1、LOGO,3班小组成员：唐雯妮 朱琳琳 朱倩 林明华 奚洋 陈宏哲 汪福堃 魏祥樟 陈昊 林松通 张智璇,高铁时代的物流发展,Page 3,铁路集装箱 运输,1,高铁发展对现代物流的影响,2,“高铁时代”现代物流发展展望,3,中国高铁引领现代物流企业改革,4,Page 4,2、带动经济发展,一、铁路集装箱,1、18个铁路集装箱中心站的建立。,3、发展多式联运,Page 5,际业务,Page 6,二、高铁发展对现代物流的影响,一、 高铁的发展对整个铁路乃至整个社会的物流服务体系具有深远影响,二、对社会物流服务体系而言，高铁的发展构成了极其重要的物流基础支撑,Page 7,案例,重庆铁路集装箱中心
2、站在2009年底投入运营，该中心站已建成1个线束2条铁路装卸线，可实现年办理量48万标箱；远期将建成4个线束8条铁路装卸线、两个集装箱堆场和一个大型冷藏箱区，可实现年办理量150万标箱。对此，重庆西部物流园管委会常务副主任李天泉表示，重庆铁路集装箱中心站的建成势必会吸引大量集装箱公路运输向铁路转移。此外，其他业内人士分析，作为中国西部铁路集装箱运输枢纽之一，重庆集装箱中心站的投入运营，将对促进当地和西南部区域经济发展具有重要推动作用，同时，也能促进西部物流与中、东部地区的互动，对提升当地物流业整体水平意义匪浅。,Page 8,三、“高铁时代”现代物流发展展望,单击添加,单击添加,单击添加,高铁
3、发展加速了市场经济国际化进程 高铁的发展给现代物流业也带来了挑战。它带动了产业结构和企业结构的调整，使物流市场需求发生变化,Page 9,1.做好铁路物流节点规划、建设与运营管理,1,2,3,“高铁时代”现代物流发展展望,Page 11,3.完善铁路物流产品服务体系,Page 12,四.中国高铁引领现代物流企业改革,中国对高速铁路市场需求巨大，根据规划，到2020年中国新建高铁里程将超过1.8万公里，连接所有省会城市和50万人口以上城市，覆盖全国90%以上人口。这将在极大程度内降低人流和物流成本，使经济发展中的流通环节大大缩减。 在国外发达国家，物流成本在GDP中所占比例约6%，在发展中国家则
4、高达近22%。中国高速铁路的运营，带来的还不仅是物流成本的降低，首先将刺激沿线物流网络的铺就。,高铁新干线建成带动了该地区的物流企业产业升级。中国各地的高速铁路通车，同样被中国现代物流企业寄予极大期望。那么，高速铁路发展将对中国现代物流企业产业结构调整起到怎样的影响？,从人流、物流的角度看,从日本及西方等高铁发展较早的国家看,Page 13,案例 高铁时代中国福建省物流企业“变革”,不久中国的福建省前出台的福建省物流业调整和振兴实施方案提出,到2012年，福建省物流业增加值将达1300亿元以上，年均增长16%左右;物流园区、物流配送中心和重要商贸市场等物流设施建设投资额将达600亿元以上。福建
5、省这条低成本、高速度的高速铁路物流渠道让泉州鞋企老板们重新考虑货运路线，不少长期以厦门为货运中转站的企业开始谋划着改走晋江内坑高速铁路这条捷径。建瓷企业是最大的受益者，在晋江火车站周边，内坑和磁灶、官桥三镇都是全国外墙砖的主产区。晋江到厦门，每辆大型货车的运输费用大约在1000多元之间，如果改走晋江货运，运输成本可以控制在300元400元之间。在多数物流企业看来，高铁的开通将一改企业通过汽运从厦门中转，再通过火车输往各地的格局。高铁省去了中转费用，同样也节省了路途和时间。通过汽车运输，把货物从晋江拉到厦门火车站需要1小时，而拉到内坑只需1020分钟左右。相应的，运输时间可以节省70%80%。核算过成本账后，不少鞋材、制衣、陶瓷运输的物流企业对这条满载商机的“高速铁路物流时光隧道跃跃欲试。,THE END Thank you! 3班小组成员：唐雯妮 朱琳琳 朱倩 林明华 奚洋 陈宏哲 汪福堃 魏祥樟 陈昊 林松通 张智璇,
