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大轮拖传动系统“透析”磨合试验台.doc

上传人:cjc2202537 文档编号:218940 上传时间:2018-03-24 格式:DOC 页数:4 大小:86KB
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1、大轮拖传动系统“透析”磨合试验台机械产品与科技20o6 年第 4 期大轮拖传动系统“透析“1 前言第四装配厂郭付友近两年三包外赔统计表明.东方红大马力轮式拖拉机液压提升系统故障占据高频次故障的 5O%左右.东方红大马力轮式拖拉机有一个显着的结构特点.即液压提升系统所用液压油为传动系统润滑油,这样传动系统壳体内腔粘砂,齿轮磨损产生的铁屑等就会降低液压油清洁度.使液压系统发生卡滞,堵塞等故障.为了提高液压油清洁度.传统做法是在传动系统内加注工艺润滑油,磨合一定时间后放出润滑油.这样虽然也能在一定程度上提高液压油清洁度,但是由于属于一次性清洗,效果并不理想.为了进一步提高液压油清洁度,最理想的方法就

2、是对传动系统进行反复清洗,尽可能去除传动系统壳体内腔异物,拖拉机传动系统“透析“磨合试验台即可达到这个目的.2 试验台结构,原理试验台结构如图 1 所示.前后支架用来固定拖拉机传动系统;电机及传动装置驱动拖拉机传动系统运转;油槽用于储存柴油;加油系统实现柴油在系统内的循环.拖拉机传动系统在电机的驱动下运转,从而实现传动系统内各挡齿轮的磨合;加油系统不断通过滤清器将油槽内的柴油吸出,送到传动系统的加油口;柴油在传动系统壳体内对内腔及各种运动部件清洗后,携带异物从放油口处流出,进入油槽.通过变换挡位.实现对各挡运动部件的磨合与清洗,即实现所谓的“透析 “.圈 1 拖拉机传动系统“透析 “磨合试验台

3、示意图1.拖拉机传动系统 2.电机及传动装置 3.前支架4.油槽 5.后支架 6.加油系统3 试验台分析从以上“透析 “过程可以看出 ,要实现整个系统的正常运转.拖拉机传动系统壳体内必须始终保持一定量的柴油.这就要求在开始的时候,进油口的流量必须大于放油口的流量.而当传动系统壳体内的柴油积聚到一定量时.又要求进,出油口的流量相等.维持动态平衡.3.1 放油口油测定向拖拉机传动系统壳体内加注肌(最好接近拖拉机说明书中传动系统要求的润滑油油量)柴油,打开放油口.让柴油自然流出,测量柴油全部流出所用时间 t,则放油口流量:m 放-M/t.3.2 预加油时间的计算在传动系统开始运转前,传动系统内必须有

4、一定量的柴油肌,才能确保运动部件不被烧坏.因此,在开启电机前,必须向传动系统内预先加油.设加油系统的最大流量为 m 加,则要向传动系统预先力油时间为:t=1111/(ra 加一 m 放)马红梅:加工齿圈支座滚刀设计癣撼鼢一拖(洛阳 )开创装备科技有限公司马红梅摘要根据螺旋齿轮啮合原理,介绍了齿轮齿形的分度圆直径小于小径时齿轮滚刀的设计方法.关键词:螺旋齿轮啮合齿形分度圆直径小径齿轮滚刀1 前言齿圈支座是我公司拖拉机产品中的一个关键零件,其外部为直齿渐开线圆柱齿形,利用滚刀加工.齿形主要参数:齿数 z=62,模数 m=3.25,齿形角or=20.,大径 d,=213mm,小径 di=205mm,

5、分度圆直径 d=b201.5ram.显然,dd,即分度圆直径小于小径,而生产中常见齿轮齿形的分度圆直径往往大于圈 1 齿圈支座ooo-o ooo?0oooooooo?o?o?o?0?o?o?o?o?-:?-:?-:?3.3 加油系统流量的调整为了保持传动系统内油量的动态平衡.在开启电机后,必须迅速将加油系统的流量调整至 m 放,以维持进,出油量相等.4 结论ooooooooooooo在使用该试验台前.东方红大马力轮式拖拉机整机清洁度测最值为 17003900rag.在使用该试验台后.整机清洁度测量值为 70120rag.可以看出大马力轮式拖拉机传动系统“透析“ 磨合试验台的使用对整机清洁度的影响是非常明显的.其对降低拖拉机液压系统故障率起到关键性作用.

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