1、市政工程施工与质量验收培训,福建省建设工程质量安全监督总站林 华 强,1、道路工程： 主要涉及5本规范标准：城镇道路工程施工与质量验收规范（CJJ 1-2008)、城镇沥青路面施工技术规程（DBJ 13-98-2008）、城镇水泥路面施工技术规程（DBJ/T 13-114-2009）、市政道路工程水泥稳定粒料基层质量评定标准（DBJ13-48-2003）、市政道路工程水泥稳定粒料基层质量验收标准（DBJ13-49-2004） 2、桥梁工程： 主要涉及2本规范标准：城市桥梁工程施工与质量验收规范（CJJ 2-2008)、公路桥涵施工技术规范（JTJ 041-2000） 3、管道工程： 主要涉及2
2、本规范标准： 给水排水管道工程施工及验收规范（GB 50268-2008）、 给水排水构筑物工程施工及验收规范（GB 50141-2008） 4、隧道工程： 主要涉及3本规范标准：城市隧道工程质量验收标准（DBJ13-25-2008）、地下铁道工程施工及验收规范（GB50299-1999)、盾构法隧道施工与验收规范(GB 50466-2008),市政工程施工质量验收主要规范标准,1、“验评分离、强化验收、完善手段、过程控制”是国家新的工程建设标准修订指导方针，认真理解该十六字方针是贯彻实施好市政工程新版施工与质量验收规范的关键。 2、市政工程新版验收规范只设“合格”等级，取消了“优良”评定。工
3、程质量验收按检验批、分项、分部（子分部）和单位（子单位）工程分层次进行，并设置主控项目和一般项目作为验收内容。 对主控项目的编制是本次修订的重点，新规范对于影响道路、桥梁、管道结构质量与安全的项目列为主控项目，结构工程的断面尺寸以及对于结构质量有重大影响的主要原材料的质量检验等指标列为主控项目，主控项目的合格率要求达到100%。,贯彻实施新版市政工程施工与质量验收规范应注意的几个问题,3、市政工程新版验收规范和建筑工程施工质量验收统一标准（GB50300）相结合。建筑工程施工质量验收统一标准是规定质量验收程序及组织的规定和单位（子单位）工程的验收指标，市政工程新版验收规范是各分项工程质量验收指
4、标的具体内容，因此应用标准时必须相互协调，同时满足二者的要求。各分项工程验收的具体方法见市政工程新版验收规范。 4、做好单位（子单位）、分部（子分部）、分项工程和检验批的划分及验收。按照城镇道路工程施工与质量验收规范表18.0.1（桥梁、给排水管道和构筑物工程见相应规定），并结合工程实际，做好道路（桥梁、给排水管道和构筑物）工程的单位（子单位）、分部（子分部）、分项工程和检验批的划分。单位（子单位）、分部（子分部）、分项工程和检验批的划分要纳入施工组织设计，并严格按划分的单位（子单位）、分部（子分部）、分项工程和检验批进行验收。,5、市政工程新版验收规范颁布实施后，一些标准同时废止。2008年
5、10月1日后，废止的有关市政工程标准主要有：（1）市政道路工程质量检验评定标准（CJJ 1-90）（2）市政桥梁工程质量检验评定标准(CJJ2-90)（3）市政排水管渠工程质量检验评定标准（CJJ 390）（4）粉煤灰石灰类道路基层施工及验收规程（CJJ4-97） （5）煤渣石灰类道路基层施工暂行技术规定（CJJ5-83） （6）市政工程质量检验评定标准(城市防洪工程)（CJJ985）（7）钢渣石灰类道路基层施工及验收规范（CJJ35-90）（8）市政供热管网工程质量检验评定标准（CJJ 3890）（9）乳化沥青路面施工及验收规程（CJJ42-91）（10）城市道路路基工程施工及验收规范（CJ
6、J 44-91）（11）柔性路面设计参数测定方法标准 （CJJ/T59-94） （12）联锁型路面砖路面施工及验收规程（CJJ79-98） （13）固化类路面基层和底基层技术规程（CJJ/T80-98）,本次修订的主要内容1、新增施工技术要求条款2、修订了单位（子单位）工程、分部（子分部）工程、分项工程、检验批的质量检验内容、标准和程序。3、质量检验分为主控项目和一般项目两类。4、明确了强制性条文。,城镇道路工程施工与质量验收规范 （CJJ 1-2008) 2008年9月1日实施,一 路 基,土方路基石方路基路基处理路肩,城镇道路工程施工与质量验收规范（CJJ 1-2008) 城镇沥青路面施工
7、技术规程（DBJ 13-98-2008） 城镇水泥路面施工技术规程（DBJ/T 13-114-2009）,1.1 施工准备,施工单位应编制施工组织设计。内容应包括：施工部署、施工方案、保证质量和安全的保障体系与技术措施、必要的专项施工设计、以及环境保护、交通疏导等。 建立测量控制网、线、点。 确定工程质量控制的单位工程（子单位工程）、分部工程（子分部工程）、分项工程和检验批，报监理工程师批准后执行，并作为施工质量控制的基础。 根据工程地质、水文、气象资料、施工工期和现场环境编制排水与降水方案。在施工期间排水设施应及时维修、清理，保证排水通畅。,1.2 土方路基（路床）检验项目,压实度检验用环刀
8、法、灌砂法、灌水法检测，每1000m2每层1组（3点） 弯沉值检测每车道、每20m测1点。检测结果符合设计要求。 平整度检测 路面宽度9m，检测1幅；路面宽度915m，检测2幅；路面宽度15m，检测3幅。用3m直尺检测，每20m用3m直尺和塞尺连续量取两尺，取最大值。 其中的压实度和弯沉值两项内容是土方路基（路床）质量检验的主控项目，是质量监控的重点。,现场密度检测方法的适用范围,环刀法适用于细粒土及无机结合料稳定细粒土的密度测试。但对无机结合料稳定细粒土，其龄期不宜超过2d，且宜用于施工过程中的压实度检验。 灌砂法适用于在现场测定基层（或底基层）、砂石路面及路基土的各种材料压实层的密度和压实
9、度，也适用于沥青表面处治、沥青贯入式面层的密度和压实度检测，但不适用于填石路堤等有大孔洞或大孔隙的压实度检测。 灌水法适用于粗粒土、大孔洞和大孔隙的密度检测。,路基压实度标准,1.3 石方、填石路基检验项目,压实密度的检查压实密度应符合试验路段确定的施工工艺，沉降差不应大于试验路段确定的沉降差。土石混填路基压实度或固体体积率可根据实际可能进行检验。检查数量：每1000m2 ，抽检3点。 平整度检测（同前）,1.4 路基处理检验项目,砂、碎石原材料 、砂的相对密度试验 、压实度、厚度检验 注：砂垫层的压实度每1000m2、每压实层抽检3点，宜用环刀法。 土工合成材料质量 塑料排水板质量 粉喷桩所
10、用胶凝材料检测水泥 、石灰 、粉煤灰的检验 复合地基承载力检验可用荷载板试验,软土路基处理方法,置换土（监控重点同土方路基） 抛石挤泥（监控重点同石方路基） 砂垫层置换（监控重点：砂垫层的材料质量应符合设计要求，压实度不应小于90%） 反压护道（监控重点：压实度不应小于90% ） 土工材料处理（监控重点：土工材料的技术质量指标应符合设计要求 ，土工合成材料敷设、胶接、锚固和回卷长度应符合设计要求 ） 袋装砂井排水（监控重点：砂的规格和质量、砂袋织物质量必须符合设计要求 ，砂袋下沉时不得出现扭结、断裂等现象 ，井深不小于设计要求，砂袋在井口外应伸入砂垫层30cm以上 ） 塑料排水板（监控重点：塑
11、料排水板质量必须符合设计要求 ，塑料排水板下沉时不得出现扭结、断裂等现象 ，板深不小于设计要求，排水板在井口外应伸入砂垫层50cm以上 ） 砂桩处理（监控重点：砂桩材料应符合设计规定，复合地基承载力不应小于设计规定值（按总桩数的1%进行抽检，且不少于3处），桩长不小于设计规定 ） 碎石桩处理（监控重点：碎石桩材料应符合设计规定 ，复合地基承载力不应小于设计规定值（按总桩数的1%进行抽检，且不少于3处），桩长不应小于设计规定 ） 粉喷桩加固（监控重点：水泥的品种、级别及石灰、粉煤灰的性能指标应符合设计要求 ，桩长不应小于设计规定，复合地基承载力不应小于设计规定值（按总桩数的1%进行抽检，且不少于
12、3处）,1.5 路基施工注意事项,路基用地范围内的各种管线工程及附属结构物应按“先地下，后地上”、“先深后浅”的原则，避免道路反复开挖。必须重视管线沟槽回填土的质量使其达到与路基相同的设计强度。 敷设各种地下管线时，严禁将管坑积水抽排至路基范围内。 路基的支挡工程，主要指各类挡土墙。施工前，应做好场地临时排水，土质基坑应保持干燥。墙后填料应适时分层回填压实。浆砌或混凝土墙体，待水泥混凝土强度达设计强度的70%以上时方可回填。填料宜优先选用砂砾或砂性土，严禁用有机质土、杂填土、冻土或过湿土；并应土质均匀，含水量适中。墙趾部分的基坑，应及时回填压实，并做成向外倾斜横坡。填土过程中，应防止水的浸害。
13、回填结束后，顶部应及时封闭。,土质路基施工中应做好排水、基底处理、边坡防护和土的压实工作。 路基填土不得使用淤泥、沼泽土、泥炭土、冻土、有机土以及含生活垃圾的土做路基填料；路基填土不得含草、树根等杂物；对液限大于50%、塑性指数大于26、可溶盐含量大于5、700有机质烧失量大于8的土，未经技术处理不得作路基填料。 管、涵顶面填土厚度，必须大于30cm方能上压路机；桥涵、管道沟槽、检查井、雨水口周围的回填土应在对称的两侧或四周同时均匀分层回填压（夯）实；填土、材料宜采用砂砾等透水性材料或石灰土；桥台和路基接合部填土应分层仔细压实，层铺虚厚不得大于20cm。路床顶以下2.5m以内应采用砂砾等透水性
14、材料或石灰土,压实度不得低于填土规定的数值。,采用压路机碾压时，应遵循先轻后重，先稳后振，先低后高，先慢后快以及轮迹重叠等原则。 路基的压实应采用重型压实标准，碾压时应严格控制含水量，使土的含水量接近最佳含水量。 土基受地下水或地面水的影响，呈潮湿或过湿状态难以压实时，必须进行处理。 土质边坡必须平整、坚实、稳定，严禁贴坡；石质路基边坡必须稳定，严禁有松石、危石。 路基施工应做好组织排水。,二 基 层,石灰稳定土类基层石灰、粉煤灰稳定砂砾基层石灰、粉煤灰、钢渣稳定土类基层水泥稳定土类基层级配砂砾（砾石）基层（可作为城市次干路及其以下道路基层 ）级配碎石（碎砾石）基层沥青混合料（沥青碎石）基层,
15、2.1 施工前检验项目,2.1.1 原材料部分土的塑性指数石灰有效钙加氧化镁含量检测粉煤灰常规检测水泥常规检测集料颗粒级配、压碎值检测,2.1.2 原材料合格后检验内容,无机结合料稳定基层配合比组成设计 注意：应严格控制水泥剂量。水泥剂量太小，不能保证水泥稳定土的施工质量；而剂量太大，既不经济，还会使基层的裂缝增多、增宽，从而引起沥青面层的相对应的反射裂缝。 无侧限抗压强度验证 注意：很多图纸在设计说明或路基结构图中已经指明了基层各种材料的配合比，但在实际工作中建议有条件的单位或项目部最好做无侧限抗压强度试验进行验证。水泥稳定土料材料7d抗压强度：对城市快速路、主干路基层为34MPa，对底基层
16、为1.52.5MPa；对其他等级道路基层为2.53MPa，底基层为1.52.0MPa。,2.2 施工中检验项目,基层、底基层压实度、厚度检测压实度和厚度以每1000m2、每压实层抽检1点。 基层、底基层7d无侧限抗压强度每台班、每2000m2、每压实层抽检1组。最少试件数量见表7.2.2-2要求。 无侧限抗压强度检测报告，试件试验结果应符合下式要求：Rd（1Z CV）或R0.95 （Z S） 式中：Rd 设计要求的无侧限抗压强度值（MPa）；CV 试验计算结果的偏差系数（以小数计）；Z标准正态分布表中随保证率而变的系数，机场跑道、城市快速路、主干道：保证率95，Z=1.645；其他等级的道路：
17、保证率90，Z=1.282。R 试件试验结果的平均抗压强度值（MPa）；S 试验计算结果的标准差。,2.3 施工完毕检验项目,基层弯沉值检测每车道、每20m测1点。检测结果符合设计要求。 基层平整度检测路面宽度9m，检测1幅；路面宽度915m，检测2幅；路面宽度15m，检测3幅。3m直尺检测时，每20m用3m直尺和塞尺连续量取两尺，取最大值。,2.4 水泥稳定土类基层质量监控重点,原材料质量检验应符合要求。（包括水泥、土类材料、粒料和水） 压实度应符合要求。（城市快速路、主干路基层大于等于97，底基层大于等于95；其他等级道路基层大于等于95；底基层大于等于93。） 7d无侧限抗压强度应符合设
18、计要求。,2.5 级配碎石（碎砾石）基层质量监控重点,碎石与嵌缝料质量及级配应符合要求。（查检验报告）级配碎石压实度，基层不得小于97，底基层不得小于95。（查检验报告-灌砂法或灌水法）弯沉值，设计规定时不得大于设计规定。（弯沉仪检测）,2.6 沥青混合料（沥青碎石）基层基层质量监控重点,用于沥青碎石各种原材料质量应符合要求。（同沥青混合料面层）压实度不得低于95（马歇尔击实试件密度）。（检查试验记录-钻孔取样、蜡封法）弯沉值，设计规定时不得大于设计规定。（弯沉仪检测）,三 沥青混合料面层,3.1 施工前的检验内容 沥青原材料质量的检验（品种、标号） 针入度、软化点、延度等指标应符合要求，试验
19、方法按照国家现行标准公路工程沥青及沥青混合料试验规程JTJ052 规定的方法执行。 沥青混合料所用粗集料 、细集料 、矿粉、纤维稳定剂等的质量检测 配合比设计包括三个阶段：目标配合比设计生产配合比设计阶段（对连续式拌和机可省略该步骤 ）生产配合比验证即试验路试铺阶段（省标规定城镇快速路、主干道的沥青路面在施工前应铺筑试验段，试验段的长度宜为100200m。 ）,3.2 施工过程中需检验内容1、沥青混合料各种施工材料抽样试验（检查频度为随时、必要时、每几天1次等）。 2、沥青混合料生产过程质量检验（沥青混合料拌和厂应对拌和均匀性、拌和温度、出厂温度及各个料仓的用量进行检查，并应取样进行马歇尔试验
20、，检测混合料的矿料级配和沥青用量 ）。 3、沥青混合料铺筑过程质量检验（混合料铺筑现场应对混合料质量及施工温度进行观测，随时检查厚度、压实度和平整度，并逐个断面测定成型尺寸 ）。 4、抽取用于马歇尔 、抽提试验所需的检测样品。 注意：该样品的取样频率必须是每日、每品种抽样12次，以试样的平均值评定，样品的最小数量为8kg。 5、对施工厚度进行控制时，除应在摊铺及压实时量取，并测量钻孔试件厚度外，还应较验由每一天的沥青混合料问题与实际铺筑的面积计算出的平均厚度。 6、沥青路面的压实度采取重点对碾压工艺进行过程控制，适度钻孔抽检压实度的方法。,注意：沥青路面结构层层间结合问题,现有沥青路面设计理论
21、按层间连续状态考虑，研究表明， 路面结构设计中间结合条件对设计结果有较大影响， 尤其是对拉应力( 包括剪应力) ， 在滑动状态下基层拉应力设计比连续状态提高 1 2倍。 省标规程规定： 9.1.1 沥青路面各类基层都必须喷洒透层油，沥青层必须在透层油完全渗透入基层后方可铺筑。基层上设置下封层时，透层油不宜省略。气温低于10或大风、即将降雨时不得喷洒透层油。 9.2.1 符合下列情况之一时，必须喷洒粘层油。 1 双层式或三层式热拌热铺沥青混合料路面的沥青层之间。 2 水泥混凝土路面、沥青稳定碎石基层或旧沥青路面层上加铺沥青层。 3 路缘石、雨水口、检查井等构造物与新铺沥青混合料接触的侧面。 4
22、在沥青面层容易产生推移的路段，如陡坡、急弯及街道的交叉口、停车站以及纵横施工缝等。,注意：沥青路面结构层层间结合问题,9.3.1.1 符合下列情况之一时，应在沥青面层上铺筑上封层： 1 沥青面层的空隙较大，透水严重。 2 有裂缝或已修补的旧沥青路面。 3 需加铺磨耗层改善抗滑性能的旧沥青路面。 4 需铺筑磨耗层或保护层的新建沥青路面或分期修建的路面等。9.3.2.1 符合下列情况之一时，应在沥青面层下铺筑下封层： 1 位于多雨地区且沥青面层空隙较大，渗水严重。 2 在铺筑基层后，不能及时铺筑沥青面层，且须开放交通。 3 雨季施工基层为防止雨水下渗。,3.3 施工完毕需检验内容,沥青混合料的压实
23、度、厚度（沥青混合料的厚度分上面层厚度和总厚度） 弯沉值（同前） 平整度（同前） 抗滑性能 其他断面尺寸（宽度、纵断面高程、中线偏位、横坡度、井框与路面高差等）,沥青压实度评定方法简介：,1、沥青路面的压实度采取重点进行碾压工艺的过程控制，适度钻孔抽检压实度校核的方法。钻孔取样应在路面完全冷却后进行，对普通沥青路面通常在第二天取样，对改性沥青及SMA路面宜在第三天以后取样。沥青面层的压实度按下式计算； K=（D/ D0 ）100 式中：K沥青层某一测定部位的压实度，；D由试验测定的压实沥青混合料试件实际密度，g/cm3；D0沥青混合料的标准密度，g/cm3。,2、施工及验收过程中的压实度检验不
24、得采用配合比设计时的标准密度，应按如下方法逐日检测确定： （1）以实验室密度作为标准密度，即沥青拌和厂每天取样12次实测的马歇尔试件密度，取平均值作为该批混合料铺筑路段压实度的标准密度。其试件成型温度与路面复压温度一致。当采用配合比设计时，也可采用其他相同的成型方法的实验室密度作为标准密度。 （2）以每天实测的最大理论密度作为标准密度。对普通沥青混合料，沥青拌和厂在取样进行马歇尔试验的同时以真空法实测最大理论密度，平行试验的试样数不少于2个，以平均值作为该批混合料铺筑路段压实度的标准密度；但对改性沥青混合料、SMA混合料以每天总量检验的平均筛分结果及油石比平均值计算的最大理论密度为准，也可采用
25、抽提筛分的配合比及油石比计算最大理论密度。计算法确定最大理论密度的方法按附录B的规定进行。,（3）以试验路密度作为标准密度。用核子密度仪定点检查密度不再变化为止。然后取不少于15个的钻孔试件的平均密度为计算压实度的标准密度。 （4）可根据需要选用实验室标准密度、最大理论密度、试验路密度中的12种作为钻孔法检验评定的标准密度。 （5）施工中采用核子密度仪等无破损检测设备进行压实度控制时，宜以试验路密度作为标准密度，核子密度仪的测点数不宜少于39个，取平均值，但核子密度仪需经标定认可。 3、压实度钻孔频率、合格率评定方法等按省标规程第11章的要求执行。 4、在竣工验收阶段，一个评定路段的压实度以代
26、表值和极值评定压实度是否合格。具体评定详省标规程附录B。,3.4 热拌沥青混合料面层质量监控重点,1、道路用沥青的品种、标号应符合标准规范规定。（查出厂合格证，检验报告并进场复检 ） 2、沥青混合料所选用的粗集料、细集料、矿粉、纤维稳定剂等的质量及规格应符合规范规定。（观查、检查进场检验报告 ） 3、热拌沥青混合料、热拌改性沥青混合料、SMA混合料查出厂合格证、检验报告并进场复检，拌合温度、出厂温度应符合规范规定。（查测温记录，现场检测温度 ） 4、沥青混合料品质应符合马歇尔试验配合比技术要求，其稳定度和流值等指标应符合要求。（现场取样试验 ）,5、沥青混合料面层压实度，对城市快速路、主干路不
27、得小于96；对次干路及以下道路不得小于95。（查试验记录-马歇尔击实试件密度，针对试验室标准密度） 6、面层厚度应符合设计规定，允许偏差为105 mm 。 （钻孔或刨挖，用钢尺量 ） 注意： CJJ 12008中8.5.1.2.2）关于沥青混凝土面层厚度的允许偏差为+10-5（mm）是针对整个面层厚度 ，为加强沥青混凝土面层厚度控制，确保工程质量，结合我省实际情况， 在按CJJ12008中8.5.1.2.2）对整个面层厚度进行控制同时，对上面层厚度进行控制，省标DBJ 13-98-2008规定城市快速路和主干道允许偏差为-10%，次干道和支路允许偏差为-15% 。 7、弯沉值，不得大于设计规定
28、。（弯沉仪检测 ）,四 水泥混凝土路面,4.1 施工前检验内容 原材料的检验水泥、砂子 、石子 、水、外加剂 、粉煤灰 、钢筋、钢纤维、胀缝板、填缝材料等原材料。 配合比设计（理论配合比试验配合比，混凝土配合比设计应由建设单位委托具有相应检测资质的单位进行，城镇道路应采用弯拉强度控制混凝土配合比设计，配合比应满足弯拉强度、工作性、耐久性三项技术要求；规范规定最大单位水泥用量不宜大于400/m3 ）。 当需要掺加粉煤灰时，对粉煤灰原材料及配合比设计的其他相关要求应参照国家现行标准公路水泥混凝土路面施工技术规范JTG F30的有关规定执行。,4.2 施工过程中检验内容,配合比计量,搅拌楼的混凝土拌
29、和计量允许偏差（%）,模板 模板技术要求： 1）混凝土路面板、桥面板和加铺层的施工模板应采用刚度足够的槽钢、轨模或钢制边侧模板，不应使用木模板、塑料模板等其他易变形的模板。 2）模板应与混凝土的摊铺机械相匹配。模板高度应为混凝土板设计厚度。 3）严禁在基层上挖槽嵌入模板。 4）使用轨道摊铺机应采用专用钢制轨模。 坍落度检验 采用坍落度筒检查混凝土拌合物的稠度，砼试样分三层均匀装入筒内，每层高度约为筒高的三分之一左右，每层用捣棒插捣25次，沿螺旋方向由外向中心进行；坍落度筒的提离过程应在510s内完成；从开始装料到提坍落度筒的整个过程应不间断地进行，并应在150s内完成。,.3 施工后检验内容,
30、混凝土抗弯拉强度检验每100m的同配合比的混凝土，取样1次；不足100 m时按1次计。每次取样应至少留置1组标准养护试件。同条件养护试件的留置组数应根据实际需要确定。 面层厚度检测每1000m2抽测1点，允许误差为5mm。 抗滑性能检测采用铺砂法，每1000m2抽测1点。 平整度检测采用测平仪时，每100m作为一个区间段；采用3m直尺和塞尺测量时，每20m连续量两尺，取较大值。,井框与路面高差 采用十字法，用直尺和塞尺量4点取最大值，每座1点，允许偏差为3mm。 其他外观质量、断面尺寸、伸缩缝情况等,4.4 水泥面层质量监控重点,1、水泥混凝土面层原材料质量应符合要求。 2、混凝土弯拉强度应符
31、合设计规定。 3、混凝土面层厚度应符合设计规定，允许误差为5mm。 4、抗滑构造深度应符合设计要求。,五 铺砌式面层、附属构筑物,原材料检测 石材、预制混凝土砌块混凝土强度检验砌筑砂浆的强度检测砌筑砂浆所用水泥、砂、水的质量应符合规范P126第11.1.2条的有关规定；任一组试件抗压强度最低值不得低于设计强度的85。 同一配合比，每1000m2检查1组（3块），不足1000m2取1组。,注意： 建筑砂浆基本性能试验方法标准JGJ70-2009新标准自2009年6月1日执行，较之JGJ70-90老标准变化较大，主要有三个方面的变化应特别注意，否则直接影响砂浆立方体抗压强度值。 一、砂浆试块数量不
32、同，立方体抗压强度计算方法改变：新标准砂浆试块数量改为三块，以三个试件检测值的算术平均值的1.35倍作为该组砂浆试件抗压强度代表值。当三个检测值的最大或最小值中如有一个与中间值的差值超过中间值的15%时，取中间值为该组砂浆试件抗压强度代表值。如有两个检测值与中间值的差值均超过中间值的15%时，该组砂浆试块为无效。（即像砼试块一样增加了“无效”，相当于没有该部位的砂浆试块。这点要特别注意，砂浆抗压值较小，很容易导致无效，因此制作时要特别注意均匀性）,二、砂浆试块制作方法不同：新标准要求在制作砂浆试块时应带钢制底模，改变了以往用砖作底模上制作的习惯。用钢制底模后同样的配合比砂浆强度会降低，故乘以1
33、.35的系数。这点要注意，如果再用砖作底模的话，有可能导致抗压强度超强。 三、砂浆试块养护条件不同： 试件制作后应在室温为（205）的环境下静止（242）h，当气温较低时可适当延长时间，但不应超过两昼夜，然后对试件进行编号、拆模。拆模后应立即放入温度为（202），相对湿度为90%以上的标准养护室中养护。即水泥砂浆、混合砂浆养护条件一样，因此拆模后应及时送检测单位进行标养，否则影响强度。,料石面层质量质量监控重点,1、石材强度、外形尺寸应符合设计及本规范要求。（查出厂检验报告或复验 ） 2、砂浆平均抗压强度等级应符合设计规定，任一组试件抗压强度最低值不得低于设计强度的85。（查试验报告）,预制砼
34、砌块面层质量监控重点,1、砌块的强度应符合设计要求。 （查出厂检验报告、复验 ） 2、砂浆平均抗压强度等级应符合设计规定，任一组试件抗压强度最低值不得低于设计强度的85。 （查试验报告）,六 地下通道、挡土墙,6.1 主要检验内容： 地基承载力可用荷载板试验和标准贯入试验法测定。 填方压实度检测填方检测压实度可采用环刀法、灌砂法或灌水法。 防水材料同品种、同牌号材料每检验批检查1次。 钢筋 混凝土强度每班或每100m3取1组（3块），少于规定按1组计。 砂浆强度（同前） 6.2 质量监控要点同桥梁工程,水泥混凝土抗折强度评定,1 水泥混凝土抗折（弯拉）强度试验方法可用小梁法或钻芯劈裂法，试件养
35、护分标准养护及同条件养护。 2 标准养护试件制作组数应按同强度等级、同配比、每工作班不超过100m3混凝土至少按1组试件的要求制作试件，每工作班浇筑混凝土方量在100 m31000m3时，按1组100m3的要求制作试件，超过1000m3时，按1组200m3的要求制作试件。 3 现场钻芯取样园柱劈裂试验是对路面实体强度进行检验的方式之一，它应按同条件养护的要求计算等效养护龄期，按每工作班浇筑的面积钻芯取样1组（三个样芯）。,4 水泥混凝土抗折（弯拉）强度评定合格标准： a 试件组数n10组时，强度合格判定式： cs-KSr 式中：cs同一验收批n组试件抗折（弯拉）强度的平均值（MPa）；r 设计
36、抗折（弯拉）强度标准值（MPa）；S验收批n组试件抗折（弯拉）强度标准差（MPa）；K合格判定系数，按试件组数查下表。,当试件组数为1119时，允许有1组的强度值在下式范围内:0.80rmin0.85v b 当n20组时，快速路、主干路的同一验收批内，抗折强度的最小值min不得小于0.85r ;其它等级城市道路,允许有1组强度小于0.85r，但不得小于0.75 r。 c 当n10组时，n组试件平均强度值不得小于1.05 r,其最小值不得小于0.85 r。 d 实测抗折（弯拉）强度统计变异系数Cv应符合设计要求，快速路的允许变异系数不得大于0.1。 标准养护、同条件养护应分别进行评定。,水泥混凝
37、土抗压强度评定,1 水泥混凝土抗压强度试件分标准养护及同条件养护。 2 水泥混凝土抗压强度评定按现行国家标准混凝土强度检验评定标准（GBJ107）的规定： a 当试件组数n10组时，按数理统计方法进行计算评定。cu,min2cu.k 式中: 同一验收批，n组试件抗压强度平均值（MPa）；cu.k混凝土抗压强度的设计要求值（MPa）；,同一验收批n组试件抗压强度的标准差（MPa） 当的计算值小于0.06cu.k时，取 =0.06cu.k； cu,min同一验收批中试件抗压强度的最小值（MPa）； 1、2合格判定系数，按下表选用混凝土强度合格判定系数,b 当试件组数n10组时，按非统计方法进行计算
38、评定。 1.15cu.k cu,min0.95cu.k c 同条件养护试件强度评定组数不宜少于10组，且不应少于3组,其强度代表值按现行国家标准混凝土强度检验评定标准（GBJ107）的规定确定后，乘折算系数取用；折算系数宜取为1.10，也可根据当地试验统计结果作适当调整。,砌筑砂浆强度评定,1 用于评定水泥砂浆强度的试件应是同一配合比砂浆，标准养护，龄期为28天的试件。 2 标准养护试件留置的组数应符合下列规定： a 人行道、广场、停车场每1000m2留置试件1组，不足1000m2按1组计。 b 每个构筑物或每50m3砌体中至少应制作留置1组试件，不足50m3按1组计。 c 同一强度等级、同一
39、验收批的试件留置不少于3组。 3 水泥砂浆强度评定的合格标准 a 同一强度等级，同一验收批n组试件强度平均值必须大于或等于设计强度值； b 该验收批中任意一组试件强度最小值必须大于或等于设计强度值的85。 c 同一验收批中，只有1组试件时，该组强度平均值必须大于或等于设计强度值。,CJJ 1-2008强制性条文,有关管理的有二条，土方施工安全的有二条，面层施工的有四条，季节施工的有一条，共九条。 3.0.7 施工中必须建立安全技术交底制度，并对作业人员进行相关的安全技术教育与培训。作业前主管施工技术人员必须向作业人员进行详尽的安全技术交底，并形成文件。 3.0.9 施工中，前一分项工程未经验收
40、合格严禁进行后一分项工程施工。 6.3.3 人、机配合土方作业，必须设专人指挥。机械作业时，配合作业人员严禁处在机械作业和走行范围内。配合人员在机械走行范围内作业时，机械必须停止作业。 6.3.10 挖方施工应符合下列规定：1 挖土时应自上向下分层开挖，严禁掏洞开挖。作业中断或作业后，开挖面应做成稳定边坡。2 机械开挖作业时，必须避开建（构）筑物、管线，在距管道边1m范围内应采用人工开挖；在距直埋缆线2m范围内必须采用人工开挖。3 严禁挖掘机等机械在电力架空线路下作业。需在其一侧作业时，垂直及水平安全距离应符合表6.3.10的规定。,8.1.2 沥青混合料面层不得在雨、雪天气及环境最高温度低于
41、5时施工。 8.2.20 热拌沥青混合料路面应待摊铺层自然降温至表面温度低于50后，方可开放交通。 10.7.6 在面层混凝土弯拉强度达到设计强度，且填缝完成前，不得开放交通。 11.1.9 铺砌面层完成后，必须封闭交通，并应湿润养护，当水泥砂浆达到设计强度后，方可开放交通。 17.3.8 当面层混凝土弯拉强度未达到1MPa或抗压强度未达到5MPa时，必须采取防止混凝土受冻的措施，严禁混凝土受冻。,1、程序：3.0.14 单位工程完成后，施工单位应进行自检，并在自检合格的基础上，将竣工资料、自检结果报监理工程师，申请预验收。监理工程师应在预验合格后报建设单位申请正式验收。建设单位应依相关规定及
42、时组织相关单位进行工程竣工验收，并在规定时间内报建设行政管理部门备案。 2、条件、要求和内容：18.0.1-18.0.4（略）,质量验收的程序、要求、内容,3、验收内容： 18.0.5 检验批合格质量应符合下列规定：1 主控项目的质量应经抽样检验合格。 2 一般项目的质量应经抽样检验合格；当采用计数检验时，除有专门要求外，一般项目的合格点率应达到80%及以上，且不合格点的最大偏差值不得大于规定允许偏差值的1.5倍。 3 具有完整的施工原始资料和质量检查记录。 18.0.6 分项工程质量验收合格应符合下列规定：1 分项工程所含检验批均应符合合格质量的规定。 2 分项工程所含检验批的质量验收记录应
43、完整。 18.0.7 分部工程质量验收合格应符合下列规定： 1 分部工程所含分项工程的质量均应验收合格。 2 质量控制资料应完整。 3 涉及结构安全和使用功能的质量应按规定验收合格。4 外观质量验收应符合要求。,18.0.8 单位工程质量验收合格应符合下列规定： 1 单位工程所含分部工程的质量均应验收合格。 2 质量控制资料应完整。3 单位工程所含分部工程验收资料应完整。 4 影响道路安全使用和周围环境的参数指标应符合设计规定。 5 外观质量验收应符合要求。 18.0.9 单位工程验收应符合下列要求：1 施工单位应在自检合格基础上将竣工资料与自检结果，报监理工程师申请验收。2 监理工程师应约请
44、相关人员审核竣工资料进行预检，并据结果写出评估报告，报建设单位。3 建设单位项目负责人应根据监理工程师的评估报告组织建设单位项目技术质量负责人、有关专业设计人员、总监理工程师和专业监理工程师、施工单位项目负责人参加工程验收。该工程的设施运行管理单位应派员参加工程验收。,18.0.10 工程竣工验收，应由建设单位组织验收组进行。验收组应由建设、勘察、设计、施工、监理、设施管理等单位的有关负责人组成，亦可邀请有关方面专家参加。验收组组长由建设单位担任。 工程竣工验收应在构成道路的各分项工程、分部工程、单位工程质量验收均合格后进行。当设计规定进行道路弯沉试验、荷载试验时，验收必须在试验完成后进行。道
45、路工程竣工资料应于竣工验收前完成。 18.0.11 工程竣工验收应符合下列规定：1 质量控制资料应符合本规范相关的规定。 检查数量：查全部工程。 检查方法：查质量验收、隐蔽验收、试验检验 资料。2 安全和主要使用功能应符合设计要求。 检查数量：查全部工程。 检查方法：查相关检测记录，并抽检。3 观感质量检验应符合本规范要求。 检查数量：全部。 检查方法：目测并抽检。,18.0.12 竣工验收时，应对各单位工程的实体质量进行检查。 18.0.13 当参加验收各方对工程质量验收意见不一致时，应由政府行业行政主管部门或工程质量监督机构协调解决。 18.0.14 工程竣工验收合格后，建设单位应按规定将
46、工程竣工验收报告和有关文件，报政府行政主管部门备案。 注意：省标城镇沥青路面施工技术规程规定：当城镇道路沥青路面施工质量不符合要求时，应按下列规定进行处理：1 经返工重做的，应重新进行验收。2 经有资质的检测单位检测鉴定能够达到设计要求的，应予以验收。3 经有资质的检测单位检测鉴定达不到设计要求，但经原设计单位核算认可能够满足结构安全和使用功能的，可予以验收。4 经返修或加固处理的分项、分部（子分部）工程，虽然改变外形尺寸但仍能满足使用要求，可按技术处理方案和协商文件进行验收。,1、路基：土石方的压实度、弯沉值、软基处理承载力检验、隐蔽工程验收。 2、基层： 原材料、混合料配合比、压实度、弯沉
47、值、强度、隐蔽工程验收。 3、面层： 沥青砼、水泥砼、水泥砼面层伸缩缝填料以及土工织物等原材料；沥青砼、水泥砼配合比； 压实度；弯沉值；水泥砼面层伸缩缝填充料密实饱满度；抗滑性能；隐蔽工程验收记录；沥青砼测温记录。,道路工程质量监控重点小结,桥梁工程,Bridge Engineering,本规范适用范围：适用于城市行政区域内新建、改建和扩建的桥梁工程的施工及验收。桥梁工程的大、中修工程施工和验收，可参照执行本规范的规定。在条文说明中指出“城市桥梁工程”也包括高架桥、立交桥、人行天桥等工程。桥梁小修工程，可依据合同规定参照使用本规范。 主要内容及结构：基本涵盖了城市桥梁工程施工及验收的要求。本规
48、范分前言、正文、附录、本规范用词说明和条文说明等五个部分，重新定名为城市桥梁工程施工及质量验收规范，标准号CJJ2不变。新规范正文分为23章，112节、712条。章节排序按“先主后次、共性优先”的原则，1、2章为共性章节；39章为基础性章节；1019章为主体（工程实体）章节；2022章为附属工程章节；23章“工程质量及竣工验收”对桥梁质量检验及竣工验收进行规定。,城镇桥梁工程施工与质量验收规范 （CJJ 2-2008) 2009年7月1日实施,本次修订的主要内容：1新增了施工技术要求条款；2修订了单位工程、分部工程（子分部工程）、分项工程、验收批的质量检验内容、标准和程序；3质量检验分为主控项
49、目和一般项目两类；4新增施工现场质量管理要求条款；5明确了强制性条文。本规范特点： 1、新规范将施工技术标准与质量验收内容合而为一，各节的施工技术与质量检验项目一一对应，实现对施工与验收的质量控制，方便施工技术人员使用。原标准只有质量检验和评定章节，新规范明确了城市桥梁工程施工技术要求和质量验收要求，实际上是重新建立一个标准体系，以此统一桥梁工程施工技术要求和质量验收的方法、程序和技术质量指标。 2、新规范将验收与等级评定分离，只规定了合格与不合格两项内容。原标准包含了对桥梁工程的验收与评定标准，制定了优良、合格与不合格工程的等级评定。为适应城市桥梁施工现场管理的特点和删繁就简的原则，本规范删除了原标准中有关工厂化施工的有关章节。 3、新规范借鉴了国内先进的技术标准，增加了新技术、新工艺、新材料、新检验方法的内容，有一定的前瞻性。,
