1、法兰克福车展一、 车灯可圈可点的新车型新车 配置 亮点 车灯相关信息轿车：奥迪A8/A8L/S84.2升 V8涡轮增压柴油机1.远光灯由 5组共计 25颗独立的 LED发光二极管组成，近光等则由12组每组 5盏 LED发光二极管外加独立的发光板组成。转向灯/日间行车灯则由 18颗 LED发光二极管分为 7组分布呈带状。整个大灯的光色设定为 5500开尔文。尾灯的详细组成目前还没有流出，但尾灯中的转向灯由 24颗 LED发光二级管分为 8组构成。2.动态转向灯显示。如之前所述，全 新奥迪 A8前后大灯的转向灯均由多组 LED组成，在点亮时，每个 LED之间的点亮间隔为 20毫秒，动态地显示转向方
2、向（该功能在改款后的 奥迪 R8系列已经实现）。转向灯不再是继电器控制的发光单元进行点亮-熄灭重复动作，而是由内向外依次点亮 LED。3.矩阵光线传统带有水平调节和方向盘随动转向的透镜式氙气大灯可以根据行车状态控制光束的高低、照射方向和光束的焦点。改款前奥迪A8所采用的全 LED大灯可以根据正向及对向车辆的位置调节光束形式，从而实现完全动态的灯光管理。 而新款 奥迪 A8搭载的矩阵式大灯则在此基础上实现对于多个物体的响应，即在多个正向或者多个对向车辆的情况下，实现动态地管理光束形式，以达到最佳的照射效果。4.与行人识别、导航系统的联合新款 奥迪 A8的全 LED大灯可以依靠行人识别系统（紧急制
3、动辅助系统）对于已经识别的行人目标单独投射光线以引起驾驶员的注意，因此在驾驶员辅助系统上，新款 A8实现了另外一种警示方式。 另外新款 奥迪 A8的大灯也可以使用来自导航系统的信息，以实现在弯道、路口等状况下更为具体的光照辅助。新款 A8的大灯的行人提醒功能是：当夜视传感器检测到行人时会以闪烁的方式提醒驾驶员和行人。SUV：宝马全新X51 3.0L涡轮增压直列 6缸发动机2 配备 8速 ZF手自一体变速器1 采用 iDrive系统、BMW ConnectedDrive、主动巡航控制系统、自动停车辅助系统、HUD 抬头显示器以及 10.25英寸的中控大屏幕等配置都是新一代 X5的配置亮点。2 首
4、次加入了后驱车型1 X5装备了创新的双氙气前灯和自适应头灯（Adaptive LED Headlights）科技，不仅让司机看清周围情景，还能够增加车辆自身可见度，让周围路人或车辆也注意到自己。2 在恶劣天气、夜间和低能见度情况下，双氙气前灯的远近光灯都能提供良好的照明。低能见度情况下，可同时打开集成于前裙挡板中的雾灯。2 动态制动信号灯让后方车辆更容易觉察到本车的制动情况；在紧急制动时，信号灯的灯光会闪烁以吸引更多注意。3 在过弯时，宝马 X5的自适应大灯通过调节可旋转的双氙气前灯，提供最佳弯道照明。此外转向灯被启动，将额外光线投射向车侧区域，让司机及时注意到周边的行人、动物或其他物体，转向
5、灯还使夜间驻车更容易。跑车：新科迈罗敞篷版1一台 6.2升 V8发动机，峰值马力和扭矩输出分别达到 432 hp和 569 Nm，百公里加速 5.4 s2进气格栅由普通版本的两格变成了一格1 前大灯采用了一体设计，采用经典开口前脸大灯；2 尾灯也增加了 LED 光源SUV：捷豹C-X171 基于一个由轻量化的铝合 金打造的模块化平台设计的2 配备全景天窗，以及后排影音娱乐装备3 基于 PLA轻量化平台架构打造1 尾灯的设计类似于捷豹 F-Type跑车，前大灯与尾灯形态相呼应。2 捷豹家族细长的大灯依旧保留3 雾灯已经被 LED的光源环绕装饰罩取代SUV：丰田普拉多3.0升涡轮增压柴油发动机1
6、更醒目的镀铬进气格栅、合金轮毂、车尾牌照架都采用了新的设计2 全新调校悬架系统，调整了减震阻尼，配备KDSS动态后防倾杆的版本换上更粗壮的前防倾杆1 更恶辣的前大灯(集合 LED日行灯)2 尾灯采用全新设计SUV：标致3008/混动版1准备了四款柴油机、三款汽油机和一套混合动力供选择2使用 2.0升 HDi FAP发动机驱动前轮，37hp 输出的电动机用于驱动后轮1 整套混合动力系统的最大马力为 200 hp，百公里油耗仅有 3.4升2全新车头设计，包括进气格栅、散热口和镀铬装饰。3新设计 16、18 英寸合金轮毂4 挡杆按钮或旋钮重新设计。前大灯、雾灯、尾灯采用全新设计轿车：新款高尔夫 R1
7、 四排气管的设计，18 英寸轮毂2 一款涡轮增压版的 2.0升四缸发动机3 标配一款 6速的手动变速箱1 采用的是大众最新的MQB平台2 配备 XDS电子差速器锁的加强版，系统利用电子传感器来探测车轮滑动，然后会刹住滑动的轮子，并将扭矩传输1熏黑 LED尾灯 2 大灯则采用了带 LED日间行车灯的内部结构给相对的轮子，以确保所有路况条件下最大的抓地力。3 车顶、引擎罩采用碳纤维减轻自重轿车：改款斯柯达Yeti1 提供三款汽油发动机和四款柴油发动机供选2 配备前轮驱动或全轮驱动系统供选3 提供 6速的手动变速箱或 6速与 7速的 DSG变速箱1 采用斯柯达家族式前脸设计2 装备了家族式的前格栅，
8、运动版前保险杠3 提供可供选配的后视摄像头4 首次采用括双面的行李箱地板罩和 KESSY起动系统1 配备 LED日间行车灯的双氙大灯2 尾灯较版 Yeti稍作改进3 采用可拆卸式的行李箱内 LED灯新能源：e-Golf和e-Up1 e-Golf由一台电动机驱动，加速到 100km/h耗时 10.4秒，极速为 140km/h，续航 190公里。2 e-Up极速将达到 135 km/h，百公里加速耗时12.4秒，续航里程达到 150公里1 e-Golf和 e-Up都提供了 Eco和 Eco+模式两种节电模式2 e-Up和 e-Golf备有复合充电系统，可用交流或直流电源充电3 两款车都标配了自动空
9、调、导航系统配备 LED日行灯概念车：雷克萨斯LF-NX1 采用 HSD混合动力驱动系统，由 2.5升汽油发动机与电动机配搭1 以揽胜极光和奥迪 Q3的紧凑型豪华 SUV作为直接竞争对手2 采用巨大的纺锤体进气格栅、深邃的进风口、棱角清晰的车身线条3 中控台使用了奥迪式的“指尖”触摸板，减少按钮数量，更加简洁1 采用 L型日间行车灯，极具特色2 棱角分明的尾灯设计，被钣金件包裹起来。轿车：雷诺新款梅甘娜1 配备 1.2升汽油发动机，搭配的是雷诺 EDC双离合器变速箱。1 全新车头设计2 提供 R-Link信息娱乐系统全新的前大灯在新一代 Clio中首次出现路虎发现 4 1 一台全新的3.0L涡
10、轮增压发动机1 增加了涉水感应系统、盲点检测、车辆接近提示、倒车侦测系统1 拥有全新设计的大灯，全新的大灯不再方方正正，采用了梯形的设计。2 雾灯区域变化。3增加了光导的侧转向灯。紧凑型 1 融合跑车、掀背车、 “人眼”型前灯SUV：英菲尼迪 Q30概念车跨界车超级的跨界车2 三段可调节的车身高度，车主可以根据不同的需要调整整车离地间隙以实现上述三种车的功能小型跨界越野车：铃木 iV-4概念车1 位于 A柱下方的车侧转向灯是车身侧面的一大亮点2 使用漂亮的 LED大灯和光栅造型3 与日产第二代奇骏 X-Trail类似的行李架外设灯平添一份野性小型 SUV概念车:起亚 Niro上掀的蝴蝶门设计,
11、 十分夸张和前卫1 车前部配备了 LED大灯2 雾灯设计更像取自于 Ceed GT微型车：新一代奥拓雾灯也采用了直角多边形的样式，感觉则更加凌厉跑车：兰博基尼Cabrera1 搭载 5.2L V10发动机2 改用如 奥迪 R8相同的 S-Tronic 7前速双离合变速器细长的尾灯，使得整车呈现了极具攻击性的视觉效果轿车：沃尔沃coupe1 基于沃尔沃多功能 SPA平台打造2 搭载一套混合动力系统，由一台 2.0升的双增压发动机（机械增压与涡轮增压）和电动机组成1 犀利的 LED日间行车灯紧凑型SUV：新日产Rogue1 采用一台 2.5L四缸发动机2 配备 CVT变速箱和四驱系统LED日间行车
12、灯环绕大灯下沿行程一道独特的灯眉，而大灯内部结构也通过菱形的切割而呈现出了水晶般的形状小型车：欧宝Meriva小改款车型将主要的变化点集中在前保险杠以及大灯上，大灯增加了 LED日间行车灯小型车：改款日产玛驰1 采用 1.2L三缸增压汽油发动机2 变速箱为五速手动或 CVT变速箱高配车型增加了 16英寸铝合金轮圈、泊车辅助、自动空调、无钥匙启动、全景天窗。1 异形的大灯也开始变得炯炯有神2 三角形的雾灯通过镀铬饰板点缀独立于下部格栅而存在3 尾灯变更为 LED 光源4 中配车型上增加了自动大灯新款标致50081 前车大灯的造型更加犀利，车灯下的镀铬装饰物起到了点缀作用2 配备随动转向功能的氙气
13、大灯车灯无亮点新车新车 配置 亮点跑车：宝马 i81插电式混合动力跑车；220 英寸锻造合金轮毂3TwinPower 直列三缸涡轮增压汽油发动机（后驱）与电动机（前驱）1.电量耗尽时，使用宝马 i Wallbox能够在两小时内充满，使用普通电源也仅需三小时；2.轻巧的 LifeDrive车身结构，相比传统的钢制部件轻了 45%,整备质量 1490千克3风阻系数 0.26；跑车:保时捷918 Spyder14.6 升 V8发动机，最大动力输出为608马力，峰值扭矩输出为 390磅-英尺；2用锂电池向混合动力模块和电动机供电，利用保时捷 的 Speed Charging Station来进行充电，
14、耗时仅需 25分钟。有五种操控模式：1 默认模式：E-Power 模式2混合动力模式3 运动混合动力模式4赛车混合动力模式5 Hot Lap模式SUV：奔驰 GLA1采用了与 A级和 B级同样的 iPad式显示器、空调出风口以及娱乐和加热/通风区域2搭载一款 2.0升的涡轮增压版四缸发动机3采用一款 7速的双离合器自动变速箱1 有 5个座椅，比奔驰 A级大的行李箱空间2 采用 iPad式显示器3竞争对手锁定奥迪 Q3、宝马 X1SUV：牧马人Polar版一款 2.8升的 CRD涡轮增压柴油发动机，最大动力输出为 200马力巡航控制系统、可加热式的前座、真皮方向盘、自动温控系统以及高度可调的驾驶
15、座SUV：新一代日产奇骏1前置发动机前轮驱动2 搭载的 2.0 升柴油发动机强调公路行走性能，同时不影响越野能力SUV：长安CS751 采用麦弗逊独立前悬架和多连杆独立后悬架2 采用 1.8T或 2.0L发动机，2.0L 机型配置六速手动变速箱，1.8T 涡轮增压发动机将配备六速手自一体变速1 加长了轴距尺寸，达到 2700mm 左右的规格，为国产最长2 新开发电子手刹和自动驻车系统SUV：揽胜长轴版3.0升的 V6发动机，可选装一台排量为 4.4升的 V8柴油发动机，旗舰款将提供一台排量 5.0的 V8机械增压式汽油发动机加大的后门设计和超过标准车型车长大约 150mm的长度，为后排乘客营造
16、宽大空间；轿车： 配搭 1.6升汽油和柴油发动机，提供 1 方盒形的座舱、高高的坐姿、几乎垂直于地新一代起亚秀尔六前速手动和自动变速箱。 面的车尾2 升级悬架，车身刚度增长 29%3 轴距和轮距增长，车内空间和行李箱更宽敞.4 内饰去塑料化轿车:斯柯达Rapid掀背斯柯达汽车推出的首款具有掀背式紧凑车型轿车：雅力士Hybrid-R1 配备了一套由高性能汽油机、两台电动机和一台发电机组成的混合动力系统2 由一台 1.6升 涡轮增压直列四缸发动机（区动迁轮）与三台电动机(其中一台充当发电机，两台驱动后轮)配搭3 18英寸十幅条黑色合金轮毂4 225/40 R18米其林 Pilot Sport Cu
17、p轮胎5 制动系统由划线打孔制动碟配搭六活塞前卡钳和四活塞后卡钳1 有 Track赛道模式和 Road公路模式2 有一台电动机非常特殊，作为一台发电机布置在发动机与变速箱之间。减速时为超级电容充电，加速时向两台电动机供电。这台电动机担当了牵引力控制系统，有效调配前后轴扭矩，将发动机过剩的动力分配到后轮。概念车：麦柯斯搭载一台 1.5升 EcoBoost涡轮增压直列四缸自喷发动机1 极具特色的后窗设计2 采用全新前脸，车尾将拥有更醒目更厚实的车肩3 四全尺寸座椅，第五座椅可翻倒后可以藏入地板4 增强 SYNC车载多媒体通信娱乐系统，可通过监控驾乘者的心率评估其健康状况豪华车：欧陆 GT V8S1
18、 搭载 4.0升双涡轮增压发动，96km/h加速时间为 4.3s2 配备双五辐 20英寸合金轮毂1 减震筒更贴合激烈驾驶所需，减震衬垫的硬度增长七成，后防倾杆的扭转刚性增长 54%。2 转向系统拥有更直接的响应3 增添黑色头唇、侧裙和车尾扩散器以改善空气动力学概念车：大众高尔夫Sportsvan提供很多安全装备，包括碰撞后刹车系统，该系统会利用碰撞后的刹车来预防更多的碰撞；配备预碰撞安全系统，该系统会在碰撞即将发生时预紧安全带和关闭车窗。SUV:保时捷Macan1搭载包括 2.0T涡轮增压、3.0L 机械 增压、3.0T 双涡轮增压汽油发动机2匹配的则是 PDK双离合变速箱1 基于 奥迪 Q5
19、平台打造，比 奥迪 Q5更为宽泛的扭矩分配装置。2 同时搭载手动和 PDK双离合器变速箱3 运动型的悬挂系统SUV概念车：奥迪Nanuk 搭载 5.0L V10 TDI双涡轮增压柴油引擎百公里加速时间 3.8秒，极速305km/h，匹配七速 S-tronic变速箱1颠覆奥迪家族设计，低矮的车身，尺寸巨大的22英寸轮圈，拥有了跨界车的风格，矮的车身和高挑的离地间隙，能越野的跑车2 空气悬挂和电磁避震器，驾驶者可以通过按Quattro 键选择车身高度。3 对路况和车速进行侦测来自动调整离地间隙4 配备四轮转向系统，后轮可以根据车速和转向角变化而自动调整转向角度MPV：奥迪 V41 动力总成将完全取
20、自新款 A32 源于大众集团的 MQB平台1 首款 MPV车型2 将会拥有至少 6个座位,甚至可能会有更大的 7个座位出现MPV：第四代福特 S-MAX概念车1 配备了一具 1.5L EcoBoost汽油引擎2 配备涡轮增压系统、双独立可变凸轮轴正时等技术1 利用带有 MYFORDTOUCH系统的触控屏幕来大幅减少操作按键2 第二排座椅也拥有专属的影音系统配置法兰克福车展发布的新技术1 沃尔沃概念轿跑将配全新 Drive-E发动机新款发动机和变速箱将成为沃尔沃未来新车的“心脏”。四缸发动机完全能够取代原先六缸发动机的角色。新发动机采用了一系列先进技术，包括全球首创的 i-Art喷射技术，以及汽
21、油发动机将压缩机和涡轮增压器融合为一体。沃尔沃汽车集团动力总成工程副总裁 Derek Crabb表示：“我们创造出尺寸更小、更加智能化的发动机，而发动机的动力曲线赋予了同气缸数更多的产品相匹敌的驾乘性能，并且实现了只有四缸发动机才有的燃油经济性。此外，通过增加插电式混合动力等电气化技术，我们有望将动力数字提升到V8发动机的范畴。”2 科鲁兹的可变涡流进气系统它帮助燃油和空气混合出极佳的比例，很好的提高了发动机动力性能，并减少了尾气的排放。3 奔驰最新 9G Tronic变速箱首款带有变矩器的后驱 9速自动变速箱，适用于后驱、四驱以及混动、插电式混动系统。4 奔驰 S500插电式混动车 采用插电
22、式混合动力技术，可以最大程度上节省燃油的消耗百公里油耗 3L，每公里的二氧化碳排放量也只有 69克。奔驰 S500插电混合动力车型之所以拥有如此惊艳的燃油经济性表现，得益于相关技术人员为其配置了一款可接外部电源充电的锂离子电池组，仅由电池组供能车辆可以前行 30公里，降低了车辆对汽油的依赖程度。制动能量回收系统帮助增加了 S 500插电混合动力车型在纯电动模式下的行驶里程，驾驶者可以按下按钮选择蓄能模式，为电池组储存电能以应用在之后的行驶中。Sat-nav导航系统结合发动机智能管控系统，也帮助奔驰 S 500插电混合动力车型减少了燃油的消耗。如果 sat-nav系统侦测到前方将有一个长距离山路，必要情况下智能管控系统会自动关闭发动机，同时制动能量回收系统开始工作，为电池组充入电能，另外限速装置启动以最大程度上减小滚动阻力。S500插电混合动力车型也可以像常规的混动车型那样，正常行驶过程中为电池组充电，而加速过程中电池组驱动电机，为车辆提供额外动力。
