1、中铁十一局吉图珲客专项目经理部一工区 蛟西隧道安全专项方案1蛟西隧道安全专项施工方案编 制：复 核：审 核：中铁十一局集团有限公司吉图珲客运专线项目经理部一工区中铁十一局吉图珲客专项目经理部一工区 蛟西隧道安全专项方案2蛟西隧道安全专项施工方案一、编制说明1、编制依据为保证中铁十一局集团有限公司吉图珲客运专线项目经理部一工区蛟西隧道工程施工安全，切实履行企业安全生产的责任主体,根据建设工程安全生产管理条例第二十六条和铁道部危险性较大工程安全专项施工方案编制及专家论证审查办法的规定，结合本工程的特点和蛟西隧道实施性施工组织设计，制订中铁十一局集团有限公司吉图珲客运专线项目经理部一工区蛟西隧道工程
2、安全专项施工方案。2、采用的标准规范1、 中华人民共和国安全生产法 ；2、 建设工程安全生产管理条例中华人民共和国国务院令第393 号；3、 铁路建设工程安全生产管理办法 （铁建设2006179 号） ；4、 危险性较大的分部分项工程安全管理办法 （建质200987号） ；5、 铁路隧道工程施工安全技术规程TB103042009；6、 爆破安全规程 （GB67222003） ；7、 高速铁路隧道工程施工技术指南 （铁建设 2010241 号） ；8、 高速铁路隧道工程施工质量验收标准 （TB10753-2010） ；9、 铁路隧道工程施工安全技术规程 （TB 10304-2009中铁十一局吉图
3、珲客专项目经理部一工区 蛟西隧道安全专项方案3J947-2009） ；10、长吉城际铁路有限公司下发的管理制度和相关文件；11、蛟西隧道设计图文件；12、新建吉林至珲春铁路 JHS-2 标实施性组织设计文件；13、国家、铁道部规定的其它安全规程，如国家突发事件总体应急预案和国务院关于进一步加强安全生产的决定 、 隧道施工安全作业手册 、 铁路建设工程安全生产管理办法 、 铁路隧道监控量测技术规程等有关规定；14、本公司编制的质量、环境、职业健康安全管理手册 、管理体系程序文件 ，拥有的科技成果、工法成果、管理水平、现有的技术装备力量和积累的铁路施工安全经验。二、蛟西隧道工程概况1、隧道概况蛟西
4、隧道位于蛟河市红旗村以南 1000m 处。隧道进口里程GDK64+820，出口里程 DK65+635，全长 815m。隧道进口段GDK64+820 GDK65+443.41 位于曲线上，其余均位于直线上。隧道内纵坡设计为单面坡，GDK64+820DK65+620 段坡度16，DK65+620DK65+635 段坡度为1。最大埋深约 25m。洞口段设置明洞，进出口洞门采用斜切式洞门设计，洞门长度各为 27 米，预支护措施设计采用长管棚、超前小导管设计。蛟西隧道支护设计及施工辅助措施一览表里程 围岩分级 长度（m） 施工方法GDK64+820GDK65+080 260 明挖法GDK65+080GD
5、K65+227 147 CRD 法GDK65+227GDK65+318 91 三台阶临时仰拱法GDK65+318GDK65+480 162 CRD 法GDK65+480DK65+635 155 明挖法中铁十一局吉图珲客专项目经理部一工区 蛟西隧道安全专项方案41 地形地貌隧道所在地区主要为丘陵地貌，坡势平缓，地形起伏较小，地表植被发育，主要为耕地及杂草灌木丛。隧道进出口距离公路较近，交通条件较好。2 围岩地质隧道整体埋深较浅，覆盖层为第四系粉质黏土、黏土及粗角砾土；下伏为弱风化砂砾岩，节理裂隙发育，岩体破碎。孔隙水和基岩裂隙水较发育。围岩稳定性较差，易塌方。3 水文地质本地区大气降水丰富，工点
6、处植被良好，用大气降水入渗法估算隧道正常涌水量为 396m3/d,最大涌水量 620m3/d，总体为弱富水区。地下水主要为基岩裂隙水，隧道进出口部位水量较大，中部水量小。地下水水质良好，对普通混凝土无侵蚀性。4 气象特征隧道所在地区最冷月是一月，平均气温为-23.4，属于严寒地区，平距降水量 651.4mm，年最大降水量 1018.8 mm，最大冻结深度167cm5 不良地质及特殊岩土隧道无不良地质。该隧道泥岩具弱膨胀性。6 地震动参数地震动峰值加速度是 0.05g，相当于地震烈度 6 度，地震动反应谱特征周期 0.35s 三、隧道临时设施布置遵循因地制宜、合理安排、节省投资的原则；各种临时工
7、程与设施符合环保要求并适应当地气候条件。隧道洞口布置主要内容：施工便道、供电线路、施工供水、生活生产房屋、拌合站、钢筋加工厂、材料库、污水处理站及弃碴场中铁十一局吉图珲客专项目经理部一工区 蛟西隧道安全专项方案5等。洞口平面布置图见“蛟西隧道洞口场地平面布置图” 。1 施工便道本隧道的便道主要沿主线新修贯通便道接到驻地，便道路基宽度 6m，路面宽 5m：从生产区修一条便道到隧道口，便道路基宽度 7米，路面度 6 米，便道根据地质情况，进行地基处理，路面采用30cm 厚度泥结碎石路面。2 施工用水根据现场调查，地表水源丰富，生活和施工用水采用就近取水。施工用水采用增压泵增压后，送入洞内，以满足施
8、工需要。对所有施工及生活用水做水质试验分析，必要时净化处理，确保合格后才能使用。3 施工用电本隧道设置 1 座变电所，采用 S11-800KV 系列变压器，以供施工用电和工区生活用电，变电所的位置在 DK65+200 左侧，同时配备发电机以备前期临建和停电应急之用。4 混凝土拌和站蛟西隧道仰拱及填充、二衬等普通混凝土及喷射混凝土由设在DK65+200 左侧 150m 处的 1#、2#拌和站供应，施工便道路况较好，拌和站配置两台 HZS120 混凝土拌合设备，能够满足现场砼需求。具体布置详见“中铁十一局集团有限公司吉图珲客运专线项目经理部一工区 1#、2#拌和站平面布置图”5 钢筋加工棚隧道口设
9、置钢筋加工棚，钢筋加工棚主要用于对隧道钢筋、拱架、作业台架等的加工生产，占地约 500m2。钢筋加工棚设置雨棚。6 污水处理设施在隧道口右侧设污水处理池。工程施工产生的废水、污水经过中铁十一局吉图珲客专项目经理部一工区 蛟西隧道安全专项方案6“三级沉淀”净化处理达标后排放。严禁将含有污染物质或可见悬浮物质的水随意排放。7 消防设施在隧道口及防水板作业台车上按规定配备足够数量的手持灭火器、防火砂等消防器材，生活区设置消防砂及手持灭火器。8 火工品火工品仓库建设严格按照公安部门管理要求和安全标准建设，远离居民区和施工生产生活区域 300 米以上，并设专人看守。火工品库包括炸药库、雷管库、发放室和看
10、守房，按安全要求呈三角形布置。火工仓库远离居民区，设在太平隧道出口 DK60+800右侧 300m 处，火工品运输时配备防爆箱，雷管与炸药分开存放运输，严禁混运。中铁十一局吉图珲客专项目经理部一工区 蛟西隧道进洞专项施工方案7蛟 西 隧 道 进 出 口 平 面 布 置 图中铁十一局吉图珲客专项目经理部一工区 蛟西隧道进洞专项施工方案8中 铁 十 一 局 吉 图 珲 客 专 线 一 工 区 1#、 2拌 和 站 平 面 布 置 图说 明 ： 1、 本 图 单 位 为 cm。2、 场 地 平 整 硬 化 方 案 简 述 如 下 ： 将场 地 完 全 平 整 压 实 后 ， 开 始 进 行 硬 化
11、处理 ， 硬 化 时 整 个 拌 和 站 场 地 分 三 种 情 况进 行 混 凝 土 硬 化 施 工 ： 一 是 对 砂 石 料 堆放 场 地 采 用 铺 20cm 厚 的 C20砼 进 行 硬 化 ；二 是 场 内 道 路 采 用 铺 5厚 的 砼 进行 硬 化 ； 其 它 地 方 铺 1厚 的 砼 进行 硬 化 。 3、 进 出 厂 区 的 道 路 随 时 保 持 通 畅 ，不 占 道 ， 不 堵 路 。4、 四 个 料 仓 底 铺 设 蒸 汽 管 道 。5、 料 仓 顶 部 采 用 整 体 式 拱 形 顶 棚 。6、 图 中 阴 影 部 分 不 是 我 单 位 的 场 地 。一一25c
12、m1%一四、施工方案 (一)、 1 总体施工方案根据现场地形条件及架梁工期，先开挖隧道明暗洞交界处，待工作面展开后，暗洞和明洞开挖同时进行。待明暗交界处拱部开挖完成（预留核心土）达到施工管棚的条件后，开始施作隧道进洞管棚。隧道洞口段开挖前，首先完成洞口截水沟、洞口土方及边仰坡防护施工。洞口土方采用挖掘机配合装载机自上而下分层施工，开挖时配合人工修坡，遇到少量岩石可采用破碎机破碎或松动爆破，大型自卸汽车运输，并及时做好坡面防护，开挖一段防护一段。隧道洞口拱脚以上部分开挖支护完成后，进行洞口长管棚施工。洞口长管棚施工完成后进行暗洞施工，遵循“先支护、后开挖、短进尺、弱爆破、快封闭、勤量测”的原则进
13、行组织暗洞施工。采用 CRD 法施工，每次开挖进尺为 0.5m，开挖一循环支护一榀钢架，确保安全施工。加强拱顶地表沉降及边坡稳定观测，在拱顶设置沉降观测点，严格按要求进行观测。2 施工进度安排计划开工日期 2011 年 7 月 20 日，计划竣工日期为 2012 年 11月 10 日，总工期 16 个月。 施工准备：2011 年 6 月 20 日2011 年 7 月 20 日 隧道施工：2011 年 8 月 5 日2012 年 11 月 10 日各分项工程的施工作业安排运用网络计划技术，各工序实施平行、流水、交叉作业，充分考虑年施工期、气候以及交叉施工对工期的影响。隧道工程接触网支座、电缆槽、
14、综合接地、通风及照明等设施与隧道同步修建完成。中铁十一局吉图珲客专项目经理部一工区 蛟西隧道安全专项方案10施工准备 2011 年 6 月 20 日2011 年 7 月 20 日洞口开挖支护 2011 年 7 月 20 日2011 年 8 月 5 日洞身开挖 2011 年 08 月 05 日2012 年 05 月 20 日洞身衬砌 2011 年 10 月 20 日2012 年 10 月 25 日沟槽、铺砌及其它 2012 年 04 月 01 日2012 年 11 月 10 日(二)机械设备及人员配置洞口施工机械设备配置见下表：机械设备配置表序号 设备名称 规格型号 单位 进口 出口 合计1 挖
15、掘机 PC-225 台 2 2 42 装载机 柳工 50 台 1 1 23 电动空压机 29m3/min 台 1 1 24 自卸汽车 15t 辆 6 4 105 发电机 300kw 台 1 1 26 吊车 KY25E 台 1 17 衬砌台车 台 1 1 28 湿喷机 TK-961 台 1 1 29 注浆机 HFV-5D 台 3 3 610 锚杆台车 台 1 1 211 潜孔钻机 台 1 1 2隧道施工人员配备按作业高峰期考虑，配备管理人员 8 名，技术人员配备 2 名，技术工人共计 75 名，普通施工工人共计 35 名，具体劳动力配置详见表 1 作业队劳动力配置表。表 1 作业队劳动力配置表序号 数量 管理人员 技术人员 技术工人 普通工人1 120 8 2 75 35
