1、雄 楚 大 街 （ 梅 家 山 立 交 楚 平 路 ） 改 造 工 程环 境 影 响 报 告 书（简本）目 录1.0 总 论 31.1 项目背景 .31.2 环境保护目标 .32.0 工程概况 82.1 地理位置 .82.2 工程建设内容 82.3 工程土石方 .82.4 工程占地及拆迁 .82.5 计划工期 .92.6 投资估算 .93.0 环境影响评价 .103.1 社会环境影响分析 103.2 生态环境影响评价 113.3 声环境影响评价 113.4 水环境影响评价 133.5 环境空气影响评价 133.6 固体废物影响评价 144.0 环境保护措施 .154.1 施工期环保措施 .15
2、4.2 营运期环保措施 164.3 环保投资费用 .165.0 评价结论 .17雄楚大街（梅家山立交-楚平路）改造工程环境影响报告书简本 1.0 总论1.0 总 论1.1 项目背景雄楚大街西接鹦鹉洲长江大桥武昌岸接线工程，东至三环线，全长约 14.5km，是武汉主城区“三环十三射”快速路的重要组成部分，雄楚大街(梅家山立交三环线立交)改造工程中梅家山立交尤李立交段属城市环线的二环线武昌段，尤李立交三环线立交段属城市放射线之一。建设雄楚大街高架快速路，主要是分流武珞路、珞喻路交通压力，缓解武昌地区交通拥堵，方便周边单位出行，同时其快速化改造对促进南湖地区及东湖高新区发展，进一步增强东湖高新区与城
3、市中心区交通联系将发挥重要作用。因此，其功能定位非常重要。目前，二环线武昌段的东湖路，珞狮北路、珞狮南路已改造完工，水东路段 2012 年 4 月底即可通车；二环线汉口段（江汉二桥二七长江大桥）路段已建成通车；同时，鹦鹉洲长江大桥及其两岸接线工程（属二环线组成部分）已经开工，预计 2014 年 8 月通车；二环线汉阳段的墨水湖北路（江城大道龙阳大道）及龙阳大道正加紧前期研究及规划，预计也将于 2014 年 8月份通车。因此，启动雄楚大街(梅家山立交三环线立交)改造工程已迫在眉睫。1.2 环境保护目标拟建项目不涉及水环境保护目标，仅涉及环境空气和声环境保护目标，工程建设影响区域的环境空气质量按环
4、境空气质量标准 （GB3095-1996）二级标准控制；交通干线两侧第一排房屋处声环境质量执行声环境质量标准 （GB3096-2008）的 4a类标准。本工程沿线两侧 200m 范围内声环境保护目标主要包括酒店、居民区、学校和医院等敏感点共 39 个。表 1.6-1 环境空气和声环境敏感点一览表最近距离（m） 评价执行标准编号敏感点名称 桩号 道路中 心线 道路红线建筑性质及结构敏感点概况 昼间 夜间第一排37 12 70 551 027社区 第二排K0+400K0+60074 5011 层 16 栋框架结构，1 栋26 层框架结构，南北朝向居民约1700 套60 502武汉市医疗救治中心武昌
5、分院K0+400K0+600 38 5 3 层框架结构门诊医院，无病房 60 503农村商业银行宿舍第一排K0+625K0+690 35 09 层 1 栋砖混结构，南北朝向居民约 70户 70 554 楚雄大酒 店 K0+720K0+750 40 57 层 1 栋混凝土结构，南北朝向132 间客房 70 555 武昌区晒 湖小学 K0+870K0+940 32 34 层教学楼一栋，型，南北朝向学生 492人，老师32 人，全校 12 个班60 50第一排24 07 层 4 栋砖混结构，南北朝向70 556武昌晒湖小区 第二排K0+950K1+15065 327 层 8 栋砖混结构，南北朝向居民
6、约 510户60 507湖北省超高压电力培训中心K0+940K0+980 22 06 层砼结构 1栋，南北朝向客房 105间 70 558 楚天之星 酒店 K1+060K1+100 20 0 1 栋 7 层砖混建筑 客房 110间 70 559 江宏大厦世纪名苑 K1+190K1+290 38 251 栋 12 层混凝土结构，1 栋11 层混凝土结构建筑，南北朝向居民约 106户 70 5510 华亚 新领 地 K1+210K1+280 40 827 至 30 层 2栋住宅及 3 层商业房居民约 308户 70 55第一排23 0 70 5511晒湖铁路小区 第二K1+280K1+58050
7、203 栋 7 层砖混结构，南北朝向居民约 190户60 50雄楚大街（梅家山立交-楚平路）改造工程环境影响报告书简本 1.0 总论编号敏感点名称 桩号最近距离（m） 建筑性质及结构敏感点概况评价执行标准道路中心线道路红线 昼间 夜间排12国中堂中西医结合医院K1+390K1+430 45 0 2 层砖混结构门诊医院，无病房 60 50第一排25/33 0/31 栋 5 层砖混，3 栋 7 层砖混结构，南北朝向居民约 56户 70 5513莲溪寺南村铁路小区第二排K1+440K1+53050 202 栋 7 层砖混结构，南北朝向居民约 56户 60 5014 江宏小区 K1+830K2+090
8、 21 02 栋 8 层混凝土结构，1 栋7 层砖混结构，南北朝向居民约 150户 70 5515 阳光 128酒店 K2+140K2+190 32 71 栋 5 层砖混，1 栋 12 层混凝土结构，南北朝向372 间客房 70 55第一排30 54 栋 7 层砖混结构，南北朝向居民约 140户 70 5516 迪雅花园 第二排K2+200K2+45060 314 栋 7 层砖混结构，南北朝向居民约 112户 60 5017 洪山区老 年公寓 K2+490K2+530 36 51 栋 8 层混凝土结构，南北朝向老年人约160 名 60 5018 御景名门 小区 K2+750K2+900 36
9、10 3 栋 27 层混凝土结构， 居民约 514户 70 5519武汉理工大学西院留学生宿舍K3+150K3+200 90 601 栋 7 层混凝土结构学生约 150名 60 50第一排34 92 栋 27 层混凝土结构，南北朝向居民约 340户 70 5520智源财富中心（春林庭苑）第二排K3+540K3+68566 412 栋 12 层混凝土结构，南北朝向居民约 110户 60 5021 狮城名居第一排K4+000K4+385 26 04 栋 18 层，斜向；2 栋 13 层，1 栋 16 层混凝土结构，南北朝向居民约 500户 70 55编号敏感点名称 桩号最近距离（m） 建筑性质及结
10、构敏感点概况评价执行标准道路中心线道路红线 昼间 夜间第二排53 241 栋 13 层混凝土结构，南北朝向居民约 104户 60 50第一排51 264 栋 7 层混凝土结构，南北朝向居民约 224户 70 5522圆梦美丽家园 第二排K4+130K4+25062 374 栋 11 层混凝土结构，南北朝向居民约 352户 60 5023 汉飞精英 青年城 K4+450K4+500 27 5梯形酒店式公寓（ 16、12、8层、 ）南北朝向居民约 150户 70 55第一排K4+500K4+580 23 02 栋 8 层混凝土结构，南北朝向居民约 96户 70 5524泰格生态公寓 第二排36 1
11、32 栋 8 层混凝土结构，南北朝向居民约 96户 60 5025 圣宝龙大 酒店 K4+590K4+630 25 01 栋 8 层混凝土结构，南北朝向客房约 144间 70 5526 台爱医院 K4+600K4+650 25 0 6 层混凝土结构，南北朝向 门诊医院， 无病房 60 5027 喜莱商务 酒店 K4+740K4+790 24 0 7 层混凝土结构，南北朝向 客房约 114间 70 5528 雄楚国际 大酒店 K5+080K5+125 40 14 21 层混凝土结构，南北朝向 客房约 184间 70 5529陈家湾村私房（城中村）K5+270K5+550 34 53-7 层砖混结
12、构私房，南北朝向居民约 100户左右 70 5530 坡地商务 酒店 K5+580K5+650 30 2 12 层混凝土结构，南北朝向 客房 84 间 70 55第一排29 01 栋 9 层混凝土结构，南北朝向居民约 36户 70 5531 兰庭 居 第二排K5+770K5+86036 71 栋 7 层混凝土结构，南北朝向居民约 42户 60 50第一排95 733 栋 11 层混凝土结构，南北朝向居民约 190户 60 5032 名都花园 第二排K5+840K6+120137 1123 栋 11 层混凝土结构，南北朝向居民约 190户 60 5033 翡翠 城 第一 K6+010K6+060
13、 31 5 1 栋 30 层混凝土结构，南北 商住 351套 70 55雄楚大街（梅家山立交-楚平路）改造工程环境影响报告书简本 1.0 总论编号敏感点名称 桩号最近距离（m） 建筑性质及结构敏感点概况评价执行标准道路中心线道路红线 昼间 夜间排 斜向第一排90 75 1 栋 6 层砖混，南北朝向 居民约 36户 60 5034湖北省电力职工疗养院第二排K6+340K6+380120 106 1 栋 6 层砖混，南北朝向 居民约 36户 60 50第一排33 91 栋 33 层、2栋 35 层混凝土结构，南北朝向居民约 832户 70 5535 领秀 城第二排K6+310K6+52080 55
14、2 栋 35 层混凝土结构，南北朝向居民约 832户 60 5036 如家酒店 K6+550K6+600 22 0 6 层砖混结构， 南北朝向 客房约 110间 70 55第一排23 0 5 层砖混结构， 南北朝向 居民约 20户 70 5537水工所宿舍 第二排K6+690K6+73050 26 5 层砖混结构， 南北朝向 居民约 20户 60 5038湖北省荣军医院门诊大楼K6+750K6+850 40 20 10 层门诊大楼医院门诊，无病房 60 50第一排45 20 5 层教学楼39邮电学院教学楼第二排K7+245K7+30076 51 5 层教学楼在校学生1100 人，老师 150人
15、60 502.0 工程概况2.1 地理位置工程西起梅家山立交 K0+417，东至楚平路路口 K7+310，全长 6893km，红线宽度5067m，属旧路快速化改造性质，采取主线高架桥+地面辅道的建设方式，主线等级为城市快速路，双向 6 车道，设计车速 60km/h，辅道等级为城市次干道级，双向 8车道（含 BRT 走廊） ，设计车速 40km/h。2.2 工程建设内容工程西起梅家山立交设计止点 K0+417，东至楚平路 K7+310，全长 6893m，采取主线高架桥+地面辅道的建设模式，主线高架桥双向 6 车道 26m 宽。全线设 1 座部分互通式立交，即尤李立交，尤李立交目前仅实施珞狮南路方
16、向直行高架，并预留匝道接口，雄楚大街的主线、地面辅道及所有匝道均纳入本项目建设范围。为联系高架桥与地面辅道，本段共设置上下桥匝道 10 条，其中 6 条下桥匝道，4 条上桥匝道。结合高架桥改造，在地面辅道设置 BRT 走廊，走廊布置于高架桥桥墩内侧，净宽11m，正常路段为双向 2 车道，设置站台及道口位置为双向 3 车道，本段共设站 9 对。BRT 车站处设置人行天桥或人行地道与道路两侧人行道沟通，高架桥人行天桥处桥面高度至少为 10.9m。本段共设置人行天桥 19 座，人行地道 2 座，另外，在理工大学南湖校区和鉴湖校区之间设置下穿通道，包括车行及人行。主体工程为道路、桥梁工程，附属工程包括
17、 BRT、排水、照明、绿化及交通设施等工程。2.3 工程土石方工程总挖方 25.73104m3，总填方 1.79104m3，回填土方充分利用开挖土方，弃土弃渣 23.94104m3（含钻渣 8.47104m3，建筑垃圾 6.41104m3，素土9.06104m3） 。根据市人民政府关于加强建筑垃圾管理的通告实行建筑垃圾定点消纳制度。市城管部门依据相关规范和标准，选择有条件的场地作为建筑垃圾消纳场，纳入市、区城管部门统一监管范围。由当地管理行政部门指定弃渣消纳点。2.4 工程占地及拆迁工程拟征地 126 亩，拆迁 m2。本工程用地范围占地面积 44.52hm2，全部为永久占地。根据本工程施工特点
18、分为高架桥工程区（7.14hm 2） ；路基工程区（34.63hm 2） ；桥下绿化景观区（2.75hm 2） 。另外根据施工要求设置临时堆土场（1.00hm 2） ；临时施工雄楚大街（梅家山立交-楚平路）改造工程环境影响报告书简本 2.0 工程概况场地（1.10hm 2） ；临时施工便道（3.78hm 2） ，均为主体工程区重叠区域。本工程属于道路工程，呈线状分布，工程占地类型有交通运输用地、住宅用地、商服用地、公共管理与公共服务用地等。2.5 计划工期项目计划工期为 24 个月，2012 年 03 月项目立项；2012 年 10 月工程开工；2014年 8 月工程竣工。2.6 投资估算推荐
19、方案总投资.00 万元。3.0 环境影响评价3.1 社会环境影响分析3.1.1 项目建设与规划的协调性分析本项目与区域交通规划相符。3.1.2 施工期交通干扰的影响 施工期交通干扰由于本工程基本沿既有城市主干道修建，工程施工必将占用其路面，造成其通过面的缩小，同时大型施工车辆也随之增多，进一步加剧工程沿线交通压力，如不加强交通管制，极易引发交通事故和交通事故，但这些影响随着工程的竣工将逐步消除。 改善区域交通现状工程建成后可加强主城区之间的交通联系，构建城市中心区安全、高效、畅通的交通体系，为中心区和外围组团之间提供更为便捷的交通服务，提高雄楚大街及周边道路等对外交通枢纽的交通可达性和可靠性，
20、达到快速疏散中心区交通流量、缓解中心区交通矛盾的目的，为城市社会经济发展奠定良好的基础。工程运营后将有效缓解雄楚大街现状交通矛盾，提高道路使用效率和车速，减少居民出行时耗，减少尾气排放量，改善城市交通环境。同时，道路绿化的建设还可有效改善城市景观，为居民提供良好的生活与工作环境，有利于城市的可持续发展。3.1.3 对居民生活的影响 拆迁范围和拆迁量工程拟征地 126 亩，拆迁 m2。对于本工程拆迁的单位和居民，根据国家和武汉市的有关法规及办法，应结合实际情况就不同的建筑类别、不同的拆迁地域给与补偿，补偿费主要用于：补偿单位房屋重置费、歇业费和装修补贴费，补偿动迁居民用于购房。本工程拆迁主要采取
21、货币拆迁和安置还建的方式。施工期对沿线居民和交通的影响雄楚大街作为武昌地区骨架路网组成部分，加之沿线分布有小区、企事业单位、酒店、大型商场等，项目的建设在一定程度上会对沿线的企事业单位、商户经营和居住区的出行、办公和经营造成一定的影响，因道路沿线分布有武珞路珞狮路、关山大道等道路的车流量已经饱和，本项目施工将增加上述道路的交通压力。雄楚大街（梅家山立交-楚平路）改造工程环境影响报告书简本 3.0 环境影响评价3.2 生态环境影响评价3.2.1 施工期对动植物的影响本工程大部分利用现状道路布设，施工活动集中在既有道路范围内，不会对沿线动植物资源造成大的影响；同时，工程实施景观绿化措施后，评价范围
22、内将增加绿地91792m2，可以为昆虫类提供更多的栖息地，从而吸引鸟类等前来捕食，由此可见，工程建设将对沿线动植物资源产生正效应。3.2.2 对沿线土地资源的影响工程的建设不会改变工程沿线原有土地利用格局、不会加剧沿线地区土地资源的紧张程度；同时，工程实施绿化措施后，可使沿线绿地面积增加，将有助于美化沿线环境，提高城市整体形象。3.2.3 营运期工程建好营运后，因施工带来的动植物资源的影响会逐渐消失。评价区在工程修建前后生态环境不会有太大变化，自然动植物资源很少，工程运营后，因施工对动植物带来的影响会逐渐减弱或消失。工程所经过区域的鸟类种类基本为城市小区常见种类，活动范围优先，工程运营将不会分
23、布产生影响，也不会造成种类和数量的减少或消失。3.2.4 水土流失影响分析预测期内本项目可能产生的水土流失总量为 2491t，新增水土流失总量为2463t。其中：工程施工期可能造成水土流失总量为 2460t，新增水土流失量为2434t。3.3 声环境影响评价施工期噪声应执行 GB12523-90建筑施工场界噪声限值标准。由表 4.4-2 计算可知，单台机械作业时，推土机、挖掘机、装载机等机械距敏感点 40m 处所有单台机械噪声可满足施工场界昼间 75dB（A）标准；平地机距敏感点 80m 处噪声可满足施工场界昼间 65dB（A）标准。要使夜间施工场界噪声达到 55dB（A）的要求，施工设备需要
24、在距敏感点 200m 以外。多台机械同时施工时，在土方阶段，昼间 40m 夜间 300m 处，方可满足施工场界噪声标准；在装修及结构阶段，昼间 60m 夜间 100m 处，方可满足施工场界噪声标准。从现场调查情况来看，项目沿线 40m 范围内分布敏感点较多，施工噪声昼、夜间将对这些敏感点的正常工作和生活造成不利影响，尤其是夜间施工噪声，施工场界噪声难以满足 GB12523-90建筑施工场界噪声限值标准要求。但随着工程竣工，施工噪声的影响将不再存在，施工噪声对环境的不利影响使暂时的、短期的行为。 营运期居民点、酒店及办公区：道路沿线评价范围内共有 16 个居民点、9 个酒店和 5 个商住区。居民
25、点中有 10 处昼间不超标，夜间超标 0.410.6dB(A)，此 10 处分别为027 社区、农村商业银行宿舍、武昌晒湖小区，江宏大厦世纪名苑、莲溪寺南村铁路小区、迪雅花园、圆梦美丽家园、陈家湾村私房、兰庭居、名都花园；其余 6 处居民点昼夜均超标，昼间超标 0.13.7dB(A)，夜间超标 3.014.3dB(A)。酒店中有 3 处昼间不超标，夜间超标 3.69.8dB(A)，此 3 处分别为雄楚大酒店、阳光 128 酒店、雄楚国际大酒店；其余 6 处酒店昼夜均超标，昼间超标 0.52.3dB(A)，夜间超标4.612.5dB(A)。商住区中有 2 处昼间不超标，夜间超标 2.410.2d
26、B(A)，此 2 处为华亚新领地和翡翠城，其余 3 处办公区昼夜均超标，昼间超标 0.11.1dB(A)，夜间超标 4.511.0dB(A)。学校：道路沿线评价范围内有 3 所学校，分别为武昌区晒湖小学、武汉理工大学西院留学生宿舍、邮电学院教学楼。其中武昌区晒湖小学昼间超标 2.94.6dB(A)，夜间超标 8.910.2dB(A)；武汉理工大学西院留学生宿舍昼间超标 0.95.6dB(A)，夜间超标 7.911.5dB(A)；邮电学院教学楼昼间超标 1.28.0dB(A)，夜间超标7.113.6dB(A)。医院：道路沿线评价范围内 5 所医院，分别为武汉医疗救治中心武昌分院、国中堂中西医结合
27、医院、台爱医院、湖北省电力职工疗养院、湖北省荣军医院门诊大楼。其中武汉医疗救治中心武昌分院昼间超标 2.34.0dB(A)，夜间超标 7.99.5dB(A)；国中堂中西医结合医院昼间超标 2.83.5dB(A)，夜间超标 9.910.4dB(A)；台爱医院昼间超标 3.210.9dB(A)，夜间超标 9.616.6dB(A)；湖北省电力职工疗养院昼间超标 0.86.5dB(A)，夜间超标 6.311.8dB(A)；湖北省荣军医院门诊大楼昼间超标 3.99.0dB(A)，夜间超标 9.214.3dB(A)。雄楚大街（梅家山立交-楚平路）改造工程环境影响报告书简本 3.0 环境影响评价养老院：道路
28、沿线评价范围内 1 所养老院，洪山区老年公寓，其昼间超标2.08.3dB(A)，夜间超标 8.013.8dB(A)。部分敏感点现状值大于预测值，主要原因为现有道路路况较差，来往车辆的交通干扰噪声较大，且道路施工场地较多，道路两旁商场及娱乐场所密集，施工及社会干扰噪声较大，从而造成现状噪声值大于交通噪声的预测值。3.4 水环境影响评价3.4.1 施工期施工期对地表水环境的影响主要集中在施工场地生产污水污染、施工营地生活污水污染等及土石方工程施工裸露在雨季形成的高浊度雨水。其中施工废水中的基坑废水存放在有良好沉淀作用的沉淀池中；砂石材料冲洗废水和机械设备冲洗废水通过沉淀、隔油处理后可循环使用，少量
29、的废水通过沉淀池后排入市政管网，对水环境基本不造成影响。施工营地一般以板房型式建设在施工范围内，由于施工期沿线均无完善的市政排水设施，修建工棚时配套建设化旱厕，施工人员粪便污水经旱厕收集后由环卫部门定期清运，对地表水环境影响较小。3.4.2 营运期根据工程分析，项目雨水产生量约 35378.3m3/d，依据有关文献资料，降雨初期由形成地面径流到降雨历时为 30 分钟，雨水中的悬浮物（SS）和油类物质的浓度比较高，半小时之后，其浓度随着降雨历时的延长下降较快，雨水中生化需氧量（BOD5）随降雨历时的延长下降速度较前者慢，pH 值则相对稳定，显然，降雨历时40 分钟之后，路面基本被冲洗干净。根据湖
30、北地区道路雨水的有关实测结果和文献资料，路面初期雨水污染物 SS 约 221mg/l，COD 约 107mg/l，BOD 约 20mg/l，石油类为7mg/l。本工程道路主线全长约 6.88km，宽 60m，道路路面径流占整个区域的地面径流量的比例是很小的，而且分散在整个沿线。道路雨水在雨水管网中输送时，水中的悬浮物、泥沙等经过稀释、沉降或降解，水中污染物浓度将大大降低。雄楚大街现状排水部分路段是污合流制，部分路段是雨污分流制，本次道路设计沿道路将完善污水管道，污水最终排入黄家湖污水处理厂和龙王嘴污水处理厂。拟建项目的道排工程同时实施，并考虑了城市排水系统的连接。因此，本项目建成后，道路雨水不
31、会对沿线水环境产生明显影响。3.5 环境空气影响评价3.5.1 施工期施工期间对环境空气影响最主要的是粉尘，一般可控制在施工现场 50200m 范围内，在此范围外将符合二级标准。沥青烟污染主要来自铺路时的热油蒸发。项目沥青摊铺采用机械化作业，速度较快，因此对这些敏感点的影响是短时的。3.5.2 营运期根据在典型小时、典型日和年平均气象条件下，预测道路污染物对区域和环境敏感目标影响的结果表明，污染物主要集中在道路红线范围内，敏感点污染物浓度均满足 GB3095-1996环境空气质量标准中相应二级标准限值。3.6 固体废物影响评价公路施工期间通过加强施工管理和施工结束后的及时清运、处置，施工期间的
32、固体废物基本不对环境产生影响。雄楚大街（梅家山立交-楚平路）改造工程环境影响报告书简本 4.0 环境保护措施4.0 环境保护措施4.1 施工期环保措施4.1.1 城市生态景观保护措施及建议施工期路段中间及旁侧的花草树木需做好移栽保护工作，不必全部破坏重新种植，而是暂时移种，按设计补植为好。施工过程应注意保护相邻地带的树木绿地等植被。道路建设尽量在红线范围进行，堆土、堆料不要侵占附近的区域。做好挖填土方的合理调配工作，临时弃土堆放点应采取防护措施，避免在降雨期间挖填土方，以防雨水冲刷造成水土流失、污染水体、堵塞排水管道。4.1.2 社会影响防治措施施工前应充分做好各种准备工作，对工程所涉及区的道
33、路、供电、通信、给排水、煤气等地面及地下各种不同的管道和管线进行详细的调查了解，并应提前协同有关部门确定拆迁、改移方案，做好各项应急准备工作，确保施工时切断各种管线和管道不至于影响或者破坏城市水、电、气、通信等各项设施。对拆迁对象，按规定标准及时给予合理赔偿；提高拆迁安置方案的透明度。征地拆迁过程中，应自始至终体现协商方式，使受影响人群了解征地、拆迁的补偿标准、拆迁时间等，在施工期间应与搬迁单位及居民签定协议书，在有关意见未达成之前，工程暂缓施工。4.1.3 环境空气污染防治措施定期洒水，采用防尘网和防尘布覆盖物料堆、渣土堆、废渣、建材，必要时进行喷淋。临时性废弃物堆，要设置高于废弃物堆的围档
34、、防风网、防风屏等；长期存在的废弃物堆，应当构筑围墙，并在堆场表面种植植物等，通过植物生长来固定废弃物堆，减少风蚀起尘。加强管理。4.1.4 噪声污染防治措施 工程施工前应公开张贴告示，告知工程名称、工程内容、施工作业方式、施工时间、拟采取的降噪措施以及声环境影响的大致程度和范围，请受影响民众的监督及谅解。 尽量采用低噪声机械，工程施工所用的施工机械应事先对其进行常规工作状态下的噪声测量，超过国家标准的机械应禁止其入场施工。施工过程中还应经常对设备进行维修养护，避免由于设备性能差而使噪声增强现象的发生。4.1.5 水环境污染防治措施施工人员生活污水处理措施配套建设生活污水化粪池及排水管（渠）可
35、与市政排水管网连通，污水最终通过市政管网排放，但是由于雄楚大街现状污水管网不完善，梅家山立交石牌岭路段目前没有污水管网，施工人员临时驻地应尽量依托工程区域现有设施，污水应尽量排入城市下水道。施工废水主要包括机械和车辆清洗及维修的废水，经隔油池和沉淀池处理后进入市政污水管网。4.1.6 固体废物污染防治措施施工人员产生的生活垃圾经分类收集后交予环卫部门处置，严格控制施工场地产生的泥水，保持排水通畅。4.2 营运期环保措施序号 环保措施 单位 数量 备 注环保措施1 道路绿化 项 1 （已列入工程投资）2 生态保护 措施 水土保持和生态恢复（弃渣堆放、 表土堆存、遮盖防护） 项 1 （水保新增投资
36、 844.66 万元）3 水污染防 治施工营地设置临时化粪池，生产废水经沉淀池处理。临时弃渣点、处理场排水沟及管道。/ / 施工营地旁及临时弃渣点 处4 环境空气污染防治 环境敏感点附近、施工营地、施工便道洒水降尘。 项 1 敏感点不受粉尘污染影响 （租用洒水车）施工期设置临时隔声板等降噪设施 项 1设置通风隔声窗 m2 6700营运期噪声治理声屏障 m 69305噪声污染防治预留噪声治理费用 项 1合计4.3 环保投资费用市政配套项目是城市环境综合整治工程，属于环境改善项目工程，项目推荐方案总投资.00 万元。为了达到经济建设与环境保护的和谐统一，工程中对环境采取了一系列的有效保护措施，工程
37、项目直接环保投资初步估算为 13535.22 万元，工程投资比例为雄楚大街（梅家山立交-楚平路）改造工程环境影响报告书简本 4.0 环境保护措施2.71。5.0 评价结论项目的建设符合城市总体规划，能增加道路面积，改善市区环境，提升城市功能，改善城市形象和投资环境，为实现“30 分钟畅通工程”创造良好的交通环境，对武汉市的经济发展有很大的促进作用，使周边资源得以更加充分的利用和开发，带动沿线地区土地开发利用和经济建设，带来一系列经济、社会效益。工程建设项目在施工期、营运期都将对评价区域内的声环境和环境空气造成不同程度的影响，项目征地拆迁存在局部社会环境影响。公众参与调查表明，沿线大多数企事业单
38、位和居民支持工程建设，同时对项目设计提出意见，环评建议建设单位、规划和设计部门尽可能予以采纳。建设单位应加强施工期的环境管理工作，加强施工队伍的环境保护教育，严格管理，文明施工。工程承接合同中应有明确环境保护条款，落实施工期污染防治措施，并制定严格的违约处罚程序。加强施工期的环境监测工作，落实环境监测计划。工程监理单位应根据环境影响报告书及其批复文件、工程设计文件、工程施工合同及招投标文件、工程监理合同及招标文件等编制环境监理方案，并严格按照制定的环境监理方案实施监理工作。评价认可工程设计方案，并建议下阶段考虑报告书中的环境保护的要求，制定环境工程设计方案和环境保护对策措施，使项目建设对环境的不利影响得到最大程度的控制。工程在取得沿线单位和居民的支持，并全面落实报告书所确定的各项环保措施，并严格执行“三同时”制度的前提下，项目的建设从环境保护的角度是可行的。
