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衬砌施工作业指导书1.doc

上传人:无敌 文档编号:21716 上传时间:2018-03-04 格式:DOC 页数:19 大小:145.50KB
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资源描述

1、 杭 长 铁 路 客 运 专线 浙江段HCZJ-7 标段四分部 衬砌 施工 作 业 指导书 编制: 审核: 批准: 中铁十 九局集团公司杭长 铁路客运专线浙江 段 项目经理部 2010 年7 月15 日 衬 砌施 工作业指导书 1.适用范围 适用于杭 长铁路 客 运专线浙 江段 7 标 隧道二次 衬砌的 施 工作业, 包 括衬砌模 板、钢 筋 、混凝土 、仰拱 及 仰拱填充 作业。 2.作业准备 2.1 内业技术 准备 作 业指 导书 编制后, 组织 技术 人员认真 学习 实施 性施工组 织设 计 , 阅 读、 审核施 工图纸 ,熟 悉规范 和技术 标准 。制定 施工安 全保 证措施 , 提

2、出应 急预案 。对参 加施 工人员 进行技 术交 底及上 岗前技 术培 训,考 核 合格后持 证上岗 。 2.2 外业施工 准备 (1 ) 清理 基底的 浮 石、 杂 物、 泥 浆和 积水, 检查隧 底开 挖成型和 开 挖净空, 超挖部 分 采用同级 混凝土 回 填; (2 ) 做好仰拱基 底 的检查, 对基 底刚 度不均匀 地段及 时 向设计单 位 反映, 进行设 计变 更, 以 便采取 过渡 性处理措 施, 以保 证隧底工 程质量 ; (3 ) 如遇断层破 碎 带或隧道 底部为 松 散、 夹软塑状 的黏 土或砂黏 土 等, 应 加强对 隧底 的处理 , 可采 用注 浆加固 、 换填 、 桩

3、 基、 架 桥等方 法。 3.技术要求 3.1 隧 道 衬砌要 遵循 “仰 拱超 前、 墙拱 整体 衬砌 ”的 原则 ,初 期 支 护 完成 后,为 有效地 控制 其变形 ,仰拱 尽量 紧跟开 挖面施 工, 仰拱 填充 全 幅一 次性施 工。仰 拱 完 成后, 人工铺 设防 水板, 绑扎钢 筋后 ,采用 液 压整体式 衬砌台 车 进行二次 衬砌, 采 用拱墙一 次性整 体 灌注施工 。 1 3.2 钢筋砼仰拱 地段 , 钢筋骨 架固定 牢 固, 保证 钢筋安 装 位置正确 ; 3.3 大 断 面隧道 ,受 力不 利, 尤其 底部 两 边 墙底 与仰 拱连 接部 位 , 易引起应 力集中 , 施

4、 工中要充 分重视 边 墙底与仰 供连接 部 位的施工 质量 ; 3.4 施 工缝 处理 措施 :仰 拱及 填充( 铺底) 每环 施工 缝间 进行 凿毛 并 加接茬钢 筋进行 连 接,并按 设计要 求 做防水处 理; 3.5 及 时 浇筑填 充混 凝土 ,保 证仰 拱不 被施 工车 辆破 坏, 且能 支撑 下部结构 ,避免 隧 道底鼓而 造成隧 道 病害,同 时又有 利 于文明施 工。 4.施工程序与工 艺流程 4.1 衬砌施 工工艺 流 程 衬砌施工 工艺流 程 图 监控量 测确 定施 作二 衬时 间 施工准 备 台车移 位 台车定 位 施作止 水带 隐蔽检 查 灌筑混 凝土 台车脱 模退

5、出 养 护 1.敷设 防水 板及 盲沟 2.中线 水平 放样 3.铺设 衬砌 台车 轨道 1.水平 定位 立模 2.拱部 中心 线定 位 3.边墙 模板 净空 定位 1.清理 基底 2.装设 钢制 挡头 模板 3.装设 止水 条 1.自检 2.监理 工程 师隐 检 洞外混 凝土 拌合 混凝土 运输 混凝土 泵送 捣 固 涂刷脱 模剂 2 4.2 二次衬砌 施施工程序 二次衬砌 施作应 符合以下 要求: 深埋 隧道 二次衬砌 施作 一般 情况下应 在围 岩和 初期支护 变形 基 本 稳 定后 进行, 变形基 本稳 定应符 合:隧 道周 边变形 速率明 显下 降并趋 于 缓和; 或 水平收 敛 (

6、拱脚附近 7d 平均 值) 小于0.2mm/d , 拱顶下沉 速度 小于0.15mm/d ; 或施作二次 衬砌前 的 累积位移 值, 已 达 到极限相 对位移 值的80% 以上; 或初 期支护表 面裂隙 ( 观察)不 再继续 发 展。 围岩 及初 期支护变 形过 大或 变形不收 敛, 又难 以及时补 强时 , 可 提 前施 作二次 衬砌, 以改 善施工 阶段结 构的 受力状 态,此 时二 次衬砌 应 予以加强 。 测量工程 师和隧 道工程师 共同进 行 中线、高 程测量 放 样。 根 据 中 线 和 标 高 铺 设 衬 砌 台 车 轨 道 , 要 求 使 用 标 准 枕 木 和 鱼 尾 板 ;

7、轨 距与台 车轮距 一致 ,左右 轨面高 差10mm 。 起 动电 动机 使衬砌 台 车就位。 涂刷脱 模 剂。 起动衬砌 台车液 压系统, 根据 测量 资料使钢 模定位, 保证钢模 衬 砌台车中 线与隧 道 中线一致 ,拱墙 模 板成型后 固定, 测 量复核无 误。 清理基底 杂物 、 积水和浮 碴; 装设 钢制或木 制挡头 模 板, 按 设计 要求装设 橡胶止 水 带,并自 检防水 系 统设置情 况。 自检合格 后报请 监理工程 师隐蔽 检 查, 经监 理工程 师签 证同意后 灌注砼。 4.3 仰拱、 仰拱填 充 施工工艺 施工工 艺 流程 见下 图 3 仰拱、仰 拱填充 施 工工艺流 程

8、图 5.施工要求 5.1 衬砌模 板 模 板衬 砌台 车必须按 照隧 道内 净空尺寸 进行 设计 与制造, 钢结 构 及 钢 模必 须具有 足够的 强度 、刚度 和稳定 性。 衬砌台 车经施 工单 位会同 监 理单位验 收合格 后 方可投入 使用。 模 板台车长 度宜为 9 12m , 工点设 计 应 根据 沉降缝 、预留 洞室 和预埋 管线位 置综 合确定 。模板 台车 侧壁作 业 窗宜分层 布置, 层 高不宜大 于 1.5m , 每层宜设 置 4 5 个窗口, 其净空 不宜小于45cm45cm 。拱顶部位 应预留2 4 个注浆 孔。 5.2 衬砌钢 筋 混凝土 生产 、运 输 开挖 清底、

9、 抽排 水、 接缝 处理 检查签 证 浇筑砼 测量 立模 仰拱砼 养护 填充砼 浇筑 混凝土 生产 、运 输 仰拱钢 筋绑 扎 填充砼 养护 检查签 证 检查签 证 4 钢筋 加工 弯制前应 调直 ,并 将表面油 渍、 水泥 浆和浮皮 铁锈 等 均 应 清除 干净; 加工后 的钢 筋表面 不应有 削弱 钢筋截 面的伤 痕; 利用冷 拉 方法矫直 伸长率 : 级钢 筋 不得超过2 ,级 钢筋不 得 超过 1 。 钢筋 接头 应设置在 承受 应力 较小处, 并应 分散 布置。配 制在 “ 同 一截面” 内受 力钢 筋接头的 截面面 积 , 占受力钢筋 总截 面面积的 百分率 , 应符合设 计要求

10、。 当设计未 提出要 求 时,应符 合下列 规 定: 焊 (连) 接 接头 在受弯构 件的受 拉 区不得大于 50, 轴心受拉 构 件不得大于25 ; 在构件的 受拉区 , 绑扎接头 不得大于 25 , 在受 压区 不得大于50; 钢筋 接头 应避开钢 筋的 弯曲 处,距离 弯曲 点的 距离不得 小于 钢 筋 直径的10 倍; 在同一 根钢筋 上 应少设接 头。 “同 一 截面” 内, 同一根 钢筋上不 得 超过一个 接头。 采用电 弧焊焊 接 ,单面搭 接焊, 其 搭接长度 不得小于 10 d ,双面 搭接焊, 其搭接 长 度不得小 于 5 d,焊缝宽度 不小于 0.8d 且不小于 10 ,

11、焊缝 高度不 小 于 0.3d 且不小于4 。 5.3 二次衬 砌 5.3.1 施工方法 拱 墙二 次衬 砌采用全 断面 整体 钢模衬砌 台车 、混 凝土搅拌 运输 车 运 输 、泵 送砼灌 注,振 捣器 捣固, 挡头模 采用 钢模或 木模。 混凝 土浇筑 要 左右对称 进行, 防 止钢模台 车偏移 。 砼生产采 用自动 计 量拌合站 拌合, 拌合 站设置应 满足冬 季 施工要求 。 5 5.3.2 注意事项 衬砌 不得 侵入隧道 建筑 限界 ,衬砌施 工放 样时 将设计的 轮廓 线 扩 大5cm 。 混凝 土灌 注前及灌 注过 程中 ,应对模 板、 支架 、钢筋骨 架、 预 埋 件等进行 检

12、查, 发 现问题应 及时处 理 ,并做好 记录。 混凝土 振捣时 不 得 破坏防 水层。 衬砌施 工缝端 头 必须进行 凿毛处 理 ,用高压 水冲洗 干 净。 按设 计要 求预留沟 、槽 、管 、线及预 埋件 ,并 同时施作 附属 洞 室 砼衬砌。 砼衬 砌灌 注自下而 上, 先墙 后拱,对 称浇 筑。 在施工过 程中 , 如 发生停电 应立即 起 动备用电 源,确 保 砼浇筑作 业连 续 进 行。 混凝土 振捣时 , 不得碰撞 模板、 钢 筋和预埋 件。 泵送 砼结 束时,应 对管 道进 行清洗, 但不 得将 洗管残浆 灌入 到 已 浇筑好的 砼上。 钢筋 混凝 土二次衬 砌地 段, 必须用

13、与 二次 衬砌 混凝土相 同配 合 比 的 细石 混凝土 或砂浆 制作 垫块, 确保钢 筋保 护层的 厚度, 主筋 保护层 尺 寸不小于30mm、迎水面主筋 保护层 不 小于 50mm 。 5.4 泵送混 凝土施 工 工艺 5.4.1 配合比设计 泵送 混凝 土配合比 ,除 必须 满足混凝 土设 计强 度和耐久 性的 要 求 外 ,尚 应使混 凝土满 足可 泵性要 求。混 凝土 的可泵 性,可 用压 力泌水 试 验结合施 工经验 进 行控制 。 一般10s 的相 对压力 泌水率S10 不宜超过50%。 6 泵送混 凝土的 水 胶比宜为 0.380.50 , 砂率宜为 38% 45% , 最小

14、水泥用量 (含掺 合 料)不宜 小于 300kg/m3 。 采用高 效减水 剂 时, 泵送 混凝土 的坍 落度宜控 制在 150 180mm 范 围之内。 5.4.2 砼搅拌 混凝 土各 种原材料 的质 量应 符合配合 比设 计要 求,并应 根据 原 材 料 情况 的变化 及时调 整配 合比。 严格按 照经 批准的 施工配 合比 准确称 量 混 凝土 原材料 ,其最 大允 许偏差 应符合 下列 规定: 胶凝材 料( 水泥、 矿 物掺合料 )为1% ;外加剂 1% ,粗 细骨料为 2%,拌 合用水为 1% 。 混凝 土 原 材料计量 后, 宜先 向搅拌机 投放 细骨 料、水泥 和矿 物 掺 和

15、料, 搅拌均 匀后加 水并 将其搅 拌成砂 浆, 再向搅 拌机投 入粗 骨料, 充 分搅拌后 再投入 外 加剂,并 搅拌均 匀 。 水泥、 砂、石 储 备要满足 砼不间 断 施工需要 。 泵送混 凝土搅 拌 的最短时 间,不 应 小于 3.0min 。 每种 配合 比的泵送 混凝 土全 部拌制完 毕后 ,应 将混凝土 搅拌 装 置 清洗干净 ,并排 尽 积水。 5.4.3 砼运输 砼在 运输 中应保持 其匀 质性 ,做到不 分层 、不 离析、不 漏浆 。 运 到灌注点 时,要 满 足坍落度 的要求 。 混凝土 宜在搅 拌 后 60min 内泵送 完 毕, 且在 1/2 初凝时 间内入泵 , 并

16、在初 凝 前浇筑 完 毕。 混凝土 搅拌运 输 车装料前 ,必须 将 拌筒内积 水倒净 。 7 混凝土 搅拌运 输 车在运输 途中, 拌 筒应保 持 2 4r/min 的慢速转 动。当搅 拌运输 车 到达浇筑 现场时 , 应高速旋 转 20 30s 后再将混凝 土 拌和物喂 入泵车 受 料斗。 混凝土 搅拌运 输 车给混凝 土泵喂 料 时,应符 合下列 要 求: 喂料 前, 中、高速 旋转 拌筒 ,使混凝 土拌 合均 匀,若大 石子 夹 着 水泥浆先 流出, 说 明发生沉 淀, 应立 即停止出 料, 再顺 转搅拌 2 3min , 方可出料 。 喂料 时, 反转卸料 应配 合泵 送均匀进 行,

17、 且应 使混凝土 保持 在 集 料斗内高 度标志 线 以上。 中断喂 料作业 时 , 应使拌 筒低速 搅 拌混凝土 。 严禁将 质量不 符 合泵送要 求的混 凝 土入泵。 混凝土 搅拌运 输 车喂料完 毕后, 应 及时清洗 拌筒并 排 尽积水。 5.4.4 砼灌筑及捣 固 砼 自模 板窗 口灌入, 应由 下向 上,对称 分层 ,倾 落自由高 度不 超 过 2.0m 。 在砼 浇筑 过程 中, 观察模 板、支 架、 钢筋、 预埋件 和预 留孔洞 的 情 况, 当发现 有变形 、移 位时, 应及时 采取 加固措 施。施 工中 如发现 泵 送砼坍落 度不足 时 ,不得擅 自加水 , 应当在技 术人员

18、 的 指导下解 决。 混凝土浇筑 应连续 进行。 当因 故间歇 时, 其间歇 时间应 小于前层 混凝 土 的初 凝时间 或能重 塑的 时间。 当超过 允许 间歇时 间时, 按接 缝处理 , 衬 砌砼 接缝处 必须进 行凿 毛处理 。纵、 环向 施工缝 按照设 计要 求设置 中 埋式橡胶 止水带 。 混 凝土 浇筑 分层厚度 (指 捣实 后厚度) 宜为 振捣 器作用部 分长 度 的 8 1.25 倍,但最大 摊 铺厚度不 宜大于 600mm 。在新浇 筑完成 的下层混 凝土 上 再浇 筑新混 凝土时 , 在 下层混 凝土初 凝或 能重塑 前浇筑 完成 上层混 凝 土。 浇筑 混凝土 时 , 填写

19、混 凝土施 工 记录。 采用插入 式振动 棒 捣固,应 符合下 列 规定: 每一 振点 的捣 固延 续时 间宜 为 20 30s , 以混 凝土 不再沉 落、 不 出现气泡 、表面 呈 现浮浆为 度,防 止 过振、漏 振。 采用 插入 式振动器 振捣 混凝 土时,振 捣器 的移 动间距不 大于 振 捣 器作用半 径的 1.5 倍,且插 入下层 混 凝土内的 深度宜 为 50 100mm,与 侧模应保持50100mm 的距离, 并避免 碰撞钢筋 、模板 、 预埋件等 。 当 振捣 完毕 后,应竖 向缓 慢拔 出,不得 在浇 筑仓 内平拖。 泵送 下 料 口 应及 时移动 ,不得 用插 入式振 动

20、棒平 拖驱 赶下料 口处堆 积的 拌和物 将 其推向远 处。 对于有 预留洞、 预埋件和 钢筋太 密 的部位, 应预 先制 订技术措 施, 确 保顺 利布料 和振捣 密实 。在浇 筑混凝 土时 ,应经 常观察 ,当 发现混 凝 土有不密 实等现 象 ,应立即 采取措 施 予以纠正 。 5.4.5 拆模及养 护 二次衬 砌拆模 时 间应符合 下列规 定 : 在 初 期 支 护 变 形 稳 定 后 施 工 的 , 二 次 衬 砌 混 凝 土 强 度 应 达 到 8.0MPa 以上。 初期 支护 未稳定, 二次 衬砌 提前施作 时混 凝土 强度应达 到设 计 强 度的100% 以上。 特殊情 况下,

21、 应 根据试验 及监控 量 测结果确 定拆模 时 间。 9 混凝土浇 筑完毕 后的 12 小时以 内开 始对混凝 土进行 养 护,混凝 土 养护 的最低 期限应 符合 下 表的 要求, 且养 护不得 中断。 混凝 土养护 期 间 ,混 凝土内 部温度 与表 面温度 之差、 表面 温度与 环境温 度之 差不宜 大 于20 , 养护 用水 温度与混 凝土表 面 温度之差 不得大于 15 。 浇水次数 应能保持 混凝土 处 于湿润状 态。当 环 境气温低于 5 时不 应浇 水。 混凝土 养护的 最 低期限 混凝土 类型 水胶比 洞内平 均气 温 T ( ) 养护期 限(d) 胶 凝 材 料 中 掺

22、有 矿 物 掺和料 0.45 5T10 28 10T 20 21 T20 14 0.45 5T10 21 10T 20 14 T20 10 胶 凝 材 料 中 掺 有 矿 物 掺和料 0.45 5T10 21 10T 20 14 T20 10 0.45 5T10 14 10T 20 10 T20 7 5.4.6 泵送砼操作 规程及其 注意事 项 混凝土 泵的操 作 人员必须 经过专 门 培训合格 后,方 可 上岗操作 。 混凝 土泵 与输送管 连通 后, 应按所用 混凝 土泵 使用说明 书的 规 定 进行全面 检查, 符 合要求后 方能开 机 进行空运 转。 混凝 土泵 启动后, 应先 泵送

23、适量水以 湿润 混凝 土泵的料 斗、 活 塞 及输送管 的内壁 等 直接与混 凝土接 触 部位。 经泵 送水 检查,确 认混 凝土 泵和输送 管中 无异 物后,应 采用 砂浆 10 润滑混凝 土泵和 输 送管内壁 。 开始 泵送 时,混凝 土泵 应处 于慢速、 匀速 并随 时可反泵 的状 态 。 泵 送速 度应先 慢后快 ,逐 步加速 。同时 ,应 观察混 凝土泵 的压 力和各 系 统的工作 情况, 待 各系统运 转顺利 后 ,方可以 正常速 度 进行泵送 。 泵送 混凝 土时,如 输送 管内 吸入了空 气, 应立 即反泵吸 出混 凝 土 至料斗中 重新搅 拌 ,排出空 气后再 泵 送。 泵送

24、混 凝土时 , 料斗内应 保持足 够 的混凝土 。 当混 凝土 泵出现压 力升 高且 不稳定、 油温 升高 、输送管 明显 振 动 等 现象 而泵送 困难时 ,不 得强行 泵送, 并应 立即查 明原因 ,采 取措施 排 除 。可 先用木 槌敲击 输送 管弯管 、锥形 管等 部位, 并进行 慢带 泵送或 反 泵,防止 堵塞。 管道安 装原则 管线宜直 、 转 弯宜 缓, 以 减少压 力损 失; 接 头严密 , 防 止漏水漏 浆, 避免下斜 ,防止 泵 孔空管, 灌筑点 应 先远后近 ,并符 合 下列要求 : 管道 合理 固定,不 影响 交通 运输,不 影响 已绑 扎好的钢 筋, 不 影 响模板振

25、 动。 管道、 弯头、 配 件存有备 品,可 随 时更换。 严禁向 混凝土 料 斗内加水 。 5.5 仰 拱、仰 拱填 充施工工 艺 施工前于 隧道边 墙 每隔 5 米施 放测量 控制点, 作为仰 拱 开挖及混 凝 土 施工 控制点 。为不 影响 机械车 辆通行 ,仰 拱、仰 拱填充 利用 栈桥平 台 进 行混 凝土施 工。混 凝土 在洞外 采用拌 和站 集中拌 和,混 凝土 搅拌运 输 11 车运至洞 内进行 浇 筑。 仰拱、仰 拱填充 施 工注意事 项 : 仰拱 应及 时施作, 与开 挖面 的距离不 宜超 过衬 砌浇筑段 长度 的 3 倍 。黄 土隧道 与开挖 面的 距离不 得超 过 30

26、m , 同 时仰 拱一 次开 挖长度 不 宜超过6m。 施工 前必 须清除隧 底虚 碴、 淤泥和杂 物, 超挖 部分应采 用同 级 混 凝土回填 。 仰拱 砼整 体浇注一 次成 型, 填充砼 在 仰拱 砼终 凝后浇注 ,填 充 砼 强度达到5Mpa 后允许行人通 过, 达 到 设计强度的 100%后允许车辆 通行 。 仰拱 、仰 拱填充施 工前 须将 上循环混 凝土 仰拱 接头凿毛 处理 , 并 按设计要 求设置 止 水带。 根据 设计 要求,施 工缝 处钢 筋应断开 ,并 要注 意与拱墙 衬砌 施 工 缝处于同 一竖直 面 上。 5.6 注意事 项 二 次 衬砌 施 工前 应仔 细 核对 预

27、 埋件 类型 、 数量 以 及安 装里 程 和安 装 方法, 并 对不同 专业 类型预埋 件出 现 相 互矛盾的 现象及 时 请设计院 澄清 , 确 保预 埋件不 遗漏、 安装 质量符 合设计 要求 ,从而 为后续 工程 施工创 造 良好条件 。 6.劳动组织 劳 力、 机械 设备的配 置应 结合 工期要求 、工 点具 体特点进 行合 理 的 配置。结 合正常 施 工需要,1 台衬 砌台 车施工时 ,主要 设 备配置如 下: 二次衬砌 施工每 工 班钢筋作 业人员 不 宜少于 10 人, 模板 安装、 混凝 土运输及 浇筑作 业 人员不宜 少于 15 人。 12 7.材料要求 水泥的 使用及

28、保 管 水泥进 场必须 有 出厂合格 证,并 经 检验合格 后方可 使 用。 水泥进 库后要 注 意保管, 防止受 潮。 。 各种 不同 品种、标 号的 水泥 应分别堆 放, 堆放 时 要考虑 到先 进 先 用的顺序 ,以免 储 存时期过 长而失 效 。 水泥 出厂 超过三个 月有 效期 ,或发现 水泥 有受 潮结块现 象时 , 均 应经过鉴 定后按 情 况使用。 粗骨料 粗骨料粒 径应控 制 在 0.3 0.4D (D 为管径) 范围 之内,D=100mm 时 最大粒径 不能超过 25mm ;D=125mm 时, 最大粒径 不能超过 30mm ;D=150mm 时, 最大粒 径不能 超过 4

29、0mm , 且应采 用连续级 配, 针片 状颗粒含 量不宜 大于10% 。 细骨料 细骨料宜 采用中 砂 ,通过 0.315mm 筛 孔的砂不 应少于 15% 。 8.设备机具配置 混凝土运 输车不 少 于 2 辆(实 际施工 中应按运 距 及搅 拌 机生产能 力 确定) 、60 型输送 泵 2 台(1 台 备用 ) 、备用发 电机 1 台 、混凝土 拌合站 一座、全 液压整 体 钢模衬砌 台车 1 台 ,装载机1 台。 9.质量控制及检 验 9.1 衬砌模 板模板 质量检验 衬 砌模 板模 板安装必 须稳 固牢 靠,接缝 严密 ,不 得漏浆。 模板 台 车 13 的走行轨 、 级 围岩段,

30、宜设在 底 板垫层 (10cm 厚的C25 钢筋混凝土 ) 面上, 级 围 岩段,宜 铺设在 填 充混凝土 面上。 模板表面 要光滑 , 与混凝土 的接触 面 必须清理 干净并 涂 刷隔离剂 。 1 、模板的安 装允许 偏差和检 验方法 见 下表。 模板安装 允许偏 差和检验 方法 序号 项 目 允许偏 差(mm ) 检验方 法 1 边墙角 15 尺量 2 起拱线 10 尺量 3 拱顶 +10、0 水准测 量 4 模板表 面平 整度 5 2m 靠 尺和 塞尺 5 相邻浇 筑段 表面 高低 差 10 尺量 2 、 钢筋的加工应 符 合设计要 求, 其允 许偏差和 检验方 法 符合 下表规 定。

31、钢筋加 工允许偏差和检验 方法 序号 名称 允许偏 差(mm) 检验方 法 1 受力钢 筋顺 长度 方向 的全 长 10 尺量 2 弯起钢 筋的 弯折 位置 20 3 箍筋内 净尺 寸 3 检验数量 :施工 单 位按钢筋 编号各 抽 检 10% ,并各不 少 于3 件。 3 、钢筋安装 及保护 层厚度允 许偏差 和 检验方法 应符合 下 表规定 14 钢筋安装 及保护 层 厚度允许 偏差(mm )和检验 方法 序号 名 称 允许偏 差 检验方 法 1 双排钢 筋, 上排 钢筋 与下 排钢筋 间距 5 尺量两 端、 中间 各1 处 2 同一排 中受 力钢 筋水 平间 距 20 3 分布钢 筋间

32、距 20 尺量连 续 3 处 4 箍筋间 距 20 5 钢筋保 护层 厚度 +10、-5 尺量两 端、 中间 各 2 处 检验数量 :施工 单 位全部检 查。 9.2 二次衬 砌质量 检 验 混凝土结 构外形 尺寸允许 偏差和 检 验方法应 符合 下 表 的规 定。 检验数量 :施工 单 位每一浇 筑段检 查 一个断面 。 二次衬砌结 构外 形尺寸允 许偏差 和 检验方法 序号 项 目 允许偏 差(mm) 检验方 法 1 边墙平 面位 置 10 尺量 2 拱部高 程 +30 ,0 水准测 量 3 边墙、 拱部 表面 平整 度 15 2m 靠 尺检 查或 自动 断面 仪 测量 混凝 土结 构表面

33、应 密实 平整 、颜色均 匀, 不得 有露筋、 蜂窝 、 孔 洞、疏松 、麻面 和 缺棱掉角 等缺陷 。 检验数量 :施工 单 位全部检 查。 检验方法 :观察 。 泵送砼的 质量通 病 及防治措 施见 下 表。 15 泵送砼质 量通病 及 防治措施 质量通 病 原因分 析 防治措 施 蜂窝麻 面 1.模板 漏浆 ; 2.布料 不均 ; 3.高落 差下 料; 4.气泡 ; 5.局部 积水 和砼 浆堆 积。 1.模板 拼缝 应严 密。 2.挡头 板在 浇筑 砼前 应浇 水湿透, 钢模 拼缝 处贴 胶带纸 密缝 。 3.加强 组织,充 分利 用窗 口 ,均匀 布料 。 4.死角 区人 工二 次倒

34、运, 严禁用 振动 棒摊 平。 胀模 泵砼坍落度大,速度快,模板 刚度不够,支撑不牢,突出鼓 肚,甚 至变 形爆 开。 1.应进 行分 层分 部浇 筑。 2.输送 管道 严禁 靠近 支撑 ,冲击 倒坍 。 3.侧压 力计 算, 确保 安全 。 预 留 孔 洞 坍 陷 变形 1.泵送 砼坍 落度 大。 2.掺粉 煤灰 等砼 早期 强度 低。 3.模板 刚度 不够 ,变 形。 1.合理 控制 拆模 时间 。 2.根据 试验 强度 拆模 。 裂缝 1.泵送 砼坍 落度 大, 水泥 、水 用量大 ,容 易产 生收 缝裂 缝, 特别环 向接 头。 2.砼温 度裂 缝。 1.控制 砼入 模温 度和 水分

35、蒸发速 度。 加强 养护, 撒水。 2.砼内 部与 外界 温差 控制 在 20 以 内。 砼接触 不良 1.模板 漏浆 ,造 成烂 脖子 。 2.管道 堵塞 时间 太长 ,造 成砼 冷接头 。 3.未插 连接 筋。 4.跑模 错台 。 1.接合 处模 板加 强支 撑, 确保牢 固。 2.夹吹 塑纸 或海 绵条 。 砼质量 波动 1.现场 配合 比控 制不 好。 2.表面 未清 理干 净。 3.泵送 开始 或结 束时 ,压 力砂 浆积存 在砼 中影 响强 度。 1.加强 砼各 环节 管理 。 2.坍落 度波 动小 于2cm 。 3.禁止 随意 加水 。 4.清除 残存 物。 9.3 仰拱、 仰拱

36、填 充 质量检验 仰拱顶面 高程和 曲率应符 合设计 要 求,高程 允许偏 差 为15mm 。 检验数量 :施工 单 位每一浇 筑段检 查 一个断面 。 检验方法 :水准 测 量,自动 断面仪 测 量。 混凝 土结 构表面应 密实 平整 、颜色均 匀, 不得 有露筋、 蜂窝 、 孔 洞、疏松 、麻面 和 缺棱掉角 等缺陷 。 16 检验数量 :施工 单 位全部检 查。 检验方法 :观察 。 仰拱混凝 土厚度 和表面高 程应符 合 设计要求 。 检验数量: 施 工单 位每一浇 筑段检 查 一个断面; 监 理单 位见证检 查。 检验方法 :水准 测 量,无损 检测。 仰拱 填充 表面坡度 应符 合

37、设 计要求, 坡面 应平 顺、排水 畅通 、 不 积水。 检验数量 :施工 单 位全部检 查。 检验方法 :观察 。 10.安全及环保要求 10.1安全 要求 10.1.1 衬砌施工应 符合下列 规定 (1 )衬砌工 作台上 应设置不 低于 1.0m 的栏杆。 跳板、 梯子应安 装 牢固并防 滑,工 作 台的任何 部位不 得 有钉子露 头或突 出 的尖角。 (2 ) 工作台、 跳 板、脚手 架的承 载 重量,应 在现场 挂 牌标明。 (3 ) 吊装拱架 、 模板时, 作业场 所 应设专人 监护。 (4 ) 在2m 以上的 高处作业 时,应 符 合高处作 业有关 规 定。 (5 ) 检查、 维

38、修混 凝土机械、 压浆机 械及管路 时, 应停 机并切断 风 源、电源 。 (6 ) 复合式衬 砌防 水层的施 工台架 应 牢固, 台架 下净空 应满足施 工 需要,作 业时应 设 警示标志 或专人 防 护。 10.1.2 模筑混凝土 衬砌应符 合下列 规 定 17 (1 ) 拱墙模板 架及 台车下应 留足施 工 净空, 衬砌 作业点 应设明显 的 限界及缓 行标志 。 (2 )台车工 作台应 满铺底板 。 (3 )拆卸混 凝土输 送管道时 ,应先 停 机。 10.1.3 仰拱与隧道 施工应符 合下列 规 定 (1 ) 仰 拱 上 的 运 输 道 路 应 搭 设 牢 固 , 当 向 坑 内 倾 卸 混 凝 土 时 , 非 卸车人员 应避让 至 安全地点 。 (2 ) 当仰拱超 前 边墙施工 时,应 加 强基坑坑 壁的临 时 支护。 10.2 环保 要求 全 面规 划, 合理布局 ,预 防为 主,综合 治理 ,强 化管理。 严格 贯 彻 执 行“ 谁污染 谁治理 ,行 。谁破 坏谁恢 复” 的环保 原则。 彻执 行环 境 管理体系 规范 及 使用指南 (GB/T24001 2004), 针对工 程及环境 特点 , 从 人、 机、料 、法、 环、 测六个 方面, 建立 完整的 环境保 护和 水土保 持 保证体系 ,保证 环 保管理体 系的有 效 运

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