1、 1重庆市万州区经开区户外广告牌载体建设工程钢结构吊装安全专项施工方案编制： 审核： 批准： 日期： 2目 录目录 21、编制依据 32、工程概况 32.1、工程概况 .32.2、重点和难点 .52.3、施工平面图 53、危险源与相关控制措施 53.1、防止起重机事故措施： 53.2、防止高空坠落措施 63.3、防止高处落物伤人措施 63.4、防止触电 74、广告牌吊装、安装顺序 .75、主要起重机械参数 86、安全施工保证措施 106.1、组织保障 .106.1.1、组织机构 .106.1.2、项目部各主要成员及各主要组室的职责 .106.2、技术措施 .116.2.1、安全生产措施 .11
2、6.2.2、构件起吊、落位的相关安全措施 .126.2.3、现场施工人员的安全防护 .146.2.4、用电安全 .166.2.5、氧气、乙炔使用安全 .176.2.6、施工现场消防方案 .187、施工要求 187.1、汽车、轮胎式起重机施工要求 .187.2、施工准备 .207.2.1、技术准备 .207.2.2、辅料计划 .208、质量安全检查 218.1、安全检查的目的 .218.2、安全检查的内容 .219、应急预案 .229.1、安全排险救助的基本原则 .229.2、施工伤亡事故处理程序 .2231、编制依据（1） 钢结构设计规范 GB50017-2003(2） 钢结构工程施工质量验收
3、规范 GB50205-2001(3） 钢结构焊接规范 GB50661-2011(4) GB89231-2011(5)建筑结构荷载规范 GB50009-2012(6） 建筑抗震设计规范 GB50011-2010（7） 户外广告设施钢结构技术规范 CECS148-2003(8)建筑地基基础设计规范 GB50007-2011（9） 碳素结构钢 GB/T700-2006(10)低合金高厚度结构钢 GB/T1591-2008（11） 熔化焊用钢丝 GB/T14957-94（12） 碳素调理弧焊用焊荆 GB/T5293-85(13)低合金钢埋弧焊用焊荆 GB/T12470-90(14)碳钢焊条 GB/T5
4、11-95（15） ） 钢结构防火涂料应用设计规范 CECS24/90（16） 钢结构高强度螺栓连接的设计、施工及验收规程 JGJ82-91(17)高强螺栓采用六角头螺栓 GB/T1228-19942、工程概况2.1、工程概况本工程为重庆市万州区经开区户外广告载体建设工程项目，由 9 座钢结构单立柱广告牌组成，三面牌 3 座，双面牌 6 座。广告牌基础采用钢筋混凝土结构，上部结构采用钢结构。其中：天子园 3 座（双面广告：2 座；三面广告：3座） ；五桥园 1 座双面广告；九龙园 2 座（双面广告：1 座；三面广告：1 座） ；高峰园 3 座（双面广告：2 座；三面广告：1 座） ；新国园 2
5、 座双面广告。2.2、重点和难点本工程钢柱主要为 Q2358：1200*18 和 Q2350:530*12 钢管柱构成，根据广告牌分布位置,采取合理的分为上下两段，来满足吊装要求。钢柱全部采用汽车吊4进行吊装，根据现场不同的作业距离采用不同吨位的吊车进行起吊，吊装采用单个吊装。工程的重点主要是在加工的精度上，严格控制加工现场制作顺序和预拼装；工程的难点主要是工地比较分散，对口部门协调和社会安全是工程顺利进行的关键，另外施工场地各不相同，要因地制宜编制不同的施工方案。1、天子园：（1）玉城大桥东桥头规划防护绿地的双面广告，钢柱长度为 10 米，重量为11 吨；广告牌重 15 吨，牌面规格：15*
6、5。经现场查勘测量吊车中心旋转距离18 米，最高高度为 25 米，采用 100 吨汽车吊，是在安全系数范围内（附图） 。（2）渝万高铁南侧天子湖公园以北规划性商用地三面广告，钢柱高度为：10米，重量为 11 吨；广告牌重 25 吨，牌面规格：15*5；经现场查勘测量采用两台 100 吨的汽车吊抬吊的方式，是在安全系数范围内（附图） 。（3）万云高速南侧远立建材项目以北规划防护绿地二面广告，钢柱高度为 16米，重量为 11 吨；广告牌重 25 吨，牌面规格：18*6。以上三块广告牌均离公路 15 米，便道 17 米。2、五桥园：上海大道延伸段与临时连接道交叉口规划防护绿地双面广告，钢柱高度为16
7、 米，重量为 12 吨；广告牌重 16 吨，牌面规格：18*6。经现场查勘测量采用两台 100 吨的汽车吊抬吊的方式，是在安全系数范围内（附图）3、九龙园：（1）长青路南侧钢材市场项目以北的规划防护绿地双面广告，钢柱高度为16 米，重量为 12 吨；广告牌重 15 吨，牌面规格：18*6；经现场查勘测量采用100 吨汽车吊，是在安全系数范围内（附图）（2）化中一路延伸段北侧红太阳项目三期预留地三面广告，钢柱高度为 10 米，重量为 11 吨；广告牌重 25 吨，牌面规格：15*5。经现场查勘测量采用两台100 吨汽车吊抬吊的方式，是在安全系数范围内（附图）4、高峰园：（1）经开大道入口上跨桥梁
8、北侧规划公园绿地双面广告，钢柱高度为 10 米，重量为 11 吨；广告牌重 15 吨，牌面规格：15*5；经现场查勘测量采用 100 吨汽车吊，是在安全系数范围内（附图）（2）经开大道 C 段杨水厂项目以西规划公园绿地双面广告，钢柱高度为 105米，重量为 11 吨；广告牌重 15 吨，牌面规格：15*5；经现场查勘测量采用100 吨汽车吊，是在安全系数范围内（附图）（3）经开大道与万忠路东西段交叉口规划防护绿地三面广告，钢柱高度为 15米，重量为 13 吨；广告牌重 25 吨，牌面规格：15*5。经现场查勘测量采用两台 100 吨的汽车吊抬吊的方式，是在安全系数范围内（附图） 。2.3、施工
9、平面图加图3、危险源与相关控制措施3.1、防止起重机事故措施：1）起重机的行驶道路必须平坦坚实，松软土层要进行处理。2）应尽量避免超载吊装。 3）禁止斜吊。所谓斜吊，是指所要起吊的重物不在起重臂顶的正下方，因而当将捆绑重物在离开地面后发生快速摆动，可能碰伤人或碰撞其他物体起重。4）绑扎构件的吊索需经过计算，绑扎方法应正确牢靠。所有起重工具应定期检查。5）不吊重量不明的重大构件或设备，本工程所有起吊构件均有起吊要求，不在吊装构件表内的不明构件，不得起吊。66）禁止在六级风的情况下进行吊装作业，风力等级及其征象标准见风级表。7）起重吊装的指挥人员必须持证上岗，作业时应与起重机驾驶员密切配合，执行规
10、定的指挥信号。驾驶员应听从指挥，当信号不清或错误时，驾驶员可拒绝执行。8）严禁起吊重物长时间悬挂在空中，作业中遇突发故障，应采取措施将重物降落到安全的位置，关闭发动机并采取措施使重物降到地面。3.2、防止高空坠落措施1）操作人员在进行高处作业时，必须正确使用安全带。安全带一般应高挂低用，即将安全带绳端的钩环挂于高处，而人在低处操作。2）在高处使用撬棍时，人要立稳，如附近有已安装好的构件，应一手扶住，一手操作。撬棍插进深度要适宜，如果撬动距离较大，则应逐步撬动，不宜急于求成。3）雨天进行高空作业的时候，必须采取可靠的防滑措施。作业处和构件上有水均应及时清除。4）登高用梯子必须牢固。梯脚底部应坚实
11、，不得垫高使用。梯子的上端应有固定措施。立梯工作角度以 755 为宜，踏板上下间距以 300mm 为宜，不得有缺档。5）梯子如需接长使用，必须要有可靠的连接措施，且接头不得超过 1 处，连接后梯梁的强度，不应低于单梯梯梁的强度。6）固定式直爬梯停用金属材料制成。梯宽不应大于 500mm,支撑应采用不小于70X60 的角钢，埋设与焊接均必须牢固。梯子顶端的踏棍应与攀登的顶面齐平，并加设 1-1.5m 高的扶手。7）操作人员在脚手板上通行时，应思想集中，防止踏空。8）从事构件安装时，必须搭设牢固可靠的操作台。需在梁上行走时，应设置护栏或绳索。3.3、防止高处落物伤人措施1）地面操作人员必须戴安全帽
12、。2）高处操作人员使用的工具、配件等，应放在身上佩戴的工具箱内，不可7随意向下丢掷。3）在高处用气割或电焊切割时，应采取措施，防止火花下落伤人。4）地面操作人员，应尽量避免在高空作业面的正下方停留或通过，也不得在起重机的起重臂或正在吊装的构件下停留或通过。5）构件安装后，必须检查连接质量，只有连接确实安全可靠，才能松钩或拆除临时固定工具。6）设置吊装禁区，禁止与吊装无关的人入内。3.4、防止触电1）吊装过程施工组织设计中，必须有现场电气线路及设备位置平面图。现场电气线路和设备应有专业人负责安装、维护和管理，严禁非电工人员随意拆改。2）施工现场架设的低压线路不得用裸导线。所架设的高压线应距建筑物
13、10m 以外，距离地面 7m 以上，跨越交通要道时，需加安全保护装置。施工现场夜间照明，电线及灯具高度不低于 2.5m3）起重机不得靠近架空输电线路作业。起重机的任何部位与架空输电线路得安全距离不得小于表规定电压（KV）安全距离1 1-15 20-40 60-110 220沿垂直方向（m）1.5 3.0 4.0 5.0 6.0沿水平方向（m）1.0 1.5 2.0 4.0 6.04）现场各种电线接头、开关应装入开关箱内，用后加锁，停电必须拉下电闸。5）电焊机的电源线长度不宜超过 5m,并必须架高。电焊机手把线的正常电压，在交流电压工作时为 60-80V，要求手把线的质量良好，如有破皮情况，必须
14、及时用胶布严密包扎。电焊机的外壳应该接地。电焊线如与钢丝绳交叉时应有绝缘隔离措施。6）在雨天或潮湿的地点作业的人员，应穿戴绝缘手套和绝缘鞋。风、雨后，8应对供电线路进行检查，防止断电造成触电事故。4、广告牌吊装、安装顺序1）安排 100 吨吊机前往现场，就位后必须拉警戒标示（由于很多安装是在马路上进行的） ，钢柱下段到达现场后必须先从车上卸到地上（钢柱下面要垫枕木，以保护钢柱表面的完整） ，吊装前首先确定构件吊点位置，然后吊装，检查吊钩是否挂好、吊耳是否有破损、是否对称，最后由专业指挥人员指挥宣布起吊，先立钢管柱的下端，起吊后, 当柱脚距地脚螺栓约 30-40CM 时扶正，使柱脚的安装孔对准螺
15、栓，缓慢落钩就位. 用经纬仪或吊线锤检验，当有偏差时采用千斤顶进行校正,标高校正用千斤顶将底座少许抬高，然后增减垫板厚度，柱脚校正无误后立即紧固地脚螺栓,用晃绳来控制钢柱的平衡，就位后，调整钢柱垂直度，待钢管柱整体校正无误后在柱脚底板下浇注细石混凝土，以防螺栓外露锈蚀。2）待浇灌的保护期过后，在连接部位的下方焊接环形操作平台，然后由100 吨吊机开始吊钢管柱的上半段，用晃绳来控制钢柱的平衡，就位后，调整钢柱垂直度，待广告牌方向和垂直度调好后，用四个安装螺栓临时锚固，接着用高强螺栓拧紧锚固，实施焊缝对接。3）主钢梁由 100 吨吊车起吊，采用主梁与次梁在地面拼接完毕后，局部的整体吊装。用晃绳来控
16、制钢梁的平衡，就位后，调整钢柱垂直度，待广告牌方向和垂直度调好后，实施焊缝对接。4）待主梁吊装安装完毕后，进行次钢梁的吊装，将选用 100 吨的汽车吊起吊。用晃绳来控制钢柱的平衡，就位后，调整钢梁垂直度，待广告牌方向和垂直度调好后，实施焊缝对接。5)待所有主次钢柱钢梁的安装调试以后，将使用 100 吨的汽车吊起吊广告牌主龙骨。主龙骨吊装时采用两点对称绑扎起吊就位安装。主龙骨起吊后距柱基准面 100MM 时徐徐就位，待吊装就位后进行对接调整校正, 校正采用千斤顶和倒链进行，然后固定连接。6)待所有主龙骨安装完毕以后,采用 100 吨汽车吊起吊次龙骨和面板（次龙骨和面板须在地面拼装后分段安装）面板
17、吊装时采用两点对称绑扎起吊就位安装。面板起吊后距柱基准面 100MM 时徐徐就位，待吊装就位后进行对接调整9校正, 校正采用千斤顶和倒链进行，然后固定连接。5、主要起重机械参数100t 全液压汽车起重机性能参数（带活动配重时）主臂 主臂+副臂支腿全伸，侧方、后方作业 50.4m+10.8m 50.4m+18.5m13.0 17.8 22.5 27.2 31.9 36.6 41.3 46.0 50.4主臂仰角0 30 0 303.0 100000 80000 80 7000 4000 4000 20003.5 93000 77000 62000 78 7000 3900 3800 20004.0
18、 88000 72000 62000 76 6800 3800 3600 19504.5 79000 67000 61000 42000 74 6600 3700 3400 19005.0 72000 62000 60000 42000 40000 72 6400 3700 3200 18505.5 65000 58000 56000 42000 39000 70 6000 3500 3000 18006.0 59000 55000 52000 42000 37500 31500 68 5600 3400 2900 17506.5 54000 52000 48200 40500 35800 3
19、1000 66 5200 3300 2800 17007.0 50000 49000 45000 39000 34500 29500 64 4800 3200 2700 16507.5 46000 45000 42500 37000 33000 28700 62 4500 3100 2600 16008.0 42000 41000 40500 35500 31800 27600 23500 60 4200 3000 2500 15609.0 36500 35500 35000 32500 29500 25700 22000 18500 58 3900 2950 2380 152010.0 32
20、000 31000 30500 30000 27500 24000 20800 17500 56 3450 2900 2250 149011.0 27500 26500 27500 25700 22600 19500 16500 14000 54 3000 2600 2100 146012.0 23500 23300 24500 24000 21200 18900 15900 13200 52 2700 2400 1950 143014.0 17500 17000 18500 19500 18800 16900 14500 12200 50 2350 2200 1800 140016.0 13
21、000 14200 15000 16000 15200 13200 11200 45 1700 1600 1200 105018.0 10000 11200 12000 12600 13200 12000 10200 40 1150 10501020.0 9000 9700 10300 10900 11000 930022.0 7200 7900 8500 9000 9400 870024.0 6200 7000 7600 7900 800026.0 5000 5800 6300 6500 69006、安全施工保证措施6.1 组织保障6.1.1、组织机构专职安全生产管理人员主要管理人员配备表序
22、号 职务 姓名 备注1 项目经理2 项目副经理3 技术负责人4 安全员（1）成立以项目经理为领导的项目经理部的组织机构，建立健全各项规章管理制度，确定劳动组织的领导机构名额和人选，坚持合理分工与密切协作相结合的原则，将有施工经验、工作效率高的人员入领导机构。建立精干的施工队伍，认真考虑专业工种的合理配合，技工和普工的比例要满足合理的劳动组织要求，按组织施工方式的要求确定建立混合施工队组或专业施工队组及其数量。按照开工日期和劳动力需要量计划，组织劳动力进场，同时要进行安全、防火和文明施工等方面的教育。（2）在钢结构工程施工前，应对各工序的施工人员进行必要的岗位培训，并对其进行技术、质量、安全交底
23、，预防发生安全和质量事故。（3）为了加快施工准备工作的进度，必须加强建设单位、设计单位和监理单位之间的协调工作，密切配合，建立健全施工准备工作的责任制度和检查制11度，使施工准备工作由领导、有组织、有计划和分期分批地进行。（4）对钢结构工程所使用的机械和检测设备的性能进行检验，保证施工过程中各种设备的工作状态良好，使用功能齐全。6.1.2、项目部各主要成员及各主要组室的职责（1）领导班子：由项目经理、生产副经理、技术负责人、安全员组成，负责对工程的领导、指挥、协调、决策等重大事宜，对工程进度、成本、质量、安全和创优及现场文明施工等负全部责任。（2）技术室：负责编制工程施工组织设计，并在施工过程
24、中进行动态管理，完善施工方案，对施工工序进行技术交底，组织技术培训，办理工程变更，及时收集整理工程技术档案，组织材料检验、试验、施工试验和施工测量，检查监督工序质量，调整工序设计，并及时解决施工中出现的一切技术问题。（3）施工室：负责组织施工组织设计、施工方案和技术交底的实施，制定生产计划，组织实施现场各阶段的平面布置，安全文明施工及劳动组织安排，工程质量等施工过程管理，并组织分项工程质量的评定。（4）综合办公室：设专人负责接待工程周边群众来访、协调、解决施工扰民问题等事项；负责文件管理，劳资管理，后勤供应及与地方政府管理部门的对外工作联系及接待工作。（5）保安室：负责施工现场治安保卫、防火消
25、防工作。以上各室在经理部领导班子的领导下，统一协调，各尽其责，及时解决施工过程中出现的各种问题，确保优质、高效的完成施工任务。6.2、技术措施6.2.1、安全生产措施1、临时防护措施临时用电防护措施：（）各类配电箱、开关箱外观应完整、牢固、防雨、防尘，配电箱、开关箱的下底与地面的垂直距离应大于 1.30m，小于 1.50m。各配电箱、开关箱外壳必须做保护接零。保护零线在总配电箱处及配电线路中间和末端必须做重复接地。施工现场临时用电系统的配电箱必须设护栏和防砸棚，并设置明显的安全警示标志。12（）手持电动工具的外壳、手柄、电源线、漏电保护装置、插头、插座应完好，电源线不得任意接长和调换，外绝缘完
26、好无损，维修和保管由专人负责。（）施工用灯具距地面高度低于 2.40m 场所的照明应采用低压设备，电源电压不得超过 36 V。（）电焊机单单设开关，外壳有接地保护，其一次侧电源线长度不大于5 m，二次线电缆长度应不大于 30 m。6.2.2、构件起吊、落位的相关安全措施一、必须熟悉起吊工器具的基本性能，最大允许负荷，报废标准和工件的捆绑，吊挂要求及指挥信号，严格执行本工种安全技术操作规程，并经考试合格。其他人员不得擅自从事捆绑和挂钩指挥工作。二、工作前应认真检查所需要的一切工具、设备是否良好，若发现链条、钢丝绳、麻绳以及工夹吊具已达到报废程度，应禁止使用。并穿戴好防护用品。三、起重物体必须根据
27、物件重量体积、形状、种类采用适当的起重方法。多人操作时必须有专人负责指挥。四、使用三脚架应绑扎牢固。杆距相等，杆脚固定牢靠，不可斜吊。使用千斤顶，必须上下垫牢，随起随垫，随落随抽垫木。五、使用滚杠二端不宜超出工件底面过长，防止压伤手脚、滚动时应设监护人员。人不准在重力倾斜方向一侧操作。钢丝绳穿越通道，应挂有明显标志。六、吊运重物时尽可能不要离地面太高，在任何情况下，禁止吊运重物，从人员上空越过，所有人员不准在重物下停留或行走，不得将物件长时间吊悬在空中。七、使用起重机应和司机密切配合，严格执行起重机“十不吊” 规定。即：1）超过额定负荷不吊；2）指挥信号不明、重量不明、光线暗淡不吊；3）吊索和
28、附件捆缚不牢，不符合安全要求不吊；4）行车吊挂重物直接进行加工时不吊；5）歪拉斜挂不吊；136）工件上站人或工件上浮放有活动物件的不吊；7）氧气瓶、乙炔发生器等器具有爆炸性物品不吊；8）带棱角快口物件尚未垫好（防止钢丝绳磨损或割断）不吊；9）埋在地下的物体未采取措施不拨吊；10）违章指挥不吊。八、工作时应事先讲清起吊地点及运行通道上的障碍物，招呼逗留人员避让，自己也应选择恰当的上风位置及随物护送的线路。九、工作中严禁用手直接校正已被重物张紧的绳子，如钢丝绳、链条等。吊运中发现捆缚松动或吊运工具发生异样、怪声，应立即停车进行检查，绝不可有侥幸心理。十、翻转大型物体应事先放好旧轮胎或木板等衬垫物，
29、操作人员应站在重物倾斜方向的对面，严禁面对面倾斜方向站立。十一、选用的钢丝绳或链条长度必须符合要求，钢丝绳等的夹角要适当，最大不能超过 120。 。十二、吊运物件如有油污，应将捆缚处油污檫净，以防滑动。十三、指挥多台起重机共同起吊一重物（只限于吨位相同的起重机械）时，应在企业主要技术负责人直接领导下进行。重量分布不得超过起重机械的额定负荷，并要保证两台起重机械之间有一定相隔距离，不得碰撞。十四、在任何情况下，严禁用人身重量来平衡吊运物件或以人力支撑物件起吊、更不允许站在物件上同时吊运。十五、吊运成批零星物件，必须使用专用吊兰、吊斗等工夹位器具，同时吊运两件以上重物，要保持物件平稳，不使互相碰撞
30、。十六、卸下吊运物件，要垫好衬木，不规则物件要加支撑，保持平稳，不得将物件压在电气线路和管道上面，或堵塞通道，物件堆放要整齐平稳。十七、如有其他人员协同起重挂钩作业时，由起重挂钩工负责安全指挥和吊运，挂钩工在任何情况下不得让他人代替起重挂钩重物。十八、钢梁的绑扎方法、绑扎位置和绑扎点数，应根据梁的形状、长度、截面、起吊方法和起重机性能等因素确定。由于梁起吊时吊离地面的瞬间由自重产生的弯矩最大，其最合理的绑扎点位置，应按梁产生的正负弯矩绝对值相等的原则来确定。14吊绳的绑扎部位6.2.3、现场施工人员的安全防护1）坚持用好安全“ 三件宝 ”，所有进入现场人员必须戴安全帽，高空作业人员必须戴好安全
31、帽、系好安全带、穿防滑绝缘鞋。危险作业区应有明显标志、防护措施及专人看守。2）安装前要再次对起重机具进行检验。仔细检查钢绳、卡构造具是否符合规格要求，是否有损伤，所有起重指挥及操作人员必须持证上岗。3）合理安排作业区域和时间，避免直线垂直交叉作业。4）重点把好高空作业安全关，高空作业人员须体检合格。高空作业人员应配带工具袋，小型工具、焊条头子、高强螺栓尾部等放在专用工具袋内，不得放在钢梁或易失落的地方。使用工具时，要握持牢固。所有手动工具(如榔头、扳手、撬棍等) 应穿上绳子套在安全带或手腕上，防止失落伤及他人。5）高空作业人员应身体健康，严禁带病作业，禁止酒后作业。6）夜间吊装必须保证足够的照
32、明，构件不得悬空过夜，特殊情况时应报主管领导批准，并采取可靠的安全防范措施。7）每层外围构件拉挂立网， “四口” 设护栏、挂安全网，设醒目标志，用红白小旗绳圈转围。8）钢爬梯、吊篮、平台、吊物钢管等，应设计得轻巧、牢靠、实用制作焊接牢固，检查合格，并按规定正确使用。9）焊接提供作业平台，增加安全感，减少安全设施的重复搭设，为安全施工提供方便。10）架板要按规定铺设牢靠，不得出现翘头。电焊作业平台搭设力求平稳、15安全、周围设防护栏杆，所有设置在高空的设备、机具，必须放置在指定的地点，避免载荷过分集中。并要绑扎，防止机器工作中松动。11）所有安全设施由专业班按规定统一设置，并经有关部门验收，其它
33、人不准随便拆动。因工作需要必须拆动时，要经过有关人员允许。事后要及时恢复，安全员要认真检查。12）统一高空、地面通迅，联络一律用对讲机，严禁在高空和地面互相直接喊话。13）起重指挥指令果断、简短、明确，按“十不吊” 操作规程认真执行。14）个人安全防护必须系好安全带安全绳的安装和使用安全带高挂低用，且必须系在固定物上。临边作业、2 米以上高空作业必须使用安全带。必须穿安全劳保鞋；带电操作必须戴绝缘手套。16进行可能引致眼睛受到伤害的工作，必须佩戴护目镜施工作业，长发必须盘入安全帽内；17严禁酒后作业。6.2.4、用电安全1）搞好安全用电。现场用电应有定期检查制度，对重点用电设备每天巡回检查，每
34、天下班后一定要关闸。所有电缆、用电设备的拆除、现场照明均由专业电工担任，要使用的电动工具，必须安装漏电保护器，值班电工要经常检查、维护用电线路及机具，认真执行 JGJ4688 标准，保持良好状态，保证用电安全万无一失。电箱保护2）砂轮机、电钻等移动式设备应加装漏电保护形状开关。电焊机、干燥机等发热设备应放在通风良好、干燥的地方，焊钳、焊把线应绝缘良好，不能有裸露接头。使用电动工具(手电钻、)前检查安全装置是否完好，运转是否正18常，有无漏电保护，严格按操作规程作业。3）电焊机上应设防雨盖，下设防潮垫，一、二次电源接头处要有防护装置，二次线使用接线柱，且长度不超过 30m，一次电源采用橡胶套电缆
35、或穿塑料软管，长度不大于 3m，焊把线必须采用铜芯橡皮绝缘导线。4）配电柜和用电设备应有防雨雪的措施。配电箱、电焊机等固定式设备外壳应按规程接地，防止触电。配电箱、开关箱应装设在干燥、通风及常温场所，不得装设在易受外来固体物撞击、强烈震动、液体浸溅及热源烘烤的场所。5）禁止多台用电设备共用一个电源开关，开关箱必须实行“一机一闸一漏”制，熔丝不得用其它金属代替，且开关箱上锁编号，有专人负责。6）现场用电要按计划进行，不得随意计划外乱拉乱接，超负荷用电，三相要均衡搭接。配电作业人员需持证上岗，非专业人员不得从事电力作业。钢结构安装现场都是能导电的构件，主电缆要埋入地下一次线要架空，不得放置在地上。
36、6.2.5、氧气、乙炔使用安全氧焊与气割操作人员应为持证上岗人员。气瓶、压力表及焊枪、割刀使用前应经过检验。氧乙炔瓶上应有防止回火装置、减震胶圈和防护罩。两种气瓶应分开 10 米以上，稳固直立，避免阳光曝晒。氧气胶管为黑色，乙炔胶管为红色，两种胶管不能互换使用，胶管应无磨损、轧伤、刺孔、老化、裂纹。焊枪、割枪使用专用点火器，禁止使用普通火柴点火，防止人员烧伤。操作人员应在通风环境中作业，现场不得有架板、木方、锯屑、编织袋等易燃物。火焰不能对准周围人员，作业现场应有事后检查措施。6.2.6、施工现场消防方案1）建立健全各级防火责任制，凡进入本施工现场的各工程施工队必须签订包保责任书，主管生产的领
37、导负责工地消防安全工作。2）施工现场的安全工作有现场安全员负责，义务消防队队员、电工、电气焊工要定期进行安全消防知识培训，并经常监督他们的工作。3）工地动用明火由项目安全员统一管理，其他人不得指定施工人员动用明火，现场看火员要严守职责。现场施工垃圾要及时清理、清运。4）对易燃易爆危险品、化学危险品和可燃液、仓库等危险处设置醒目的防19火标志警示牌，电气焊远离易燃、易爆液（气）体库房和作业区。5）对易燃易爆危险品、化学危险品和可燃液体要严格管理，严格控制易燃、易爆液（气）体进入施工现场，进入现场的易燃、易爆物品，做到分类存放，做好防措施，对施工现场工作面和材料堆放场内的易燃易爆可燃杂物要及时清理
38、或运走、隔离或堆放在指定地点。6）施工现场白天有专职安全员负责检查记录，夜间、节假日排责任心较强、思想好的同志值班巡逻，发现问题及时处理，处理不了的及时向领导汇报。7、施工要求7.1、汽车、轮胎式起重机施工要求1）起重机行驶和工作的场地应保持平坦坚实，并应与沟渠、基坑保持安全距离。2）起重机启动前重点检查项目应符合下列要求：A各安全保护装置和指示仪表齐全完好B钢丝绳及连接部位符合规定C燃油、润滑油、液压油及冷却水添加充足D各连接件无松动E轮胎气压符合规定3）作业前，应全部伸出支腿，并在撑脚板下垫方木，调整机体使回转支承面的倾斜度在无载荷时不大于 1/1000（水准泡居中） 。支腿有定位销必须插
39、上。底盘为弹性悬挂的起重机，放支腿前应先收紧稳定器。4）作业中严禁扳动支腿操纵阀。调整支腿必须在无载荷时进行，并将起重臂转至正前或正后方可再进行调整。5）应根据所吊重物的重量和提升高度，调整起重臂长度和仰角，并应估计吊索和重物本身的高度，留出适当的空间。6）起重臂伸缩时，应按规定程序进行，在伸臂的同时应相应降下吊钩。当限制器发出报警时，应立即停止伸臂。起重臂缩回时，仰角不宜太小。7）起重臂伸出后，出现前节臂杆的长度大于后节伸出长度时，必须进行调整，消除不正常情况后，方可作业。8）起重臂伸出后，或主、副臂全部伸出后，变幅时不得小于各长度所规20定的仰角。9）汽车式起重机起吊作业时，汽车驾驶室内不
40、得有人，重物不得超越驾驶室上方，且不得在车的前方起吊。10）采用自由（重力）下降时，载荷不得超过该工况下额定起重量的20%，并应使重物有控制的下降，下降停止前应逐渐减速，不得使用紧急制动。11）起重物达到额定起重量的 50%及以上时，应使用低速档。12）作业中发现起重机倾斜、支腿不稳等异常现象时，应立即使重物降落在安全的地方，下降中严禁制动。13）重物在空中需要较长时间停留时，应将升卷筒制动锁住，操作人员不得离开操纵室。14）起吊重物达到额定起重量的 90%以上时，严禁同时两种及以上的操作动作。15）起重机带载回转时，操作应平稳，避免急剧回转或停止，换向应在停稳后进行。16）当轮胎式起重机带载
41、行走时，道路必须平坦坚实、载荷必须符合出厂说明书的规定，重物离地面不得超过 500mm，并应拴好拉绳，缓慢行驶。17）作业后，应将起重臂全部缩回放在支架上，载收回支腿。吊钩应用专用钢丝绳挂牢；应将车架尾部两撑杆分别撑在尾部下方的支座内，并用螺母固定；应将阻止机身旋转的销式制动器插入销孔，并将取力器操纵手柄放在脱开位置，最后应锁住起重操纵室门。18）行驶前，应检查并确认各支腿收存无松动，轮胎气压应符合规定。行驶时水温应在 8090 摄氏度范围内，水温未达到 80 摄氏度时，不得高速行驶。19）行驶时应保持中速，不得紧急制动，过铁道口或起伏路面时应减速，下坡时严禁空挡滑行，倒车时应有人监护。20）
42、行驶时，严禁人员在底盘走台上站立或蹲坐，并不得堆放物料。21）起重机在无线电台、电视台或其他强电磁波发射天线附近施工时，与吊钩接触的作业人员，应戴绝缘手套和绝缘鞋，并应在吊钩上挂接临时放电装置。2122）当同一施工地点有两台以上起重机时，应保持两机间任何接近部位（包括吊重物）之间的距离不得小于 2m。7.2 施工准备7.2.1、技术准备认真做好扩大初步设计方案的审查工作。熟悉和审查施工图纸。原始资料调查分析。编制施工图预算和施工预算。编制施工组织设计。7.2.2、施工现场准备施工现场控制网测量。做好“三通一平” ，认真设置消火栓。建造临时设施。组织施工机械进场。组织建筑材料进场。拟定有关实验、
43、试制项目计划。做好季节性施工准备。7.2.3、辅料计划序号 名称 型号 数量1 垫板 若干2 枕木 若干3 跳板 若干4 警示牌 若干5 对讲机 若干6 临时支撑 若干7 钢丝绳 若干228、质量安全检查8.1、安全检查的目的 1）安全检查预知危险，清除危险，把伤亡事故频率和经济损失率降低到低于社会允许的范围，达到国际同行业先进水平。2）通过安全检查对施工（生产）中存在的的不安全因素进行预测、预报和预防。3）通过检查，发现施工中的不安全、不卫生问题，从而采取对策，消除不安全因素，保障安全生产。4）利用检查，进一步宣传、贯彻、落实安全生产方针、政策和各项安全生产规章制度。5）增强搞好安全生产的自
44、觉性和责任感。6）可以相互学习、总结经验、吸取教训、取长补短，有利于进一步促进安全生产工作。7）了解安全生产状态，为分析研究加强安全管理提供信息依据。8.2、安全检查的内容安全检查内容主要是查思想、查制度、查机械设备、查安全设施、查安全教育培训、查操作行为、查劳保用品使用、查伤亡事故处理等。建筑施工企业及其主管部门可参照建筑施工安全检查标准 （JGJ 59）对建筑施工安全工作进行检查和评价。9、应急预案9.1、安全排险救助的基本原则1）及时的原则包括及时撤离人员、及时报告（上级、有关主管部门） 、及时通知保险公司（当已投保建筑施工安全保险时）和及时进行排险救助工作。2） “先撤人、后排险”的原
45、则即在发生事故或出现紧急险情后，应首先将处于危险区域内的一切人员先撤处危险区域，然后再有组织的进行排险工作。3） “先救人、后排险”的原则23当有人受伤或死亡，应先救出伤者和撤出亡者，然后进行排险处理工作，以免影响对伤者的及时抢救和对伤者、亡者造成新的伤害。4） “先防险、后救人”的原则在险情和事故仍在继续发展或险情仍未消除的情况下，必须先采取支护等安全措施，然后救人，以免使救护者受到伤害和使伤者受到新的伤害。救人要求急，同时也要求稳妥，否则，不但达不到救人的目的，还会使救助者受伤，增加新的抢救难度。5） “先防险、后排险”的原则在进入现场进行排险作业时，必须先采取可靠支护等安全保护措施，以避
46、免排险人员受到伤害。6） “先排险、后清理”的原则只有在制止事故继续发展和排除险情以后，才能进行事故现场的清理工作。但这一切，都必须遵守事故处理程序规定和得到批准以后，才能进行。7）保护现场的原则在事故调查组未决定结束事故现场原状之前，必须全力保护好现场的原状，以免影响事故的调查和处理工作。保护事故现场是所有人员的责任，破坏事故现场时违法行为。9.2、施工伤亡事故处理程序施工生产场所发生伤亡事故后，负伤人员或最先发现事故的人应立即报告项目领导。项目安全技术人员根据事故的严重程度及现场情况立即上报上级业务系统，并及时填写伤亡事故表上报公司。公司发生重伤和重大伤亡事故，必须立即将事故概况（含伤亡人
47、数，发生事故时间、地点、原因等） ，用最快的办法分别报告公司主管部门、行业安全管理部门和当地劳动部门、公安部门检察院等。发生重大伤亡事故，各有关部门接到报告后应立即转告各自的上级管理部门。其处理程序如下：1）迅速抢救伤员、保护事故现场事故发生后，现场人员不可惊慌失措，要有组织、统一指挥。首先抢救伤亡和排除险情，尽量制止事故蔓延扩大。同时注意，为了事故调查分析的需要，应保护好事故现场。如因抢救伤亡和排除险情而必须移动现场构件时，还应准确24做出标记，最好拍出不同角度的照片，为事故调查提供可靠的原始现场。2）公司在接到事故报告后，经理、主管经理、业务部门领导和有关人员应立即赶赴现场组织抢救，并迅速
48、组织调查组开展调查。发生人员轻伤、重伤事故，由公司责任人或指定的人员组织施工生产、技术、安全、劳资、工会等部门有关人员组成事故调查组，进行调查。死亡事故由公司主管部门会同现场所在地的市（或区）劳动部门、公安部门、人民检察院、工会组成事故调查组进行调查。重大死亡事故应按公司的隶属关系，由省、自治区、直辖市企业主管部门或国务院有关部门，公安、监察、监察部门、工会组成事故调查组进行调查。也可邀请有关专家和技术人员参加。调查组成员中与发生事故由直接利害关系的人不得参加调查工作。3）现场勘查调查组成立后，应立即对事故现场进行勘查。因现场勘查是项技术性很强的工作，它涉及广泛的科学技术知识和实践经验。因此，勘查必须及时、全面、准确、客观地反映原始面貌，勘查的主要内容有：a.做出笔录：记录每个广告牌的准确方位，现场的实际情况对施工有哪些影响。b.实物拍照:用照相机拍下现场的实际情况，并作下记号，以便整理在施工过程中哪些对施工有利和不利的因素分析。c.现场绘图：绘出每个广告牌的准确方位，测量占地面积，用测量仪定位后，测量吊机的施工半径。4）分析事故原因、确定事故性质事故调查分析的目的，是为了通过认真调查研究，搞清事故原因，以便从中吸取教训，采取相应措施，防止类似事故重复发生。分析的步骤和要求是：a.通过详细的调查，查明事故发生的经过。b.事故分析时，首先整理和仔细阅读调查材
