1、FHUDS-2/FHUDS-5 催化剂组合在上海石化330 万吨/年柴油加氢装置的应用徐如明（中国石化上海石油化工股份有限公司炼油事业部 上海 ）摘要：介绍了由抚顺石油化工研究院开发（FRIPP）的 FHUDS-2 和 FHUDS-5 催化剂组合在中国石化上海石油化工股份有限公司炼油事业部 330 万吨/年柴油加氢装置上的工业应用情况。应用情况表明：使用 FHUDS-2/FHUDS-5 催化剂组合装填，在高空速条件下加工处理硫含量 1%左右的直馏柴油搀兑 40%左右的焦化汽柴油、催化柴油及减压轻柴油混合油，可以长周期稳定生产符合沪排放标准要求的清洁柴油产品，并显示出 FHUDS-2/FHUDS
2、-5 催化剂组合装填对原料油良好的适应性。关键词：FHUDS-2/FHUDS-5 催化剂 柴油加氢装置 欧清洁柴油1 前 言中国石化上海石油化工股份有限公司（简称上海石化）330 万吨/年柴油加氢精制装置由北京中国石化工程建设公司（SEI）设计。该装置原设计目标是生产欧标准柴油，因此，装置空速较大（为 2.2h-1） ，并为生产欧标准清洁柴油预留了反应器位置。该装置于 2007年 6 月开工，催化剂使用抚顺石油化工研究院（以下简称 FRIPP）开发的 FH-UDS 高活性柴油加氢精制催化剂，生产的柴油主要为普通柴油。根据上海石化柴油质量升级计划及 330 万吨/年柴油加氢装置实际运行情况，在
3、2010 年5 月装置大修期间更换了 FRIPP 最新开发的 FHUDS-2 和 FHUDS-5 催化剂组合装填技术，柴油质量按沪标准设计，于 2010 年 8 月进行了生产沪标准柴油的初期活性标定，2010 年11 月至 2011 年 2 月，连续生产沪标准柴油 70 天，产品质量稳定。2 催化剂的物化性质上海石化 330 万吨/年柴油加氢精制装置设计原料由直馏柴油（197.62t/h ） 、焦化柴油（110.71t/h） 、焦化汽油（58.33t/h）和催化柴油（26.19t/h ）构成，构成比例为直柴 50.3%、焦化柴油 28.2%、焦化汽油 14.8%、催柴 6.7%。FHUDS-2
4、 是 FRIPP 针对催柴、焦柴等二次加工油品而开发的柴油超深度加氢脱硫催化剂，具有加氢脱氮和芳烃饱和活性好等优势。此外，FRIPP 在成功开发和应用推广 FH-UDS、FHUDS-2 和 FHUDS-3 等系列催化剂的基础上，针对加工直馏柴油或直馏柴油与部分二次加工柴油混合油并生产超低硫清洁柴油的需要，通过载体制备方式的创新及金属负载后分散性能的调变等改进措施，弥补了有机络合技术制备催化剂初期活性高但稳定性不足的缺陷，同时也解决了载体孔径增加与比表面积及酸性降低的矛盾，并提高了有利于大分子硫化物脱除的直通形孔道比例，于 2009 年在试验室成功开发了 FHUDS-5 Mo-Co 型柴油深度加
5、氢脱硫催化剂。FHUDS-5 催化剂的加氢脱硫和加氢脱氮活性明显提高，在相同条件下加工同一原料油时，其所需反应温度至少比 FH-UDS、FHUDS-3 催化剂降低 10以上，加工含 10%的 VGO 较重馏分混合油时其反应温度也比国外同类型参比催化剂降低 20以上，更适合用煤柴油加氢 289于加工高硫柴油馏分原料生产超低硫清洁柴油产品。FHUDS-5 催化剂具有超深度加氢脱硫活性好、装填密度低及氢耗低等特点，尤其适合大分子硫化物的脱除。FRIPP 针对上海石化 330 万吨/年柴油加氢装置原料油性质及现有工况的特殊性，以上海石化提供的原料油进行了不同催化剂级配方案的考察，分别采用 FHUDS-
6、2、FHUDS-5 催化剂及 FHUDS-2/FHUDS-5 组合催化剂进行了验证试验。试验结果表明，FHUDS-2/FHUDS-5组合催化剂（FHUDS-2 与 FHUDS-5 装填体积比例为 40:60）可以更好地满足上海石化生产欧标准清洁柴油的需要，同时装填少量 FHRS 加氢捕硅催化剂。该装置的工业应用既是FHUDS-5 催化剂的首次工业应用，同时也是 FHUDS-2/FHUDS-5 催化剂组合装填的首次应用。FHUDS-2 及 FHUDS-5 催化剂的物化性质见表 1。表 1 催化剂物化性质项目 FHUDS-2 指标 FHUDS-5 指标 分析方法化学组成，% W-Mo-Ni Mo-
7、CoMoO3+CoO 21.026.0 比色法WO3+MoO3+NiO 26.033.0 比色法物理性质孔容/mLg -1 0.29 0.35 低温氮吸附比表面积/m 2g-1 180 200 低温氮吸附侧压强度/Ncm -1 150 150 渐进式强度仪外形 三叶草型 三叶草型 目测堆积密度/gcm -3 0.981.10 0.870.97 量筒法尺寸/mm 1.21.428 1.11.328 卡尺3 催化剂应用情况3.1 催化剂装填上海石化 330 万吨/年柴油加氢装置采用热壁反应器，分上、下两个床层，中间设有冷氢箱。催化剂的装填由上海阳申石化设备安装公司完成，装填采用密相装填方法。201
8、0 年 5月 21 日 10:00 三方确认具备装剂条件并完成划线， 19:00 开始装填下部 13瓷球，5 月 27日 10 时全部装填结束，历时 135 小时，共计装填 FHUDS-5 粗条催化剂 2.14 吨；FHUDS-5细条催化剂 114.35 吨；FHUDS-2 粗条催化剂 2.43 吨；FHUDS-2 细条催化剂 89.25 吨；FHRS细条捕硅剂 5.62 吨；FHRS 粗条捕硅剂 3 吨；FZC-103 保护剂 1.5 吨；FZC-102B 保护剂 1.52吨；催化剂装填数据见表 2。表 2 反应器实际装填数据位置 物料名称 高度/mm 体积/m 3 重量/t 装填密度/t.
9、m -3上床层 13瓷球 100 1.66 2.325 1.4FZC-102B 保护剂 160 2.66 1.52 0.57FZC-103 保护剂 160 2.66 1.50 0.56FHRS 加氢捕硅剂(粗条) 300 4.98 3.00 0.60FHRS-1 捕硅剂 520 8.64 5.62 0.65FHUDS-2 催化剂(自然) 600 9.96 9.45 0.95FHUDS-2 催化剂(密相) 4300 71.38 79.8 1.12FHUDS-2 催化剂粗条(自然) 200 3.32 2.43266瓷球 100 1.66 1.7 1.02290 2011 年全国炼油加氢技术交流会论
10、文集冷氢箱和分配盘续表 2位置 物料名称 高度/mm 体积/m 3 重量/t 装填密度/t.m -3下床层 13瓷球 90 1.49 2.25 1.51FHUDS-5 催化剂(自然) 780 12.95 10.67 0.82FHUDS-5 催化剂(密相) 6860 113.88 103.68 0.91FHUDS-5 催化剂粗条(自然) 150 2.49 2.14 0.866瓷球 100 1.66 2.125 1.2813瓷球 858 6.00合计 FZC-102B 保护剂 160 2.66 1.52 0.57FZC-103 保护剂 160 2.66 1.50 0.56FHRS 加氢捕硅剂(粗条
11、) 300 4.98 3.00 0.60FHRS-1 捕硅剂 520 8.64 5.62 0.65FHUDS-2 催化剂(细条) 4900 81.34 89.25 1.10FHUDS-2 催化剂(粗条) 200 3.32 2.4326FHUDS-5 催化剂(细条) 7640 126.83 114.35 0.9FHUDS-5 催化剂粗条 150 2.49 2.14 0.86合计 FHUDS-2 和 FHUDS-5 催化剂 12890 213.98 208.1726注：(1)反应器内径按 4600mm 计算；(2)反应器下封头 13瓷球装填至出口收集器平面上 200mm。从表 2 可见，柴油加氢装
12、置共计装填 FHUDS-2 催化剂 84.66m3，共计装填 FHUDS-5 催化剂 129.32m3。3.2 装置开工由于 FHUDS-2 和 FHUDS-5 催化剂均为新型活性中心型催化剂，不能高温干燥。因此，干燥步骤省略。3.2.1 催化剂预硫化本次装置开工采用直馏柴油（硫化用直柴性质：S 含量为 0.66%，95%温度为 347.7，密度为 0.8334g/cm3，N 含量为 85mg/kg）做硫化油，硫化剂为 DMDS。2010 年 6 月 5 日开始催化剂硫化，到 6 月 7 日晚 22:00 硫化结束。具体硫化过程如下：（1）氢气建立循环后，在反应器入口压力 5.0MPa、反应器
13、入口温度 108条件下，起动进料泵，按体积空速 1.5h-1 向反应系统进硫化油，开路冲洗催化剂床层 3 小时，然后进行硫化油闭路循环。（2）以 10/h 向 150升温并恒温 2 小时后，以 10/h 的速度向 170升温，20:00 催化剂床层温度升至 170，21:20 开始向系统注入硫化剂 DMDS，初始注入速度为300kg/h，22:00 反应系统以 10/h 向 230升温，待反应器入口温度升至 230后，开始恒温硫化 8 小时。再继续以 10/h 开始向 320升温，反应器入口温度达到 320后恒温 8 小时，整个硫化过程共计 59 小时。本次硫化共计 DMDS 约 34 吨，为
14、理论需硫量的 108%。硫化条件为：反应器入口压力 5.06.8MPa，体积空速 1.5h-1，氢油体积比 500900。硫化期间循环氢中硫化氢浓度变化见图 1。由硫化趋势图可见，升温和恒温过程非常平稳，循环氢中硫化氢浓度始终保持在10000L/L左右，注硫量和硫化时间均达到理论要求，保证了催化剂的硫化效果。煤柴油加氢 2910501001502002503003501 4 7 10 13 16 19 22 25 28 31 34 37 40时 间 ， h反应器入口温度，050001000015000200002500030000循环氢中硫化氢含量，ppm反 应 器 入 口 温 度 循 环 氢
15、 中 硫 化 氢 含 量3.2.2 催化剂初活稳定催化剂预硫化结束后，2010 年 6 月 8 日 0:00 将反应器入口温度降至 280进行催化剂初活稳定，稳定用油为直馏柴油，初活稳定期间进料量 200t/h，高分压力 6.1MPa，循环氢流量Nm3/h。3.2.3 引进催化柴油与焦化汽柴油催化剂初活稳定结束后，于 2010 年 6 月 9 日 8:30 引进催化柴油、13:40 引进焦化汽柴油。6 月 9 日 18:00 精制柴油硫含量为 500g/g，其他指标全部满足要求，装置进入正常生产，开车取得圆满成功。3.3 FHUDS-2/FHUDS-5 催化剂组合应用结果为了考察 FHUDS-
16、5 催化剂的性能，同时考察 330 万吨/年柴油加氢装置采用 FHUDS-2/FHUDS-5 组合装填在高空速条件下生产低硫柴油时对原料油的适应性，装置稳定运转 2 个半月后，于 2010 年 8 月 24 日8 月 27 日间，在 90%负荷及满负荷处理量下考察了装置生产欧标准清洁柴油的可行性，进行了产品质量、综合能耗及物料平衡等方面的技术标定。2010 年 10 月 28 日起根据生产系统安排，正式生产沪标准柴油。3.3.1 技术标定情况标定方案分二个工况：标定工况一装置加工能力为 90%负荷（进料量为 354t/h） ，即主催化剂体积空速为 1.96h-1，柴油产品符合欧排放标准要求；标
17、定工况二装置满负荷进料（进料量为 393t/h） ，即主催化剂体积空速为 2.2h-1，柴油产品符合欧 排放标准要求。3.3.1.1 标定工况一：装置加工能力为 96%负荷，生产欧标准柴油方案标定原料油为直馏柴油、焦化汽柴油和催化柴油的混合油，按设计值比例混合。实际标定时总处理量为 379.41t/h（负荷达 96%） ，其中直馏柴油进量为 207.83t/h，焦化汽、柴油进量 153.08t/h，催化柴油进量为 18.50t/h，构成比例为直柴 54.8%、焦化汽柴油 40.3%、催柴 4.9%。装置标定结果见表 3表 7。标定结果表明，处理硫含量为 1.04%、氮含量为 399g/g 的直
18、柴、焦化汽柴油及催柴混合油，采用 FHUDS-2/FHUDS-5 催化剂组合装填，在入口温度320，平均温度 352，主催化剂体积空速 2.1h-1、高分压力 6.5MPa 等条件下，柴油产品硫/反应器入口温度/循环氢中硫化氢含量/L.L-1时间/h图 1 硫化期间循环氢中硫化氢浓度随时间变化趋势图循环氢中硫化氢含量反应器入口温度292 2011 年全国炼油加氢技术交流会论文集含量为 30g/g、十六烷值 54.5、多环芳烃含量 5.7%、主要指标满足欧排放标准清洁柴油质量要求；装置能耗为 13.771 千克标油/吨，明显低于设计值 17.595 千克标油/ 吨。表 3 标定时原料油性质标定时
19、间 工况一 工况二油品名称 混合原料 混合原料密度(20)/kgm -3 841.4 842.0馏程/IBP/10%/30%/50% 56/164/249/281 68/175/253/28470%/90%/95%/EBP 309/345/362/365(97%) 313/350/365/367(97%)硫含量/gg -1 10400 10700氮含量/gg -1 399 469总芳烃，% 32.8 35.5多环芳烃，% 15.7 17.4凝点/ -6 /溴价/gBr(100g) -1 22.75 19.0酸度/mgKOH.g -1 / 0.57表 4 标定时操作条件标定时间 工况一 工况二高
20、分压力/MPa 6.5 6.5氢油体积比 396 359主催化剂体积空速/h -1 2.1 2.25入口温度/ 320 320平均温度/ 352 358表 5 标定时精制柴油性质标定时间 工况一 工况二油品名称 精制柴油 精制柴油密度(20)/kgm -3 836.5 837.5馏程/IBP/10%/30%/50% 171/229/261/284 179/229/261/28370%/90%/95%/EBP 310/345/360/362(97%) 309/344/360/363(97.3%)硫含量/gg -1 30 46氮含量/gg -1 10.2 18.6十六烷值 54.5 54总芳烃，%
21、 27.5 29.1多环芳烃，% 5.7 5.1溴价/gBr(100g) -1 0.88 0.77酸度/mgKOH.g -1 / 0.57色度 0.5 1.0表 6 标定时精制石脑油性质标定时间 工况一 工况二密度(20)/kgm -3 736.5 733.2硫含量/gg -1 11.3 11.5氮含量/gg -1 3.5 1.0组成，%正构烷烃 35.88 34.10异构烷烃 28.77 30.44链烷烃 64.65 64.54烯烃 0.00 0.00环烷烃 19.57 19.91芳烃 13.40 13.07馏程/IBP/10%/30%/50% 53/85/107/127 32/80/105
22、/127煤柴油加氢 29370%/90%/95%/EBP 158/190/202/216 157/188/200/211表 7 标定时综合能耗数据项目 设计单耗 工况一 工况二循环水/t.t -1 2.52 6.11 5.30净化水/t.t -1 0.03除盐水/t.t -1 0.04凝结水/t.t -1 -0.07新鲜水/t.t -1 0.02 0.01电/度.t -1 16.49 18.15 17.06氮气/Nm 3.t-1 1.53 1.14 0.97净化风/Nm 3.t-1 0.66 0.41 0.370.35MPa 蒸汽/t.t -1 -0.0033.5MPa 蒸汽/t.t -1 0
23、.04 0.04 0.031.0MPa 蒸汽/t.t -1 0.02 0.03 0.03燃料气/kg.t -1 4.65 2.78 2.73燃料油/kg.t -1 3.76处理量/t.h -1 392.86 379.4 405.5日处理量/t.日 -1 9429 9106 9732总能耗/kg 标油.t -1 17.595 13.771 12.6823.3.1.2 标定工况二：装置加工能力为 100%负荷，生产欧标准柴油方案原定标定工况二装置加工能力为 100%满负荷，原料油处理量为 393t/h，实际标定时处理量为 405.54t/h（实际负荷达 103%） ，其中直馏柴油进量为 235.0
24、8t/h、焦化汽、柴油进量150.58t/h,催化柴油进量为 19.88t/h，构成比例为直柴 58.0%、焦化汽柴油 37.1%、催柴4.9%。装置标定结果见表 3表 8。表 8 标定工况二的物料平衡数量物料名称 总数量/t.h -1 比例， %t/h t/d 104t/a入方 直馏柴油 57.47 235.08 5641.92 197.47焦化汽柴油 36.81 150.58 3613.92 126.49催化柴油 4.86 19.88 477.12 16.70新氢 0.85 3.49 83.76 2.93合计 409.03 100 409.03 9816.72 343.59出方 精制柴油
25、88.50 362 8688.00 304.08精制石脑油 8.48 34.67 832.08 29.12轻烃 0.56 2.29 55.00 1.93低分气 0.29 1.18 28.20 0.99含 H2S 干气 0.92 3.76 90.20 3.16损失 5.135 1.26 5.135 123.24 4.31合计 409.03 100 409.03 9816.72 343.59氢耗，% 0.8标定结果表明，处理硫含量为 1.07%、氮含量为 469g/g 的直柴、焦化汽柴油及催柴混合油，采用 FHUDS-2/FHUDS-5 催化剂组合装填，在入口温度 320，平均温度 358，主催化
26、剂体积空速 2.25h-1、高分压力 6.5MPa 等条件下，柴油产品硫含量为 46g/g、十六烷值54、多环芳烃含量 5.1%，主要指标满足欧 排放标准清洁柴油质量要求。高空速条件下生产沪标准柴油时能耗为 12.682 千克标油/吨，明显低于设计值 17.595 千克标油/ 吨。4 正式生产沪标准柴油情况上海石化 330 万吨/年柴油加氢装置自 2010 年 11 月起，开始生产国标准柴油，在高分294 2011 年全国炼油加氢技术交流会论文集压力 6.5MPa、体积空速为 1.82.2h -1、反应器入口温度 318325、出口温度 371378等条件下，加工直柴搀兑约 40%催柴及焦化汽
27、柴油混合油，连续生产沪标准柴油 70 天，精制柴油主要指标均符合欧排放标准要求。上海石化 330 万吨/年柴油加氢装置运转 5 个月后长周期生产国标准清洁柴油的工业应用结果分别见表 9、图 2 及图 3。表 9 上海石化柴油加氢装置生产国标准清洁柴油期间典型工业数据反应器时间入口温度/ 出口温度/ 体积空速/h-1 原料油硫含量/g.g -1 精制柴油硫含量/g.g -12010-11-11 322 371 2.1 1.01 23.02010-11-15 322 372 2.2 0.98 39.02010-11-19 322 375 2.2 1.0 7.22010-11-23 321 375
28、2.1 1.13 19.82010-11-27 321 376 2.1 1.07 21.92010-12-1 322 376 1.8 1.17 24.42010-12-5 323 374 1.8 1.18 26.82010-12-9 323 374 1.8 1.26 29.42010-12-15 319 373 1.8 1.03 12.62010-12-20 318 374 1.8 1.14 29.02010-12-24 320 374 1.8 1.18 35.32010-12-27 319 373 1.8 1.17 37.42010-12-30 323 378 1.8 1.10 20.220
29、11-01-01 322 374 2.0 1.13 30.92011-01-04 319 374 2.0 0.96 29.32011-01-08 326 377 2.0 1.03 45.02011-01-13 324 378 2.0 1.18 18.92011-01-14 322 377 2.0 1.21 22.12011-01-16 322 377 2.1 1.12 21.02011-01-17 321 376 2.1 1.13 28.000.20.40.60.811.21.42010年 11月 10日2010年 11月 17日2010年 11月 24日2010年 12月 1日2010年 1
30、2月 8日2010年 12月 15日2010年 12月 22日2010年 12月 29日2011年 1月5日2011年 1月12日2011年 1月19日硫含量,%00.0010.0020.0030.0040.0050.0060.0070.0080.0090.01原 料 油 硫 含 量 %精 制 柴 油 硫 含 量 %硫含量，%煤柴油加氢 2953103203303403503603703803900 10 20 30 40 50 60 70 80生 产 沪 柴 油 连 续 运 转 时 间 ， 天温度，反 应 器 入 口 温 度反 应 器 出 口 温 度图 3 上海石化柴油加氢装置长周期生产国
31、柴油时反应器入口和出口温度曲线图从表 9、图 2 及图 3 可见，上海石化 330 万吨/年柴油加氢装置开工 5 个月后，在体积空速为 1.82.2h -1、反应器入口温度 318325、出口温度 371378等条件下，加工硫含量为 0.96%1.26%的直柴搀兑 40%催柴及焦化汽柴油混合油，连续生产沪标准柴油 70 天，精制柴油符合国标准柴油质量指标要求。尽管期间为了多产柴油，掺入了减一线柴油馏分，但采用 FHUDS-2/FHUDS-5 催化剂体系体现出对原料油良好的适应性和优异的活性稳定性，为上海地区柴油质量升级提供了有力的技术支撑，并为其他类似柴油加氢装置生产国标准柴油打下了良好的技术
32、基础。5 存在问题（1）反应器 R-2101 上床层下部径向温差较大，达 2025左右，可能是反应器内部分配盘水平偏差或罩泡高低不均引起物流分配不均造成径向温差，待下次停工检修期间对分配盘等分配设备进行检测校正和处理。图 2 上海石化柴油加氢装置长周期生产国柴油时原料油和精制柴油硫含量图 2 上海石化柴油加氢装置长周期生产国柴油时原料油和精制柴油硫含量原料硫含量,%精制柴油硫含量,%生产沪柴油连续运转时间/天温度/296 2011 年全国炼油加氢技术交流会论文集（2）生产沪标准清洁柴油期间，因反应器 R-2101 上床层存在偏流，上床层的平均温升 44左右，总温升 54左右，上床层温升偏大（催
33、化剂运行初期设计上床层的温升为32，总温升为 52） 。6 采取措施针对上海石化 330 万吨/年柴油加氢装置现阶段生产沪 柴油运行情况，为了能稳定生产沪柴油，经与 FRIPP 讨论后，提出以下几点操作建议：（1）330 万吨/年柴油加氢控制反应器入口压力 PI2113 在 7.5MPa 及以上，提高反应氢分压，以避免在较低压力下运行造成催化剂积炭上升并不可逆转，提高高温运转的稳定性；（2）生产沪柴油期间控制 3#常减压减一线油及催化柴油的 95%馏出点温度360，以保证装置稳定生产沪标准柴油；并在 2011 年度质量控制指标中作相应变动；（3）为减缓催化剂失活速率，生产沪标准柴油时运转初期反
34、应器出口最高温度控制不超过 380，若反应器出口最高温度超 380则适当降量。（4）确保焦化装置使用的低硅消泡剂每批次进行分析，减少有机硅油随焦化汽柴油进入加氢装置造成的催化剂硅中毒失活。7 结 论（1）FHUDS-2/FHUDS-5 催化剂在上海石化 330 万吨/年柴油加氢装置的应用结果说明，FHUDS-2 催化剂加氢活性好，装填在反应器上床层，充分发挥了 FHUDS-2 催化剂较低温度下芳烃饱和的优势，有利于多环芳烃的饱和；FHUDS-5 催化剂装填在反应器下床层，充分发挥了 Mo-Co 型催化剂在高空速条件下在较高温度区域的超深度脱硫优势，有利于大分子硫化物的脱除。（2）装置应用结果表
35、明：使用 FHUDS-2/FHUDS-5 催化剂组合装填，在高空速条件下加工处理硫含量 1%左右的直馏柴油搀兑 40%左右的焦化汽柴油、催化柴油及减压轻柴油混合油，可以长周期稳定生产符合欧排放标准要求的清洁柴油产品，FHUDS-2/FHUDS-5 催化剂组合装填显示了对原料油良好的适应性。教你如何用 WORD 文档 (2012-06-27 )转载标签： 杂谈1. 问：WORD 里边怎样设置每页不同的页眉？如何使不同的章节显示的页眉不同？答：分节，每节可以设置不同的页眉。文件页面设置版式页眉和页脚首页不同。2. 问：请问 word 中怎样让每一章用不同的页眉？怎么我现在只能用一个页眉，一改就全部
36、改了？答：在插入分隔符里，选插入分节符，可以选连续的那个，然后下一页改页眉前，按一下“同前”钮，再做的改动就不影响前面的了。简言之，分节符使得它们独立了。这个工具栏上的“同前”按钮就显示在工具栏上，不过是图标的形式，把光标移到上面就显示出”同前“两个字来。3. 问：如何合并两个 WORD 文档，不同的页眉需要先写两个文件，然后合并，如何做？答：页眉设置中，选择奇偶页不同与前不同等选项。煤柴油加氢 2974. 问：WORD 编辑页眉设置，如何实现奇偶页不同 比如：单页浙江大学学位论文，这一个容易设；双页：（每章标题） ，这一个有什么技巧啊？答：插入节分隔符，与前节设置相同去掉，再设置奇偶页不同。
37、5. 问：怎样使 WORD 文档只有第一页没有页眉，页脚？答：页面设置页眉和页脚，选首页不同，然后选中首页页眉中的小箭头，格式边框和底纹，选择无，这个只要在“视图”“页眉页脚” ，其中的页面设置里，不要整个文档，就可以看到一个“同前”的标志，不选，前后的设置情况就不同了。6. 问：如何从第三页起设置页眉？答：在第二页末插入分节符，在第三页的页眉格式中去掉同前节，如果第一、二页还有页眉，把它设置成正文就可以了在新建文档中，菜单视图页脚插入页码页码格式起始页码为 0，确定；菜单文件页面设置版式首页不同，确定；将光标放到第一页末，菜单文件页面设置版式首页不同应用于插入点之后，确定。第 2 步与第三步
38、差别在于第 2 步应用于整篇文档，第 3 步应用于插入点之后。这样，做两次首页不同以后，页码从第三页开始从1 编号，完成。7. 问：WORD 页眉自动出现一根直线，请问怎么处理？答：格式从“页眉”改为“清除格式” ，就在“格式”快捷工具栏最左边；选中页眉文字和箭头，格式边框和底纹设置选无。8. 问：页眉一般是-，上面写上题目或者其它，想做的是把这根线变为双线，WORD 中修改页眉的那根线怎么改成双线的答：按以下步骤操作去做：选中页眉的文字，包括最后面的箭头格式边框和底纹选线性为双线的在预览里，点击左下小方块，预览的图形会出现双线确定上面和下面自己可以设置，点击在预览周围的四个小方块，页眉线就可
39、以在不同的位置。9. 问：Word 中的脚注如何删除？把正文相应的符号删除，内容可以删除，但最后那个格式还在，应该怎么办？答：步骤如下：1、切换到普通视图，菜单中“视图”“脚注” ，这时最下方出现了尾注的编辑栏。2、在尾注的下拉菜单中选择“尾注分隔符” ，这时那条短横线出现了，选中它，删除。3、再在下拉菜单中选择“尾注延续分隔符” ，这是那条长横线出现了，选中它，删除。4、切换回到页面视图。尾注和脚注应该都是一样的。10. 问：Word 里面有没有自动断词得功能常常有得单词太长了，如果能设置下自动断词就好了答：在工具语言断字自动断字，勾上，word 还是很强大的。298 2011 年全国炼油加
40、氢技术交流会论文集11. 问：如何将 word 文档里的繁体字改为简化字？答：工具语言中文简繁转换。12. 问：怎样微调 WORD 表格线？ WORD 表格上下竖线不能对齐，用鼠标拖动其中一条线，可是一拖就跑老远，想微调表格竖线让上下对齐，请问该怎么办？答：选定上下两个单元格，然后指定其宽度就可以对齐了，再怎么拉都行 pressAlt，打开绘图，其中有个调整坐标线，单击，将其中水平间距与垂直间距都调到最小值即可。打开绘图，然后在左下脚的绘图网格里设置，把水平和垂直间距设置得最小。13. 问：怎样微调 word 表格线？我的 word 表格上下竖线不能对齐，用鼠标拖动其中一条线，可是一拖就跑老远
41、，我想微调表格竖线让上下对齐，请问该怎么办？答：可以如下操作：按住 ctl 键还是 shift，你 have a trydouble click the line, try it )打开绘图，设置一下网格（在左下角） 。使水平和垂直都为最小，试一把！？press Alt14. 问：怎么把 word 文档里已经有的分页符去掉？答：先在工具 选项 视图 格式标记，选中全部，然后就能够看到分页符，delete 就 ok 了。15. 问：Word 中下标的大小可以改的吗答：格式字体16. 问：Word 里怎么自动生成目录啊答：用“格式样式和格式”编辑文章中的小标题，然后插入-索引和目录17. 问：Wo
42、rd 的文档结构图能否整个复制 论文要写目录了，不想再照着文档结构图输入一遍，有办法复制粘贴过来吗？答：可以自动生成的，插入索引目录。18. 问：做目录的时候有什么办法时右边的页码对齐？比如：1.1 标题11.2 标题.2答：画表格，然后把页码都放到一个格子里靠右或居中，然后让表格的线条消隐就可以了，打印出来就很整齐。19. 问：怎样在 word 中将所有大写字母转为小写？比如一句全大写的转为全小写的答：格式-更改大小写-小写20. 问：在存盘的时候，出现了问题，症状如下：磁盘已满或打开文件过多，不能保存，另开新窗口重存也不管用。如何解决？煤柴油加氢 299答：把 word 文档全选，然后复制
43、，然后关掉 word，电脑提示你粘贴板上有东西，要不要用于别的程序，选是，然后，再重新打开 word，然后粘贴，然后，保存。21. 问： WORD 中的表格一复制粘贴到 PPT 中就散掉了，怎么把 WORD 里面的表格原样粘贴到 PPT 中？答：1）比较好的方法是：先把表格单独存为一 WORD 文件，然后插入对象，选由文件创建，然后选中上面的 WORD 文件，确定；2）还可以先把表格 copy 到 excel 中，然后copy 到 PPT 中，这个也是比较好的办法；3）可以先做成文本框，再粘贴过去；4）复制粘贴，但是在 PPT 中不能粘在文本框里面；5）拷屏，做成图片，再弄到 PPT 里面。2
44、2. 问：有没有办法将 PPT 的文字拷入 WORD 里面？答：另存就可以了。只要以.rtf 格式另存即可23. 问：word 中图片的分栏如何处理？假如有：1 2 图 3 4 这样的结构，我想实现：1 3 图（要横跨两栏）2 4 但是，试了半天总是：1 2 图 3 4 怎么办呀？help！答：设置图片格式版式高级文字环绕环绕方式选上下型图片位置对齐方式选居中度量依据选页面，要先改文字环绕，然后才能改图片位置24. 问：用 word 写东西时字距老是变动，有时候自动隔得很开，有时候进入下一行的时侯，上一行的字距又自动变大了，这是为什么？怎么纠正啊？答：是因为自动对齐的功能，格式段落对齐方式可以
45、选。还有允许断字的功能如果check 上，就不会出现你说的情况了。25. 问：在使用 WORD 的样式之后，如标题 1、标题 2 之类的，在这些样式前面总会出现一个黑黑的方块，虽然打印的时候看不到，但看着总是不舒服，有没有办法让它不要显示呢？答：“视图”“显示段落标志” ，把前面的勾去掉。其实这个很有用，可以便于知道哪个是标题段落26. 问：文章第一页下面要写作者联系方式等。通常格式是一条短划线，下面是联系方式，基金支持等。这样的格式怎么做出来？就是注明页脚吗？答：插入脚注和尾注27. 问：文字双栏，而有一张图片特别大，想通栏显示，应该怎么操作？答：可以选择的内容，按双栏排。选择其他内容，按单
46、栏排。28. 问：Word 里面如何不显示回车换行符？答：把视图-显示段落标记的勾去掉或工具 -选项-视图- 段落标记300 2011 年全国炼油加氢技术交流会论文集29. 问：有没有方法把 WORD 里的软回车一下子替换掉？识别出来的文字全带着软回车，能把他们一次全删掉吗？答：查找替换，按 CTRL+H；软回车好象是l，在特殊字符里有30. 问：在 WORD 里的框框里怎么打勾？答：画个文本框，文本框里写一个钩，然后拖过去；或者先在 WORD 里插入符号“” ，然后选中“” ，到-格式-中文版式-带圈字符- 选“”31. 问：还是不行，这样拷过去的框框字体是 windings 的，而原来的是
47、宋体的，两者有很大的区别。答：根据模板新建专业型传真，里面有框，双击后打勾，copy 就 ok32. 问：Word 中怎么在一个英文字母上打对号？答：透明方式插入图片对象，内容是一个33. 问：WORD 里怎么显示修订文档的状态？文档修订后，改后标记很多，但是在菜单里没有“显示修订最终状态”等，怎么调出来？答：工具自定义命令类别（工具）命令（修订）把“修订”等拖到工具栏上34. 问：怎样把许多分开的 word 文档合并成一个文档。我的论文是按照章节分开写的，但现在图书馆要提交电子版的学位论文，是一个文档的，我找了很多选项但好象不能合并，选择插入文件功能，可以加入内容，但文档中的页眉却插不进去，
48、有谁有高见？答：acrobat6 可以直接把多个文档打印成一个 pdf 文档。可以提交 pdf 格式的论文，先一个一个 word 文档转换为 pdf 格式的，然后在 pdf 文档菜单的文件菜单中，选上作为 pdf 格式打开，追加上就可。35. 问：Word 里面要写方程式怎么办啊？答：插入对象公式编辑器 equation，如果没有公式编辑器 Equation，要自己从光盘中安装，或者安装 Mathtype 公式编辑器按右键把它拖出来插入命令自定义工具应该是倒过来36. 问：想在 WORD 里面表示矩阵，怎样才能画出那个很大的矩阵括号？答：装公式编辑器 mathtype 好了：）37. 问：Word 的公式编辑器怎么安装？答：工具自定义插入公式编辑器，把它拖到工具条上即可；或者安装 OFFICE 后，再次安装，选增加功能吧，会有提示的38. 问：Word2000 下调用公式编辑器的快捷键煤柴油加氢 30
