1、,一、增压控制系统功能及类型二、废气涡轮增压系统三、废气涡轮增压器转速控制系统,第三节 增压控制系统,根据发动机进气压力的大小，控制增压装置的工作，以达到控制进气压力、提高发动机动力性和经济性的目的。根据增压装置使用的动力源不同，增压装置可分为废气涡轮增压和动力增压两种类型。,一、增压控制系统功能及类型,工作原理：当ECU检测到进气压力在0.098MPa以下时，释压电磁阀关闭。涡轮增压器出口引入的压力空气，废气进入涡轮室的通道打开，排气旁通道口关闭，此时废气流经涡轮室使增压器工作。当ECU检测到的进气压力高于0.098MPa时，释压电磁阀打开，关闭进入涡轮室的通道，同时排气旁通道口打开，废气不
2、经涡轮室直接排出，增压器停止工作。直到进气压力降至规定的压力时，ECU又将释压阀关闭，切换阀又将进入涡轮室的通道口打开，废气涡轮增压器又开始工作。,二、废气涡轮增压系统,下一页,1、切换阀 2、驱动气室 3、空气冷却器 4、空气滤清器 5、ECU 6、释压电磁阀,三、废气涡轮增压器转速控制系统,有些增压控制系统中，通过控制增压器的转速来控制增压压力 。ECU根据发动机的运行工况（加速、爆燃、冷却液温度、进气量等信号），确定增压压力的目标值，并通过进气管压力传感器来检测发动机的实际增压压力值。,1爆燃传感器2切换阀控制电磁阀3ECU 4进气管绝对压力传感器5空气流量计 6喷嘴环控制电磁问7喷嘴环驱动气室 8切换阀驱动气室,
