3PL 的供应商进行相应的评价，并要对供应链物流解决方案进一步优化和做出最终决策，达到能够更好地为客户提供物流服务的目的。 “运输”与“仓储”是现在所说的物流服务的主要内容。对第四方物流的运作来讲， “仓储”方面的决策是静态的，相对来说 “运输”决策就比较复杂了。所以下面主要探讨 4PL 运作中的“运输”方面的决策问题。第四方物流的供应商在用户订单确定以后，在 3P
25、L 供应商现有的可用服务基础上，以满足客户的要求为前提，对其进行优化和决策。需要明确一点就是，第四方物流的供应商在对外界资源进行整合优化和决策时，选择正确的路径、运输载体和第三方物流的供应商是问题的关键所在。所谓的路径选择指的是，对货物从发送地到目的地的可以选择的路径进行分析，并做出最终的选择；所谓的运输载体的选择指的是根据货物具体的尺寸、体积和重量等，对所选用的运输载体进行分析，并做出最终的选择；所谓的 3PL 供应商的选择是指，以3PL 供应商的评价作为基础，对物流成本、时间和质量等进行分析，选择合适的 3PL 供应商。（二）江苏省第四方物流决策支持系统的关键物流决策是第四方物流运作的关键
26、，也就是说在一定的优化目标基础上，运用通过对一些可行的优化方法和手段的运用，对具体的物流业务进行综合的优化和决策，这就是 4PL 决策支持系统中最核心的功能。1、4PL 对信息的管理这里所说的信息管理不仅仅是管理 3PL 提供商的基本信息，也包括对那些从事管理咨询公司、从事技术的公司等其他的补充服务的提供者进行信息管理，当然管理客户和供应商之间的交互信息也是必不可少的。对于第三方物流的提供商来说，信息管理指的是对 3PL 供应商如何进行网上注册，并且对网上基本8信息进行维护等的基本功能。运营的工具，可行的的运营的路径，能达到的大致的运营时间等是基本信息的内容。交互信息的管理指的是第四方物流进行
27、的信息管理，主要内容是围绕与补充服务的提供者之间展开的，包括业务的指令、指令执行的情况等等，同时也包括第四方物流就与客户之间的交互关系进行管理，主要是咨询与反馈物流服务、对客户物流业务的执行情况及时的查询等等。2、4PL 对供应商的评价和优化对供应商的评价，尤其是对 3PL 供应商的评价和选择，会对物流决策方案的优化和执行产生非常重要的影响，所以，江苏省第四方物流就需要建立起对一套完善的适用于评价 3PL 供应商的科学的评价体系。对 3PL 供应商进行评价需要建立起一套完善的评估指标与方法，制定评价体系过程中，要结合着 3PL供应商的物流资源的信息、过去执行指令的情况进行，通过对其财务管理方面
28、的信息和来自客户的反馈信息归纳和总结来对第三方物流的供应商的评价和选择进行优化。3、决策方案的优化选择优化选择指的是在对动态的物流资源信息进行分析的基础上，结合对物流供应商尤其是 3PL 的供应商的评价，4PL 对物流业务的可行的解决方案进行相应的优化和最终的决策，达到能够更好地为客户服务的目标。对决策方案的优化选择是在用户确定订单以后，以物流供应商现有的服务为基础，把满足客户的要求作为前提的要求下进行的。对方案进行优化和决策主要包括路径的选择、运输工具的选择和优化还有建立起一套决策评估体系等等内容。在选择完路径与运输工具以后，在对 3PL 的供应商做出评价的基础之上，对物流成本进行分析，并使
29、用一定的优化决策的方法对模型进行优化，把那些可供选择的方案提取出来，进行归纳总结，最后对决策方案做出选择。4、4PL 对物流的财务管理应收款管理和应付款管理是物流财务管理的两个重要的组成部分。在应收款的管理过程中，通过分析已经接受的客户物流服务的订单，把每个客户的应付款项记录下来，使之能够对与之合作的服务提供商的资金流通情况充分的了解，为供应商的评价和总的财务系统的核算提供便利。-5、成功的第四方物流提供商所具备的条件第四方物流能够为客户制定出一套供应链管理战略目标和实施的策略，可见它对供应链的绩效的提高起到了非常重要的作用。所以，打算进人第四方物流这一领域的企业，就必须在具备一个或多个方面的
30、核心能力，并且要有能力通过与其他伙伴的战略合作关系轻易地进入到其他的领域之中。要想成为一个合格的 4PL 提供商，一下几个前提条件是必须具备的:在供应链的集成技术和物流业务外包的能力方面要处于领先的地位；要具备同时管理多个物流服务商的能力；拥有一批具备高素质的供应链的管理人员，对资源和人员的转换能力和集成能力非常强；在供应链策略的制定、业务流程的再造、物流集成的技术等方面水平居于行业前列；组织柔性强，具备很强的应变能力；信息化集成化的程度高，具备良好的信息交流界面，有着智能化的决策支持系统；有面向全球、面向未来的战略眼光，全球化的地域覆盖能力和支持能力。五、江苏省第四方物流发展的策略支持分析因
31、为第四方物流能够提高整个社会物流的资源效率，并且对物流服务有着更加深层次和更加全面的要求，所以，江苏省在发展第四方物流的过程中，必须要统筹规划，做到循序渐进。（一）对物流企业进行革新，不断适应现代物流的发展新趋势首先是要更新观念和正确的理解现代物流。其次要注重先进的物流配送技术和装备的研究和开发，不断地降低物流成本，使物流配送的效率得到提高。最后要提高对物流理论的重视，推动物流朝着合理化和现代化方向发展。（二）发展第三方物流，为第四方物流提供基础鼓励第三方物流的发展是当前提高江苏省乃至全国物流产业的发展水平的最重要措施之一，它也是第四方物流得到发展的必要前提条件。江苏省还处在第三方物流发展的初
32、始阶段，国有为主体的物流公司经营机制的转换尚未完成，大批的第三方民营物流公司虽然迅速崛起，速度惊人，但是羽翼未丰。与此同时，制造企业也没有把物流外包给第三方达成共识。所以，江苏省第四方物流要想得到发展就必须大力发展第三方物流企业。（三）发展电子商务物流，建立全国物流公共信息平台。当前的情况是，我国的物流产业发展跟不上蓬勃发展的电子商务的发展，所以要使二者结合起来，要想使两个产业完美结合最佳的途径就是努力地发展10电子商务物流、培育一批第四方物流企业、推动全国性的物流行业公共平台的建立，通过国际互联网形式对物流企业的资源进行整合，只有这样才能使我国的物流产业得到质的提高，也只有这样才能是我国物流
33、产业从容的应对来自跨国物流公司的激烈竞争。（四）建立起一套有效的新物流体系目前来讲，江苏省乃至全国的许多物流企业自身的物流体系仍然是按照传统的物流模式建立的，包揽了从干线物流到配送再到投递到客户的整个过程，这样势必会导致资源的不合理配置。对全程物流进行独家统管是不现实的，这样只会造成资源的浪费和决策的失败。使那些从事异地之间物流配送公司和那些从事末端投递的物流配送公司之间进行优势互补，建立起一种能够贯通整个物流过程的新的物流体系，使第四方物流的理想模式得以实现。（五）对物流资源进行整合，由竞争逐步走向合作江苏省物流业资源虽然比较丰富，但传统意义上的物流比如包装、运输等各个环节之间是比较缺乏有效
34、整合的，省内的干线物流资源的利用率比较低，物流末端的配送能力不是很足，物流业的成本所占据的总成本的比重偏大。这就需要给全省的物流业提供一个更加全面的物流管理方式。通过对现有的物流资源进行整合，由竞争逐渐走向合作，加速江苏省第四方物流的发展进程。（六）要使物流服务朝着标准化、规范化前进不管是江苏省还是全国来讲，要想发展第四方物流，就必须让制造商释放其对物流的控制权并把之交给物流的服务商，但是要想得到制造商的认可就需要首先使物流服务更加标准化和规范化。所谓的行业的规范化和标准化，就是要对行业的所有细节都作出清晰的规定。对于物流行业来讲，就需要用标准化的规则把所有的物流环节有机的连接起来，使物流各个
35、环节接口链接难度和成本得到相应的降低；所谓对物流企业的标准化是指提高企业的内部管理、降低物流成本、提高服务的质量的有效措施的制定和实施；在消费者角度讲，能够享受到标准化的物流服务也是一种消费者权益的具体体现。所以，江苏省政府要努力做好物流服务的标准化和规范化工作。（七）政府要统筹规划，搞好物流基础设施的建设江苏省物流产业要想得到真正提升，就必须要通过第四方物流来完成。第-三方物流企业能创造利润，靠企业自身的运营和发展并适应市场规律就能生存下去，但是第四方物流能够整合社会资源等作用,对提升物流产业的地位是非常有利的，它发展状况的良好与否对经济的发展、商品的流通以及大众消费的普及都能够起到重大的促
36、进或者是制约作用。所以，江苏省政府应加大统筹规划的力度，注重物流基础设施的投资和建设，为物流配送打好基础，为第四方物流的发展创造必要的条件。在现阶段，江苏省物流产业无论是理论还是在实践方面，都是处于初级起步阶段，需要对全社会的物流资源进行整合、使物流效率达到最大化，这些可能还需要很长的时间才能完成。目前，最关键的是要建立起第四方物流，解决我国现阶段物流产业效率低下的问题。六、发展第四方物流的措施要想真正使第四方物流得到发展，可从以下几个方面着手：（一） 建立联盟可建立第三方物流、信息技术方面的公司和相关物流咨询公司之间的联盟，在此基础上建立第四方物流公司。第三方物流企业为第四方物流的发展作了一
37、定的铺垫，信息技术公司是第四方物流的坚实技术后盾，而咨询公司能够帮助第四方物流提供先进的和专业化的物流咨询服务。三者之间的联盟有利于对现有的社会物流资源进行合理配置。(二)使信息产业和物流产业有机的融合现代信息产业突飞猛进的发展可以说为物流业的发展提供了强大的的物质技术条件。利用先进的国际互联网络，构建一个针对整个物流行业的公共的信息平台，降低成本，把供应链上的利益相关者都紧密联系起来，这样有利于整个社会物流资源的优化配置。（三） 相关部门要加强立法、行业规范我国的物流产业的发展尚处在起步阶段，相关的法律法规都还不是很完善，一些行业规范也尚未建立，如果不及早地对这些制度进行制度化和规范化，就有
38、可能成为江苏省物流进一步发展的重大制约因素。当然，对于这类物流产业的基础设施建设、法律、法规规范的制定工作都是要由相关的政府部门和行业机构共同来完成的。（四） 发展本土化第四方物流企业我国在进入 WTO 后，伴随着世界经济的一体化程度越来越深，不断有外国12的物流公司、相关的信息技术公司以及物流咨询公司进入到中国市场。我国的企业可以选择与国外企业进行合作，实现优势互补，与外国企业建立合作伙伴关系，共同建立一批实力雄厚的第四方物流。七、结语从本文的分析可以明确，集成是 4PL 的本质。物流信息的共享和物流过程的优化是集成的主要体现。4PL 不单单是一种组织形式，也是一种现代企业进行运作的先进理念
39、。4PL 公司成功的关键在于能够对 4PL 的本质及其本身所应具有的服务功能充分的了解，领悟其中富有价值的物流运作新思路和新理念，并把这些新思路和新理念应用在企业的运营中。江苏省第四方物流的发展要顺应当代物流发展的大形势，不断的进行创新，企业、政府以及社会应共同努力，促进江苏省物流业朝着现代化的方向发展。参考文献：1、 陈建清刘文煌张安廷 第四方物流现状及决策支持初探 科学与科学技术管理 2002（09）2、 陈建清，刘文煌，李秀 第四方物流中决策支持及物流方案的优化 计算机工程 2004（05）3、 林诩 我国发展第四方物流的决策支持探讨 市场营销导刊2004 年 11月挤 5-6 合期4、
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