1、关于中海发展的股票分析 股票代码：600026姓名： 学号： 班级：摘要: 证券是金融行业的一个组成部分是多种经济权益凭证的统称是证明证券持有人有权按其券面所载内容取得应有权益的书面证明。按其性质不同证券分为证据证券、凭证证券、有价证券等等。有些证券是可以在市场上流通的证券的存在活跃了金融、经济和投资。我国的证券行业被业内人士认为是“起步晚却发展迅猛”。但与国外的证券行业相比我们仍然还停留在初步阶段。尽管证券市场也有起伏证券公司可以说仍然几乎是旱涝保收。这也是为什么在相当长一段时期里众多机构热衷于投资、参股证券公司。然而证券公司当年能够有这样的辉煌并不是因为经营出色而是由于受到市场垄断的保护没
2、有经历真正的市场竞争。证券行业面对竞争越来越激烈的今天营销的作用也越来越明显就现在证券行业的营销模式分析虽说越来越完善,但是也有很多需要改进的地方。关键词 金融 证券 市场 一、 绪论 随着金融行业的发展越来越多的金融企业也遍地开花证券行业也是。证券行业的发展离不开国内环境政策的影响比如国民经济的快速发展奠定了证券市场整体水平提高的基础。在国家宏观调控的影响下我国境内证券上市公司总数达到1,625家沪、深两市股票市场总市值已达12.14万亿元已进入二级市场流通的市值4.52万亿元投资者开设的有效证券账户总数达到10,449.69万户。同时现有证券公司抵御风险能力普遍得到提高竞争状态日趋激烈如何
3、缓解这种状况证券业的发展趋势也向盈利模式的多元化、经营的规范化、发展的规模化和营销模式完善化转变。二、 我国宏观经济现状主要观点：当前我国宏观经济总体保持平稳发展，但经济发展中不平衡、不协调、不可持续的矛盾和深层次。问题仍很突出，稳中求进，确保经济平稳发展，实现“软着陆”已经成为当前宏观经济运行的最主要目标，宏观调控政策已由2011年的“控通胀、调结构、保增长”开始向“保增长、调结构、防通胀”的方向转变。2012年经济走势尤其是外围环境充满不确定性，如果过早地调整政策，将给经济埋下通胀重启、资产泡沫重来的隐患，不利于经济平稳运行，因此政策调整的原则是由主动更多转变为被动性调整。2010-201
4、1年国内生产总值同比增长速度但我国经济发展中不平衡、不协调、不可持续的矛盾和深层次问题仍很突出。一是经济增长存在较大下行压力。受外需明显减弱影响，出口面临的困难加大。刺激消费的政策效应逐步减弱，城乡居民收入差距仍然较大，消费增速稳中趋缓，新的消费热点尚未形成。二是经济结构调整任务艰巨。农业特别是粮食生产在“八连增”的基础上保持稳定增长难度较大。“高污染、高能耗”行业扩张依然偏快，发展战略性新兴产业和现代服务业、淘汰落后产能、促进科技创新仍面临制约。能源资源和环境约束问题日趋尖锐，节能减排形势更趋严峻。三是推动物价上涨的因素仍然较多。2012年需求拉动和2011年价格翘尾的影响虽会有所减弱，但劳
5、动用工、节能环保等成本上升趋势短期内不会改变，国际大宗商品价格走势和国内部分农产品供给存在较大不确定性，部分资源性产品价格关系亟待理顺，加上全球流动性仍比较宽松，输入性压力将在20122013年中长期性存在。此外，部分企业生产经营困难，特别是中小企业和外贸企业，就业总量压力与结构性矛盾并存局面更加复杂，经济金融领域也存在一些不容忽视的潜在风险。面对日趋复杂化的国内外经济形势，2012年中国经济总的基调是：“稳中求进”，继续实施“积极的财政政策”和“稳健的货币政策”，保持宏观经济政策基本稳定，保持经济平稳较快发展，保持物价总水平基本稳定，保持社会大局稳定。在调整产业结构、转变经济发展方式上取得新
6、进展，在新能源、新材料、新技术运用上取得新突破，在改善民生上取得新成就。2012年宏观调控政策已由2011年的“控通胀、调结构、保增长”开始向“保增长、调结构、防通胀”的方向转变。我们预计：2012年整体上GDP增速稳中有降，不会出现大起大落。预计GDP增速全年将保持在8%左右。而拉动GDP增长的三驾马车的趋势将是：随着全球经济增长明显放缓，中国进出口增幅将明显回落，但仍能保持一定的增长；消费延续平稳增长的格局，但增幅有限；投资增长虽有所减弱但依然是拉动GDP增长的主要动力。2012年将是中国经济在持续回落中逐步趋稳的一年。三、 行业分析我国目前沿海及内河运输行业仍未对外资完全开放，在外资还没
7、完全进入我国市场的条件下，国内航运企业可分为少数几家大型国有航运企业集团、部分中等规模的航运企业以及数量众多的小型航运企业。1、 大型国有航运企业大型国有航运企业主要服务于大型国有企业，这类大型货主对于航运服务提供商有更高的运力规模要求，并且一般要求航运企业能够同时提供远洋运输等国际海运服务，这些要求均非一般中小型航运企业所能满足。因此，中小型企业一般很难对上述大型国有航运企业产生实质性的威胁。大型国有航运企业包括中国远洋运输集团、中国海运（集团）总公司、中国外运长航集团有限公司及招商局集团等，这类企业集团通常以远洋运输为主，同时具有较为强大的综合业务能力。2、 中型航运企业中型航运企业整体运
8、力及单船运力均与大型国有航运企业有一定差距。由于近年来国民经济快速发展，运输需求旺盛，故此为国内中型航运企业的快速发展提供了业务契机。中型航运企业通常都有自己的主营业务特色，以内河、沿海、近洋业务为主，而远洋业务较少。这类企业一方面在细分市场有一定的差异化竞争优势，另一方面可以有较为灵活的经营机制，比如自有与租赁船舶结合等。3、 小型航运企业小型航运企业主要为民营航运企业。这类企业数量众多，运力规模普遍偏小、单船吨位偏低，资本限制以及行业的激烈竞争使得小型航运企业的生存空间受到挤压。由于行业资金密集性的特点，行业内运力分布情况与企业分布状况相反，运力规模仍然重点集中在少数几家大型国有企业及部分
9、优秀的中型航运企业，主要货运量及货物周转量均集中在上述企业。四、 公司分析1、公司简介中海发展股份有限公司是一家跨地区、跨国界经营的大型航运企业。集团的主营业务范围：沿海、远洋、长江货物运输、船舶租赁、货物代理、代运业务、船舶买卖、集装箱修造、船舶配件备件代购代销、船舶技术咨询和转让。公司成立于 1994 年 5 月 3 日，位于中国最大的口岸城市上海，注册资本为 33.26 亿元。本公司的前身是上海海兴轮船股份有限公司（以下简称为“海兴轮船”），海兴轮船主要以华东地区沿海货运为主，兼营远洋客货运输，是华东地区最大的煤炭 、原油水路运输商 。海兴轮船是国务院证券委员会确定的第二批境外上市试点企
10、业。1994 年6月18日 ，经国务院证券委员会证委发（ 94 ）13号文批准，海兴轮船于 1994 年11月1日公开发行 108,000 万股H股，并于1994年11月11日在香港联交所上市。1997 年7月1日 ，为加快航运企业的经营机制转换，实现沿海运力的合理化配置，中国海运集团在上海正式成立。中海总公司作为其核心企业，全资持有上海海运、广州海运和大连海运的全部股份。因此，中海总公司也成为海兴轮船的最终控股股东。为统一调配集团内部资源，实现中国海运集团的整体发展规划和集团内部专业化分工，减少同业竞争； 也为了 有效发挥上市公司在国际资本市场的窗口作用，1997 年7月18日 ，经国家国有
11、资产管理局 1997153 号文批准，中海总公司通过协议转让方式，从上海海运接收了海兴轮船14亿国有法人股的股权，成为海兴轮船的控股股东。1997年12月，上海海兴轮船股份有限公司更名为中海发展股份有限公司（ 即本公司）1998 年 2 月和同年 5 月，为适应国际国内航运市场变化的需要，本公司按照“集中经营、分级管理”的原则，先后组建了油轮公司和货轮公司。同时，按照专业化经营的要求，本公司通过管理协议方式，统一管理和经营中海总公司下属大连海运及广州海运拥有的所有油轮和干散货轮。2、经营范围沿海、远洋、长江货物运输、船舶租赁、货物代理、代运业务，船舶买卖、集装箱修造、船舶配件、备件代购代销、船
12、舶技术咨询和转让。兼营范围包括：船舶买卖、集装箱修造、船舶配备件代购代销、船舶技术咨询和转让、国内沿海散货船、油船海务管理、机务管理及船舶检修、保养和国际船舶管理业务。主营业务：海洋货物运输；主要运输货种是油品和以煤炭为主的干散货物。3、公司业务(a)石油运输中海发展是中国最大的油品运输企业，公司与沿海沿江的主要炼化企业建立了长期运输合作关系，是国内沿海、沿江主要炼化企业的最大沿海原油运输供应商。在中国沿海原油运输市场处于绝对优势地位。随着我国原油进口量不断增大，中海发展积极投入超大型 VLCC 和巴拿马油轮，组织进口原油运输，已取得一定的成绩，在未来的油品运输中，继续为国家能源安全承担重任，
13、为中国经济的持续发展贡献力量。(b)煤炭运输煤炭运输一直是公司的重要业务。在沿海煤炭运输中占有主导地位，公司不但与华东地区主要电力公司、钢铁企业建立了长期合作关系，是华东地区电力企业和钢铁企业的最大煤炭运输供应商。而且，公司业务已拓展至华南地区，与华南地区沿海煤炭消费企业建立了广泛的业务联系；还承运中国进出口煤炭和煤制品运输。因此，为确保国家能源运输，本公司继续努力，在中国的煤炭运输中做出新的贡献。(c)其它干散杂货除煤炭运输业务外，中海发展还开展其它干散杂货运输。根据中国近年铁矿石进口量逐年增加，公司积极组织船队进口铁矿石一、二程运输，在铁矿石二程运输方面，本公司已具有举足轻重的地位。同时，
14、公司还根据市场需求，开展盐、钢材、石料、糖、水泥熟料等多种散杂货的水路运输。本公司将一如既往为国民经济的快速发展继续做出应有的贡献。五、 技术指标分析1、 K线图分析中海发展在2012年10月24日收了一个阳线，当天的开盘价4.4元、收盘价4.4元、最高价4.5元、最低价4.4元。全天成交量是42352，成交额是1896万元，涨幅是1.1%。从当天的走势来看，明日的上涨概率较大，但是长期的走势不明朗，股价一直在4.4元附近徘徊，无法形成有效的上升通道，所以长期的走势还要受到的大盘的影响。近期的走势不明朗，不是买入的好时期。2、 重要指标分析（1）MACD指标分析MACD称为指数平滑异同移动平均
15、线，是从双移动平均线发展而来的，由快的移动平均线减去慢的移动平均线，MACD的意义和双移动平均线基本相同，但阅读起来更方便。当MACD从负数转向正数，是买的信号。当MACD从正数转向负数，是卖的信号。当MACD以大角度变化，表示快的移动平均线和慢的移动平均线的差距非常迅速的拉开，代表了一个市场大趋势的转变。 从这幅图中可以看出，中海发展的MACD曲线处于上升的态势，但是遇到了上升的瓶颈。图中的MACD与DIF处于0值附近，所以目前它处于空头市场与多头市场的交汇处，上升的压力较大，如果未来可以形成突破，那么就可以迎来多头行情。（2）KDJ指标的分析随机指标KDJ是以最高价、最低价及收盘价为基本数
16、据进行计算，得出的K值、D值和J值分别在指标的坐标上形成的一个点，连接无数个这样的点位，就形成一个完整的、能反映价格波动趋势的KDJ指标。它主要是利用价格波动的真实波幅来反映价格走势的强弱和超买超卖现象，在价格尚未上升或下降之前发出买卖信号的一种技术工具。 从这幅图中可以看出，中海发展在未来一段时间将处于一个下降的趋势，特别是在10月24日之后就是彻底的进入了下降通道。通过对KDJ的分析，现在的中海发展不适宜买入。争取可以等到走势的基本反弹。（3）OBV指标的分析能量潮是将成交量数量化，制成趋势线，配合股价趋势线，从价格的变动及成交量的增减关系，推测市场气氛。其主要理论基础是市场价格的变化必须
17、有成交量的配合，股价的波动与成交量的扩大或萎缩有密切的关连。通常股价上升所需的成交量总是较大；下跌时，则成交量总是较小。价格升降而成交量不相应升降，则市场价格的变动难以为继。通过这幅OBV图可以看出，中海发展的成交量在上升一段时间以后将处于一个下降趋势，并且伴随着最近一段时间股价的下跌，量价一起往下降，不适合买入这只股票。此时最适宜的操作就是将其卖出。（4）AR、BR、CR指标的分析平均利润率水平的高低取决于两个因素：一是各部门利润率水平，二是利润率不同的各部门的资本量在社会总资本中所占的比重大小。不能把平均利润率看作是各部门利润率的简单的和绝对的平均。平均利润率是一种利润率平均化的总的趋势。这家公司的平均利润不是很高，未来的投资前景不是很好，根据统计它的净资产收益率是-2.17%，净利润为-4.95亿元，所以，就目前来看它的未来的前景不是很好。六、 这家公司需要不断的提高自己的公司发展的水平，提高自己公司的竞争力。总结以上就是对这家公司的全面的分析，总体看来，这家公司的股票在短期内不能够很好的上涨，如果公司可以提高自己竞争实力，而且伴随着整体大盘的涨起，这个股票就可以向好的方向发展。
