1、二、选择初级车工知识题（将正确答案的序号写在括号内）初级车工知识要求试题（二）1.变换（ ）箱外的手柄，可以使光杠得到各种不同的转速。 a.主轴箱 b.溜板箱 c.交换齿轮箱 d.进给箱 2.主轴的旋转运动通过交换齿轮箱、进给箱、丝杠或光杠、溜板箱的传动，使刀架作（ ）进给运动。 a.曲线 b.直线 c.圆弧 3. （ ） 的作用是把主轴旋转运动传送给进给箱。 a.主轴箱 b.溜板箱 c.交换齿轮箱 4.机床的（ ）是支承件，支承机床上的各部件。 a.床鞍 b.床身 c.尾座 5.CM1632 中的 M 表示（ ）。 a.磨床 b.精密 c.机床类别的代号 6.当机床的特性及结构有重大改进时，
2、按其设计改进的次序分别用汉语拼音字母“A、B、C、D”表示，放在机床型号的（ ）。 a.最前面 b.最末尾 c.机床的类别代号后面 7.车床的丝杠是用（ ）润滑的。 a.浇油 b.溅油 c.油绳 d.油脂杯 8.车床外露的滑动表面一般采用（ ）润滑。 a.浇油 b.溅油 c.油绳 d.油脂杯 9.进给箱内的齿轮和轴承，除了用齿轮溅油法进行润滑外，还可用（ ）润滑。 a.浇油 b.弹子油杯 c.油绳 d.油脂杯 10.车床尾座中、小滑板摇动手柄转动轴承部位，一般采用（ ）润滑。 a.浇油 b.弹子油杯 c.油绳 d.油脂杯 11.弹子油杯润滑（ ）至少加油一次。 a.每周 b.每班次 c.每天
3、12.车床交换齿轮箱的中间齿轮等部位，一般用（ ）润滑。a.浇油 b.弹子油杯 c.油绳 d.油脂杯 13.油脂杯润滑（ ）加油一次。 a.每周 b.每班次 c.每天 d.每小时 14.长丝杠和光杠的转速较高，润滑条件较差，必须（ ）加油。a.每周 b.每班次 c.每天 d.每小时 15.车床齿轮箱换油期一般为（ ）一次。 a.每周 b.每月 c.每三月 d.每半年 16.当车床运转（ ） h 后，需要进行一级保养。 a.100 b.200 c.500 d.1000 17. （ ）是属于以冷却为主的切削液。 a.苏打水 b.硫化油 c.混合油 18.粗加工时，切削液应选用以冷却为主的（ ）。
4、a.切削油 b.混合油 c.乳化液 19.切削液中的乳化液，主要起（ ）作用。 a.冷却 b.润滑 c.减少摩擦 d.清洗 20.以冷却为主的切削液都是水溶液，且呈（ ）。 a.中性 b.酸性 c.碱性 21.卧式车床型号中的主参数代号是用（ ）折算值表示的。 a.中心距 b.刀架上最大回转直径 c.床身上最大工件回转直径 22.C6140A 车床表示经第（ ）次重大改进的。 a.一 b.二 c.三 23.C6140A 车床表示床身上最大工件回转直径为（ ）mm 的卧式车床。 a.140 b.400 c.200 24.车床类分为 10 个组，其中（ ）代表落地及卧式车床组。 a.3 b.6 c
5、.9 d.8 25.YG8 硬质合金，牌号中的数字 8 表示（ ）含量的百分数。 a.碳化钨 b.钴 c.碳化钛 26.加工铸铁等脆性材料时，应选用（ ）类硬质合金。 a.钨钛钴 b.钨钴 c.钨钛 27.粗车 HT150 时，应选用牌号为（ ）的硬质合金刀具。 a.YT15 b.YG3 c.YG8 28.通过切削刃选定点，与切削刃相切并垂直于基面的平面叫（ ）。 a.切削平面 b.基面 c.正交平面 29.通过切削刃上某选定点，垂直于该点假定主运动方向的平面叫（ ）。 a.切削平面 b.基面 c.正交平面 30.刀具的前刀面和基面之间的夹角是（ ）。 a.楔角 b.刃倾角 c.前角 31.刀
6、具的后角是后刀面与（ ）之间的夹角。 a.前面 b.基面 c.切削平面 32.在正交平面内测量的基本角度有（ ）。 a.主偏角 b.楔角 c.主后角 33.在基面内测量的基本角度有（ ）。 a.前角 b.刀尖角 c.副偏角 34.刃倾角是（ ）与基面之间的夹角。 a.前面 b.主后刀面 c.主切削刃 35.前角增大能使车刀（ ）。 a.刃口锋利 b.切削费力 c.排屑不畅 36.切削时，切屑排向工件已加工表面的车刀，此时刀尖位于主切削刃的（ ）点。 a.最高 b.最低 c.任意 37.切削时，切屑流向工件的待加工表面，此时刀尖强度（ ）。a.较好 b.较差 c.一般 38.车削（ ）材料时，车
7、刀可选择较大的前角。 a.软 b.硬 c.脆性 39. 加工时，应取较小的前角。 a.精 b.半精 c.粗 40. （ ）加工时，应取较大的后角。 a.粗 b.半精 c.精 41.精车刀的前角应取（ ）。 a.正值 b.零度 c.负值 42.减小（ ）可以细化工件的表面粗糙度。 a.主偏角 b.副偏角 c.刀尖角 43.车刀刀尖处磨出过渡刃是为了（ ）。 a.断屑 b.提高刀具寿命 c.增加刀具刚性 44.精车时为了减小工件表面粗糙度值，车刀的刃倾角应取值（ ）。 a.正 b.负 c.零 45.一般减小刀具的（ ）对减小工件表面粗糙度效果较明显。 a.前角 b.副偏角 c.后角 46.选择刃倾
8、角时应当考虑（ ）因素的影响。 a.工件材料 b.刀具材料 c.加工性质 47.车外圆时，圆度达不到要求，是由于（ ）造成的。 a.主轴间隙大 b.操作者马虎大意 c.进给量大 48.车刀的副偏角，对工件的（ ）有影响。 a.尺寸精度 b.形状精度 c.表面粗糙度 49.车刀的主偏角为（ ）时，它的刀头强度和散热性能最佳。 a.45 b.75 c.90 50.偏刀一般是指主偏角（ ） 90的车刀。 a.大于 b.等于 c.小于 51.45车刀的主偏角和（ ）都等于 45。 a.楔角 b.刀尖角 c.副偏角 52.用右偏刀从外缘向中心进给车端面时，若床鞍没紧固，车出的表面会出现（ ）。 a.波纹
9、 b.凸面 c.凹面 53.车铸、锻件的大平面时，宜选用（ ）。 a.偏刀 b.45偏刀 c.75左偏刀 54.车刀刀尖高于工件轴线，车外圆时工件会产生（ ）。 a.加工面母线不直 b.产生圆度误差 c.加工表面粗糙度值大 55.为了增加刀头强度，断续粗车时采用（ ）值的刃倾角。 a.正 b.零 c.负 56.同轴度要求较高，工序较多的长轴用（ ）装夹较合适。 a.四爪单动卡盘 b.三爪自定心卡盘 c.两顶尖 57.用卡盘装夹悬臂较长的轴，容易产生（ ）误差。 a.圆度 b.圆柱度 c.母线直线度 58.用一夹一顶装夹工件时，若后顶尖轴线不在车床主轴轴线上，会产生（ ）。 a.振动 b.锥度
10、c.表面粗糙度达不到要求 59.车削重型轴类工件，应当选择（ ）的中心孔。 a.60 b.75 c.90 60.轴类工件的尺寸精度都是以（ ）定位车削的。 a.外圆 b.中心孔 c.内孔 61.钻中心孔时，如果（ ）就不易使中心钻折断。 a.主轴转速较高 b.工件端面不平 c.进给量较大 62.精度要求较高，工序较多的轴类零件，中心孔应选用（ ）型。 a.A b.B c.C 63.中心孔在各工序中（ ）。 a.能重复使用，其定位精度不变 b.不能重复使用 c.能重复使用，但其定位精度发生变化 64.车外圆时，切削速度计算式中的直径 D 是指（ ）直径。 a.待加工表面 b.加工表面 c.已加工
11、表面 65.切削用量中（ ）对刀具磨损的影响最大。 a.切削速度 b.背吃刀量 c.进给量 66. （ ）是计算机床功率，选择切削用量的主要依据。 a.主切削力 b.径向力 c.轴向力 67.粗车时为了提高生产率，选用切削用量时，应首先取较大的（ ）。 a.背吃刀量 b.进给量 c.切削速度 68.用高速钢刀具车削时，应降低（ ），保持车刀的锋利，减小表面粗糙度值。 a.切削速度 b.进给量 c.背吃刀量 69.切削中影响残留面积的主要因素是（ ）。 a.进给量 b.切削速度 c.刀具的前角 70.用硬质合金车刀精车时，为减小工件表面粗糙度值，应尽量提高（ ）。 a.背吃刀量 b.进给量 c.
12、切削速度 71.在切断工件时，切断刀切削刃装得低于工件轴线，使前角（ ）。 a.增大 b.减小 c.不变 72.切削脆性金属产生（ ）切屑。 a.带状 b.挤裂 c.崩碎 73.为了使切断时排屑顺利，切断刀卷屑槽的长度必须（ ）切入深度。 a.大于 b.等于 c.小于 74.切断刀的主偏角为（ ）度。 a.90 b.100 c.80 75.切断实心工件时，切断刀主切削刃必须装得（ ）工件轴线。 a.高于 b.等高于 c.低于 76.用硬质合金切断刀切钢料工件时的切削速度一般取（ ）m /min。 a.1525 b.3040 c.80120 77.弹性切断刀的优点是（ ）。 a.可以防振 b.避
13、免扎刀 c.可以提高生产率 78.反切断刀适用于切断（ ）。 a.硬材料 b.大直径工件 c.细长轴 79.切断刀的前角取决于（ ）。 a.工件材料 b.工件直径 c.刀宽 80.切断时的背吃刀量等于（ ）。 a.直径之半 b.刀头宽度 c.刀头长度 81.切断时的切削速度按（ ）计算。 a.被切工件的外径 b.平均直径 c.瞬时直径 82. （ ）切断时避免扎刀可采用切断刀。 a.小前角 b.大前角 c.小后角 83.硬质合金切断刀在主切削刃两边倒角的主要目的是（ ）。 a.排屑顺利 b.增加刀头强度 c.使工件侧面表面粗糙度值小 84.切断时，防止产生振动的措施是（ ）。 a.增大前角 b
14、.减小前角 c.增加刀头宽度 85.切断刀折断的主要原因是（ ）。 a.刀头宽度太宽 b.副偏角和副后角太大 c.切削速度高 86.套类工件的车削要比车削轴类难，主要原因有很多，其中之一是（ ）。 a.套类工件装夹时容易产生变形 b.车削位置精度高 c.其切削用量比车轴类高 87.通常把带（ ）的零件作为套类零件。 a.圆柱孔 b.孔 c.圆锥孔 88.软卡爪是未经淬硬的卡爪。用软卡爪装夹工件时，下列说法错误的是（ ）。 a.使用软卡爪，工件虽然经过多次装夹，仍能保证较高的相互位置精度 b.定位圆柱必须放在软卡爪内 c.软卡爪的形状与硬卡爪相同 89.用软卡爪装夹工件时，软卡爪没有车好，可能会
15、出现（ ）。 a.内孔有锥度 b.内孔表面粗糙度值大 c.同轴度垂直度超差 90.车削同轴度要求较高的套类工件时，可采用（ ）。 a.台阶式心轴 b.小锥度心轴 c.涨力心轴 91.采用软卡爪反撑内孔装夹工件，车软卡爪时，定位圆环应放在卡爪的（ ）。 a.里面 b.外面 c.外面里面都可以 92.小锥度心轴的锥度一般为（ ）。 a.11000 15000 b.14 15 c.120 d.116 93.车削数量较多，而且内孔尺寸公差较小的套类工件时，可以把几个工件同时装夹在心轴上，然后再把心轴装夹在两顶尖间进行车削，此心轴为（ ）。 a.台阶式心轴 b.小锥度心轴 c.涨力心轴 94.悬臂式涨力
16、心轴适用于车削（ ）的套类工件。 a.公差较小 b.较长 c.较短 95.较大直径的麻花钻的柄部材料为（ ）。 a.低碳钢 b.优质碳素钢 c.高碳钢 96.直柄麻花钻的直径一般小于（ ）mm。 a.12 b.14 c.15 97.根据切削速度计算公式可知，在相同的切削速度下，钻头直径变小，转速（ ）。 a.不变 b.变大 c.变小 98.用高速钢钻头钻铸铁时，切削速度比钻中碳钢（ ）。 a.稍高些 b.稍低些 c.相等 99.通孔车刀的主偏角一般取（ ）。 a.60 75 b.90 95 c.15 30 100.标准麻花钻的顶角一般在（ ）左右。 a.100 b.118 c.140 101.
17、麻花钻的顶角增大时，前角（ ）。 a.减小 b.不变 c.增大 102.当麻花钻顶角小于 118时，两主切削刃为（ ）。 a.直线 b.凸曲线 c.凹曲线 103.麻花钻横刃太长，钻削时会使（ ）增大。 a.主切削力 b.轴向力 c.径向力 104.麻花钻的前角靠近外缘处最大，自外缘向中心逐渐减小，并且约（ ）开始为负前角。 a.在中心处 b.在中心 1/2D 以内 c.在中心 1/3D 以内 105.麻花钻的横刃斜角一般为（ ）。 a.45 b.55 c.75 106.钻孔时的背吃刀量是（ ）。 a.钻孔的深度 b.钻头直径 c.钻头直径的一半 107.钻孔的公差等级一般可达（ ）级。 a.
18、IT7IT9 b.IT11IT12 c.IT14IT15108. （ ）是常用的孔加工方法之一，可以作粗加工，也可以作精加工。 a.钻孔 b.扩孔 c.车孔 d.铰孔 109.在装夹不通孔车刀时，刀尖（ ），否则车刀容易折碎。 a.应高于工件旋转中心 b.与工件旋转中心等高 c.应低于工件旋转中心 110.手用铰刀的柄部为（ ）。 a.圆柱形 b.圆锥形 c.方榫形 111.为了保证孔的尺寸精度，铰刀尺寸最好选择在被加工孔公差带（ ）左右。 a.上面 1/3 b.下面 1/3 c.中间 1/3 d.1/3 112.铰刀的柄部是用来装夹和（ ）用的。 a.传递转矩 b.传递功率 c.传递速度 1
19、13.铰 “20H7 （ +0.021 0 ）的内孔，铰刀的尺寸应为（ ）。 a.“20+0.021 b.“20+0.014+0.007 c.“20H7 （+0.015 +0.005） 114.手用铰刀与机用铰刀相比，其铰削质量（ ）。 a.好 b.差 c.一样 115.车孔后的表面粗糙度可达 Ra (m。3 a.0.81.6 b.1.63.2 c.3.26.3 116.铰孔不能修正孔的（ ）度误差。 a.圆 b.圆柱 c.直线 117.车孔的公差等级可达（ ）。 a.IT14IT15 b.IT11 IT12 c.IT7 IT8 118.铰孔的表面粗糙度值可达 Ra (m。 a.0.83.2
20、b.6.312.5 c.3.2 6.3 119.为了增加刀头强度，断续粗车时采用（ ）值的刃倾角。 a.负 b.零 c.正 120.在车床上钻孔时，钻出的孔径偏大的主要原因是钻头的（ ）。 a.后角太大 b.两主切削刃长度不等 c.横刃太长 121.钻孔时，为了减小轴向力，应对麻花钻的（ ）进行修磨。a.主切削刃 b.横刃 c.棱边 122.普通麻花钻的横刃斜角由（ ）的大小决定。 a.前角 b.后角 c.顶角 123.用麻花钻扩孔时，为了避免钻头扎刀，可把（ ）。a.外缘处的前角磨大 b.横刃处的前角磨大 c.外缘处的前角磨小 124.用百分表检验工件端面对轴线的垂直度时，若端面圆跳动量为零
21、，则垂直度误差（ ）。 a.为零 b.不为零 c.不一定为零 125.高速钢铰刀的铰孔余量一般是 （ ）mm。 a.0.20.4 b.0.080.12 c.0.150.20 d.1.52.0 126.硬质合金铰刀的铰孔余量一般是（ ） mm。 a.0.20.4 b.0.080.12 c.0.150.20 d.1.52.0 127.铰孔时，为了使表面粗糙度值较小，应用（ ）。 a.干切削 b.水溶性切削液 c.非水溶性切削液 128.车端面直槽时，车刀左侧面后角应磨成（ ）。 a.弧形 b.直线 c.曲线 129.米制圆锥的号码愈大，其锥度（ ）。 a.愈大 b.愈小 c.不变 130.对于同一
22、圆锥体来说，锥度总是（ ）。 a.等于斜度 b.等于斜度的两倍 c.等于斜度的一半 131.车 60圆锥面可采用（ ）法。 a.转动小滑板 b.靠模 c.偏移尾座法 132.圆锥面的基本尺寸是指（ ）。 a.母线长度 b.大端直径 c.小端直径 133.圆锥的尺寸精度一般指锥体的（ ）尺寸。 a.母线 b.大端或小端直径 c.锥度 134.莫氏工具圆锥在（ ）通用。 a.国内 b.机械部内 c.国际上 135.公制工具圆锥的锥度为（ ）：。 a.120 b.116 c.15 136.用转动小滑板法车削圆锥面时，车床小滑板应转过的角度为（ ）。 a.圆锥角（!） b.圆锥半角（!/2） c.12
23、0 137.角度大的圆锥孔用法（ ）车削。 a.靠模 b.转动小滑板 c.偏移尾座法 138.锥度的数学表达式为（ ）：。 a.tg!/2= （D - d） /（2L） b.C = （D - d） /L c.S = （D - d） L0/（2L） 139.车圆锥面装夹车刀时，如刀尖和工件轴线不等高，则车出的圆锥面会造成（ ）。 a.粗糙度值大 b.母线不直 c.角度产生误差 140.圆锥角是圆锥素线与（ ）之间的夹角。 a.另一条圆锥素线 b.轴线 c.端面 141.一个工件上有多个圆锥面时，最好是采用（ ）法车削。a.转动小滑板 b.偏移尾座 c.靠模 d.宽刃刀切削 142.检验精度高的圆
24、锥面角度时，常采用（ ）测量。 a.样板 b.圆锥量规 c.游标万能角度尺 143.检验一般精度的圆锥面角度时，常采用（ ）测量。 a.千分尺 b.圆锥量规 c.游标万能角度尺 d.正弦规 144.在尾座上装夹锥铰刀铰锥孔，锥孔角度不正确的原因是由于（ ）造成的。a.尾座锥孔轴线与主轴轴线不同轴 b.留铰余量过大 c.切削速度高 145.用宽刃刀切削法车圆锥体，装夹车刀低于工件轴线，车出的圆锥面会产生（ ）。 a.母线呈凸状曲线 b.母线呈凹状曲线 c.母线仍为直线 146.精度等级相同的锥体，圆锥母线愈长，它的角度公差值（ ）。 a.愈大 b.愈小 c.和母线短的相等 147.车圆锥面时，若
25、刀尖装得高于或低于工件中心，则工件表面会产生（ ）误差。 a.圆度 b.双曲线 c.尺寸精度 d.表面粗糙度 148.车内圆锥时，如果车刀的刀尖与工件轴线不等高，车出的内锥面形状呈（ ）形。 a.凸状双曲线 b.凹状双曲线 c.直线 149.圆锥管螺纹的锥度是（ ）。 a.120 b.15 c.116 150.数量较少或单件成形面工件，可采用（ ）进行车削。 a.成形刀 b.双手控制法 c.靠模 151.粗车圆球进刀的位置应（ ）。 a.一次比一次远离圆球中心线 b.一次比一次靠近圆球中心线 c.在离中心线 2mm 处 152.车圆球时移动滑板的顺序是（ ）。 a.先移中滑板后移小滑板 b.先
26、移小滑板后移中滑板 c.同时移动中、小滑板 153.粗车圆球时，要将球面的形状车正确，中滑板的进给速度必须（ ）。 a.由慢逐步加快 b.由快逐步变慢 c.慢速 d.快速 154.车削球形手柄时，为了使柄部与球面连接处轮廓清晰，可用（ ）车削。 a.切断刀 b.圆形成形刀 c.45车刀 155.精车球面时，应（ ）。 a.提高主轴转速 b.提高进给速度 c.提高中小滑板的进给量 156.球面形状一般采用（ ）。 a.样板检验 b.外径千分尺 c.游标卡尺 157.车削数量较多或有大圆角，圆弧槽或曲面狭窄而变化幅度较大的成形面时，一般采用（ ）。 a.成形刀 b.双手控制法 c.靠模 158.装
27、夹成形车刀时，其主切削刃应（ ）。 a.低于工件中心 b.与工件中心等高 c.高于工件中心 159.成形车刀在切削时，应把车床主轴和滑板等各部分间隙调整得小一些，（ ）。 a.切削速度低些，进给量小些 b.切削速度高些，进给量小些 c.切削速度低些，进给量大些 160.圆形成形刀的主切削刃应比圆形成形刀的中心（ ）。 a.高 b.低 c.等高 161. 经过精车以后的工件表面，如果还不够光洁，可以用砂布进行（ ）。a. 研磨 b. 抛光 c. 修光162. 用平锉刀修整成形面时，工件余量一般为（ ）mm。a.0.1 b.0.5 c.0.02163. 精修工件事可以用油光锉进行，其锉削余量一般在
28、（ ）mm。a.0.1 b.0.05 c.0.5164. 为了确保安全，在车床上锉削成形面时应（ ）握锉刀柄。a. 左手 b. 右手 c. 双手165. 在车床上锉削时，推锉速度要（ ）。a. 快 b. 慢 c. 缓慢且均匀166. 常用的抛光砂布中，（ ）号是细砂布。a. 00 b. 0 c. 1 d. 2167. 常用的抛光砂布中，（ ）号是粗砂布。a. 00 b. 0 c. 1 d. 2168.使用砂布抛光工件时，（ ）。a. 移动速度要均匀，转速应低些b. 移动速度要均匀，转速应高些c. 移动速度要慢，转速应高些169.对（ ）可以直接用手捏住砂布抛光。a. 孔径比较大的工件b. 孔径
29、比较小的工件c. 外圆余量比较大的工件170.滚花时因产生很大的挤压变形，因此，必须把工件滚花部分直径车（ ）mm。（其中 P 是节距）a. 小（0.20.5）P b. 大（0.20.5 ）Pc. 小（0.080.12）P171.滚花开始时，必须用较（ ）的进给速度。a. 大b. 小c. 轻微172.滚花时应选择（ ）切削速度。a. 较高b. 中等c. 较低173.滚花以后，工件直径（ ）滚花前的直径。a. 大于b. 等于c. 小于174.为了不产生乱纹，开始滚花时，挤压力要（ ）。a. 大b. 均匀c. 小175.滚花一般放在（ ）。a. 粗车之前b. 精车之前c. 精车之后176. （ ）
30、滚花刀通常是压直花纹和斜花纹用的。a. 单轮b. 双轮c. 六轮177.滚花的粗细由（ ）决定。a. 模数 mb. 节距 pc. 挤压深度 h178.滚花时，为了减少开始时的径向压力，滚花刀的装夹应（ ）。a. 与工件表面平行b. 与工件轴心等高c. 与工件表面平行，且与工件表面产生一个很小的夹角179.在机械加工中，通常采用（ ）的方法来进行加工螺纹。a. 车削螺纹b. 滚压螺纹c. 搓螺纹180.车普通螺纹时，车刀的刀尖角应等于（ ）。a. 30 度b. 55 度c. 60 度181.螺纹的导程 Ph 和螺距 P 的关系是（ ）（n 是螺纹的线数）。a. P=nPhb. Ph=nPc. P
31、=Ph182.M161.5 表示该螺纹为（ ）。a. 公称直径是 16mm 螺距末尾 1.5mm 的粗牙普通螺纹b. 公称直径是 16mm 螺距末尾 1.5mm 的细牙普通螺纹c. 公称直径是 16mm 螺距末尾 1.5mm 左旋普通螺纹183.车削工件材料为中碳钢的普通内螺纹，计算孔径尺寸的近似公式为（ ）。a. D 孔=d-Pb. D 孔=d-1.05Pc. D 孔=d-1.0825P184.普通螺纹牙顶应是（ ）。a. 圆弧型b. 尖型c. 削平的185.粗磨高速钢螺纹车刀切削时应选用（ ）砂轮刃磨后刀面和前刀面。a. 碳化钢b. 氧化铝c. 碳化硅186.粗磨高速钢螺纹车刀后刀面，必须
32、使刀柄与砂轮外圆水平方向成（ ），垂直方向倾斜越 810 度。a. 30 度b. 45 度c. 20 度187.用带有径向前角的螺纹车刀车普通螺纹时，必须使刀尖角（ ）牙型角。a. 大于b. 小于c. 等于188.用硬质合金螺纹车刀高速车削普通螺纹时，须将刀尖角磨成（ ）。a. 60b. 5930c. 6010189.无进给箱车床上的三星轮机构的主要作用是（ ）。a. 改变车床的传动比b. 改变丝杠旋转方向和起连接作用190.高速钢螺纹车刀后刀面磨好应用（ ）检查刀尖角。a. 螺纹样板b. 角度样板c. 游标量角器191.螺纹车刀的刀尖圆弧太大，会使车出的三角形螺纹底径太宽，造成（ ）。a.
33、螺纹环规通端旋进，止规旋不进b. 螺纹环规通端旋不进，止规旋进c. 螺纹环规通端和止规都旋不进192.调整交换齿轮的啮合间隙，一般（ ）在交换齿轮轮架上的位置。a. 调整从动交换齿轮b. 调整主动交换齿轮c. 同时调整主从动交换齿轮193.交换齿轮的啮合间隙应保持在（ ）mm 之间，以减小噪声和防止损坏齿轮。a.0.10.15b.0.010.05c.0.10.5194.乱牙盘应装在车床的（ ）上。a. 床鞍b. 刀架c. 溜板箱195.高速钢车刀低速车削三角螺纹，能获得（ ）。a. 较高的螺纹精度和较低的表面粗糙度值b. 较低的螺纹精度和较高的表面粗糙度值c. 较高的螺纹精度和较高的表面粗糙度
34、值196.硬质合金精度和较高的表面车削螺纹，适应于（ ）。a. 单件b. 特殊规格的螺纹c. 成批生产197. （ ）使用于螺距小于 2mm 或脆性材料的螺纹车削。a. 直进法b. 左右切削法c. 斜进法切削198.高速钢车刀粗车时的切削速度应取为（ ）m/min。a. 510b. 1015c. 1520199. 高速钢车刀精车时的切削速度应取为（ ）m/min。a. 510b. 1015c. 1520200. （ ）车出的螺纹能获得较小的表面粗糙度值。a. 直进法b. 左右切削法c. 斜进法切削201.硬质合金车刀车螺纹的切削速度一般取（ ）m/min。a. 3050b. 5070c. 70
35、90202.用硬质合金车刀车切削螺纹时只能用（ ）进给。a. 直进法b. 左右切削法c. 斜进法切削203.高速车削三角形螺纹的螺距一般在（ ）。a. 3mm 以下b. 1.53mm 之间c. 3mm 以上204.切削速度达到（ ）m/min 以上时，积屑瘤不会产生。a. 70b. 30c. 150205.套螺纹时必须先将工件外圆车小，然后将端面倒角，倒角后的端面直径（ ），使板牙容易切入工件。a. 小于螺纹大径b. 小于螺纹中径c. 小于螺纹小径206.用板牙套螺纹时，应选择（ ）的切削速度。a. 较高b. 中等c. 较低207.螺纹孔口的倒角，直径要大于（ ）。a. 螺纹大径b. 螺纹中径
36、c. 螺纹螺纹大径208.用螺纹千分尺可测量外螺纹的（ ）。a. 大径b. 小径c. 中径d. 螺距209.用三针测量法可测量螺纹的（ ）。a. 大径b. 小径c. 中径d. 螺距210.螺纹的综合测量应使用（ ）量具。a. 螺纹千分尺b. 游标卡尺c. 钢直尺d. 螺纹环规211.车出的螺纹表面粗糙度值大，是因为选用（ ）造成的。a. 较低的切削速度b. 中等切削速度c. 较高的切削速度212.车床上的传动丝杠是（ ）螺纹。a. 梯形b. 三角c. 矩形213.梯形螺纹的精度及一般技术要求的普通三角螺纹相比，（ ）。a. 普通三角螺纹比较高b. 梯形螺纹比较高c. 要求一样214.高速钢梯形
37、螺纹粗车刀的刀尖角应（ ）。a. 略大于螺纹牙型角b. 略小于螺纹牙型角c. 等于螺纹牙型角215. 高速钢梯形螺纹精车刀的刀尖角应（ ）。a. 略大于螺纹牙型角b. 略小于螺纹牙型角c. 等于螺纹牙型角216.精度高的螺纹要用（ ）测量它的螺距。a. 游标卡尺b. 钢直尺c. 螺距规d. 螺纹千分尺217.一般精度的螺纹用（ ）测量它的螺距。a. 游标卡尺b. 钢直尺c. 螺距规d. 螺纹千分尺218.车螺纹时产生扎刀和顶弯工件的原因是（ ）。a. 车刀径向前角太大b. 车床丝杠和主轴有窜动c. 车刀装夹不正确，产生半角误差219.查螺纹时螺距不正确是（ ）等原因造成的。a. 车刀径向前角太
38、大b. 车床丝杠和主轴有窜动c. 车刀装夹不正确，产生半角误差220.米制梯形螺纹的牙型角为（ ）。a. 29b. 30c. 60d. 55221. 米制梯形螺纹的牙槽底宽 W（最大刀头宽）的计算公式是（ ）。a. W=0.366P-0.536acb. W=0.366Pc. W=0.5P222.车削升角较大的右旋形螺纹时，车刀左侧静止后角 af 左=（ ）（其中为螺纹升角）。a. 35b. （35）c. （35）223.车螺纹，应适当增大车刀进给方向的（ ）。a. 前角b. 后角c. 刀尖角d. 主偏角224.螺纹升角是指螺纹（ ）处的升角。a. 外径b. 中径c. 内径225.高速钢梯形螺纹粗车刀的径向前角应为（ ）。a. 1015b. 0c. 负值226.梯形螺纹精车刀的纵向前角应取（ ）。a. 正值b. 零度c. 负值
