1、车辆工程见习工程师资格认证考试模拟试卷姓名： 身份证号：准考证号： 考点名称：一、选择题（20 分，每题 1 分）1. 活塞销的形状选用以下哪种，质量较小，又接近于等强度梁的要求。A. B.C. D.2. 对于高速汽车发动机活塞材料，优先考虑的材料为：A.铝合金 B.铸铁 C.耐热钢 D.45 号钢3. 对于凸轮轴下置式配气机构，其传动优先考虑：A.齿轮传动 B.链传动 C.齿带传动 D.楔形带传动4. 汽车发动机各零件最理想的摩擦形式是（ ） 。A.干摩擦 B.半干摩擦 C.液体摩擦 D.半液体摩擦5. 发动机冷却系统中锈蚀物和水垢积存的后果是（ ） 。A.发动机温升慢 B.热容量减少 C.
2、发动机过热 D.发动机怠速不稳6. 作用于火花塞两电极之间的电压一般为（ ） 。A.220V B.380V C.10001800V D.1000015000V7. 当汽油机排气管出现“放炮”现象时，进入气缸的混合气浓度最可能为（ ） 。A. 1.05 1.15 B. 1 C. 0.850.95 D. 0.450.658. 不适合做斜切口连杆大头盖定位的措施是以下（） 。A. 精加工的连杆螺栓杆身圆柱 B. 止口C. 套筒 D. 锯齿9. 膜片弹簧的分离指起（ ）的作用，故膜片弹簧离合器不需要专门的这种零件，使离合器结构大大简化，零件数目少，质量轻。A分离套筒 B分离叉 C分离杠杆 D分离轴承1
3、0. 三轴式变速器的倒档经过（ ）对齿轮传递动力。A1 B2 C3 D411. 图示是锁环式惯性同步器的锁止阶段示意图。在锁环的锁止角斜面上作用有法向压力 FN，力 FN 可分解为轴向力 F1 和切向力 F2，其中切向力 F2 形成了作用于锁环上的（ ） 。A. 拨环力矩 B. 惯性力矩 C. 摩擦力矩 D. 减速力矩12. （ ）不符合对称式锥齿轮差速器的运动特性。A. 左右两侧半轴齿轮的转速之和等于差速器壳转速的两倍，而与行星齿轮转速无关。 B. 当任何一侧半轴齿轮的转速为零时，另一侧半轴齿轮的转速为差速器壳转速的两倍。 C. 当差速器壳转速为零，若一侧半轴齿轮受其他外来力矩而转动，则另一
4、侧半轴齿轮即以相同转速反向转动。 D. 当差速器壳转速为零，若一侧半轴齿轮受其他外来力矩而转动，则另一侧半轴齿轮即以相同转速同向转动。13. 下面哪种弹性元件最适合用于非独立悬架？（ ）A. 钢板弹簧 B.螺旋弹簧 C.扭杆弹簧 D.空气弹簧14. 下面哪种鼓式制动器是平衡式制动器？A 领从蹄式制动器 B 双向自增力式制动器 C 等位移凸轮式制动器 D 双从蹄式制动器15. 现代汽车不仅前转向轮有（ ） ，有些汽车的后轮也有。A、内倾角和前束 B、外倾角和前束C、内倾角和外倾角 D、内倾角和后倾角16. 下面图中不属于铣削加工方法的是（ ）A B C D 17.汽油机的表面点火属于( )A.不
5、正常燃烧现象 B.正常燃烧现象C.工作粗暴现象 D.不规则燃烧现象18.可以表征车用汽油机的理论循环模式为（ ）A定容加热循环 B.定压加热循环C混合加热循环 D.等熵加热循环 19.汽车“最高车速”的定义中，正确的条件是（） 。A.水平良好的路面 B.发动机工作在最高转速C.发动机工作在最大功率转速 D.变速器挂最高挡20.汽车做曲线运动时，有可能发生侧翻，为减小侧翻的可能性，应该（） 。A.提高转弯车速 B.增大质心高度C.增大左右轮距 D.减小转弯半径二、填空题（10 分，每空 0.5 分）1. 气缸套内表面最后一道加工工艺应该进行_，以得到较好的储油表面结构。2. 在大批量生产中，活塞
6、和活塞销的装配可以选用_装配方法，既保证装配精度，又能够按经济的加工公差加工各零件。3. 直喷式柴油机一般采用_式喷油器，而对于采用分隔式燃烧室的喷油器一般采用_。4. 循环球式转向器中一般有两级传动副，第一级是_传动副，第二级是_传动副。5. 与鼓式制动器相比，盘式制动器的制动效能更 ，而制动效能的稳定性更 。6. 现代汽车的悬架尽管有各种不同的结构形式，但一般都由 、_和导向机构等三部分组成。7. 发动机压缩比是指 和 的比值。8. 发动机机械效率是指 和 的比值。9. 选择发动机功率，常先从保证汽车预期的_来初步选择；在实际工作中，还利用现有汽车统计数据初步估计汽车的_来确定发动机应有的
7、功率。10. 汽车平顺性分析的振动响应量包括_、_和_。11. 为了减小发生顶起失效的可能性，汽车的纵向通过角应该_些。三、判断题（10 分，每题 0.5 分）1. 一般情况下，汽油机的压缩比大于柴油机。 （ ）2. 汽油机的排气污染物中，只有 CO 和 HC 等，没有微粒。 （ ）3. 柴油机的燃烧热效率一般要高于汽油机。 （ ）4. 发动机升功率是指标定工况下每升工作容积所发出的有效功率。 （ ）5. 柴油机自燃是指具有适当温度、压力的可燃混合气，在没有外部能量引入的情况下，依靠混合气自身的反应自动加速，并自发地引起火焰的过程。（ ）6. 点火提前角是指从发出电火花到上止点间的凸轮轴转角。
8、 （ ）7. 发动机有效燃油消耗率是指单位有效功的耗油量，通常以每千瓦小时的耗油量表示。 （ ）8. 柴油机负荷特性是指柴油机转速不变的情况下，性能指标随节气门开度的变化规律。 （ ）9. 汽车的 1 挡爬坡能力最强。 （ ）10. 汽车的 1 挡加速度最大。 （ ）11. 理想的附着条件要求附着率大于附着系数。 （ ）12. 汽车的实际燃油经济性，和驾驶环境有关。 （ ）13. 降低汽车的最小传动比，有利于提高动力性。 （ ）14. 与鼓式制动器相比，盘式制动器最要的优点在于制动效能更高。 （ ）15. 轮胎发生侧偏，指的是车轮平面发生转动。 （ ）16. 降低悬架系统的固有频率，有利于减小
9、车身振动加速度，但动挠度会变大。 （ ）17. 对动力性和燃油经济性等汽车基本性能进行台架测试，常见的设备是底盘测功机。 （ ）18. 对汽车的加速时间进行道路测试，终了车速要超过最高车速的 80%。 （ ）19. 测定悬架系统的固有频率和阻尼比，可以采用抛下法等室内测试，原始信号通常要进行高通滤波处理。 （ ）20. 进行制动性能的道路试验，除了要测量制动距离，还要监测制动踏板力，制动踏板力不能太小。 （ ）四、简答题（20 分，每题 2 分）1. 简述发动机活塞气环与油环的作用。2. 简述发动机飞轮的主要作用。3. 图中是十字轴式万向节中的十字轴，说明图示形位公差的含义，并画出公差带示意图
10、4. 图示为某货车变速器操纵机构的局部视图。请写出图中所示锁止装置的名称和作用。5. 何为气门叠开，其作用是什么？6. 当循环加热量 Q1 和最高燃烧压力 pz 相同时，简述三种理论循环热效率高低。7. 汽油机发生爆燃时的外部特征是什么？产生爆燃的原因是什么？8. 汽车发生制动跑偏的原因有哪些？9. 为判定汽车是不足转向还是过多转向，可以采取“定转向盘转角连续加速法”，简述其操作。10. 机械振动对人体的影响，取决于哪些因素？五、论述题（20 分，每题 4 分）1. 分别论述气门间隙过大与过小的危害。2. 传动系传动比是如何分配的？有何好处？3. 什么叫同步附着系数？在附着系数大于同步附着系数
11、的路面上制动，哪个车轮先抱死？汽车的方向稳定如何？4. 汽油机发生爆燃时的外部特征是什么？产生爆燃的原因是什么？5. 简述汽车转向系统轻与灵的矛盾及解决办法。六、计算题（10 分, 每题 5 分）1. 某货车，前轮单侧为单胎、后轮单侧为双胎，全部六条轮胎的侧偏刚度都是-50000N/rad，总质量 4000kg，前轴荷占 35%、后轴荷占 65%，轴距 3m。计算其稳定新因数 K、特征车速 uch 或者临界车速 ucr。2.六缸四行程柴油机 D S=106 125mm，标定转速为 n=2100r/min，标定功率为Pe125kW ，标定点有效燃料消耗率 be=215 gkW.h，标定工况机械效
12、率=0.75。最大扭矩转速为 1400r/min，最大扭矩为 700Nm， （柴油低热值mhu42500kJkg） 。求以下参数：1)标定工况下指示功率 Pi，2)气缸工作容积VS, 3) 标定点平均有效压力 pme 七、综合分析题（60 分，共 6 题，第 1 题 20 分，其余每题 10 分）1. 图中所示为三轴式变速箱输入轴三维视图以及部分二维视图（视图及标注不完整） ，请回答以下问题（20 分）1）图中斜齿轮旋向为（ ） ，根据下表补齐二维视图中的齿轮，分度圆直径为（ ） ；齿数 21法向模数 2.5分度圆法向压力角 20径向变位系数 +0.277分度圆螺旋角 292）请找出三处与轴承
13、配合的位置（以各段数字 19 表达） （ ）( )（ ） ，其中位于最前端一处轴颈与轴承内圈的配合方式为（ ）3）上述三处轴承分别与哪一部件相连接（ ） （ ） （ ）4）输入轴的常用材料为（ ） ，为提高轮齿表面硬度可以采用（ ）表面处理方法；5）当接合套挂入图中齿圈，即可实现直接档传动，而对于二轴式变速箱，是否可以用两个齿数相同的齿轮实现传动比为 1 的速比（ ） ，原因是（ ） ；6）根据图形判断该变速器直接档是否使用同步器换挡方式?( )7）写出该轴所采用的两种机械加工方法。 （ ） （ ）2. 读图回答下列问题（10 分）1）试识别下图中所示属于汽车驱动桥中的哪个部分？2）写出图示装
14、配尺寸链的计算公式3）该结构中采用的圆锥滚子轴承需要预紧，这是通过哪个零件实现的（指出相应零件序号）？如何调整？4）下图所示是主动锥齿轮的一个加工工序，请说明该工序完成哪些表面的加工？5）该零件的毛坯加工方法为（ ） ，图中的 237.5 称为（ ）尺寸3. 汽车的动力性评价指标有哪些？如何利用“驱动力 -行驶阻力平衡图”求解这些指标？在试验环节如何测定这些评价指标？（试验方法有很多，对每个指标的测定任意叙述一种方法即可。 ） （10 分）4. 当发动机活塞处于膨胀做功上止点后 20 度曲轴转角时，在图 a、图 b 中画出活塞的基本受力情况，在图 c、图 d 中画出活塞的基本变形情况，分别说明如何设计能够改善图 c、图 d 中出现的变形，使活塞在正常工作温度下与气缸壁间保持比较均匀的间隙。提出除了以上设计方法外至少 2 种以上减少活塞热膨胀量的措施。 （10 分）图 a 图 b图 c 图 d5.在柴油机万有特性上，试比较 A、B 两点过量空气系数 、指示效率 和机ai械效率 参数大小，并说明为什么？（10 分）mTtq
