1、临高县临海道路修复工程施工组织设计第一章 编制依据及编制原则一、编制依据1、临高临海路改造工程项目施工招标文件2、 公路软土地基路堤设计与施工技术规范 （JTJ017-96）3、 城镇道路工程与质量验收规范 （CJJ 1-2008）4、 公路路面基层施工技术规程 （ JTJ034-2000）5、 建筑地基处理技术规范 （JGJ79-2002） （J220-2002）6、 公路沥青路面设计规范 （JTJ014-97）7、 公路沥青路面施工技术规范 （JTG F40-2004）8、 沥青路面施工及验收规范 （GB50092-96）9、 公路工程质量检验评定标准 （JTG F80/1-2004）10
2、、 工程测量规范(GB/T50026-2007)11、 建筑施工组织设计规范 （GB/T50502-2009）12、 给排水管道工程施工验收规范 （GB/50268-2008）13、 给排水构筑物工程施工及验收规范 （GB50141-2008）14、 公路工程施工安全技术规程 （JTJ076-95）16、道路施工的相关技术规范及验标17、道路施工的相关技术规范及验标。18、其他有关的国家及地方强制性规范和标准有关本项目的技术会议纪要。19、我公司现阶段施工能力、管理水平及历年来承担类似工程的施工经验二、编制原则1、遵循招标文件的原则严格按照招标文件中的工程规范、工期、质量、安全目标等要求编制施
3、组，满足招标方各项要求。2、遵循设计文件的原则在编制施组时，认真阅读核对获得的设计文件资料，了解设计意图，掌握现场情况，严格按设计资料和设计原则编制施组，满足设计标准要求。3、遵循施工技术规范和验收标准的原则在编制施工组织设计时，严格按施工技术规范要求优化施工技术方案，认真执行工程质量检验及验收标准。4、遵循实事求是的原则在编制施工组织设计时，根据该标段工程特点，突出体现施工过程中交通疏解、环境保护和文明施工的要求，从实际出发、科学组织、均衡施工，把交通疏解、环境保护和文明施工作为重点内容，制定专题方案，确保使施工对城市环境和城市交通的影响降到最低，体现快速，有序、优质、高效的施工作风和精神风
4、貌。5、体现“安全第一、防范结合”的原则严格按照施工安全操作规程，从制度、管理、方案、资源方面制定切实可行的措施，确保施工安全，服从建设单位指令，服从监理工程师的监督指导，严肃安全纪律，严格按规章程序办事。6、遵循科学技术是第一生产力的原则配备技术能力强、有丰富的同类工程施工经验的技术人员，同时，在编制施工组织设计时，充分应用“四新”成果，发挥科技在施工生产中的先导作用。7、遵循专业队伍施工和综合管理的原则以专业化队伍为基本形式，配备必要的施工机械设备，同时采取综合管理手段合理调配，以达到整体优化的目的。8、遵循贯标机制的原则使 IS09002 质量标准体系在本项目工程中自始至终得到有效运行。
5、9、遵循文明施工和环境保护的原则施工中严格执行环境保护法和海南的有关文明施工和环境保护的地方法规，创建“文明施工现场” 。第二章 工程概况一、工程概况临高临海路改造工程项目位于临高县临城镇临海路，道路全长：484m，本次道路定位为城市交通道路，主要功能为交通主干道、人行道。公路工程（1）设计情况本道路为城市二级道路，计算行车速度：30km/h；道路平面设计：路线的起点、终点坐标、走向明确，相交道路的宽度等根据业主及现场情况地形确定， 。道路纵断面设计：道路纵断面设计按城市二级道路，行车速度：30km/h，并结合两端现状道路、沿线地形，天然情况设计。道路横断面设计：路幅 14 米，两侧为人行道，
6、高度为 15cm。机动车道结构组成为：11cm 厚 AC-13 型细粒式（色）沥青砼（包括乳化沥青透层油 PA-21L/m2） ；38cm 厚无侧压强度 3MPa 水泥稳定级配碎石；17cm 级配碎石下基层；总厚度 66cm。路缘石、侧边石和树池石均采用 C30 砼制作（详见小型构件大样图 ） 。全部道路按照规范要求进行无障碍设计，人行道在各交叉路口设置缘石坡道，并且与人行横道相对应，在人行道上布置触感块材设计盲道。地质气候情况海南省属于热带季风海洋性气候，年平均气温高且持续时间长，夏秋季雨量充沛，多热带气旋和暴雨，是世界上同纬度降雨量最多的地区之一，平均年降雨量达 1640mm，日照强烈，年
7、日照时数达 1780-2600 小时，海南省四面环海，为季风气候，1-6 月份为东北季风期，6-12 月份为西南季风期，夏秋季节台风活动旺盛，破坏力较大，特别应注意防范。第三章 总体施工部署一、总体施工目标1、质量目标（1）做精品道路、创样板工程；（2）确保工程质量评定达到合格标准；2、工期目标日历工期 45 天。3、安全生产目标（1） 、无人身重伤及其以上事故。（2） 、无等级火警事故。（3） 、无机械及重大、大交通事故。（4） 、无高空坠落事故，（5） 、确保施工安全，创建安全样板工地。4、文明施工目标（1） 、场地清洁，标志齐全，料具有序，尊重民俗，文明施工。（2） 、机构健全，制度明确
8、，措施齐全，执行有力。（3） 、确保文明施工标段，争创省级文明工地。5、环境保护目标（1） 、机构健全，制度明确，措施齐全，执行有力。（2） 、控制扬尘，控制噪音，控制排污，各项指标符合海南省相关规定要求。（3） 、创环境保护达标工程，创环境保护先进项目经理部。二、工程主要施工特点、重点1、 工程特点（1）本工程地形起伏不大，施工用地较紧张，科学、合理地布置施工场地、拌合站和预制场、施工便道是保证工程顺利进行的重要因素。（2）本工程位于海南省临高县，长 484 米。海南省属于热带季风海洋性气候，年平均气温高且持续时间长，夏秋季雨量充沛，夏秋季节台风活动旺盛，破坏力较大，特别应注意防范。2、工程
9、重点（1）本标段的填土路基工程质量控制是路基施工的重点。（2）本工程位于临高县城，高程底，地下水丰富。因此对道路路基防护施工为本道路工程的重点。三、总体施工方案1、路基土石方工程施工方案（1） 、路基开挖：因本工程路基基本在原地面以上，本着尽量不动基底原状土的原则，严格控制开挖深度，如遇软土地基，应进行处理。施工采用挖掘机挖装，人工辅助，自卸车运弃。（2） 、路基填方：采用分段分层填筑，挖掘机或装载机装料，自卸汽车运料，推土机摊铺，平地机整平，压路机碾压，核子密度仪法检测密实度。2、路面工程施工方案（1） 、基层、底基层施工方案本工程车行道设 38cm 厚水泥稳定级配碎石基层，17 厚级配碎石
10、下基层，均采用采用厂拌法集中拌合，15t 自卸汽车运送，稳定土摊铺机摊铺，压路机压实。2） 、粘层、透层、下封层施工方案粘层、透层、下封层沥青采用洒布车洒布，下封层的集料采用集料撒布机撒布。3） 、沥青混凝土面层施工方案采用间歇式沥青混合料拌合设备拌制沥青混合料，10t 自卸汽车运输，小型摊铺机摊铺，压路机碾压。4、排水工程施工方案基坑采用机械开挖，人工辅助施工。开挖沟槽时，由于水位较高，可采用沟槽内设集水井排水的降水方法，保证管道的安装时，沟内无集水。排水管采用汽车运输，吊车吊装就位。5、总体施工方法本工程的施工方法采用全幅明挖顺筑法施工。四、施工总平面布置本工程施工现场在平面布置时，要考虑
11、现场具体情况和各方面要求，尽量将临时设施位置布置在红线范围内。现场临时设施规格及数量见表序号名称面积及数量结构形式1办公室 会议室63.6m3.3m2 间二层钢混房2宿舍6.6m3.3m6 间二层钢混房3工具间6.6m3.3m1 间钢混房4食堂、浴室6m15m砖混5厕所4m8m砖混6材料仓库10m15m简易结构7水泥仓库10m30m简易结构10门卫3m4m砖混第四章 项目部组织机构及队伍部署一、项目部组织机构组织进行前期准备工作，公司总部将从全公司范围内，调集具有丰富公路施工管理经验并具有良好业绩的人员派往施工现场；并在全公司范围内调配最好的机械设备，调往施工现场，以便短期内形成生产能力，尽早
12、投入工程施工。项目部组织机构框图项目部组织机构框图3、项目部主要人员职责分工（1）项目经理主要职责代表公司法人实施向业主作出的承诺。主持编制工程施工管理总体方案，对工程质量、安全、文明施工及环境保护负全责；负责经理部内部的人员配制、资源调配和内部承包合同签定；保证项目部各项工作有效运行；定期组织召开工程例会，处理施工中出现的重大决策问题；定期向公司总部报告项目经理部整体运行情况。（2）项目副经理主要职责在项目经理领导下，协助项目经理工作，对分管的工作负责。负责现场的全面施工生产及施工检查，对现场施工的人员、机械调配、施工进度、质量和现场存在问题及时采取预防纠正措施；组织定期质量、安全、工期大检
13、查，进行施工现场标准化管理；定期组织召开工程例会，对工程施工中出现的问题提出处理、改进意见。（3）项目总工程师主要职责在项目经理的领导下，对工程质量负全面责任。主持项目经理部质量管理保证体系建立与运作；指导技术人员做好技术工作；组织编制施工组织设计；制定重大施工技术方案；会同专家组、技术人员负责对工程质量薄弱环节和技术难点搞好技术攻关工作；负责新技术、新工艺、新设备、新材料的应用和先进技术的推广；负责设计变更的审定与呈报工作；与设计、监理、业主经常沟通，保证设计、监理、业主的要求与指令得到及时执行。三、施工队伍部署项目经理部下设六个生产工班，实行三班倒作业，承担本标段工程施工任务。项目经理部各
14、职能部门业务骨干、施工人员具有丰富类似工程施工经验及良好的业绩。机械设备先进、配套齐全，能够高效、优质完成本合同工程的任务。第五章 施工技术方案及各分部分项工程主要施工方法一、施工准备中标后，项目经理部主要成员和各施工程队先遣人员首先进入现场，由项目经理部统一编制成几个小组。在技术方面，积极与设计、监理单位联系，备齐施工文件、图纸及各种试验、检测表格。并且组织技术人员认真熟悉图纸。编制实施性施工组织设计及施工进度计划时标网络图，优化施工方案。在人员队伍方面，对离工地较近的队伍首先调遣进场，以便完成临时工程施工，提早进入正式施工。在机械设备方面，根据本合同段工程项目情况及工期要求，配齐先进的施工
15、机械设备及测试、检验器具。并 进行维护、保养，认真检查、校正，并对各种仪器、仪表进行标定。在材料供应方面，由项目部材料人员负责比选采购，取样试验合格后及时签订供货合同，办理催运、验收及保管工作，保证按计划供应，满足开工及正常施工的需要。1、测量放线由项目部抽调有经验的高级测量人员组成精干的测量队，用全站仪对合同段进行高精度的中线及标高复测，确认无误并达到测量规定精度后，设置满足施工需要的控制网及控制桩，编写测量成果报请监理工程师审批。对控制桩要固定牢固并做好保护工作。2、临时工程及道路根据施工需要及现场情况，本工程拟购置活动板房用来搭建临时设施，以利于拆迁，并落实水源、电力的引入，为后续施工队
16、伍、管理人员、工程师进驻作好准备。对于道路宽敞的地方，为保证施工段内的工地车辆进出不影响道路施工，我们提前修筑好便道，保证道路施工按时开工。3、工程用水、电临时方案工程所用电由甲方提供的地点引入，并根据施工需要埋设临时水、电管路。同时还备用一辆水车存水，以备供水不足时使用。分配电箱要合理设置,以保证施工用电方便。在项目经理部及各施工队伍营地设固定电话一部，主要负责人配备手机，负责对内对外联络，技术人员、现场领工人员配对讲机联络。二、路基土石方工程（一）施工准备1、路基挖方施工方案路基开挖采用分段纵挖法为主，分层纵挖法为辅的方法施工，挖掘机挖装，自卸汽车运输。2、路基填方施工方案路基填方采用分区
17、分段填筑，挖掘机或装载机装料，自卸汽车运料、推土机摊铺、平地机整平、推动压路机碾压、核子密度仪法检测密实度。（二）施工方法1、清理与挖除1） 、 施工前确定现场工作界线。2） 、对路基用地范围内的草木、腐植土及障碍物进行清除。2、路基土方开挖1） 、采用挖掘机开挖、自卸汽车运输，自上而下逐层纵向施工，不超挖、乱挖，不爆破施工或掏洞取土，开挖时作业面做成横坡，以利于排水。挖土时预留 10cm-20cm 厚整修层，由人工整修至设计位置，详见“路基土方开挖施工工艺框图” 。路基土方开挖施工工艺框图2） 、开挖中如发现土层性质有变化时，及时修改施工方案，并及时报请工程师批准。3） 、对图纸未标出的地下
18、管线、缆线、文物古迹和其他结构物进行保护，一旦发现立即报告工程师，且停止作业，保护现场并听候处理。4） 、为保证施工人员的安全，首先修建临时便道,并做好防护措施,确保开挖工作的顺利进行。5） 、土方地段的挖方路基施工标高，考虑因压实而产生的下沉量，该值由实验确定。路基顶面以下 300mm 的压实度，不小于 96%，路基顶面以下换填土超过 300mm 的压实度，不小于 96%，按重型击实法进行检验。6） 、因气候条件（如：暴雨、台风）使挖出的材料无法按照设计文件及技术规范要求用于填筑路基和压实时，停止开挖直至气候条件好转。 试验路段：路基填筑前，按工程师现场选定试验路段进行压实试验，试验路段长度
19、不小于 50m（全幅路基） ，以确定压实机械最佳组合方式，碾压遍数、松铺厚度、填料最佳含水量和施工工序等，加强路基 CBR 值的控制，提前掌握试验资料，以便后期顺利施工。 路基填筑流程及方法a、流程：路堤填筑采用“三阶段、四区段、八流程”施工流程组织施工。三阶段：准备阶段、施工阶段、竣工阶段。四区段：填筑区段、平整区段、碾压区段、检查区段。八流程：施工准备、基底处理、分层填筑、摊铺平整、碾压夯实、检验签证、路面整形、坡度整修。b、方法：采用挖掘机装填料，自卸汽车运输，推土机摊铺，平地机整平，压路机压实，核子密度仪检测密实度。路基填筑采用先低后高分层进行，先边后中间顺序压实，填料的挖、运、铺、压
20、连续进行。 填土路基施工a、填土路基按路基面平行线分层控制填土标高，填料分层平行摊铺，松铺厚度不大于 300mm。每层、每侧填料铺设宽度超过填层设计宽度 500mm，确保修整路基边后，路的边缘有足够的压实度。b、对填土高度小的地方，地表清理与挖除之后，将表面翻松深 300mm，然后整平压实，压实度不小于 96%。c、在路基填土高度大地方，将路堤基底整平并在填筑前进行碾压，其压实度不小于 94%。d、在路堤范围内修筑便道时，该便道不做为路堤填筑的部分，拆除便道后，重新填筑成符合规定要求的新路基。e、任何靠压实设备无法压碎的大块硬质材料，予以清除，以便达到要求的压实度。f、填土路基分段施工时，两个
21、相邻作业段交接处不在同一时间填筑，先填段按 11 坡度分层留台阶，两段同时施工，则分层相互交叠衔接，搭接长度不小于 2m。e、用不同填料填筑路基时，应分层填筑，每一水平层同类填料。填方路基应分层铺筑，均匀压实。（四） 、路基整修及质量检验 路基整修a、路基整修在路基工程陆续完成。b、恢复各项标桩，按设计图纸要求检查路基的中线位置、宽度、纵坡、横坡及相应的标高等。根据检查结果，编制整修计划，经工程师同意后动工。c、路基边用人工刮土补土整修成型。d、路基做到设计标高后，用平地机刮平，铲下的土不足以填补凹陷时，用与路基表面相同的土填平夯实。e、基础边整修挂线进行，纵坡用仪器检测。f、路基填方路段的边
22、与挖方路段边的整修与路基平行施工；路基整修完毕，堆于路基范围内的废弃填料及时清除。 质量检验路基施工过程中和整修完毕后及时进行质量检验。a、检验项目及标准执行设计文件、技术规范相关标准。b、外观鉴定：路基表面平整、密实、曲线圆滑，直线顺直。三、路面工程（一）级配碎石底基层施工施工方案本工程路面底基层设计为 17cm 厚级配碎石，为使工程能够早日竣工，保证工期，降低工程造价，采用路拌法施工。用 12t 自卸车运料，用推土机和平地机组合进行摊铺，平地机拌和，再用平地机进行整平和整型，压路机碾压成型。施工方法设备配置：机械设备名称规格型号性能指标单位数量自行式平地机PY185140Kw台1推土机T1
23、80132Kw台1压路机YZ1620t台1挖掘机YZ8G1M3台2自卸车东风12t台10洒水车YGJ65130GSSCA8000L台4施工准备1）参加前一道工序路基精加工的联合验收交接工作，路基精加工高程、宽度、密实度均应符合设计要求，并有现场监理工程师验收的合格签认，不合格的精加工不予接收。进行中线边桩放样测量及精加工标高的测量。2）进行试验路段的铺筑，以此来检验施工方案、机械设备组合、松铺厚度以及压实度与碾压机械碾压遍数的关系等。据此提出标准的施工方法，经过监理工程师的批准后，按照试验路段总结的方法进行规模施工。3）运输、摊铺及拌和用 12t 自卸车将未筛分碎石从合格料源运至施工现场，堆料
24、以 10m 为一个施工段，根据摊铺用土量计算卸车数。在施工段上梅花形布料，由专人负责指挥。卸料后用 T180 推土机推平，再用 PY185 平地机按试验路段确定的松铺厚度进行摊铺，平整后用 8000L 洒水车洒水使碎石湿润，在其较潮湿的情况下，在其上运送、摊铺石屑，然后再用平地机进行拌和。拌和过程中，用洒水车洒足所需水分。拌和结束时，混合料的含水量应均匀，并较最佳含水量大 1%左右，且没有粗细颗粒离析现象。再用平地机进行整平和整型。碾压整型好的级配碎石应立即在最佳含水量下先用 8t 光轮压路机碾压 12 遍，再用 16t 振动压路机进行碾压 35 遍，在直线段和不设超高的平曲线段内，由路肩开始
25、向路中心碾压，在设超高的平曲线段由内侧向外侧进行碾压。碾压一直进行到使级配碎石达到规范规定压实度大于或等于 97%且表面无明显轮迹为止。接缝处理两作业段衔接处的横缝应搭接拌和，第一段拌和后留 58m 不进行碾压，第一段施工留下的未压部分与第二段一起拌和整型后进行碾压。分幅施工的纵缝也应搭接拌和，前一幅全宽碾压密实，在后一幅拌和后，应将相邻的前幅边部约 0.3m 搭接拌和，整型后一起碾压密实。（二）水泥稳定碎石基层施工施工方案本工程基层设计为 20 厚无侧压强度 3MPa 水泥稳定级配碎石。拟采用稳定土厂设备集中伴合，自卸汽车运输，摊铺机摊铺，压路机碾压的施工方案。施工方法施工准备1）前一工序底
26、基层的验收交接工作，底基层表面应平整、坚实，其高程、宽度、平整度、密实度均应符合设计要求，并有现场监理工程师工序验收的合格鉴认。底基层表面的卸陷应及时处理，基层施工前应对底基层做全面的检查，建立严格的交接制度。2）选用本工程附近具有相应资质的水泥稳定土搅拌站作为供料单位；供料单位必须配备一台 WBC300 稳定土厂拌设备，确定该厂家前，由我方与业主、监理方共同考察，经试拌、生产的水泥稳定碎石混合料符合要求，方可确认。3）铺筑试验路段，以此检验施工方案，水泥稳定碎石配合比，测定松铺厚度及施工机械性能、施工机械组合的合理性等。并有针对性地收集松铺厚度、压实度与碾压遍数的关系等数据，试验路段结束后，
27、编制试验路段总结报告，经监理工程师批准后，用以指导全面施工。拌和与运输水泥稳定碎石混合料的拌和采用一台 WBC300（300t/h）稳定土拌和设备进行集中拌和，其结构简图如下：用 34 台 ZL50 装载机将碎石装入配料斗，再由调速电动机驱动给料机进行配料，在其料斗的上方装有筛网，以防止粒径超规格的集料进入搅拌机，保证所拌混合料的质量。集料输送机将碎石送至搅拌系统。而水泥则由散装水泥运输车运来，通过运输车上的气力输送装置输送到粉料大仓，经螺旋输送机输送至小粉料仓，小粉料仓的出口装有叶轮给料机，叶轮给料机由调速电动机驱动，根据设计要求的配合比调好转速后，可以均匀连续地供给水泥。水泥、碎石与水泵泵
28、入的水在搅拌系统中经充分搅拌后，由输料皮带机输送到混合料储仓，再经溢料管由堆料皮带输送机将成品混合料堆积成弧形的料堆，或直接装到自卸车上。WBC300 稳定土厂拌设备工艺流程框图如下：WBC300 稳定土厂拌设备工艺流程图自卸汽车由堆料皮带输送机或装载机装满料后，立即将拌和好的混合料运送至摊铺现场。当运距比较远时，混合料在运输中加以覆盖，防止水份蒸发。摊铺摊铺作业前，首先要把摊铺机调整好，并按所铺路段的宽度、厚度、拱度等施工要求，调整好摊铺机各有关机构和装置，使其处于“整装待发”状态；装运水泥碎石混合料的自卸车在距摊铺机料 10cm 左右的地方停车，由摊铺机向前顶靠住汽车后轮，汽车挂空档，由摊
29、铺机顶推其运行，同时自卸车车箱徐徐升起，将混合料缓缓卸入摊铺机的接收料斗，位于接收料斗底部的刮板输送器在动力系统的驱动下以一定的转速运转，将料斗内混合料连续均匀地向后输送到螺旋摊铺器前通道内的底基层上，螺旋摊铺器将这些混合料沿摊铺机的整个摊铺宽度向左右横向输送，摊铺在路基上。摊铺好的混合料铺层经熨平装置的振捣梁初步捣实而成为一条平整的有一定密实度的铺层。在此摊铺过程中，自卸车一直挂空档由摊铺机顶推着同步运行，直至车内混合料全部卸完才走开。另一辆运料自卸车立即驶来，重复上述作业，继续给摊铺机供料，使摊铺机不停地进行摊铺作业。摊铺机施工时，设专人指挥运输车辆调头、倒车，不得撞坏测量标高桩，不得在倒
30、车时撞击摊铺机。在摊铺机摊铺前，在底基层表面洒水，洒水车由专人指挥，施工中底基层表面不能太干燥，不得洒水过多造成路面积水和泥泞，应参照水泥配合比及作业时的气候条件控制洒水量，以水泥稳定碎石最佳含水量为标准调整含水量。各类机械施工必须自始至终由专人指挥，不要多头指挥，各行其是。应配备足够的平整、修边人员，对机械不能处理到的边角部位进行修补，同时测量摊铺层的宽度、标高、坡度、平整度，保证摊铺面合格。碾压摊铺机摊铺完后，立即用压路机进行碾压。碾压时采用 YZ16、YZ8G 压路机组合碾压。直线段由路肩向道路中心碾压，超高路段由内侧向外侧进行碾压，总之，应由低处向高处逐步碾压。碾压时，配合人员要跟机作
31、业，要求碾压时碾压轮横向错半轮，压路机行走速度为 1.52Km/h，密实度增大后，可适当增大碾压速度。往返一次为一遍，对水泥稳定碎石振动压实效果显著，一般 YZ16压路机振动碾压 23 遍即可接近或基本达到最佳密实度。达到规定遍数后，由试验人员检测密实度，不合格时，应继续碾压直至合格，压实度合格后，用YZ8G 压路机静压一遍成活。全部碾压操作在稳定料运送到工地 23h 内完成。碾压过程中要求满幅碾压，不得漏压，各部位碾压次数相同，路幅两边适当增加碾压遍数。边角处机械碾压不到的部位，应由人工夯实，严禁压路机在已成型的或正在碾压的路段上调头、急刹车，防止破坏成品。在各施工段端头45m 范围内，压路
32、机应沿路面横坡由低向高适当横向碾压，以防止纵向碾压端头时使混合料向端头方向滑移，形成裂缝或松散现象。碾压过程中，应适当洒水，使水泥稳定碎石基层表面始终保持潮湿，炎热气候，混合料表面水份蒸发过大，应及时洒水，适当增大洒水量。碾压过程中，如果出现“弹簧” 、松散、起皮、 “雍包”等现象，用人工及时翻开重新拌和或换填新的混合料，使其达到质量要求。施工段结合部位，碾压应压过分界线 4m左右，保证结合部的密实度达到规范要求大于或等于 97%。养生及交通管制每段水泥稳定碎石碾压完成后，立即进行养生，水泥稳定碎石最终强度形成而要经过相当长的时间，养生对水泥稳定碎石的强度形成有非常重要的影响，也是施工中重要的
33、环节。用洒水养护时，洒水次数根据气候及路面水分蒸发情况确定，养生期间始终保持表面潮湿。洒水后，应注意表层情况，表面有浮土、起皮时可用 YZ8G 压路机静压 12 遍，以防止表面起皮脱落。水泥稳定碎石基层养生期一般为 7 天，上下两层分开施工时，下层施工完成后应达到规定的养生期，使水泥稳定碎石达到要求的强度再施工上层。在上下层同时施工时，可同时进行养生，在不同养生时期养生时应避免下层未达到养生期，如摊铺 23天，即开始铺筑上层水泥稳定碎石。水泥稳定碎石摊铺完成进入养生期后，应封闭交通，除洒水车外，其他车辆不得通行。施工车辆必须通行时，应限制载重车辆通行，通行车辆车速不得超过 20Km/h，严禁急
34、转弯或急刹车。（三） 沥青透层和封层施工施工方案本合同段有沥青透层 6776m2，1cm 厚的沥青封层 6776 m2，采用一台沥青洒布车施工。施工方法机械设备配置：沥青透层和封层施工配备 2500L 沥青洒布车 1 台、3000L洒水车 2 台和 YZ8G 压路机 2 台。透层施工透层宜紧接在基层施工结束后表面稍干后浇洒。如基层完工后时间较长，表面过分干燥，应对基层清扫，并在基层表面少量洒水湿润，等表面稍干后浇洒透层沥青。浇洒前应对路缘石、人工构造物进行保护，以防污染。透层沥青洒布后应不致流淌，要渗透入基层一定深度，并不得在表面形成油膜。在铺筑沥青面层前，若局部地方有多余的透层沥青，应予清除
35、，有遗漏处则应用人工补洒。封层施工待透层沥青晒干后，再用沥青洒布车进行封层沥青的浇洒，然后立即撒布石屑，用量为 8.16m3/1000m2。撒布石屑后，用 8t 压路机静压 23 遍，当通行车辆时，应控制车速。在铺筑沥青面层前，如发现局部地方透层沥青剥落，应予修补，对多余的浮动石屑立即扫除。如遇大风或即将降雨时，不得进行洒透层和封层沥青。（四） 沥青混凝土面层施工施工方案本工程为 10cm 厚 AC-13 型细粒式级配沥青混凝土面层 6776 m2，拟采用 1台 LB500 强制间歇式沥青混合料搅拌设备（40t/h）进行拌和，1 台 LTL3500 混合料摊铺机（3.5m）进行摊铺。施工方法机械设备配制序号机械设备名称规格型号性能指标单位数量1沥青砼拌和设备LB50040t/h套12沥青混合料摊铺机LTL60B3.5m台13
