1、2022事故的检讨书事故的检讨书在学习、工作或生活中出现了过错后，为了表明自己悔改的决心，往往被要求写检讨书来自我悔过，请留意写检讨书的心态要端正。信任大家又在为写检讨书犯愁了吧！下面是我帮大家整理的事故的检讨书，仅供参考，欢迎大家阅读。事故的检讨书1敬重的这位车主（洪先生）：今日，我怀着无比沉重的心情，向您表示八百万分的歉意。为什么要说这八百万分的歉意呢。其实啊，您的车估计值得八百万，所以我就用八百万分了。回顾一下错误，我在今日下午驾驶我的这两奥拓11款炫酷版mt（售价仅为三万五，是二手车）撞了您新购买的劳斯莱斯幻影XX。对此，我感到特别的震惊。话说我也是一名汽车爱好者，多年来始终幻想能够亲
2、眼目睹劳斯莱斯幻影的风采。可谁想，这唯一的一次目睹竟然是我驾驶奥拓二手车撞上去的。事故发生以后，经过交警调查我虽然不是有意为之，但是初步认定事故我系有主要责任的。对此认定，我也是么有什么怨言的，我只怪自己开车不当心。不瞒您说，我只是一名小小的书童，没有多少经济来源，这奥拓车也是花了我大半积蓄买的。跟您那财大气粗无法同日而语，而如今我又撞了您的车，感到荣幸之余，我也感到特别愧对您。在此，我特殊向您承诺，我情愿努力工作，给您以作赔偿啊。此致敬礼事故的检讨书2写这份驾车时超速的检讨书的起由是因为鄙人开车技术不好，不好归不好，可在现在的国道线上，不好也能开个百八十码的。出于人性化考虑，在危急地段或者人
3、群集中地方前都会限制肯定的速度。今日我钱包在几天前落在我的包里，由于办事急需一些证件。本人驱车前往温州。乐清国道线这一段的电子监控我一般都比较熟识，但俗话说的好，你防，但怎么也不防不住那些流淌测速的！一个人坐在车上没有什么压力，所以开车比较放松，比较能发挥自己的水平。我很喜爱在最快的时间挂档。然后再尽可能的状况下全速前进。但此种状态下是在平安的前提下进行的。我不知道其他省市是什么样的，乐清给我的感觉就是时速在60-80km/h之间变来变去的频率太高了，我总是被玩耍，弄不清东西南北。常常把时速限制在60的地段当做80，可也惊奇，从未把时速限制在80的地段当60。（我现在还在深思）不过，话又说回来
4、，时速限制的差异，自有它的理由。我总是在无视红色时速警示牌的警示，说好不超又超了，每次都超个10，最多也20。我很郁闷，今日遇到2个流淌测速，警车藏的很好，一般开过去也都能发觉，不过你发觉的时候，车已经与测速仪成平行状态了。一个多小时就到了公司，她听后觉得不能让我再这样纵容下去了。那是拿自己的平安开玩笑。晚上的电话就是来催检讨书的，1000个字的检讨书。她还说，字多是为了深刻，是为了加强你的记忆。检讨人：xx年xx月xx日事故的检讨书3敬重的单位领导：您好！今日中午，因为我的一时大意，驾驶单位用车在中山北路交叉口与小货车相撞，导致双方车辆相当程度的损坏，给单位造成了严峻的损失。在此，我就自己给
5、单位带来了麻烦以及给您造成的困扰，向您表示深深的悔意。深刻反思当时的事故缘由，我也已经跟他陈述过了，我没有任何的饮酒行为。仅仅是因为经过一上午的工作，精神有些疲乏，在拐弯路段没有降速，造成的本次事故。虽然事故对方货车司机有超重嫌疑，但是主要缘由是我的车速快了。发生车祸后，我追悔莫及。这起事故发生以后，我痛恨自己的不谨慎、不当心。我想这起事故，确定会在今后很长时间里给带来了阴影，是一快疤痕，让我纠结苦痛。现在，我深刻地意识到错了，并且表示情愿接受单位上的指责与惩罚。最终，我只恳求领导能够给我一个改过自新的机会，我会在今后加倍努力工作，以弥补我的过错。检讨人：xx年xx月xx日事故的检讨书4敬重的
6、领导、同事们：今日，我怀着愧疚的心情写这份检讨书。x月x日上午，我正在单位惊慌地做资料，突然得知排水工程在发生了平安事故，并且已刚好送到医院进行抢救，当我急匆忙赶到医院时单位领导们全在场，而后得知此次事故造成一死一伤的严峻后果，我深深感到自责发生这次平安事故，让我从内心深处感到很担心。受伤咱可以治疗，但逝者的生命却无法弥补，我也是孩子的母亲，一想到那走了的孩子我就寝食难安，深深体会到死者父母的那种撕心裂肺的伤心，我无言以对。我充分相识到此次事故的教训是深刻的，是自己精力有限，监管不到位。思痛之余，我更加相识到平安的重要性。造成事故的缘由主要是：建设单位驾驭的市政工程施工学问有限，平常工作责任心
7、不强，没有仔细坚持平安与技术的交底，未能刚好发觉平安隐患;施工单位未制定平安措施，自我爱护意识差，对平安不重视，造成了不该发生的事故。这不仅给当事人及亲属造成终生缺憾，还给单位造成经济损失及不好的社会影响。面对血的教训，任何话语都显得苍白无力，我虚心接受领导和同事们的指责和教育。在今后的工作中我争取做到以下几点：一、增加责任心，仔细工作，学习专业学问，提高自己应对突发事务的实力。二、严格根据各项规章制度要求，并坚持实施平安第一，预防为主。三、多分析，多查找，制定切实可行的平安措施，做到有备无患，尽量削减平安事故的发生事故的检讨书5各位领导：20xx年xx，对xxxxx作业，由于个人疏忽，没有进
8、行断电确认，在拆卸后冷却器时，用扁铲进行清理冷却器残留垫片工作，不当心扁铲触碰变频器端子台，导致接地短路，造成打火，爱护器断开，造成危及自身生命平安的事故。事后检讨：对于这次出现的事故，事后感到特别后怕，并对自己的行为感到深深地自责，没有为自己的生命平安负责，面对这次事故的教训，我充分相识到忽视平安工作是导致事故的必定结果，平安是工作的生命线，不能有一丝一毫的疏忽、大意、懈怠；面对这次事故的回忆，我充分相识到规章制度完善、管理严格、责任落实是防止事故的重要手段；刚好解除隐患、制定整改措施是防止事故的根本方法；加强对自己平安教化，提高自身平安素养，是防止事故的得力措施；面对这次的代价，我充分相识
9、到平安的重要性，?这次教训如同当头棒喝，使我猛醒。经过这次的事故, 我深深感到，这是一个特别危急的倾向，使我感到不仅是自己的耻辱，更为重要的是我感到对不起领导对我的信任，愧对领导的关切。 我应当深刻地反省，真诚地接受指责，并情愿接受处理。对于这一切我还将进一步深化总结，深刻反省，工作必需认仔细真,一丝而不苟!要有严谨的工作看法,一刻也不能松懈,听从领导的安排，同时要不断地提升自己的岗位技能,完善自己,发挥自身的价值,公司贡献一份力气。我保证，在以后的工作中，不在投机取巧，怀着侥幸的心理工作，做到不带电工作，提前找出存在的各种平安隐患，并找出解决方案。工作中，稳重，心细，不在马虎大意。在保证自身
10、及他人平安的同时顺当完成自己的工作。今后不会再有类似的事故发生在我身上，还请领导接着监督我，帮我改正错误，获得更大的进步，也希望同事们，在以后的工作生活中，帮我克服缺点，改正自己的错误。再此我向部门全部同事致歉，真的对不住大家，由于我的失误造成大家，工作不能顺当进行，还要精神上为我担忧，请大家在给我一次让我有改正错误的机会。我深知，任何致歉也不能挽回自己发生的事故，任何忏悔在事故的教训面前也显得特别的无力与苍白。在此，我只能说，我情愿接受各级组织对我的指责处理，并情愿以自己为反面教材，以此为鉴，远离事故，警示后人！此致！事故的检讨书6各位领导、同事们：我怀着无比愧疚的心情，为新mp8261车辆
11、交通事故做深刻剖析和检讨。12月11日我单位副经理刘超驾驶车辆新mp8261酒后驾车酿成交通事故。此次事故不仅给事故当事人家庭带来巨大的灾难，也给沙运司、油服司造成了很大的损失。事故的发生正值年末平安环保工作的重要时期，同时又是在“百日平安无事故”的收官阶段；所以造成的影响特别恶劣，极大地损坏了沙运司和油服司的形象、声誉。事故造成油服司平安发展形势受到严峻损坏，危害极其严峻，影响了沙运司的正规化建设，也给沙运司领导的工作添了乱。几天来，我仔细反思，深刻自剖，在此，我谨向各位领导和同事们做出深刻检讨，并将我几天来的思想反思结果向领导汇报如下：一、平安教化针对性不强，车勤人员平安意识淡薄，忽视了平
12、安预防事故工作的常常性。虽然单位的平安预防事故教化是逢会必讲，但只注意教化时间和内容的落实而忽视了教化的效果；一是教化时间上只注意利用每天早班会会议时间泛泛而讲，缺乏对详细违章、违规事务详细说教的随机性教化，针对性不强。二是教化内容上只侧重于学习各种平安规章制度，不能结合单位实际任务进行说教，总认为只要开会讲过了就不会有问题发生，忽视了教化的实效性。尽管教化进行的不少，但收效并不是很大，大部分人缺乏对常常性平安工作的相识，总认为常常性平安工作琐碎，婆婆妈妈，事无巨细，缺乏持之以恒的常常性平安工作的耐性；个别驾驶员对车辆平安工作自身要求的时好时坏，断断续续，开会要求了就留意一阵儿，领导发觉了就重
13、视一会儿，平常基本处于“停工”状态。特殊是对一些老驾驶员和职工，认为驾驶阅历丰富，平安意识强，不会发生问题，只注意完成任务，轻视了平安。人员的遵章守纪、警钟长鸣的平安意识没有得到很好的树立；因此这种平安意识不强，自身要求不严是此次事故苗头的诱发因素。二、任务多，随机性强，制度落实不坚决。油服司的各项规章制度规定的比较多，但落实到详细事务上就大打折扣。一是车辆派遣有规定，但落实起来很困难，主要是因为油服司是一个抢险性质的单位，须要24小时待命处理生产中的突发状况，随机性任务比较多，按出车审批程序层层请示、按级办手续耽搁抢险速度，影响任务的完成；因此出车基本上是以领导的电话通知为主；这就简单形成夜
14、间出险司机简单疲惫驾驶。二是在车场调度的管理上缺乏正规性，由于每天执行的任务多，随意性强，每天每台车进出的次数也相对较多，因此不能严格根据沙运司车场归厂检查管理制度去执行。三是人员管理规定的多，执行的少。油服司平常任务多，随机性强，因为任务多的缘由有早起晚睡的现象，不能严格执行一日生活制度，这给人员的管控带来了肯定的难度。四是与甲方关系亲密，人情多、交往多，存在着请客多、聚会多；简单造成酒后开车等严峻违章现象；这些不好的现象都严峻的影响了单位规章制度的落实和加强的正规化管理，酒后驾车不严也是此次事故的干脆缘由。三、行车任务重，随意性强，车辆管理存在漏洞。油服司车辆主要任务是担负塔中地区全部单井
15、及站点的生产和抢险等出车任务；因此每天行车随意性强、任务重，一台车一天进出大院十几次的现象时有发生，有时候车刚进入大院还没停稳就又接到甲方领导的其它任务，来回次数多给车辆管理带来肯定的难度。个别驾驶员由于执行的任务多、出车时间过长，简单造成疲惫开车；这些违章行为、不好的驾驶习惯都是诱发车辆事故的潜在因素。下一步整改措施：（一）牢记新mp8261车辆交通事故教训，强化交通平安防事故工作，项筑牢车辆交通平安防线。一是通过新mp8261交通事故，给油服司的驾驶员敲醒了警钟，使大家从盲目乐观的单位平安形势的误区中走出来，正视单位存在平安隐患和平安管理中的薄弱环节，切实吸取阅历教训，为下步工作的平安顺当
16、开展打好基础。二是油服司进行深刻剖析新mp8261事故的教训，领导作出深刻检查，开展事故缘由分析。全体驾驶员开展车辆交通平安学问技能的自评和互评，重新对自身存在的思想上的，心理上的，学问和技能上的缺点和不足进行自查互查，从这次事故的发生比照自己，找准自身存在的问题。使错误的平安观，盲目自信的思想刹住车。三是引导驾驶员正确看待事故的发生，使驾驶员在思想上不为此次事故背上包袱，加强交强交通平安事故教化，加高校习道路交通平安法事故防范细则等法规，深化开展平安工作大家谈活动。以此为契机，找准驾驶员在法规驾驭方面的薄弱环节，搞好有针对性的教化。（二）严密细致科学支配各类车辆保障工作，确保放心人开放心车油
17、服司将进一步完善细化车辆交通平安风险评估制度。从人、车、路以及天气和时段来分析在出车过程中可能会遇到的平安隐患。确保放心人开放心车，明确各类事故多发路段，和事故高发时段和季节性防事故工作。强化驾驶员队伍的学问技能储备，加强车辆的管理和维护保养，保持良好的战术技术性能，严格派车制度，依据天气状况、出车的任务和驾驶员的特点派遣车辆，确保放心人开方心车。（三）扎实开展好，“交通平安月”油服司将以此次事故为契机，开展的单位内部的“交通平安月”活动，切实抓好整改提高，特殊是新mp8261交通事故的缘由危害进行有机结合，扎实开展平安行车大家谈、驾驶员交通平安学问技能自评互评、理论学习和考核等活动，将本次事
18、故的阅历教训深化提高，切实打牢油服司平安发展的基础。在新mp8261交通事故惨痛的教训下，我们深刻相识到平安工作的良好局面是多么的来之不易。多一份仔细，多一份细心，就会少一份灾难，少一份悲观。从现在做起，为不再让惨烈的车祸的场面再一次出现，不让交通事故无情地损害我们员工。油服司肯定克服麻痹思想，仔细细致抓好各项工作的末端落实；严格管理教化驾驶员队伍，时刻以醒悟的头脑驾驭好手中的方向盘，限制好脚下飞旋的车轮，守好道路交通平安的第一道防线；不开霸王车、不违规超车会车、不疲惫驾驶、不酒后驾驶，不超载、超速；避开心存侥幸而给自己和他人留下终生的苦痛和缺憾。如履薄冰，如临深渊的做好车辆交通平安预防事故工
19、作。李江20xx/12/17事故的检讨书7敬重的领导：事故，再次为我敲响了平安警钟。这件惨剧的发生，打乱了我们单位的正常秩序,干扰了领导和机关的正常工作,牵扯了领导精力，影响了训练任务的顺当进行，为我站的全面建设抹了黑，给死者家属带了巨大哀思，也给队里的同志造成了极大的思想负担。反思事故，让我深深的感受到在我的平安管理工作上出现了漏洞，我懊悔交加，愧疚万分。现向组织和领导做出深刻检查：一、愧对领导的信任始终以来，我队的全面建设都得到了各级领导的关切和帮助，队在良好的环境中各项工作取得了明显的进步。特殊是最近一年半来，各级领导对我队在全面建设方面的工作赐予了高度的确定，许多急难险重的任务都交给我
20、队执行。这次事故的发生让我们愧疚万分。由于我的工作的失职，辜负了领导的信任，也破坏单位平安发展的大好形势。扪心自问，的确是由于我们工作没做到位才酿成了这场惨剧。尽管我们知道训练平安的重要性，也看到了其他单位出事的危害，轮到我们队却平安没引起充分的重视，麻痹大意，流于表面，超前防范的平安意识不强，不能刚好的发觉问题，未能刚好查现场的平安隐患。对于发觉的一些好像无关紧要的不正常状况时，存在侥幸和姑息的的错误思想相识。因此对一些隐患，尤其是微小隐患，我们没有以最快的速度在事态恶化前提前做好整改，没有真正将全部事故隐患歼灭在萌芽状态。在现场训练任务中不能完全落实程序化作业流程，不能严格执行按章办事的原
21、则，对一些不符合平安原则的行为，总是体谅多，订正少，缺乏敢于较真碰硬的狠劲。导致现场平安管理存在许多漏洞，这次事故将使我们深刻反思我队工作的失误，我队同志定会以仔细而肃穆、虔诚而惊慌的看法看待平安工作。二、愧对组织的重托今年是十八大的开局之年，我站担当了多项训练任务。面对任务重，时间紧的特点，站党委和领导曾多次召开特地会议，做出重要指示，一再强调平安稳定的重要性。但领导和机关的三令五申并没有引起我的高度重视和敏感警觉。这导致了我对平安稳定的相识不深，对相关指示的领悟不透，对平安工作的把握不准。一是思想相识不到位。没有相识到各类平安教化的重要作用。平安教化虽然组织得多，只注意形式没有收到应有的效
22、果。虽然根据机关的指示和安排落实了各项教化活动，但是对担负外出任务的人员的管理和教化还不到位。认为他们阅历较多，素养较好，弱化了对这些人员的跟踪管理和管控，没有刚好精确的把握他们的思想动态和详细活动范围，导致这次惨剧的发生。二是工作作风不够扎实。对平安防事故工作满意于会议开了，笔记记了，没有深化的去了解基层同志对各类平安学问和技能的驾驭状况。没有有针对性的搞好分类，分层次教化管理，对平安防事故的重点内容和重点法规没有进行强调，没有抓反复，没有考核检查。三是平安风险评估没有抓住关键环节。队对担负外出参试参训的员工，只满意于提要求，做指示，但是对训练当中的平安细微环节考虑的还不够详细。特殊是小远散
23、的现场，提示不够，关注不够，驾驭不够。这说明队的交通平安风险评估还停留在比较低层次，没有扑下身子，深化一线。没有驾驭第一手资料，没有抓住关键的环节。三、愧对牺牲员工的父母的希望每名进入公司的员工，都承载了家庭的无上荣耀和父母的殷切希望。每一名员工的父母，无不希望我们能给他们的孩子一个学习成长的良好坏境和展示自己的广袤舞台。由于我们的工作管理疏忽，没能做好员工们的领导者，组织者和爱护者。对他们的人身平安关切不够，平安教化工作做的不牢，不深。平安预防工作做得不细，不实。造成了训练任务中平安管理方式粗放，相关平安制度落的不实，督促检查力度不强，特殊是在现场单位条件参差不齐，简单发生改变的状况下缺乏应
24、有的警觉，最终引发了这起平安事故。给站里平安建设工作造成了极其恶劣的影响，也酿成了人间悲剧，我们既痛失了一名好同志、好员工、好兄弟，也带给遇难者家属莫大的苦痛，发生这样的悲剧，对张得立同志的父母来说，是一个莫大的打击;对他的家庭来说，是一个巨大的灾难。使原本华蜜的家庭顷刻间破裂，造成了不行想象、不行挽回的后果。我辜负了员工家长的信任，托付和希望。对此，我深深悔责。四、愧对员工们的期盼作为基层负责人，我是抓队平安稳定工作的确定因素,我的作用发挥如何,干脆关系到队的平安稳定。员工们听从我的指挥，是对我的肯定信任和肯定支持，我和员工们的关系，既是领导者与被领导者的关系，更多的是兄弟般的情意。可就是在
25、这种肯定信任和满怀期盼的状况下，出现了这次事故。深究这次事故的根本缘由，说究竟是我的思想相识不够。近期工作重心放在了训练的打算工作、迎检工作的现场限制上，没有把平安工作放在同等重要的位置去对待。出现了忽视常态化状况限制的思想误区，在抓平安工作时出现了工作不扎实、工作重心出现偏差的问题。也因为我个人思想相识上的不重视，放松了外出现场人员平安工作的限制把关，对现场四周环境未进行深化的、系统的分析，没能查找深层次的问题。对所暴露出的其它隐患和问题不能刚好解决，在隐患消退工作上没有真正遵守领导和机关制定的的隐患处理原则，对隐患的处理看法不够主动主动，导致一些隐患未得到彻底消退和有效预防。许多隐伏在现场
26、中的一些问题都没有查找出来，刚好去整改。我没能做好员工的好向导，好保卫，好兄长。对此，我深感愧疚。以上这些问题，干脆反映出我在思想上、管理上和工作作风上存在的不足，这些问题严峻影响了训练平安，解决这些问题关系到我们队的进步发展，也关系到我站的全面建设大局。下面就针对存在的问题，我将从思想、管理和作风三个方面实行措施，强化整改：一是提高自身的思想相识，强化平安教化。坚持亲自上手主动抓落实，根据上级和领导的要求，全面推动业务培训、应急演练等平安教化，刚好对营区和现场中影响平安的突出问题进行分析，并进行解决。我们队领导都要在工作中以自身为时刻牢记平安稳定的表率，引领员工把平安教化融入到日常的思想中，
27、落实在工作岗位上。同时，从提高现场员工的素养着眼，利用政治理论学习等时机，对员工们进行针对性、系统性培训，首先要将平安就是生命的根本理念真正让大家共知、共享，要使我们每名员工坚固树立平安第一的意识，做到时刻如履薄冰、时刻如临深渊。还要真正将我们的平安文化理念渗透到每一名员工的思想、意识、行为上;真正做到本质平安，不能麻痹大意凭侥幸;总之，我们不让牺牲了的兄弟的血白流，我们今后的工作再不能出事故，也出不起事故，我们要变更传统思维，做到平安工作精细求细。事故残酷，一旦发生就不行宽恕、不行挽回。我们就是要在提高平安保证程度的基础上做到预料、预知、预警、预报、预防。二是抓好反思活动。要把平安反思活动作
28、为一项长期工作来抓，通过从硬件、软件上把对日常工作的相识、管理、工作作风等方面存在的问题进行反思;在工作中坚固树立带着问题去现场、分析问题在现场的意识，着力提高自身解决问题在现场的实力;在工作中要坚持从严管理，严格按章办事，提高工作标准和质量，着力解决为现场考核不力的问题;要实施技术攻关、问题攻关，对总结、反思中查出来的问题进行整理，建立起信息库，定期进行复查，督促检验整改效果，刚好消退平安隐患，确保平安工作。要真正相识到平安管理的肃穆性、严厉性，相识到平安工作一票推翻、推翻一切的极端重要性。只有切实反思了才会真正重视起来，才会将平安真正放到生命至上的高度去探讨、去管理、去落实，去全面履职履责
29、。三是转变工作作风。把转变作风，提高实力，强化责任作为重点，不断加强自身作风建设。要时刻保持一种心系平安的意识，深化现场，把工作重心放在一线，把精力放在现场的发觉问题、探讨问题、解决问题上。肯定要做好各种隐患的排查，防患于未然。要把无事当有事，肯定要有细之又细、慎之又慎的心，不实行细致全面的方法、手段就可能对问题视而不见，就可能对发觉的问题解决不了。力戒好人主义，不走形式，随时对现场的实际状况作深化的分析，找出工作中的短板，制定出解决问题的方法和预防问题的措施，踏踏实实地把工作做好。要坚固树立严是爱、松是害的思想观念，做好超前预防工作，确保平安长治久安。此致敬礼检查人：事故的检讨书8最大限度上
30、削减平安事故的发生,降低平安事故对学生的影响,是企业的目标之一。下面是我为你带来的平安事故的检讨书，希望对你有所帮助。大家好：今日坐在这边发言是为了检讨，希望各位同行不要象我一样坐在这个位子上。我公司XXXX项目于20xx年4月27日14时发生了一起高空坠落事故，死者王XX系刚进场3天（4月25日进场）的一个浇水养护的杂工。事故经过：20xx年4月27日上午泥水班组长李xx支配王XX在16-26层浇水，上午上班时李xx带王XX在24层浇水，并交待打点的地方不能浇水，然后李xx就支配其它工人的工作。中午吃饭时，泥水班组长李xx问王XX的弟弟：“王XX怎么今日没有下来吃饭。”王XX的弟弟说：“昨天
31、王XX给我们讲过，明天中午不跟我们一起上班，可能是在草坪上去晒裤子。”李xx下午上班后，李xx班支配曾礼周（泥水班组工人）和王XX的弟弟在16层敲打空鼓，大约在2点左右时，曾礼周听见上面有人哭喊，曾礼周就抓紧跑到18层望见王XX的弟媳妇在哭，曾礼周就问怎么回事，王XX的弟媳妇说：“电梯井有个人好象是我二哥。”曾礼周和王XX的弟媳妇、王XX弟弟就往下找，王XX的弟媳妇在12层看到王XX挂在钢管上。王XX的弟弟赶快跑下楼找到李xx，说：“我哥死了。”李xx抓紧就跑到12层，望见王XX挂在架子上，李xx叫曾礼周将其扶下架送往中心医院，后经医院抢救无效死亡。事故缘由分析：1、事故发生后，我司特地成立事
32、故调查小组，经现场勘察推断，王XX在23层翻越防护栏往电梯井藏水管时不慎坠落，是本次事故发生的干脆缘由。2、项目在过程管理中，虽将工作面有交给电梯公司搭设电梯井内的平安防护架及隔层防护，但未对电梯公司搭设状况进行有效监督，是本次事故发生的另一重要缘由3、本次事故项目虽然对死者进行了平安教化和平安技术交底，但针对性方面有所欠缺，也是本次事故发生的另一缘由。事故预防措施：1、事故发生后，公司按紧急事务处置预案成立了事故调查及处理小组，首先针对本次事故组织全公司的项目经理、平安员及施工员召开平安专题会议，并针对各项目的详细状况，提出有针对性的预防及整改措施，预防类似事故的发生。2、经公司探讨确定对事
33、故项目项目部停工整顿6天，并针对改建工程的实际状况，确定撤换项目经理，改组项目部成员，加强项目平安管理力气。3、公司组织全公司平安员（共6人）对事故项目施工现场的“三宝、四口、五临边”进行全面的检查，根据“三定一落实”的措施进行了整改，阅历收符合平安要求，基本上保证正常的平安生产。4、事故项目项目部对全部的工人再次进行了有针对性的平安教化，并针对各工种的实际状况进行了具体的平安技术交底。5、对以往平安管理制度进行必要和客观的分析，检讨过去，找寻缺口，在事故缘由分析对策会上，确定在进行ISO9002：94版换版的同时，开展职业与平安卫生管理体系认证，以新的平安管理理念以适应现代企业管理的须要，的
34、确保证类似的平安事故不再发生。事故责任分析：1、据初步推断，死者违章操作自23楼翻越电梯井防护栏杆将水管藏至电梯井内，导致事故的发生，是本次事故发生的主要缘由，应担当本领故的主要责任。2、项目在过程管理中，虽将工作面有交给电梯公司搭设电梯井内的平安防护架及隔层防护，但未对电梯公司搭设状况进行有效监督，是本次事故发生的另一重要缘由，项目负主要管理责任。事故责任人的处理：依据企业平安管理制度中责任制的有关规定，对本次事故的责任人处理如下：1、事故项目项目施工员陈XX同志对本次事故负干脆责任，赐予行政记大过处分，停职反醒一个月，惩罚20xx元（每月从工资中扣除500元，连续扣四个月）。2、事故项目项
35、目平安员李XX同志对本次事故负监督检查不力的责任，赐予行政记大过处分，惩罚1500元（每月从工资中扣除750元，连续扣两个月）。3、事故项目项目经理杨XX同志对本次事故负干脆领导责任，赐予行政记大过处分，撤销其项目经理任职资格，在一年内不得再任项目经理，赐予5000元经济惩罚（按月从工资中扣800元，扣完为止）。4、事故项目技术负责人张XX同志对本次事故负平安技术责任，赐予行政记过处分，惩罚1000元（按月从工资中扣400元，扣完为止）。5、公司分管平安王XX同志负总的平安领导责任，赐予通报指责的处分，惩罚1000元（按月从工资中扣400元，扣完为止）。反思的几个问题：1、如何加强工人的平安教
36、化，提高工人的平安防范意识是搞好平安工作的一个重要保证，现在的工人不是以往的学徒工，而是提起裤腿就是师傅了，有的连基本的素养都达不到，或许许多人会说，你企业应当培训呀，是的，但是建筑行业工人流淌的无序在目前是个不争的事实，一个企业的力气是有限的，虽然说建委这几年通过加强劳务管理，也办了不少上岗证，但因缺乏统一的协调，平安教化只是一笔带过，起不到实际的效果，因此如何统一规划建筑工人的平安上岗问题，是我们应当锲需解决的一个问题。2、作为建工公司在工伤事故中应当担当什么责任？按市场经济体制来分析，建工公司作为独立法人单位，他应当为其所获得的利益承当必要的风险，按管理层和操作层相分别的原则，施工企业将
37、肯定的业务承包给建工公司后，建工公司必需为其承接的业务的质量、平安、进度负责，或许，有人要说，他才收取36%的劳务管理费用，他有实力担当这个风险吗？我认为，这不是症结之所在，而在于如何来定位建工公司，他应当承当什么责任，至于赔偿的问题，我想，可以引入风险管理，用保险的意识规避可能预期的损失。不然，假如在座的都可以去开一家无任何风险的公司，我想大家确定都会去开。3、工人违章操作应当承当什么责任？我国是一个遵从大陆法系的国家，工伤赔偿原则按无过错原则进行赔偿。4、平安管理体制问题，在目前的环境之下，以往的平安管理手段和管理体系是否适合目前的须要。事故的检讨书9敬重的各位领导：我于六月十日（星期日）
38、下午一时左右，私自驾车到中兴大厦购物，当时我从英雄大街由西向东行驶，在即将并入人行道的时候，这时从五公路体育街由北向南行驶的一辆车，突然调头右转，将我驾驶的桑塔纳3000迎头兜住，由于事发突然，在我还没有来得及实行措施的时候，已经造成了两车相撞的事实。致使我驾驶的车辆头部保险杠造成稍微划痕。以上是事故的经过。鉴于此，我马上打电话向参谋长报告肇事的具体经过及车辆受损状况。同时要求对方车主马上对我方车辆做修复处理，经过短时修理后，我方车辆便马上投入到正常的执勤备战中。通过此次事故的发生，我做了深刻的反省，事故的发生并不是偶然的，的确为我敲响了警钟。同时也发觉自身存在的许多不足之处1、责任心不强，工
39、作作风不深化，不踏实。作为一名驾驶员，不论有多少理由，都应端正驾驶看法、严格驾驶程序，刚好精确地驾驭交通状况，确保平安驾驶无事故；同时，更是要增加自身的平安意识，切忌工作上的随意性。而此次事故的发生正是因为我没有做到这一点。2、自身要求不严，工作麻痹大意，阅历少。由于驾龄较短，学习看法不明确，不能做到常常性平安教化学习和驾驶阅历的总结，总是报以一种自我感觉良好的心态，才导致交通状况处理被动。3、严峻缺乏纪律性。在没有向领导请示并经批准的状况下，私自出车，这明显是纪律性和平安意识不强的表现，无视纪律，并造成此次事故的发生，给领导造成了很大的麻烦，给部队的管理带来了不良影响，教训深刻。总之，这次事
40、故给单位带来了不好的影响，发生这样的事情，我的心情特别沉重和惭愧，我感到非常懊悔！由于自己的疏忽，对待工作总是抱着侥幸心理，才发生今日这样的事情。我有责任、我也有错。我真心感谢领导的训诲，我会在今后的工作中，仔细学习驾驶学问和交通法规，仔细学习条令条例，严格要求自己，努力克服自身弱点，不断总结阅历，主动向老同志学习，提高自己的应变实力，坚决杜绝此类事故的再次发生。作为驾驶员我不会躲避责任，我情愿担当我所犯下的错误所带来的后果！也情愿接受组织对我的任何处分和指责。检讨人年月日事故的检讨书10山西兰花集团新建年产50万吨新型纳米材料项目部：刘文平摔伤事故的发生，再次为我敲响了平安的警钟。它打乱了我
41、们单位的正常工作秩序,影响了工程的工作进度，也牵扯了各位领导的许多精力，为我们施工单位也抹了黑，给伤者及其家属带来了伤痛。经过反思，让我深深的感受到在我的平安管理工作上出现了漏洞，我懊悔交加，愧疚万分。现向组织和领导做出深刻检查：一、愧对领导的信任始终以来，我队的全面建设都得到了各位在座领导的关切和帮助，我们也在这样良好的环境中取得了肯定的成果。特殊是最近一年半来，各位领导对我队在新厂的建设工作赐予了高度的确定。这次事故的发生让我们非常愧疚。由于我没有很好地监督工人的工作，辜负了领导的信任，也破坏单位平安发展的大好形势。细致想想，的确是由于我们工作没做到位才酿成了这场事故。对平安没有引起充分的
42、重视，麻痹大意，流于表面，超前防范的平安意识不强，不能刚好的发觉问题，解除平安隐患。没有以最快的速度在事态恶化前提前做好整改，没有真正将全部事故隐患歼灭在萌芽状态。在现场不能严格执行“按章办事”的原则，对一些不符合平安原则的行为，总是体谅多，订正少，缺乏敢于较真碰硬的狠劲。导致现场平安管理存在许多漏洞，这次事故将使我深刻反思我队工作的失误，我定会以仔细而肃穆的看法看待平安工作。二、愧对受伤员工刘文平及其家属的希望由于我的管理疏忽，没能做好员工们的领导者和爱护者。对他们的人身平安关切不够，平安教化工作做的不牢，不深。平安预防工作做得不细，不实。造成了这样让我们都痛心疾首的平安事故。给队里，给厂里
43、的平安建设工作造成了较为恶劣的影响。发生这样的悲剧，对刘文平的家属来说，是一个莫大的打击，我辜负了工人家属的信任，托付和希望。对此，我深深悔责。三、愧对工人们的期盼作为现场负责人，我是抓平安稳定工作的确定因素,我的作用发挥如何,干脆关系到工人们的平安稳定。深究这次事故的根本缘由，说究竟是我的平安意识不够。近期工作重心放在了赶进度的位置上，没有把平安工作放在同等重要的位置去对待。在抓平安工作时没有常常细致的检查设备的平安系数，导致一些隐患未得到彻底消退和有效预防。许多隐伏在现场中的一些问题没有查找出来，并刚好去整改。我没能做好工人们的好兄长。对此，我深感愧疚。以上这些问题严峻影响了工程的进度，关
44、系到新厂的全面建设大局。下面就针对存在的问题，我将从一下方面实行措施，强化整改：一是提高自身的思想相识，强化平安教化。坚持亲自上手主动抓落实，根据上级和领导的要求，全面推动工人平安工作指导，刚好现场中影响平安的问题进行分析并解决。同时，从提高现场工人的素养着眼，将“平安就是生命”的根本理念真正让大家共知、共享，要使我们每名工人坚固树立“平安第一”的意识。还要真正将我们的平安理念渗透到每一名工人的思想、意识、行为上。总之，尽量规避此类事故的发生。二充分发挥班前会的作用，加大教化，培训力度，对于我队各种岗位，进行分工种培训，对新来职工要实行以师带徒，做好传帮带的作用，提高职工的操作技能。加大对新工
45、人、老工人和骨干员工的培训力度。这些员工平安意识和平安操作技能低，存在冒险主义;老工人靠着老阅历、老习惯违章作业根深蒂固;而有些骨干既起到了主动作用，同进也常常性的违章，破坏平安环境。三是转变工作作风。生命是自己的，把提高实力，强化责任作为重点，不断加强自身的平安意识。要时刻保持一种心系平安的意识，深化现场，发觉问题、探讨问题、解决问题。肯定要做好各种隐患的排查，防患于未然。踏踏实实地把工作做好。要坚固树立“严是爱、松是害”的思想观念，做好超前预防工作，确保平安长治久安。此致 敬礼 检查人：事故的检讨书11敬重的部队领导：我怀着愧疚、难受的心情向大家宣读我的这篇检讨，以深刻反省我驾车追尾事故的
46、错误。在此，我就自身错误，因我错误给部队车辆蒙受的损失，以及让领导为此困扰等诸多不良后果，向大家表示深深的歉意。细致回顾我之错误经过：我于1月16日早上8点30分驾驶单位物资车于沪宁高速路，由于当时车辆四周有肯定的突发状况，更是因为我自身驾驶操作阅历缺乏，导致我所驾驶的单位物资车与前方奔驰车辆相撞。错误发生以后，领导特别重视，您肃穆地指责了我，让我有所觉醒，我也意识到如此追尾事故的错误，岂能是一名部队人员所犯，这其中暴露的问题甚为严峻。可是这些天来，我始终没有达到足够深刻的相识，在军人大会上做的上次检讨令您不满足。对此，我又加深思索与反省，又进一步深化地分析总结我的错误：这次错误充分暴露出我的
47、勤务工作阅历相当不足，处理突发事务实力欠缺，危机预判觉悟相当匮乏，环境视察力，警觉性不高等诸多问题。敬重的单位领导：您好！今日中午，因为我的一时大意，驾驶单位用车在中山北路交叉口与小货车相撞，导致双方车辆相当程度的损坏，给单位造成了严峻的损失。在此，我就自己给单位带来了麻烦以及给您造成的困扰，向您表示深深的悔意。深刻反思当时的事故缘由，我也已经跟交警陈述过了，我没有任何的饮酒行为。仅仅是因为经过一上午的工作，精神有些疲乏，在拐弯路段没有降速，造成的本次事故。虽然事故对方货车司机有超重嫌疑，但是主要缘由是我的车速快了部队车辆事故检讨书检讨书发生车祸后，我追悔莫及。这起事故发生以后，我痛恨自己的不
48、谨慎、不当心。我想这起事故，确定会在今后很长时间里给带来了阴影，是一快疤痕，让我纠结苦痛。现在，我深刻地意识到错了，并且表示情愿接受单位上的指责与惩罚。最终，我只恳求领导能够给我一个改过自新的机会，我会在今后加倍努力工作，以弥补我的过错。事故的检讨书12敬重的部队领导：我怀着愧疚、难受的心情向大家宣读我的这篇检讨，以深刻反省我驾车追尾事故的错误。在此，我就自身错误，因我错误给部队车辆蒙受的损失，以及让领导为此困扰等诸多不良后果，向大家表示深深的歉意。细致回顾我之错误经过：我于1月16日早上8点30分驾驶单位物资车于沪宁高速路，由于当时车辆四周有肯定的突发状况，更是因为我自身驾驶操作阅历缺乏，导致我所驾
