1、高速公路施工技术交底记录编号： 第 1 页共 3 页工程名称 桥梁工程 部位名称 大桥工序名称 盖梁、台帽 交底日期 年 月 日交底单位 高速公路第 TJ1 合同段项目经理部 交底人接收单位 桥梁施工队 接收人交底内容：一、材料 1、水泥标号 42.5；2、碎石：4.75mm26.5mm 连续级配， 级配合理， 针 片状颗粒含量25%，含泥量2%，强度达到要求；3、可采用中粗河砂，含泥量3%；4、水用自来水、井水或净洁河水；5、钢筋：级钢筋，级钢筋。以上材料必须有合格证或检验合格报告，并按规定抽检，经监理认可，以及桩基检测合格报告。二、承台、系梁施工工艺桥台台帽施工流程：施工准备施工下承层（肋
2、板台）钢筋制作与安装模板的支设浇筑混凝土养生；盖梁施工流程：设计抱箍形式按设计形式制作抱箍安装钢抱箍采用预压进行抱箍承载力试验安装纵、横梁、铺设定型钢底模复核底模测定轴线绑扎盖梁钢筋支立侧模板浇混凝土、养 护至拆模强度拆除抱箍与纵、横梁。一、施工准备1、墩柱施工完成经自检合格后，填写有关 报验资料， 报监理工程师进行验收。2、柱式台桩基经检测合格并报监理工程师确认后方可进行施工台帽施工。3、肋板桥台台身完成后，报监理工程师进行验收。4、肋板桥台先进行台背回填至台帽底面，并 经监理工程检测合格，在 进行台帽施工。二、测量放样墩柱盖梁和台帽由测量组用全站仪施放墩柱中心和桩基中心，并报监理工程师复核
3、，确认无误后，方可进行施工，肋板和桥台由测量组施放背墙线，放 样后施工技术人员要做好标记和保护。三、肋板式台帽在台背回填完成后，采用 M7.5 号以上的砂浆或小石子混凝土进行硬化、抹面，厚度不小于 2cm ,每侧宽度比设计底面尺寸宽 20cm；每侧宽度比设计底面尺寸宽20cm。施工下承层时注意台帽的横坡必须符合设计要求，下承层完成后根据测量放线用墨斗弹出台帽的中心线和边线便于安装钢筋和支设模板。四、钢筋的制作与安装1、钢筋制作的一般规定(1)钢筋在指定厂家 购进，进场钢筋附有厂家材料合格证明，并由项目部试验室，驻地监理办抽检合格后方能使用。（转下页）复核人： 记录人： 年 月 日高速公路施工技
4、术交底记录编号： 第 2 页共 3 页工程名称 桥梁工程 部位名称 大桥工序名称 盖梁、台帽 交底日期 年 月 日交底单位 高速公路第 TJ1 合同段项目经理部 交底人接收单位 桥梁施工队 接收人交底内容：（续上页）(2)钢筋表面 应洁净，使用前将表面油渍、漆皮、磷锈等清除干净。(3)钢筋应平直，无局部弯折， 钢筋调直采用冷拉法，I 级钢筋冷拉率不大于 2%，II 级钢筋冷拉率不大于 1%。(4)钢筋连接采用双面搭接焊，双面搭接焊接缝长度不小于 5d, 焊接前进行试焊,焊接由专业人员进行。2、钢筋的下料计算钢筋原材检验合格后，便可进行钢筋的加工制作， 钢筋下料不能按照图纸尺寸进行，按此式进行计
5、算钢筋下料长度：L= L1- L2+ L3L： 钢筋下料长度 L1： 外包尺寸 L2： 量度差（钢筋弯曲调整值） L3： 弯钩的长度钢筋弯曲调整值：30 时 L2=0.3d、45时 L2=0.5d、60时 L2=1.0d、90时 L2=2.0d、135时 L2=2.5d钢筋下料经监理工程师检查合格后，便可进行钢筋的安装。3、钢筋的安装(1)钢筋骨架的制作在 钢筋加工棚内进行。钢筋棚内做坚固工作平台，要求平台必须平整，然后按图纸施放盖梁骨架大样图，放 样时要考虑焊 接变形，放出大 样后报监理工程师确认。(2)钢筋下料严 格按钢筋的计算下料长度进行，避免钢筋骨架成品不符合设计要求。(3)钢筋骨架焊
6、 接时，施焊顺序由中到边对称向两端进行，先焊骨架下部，后焊骨架上部。相邻 的焊缝采用分区对 称跳焊，不得 顺方向一次 焊成。骨架 焊缝在两根钢筋相叠加段应增加，其焊缝间距为 100cm，焊缝长度为 2.5d。(4)主筋连接必 须采用双面搭接焊，焊缝不小于 5d。钢筋接头位置相互错开，在受拉区内不允许有钢筋接头，同一 焊接区段内钢筋接头不能超过 50%。(5)盖梁钢筋在底模板支 设完成后在进行安装。先在底模板上施放钢筋间距，柱顶锚固钢筋与盖梁发生冲突时，可将 锚固钢筋做适当的调整。安装钢筋时底面放置 1010cm的干净木方子，在上面绑扎盖梁钢筋，将同 标号小石子混凝土预制半圆形垫块绑扎在底层，绑
7、扎完成后将木方子撤出。(6)肋板台台帽钢筋在下承层有一定的强度后，再进行钢筋安装。五、模板的支设1、盖梁模板的支设（转下页）复核人： 记录人： 年 月 日高速公路施工技术交底记录编号： 第 3 页共 3 页工程名称 桥梁工程 部位名称 大桥工序名称 盖梁、台帽 交底日期 年 月 日交底单位 高速公路第 TJ1 合同段项目经理部 交底人接收单位 桥梁施工队 接收人交底内容：（续上页）盖梁采用抱箍牛腿支撑进行施工。地基处理支架搭设前先根据盖梁底标高及支架的高度，确定原地面标高，然后将原地面按计算的标高进行整平、碾压。如原地面需要回填采用石渣回填，回填后整平，压路机碾压密实。地基不能有软弱层。支架搭
8、设脚手架采用碗扣式，纵、横向间距均采用 90cm，脚手架底部支 垫 4*20cm 的垫木， 钢管立杆，大横杆接头相互错开，使用扣件连接牢固。支架搭设时每侧要宽出盖梁两榀，以便于人工作业，形成工作平台。10m 以下脚手架可不使用剪刀撑，但当搭设到 10m 以上高度时，须加设通长的剪力撑。设置剪刀撑时，剪刀撑与水平面的角度为 4560，剪力撑杆件间距不大于 2.5m，使用扣件与架体 连接牢固。抱箍支撑搭设抱箍采用优质钢材，钢板厚度为 16mm，在加工厂 订 做。由两个半 圆形钢板对接而成，直径比立柱小 3-5cm，便于螺栓拧紧，中间做加劲肋牛腿支撑，焊接全部采用双面焊接。墩柱混凝土浇筑完成后，柱顶
9、 混凝土进行凿毛，并用水冲洗干净；将抱箍安装在柱顶以下一定位置，抱箍内侧贴橡胶皮，以增大摩擦力，抱箍牛腿安放在顺桥方向，其横桥向安装两根I45 型工字 钢，并在横梁上安放12 槽钢， 间距 40cm，调整横坡， 铺底模。 施工前，采用预加荷载试验来验证抱箍安全性能以及向下滑移的距离。盖梁底板放好后，根据墩柱的中心施放盖梁的中心线，调整底板的平面位置符合设计要求。钢筋安装完成后，再次清理底模板，达到用布擦钢板时，抹布不 带污物，没有锈色。刷隔离剂，隔离剂采用优质 机油，不得使用 废机油，刷机油时应保证均匀，刷机油时采取少沾多刷不得出现流淌和积油现象，也不能使钢筋粘上机油。刷完机油检查垫块有无丢失
10、后撤除木方，并对钢筋再次检查 后报监理工程师验收，合格后进行下一步工序。六、以上未尽事宜，参考本桥施工技术方案及相关施工技术规范。参加单位 参 加 人 员会签栏复核人： 记录人： 年 月 日高速公路施工安全技术交底记录编号： 第 1 页共 4 页工程名称 桥梁工程 部位名称 大桥工序名称 盖梁、台帽 交底日期 年 月 日交底单位 高速公路第 TJ1 合同段项目经理部 交底人接收单位 桥梁施工队 接收人交底内容：一、 脚手架搭设安全方案 钢管脚手架的立杆垂直稳放置于金属底座或垫木上，立杆间距不得大于 2m，大横杆间距不得大于 1.2m，小横杆 间距不得大于 1.5m，钢管立杆，大横杆接 头相互错
11、开，使用扣件连接牢固。10m 以下脚手架可不使用剪刀撑，但当搭设到 10m 以上高度时，须加设通长的剪力撑。设 置剪刀撑时，剪刀撑与水平面的角度为 4560，剪力撑杆件间距不大于 2.5m，使用扣件与架体连接牢固。 脚手架顶设置操作平台，平台 宽度不得小于 1.2m，满铺木板，不得有探 头板，与施工面不得有空隙，脚手板搭接时不得小于 20，对头接时应架设双排小横杆， 间距不大于 20，在架子拐弯处脚手板应交叉搭接， 垫平脚手板应用木块，并且要 钉牢。操作平台临边设置防护栏杆，防护栏杆高度 1.2m，竖杆间距不大于 2m，设两排横杆，高度分别是 1.2m 及 0.6m，底部设 30的挡脚板，防护
12、栏杆外挂密目网。 每个墩脚手架均设置人员上下安全通道，安全通道宽度不小于 1.2m，斜道以木板铺设，坡度不得大于一比三，防滑条的间距不得大于 30，通道两 侧设置扶手栏杆，高度为 1.2m。安全通道外挂密目网。 搭设脚手架 时，如无安全措施，附近及下部不得进行其它作业。 在脚手架安全通道 进 口处，设置安全警示标志。 脚手架搭 设完成后在四周 设置安全网。3.2、脚手架的拆除脚手架的拆除必须在墩柱和盖梁施工完成后并待其强度达到要求后进行。 拆除前 应对脚手架进行检查，如周围有电线或其它障碍物，必须采取保护措施后才能进行拆除。 拆除时周围应设围栏或警戒，禁止闲人进出。 拆除顺序是先上后下，不得上
13、下同时作业。 脚手架的栏杆与上人通道不得先拆除，而应按顺序与脚手架同时拆除。 拆除剪刀撑时，应先拆中间扣，再拆两 头扣，拆完后由中间的人负责往下顺钢管。 在 较高的地方拆下的材料禁止向下投掷，应用滑 车吊下或经通道运下，拆除的材料应堆放在一定的地点。 在霜雪及阴雨天气工作，应采取防滑措施，遇六级风时应停止进行搭设和拆除工作。（转下页）复核人： 记录人： 年 月 日高速公路施工安全技术交底记录编号： 第 2 页共 4 页工程名称 桥梁工程 部位名称 大桥工序名称 盖梁、台帽 交底日期 年 月 日交底单位 高速公路第 TJ1 合同段项目经理部 交底人接收单位 桥梁施工队 接收人交底内容：（续上页）
14、二、施工机械的安全控制措施1、凡患高血压，心脏病、 贫血病， 癫痫病、酒后及其它不适于高空作业的，不得从事台架上钢筋安装、灌注砼等作 业；作业人员衣着灵便，严禁穿硬底鞋和带钉易滑的鞋、短 裤、打赤膊在台架上作业，同时 佩戴好自己相应的防护用品（安全帽、眼罩、口罩、安全带、反光背心）。 2、材料要堆放平稳，工具随手放入工具袋内，上下传递物件时禁止抛掷。平台铺设密实，绑扎牢固，并架设好防护栏杆；临边无防护栏杆（包括三臂台车工作栏内）钢筋安装、灌注砼等架上作业时系好安全带。3、高墩台施工前，必须搭好脚手架及作业平台，墩台高度在 210m 时，必须加设安全网，脚手架高度在 1015m 时， 须设置剪力
15、撑。4、在高、低压线路下方均不得搭设脚手架，脚手架的外侧边缘与外电架空线路的边线之间必须保持安全操作距离。不得将模板、缆风绳、 泵送混凝土和砂浆的输送管等固定在脚手架上，脚手架上严禁悬 挂起重设备。脚手架架体超过 24m 时，严禁使用排脚手架。脚手架应设有安全防护设施的斜道，作业人员严禁攀爬脚手架上下。5、起重吊机进行拼装时，吊机的定位、 锚固必须按 设计进行，并完成静载试验后进行试吊。重大吊装作业遇有下列情况时，必 须停止：（1）指挥信号系统失灵。（2）天气突然变化，影响作业安全。（3）卷扬机、电机过热，起重吊机或托梁部件变形或其他机械设备、构件等 发现有异常情况。6、钢筋混凝土或预应力混凝
16、土就地浇筑前，必 须对支架进行预压试验。支架搭 设每隔 4 排立杆必须设置一道纵向剪刀撑；每隔 2m 设置一道水平剪刀撑；剪刀撑斜杆与地面的倾角必须在 4560之 间。7、高空作业必须配置防护栏网、 栏杆或其他安全措施，作业人员必须穿戴合格的人员防护用品。高空作业所用工具、材料严禁投掷，上下主体交叉作业中间必须设隔离设施。8、经常对台架是否存在脱节、脱 焊、支架变型及网片破 损等事项进行检查，出现隐患立即修复；上下交叉作业时相互避让，锚杆安装前对周围作业范围查看，处于安全情况下方可作业；作业完毕后工具收捡整洁，平台网片与伸缩节收回到固定位置并采用铁丝绑扎牢固。9、支模或灌注砼等作业时，上下不得在同一垂直方向同时操作。下 层作业的位置，必须处于根据上层高度确定的可能坠落范围半径之外；不符合此条件时，中间必须设置安全防护层（隔离层）。（转下页）复核人： 记录人： 年 月 日高速公路施工安全技术交底记录编号： 第 3 页共 4 页工程名称 桥梁工程 部位名称 大桥工序名称 盖梁、台帽 交底日期 年 月 日交底单位 高速公路第 TJ1 合同段项目经理部 交底人接收单位 桥梁施工队 接收人
