1、,因此在机翼的上下方形成了压强差才使飞机有了升力.,所以使得机翼上下的压强也不同,即上部气压 ,八 年 级 物 理 (下 )七 、 飞机为什么能上天1.知 道 什 么 是 流 体 .2.说 出 流 体 的 压 强 与 流 速 的 关 系 .3.解 释 飞 机 为 什 么 能 上 天 .4.会 运 用 流 体 压 强 与 流 速 的 关 系 解 释 一 些 简 单 问 题 .开 心 自 主 预 习 ,轻 松 搞 定 基 础 。1.液 体 和 气 体 都 没 有 一 定 的 形 状 ,并 且 易 流 动 ,它 们 统 称 为 .2.流 体 流 动 时 ,流 速 大 的 地 方 ;流 速 小 的 地
2、 方 .3.飞 机 机 翼 切 面 上 方 凸 起 、 下 方 较 平 ,空 气 流 线 被 翼 切 面 分 成 两 部 分 ,当 飞 机 飞 行 时 ,空 气从 机 翼 上 方 通 过 的 距 离 较 长 ,下 方 通 过 的 距 离 短 ,因 而 使 得 机 翼 上 方 的 空 气 流 速 ,下 方 的 空 气 流 速下 部 气 压重 难 疑 点 ,一 网 打 尽 。4.飞 机 能 飞 上 天 空 ,可 推 知 机 翼 下 方 的 压 强 机 翼 上 方 压 强 .5.如 图 所 示 ,是 我 国 海 军 舰 艇 赴 亚 丁 湾 护 航 时 的 情 景 .护 航 编 队 一 般 采 用 前
3、 后 护 航 形 式 ,而 不 采 用 “并 排 ”护 航 ,这 是 因 为 流 体 流 速 大 的 地 方 小 ,当 两 船 高 速 并 排 行 驶时 ,容 易 发 生 事故 .6.探 究 实 验 :如 图 所 示 ,把 一 纸 条 放 在 嘴 边 ,用 力 从 纸 条 上 方 向 前 吹 气 ,纸 条 会 怎 样 ?源 于 教 材 ,宽 于 教 材 ,举 一 反 三 显 身 手 。7.你 是 否 有 这 样 的 经 历 :撑 一 把 雨 伞 行 走 在 雨 中 ,如 图 所 示 ,一 阵 大 风 吹来 ,伞 面 可 能 被 “吸 ”,严 重 变 形 .下 列 有 关 这 一 现 象 及 其
4、 解 释 ,正 确 的 是( ).A.伞 面 被 向 下 “吸 ”B.伞 上 方 的 空 气 流 速 大 于 下 方C.伞 上 方 的 空 气 流 速 等 于 下 方64,这一现象说明 .礼 法 以 时 而 定 ,制 令 各 顺 其 宜 。D.伞 上 方 的 空 气 流 速 小 于 下 方8.在地铁或火车站台上等候车辆时 ,要求乘客要离开站台 1m 以上的距离 ,其原因是 ( ).A.车 辆 过 来 时 风 太 大B.车 辆 过 来 时 ,带 来 好 多 灰 尘C.车 辆 驶 过 站 台 时 车 速 快 ,带 动 空 气 流 速 加 快 ,使 人 易 被 “吸 ”向 车 辆D.车 辆 驶 过
5、站 台 时 车 速 快 ,使 人 与 车 之 间 空 气 流 速 加 快 ,易 将 人 吹 向 后 倒 地9.如 图 所 示 ,在 两 根 玻 璃 棒 中 间 放 上 两 个 乒 乓 球 ,用 吸 管 向 两 球 中 间 吹 气 ,观 察 到 的 现 象是10.如 图 所 示 ,在 漏 斗 里 放 一 只 乒 乓 球 ,然 后 托 住 球 倒 置 过 来 (大 口 朝 下 ),通 过 漏 斗 细 端 开口 ,向 漏 斗 里 用 力 吹 气 ,同 时 手 松 开 .做 一 做 ,看 到 什 么 现 象 ,你 能 说 出 原 因 吗 ?4.大于 5.压强6.在纸条上方吹气,纸条上方的气流流速大,压强小, 下方9.两个乒 乓 球 向 中 间 靠 拢10.现象:乒乓球 吹 不 走, 掉 不 下 来,在 漏 斗 中 不 停 地1.流体 2.压强小 压强大 3.大七 、 飞 机 为 什 么 能 上 天小 小 大相 撞气 流 流 速 小 压 强 大 ,于 是 就 推 动 纸 条 向 上 运 动 .7.B 8.C 气 体 在 流 速 大 的 地 方 压强 小旋 转 .原 因 :用 力 吹 气 时 ,乒 乓 球 上 方 的 空 气 流 速 大 ,压强 小 ;乒 乓 球 下 部 的 空 气 流 速 小 ,压 强 大 ,这 一 压强 差 作 用 ,使 乒 乓 球 掉 不 下 来
