1、生 产 实 习 报 告分 院： 机 电 工 程 分 院 专 业：机械设计制造及其自动化 姓 名： 王 双 虎 _学 号： 20090410220312 _ 指导老师： 魏 斯 亮 _华东交通大学理工学院2012 年 12 月 3 日09 机制三班 王双虎 生产实习总结报告目 录前 言 3一、生产实习目的： 3二、生产实习内容安排： 4 进厂生产实习的内容安排如下： 4四、南昌恒天动力有限公司： 6五、南昌凯马机电工业园： 909 机制三班 王双虎 生产实习总结报告前 言经过三年多的课堂学习，我们迎来了大学专业课程学习中的一个重要实践环节生产实习。此次生产实习是我们机制专业学生在已进行过金工实习
2、，并已学完基础课，基本学完技术基础课和专业课学习后进行的一次重要的实践性教学环节。实习前老师给我们专业的全体同学做了实习动员，给我们布置了实习中要用心学习和了解的各项内容，出发前要做的准备工作，还有一些注意事项，要求我们实习期间要认真学习，多观察多思考，完成布置的生产实习任务。我个人则把这次实习看作是对我大学三年多来所学知识的一个检验，实习前我就想实习现场的一些设备和加工方法也许会用到我们从前学到的一些基本理论，到时我会认真地去理解和思考，按老师提供的一些知识点和要求内容去发现问题和寻找答案，并且要认真学习工人师傅的爱岗敬业精神。通过这次生产实习，使我有机会接触和了解机械制造行业的一些实际知识
3、，通过实习，也使我对机械装备和制造过程有了充分的了解和认识。通过实习让我巩固、验证了已学过的各技术基础课（如机械制图、材料学、互换性与技术测量、机械设计、机械制造原理、控制工程基础等）所获得的基本理论及基本知识及其在生产实际中的应用。通过实习中对机械产品的制造过程的观察、了解，让我们进一步掌握了机械制造技术（包括设备、工艺、刀具、液压等）方面的基本知识及所要解决的基本问题，为今后的工作学习和更深层的专业学习打下了良好的基础。通过现场实习、观察，我们每个人的知识面扩大了。实习使我们获得了基本生产的感性知识，同时又锻炼和培养了我们大学生吃苦耐劳的精神。实习是我们接触社会、了解机械行业状况、了解就业
4、行情的一个重要途径，逐步实现由学生到社会的转变，并且让我们初步了解企业管理的基本方法和技能；体验企业工作的内容和方法。这些实际知识，对我们更深层的学习乃至以后走上工作岗位，都是十分必要的基础。09 机制三班 王双虎 生产实习总结报告一、生产实习目的：生产实习是高等工科院校重要的实践性教学环节。生产实习的目的，是学生加强机械制造生产实践方面的感性认识，通过生产实习将课堂所学的理论知识与工厂的生产实践有机联系起来，便于深化理解和印证扩充所学的书本理论知识，为后续专业课程的学习以及今后的毕业设计打下坚实基础。通过完成毕业实习过程，结合毕业设计或论文选题深入工厂企业实地参观与调查，达到以下的实习目的在
5、这个基础上把所学的专业理论知识与实践紧密结合起来，提高实际工作能力与分析能力，以达到学以致用的目的。二、生产实习内容安排：生产实习时间总共三周，其中进厂实习安排两周，分别在南昌凯马机电工业园和南昌恒天动力有限公司各一周，4 个学生教学班分成两个大组交叉进行；第三周为整理生产实习现场笔记 、撰写生产实习总结报告和最终评定实习成绩，在校园内完成。 进厂生产实习的内容安排如下：一） 南昌凯马机电工业园 特点：单件小批生产方式，常规机械加工工艺方法实习为主1. 了解 35 个典型零件的结构特点，了解该零件在本厂产品中的地位及作用。2. 了解该典型零件的毛坯制取方法，了解毛坯的预备热处理知识和技术要求。
6、3. 了解典型零件主要加工表面的名称、作用和工作环境条件，详细分析该零件的受力情况，针对性地提出有关技术要求，并讨论可以采用哪些工艺措施来达到这些技术要求。4. 学习了解和现场记录若干典型零件主要表面的加工工艺过程及技术要求，包括：工序名称、设备型号、刀具类型与材料、夹具和辅具的类型、工件定位面和夹紧部位的选择、切削用量的选择、工时定额的确定等等。5. 在对典型零件主要工序进行详细了解和分析的基础上，绘出夹具结构草图、刀具结构草图、机床结构示意图等等。6. 了解典型零件的热处理工序、检验工序、清理工序等辅助工序的安排及其作用。7. 了解机床各主要部件的工作原理及其在机床产品中的地位与作用，了解
7、机床的装配过程。8. 了解机床零件在机械加工过程和整机装配过程中的技术检验方法。09 机制三班 王双虎 生产实习总结报告二）南昌恒天动力有限公司特点：大批大量生产方式，机械加工工艺装备实习为主1. 了解机体、连杆等典型零件的结构特点，了解它们在发动机中的地位与作用。2. 了解机体、连杆等典型零件的毛坯制取方法，了解毛坯的预备热处理方法和技术要求。3. 了解机体、连杆等典型零件的机械加工流水线的特点、应用范围、组成、布局、传动结构、工作循环和控制方式等。4. 深入剖析和透彻了解流水线上 35 台典型机床的具体结构，包括：机床的配置形式和加工方案简图，典型夹具、典型刀具、典型检具的结构特点和工作原
8、理等，并要求绘制出相应的机械结构草图。5. 了解组合机床及其流水线的配置形式、结构特点、夹具的工作原理、刀具的种类、加工工作循环及其控制方式。6. 了解数控机床、加工中心的工作原理、主要部件的结构特点等。7. 了解柴油机装配的全过程，了解装配流水线的组成、布局、传动和节拍。8. 了解在机械零件加工和柴油机装配过程中的技术测量检验方法。三、生产实习基本要求： 1. 生产实习一定要注意安全，必须按工厂的要求着装，穿紧身服，女生戴 工作帽；严禁嬉笑打闹，严禁私自开动机床设备，防止出现人身伤害事故。 2. 在每个典型零件实习之前，要求学生利用业余时间，阅读相关专业书籍中的有关章节。3. 在生产实习过程
9、中，要注意听从老师的引导和讲解，每个学生应认真观察典型零件的每道工序，分析机床、夹具、刀具、检具、辅具等的工作原理、结构特点，并作出详细记录。4. 在凯马柴油机有限公司生产实习过程中，要求学生认真观察每个典型零件的组合机床生产线，选画 23 台典型机床的结构示意图，标明工件的定位、夹紧方案，并用文字作出比较详细的技术说明（必要时，可以摘抄车间现场的有关工艺文件等技术资料） 。5. 在凯马机电园生产实习过程中，要求学生认真观察四大类典型零件（轴类、梁类、齿轮类、箱体类零件）的加工全过程和典型工艺特点，分析各类零件的功用和结构，分析各类零件的主要技术要求、选材原则、毛坯制取方法、结构工艺性，选择主
10、要表面的加工方法，确定各表面的加工过程，选择定位基准和夹紧方案，绘出主要表面关键工序的加工简图，必要时可采用文字作出比较详细的技术说明。09 机制三班 王双虎 生产实习总结报告6. 在生产实习中遇到不懂的问题，学生应当及时向车间的工程技术人员和工人师傅请教，或主动找指导老师答疑。 7. 在每个典型零件实习完成之后，为了避免日后遗忘，要求学生利用晚上自习时间，及时在生产实习笔记本上撰写“零件生产实习小结” ，为最后撰写生产实习总结报告积累宝贵的第一手素材。8. 生产实习结束返校后，安排一周时间（12 月 59 日）给同学整理生产实习现场笔记和撰写 8 千字左右的生产实习总结报告 。 生产实习总结
11、报告的书写要符合有关规范，采用 A4 纸单面打印装订，正文字体为：宋体，小四号；行距设置为：固定值，20 磅；页边距，左：2.5cm，右：2.0cm，上：2.54cm，下：2.54cm；页眉字体为：宋体，五号字，页眉的内容包括：“班级、姓名、 生产实习总结报告 ”等字样。打印生产实习总结报告时，要特别注意消灭错别字；生产实习总结报告中电脑打印的内容，必须与同学本人手写的生产实习现场笔记相吻合，不允许存在抄袭现象；如有抄袭一经发现，相关学生均按“不及格”论处。9 生产实习总结报告和生产实习现场笔记采用统一的“设计文件袋”装好，在封面上填写“班级、姓名、学号、资料明细清单”等项信息，检查无误后交指
12、导老师评阅成绩。四、南昌恒天动力有限公司：一）公司简介南昌恒天动力有限公司是在南昌市政府和华源凯马股份有限公司的大力支持下由原南昌柴油机有限责任公司重组而成的。公司主要生产“南昌牌”X105、凯尔 NC110、凯悦 NK115、NC493 系列柴油机 (功率段为 17.5kW 一 147kW)和电站(功率覆盖从 1kW 一 500kW)及天然气发动机（125KW-206KW），广泛用于汽车、工程农业配套、船舶、军工、行业电源等领域。远销东南亚、中东、非洲、南美洲等。 恒天动力有限公司始终坚持“人为本、争第一、零起点”的企业精神，以“为股东创造效益、为客户创造价值、为员工创造机会、为社会创造财富
13、”为经营宗旨。在中国恒天集团和南昌市政府的支持下，公司规划用五到八年时间，发展成为技术领先、具有行业影响力的发动机生产基地。拥有设备 900 余台，其中立式加工中心、数控机床等精大稀设备 40 多台，具有年产 2 万台的生产能力。2000 年研制并通过省级技术鉴定的 X4110Z 型增压柴油机被国家经贸委列入 2001 年国家重点新产品试产计划，并颁发了国家重点新产品证书。该产品启动容易、排放性能好、噪声和振动小、燃油耗低、工作可靠、技术指标达到国内同类型的先进水平，能满足工程、农机、大功率船09 机制三班 王双虎 生产实习总结报告机等市场的需求。主导产品中 X105 系列柴油机获全国科技大会
14、科技奖，X4105B型柴油机获国家优质产品银奖，2105A 型柴油机获部优质产品奖，X6105B 和X6110 型柴油机获省优质产品奖，X6110 型柴油机获国家科委技术开发优秀成果奖，2105A、X4105B 和 X6110 型柴油机于 2000 年 5 月被国家机械工业局重新认可为机械工业节能产品。二）机体此厂一般生产两缸、四缸、六缸。材料一般选取铸铁 HT2502。1.机体加工技术要求：1) 未注明的铸造圆角半径为 R32) 进、排气道内表面应光滑，进气道轮廓尺寸为近似值，实用的进气道泥芯盒需经试验确定3) 非加工表面应将型砂、粘砂等清除干净，特别是进、排气道更需要彻底清理4) 气缸盖内
15、部水套应去除铸造坯缝引起的飞刺5) 气缸盖的显微组织应以小颗粒形珠光体为基体，在基体上有少量分布均匀的细片状和个别中等片状的石墨，允许有单个小的单夹杂，或不呈连续网状的磷化物、共晶体、以及不超过磨片面积 10%的铁素体6) 不允许有裂纹、蜂窝孔、冷隔、浇不足、严重的疏松、多针孔、夹渣、夹杂物等7) 铸件应进行热处理，消除内应力8) 不准烧焊和修补9) 在已加工表面上，凡不影响密封之处，允许有气孔，其直径不超过 3，在09 机制三班 王双虎 生产实习总结报告40X40 的面积上气孔不得超过 3 个。在气门座孔压缩室表面上距水孔 10 以内，不得有缩松，非加工表面不得有砂眼，其他非加工表面允许有气
16、孔，总数不超过 6 个，直径不超过 4，深度不超过 152.加工工艺流程：毛坯划中心线、基准线粗铣顶面、底面粗铣前后端面（表面光洁度不需太高、注意指针的调整）粗铣右侧面（需检测误差 3mm 左右）粗铣左侧面半精铣顶面（要提高平面度、光洁度、尺寸要求，允许平面度变化范围0.08）半精铣底面（保证尺寸 464.5 允许变化范围 0.05，平面度允许变化范围 0.07）精铣顶面、底面（总高度 463.50.15mm、平面度 0.04）加工工艺孔（两孔夹紧偏差 0.04，钻、扩、铰）精铣主轴承孔分开面半精铣前后端面精铣前后端面半精铣顶面（尺寸 462.50.15、余量越少越好、保证表面粗糙度、平行度）
17、粗铣左侧面（要根据凸台面检测）精细左侧面（要保证基准孔位置）精镗缸孔粗镗主轴承孔半圆（要注意保证余量)铣主轴承孔端面（包括粗铣、精铣，粗铣要保证留精加工余量、厚度）钻顶面油孔粗镗缸套孔内壁、倒角钻凸轮轴孔（注意深度）钻油道孔（分次钻直到钻通）钻前后端面（主要是螺孔、公差要求不高攻丝钻右侧面螺孔铰左侧面孔（安装要求的孔、螺纹孔不铰）钻主油道孔、水道孔（水道孔要相互连接、以利于水的循环、油通孔油的流通、起润滑作用）翻转（通过换向器）扩孔、铰孔（机床要同步、不能偏移，定位才能精准）底面油孔钻再扩气门顶柱孔的钻再铰完成后面的加工清洗（包括毛刺、铁屑）安装主轴承盖粗镗销柱孔、三轴孔（主轴孔、凸轮孔、过轮
18、孔）精镗主轴孔滚压主轴孔精铰凸轮轴孔加工中心修整缸套孔完工整理顶面吹屑清洗压闷头试水压清洗涂防锈漆库存3）缸盖一般有 110 和 105 两种。材料一般选取 HT250。加工工艺流程：下料铸坯（清砂，时效处理，清除应力）划线粗铣顶底面加工工艺孔（孔的位置一定要保证、以便缸盖装配压紧、公差0.05mm）钻、扩、铰孔粗精铣进、排气面钻、铰后端面油孔（深 95）钻导管孔、螺孔铣前一步孔铣斜槽对螺孔攻丝分铣前中后气缸盖精铣顶底平面（保证平行度底面 80 顶面 50、平面度底面 0.06、尺寸顶面 90、底面 94）精镗进排气座孔、导管底孔精扩孔（导管孔）钻喷油嘴孔（偏移0.14mm）压导管气门座孔（容
19、易产生误差要注意）清洗（震动排屑、沙子、铁屑）闷封孔试水压（检验有无缺陷、有无泄漏）检验、精洗完工整理、检验装配上漆09 机制三班 王双虎 生产实习总结报告入库4）齿轮室盖加工工艺流程：铸坯（清砂去飞边毛刺，时效处理，清除应力）粗铣、半精铣、精铣钻两孔至9H8（工艺孔）钻其余孔至尺寸，倒各孔口角攻孔螺纹锪孔，倒孔口角半精镗、精镗各孔（通孔）铣端面及各孔车外端面，倒角车环槽打刻线去毛刺划线磨去划线外部分打磨，光整检验防锈交库五）飞轮罩加工工艺流程：铸坯（清砂，时效处理，消除应力）粗铣底面粗铣正面精铣正面钻孔，插大圆 孔钻正面上的螺孔，定位销孔精镗大圆孔正面侧面攻丝翻转粗车反面，粗镗内腔精车反面钻
20、底面上的螺孔精铣底面倒屑攻丝装配6）飞轮加工工艺流程：毛坯（采用六工位加工、消除内应力）粗车外端面精车外圆精车底面精车、精铰内孔车反面精车外圆钻工艺孔、螺栓孔钻斜油孔要打码机中打飞轮的09 机制三班 王双虎 生产实习总结报告刻度尺码钻侧面斜孔在动平衡机中做动平衡检测涂防锈漆入库五、南昌凯马机电工业园：南昌凯马有限公司是上市公司华源凯马股份有限公司的下属企业，地处南昌市昌北国家经济技术开发区，是在原江东机床厂、江西第四机床厂、江西第五机床厂、南昌通用机械厂、江西采矿机械厂基础上经整合组建而成的大型现代化企业。产品有各种型号机床，主要产品有立铣、卧铣、龙门铣、卧式普通车床、数控车床、各类专机、线切
21、割机等金属切削机床设备。同时也生产大中型露天矿山、井下矿山以及水电、交通、建筑等工程行业各类采掘与装载运输设备。企业以“质量第一、信誉第一”为宗旨，竭诚为国内外用户提供优质服务，连续多年被评为江西省经贸工作先进企业和“重合同、守信用”先进单位；产品遍布全国 400 多家各类大中型矿山及各种工程建设单位，并远销阿尔巴尼亚、越南、喀麦隆、危地马拉、巴基斯坦、老挝、缅甸等国家。企业经整合重组后，技术创新和生产能力都有显著提高，已先后研制成功用于高寒、高海拔地区和最大穿孔深 40M 的牙轮钻机，LWL-260 隧道挖掘装载机、SJ-1 清洁型焦炉出焦机等新产品。现已形成年产各型牙轮钻机 30 台和井下
22、装载设备 300 台。公司全部产品符合 ISO9001：2000 质量标准全部适用条款的要求，并获得了质量管理体系认证证书。具体产品如下：（一）工程机械牙轮钻机、地下铲运机、挖掘装载机、铲斗式装岩机、煤矿机械五大系列。（二）起重机械1T400T 桥式起重机、冶金起重机（电磁起重机、抓斗起重机） 、门式起重机及配件。（三）机 床铣床系列：升降台铣床、平面铣床、园工作台铣床、定梁龙门铣床、数控铣床、专用铣床；车床系列：普通车床、小型数控车床。车床的主要种类有：卧式车床，立式车床等等，凯马机电园主要生产使用车床以卧式车床为主。卧式机床的主要特点有：1） 车床的床身、床脚、油盘等采用整体铸造结构，刚性
23、高，抗震性好，符合高速切削机床的特点。09 机制三班 王双虎 生产实习总结报告2） 床头箱采用三支承结构，三支承均为圆锥滚子轴承，主轴调节方便，回转精度高，精度保持性好。3）进给箱设有公英制螺纹转换机构，螺纹种类的选择转换方便、可靠。4）溜板箱内设有锥形离合器安全装置，可防止自动走刀过载后的机件损坏。5）车机床纵向设有四工位自动进给机械碰停装置，可通过调节碰停杆上的凸轮纵向位置，设定工件加工所需长度，实现零件的纵向定尺寸加工。6）尾座设有变速装置，可满足钻孔、铰孔的需要。7) 车机床润滑系统设计合理可靠，车头箱、进给箱、溜板箱均采用体内飞溅润滑，并增设线泵、柱塞泵对特殊部位进行自动强制润滑。1
24、）主轴号数越小，主轴孔越小。工艺孔主要有 A、B、C 型。主轴的加工工艺路线：材料牌号：45 毛坯种类：锻工序号 工序 工序内容 10 锻 锻坯 15 热 正火 20 钳 划小端面中心孔线，并冲眼 30 钻 钻小端中心孔 40 车 夹大头顶小头，按粗车简图车各锻外圆 50 车 切尾部槽 35X6，倒角 60 车 调头上中心架，车端面至 1147+209 机制三班 王双虎 生产实习总结报告车 128.5h5 外圆留余量 5mm 70 热 调质 T235 80 车 夹大头外圆，顶住小头，车 100h7，90k5 两端外圆（每批尺寸保持一致上中心架用） 90 车 夹小头外圆，上中心架光大端面，大外圆
25、钻孔 100 钻 夹大头，上中心架，钻钻孔与前段相通 110 钻 夹小头，上中心架，扩孔至 42，深 141 120 钻 夹小头，上中心架，粗车 7:24（69.85） 130 车 夹小头，上中心架 1）精车大端面成2）精车 128.57h5 外圆留余量 3mm 并倒各处角140 车 夹大头，上中心架 1）精车小头端面，总长留磨量 0.22）精车 40H7 孔成，并倒角150 车 上堵头拉杆，半精车各外圆 1) 车 103.5 外圆及肩面留余量 3mm2) 车 103（1:12）锥外圆留余量 3mm3) 车 100h7，M95x2 外圆至 1034) 车 92 外圆及肩面留余量 3mm5) 车
26、 90k5 外圆及肩面留余量 3mm6) 车 80 外圆及肩面留余量 3mm160 车 上堵头拉杆，精车各外圆 1) 精车 103.5 外圆留余量 0.5-0.6肩面留磨量 0.2-0.32) 精车 103.5（1:12）外圆留磨量 0.5-0.63) 精车 100h7 外圆留磨量 0.5-0.64) 精车 M95x2 外圆至 965) 精车 92 外圆成6) 精车 90k5 留磨量 0.4-0.6 及肩面成7) 精车 80dc4 外圆留余量 0.4-0.6 及肩面成170 车 切各槽成，倒角 180 车 下堵头 09 机制三班 王双虎 生产实习总结报告190 铣 铣端面滑块槽至 24.6H9
27、 200 铣 铣花键，两侧面留磨量 0.25-0.3 210 划 划线 1) 划 2-6/10 孔线2) 划 3-M6 螺孔线220 钻 钻孔，攻丝 1) 钻 2-6 孔2) 钻 2-M12 螺纹底孔成3) 钻 4-M16 螺纹底孔4) 扩 2-10 孔5) 各螺纹孔口倒角 1206) 机攻 2-M12 螺孔7) 机攻 4-M16 螺孔230 钻 钻 2-M6 螺纹底孔，孔口倒角 120 240 钳 去各部毛刺，去花键，槽毛刺 攻 3-M6 螺孔成250 热 淬火 260 磨 上堵头，拉杆 1) 磨 100h7，外圆至 100（+0.5 +0.25）2) 磨 90k6，外圆至 90（+0.25
28、 +0.20）270 磨 粗磨 1:12（103）外圆磨量 0.2-0.3 280 磨 下堵头 290 磨 粗磨 7:24（103）锥孔 300 磨 上堵头，拉杆粗磨各外圆 1) 磨 128.57 至 128.57（+0.25 +0.20）2) 磨 103 至 103（+0.25 +0.20）3) 磨 80dc4 外圆至 70（+0.25 +0.20）310 车 精车 M95x2 螺纹外圆成，倒角 车 M95x2 螺纹成320 磨 研堵头两端中心孔 330 磨 上堵头，拉杆粗磨各外圆 1) 磨 128.57 至 128.60（+0.05 ）2) 磨 103.至 103.03（+0.05 ）3)
29、 磨 100 外圆至 100.03（+0.05 )09 机制三班 王双虎 生产实习总结报告4) 磨 90 外圆至 90.3（+0.05 )5) 磨 70dc 外圆成340 磨 半精磨 1:12（103）锥面 350 磨 精磨 1:12 锥面成 360 磨 精磨大端面成 370 磨 精磨 128.57h5，103f7 及肩面 100h7，90k5 外圆成380 磨 下堵头 390 磨 磨花键两侧成 400 磨 磨滑块槽成 410 钳 1）修研滑块槽两侧 2）清理螺孔3）倒铣角 4）去各处毛刺420 磨 半精磨 7:24 锥孔至上偏差 430 磨 精磨 7:24 锥孔成 2）床身机床床身广泛用于:
30、仪器仪表、电子、轻工、标准件、轴承业、汽配行业等零部件的加工，特别适合有色金属。加工工艺流程：10 铸 铸坯20 检 检查铸件质量30 热 人工时效40 划 验证毛坯缺陷及加工余量注意溜板箱移动位置50 铣 粗铣底面，以平导轨为基准按线找正，压紧按线粗铣底面，按线留余量 2mm 保持底部厚度 30 至 3260 刨 粗刨导轨各面（一次二件），以底面为基准，按线找正压紧09 机制三班 王双虎 生产实习总结报告1) 按线粗刨总宽 550 两侧面，按线留余量 3-4mm2) 粗刨内侧面 2 处各按线留余量 3-4mm3) 粗刨平导轨面，按线留余量 3-4mm4) 粗刨平导轨面，按线分别留余量 3-4
31、mm5) 粗刨走到箱体小山筋按线分别留余量 4-5mm6) 粗刨走刀箱体三杆件支撑架面分别留余量 3-4mm7) 粗刨大山筋下锋面留余量 4-5mm8) 调头粗刨小山筋下导轨压板面，按线留余量 4-5mm70 热 人工时效80 刨 1) 半精车刨底面,以平导轨面为基准找正，压紧2) 半精刨底面尺寸 303) 平面度误差小于等于 0.0890 刨 半精刨上部各面（一次二件）以后面各基准找正，压紧1) 刨总宽 550 尺寸、侧面2) 刨内侧面保持 180 尺寸3) 刨小山筋内侧面保持 130 尺寸4) 刨大山筋，小山筋平导轨面，注意不能过线5) 刨平导轨面两外侧，凹槽深知 45（+0.1）6) 光
32、大山筋，小山筋导轨面，顶面7) 刨大山筋，小山筋按样板加工8) 刨大山筋下滑齿条保持 68（+0.8）9) 刨齿条结合面，走入箱和三杆后支架面 75（+0.5）10）平导轨面齿条结合面，倒角 2x4511）刨内托板 15x8 两处12） 刨牙条结合面，变速箱结合面 15（+0.5）至尺寸336（+0.6） 至 336 及 400.5 凸台110 刨 调头装夹，半精刨小面导轨下滑面1) 刨下压垫面保持尺寸 35（+0.5),深 40 尺寸2) 刨清根槽的，倒角 2x45120 检130 削 1) 按床身导轨找正削左端保持尺寸 89.52） 削右端面保持床身总长 476.5140 钳 划线 2-1
33、0、2509 机制三班 王双虎 生产实习总结报告150 钻 钻底面各孔1) 钻 4-22 孔通2) 钻反锪 38 成3) 钻 50 孔通 （1）钻 35 （2）扩至 504) 钻 4-225) 反锪 38 成160 钻 钻右侧面各孔1) 钻 2-17 孔2) 测孔 26 保持尺寸 19+0.6 成3) 钻 2-25 孔成4) 钻 2-M16 底孔 855) 钻 4-116) 测钻 17 保持尺寸 17+0.57) 调头钻 2-10 底孔 858) 钻 25 孔成9) 钻 钻上面各孔10） 钻 2-M20x35 孔至 17.411） 2-6 孔12） 反锪 38 成170 攻 1）攻后侧面 4-
34、M710 成2）攻上面 2-M20x35 成3）攻上面 4-M6x15 成180 钳 修小山筋两头 30斜面190 热 导轨面 RT52200 检3）主轴箱在加工中所遵循的原则有: 先面后孔，先粗后精，先主后次。加工工艺流程：10 铸 铸坯20 热 人工时效30 钳 划线40 钳 粗铣顶面（龙门铣，铣刀 200）按线找正，留余量 2mm50 铣 粗铣底面（龙门铣，A 面） ，留余量 4mm09 机制三班 王双虎 生产实习总结报告60 刨 翻面加工（粗、精刨空刀槽、前面、前面定位槽）70 铣 粗铣两端面 B、C，留余量 0.8mm总长 851.6（不重磨，硬质合金端面铣刀）80 镗 粗镗（从 C
35、 面，装前中吊架，从 B 面）90 铣 以 B 面和前面为基准铣 30斜面，以 D、F面为基准，铣后面见平100 钳 刮研（A 面和定位槽，H、F 面，每 2525）面积内接触点不少于 6 点，用研板检验110 铣 铣两端面（铣刀 400）120 镗 精镗从 B 面加工130 钻 M201.5 螺纹底孔（15.5 通）从 C 面加工140 镗 210K6、210H7 孔150 镗 110J38、100J56、85J7、84H7 孔装后吊架（镗 80H7、70J7、52J7 孔）160 镗 轴孔 100H7、90J7、80J7装前吊架170 钻 轴孔 35H7、30H7、28H7180 钻、铰
36、轴孔 42H7、30H7从 B 面加工190 钻、铰 轴孔 28H8、24H7、20H7200 钻、铰 轴孔 30H7、25H7卸下后吊架210 镗 轴孔 62J7、52J7220 镗 轴孔 82J7，清角，保持轴向尺寸230 镗 轴孔 180H7、80J9240 镗 80H7、62J7 孔从后面加工250 钻 30 通孔、M16 螺孔260 钻 轴孔 22 至 20从前面加工270 钻 轴孔 28 至 26280 钻、铰 轴孔 25H809 机制三班 王双虎 生产实习总结报告290 钻、铰 轴孔 45H7、42H7300 钻 M271.5 螺孔（25.5）卸吊架310 钻 切长圆槽（B 面定
37、位）320 钻 前面孔、顶面孔、B 面孔、底面孔330 钳 攻丝（后面 M16 螺纹孔）340 清 清洁箱体内外及修毛刺、倒角、已加工表面防锈油350 检 按图纸要求全面检查(油漆、保存)4）齿轮直齿齿轮加工工艺流程：10 下料 下料 90136 20 锻 18626+904430 车 粗车外圆，各留量 2mm40 钻 钻孔50 热 正火处理 HB17960 车 大小头，车大端面，镗孔 50（+0.2） 倒两端内角70 拉 拉花键 6-55501480 车 上芯轴，精车各面，55 外圆，留余量 0.390 滚 滚齿 M4 Z36 留剃量 0.06100 倒 倒齿部圆角09 机制三班 王双虎 生
38、产实习总结报告110 热 齿部 G4852120 压 压花键 6-555014130 磨 上花键芯轴，磨外圆 85140 珩 珩齿 150 储 入库油封齿条（45#钢）加工工艺过程： 10 下料 下料 20 车 粗车左端面30 钻 钻中心孔，调头平总长40 车 一段外圆至 1449（不能钻中心孔）50 车 顶住粗车 25 外圆为 1.52，倒角60 车 夹 25 外圆，粗车 9 及 6 外圆肩面70 车 车顶部锥度，倒角80 车 夹 9 外圆顶住，精车 25 外圆，留磨0.3 量，倒角90 磨 磨 25 外圆100 齿 铣平面至 20.6，插齿（可铣齿） ，去齿部毛刺110 热 淬火处理120
39、 储 入库油封升降台齿轮加工工艺路线件号：40Cr 热处理齿部：40Cr-G47工艺过程 设备10 锻 锻坯 气锤20 齿 粗车左端面及大外圆均留 1.5-2 车床09 机制三班 王双虎 生产实习总结报告30 齿 调头平总长留 2-2.5 车床粗车 50 外圆及肩面均留 1.5-240 齿 钻 25 孔至 23 立钻，专机50 热 正火 热处理60 齿 半精车左端面留 0.3 车床车内孔至 24.2，倒角70 齿 调头平总长留 0.8，倒角 车床80 齿 拉内孔至 24.7H7 车床半精车外圆留 0.590 齿 上芯轴转车左端面及大外圆成 车床100 车 调头上芯轴转车右端面至总长成 车床11
40、0 车 上芯轴转车 50 外圆及肩面成，倒角 车床120 车 切 46x3 槽成130 滚 剃前滚齿留 0.06-0.08 滚齿机140 钳 去齿部毛刺成 钳工150 剃 珩前剃齿留珩 剃齿机160 钻 钻 M8 底孔至 6.8 立钻170 钳 攻 M9 扣成 钳工180 热 淬火 热处理190 磨 找正磨 25 孔成 内孔磨（入库油封）5）工程机械内燃铲运机摆动架：10 铣 按剖视图旋转 180位置放置、整平、校正装夹，按图铣 285 A 面20 钳 按剖视图位置放置，以加工 A 平面为基准、校平、校正，划 10 圆面划 120、85 孔中心水平线，打样冲眼30 钳 按主视图旋转 90位置放
41、置，校正 2856 平面及 100、85 孔中心水平线，划摆动架中心线，划 8-27 孔水平线，再划 100、85孔中心垂直线，划 14-18.4 孔中心线，打样冲眼40 镗 找正 100、85 孔中心线，按线镗 100 孔及09 机制三班 王双虎 生产实习总结报告1032.7 卡簧槽两处，移动坐标，镗 14-18.4孔，工作台旋转 180，镗 8510.650 镗 按俯视图放置、校正摆动架中心线及 2856 平面，参考划线、移动坐标，钻 8-27 孔60 钳 去毛刺70 检 逐检、入库三连阀底板：10 铣 铣四方六面，除粗铣度为 0.8 面，留磨量0.30.4mm，其余各面均铣成，相互垂直度
42、0.120 划 主视图上两面 8-M12 底孔，划 3 组 2-M6 及3 组 4-M10 底孔线，划 A-A 视图 3-18 及6-8 孔线、2-M27 孔，划 B-B 视图上 6-18孔及 6-M272 底孔，划 R 向视图上 2-M141.8底孔通，划两 2-M272、2-18 孔通，划两端及 2-M221.5，划两端 8-M10 划两端30 镗 装夹、找正加工面，上下左右跳动0.1，各孔距走坐标，误差-20.1，钻 K 向视图上2-M141.5 底孔 12.5 通孔、2-18 通孔为 2-M272 两端及 2-M221.8 两端孔，共计 3 个通孔，分头钻通40 钻 装夹找正加工面，上下左右跳动0.1，钻主视图，A-A 视图、B-B 视图、R 向视图上各孔并攻 5 个平面的全部丝，攻确保螺孔垂直平面0.15，去各孔口毛刺50 清洗 转装配车间清洗60 钳 领取 C08216H-5L 2 件，塞口并去除孔中间布条丝堵一律拧下低于平面 4mm，再焊死，钳工修平各拉角倒钭 0.845，各油孔已清洗孔中堵有防屑布条不得毛掉70 磨 找正，磨粗糙度为 0.8 尺寸80 检 逐检，涂油防锈09 机制三班 王双虎 生产实习总结报告以上零件工艺内容：（1）淬火：淬火即把铸件加热到某一适当温度，保持一段时间后，使其急
