1、路面底基层与下基层试验路段施工方案编制日期：2009 年 8 月 20 日目 录1、工程概况 22、 级配碎石底基层及水泥稳定土基层施工工艺 22.1 级配碎石底基层 22.2 水泥稳定碎石基层 53、工程质量保证措施 93.1 建立完善质量保证体系 .94、施工安全保证措施 125、文明施工环境保护 131、工程概况麻武高速第八合同段二期路面起于 K0+000，终点 K31+200。路基宽度设计整体式宽为 26m，设计速度 100 公里/小时。本标段路面结构组合设计主线为沥青混凝土、收费站为水泥混凝土，主线桩号全长 31.2公里，三座隧道单幅共长约 6.5 公里，26 座桥单幅共长约为 8.
2、6 公里，沥青砼路面单幅长度3约为 22.7 公里，桥面铺装单幅长度约为 8.5 公里。主线路面：4cm 厚 AC-13C 细粒式（改性）沥青砼上面层 +6cm 厚 AC-20C 中粒式（改性）沥青砼中面层+8cm 厚 AC-25C 粗粒式沥青砼下面层 +8cm 厚 ATB-25 沥青碎石上基层+0.8cm下封层+18cm 厚 4%水泥稳定碎石下基层 +15cm 厚 3.5%水泥稳定碎石下基层+15cm 厚级配碎石底基层。桥面铺装：4cm 厚 AC-13C 细粒式（改性）沥青砼上面层 +6cm 厚 AC-20C 中粒式（改性）沥青砼下面层改性乳化沥青防水粘结层。主线（匝道）收费广场：28cm
3、水泥砼面层20（18）cm4水泥稳定碎石基层20（18）cm3.5水泥稳定碎石底基层。2、 级配碎石底基层及水泥稳定土基层施工工艺2.1 级配碎石底基层2.1.1 一般规定1、应严格控制底基层厚度和高程，其横坡应与面层一致。2、底基层表面高出设计标高部分应予刮出；局部标高低于验收标准之处，不得进行补贴，应铲除重铺。3、路面底基层施工之前，应完成中央分隔带横向排水管等预埋设施的安装。4、级配碎石底基层采用集中厂拌法拌和，采用摊铺机摊铺混合料。2.1.2 级配碎石底基层配合比本段采用的配合比组成设计比例根据总监办批复的为：16-31.5mm 碎石：4.75-16mm 碎石:0-4.75mm 石屑2
4、4：32：44，其最大干密度为 2.30g/cm3，最佳含水量 4.5。2.1.3 级配碎石底基层施工(1)施工中现场配备如下： 机械配备准备：RP751 型号摊铺机 2 台、PY185 平地机 1 台，18t 单钢轮压路机 1 台、20t 单钢轮压路机1 台、25t 重型轮胎压路机 1 台、洒水车 2 辆，15t 自卸汽车 15 辆（根据具体需要适当增减） 。(2) 施工方法修整路槽：摊铺垫层之前由质检人员对已交付合格的路基进行高程、横坡度、压实度、弯沉值等的检测，并对路槽清扫、修整、洒水、碾压，邀请监理工程师旁站验收。测量放样：由中线组提供中边桩位置，每隔 10 米打标高控制桩。由测量人员
5、按设计标高测算。标定松铺线和压实标高线。松铺系数根据试验路结果确定，试验段松铺系数暂采用1.25、1.3、1.35。场拌混合料运输1、每天开工前，要检查运输车辆完好情况，装料前应将车厢清洗干净。运输车辆数量应满足拌和楼出料与摊铺速度，并略有富余。2、应尽快将拌成的混合料运送到摊铺现场。车上的混合料应覆盖，从运输到摊铺过程中，覆盖的篷布不得取下。混合料的摊铺 1、摊铺前应检查摊铺机各部分运转情况正常。2、调整好传感器臂与导向控制线的关系，严格控制厚度和高程，保证路拱横坡度满足设计要求。3、摊铺机宜连续摊铺，拌和机生产能力应与摊铺机摊铺速度相匹配，避免摊铺机停机待料。4、级配碎石混合料摊铺应采用
6、2 台摊铺机梯队作业，摊铺机应保证速度、厚度、松铺系数、路拱坡度、平整度、振动频率等一致，接缝应平整。5、摊铺机螺线布料器应有三分之二埋入混合料中。6、在摊铺机后面设专人检查粗细集料离析现象，局部离析处应予以铲除，并用新拌混合料填补。混合料的碾压1、每台摊铺机后面，应紧跟双钢轮压路机、振动压路机和轮胎压路机进行碾压，一次碾5压长度一般为 5080m。碾压段落应层次分明，设置明显的分解标志。2、碾压应注意稳压要充分，振压不起浪、不推移,碾压一般需 68 遍。指导原则按照稳压（静压）强振弱振最后稳压的工序进行压实，压至基本无轮迹为止。强振过程中应注意避免过振，造成结构层表面松散和集料破碎现象。在试
7、验段碾压中拟计划碾压顺序为：18t 单钢轮光面静压 1 遍20t 单钢轮强振 4 遍20t 单钢轮弱振 1 遍25t 胶轮压路机稳压，碾压过程中混合料表面应始终保持潮湿，如表面水分蒸发极快，应及时补洒少量的水，严禁洒大水碾压。3、静压时压路机应重叠 1/31/2 轮宽，振压时压路机应重叠 3050cm。4、第一遍初步稳压时，倒车后尽量原路返回，换档位置应在已压好的段落上，在未碾压的一头换档倒车位置错开，要成齿壮，出现个别拥包时，应配专人进行铲平处理。5、压路机碾压时行驶速度，第 12 遍宜为 23km/h,以后各遍宜为 34km/h，按先慢后快的速度碾压。6、压路机停车应错开，应停在已碾压好的
8、路段上。7、严禁压路机在已完成的或真在碾压的路段上调头或急刹车。8、路面两侧应多压 23 遍。9、现场发现含水量不足时，可适当洒水。养生：碾压完毕后，禁止重型车辆通行。如果过冬，应采取措施，保证级配碎石不发生冻坏。2.2 水泥稳 定碎石基层2.2.1 一般规定1、铺筑水泥稳定碎石基层前，其下承层的表面沉降速率应达到连续两个月小于 5mm/月。2、水泥稳定碎石混合料采用干质量配合比计算，以集料为 100，水泥剂量外加的外比表示。3、水泥稳定碎石基层的施工期宜在冰冻（-3-5）到来半月前结束，并尽量避免在高温季节施工，施工时日最低温度应在 5以上。雨季施工，应注意气候变化，勿使水泥和混合料遭雨淋；
9、降雨时应停止施工，但已经摊铺的混合料应尽快碾压密实。4、水泥稳定碎石混合料应采用专用的稳定土拌和站集中拌和生产。施工中应尽可能缩短从加水拌和到碾压终了的延迟时间，延迟时间不得超过 2h。5、应做水泥稳定碎石的延迟时间对其强度影响的试验，以确定合适的延迟时间。6、应采取有效措施，防止水泥稳定碎石基层在施工中出现离析和开裂现象，对已经出现的离析和开裂应进行处理。2.2.2 配合比设计(1)混合料的组成设计应符合 JTJ034-2000 的规定。严格按照设计单位提出的组成设计方案执行，并认真做好必要的室内试验。(2)配合比经试验室试配并应符合招标文件技术规范材料、混合料设计和控制的要求，并经监理工程
10、师审批后使用。(3)配合比经总监办中心试验室批复为：不掺砂 4.0和 4.5水泥剂量水泥稳定下基层配合比为：16-31.5mm 碎石：4.75-16mm碎石:0-4.75mm 石屑：水泥29：42：29：4.0，其最大干密度为 2.27g/cm3，最佳含水量 4.9；16-31.5mm 碎石：4.75-16mm 碎石:0-4.75mm 石屑：水泥29：42：29：4.5，其最大干密度为 2.30g/cm3，最佳含水量 4.5。掺砂 3.5和 4.0水泥剂量水泥稳定下基层配合比为：16-31.5mm 碎石：4.75-16mm 碎石:0-4.75mm 石屑：砂：水泥29：42：21：8：3.5，其
11、最大干密度为2.3g/cm3，最佳含水量 4.8；16-31.5mm 碎石：4.75-16mm 碎石:0-4.75mm 石屑：砂：水泥29：42：21：8：4.0，其最大干密度为 2.31g/cm3，最佳含水量 5.1。材料来源：水泥采用华新 PC32.5 水泥，碎石采用三屋畈石料场，砂采用鑫龙砂场砂。2.2.3 施工方法底基层、基层采用集中厂拌法配制混合料。底基层、基层拟采用自动调平的摊铺机摊铺，不规则或施工长度较短路段计划采用平地机配合施工。采用流水作业法，使各工序紧密衔接。尽量缩短从拌和到完成碾压之间的延迟时间。（1）清理下承层7施工段面下承层应为验收合格的段面，施工前应清除作业面表面的
12、浮土、积水等，并将作业面表面洒水湿润，并碾压 12 遍。（2）测量放样下承层上每 10m 逐桩恢复中线桩，超高平曲线上为 5m，在对应中线桩的法线上放出内边桩和外边桩。进行水准测量，测出中边桩、外边桩高程。根据底基层设计高程以及初步拟定的松铺系数（1.20、1.25、1.30） ，在中边桩、外边桩上定出松铺高度，并按松铺高度挂线。为避免压路机碾压底基层时破坏控制桩，横断面上的控制桩应测放在底基层两侧坡脚线外 30cm。(3)施工机械准备情况RP751 型号摊铺机 2 台、PY185 平地机 1 台，18t 单钢轮压路机 1 台、20t 单钢轮压路机1 台、25t 重型轮胎压路机 1 台、洒水车
13、 2 辆，现场 1 台 3m3规格装载机，15t 自卸汽车 15 辆。(2)水泥稳定碎石料拌和水泥稳定土采用集中厂拌法进行拌和（500t/h 的两台） ，拌制时，应符合下列要求：a.配料应准确（目前我标段碎石厂已经备料 17 万方，能满足试验段的摊铺用量） ，拌和应均匀；b.含水量宜略大于最佳值，使混合料运到现场摊铺后碾压时的含水量不小于最佳值；不同粒级的碎石或砾石以及细集料（如石屑和砂）应隔离，分别堆放。在正式拌制混合料之前，必须先调试所用的设备，使混合料的颗粒组成和含水量都达到规定的要求。原集料的颗粒组成和含水量都达到规定的要求。原集料的颗粒组成发生变化时，应重新调试设备。拌和设备的水流比
14、率要进行核实与标定，加水时间或把水引入拌和机的进水口，都应经过监理工程师同意。在本地区雨季施工时，采取措施保护集料，特别是细集料（如石屑和砂等）应有覆盖，防止雨淋，采用自卸车加蓬布覆盖。(3)摊铺a.摊铺前应将下承浮灰及松散部分清除干净，适当洒水湿润。对于水泥稳定碎石基层下层表面，清除浮灰后应喷洒水泥净浆，按水泥质量计，宜不少于 1.01.5kg/m2.水泥净浆稠度以能洒布均匀为度，洒布长度以不超过摊铺机前 30m40m 为宜。b.根据试铺使拌和机与摊铺机能力相互匹配，摊铺机连续摊铺，拌和料跟不上时，可减速摊铺，减少摊铺机停机待料的情况。c.在摊铺机后面应设专人消除粗细集料离析现象，特别应该铲
15、除局部粗集料“窝” ，并用新拌混合料填补。d.摊铺时混合料的含水量宜高于最佳含水量 0.5%1.0%，以补偿摊铺及碾压过程中的水分损失。e.摊铺设备拟采用 2 台摊铺机进行摊铺。(4)压实a.用 18-20t 重型振动压路机进行碾压。压实度按重型击实标准确定即：基层压实度应达到 98，底基层压实度达到 97；b.完成压实后的表面不得出现高低不同的压实面、隆起、裂缝或松散材料。c.任何混合料离析处均应在碾压前挖除，用合格的材料替换。含水量过大或过小的混合料均不得进行摊铺碾压。d.用 18-20t 振动压路机碾压时，每层的压实度不超过 20cm。基层分上、下两层摊铺。基层先摊铺的下层在经过整形和压
16、实，在监理工程师验收合格后，再继续摊铺上层。e. 本试验段碾压顺序拟计划碾压次序为：18t 单钢轮光面静压 1 遍20t 单钢轮强振 4遍25t 胶轮压路机稳压 1 遍。(5)接缝和“调头”处理对策a.用摊铺机摊铺混合料时，不宜中断，如因故中断时间超过 2h，应设置横向接缝，摊铺机应驶离混合料末端；b.人工将末端含水量合适的混合料弄整齐，紧靠混合料放两根方木，方木的高度应与混合料的压实厚度相同；c.整平紧靠方木的混合料；d.方木的另一侧用砂砾或碎石回填约 3m 长，其高度应高出方木几厘米；e.将混合料碾压密实；f.在重新开始摊铺混合料之前，将砂砾或碎石和方木除去，并将下承层顶面清扫干净；g.摊
17、铺机返回到已压实层的末端，重新开始摊铺混合料；h.如摊铺中断后，未按上述方法处理横向接缝，而中断时间已超过 2h，则应将摊铺机附近及其下面未经压实的混合料铲除，并将已碾压密实且高程和平整度符合要求的末端挖成与路中心线垂直并垂直向下的断面，然后再摊铺新的混合料。9(6) 碾压结束后，边缘要用人工拉线修整成 1:1 的斜坡， 边缘修整要保证线条顺直、平整、密实。(7)养生和交通管制a.每一段碾压完成并经压实度检查合格后，应立即开始养生，养生时间不小于 7 天。养生期间始终保持湿润状态。b.采用薄膜养生与水车洒水养生两种方法。c.在养生期间将封闭交通。d.在采用覆盖措施的水泥稳定土层上，不能封闭交通
18、时，应限制重车通行，其他车辆的车速不应超过 30km/h。e.防裂和裂缝处理：半刚性底基层、基层裂缝问题是公路工程质量的通病之一，在基层施工，养生 7d 后，常因干缩、温缩引起的裂缝情况的产生。(8)裂缝处理措施a.对于基层裂缝，若是纵缝，应引起高度重视并调查产生的原因，根据具体情况进行处理，一般情况下应返工；b.在铺筑上层结构前应对水泥稳定碎石基层的横向裂缝进行统计，驻地办派专人参与：如果横向裂缝间距小于 4m 为严重裂缝、48m 为一般裂缝、812m 为轻度裂缝、12m 以上为轻微裂缝；c.对于水泥稳定碎石基层下层横向裂缝，严重裂缝路段和一般裂缝路段应返工，其余路段在喷洒透层沥青之前，按以
19、下方式处理；把基层表面清扫干净，查清裂缝的位置、长度、缝宽等情况，作上标记；在裂缝处采用 1.5m 宽，16mm16mm 玻璃纤维网进行覆盖，格栅应有一定的张力，玻璃网张拉后用直径 6mm 长 8cm10cm 的铆钉固定，铆钉间距 15-30cm；应采用热沥青或环氧树脂对清理干净的开口缝隙进行滴灌，防止水分浸入结构层。d.无论是纵缝还是横缝，返工的长度为延路线走长度 10m 的倍数，宽度为半幅路基，上述各项裂缝处理应在监理工程师指导下进行；e.在裂缝处治后尽快进行下一道工序的施工。 3、工程质量保证措施结合本工程项目的特点及现场的实地察看的情况，特制如下质量保证措施，目的是要为保证本工程优质高
20、效完成。首先要建立完善的质量保证体系；其次针对本项目明确具体的质量保证措施和工期保证措施。3.1 建立完善质量保证体系（1）工程质量方针和目标1、质量方针我公司的质量方针：规范管理，优质诚信，顾客满意，精益求精。2、质量目标本项目的质量目标：分项工程验收合格率 100%，优良率 95%以上，确保部优、争创国优、力争实现精品工程创建目标。（2） 、工程质量管理的依据1、交通部颁发的有关施工技术规范、公路工程质量检验评定标准。2、麻武高速公路第五合同段的施工招标文件、工程设计图纸。3、广东省长大公路工程有限公司工程技术质量管理办法、ISO9001 质量管理体系程序文件。（4） 、底基层和下基层质量
21、检查验收标准级配碎（砾）石底基层、基层检查项目级配碎石底基层施工过程中质量检查标准质量要求 检查规定项次 检 查 项 目 要求值或容许误差质量要求频率 方法111 压实度 (%) 不小于98 4处/200m/层每处每车道测一点，用灌砂法检查，采用重型击实标准2 弯沉 实测 1 1处/20m3 平整度 (mm) 不大于12 平整顺滑 1处/20m 3m直尺测量4 纵断高程 (mm) +5，-15 1断面/20m 每断面35点，水准仪测量5 宽度 (mm) 不小于设计值 边缘顺直 1处/40m 皮尺丈量代表值106 厚度 (mm)合格值25均匀一致 1处/100m/车道每处2点，路中及边缘挖坑检查
22、7 横坡 (%) 0.3 3断面/100m 水准仪测量8 CBR(%) 不小于规法规定 1组/3000 m 29 含水量（） +2，-1 最佳含水量 1组/2000 m 2 烘干法或核子 仪法10 级配 在规定范围内 1组/10000 m 2 室内筛分11 外观要求 表面平整密实，无坑洼松散、弹簧现象。无压路机碾压轮迹。水泥稳定碎石基层施工过程中质量检查标准水泥稳定碎石基层质量检查标准质量要求 检查规定项次 检 查 项 目 要求值或容许误差质量要求频率 方法1 压实度 (%) 不小于98符合技术规法要求4处/200m/层每处每车道测一点，用灌砂法检查，采用重型击实标准3 平整度 (mm) 不大
23、于8 平整、无起伏 2处/200m3m直尺连续量10尺，每尺取最大间隙4 纵横高程 (mm) +5，-10 平整顺适 1断面/20m 每断面35点，水准仪测量5 宽度 (mm) 不小于设计值 边缘线整齐、顺适、无曲折 1处/40m 皮尺丈量代表值86 厚度 (mm)合格值15均匀一致 1处/200m/车道 每处3点，挖坑 丈量7 横坡 (%) 0.3 3断面/100m 水准仪测量水泥剂量（） 0.5 每2000 m26个以上样品EDTA滴定及总量校核8 强度(Mpa) 代表值不小于设 计值 2组/每天（上、下 午各1组） 7d浸水抗压强 度9 含水量（） +2，-1 最佳含水量 1组/2000
24、 m 2 烘干法或核子 仪法10 级配 符合规法范围 每2000 m 21次 水洗筛分11 外观要求 表面平整密实，无坑洼松散、弹簧现象。无压路机碾压轮迹。（5） 、质量通病的防治1、路基不平整的防治措施2、路基不平整主要原因为路基地基处理不当、填料控制不当、压实不足、半填挖接合部处理不当及特殊路基处理不当等原因引起、施工中应根据上述原因采取相应措施进行防治。3、路基填筑前作好原地面的处理及坡面基底处理，对特殊路基段严格按照设计要求和相应的施工工艺进行处理；使用的路基填料各项指标均应符合要求，尤其应控制好最佳含水量；碾压时应控制好层厚、松铺厚度、碾压遍数、机械配套等。4、施工安全保证措施本工程
25、安全目标为：事故频率控制在 3以内，事故费率在 1.5以内，杜绝重大伤亡事故。为确保工程施工安全顺利进行，特制定如下措施并制定安全保证体系。（1）在施工中必须认真贯彻执行“安全第一，预防为主”和坚持“管生产必须管安全”的原则，必须认真贯彻实施“公路工程施工安全技术规程和国家、省的生产安全管理条例、法13规” 。（2）加强与气象、水土等部门的联系，及时掌握气温、风、雨、汛情等预报，做好防范工作。安全保证体系图5、文明施工环境保护（1）做好施工现场文明施工，施工机械，材料堆放有序，不得影响交通。（2）路面施工应做好材料堆放，不得随意流放，污染环境，严禁流入农田，影响农作物生长，损害农民利益。安全生
26、产第一责任人：项目经理安全生产直接责任人：安全副经理安全领导小组三防领导小组 安全 QC 小组专职安全员三防执行小组 抢险突击队工程部门兼职安全员测量放样砼养护电气设备安全负责人机械设备安全负责人库存物资安全负责人现场物资安全负责人施工现场安全负责人后勤部门兼职安全员治安部门兼职安全员机电部门兼职安全员物资部门兼职安全员（3）所有机械废油回收利用和妥善处理，严禁随意泼倒于水库、鱼塘及河流、水渠等造成污染。（4）对施工便道定期洒水，降低施工车辆过往时造成的灰尘在空气中飞扬。（5）机械运输车辆途经居住场所时应减速慢行，不鸣喇叭。（6）机械设备振动声音较大的，要加设消音罩或消声管，最大可能减少噪声的影响。（7）工程完成后，做到工完场清，美化环境。
