1、关于物流的科学分类问题（续）第 4 卷第 4 期2005 年 12 月北京交通大学(社会科学版)JournalofBeijingJiaotongUniversity(SocialSciencesEdition)Vo1.4No.4Dec.2005关于物流的科学分类问题(续)徐寿波(北京交通大学物流研究院,北京 100044)摘要:本文最新提出物流最基本的四个固有属性:物(Materia1)的根本属性,流(Flow) 的浪本属性,物和流的主体(Party)属性,物和流的地域 (Region)属性.无论自然界物流,还是社会界物流,经济界物流,都具有这四个方面属性(RPMF).同时,本文首次提出物流四
2、要素 RPMF 原理.根据物流四要素 RPMF 原理,提出按各要素的不同属性对物流进行科学分类的方法,并给出物流分类图.关键词:物流;属性;科学分类;方法;要素;原理;物流四要素 RPMF 原理中图分类号:F250 文献标识码:A 文章编号:167281062005)04001105ScientificClassificationonMaterialFlow(Cont.)XuShoubo(AcademyOfMaterialFlow,BeijingJiaotongUniversity,Beijing100044,China)Abstract:Thepaperpresentsthenewestvi
3、ewpointsthattherearefourinherentattributesinmaterialflow(MF),thatis:theinherentattributeofMaterial,theinherentattributeofFlow,thePartyattributeofmaterialandflow.theRegionattributeofmaterialandflow.Eitherthenaturalcirclematerialfloworthesocialcirclematerialflowandtheeconomiccirclematerialflowareallha
4、vingthefourattributes(RPMF).Meanwhile,theprincipleoffourfactorsinIMFmaterialflowispresentedfirstlY.Basedonthefourfactorsprinciple.thematerialflowscientificclassifiedmethodandchartarepresentedaccordingtothedifferentattributeofeachfactor.Keywords:materialflow;attribute;scientificclassification;method;
5、factor;principle;fourfactorsprincipleofRPMIFmaterialflow物流是很复杂的客观现象和事物.根据科学研究的要求,为了方便地探索,分析,揭示和认识这个复杂事物,首先需要对物流的性质属性进行研究,并据此对复杂的物流现象进行科学分类.为此,我们在上文从理论上提出物流科学分类的原则;强调了研究物流属性的重要性,首次提出物流的五个固有属性,指出最基本的固有属性是物的性质,物流本身的性质是由物的性质决定的;提出物流按其固有属性和非固有属性分类的方法_lJ.本文想对物流的科学分类问题再做一些探讨;在对物流属性进行深入系统研究的基础上,对物流的五个固有属性进行
6、了调整,提出最基本的固有属性有四个(IMF),除了物(Materia1)的属性以外,还有流(Flow)的属性,地域(Region)属性和主体(Party)属性,比大物流分形理论三个属性(PMF) 多了一个地域属性 R_23;并据此提出更加完善的物流分类方法及其物流分类图;根据事物的要素理论,首次提出物流四要素RPMF 原理.一,物流一地域(Region)属性及其分类地域属性是自然界,社会界和经济界每个物和每个流所共有的属性.每个物无论是微观的物质还是宏观的物品,都占有自己的地域空间位置;还有每个流都有自己的流动地域范围,因此物流具有地域收稿日期:20051016作者简介:徐寿波(1931 一)
7、,男,浙江绍兴人,中国工程院院士,北京交通大学经济管理学院教授,博士生导师.12 北京交通大学(社会科学版)2005 拄屙眭.地域空间具有层次性.无论自然界,社会界和经济界的地域空间属性都有不同层次.自然界宏观地域空间最高的,第一层次是宇宙;第二层次是天体,如太阳,地球,月球等各种星球以及天体外的广大天空;第三层次是天体和天空各个部分的地域空间,等等.按自然界物流的地域属性分类:可分为星际物流,星球物流和星球各部分物流三大类.星际物流是指各个星球之间的物流.如太阳与地球等星球之间的太阳光物流,属于自然的星际物流;天空与地球之间的天空降落雨雪和地球蒸发水份的物流,也属于自然的星际物流;载人载物的
8、宇宙飞船成功飞行是人工的星际物流.星球物流是指星球各部分之间的物流.如全球河流的水流人大海,是地球上河流与大海之间的物流,属于星球物流.星球各部分物流是指星球各部分内部的物流,如地球大海里海水的流动属于这种物流.在人类生活的地球上,社会界和经济界物流的地域空间属性也有层次性,因此物流也有层次性.从世界范围考察,最高的地域层次是国际层次(包括五大洲,各大区域),其次是国家,然后是每个国家的各个地区和地方(包括省,市,郡,州,县,乡镇和社区).按物流的地域属性分类:可分为国际物流,国家物流和地区物流三大类.应该说明,国际物流是指国与国之间的物流.国家物流是指国内地区与地区之间的物流,也可称区际物流
9、.地区物流是指地区内各地方之间的物流.二,物流一主体(Party)属性及其分类主体属性也是自然界,社会界和经济界每个物和每个流所共有的属性.每个物和每个流都有自己的主体,因此物流具有主体属性.物流最大的主体有三个:一是自然界,二是社会界,三是经济界.根据主体的性质不同,可以对物流进行分类.最高层次的分类,可分为自然界物流,社会界物流和经济界物流三个大类.自然界物流是指以自然界为主体的物流.自然界物和流的主体,都是自然界.而自然界是由各种各样自然本身组成,如土地,沙土,山脉,矿床,河流,水,阳光,空气,森林,生物,微生物等等,不同的自然本身就是不同的自然界物流的主体.我们知道,自然界的物按其物理
10、性质可分为固体,液体和气体三大类.所以,按照自然界物流的主体性质,也可以分为固体物流,液体物流和气体物流三大类.再细分可分为水的物流,大气物流,阳光物流,sch 物流,各种生物和微生物的物流等等无数种.社会界物流是指以社会界为主体的物流.社会界物流的物的主体和流的主体,都是社会界.而社会界是由人类居民家庭和管理社会的机构(包括政府,国防军队)组成,所以社会界的主体是人类居民家庭和各种管理社会的组织机构.因此,按照社会界物流主体性质不同,可以有居民家庭物流,单位物流,军队物流等三大类.经济界物流是指以经济界为主体的物流.经济界物流的物的主体和流的主体,都是经济界.而经济界是由企业,行业,产业和单
11、位,部门组成.按产业主体分,可分为一产物流,二产物流和三产物流三大类.产业下有许多行业,比如按第二产业的行业主体分,可分为能源行业物流,化工行业物流,冶金行业物流,建材行业物流,机械行业物流等等许多种,大行业物流还可分很多小行业物流.每个行业有许多企业,由于企业的性质不同,所以不同企业有不同物流.比如,中小企业物流,大企业物流,跨国公司物流;民营企业物流,国有企业物流,合资企业物流;家用电器企业物流,电脑企业物流,日用品企业物流,食品企业物流,煤炭企业物流,钢铁企业物流,机械装备企业物流.最后可细分为每个具体企业的物流,如海尔企业物流,宝洁企业物流等无数种.另外,按部门性质分,可分为农业,工业
12、,建筑业,服务业(含商业,政府机关)和生活物流等五大类.三,物流一物(Materia1)的属性及其分类我们研究认为,影响物流最重要的物(Materia1)的属性有四个:功能,重量,体积和价值属性.(一)物的功能 (function)属性及其分类自然界的物是亿万年自然生态环境发展所形成的物,它们的功能和用途应该是由于自然发展本身的需要.社会界物的功能和用途是为了满足社会自身发展的需要.经济界物的功能和用途是为了满足经济发展的需要.由此可见,按功能属性物可以分为三大类:自然物,社会物和经济物.物流也可分为自然功能物流,社会功能物流和经济功能物流三大类.在实践中,经济物根据功能的不同,又可以分为自然
13、资源,能源,原料,材料,机电产品,日用工业品,日用农产品,医药物品,文化物品,可回收利用废旧物品,不可回收利用垃圾和其他特殊物品等 12 大类.每一大类还可再分若干种类,最后可细分到每一种物资.据以上 12 大类物的功(function)属性对物流进行分类,就有 12 大类物流以及再细分的物流.如:水第 4 期徐寿波:关于物流的科学分类问题(续)13资源物流,矿石物流,沙土物流,煤炭物流,石油物流,天然气物流,电力物流,烧碱物流,纯碱物流,硫酸物流,硝酸物流,化肥物流,农药物流,钢材物流,铝材物流,木材物流,水泥物流,玻璃物流,汽车物流,机械装备物流,汽车零部件物流,家具物流,家用电器物流,服
14、装物流,日用品物流,烟酒物流,食品物流,粮食物流,蔬菜物流,水果物流,药品物流,信件物流,书籍报刊物流,音像制品物流,废旧物品物流,垃圾物流,军用物资物流等无数种.(二)物的重量 (weight)属性及其分类任何物包括自然界的物,社会界和经济界的物,都有重量属性.无论宏观物品还是微观物质,都有重量,没有重量的物不存在.自然物重量最大的是天体星球,最小是基本粒子.社会界和经济界物的重量有大有小.物的重量属性对社会界和经济界物流有很大影响.特别对运输,配送,装卸,搬运等影响更大.重量属性有两种,一是物的比重,二是物的总重.按物的重量属性分类,物流可分为重量特别大的物流,重量特别小的物流(电力物流,
15、气体物流)和重量介于两者之间的物流三种.(三)物的体积 (cubage)属性及其分类任何物包括自然界的物,社会界和经济界的物,都有它的体积属性.自然界宏观的物,体积最大是宇宙,其次是天体,如太阳,地球,月球等各种星球以及天体外的广大天空,再次是天体和天空的各个部分,等等;自然界微观物质体积最小的是分子,原子,电子和基本粒子等等.不同体积的物流是不同的.自然界存在的体积最大的物流是地球,月球等行星的流动,体积最小的物流是粒子的流动.物的体积属性对物流很重要.特别是社会界和经济界物的体积属性对仓储,运输,配送,装卸,搬运等来说都有重要影响.对于体积特别大的物流,需采取专门的物流设施和措施,否则就很
16、难实现.按物的体积属性分类,物流可分为体积特别大的物流,体积特别小的物流和体积介于两者之间的物流三种.(四)物的价值 (value)属性及其分类任何物包括自然界的物,社会界和经济界的物,都有它的价值属性.价值有两种,一是使用价值,二是交换价值(价格). 使用价值有两大类,一类是有益的,另一类是有害的.交换价值(价格)也有两大类,一类是值钱的,另一类是不值钱的.自然界的阳光,空气,水等等这些自然物的使用价值是有益的,使用价值很大,然而长期以来交换价值(价格)几乎没有很好考虑,是不值钱的.由于受到人类社会经济活动的影响,自然物中有害物质越来越多,有益的物流有的变成有害的物流,如污染严重的水和空气的
17、物流就是有害的物流.应该指出,很多自然资源既有使用价值,又有交换价值(价格).社会界和经济界的物如各种商品,既有使用价值,又有交换价值(价格). 按物的价值属性分类,可以分为价格特别大的有益和有害物流,价格特别小甚至没有价格的有益和有害物流以及价格介于两者之间的有益和有害物流三种.四,物流一流(Flow)的属性及其分类物流就是物的位置移动.物的位置移动形式有两类:一类是有载体有目的有规则移动,物依靠运载载体(如牲畜 ,人,马车,人力车,轮船,火车,汽车,飞机,飞船,火箭等)进行有目的有规则移动,如经济界物流大部分属于这一类;另一类是无载体无目的无规则或有规则移动,物不依靠运载载体进行无目的无规
18、则或有规则移动,如自然界物流大都属于这一类.我们研究认为,对物流来说,最重要的流(Flow)的属性有四个:流量,流向,流程和流速属性.(一)流量(volume)属性及其分类每个物的流动都有自己的流量,有的流量大,有的流量小.自然界物流的流量通常比社会界物流和经济界物流的流量大.经济界物流的流量大小,取决于客户的需要,物的性质和种类,载体的大小和数量,物流速度等等因素.大的工业用户物流流量大,分散的小的工业用户物流流量小;能源和原材料物流流量大.制造业成品的物流流量小;低价格的物流(如农产品物流) 流量大;高价格的物流 (如黄金物流,贵重药品物流)流量小;集体单位生活物流流量大,家庭生活物流流量
19、小;正向物流流量大,反向物流流量小;铁路公路航运物流流量大,航空物流流量小.按流量属性分类,大致可以分为流量特别大的物流,流量特别小的物流,流量介于两者之间的物流三大类.当然,可以再细分为很多小类.(二)流向(direction)属性及其分类每个物的流动都有自己的流向,不同物流有不同的物流流向.自然界物流也有自己的流向,而且很明显.社会界和经济界物流的流向往往都是消费地(包括生产和生活消费地)和最终接受地.国际物流的流向是本国以外的地区,包括五大洲的各大区域;全国各14 北京交通大学(社会科学版)2005 焦个地区的物流流向是国内各个省(区),市,州,县,乡镇,社区和家庭.物流的流向与物流的流
20、动地域范围有密切关系,比如,中东地区盛产石油,石油物流的流向就是缺少石油的世界各个国家和地区;澳大利亚的煤炭和铁矿石出口物流很有名,物流的流向是国外;中国的农产品和轻工业产品物流是主要的出口物流,物流的流向是国外.又比如,我国东北地区的石油,大豆物流,河南地区的粮食物流,新疆地区的石油,天然气,石材和棉花物流,山西地区的煤炭,焦碳和电力物流,上海,广东,江浙沿海地区的日用商品物流等等,它们的流向是国内各个地方.按流向属性分类,大致可以分为不同国家流向的物流,不同地区流向的物流和不同地点流向的物流三大类.(三)流程(distance) 属性及其分类每种物流都有自己的流程属性.自然界物流也有自己的
21、流程,与社会界和经济界物流的流程相比,自然界的物流流程往往很长很远.社会,经济界的国际物流的流程最长,家庭生活物流的流程最短.在实践中,远距离快速度的物流是航空载体的物流,远距离慢速度的物流是轮船载体的物流,近距离快速度的物流是汽车载体的物流,近距离慢速度的物流是人畜力载体的物流.按流程属性分类,可以分为远距离物流,中距离物流和近距离物流三大类.(四)流速(velocity)属性及其分类每个物流的流速高低取决于物流的动力大小.工业革命以前,社会界经济界物流的动力来源于人力,畜力,风力和水力.物流动力小,物流流速低.但是,自然界的物流动力有时很大,如飓风,具有破坏性.工业革命以后,社会界经济界物
22、流的动力来源于强大的机械动力.物流动力大,物流流速高.物流流速提高,一是可以减少物流需要的时间,及时满足客户的需求;二是可以提高物流流量,满足更多的客户需求.一般情况下,物流流量和物流流速成正比.在实践中,可以说,电力物流,电讯物流的流速最快,家庭生活物流的流速最慢.水和煤气的供应物流,压力增加,流速加快,流量增加,但在物流动力不变的情况下,当流量增加很多时,流速会下降,最后流量会减少.按流速属性分类,可分为高速物流,中速物流和低速物流三大类.五,物流四要素 RPMF 原理任何事物都有若干要素构成.物流这个复杂事物究竟有哪些要素构成? 根据我们最新研究发现 ,地域空间(Region),主体(Party),物(Materia1) 和流
