1、,东莞机动车驾驶人科目三 实际道路电子考试全解,培训课件,一.评判标准 二.教学指引三.线路分布 四.注意事项 五.候考指引,评判标准通用评判,评判标准项目评判,一.上车准备-不逆时针绕车一周检查车辆外观及周围环境 不合格 二.模拟夜间灯光操作:1.没有在语音播报的5秒内作出相应的操作 不合格2.在单个语音播报没有播报完就作出操作的 不合格 三.起步 - -1.车门未完全关闭起步 不合格2.启动发动机时，变速器操纵杆未置于空档（驻车档) 不合格3.不松驻车制动器起步，未及时纠正 不合格4.不松驻车制动器起步，但能及时纠正 扣10分5.起步时加速踏板控制不当，致使发动机转速过高 扣5分 四.靠边
2、停车:1.停车后，车身超过道路右侧边缘线 不合格2.停车后车身距离道路右侧边缘线或人行道边缘大于30cm 扣10分3.停车后，未拉紧驻车制动器 不合格4.拉紧驻车制动器前放松行车制动踏板 扣10分五.直行通过路口-不按规定减速或停车瞭望 (左右看) 不合格 六.加减挡位操作 - 1.未按指令平稳加、减档 不合格2.车辆运行速度和档位不匹配 不合格 七.路口左转弯-不按规定减速慢行(左/右观看) 不合格 八.路口右转弯-不按规定减速慢行(左/右观看) 不合格,评判标准项目评判,九.通过人行横道线-不按规定减速慢行(左/右观看) 不合格十.通过学校区域-不按规定减速慢行(左/右观看) 不合格十一.
3、通过公共汽车站-不按规定减速慢行(左/右观看) 不合格十二.会车-不按规定减速行驶或避让 不合格十三.变更车道-不在规定范围内(70米)完成操作 不合格十四.超车1.不按规定车道内完成超车 不合格2.超车后不在规定范内(120米)驶回原车道 不合格十五.直线行驶1.速度未达到30公里以上;2.速度与档位不;3.方向盘控制不稳 不合格十六.掉头1.不能正确选择掉头地点和时机 不合格2.掉头时妨碍其他车辆和行人的正常通行的 扣10分十七.终点1.车载语音成绩未播报完毕前松开安全带 不合格2.下车后不关车门 不合格,教学指引-上车准备,考生必须逆时针绕车一周检查车辆外观及周围环境 确认安全才能上车,
4、上车后关紧车门,调好座椅、后视镜及系好安全带,并核对身份证信息确认无误后等待考试指令.,方法:先从车辆的左后门开始逆时针绕车一周,绕车过程不要太快,身体尽量贴近车身绕,当走到感应点时稍停顿1-2秒再走,在经过车尾部、和车头、感应点时车载系统会有相应的语音播报(经过车后方.经过车前方),如没有以上语音播报时,必须重新绕车一周,从左 后门 开始 逆时 针绕,教学指引-新款捷达车灯光操作,前照灯,下压是远光,4-8号线考试起点位置：其中8号线起点有轻微后溜的状况。,4,5,教学指引-起步与靠边停车,6,7,8,教学指引教学要求,温馨提示:1.考试全程不论在几号线,都必须要有换入3挡行驶的过程;2.在
5、启动车辆前必须空挡、拉起手刹。直行通过路口-通过人行横道线-通过学校区域-通过公共汽车站：当听到语音后,在5秒钟内考生须减速将车速控制在30公里以下并要有踩踏刹车动作, 同时要左右观看路口的交通状况,确认安全后通过(温馨提示:只要带有通过的项目都须用二档行驶) 会车：当听到语音后,在5秒钟内考生须减速将车速控制在30公里以下并要有踩踏刹车动作(温馨提示:用二档靠右侧行驶,发现有危险情况时必须停车避让) 路口左转弯：当听到语音后,在5秒钟内考生须打左转向灯,左右观察交通状况并根据实际路况可选择1档或2档平稳转弯通过。 (温馨提示:提前换入1档行驶,如路口有障碍物影响通行时,可在进入路口前停车等待
6、) 路口右转弯：当听到语音后,在5秒钟内考生须打右转向灯,左右观察交通状况并根据实际路况可选择1档或2档平稳转弯通过。 (温馨提示:提前换入1档行驶,如路口有障碍物影响通行时,可在进入路口前停车等待) 变更车道：当听到语音后,在5秒钟内考生须左右观察交通状况,根据实际路况打(左或右)转向灯,确认安全后在70米的范围内完成变更车道。 (温馨提示:用二档行驶,如左/右两边都有密集行驶车辆时,可停车等待),教学指引-教学要求,超车：当听到语音后,在5秒钟内考生须打左转向灯,观察左前、左后方交通状况,在确认安全后从被超越车辆的左侧超车,超车后观察右后方交通状况,在确认安全后打右转向灯行驶回原车道。(温
7、馨提示:如在左车道内行驶,只须打左转向灯即可,如在中间或右车道行驶遇到左侧有密集车辆行驶而无法变道时,可停车等待;在考试中超车后有两种语音提示:1.超车已完成-不用变回原车道行驶;2.语音提示:请驶回原车道-必须变回原车道行驶) 直线行驶：当听到语音后,在5秒钟内考生须将车速提到30公里以上(最好选择用3档轻加油),目视前方平稳控制方向保持车辆直线行驶。(温馨提示:如遇到前方有车辆慢速行驶时,允许以20公里以上速度通过) 掉头：当听到语音后,在5秒钟内考生须打左转向灯,正确选择掉头地点和时机,将档位退到1档确认安全后一次性平稳完成掉头。(温馨提示:掉头时转动方向盘须平稳转动,禁止快速一把打到底
8、) 加减档操作：如在二档以上行驶时,语音会提示先减档后加档,如在一档行驶时,语音会提示先加档后减档(在二档减一档时须带点刹车减速,在一档加二档时须轻加油提速)。(温馨提示:在换挡时禁止用2脚离合及左、右摆动挡位) 终点：当听到语音后,打右灯靠边停车,拉手刹、回空档听到语音播报成绩后才能松开安全带,确认安全下车后关好车门。(温馨提示:不须按靠边停车后要求来停车),考试前要先熟记每条考试路线考试项目的考试顺序： 1号线:上车准备起步 靠边停车变更车道（掉头）直线行驶通过人行横道线路口右转弯直行通过路口超车掉头通过学校区域路口右转弯通过公共汽车站加减档位操作 路口左转弯会车终点 2号线:上车准备起步
9、 靠边停车变更车道路口右转弯通过学校区域会车通过公共汽车站直行通过路口掉头超车加减档位操作 直线行驶通过人行横道线路口左转弯终点 3号线:上车准备起步 靠边停车变更车道路口左转弯直线行驶通过学校区域直行通过路口掉头超车通过公共汽车站加减档位操作 通过人行横道线路口右转弯会车终点 4号线:上车准备起步 靠边停车路口右转弯通过学校区域直行通过路口通过公共汽车站超车掉头直线行驶会车加减档位操作 通过人行横道线路口左转弯变更车道终点,教学指引-教学要求:熟悉线路,教学指引-教学要求:熟悉线路,5号线:上车准备起步 靠边停车变更车道(掉头)会车通过学校区域路口左转弯加减档位操作 通过人行横道线直线行驶掉
10、头直行通过路口超车路口右转弯通过公共汽车站终点 6号线:上车准备起步 靠边停车通过人行横道线路口右转弯加减档位操作 直线行驶通过公共汽车站掉头会车变更车道通过学校区域超车路口左转弯直行通过路口终点 7号线:上车准备起步 靠边停车变更车道路口左转弯直线行驶通过学校区域直行通过路口掉头会车通过公共汽车站加减档位操作路口右转弯通过人行横道线超车终点 8号线:上车准备起步 靠边停车超车通过人行横道线直行通过路口通过学校区域路口左转弯直线行驶掉头变更车道路口右转弯加减档位操作 通过公共汽车站会车终点,线路分布1-3号线起点,容易出错点: 因起步与靠边停车的 距离比较短,会造成靠 边停车时车身与路边 距离
11、大于30公分或超 出停止线而被扣10分. 解决方法: 在上车前首先要观察 车辆与边缘线的实际 距离有多宽,提前判断 在靠边停车时需要往 右调整多少方向再从 右边小后视镜实际距 离进行适当调整,变向 打左灯,变向 打左灯,容易出错点： 再起步后在驶离考场时有两个向左 变向的弯道,很容易造成灯光使用不 当被扣分 解决方法： 在行驶过程中只要是需变向行驶时都要 提前打转向灯,等3秒后才可以变向行驶,30公分,容易出错点：起步后左脚没有及时(15秒内)离开离合踏板而被扣分(1-8号线) 解决方法：因几条线路的起点都是在向前溜的路段,车辆起步后左脚尽快离开离合踏板也不会造成车辆熄火或起步不平稳,注意事项
12、,2、3号线行驶前方路口时 都是向右转弯,如果在变 更车道前没有选择好行 驶车道时,会造成在路口 右转弯时出现手忙脚乱 或转弯时压突线被扣分 解决方法 2、3号线车辆在驶离考场 时转入中间车道行驶,到 变更车道项目中向右变 到右车道内行驶,再到路 口右转弯时可减少被 扣分的机率,1号线行驶前方路口时是直行通过,但通过路 口后前方是直线行驶项目,如在进入直线行驶 项目前车辆行驶在右车道时,需向左变道(因 右车道经常有车辆停放)才能进入直线行驶 项目,因方向不稳而被扣分;解决方法 车辆在驶离考场时转入右边道行驶,到变更车道 项目中变到中间车道内行驶,再到路口直行后 进入对面的左车道,线路分布1-3
13、号线起点,注意事项,1-8号线通用: 一.靠边停车后离合器或刹车踏板使用不当与速度把控不当容易被扣分 容易出错点 1.停车回空档后离合踏板左脚还长时间没有松开而被扣分(15秒内) 2.停车后未拉起手刹前就松开刹车踏板而被扣分 解决方法-停车后按规范步骤操作-拉手刹回空档抬离合松刹车 二.直线行驶因速度与档位不匹配而被扣分 容易出错点在直线行驶项目中使用低档(一档或二档)行驶造成速度不达要求或油门过大造成发动机转速过高而被扣分 解决方法-通常用二档行驶,到直线行驶项目前换入三档,通过后再退回二档行驶 三.一档起步加二档的时机把握不当被扣分(加减档项目除外) 容易出错点-一档起步后就马上换入二档,
14、造成一档行驶距离过短系统感应不到一档的行驶距离而被扣分 解决方法-一档起步后平稳提速行驶达10米以上距离后才能换入二档 四.在停车等红灯时或在其它路段需停车让行时因操作不当被扣分 容易出错点-临时或紧急停车后,不回空档,左脚长时间(超过15秒)不松开离合踏板而被扣分 解决方法-临时或紧急停车后都要回空档,松开离合踏板(可选择拉手刹或踩住刹车踏板),线路分布-1号线,1号线起点从考场发车往红棉路方向直行,到达2号公路与红棉路交汇处右转进入2号公路 直行到水濂山路十字灯控路口,直行往绿色路方向行驶约200米处掉头原路返回,本线路为场内发车开始考试以路边靠边停车结束考试,在完成超车项目后,寻找机会往
15、右变更到右车道内行驶,到达路口时向右转弯(没有语音提)进入无名路内行驶,注意事项1号线路口掉头位置,右转弯后靠左车道继续往前行驶约100米左右到达号线掉头项目指示牌,注意事项1号线路口掉头位置,注意事项1号线路口掉头位置变更后,进入绿色路,注意事项1号线路口掉头位置变更后,注意事项1号线路口右转弯,1号线在路口右转弯项目中,因在到达路口前是上坡路段,如是用二档行驶上坡时会容易造成速度与档位不匹配(动力不足)被扣分 解决方法在进入上坡路段前换入一档上坡,注意事项1号线进入灯控路口前切线,线路分布-2号线,2号线起点从考场发车到达环山路首段时右转进入环山路,直行到与水濂山路交汇处右转进入水濂山路,
16、直行到三兴路交汇处路口(茶园山门口)掉头再原路返回,本线路为场内发车开始考试以路边靠边停车结束考试,路口右转弯后直接进入主车道行驶而被扣分 解决方法 路口右转弯后在辅道行驶时必须先开启左转向灯确认安全后才能进入主车道行驶,注意事项2号线路口右转弯后进入主车道,2号线车辆在路口左转弯项目中进入左车道时机不当,造成压车道实线而被扣分解决方法车辆在完成通过人行横道线项目后提前变更到左车道行驶,注意事项2号线路口左转弯进入左车道时机不当,2号线掉头路口与茶园门口相对,该路口是禁止停车(网状线),如掉头时机和线路把握不当会被扣分;解决方法:在完成直行通过路口项目后提前进入左车道内行驶,当听到掉头指令后看
17、准掉头时机一次性完成掉头,注意事项2号线路口掉头转弯时机或停车位置把握不当,3号线起点从考场发车到达环山路首段时右转进入环山路,直行到与水濂山路交汇处左转进入水濂山路,直行到水濂山公园门口红绿灯口处掉头再原路返回,线路分布-3号线,本线路为场内发车开始考试以路边靠边停车结束考试,注意事项3号线路口左转弯时机把握不当,3号线路口左转弯时因红绿灯时间太短(约15秒),很容易造成对通过的时机把握不准难以通过-解决方法在等到绿灯信号后,如排在笫3辆车的尽量停车再等下个绿灯再过,3号线车辆在掉头项目中没有在路口前进入左车道再进行掉头造成压车道实线而被扣分或者在掉头时车辆没有离开停止线就掉头而被扣分,解决
18、方法 在完成直行通过路口项目后,提前 变更到左车道行驶,在需掉头时等车 辆驶离停止线后才能完成掉头,注意事项3号线路口掉头转弯时机把握不当,在路口右转弯前车辆没有在右车道内行驶, 当需完成该项目时造成车辆在变道时压实线而被扣分 解决方法在完成通过人行横道线后提前选择在右车道内行驶,在进行路口右转弯项目操作中及时在实线前变更进入右转弯专用车道内完成转弯,注意事项3号线路口右转弯时机把握不当,4号线起点从绿色路段(1号线掉头后位置)发车,直行约200米到与水濂山路交汇处(灯控路口)右转进入水濂山路,直行到达盆景市场附近掉头返回,本线路为路边发车开始考试以路边靠边停车结束考试,线路分布-4号线,注意
19、事项4号线起点,4号线车辆在掉头项目中没有在掉头路口前提前进入左车道再进行掉头造成压车道实线错过掉头路口被扣分-解决方法:在完成(超车项目)后提前进入左车道内行驶,等听到掉头指令后按规范操作完成掉头,注意事项4号线路口掉头转弯时机把握不当,4号线在进入路口左转弯前因行驶车道选择不合理造成变更车道时压实线而被扣分解决方法在完成(通过人行横道线)后,提前寻找合适机会变更进入左车道行驶,注意事项4号线路口左转弯进入左车道时机不当,5号线是从南开学校对面路段为起点发车向北行驶约0.4km到达掉头位置，掉头沿着水濂山路行驶1.1km到达水濂山路与学府路交叉口,左转驶入水濂山路继续行驶约0.4km到达水濂
20、山路掉头路口,掉头沿着原路返回,驶入考试起点完成考试，考试全程3.6km。,本线路为路边发车开始考试以路边靠边停车结束考试,线路分布-5号线,5号线从起点至掉头位置距离过短，在再起步后就是“变更车道”项目，在完成“变更车道”项目后在前方路口需掉头行驶，但因行驶速度过快或进入掉头路段时机把握不当而被扣分解决方法 1、起步后用低速行驶直接进入中间车道，在完成“变更车道”项目时向左车道变更，提前进入掉头车道。 2、起步后用低速在右车道行驶，在“变更车道”项目时向中间车道变更，完成“变更车道”项目后提前进入提前进入掉头车道。,注意事项5号线路口(掉头)时进入左车道时机不当,5号线左转弯路口共有3条左转
21、车道，在最左边条车道转弯被扣分,因最左边条车道是掉头车道, 解决方法 在完成“通过学校区域”项目后提前选择进入中间2条车道中的任何一条行驶中途不需再变换车道进行完成左转弯,注意事项5号线左转弯时行驶线路选择不当,5号线车辆在掉头项目中没有在路口前进入左车道再进行掉头造成压车道实线而被扣分 解决方法在完成直线行驶项目后,提前变更到左车道内行驶,等待听到掉头指令后按规定要求完成掉头,注意事项5号线路口掉头时进入左车道时机不当,6号线起点从联合大道西北段发车向西行至水濂山路路口，右转沿着水濂山路主路行驶约1.6km到达掉头位置，掉头继续沿着水濂山路行驶约2.1km到达另一掉头位置，掉头沿着水濂山路行
22、驶0.5km到达起点路口右转弯驶入终点，全程共3.4km。,线路分布-6号线,本线路为路边发车开始考试以路边靠边停车结束考试,6号线完成靠边停车项目后再起步行驶时,因前方路口的距离太短同时右车道经常有车停放,会造成考试车辆在右车道正常行驶,在变道时时机把握不当被扣分解决方法再起步时直接变到左车道内行驶,注意事项6号线起步后行驶通过路口时行驶线路选择不当,6号线车辆在掉头项目中没有在路口前进入左车道再进行掉头造成压车道实线而被扣分 解决方法在完成通过公共汽车站项目后,提前变更到左车道内行驶,等待听到掉头指令后按规定要求完成掉头,注意事项6号线路口掉头时进入左车道时机不当,7号线起点从水濂山路御花
23、苑门口路段开始发车，前行到与草塘路交汇处左转进入草塘路，直行约1.2公里到达丁字路口处掉头返回。,线路分布-7号线,7号线：起点从水濂山路御花苑门口路段开始发车，前行到与草塘路交汇处左转进入草塘路，直行约1.2公里到达丁字路口处掉头返回。,本线路为路边发车开始考试以路边靠边停车结束考试,7号线在进入路口左转弯前因行驶车道选择不合理造成变更车道时压实线而被扣分解决方法在完成变更车道项目后提前进入左车道行驶或在完成靠边停车项目再起步时进入中间车道行驶,到变更车道项目时向左变更到左车道,7号线在左转弯时因转弯的时机未把握好造成转弯时压实线被扣分解决方法看准时机,等车身超过左边缘实线后才能开始转弯,注
24、意事项7号线左转弯时行驶线路选择不当,直线行驶项目牌,7号线直线行驶项目位于左转弯之后,在转弯过程中可能会因主车道有车辆通过需停车避让,而造成再次起步后通过直线行驶项目时因速度未达到或方向不稳被扣分解决方法:在转弯前仔细观察主车道的交通状况,确认安全后一次性完成转弯(如需停车时尽量在转弯前停车等待),转弯后尽快加二档再加三档通过直线行驶项目,注意事项7号线直线行驶操作不当,7号线掉头路口(丁字路口)与前方工厂路口相距很近,很容易造成在工厂门口的路口掉头造成不能一次性完成被扣分解决方法:在完成直线通过路口项目后,提前靠右行驶(该路段是单行车道),当有掉头语音提示后按规范掉头操作在丁字路口位置完成
25、掉头,注意事项7号线掉头路口选择不当,7号线在右转弯时(上坡)因档位使用不当容易造成档位与速度不匹配或熄火被扣分解决方法:上坡前换入一档上坡转弯,注意事项7号线右转弯时行驶档位选择不当,8号线：学府路段羽毛球馆处为考试起点，从学府路起点沿着学府路前行1.4km到达学府路与学院路交叉口，左转驶入学院路并沿着学院路前行0.3km掉头并沿着原路线返回，右转进入学府路，继续前行1.2km完成靠边停车后考试结束，线路全长为3.6km。,线路分布-8号线,本线路为路边发车开始考试以路边靠边停车结束考试,2.左转弯时因转弯路口选择不当而被扣分解决方法掉头路口与转弯路口要区分清楚,到达红灯路口才能转弯,1.
26、8号线在进入路口左转弯前因行驶车道选择不合理造成变更车道时压实线而被扣分解决方法在完成通过学校区域项目后提前变更到左车道内行驶,注意事项8号线左转弯时行驶线路选择不当,考试项目指示牌,路段指示牌,注意事项8号线掉头行驶线路选择不当,8号线因掉头路口与掉头指示牌相隔太近,如没有提前进入左车道内行驶时会造成在掉头时压实线而被扣分解决方法:在路口左转弯时直接转入左车道内行驶,经直线行驶项目后进入掉头项目,注意事项8号线路口掉头时进入左车道的时机不当,候考指引所有参加路考学员必须携带有效身份证按约定的日期时间准时到达报到大厅报到,经电脑自动抽选考试线路后按规定线路进行考试,考试结束后需回到成绩单签名处签名(不论合不合格),1-3号线待考上车区,4号线待考上车区,5-8号线摆渡上车区,考试成绩确认签名处,线路分布-号线,线路分布-号线,线路分布-号线,线路分布-号线,线路分布-号线,线路分布-号线,线路分布-号线,线路分布-号线,
