1、表 1 施工组织设计文字说明1. 工程概况1.1 编制依据1.1.1 依据京平高速公路（机场南线高速公路市界）工程施工招标文件（专用本） 。1.1.2 依据公路工程国内招标文件范本（2003 年版） 。1.1.3 依据京平高速公路（机场南线高速公路市界）工程施工招标文件补遗书 1 号。1.1.4 文件中要求执行的国家、当地及有关部委现行的技术标准、施工规范、规定、规程、验收标准。 。 。 。 。 。 。 。1.1.5 现场的实地考察情况。1.1.6 本企业的实力水平及施工业绩、相关文件。1.2 工程概述京平高速公路（机场南线高速公路市界）起点位于六环路 xx 交，横跨北京市 xx、xx 两区，
2、终点为北京市 xx 区 xx 东南的 xx，北京市与天津市的交界线，与 xx 高速公路延长线相接，全长约 52.83km。本标段为第 xx 标段，起止桩号为 K26+280K30+800，长 4.52km。沿线分别与早立庄现况道路（宽 7m） 、小宋各庄干渠、鱼塘、地方路1、现况云马路（宽 5.5m） 、地方路 2、马坊铁路（二股线） 、现况密三路（宽 41.3m）相交。本标段在道路桩号 K26+952.3 处与现况早立庄地方道路相交，现况早立庄道路全宽 7m，京平高速路北侧现况路为土路，南侧为沥青道路。施工时在与现况路相交处新建早立庄通道桥，早立庄通道桥桥梁全长18.04m，与京平高速公路路
3、基同宽为 26m；本标段在道路桩号K27+115.8 处跨现况小宋各庄干渠，小宋各庄干渠在相交处为不规则断面，且与主路相交角度较小，施工时整治河道并做改移，整治后的小宋各庄干渠顶宽 30m，渠底宽 10m，为梯形断面，在改移后的位置新建小宋各庄干渠桥，桥梁全长 52.04m，桥梁与京平高速公路路基同宽为26m；道路在经过K27+170K27+570、K27+720K27+950、K28+150K28+660 处为鱼塘，需换填处理；地方路 1 位于京平高速主路 K27+50027+780 北侧，现状路为土路，改建为砂石路，改建长度为 300m；京平高速路在桩号K28+302.3 处上跨云马路，现
4、况云马路路面宽 5.5m，施工时新建云马路立交，桥梁全长 66.04m，宽度与京平高速路基同宽 26m；地方路 2 位于京平高速主路 K29+000 南侧，现状为土路，改建为砂石路改建长度为30m；密三路互通式立交桥位于京平高速公路桩号 K29+952.86 处，上跨马坊铁路、现状密三路，密三路互通式立交桥包括主线桥、B、C、D、E匝道桥和 A 匝道通道桥及立交范围内地方路 1、地方路 2 改造，其中主线桥全长 992.488m，桥梁在立交范围内为变宽段。工程施工主要内容包括：密三路互通式立交桥 1 座（主线，A、B、C、D、E 匝道） 、小宋各庄干渠桥、云马路分离式立交桥、早立庄通道桥、京平
5、路道路工程、5 条地方道路改造工程及排水工程等。1.3 主要数量路基挖方 5.83 万 m3路基填方 88.43 万 m3路面 125.5 千 m2大桥 1 座中桥 7 座小桥 1 座混凝土管涵 15 道排水明沟 10620m蒸发池（3030m） 1座1.4 主要结构形式1.4.1 道路工程1）主路及匝道路面结构表面层：5cm 改性沥青马蹄脂碎石混合料 SMA16中面层：6cm 中粒式改性沥青混凝土 AC20C底面层：7cm 粗粒式沥青混凝土 AC25C上基层：18cm 水泥稳定碎石下基层：18cm 石灰粉煤灰碎石底基层：18cm 石灰粉煤灰碎石总厚：72cm2）云马路路面结构上面层：4cm
6、中粒式沥青混凝土 AC13C下面层：6cm 粗粒式沥青混凝土 AC20C基层：18cm 石灰粉煤灰碎石底基层：18cm 石灰粉煤灰碎石总厚：46cm3）地方道路改建路面结构面层：5cm 细粒式沥青混凝土 AC13C基层：18cm 石灰粉煤灰碎石底基层：20cm 天然砂砾总厚：43cm4）收费站及水泥混凝土路面结构面层：26cm 水泥混凝土路面基层：18cm 水泥稳定碎石基层：20cm 石灰粉煤灰稳定碎石总厚：64cm1.4.2 桥梁工程1）密三路互通式立交主线桥：桥梁按上下行两幅桥布置，与密三路斜交角度约为 25.26。桥梁下部结构为柱式桥墩，肋板式桥台，钻孔灌注桩 398 棵（D=1.2 m
7、，386 棵；D=1.5m，12 棵） 。左幅桥上部结构为第一联 830mT 梁；第二联 30mT 梁+45m 简支钢箱梁+236.5m 连续箱梁；第三联 325mT 梁+330m 箱梁；第四联225mT 梁+330mT 梁；第五联 330mT 梁+325mT 梁；第六联38+50+38m 预应力混凝土连续箱梁。右幅桥上部结构为第一联 830mT 梁；第二联 30mT 梁+45m 简支钢箱梁+236.5m 连续箱梁；第三联 325mT 梁+330mT 梁；第四联225m 箱梁+330mT 梁；第五联 330mT 梁+325mT 梁；第六联38+50+41m 预应力混凝土连续箱梁。2）密三路互通
8、式立交 A 匝道桥：位于京平高速公路密三路立交范围内 A 匝道上，与地方道路斜交角度为 15，桥梁全长 30.04m。桥梁上部结构为 120m 预应力混凝土简支 T 梁，下部结构为 U 型桥台，钻孔灌注桩（D=1.2m，32 棵） 。3）密三路互通式立交 B 匝道桥：位于京平高速公路密三路立交范围内 B 匝道上， ，桥梁全长 53.58m。桥梁上部结构为 225m 预应力混凝土连续箱梁，下部结构为柱式桥墩，肋板式桥台，钻孔灌注桩（D=1.2m，22 棵） 。4）密三路互通式立交 C 匝道桥：位于京平高速公路密三路立交范围内 C 匝道上， ，桥梁全长 93.58m。桥梁上部结构为 330m 预应
9、力混凝土连续箱梁，下部结构为柱式桥墩，肋板式桥台，钻孔灌注桩（D=1.2m，16 棵） 。5）密三路互通式立交 D 匝道桥：位于京平高速公路密三路立交范围内 D 匝道上，桥梁全长 93.58m。桥梁上部结构为 330m 预应力混凝土连续箱梁，下部结构为柱式桥墩，肋板式桥台，钻孔灌注桩（D=1.2m，16 棵） 。6）密三路互通式立交 E 匝道桥：位于京平高速公路密三路立交范围内 E 匝道上， ，桥梁全长 53.58m。桥梁上部结构为 225m 预应力混凝土连续箱梁，下部结构为柱式桥墩，肋板式桥台，钻孔灌注桩（D=1.2m，22 棵） 。7）小宋各庄干渠桥：位于京平高速公路 K27+1158 处
10、，上跨小宋各庄干渠，桥梁全长 52.04m。桥梁上部结构为 313m 预应力混凝土简支宽腹 T 梁，下部结构为柱式墩、台，钻孔灌注桩（D=1.2m，12 棵；D=1.5m，8 棵） ，桥台处设桩间挡墙。8）云马路分离式立交桥：位于京平高速公路 K28+302.3 处，上跨规划云马路，与云马路斜交角度 20.6，桥梁全长 66.04m。桥梁上部结构为 320m 预应力混凝土简支 T 梁，下部结构为柱式桥墩，肋板式桥台，钻孔灌注桩（D=1.2m，40 棵） 。9）早立庄通道桥：位于京平高速公路 K26+952.3 处，上跨早立庄地方道路，与地方道路正交，桥梁全长 18.04m。桥梁上部结构为110
11、m 现浇钢筋混凝土空心板，下部结构为薄壁桥台，钻孔灌注桩（D=1.2m，8 棵） 。1.4.3 排水工程本标段道路排水采用明边沟排水系统，路面雨水采用纵向集中排水方式，路面边缘设置拦水缘石，雨水沿道路的横、纵坡方向，通过急流槽将水排入路基边沟，再通过路基边沟排入沟渠。K26+280K28+010 段道路两侧雨水通过路基边沟在 K27+115 处经小宋各庄干渠向南排入小龙河，K28+010K28+300 道路两侧雨水向东通过路基边沟在 K28+300 处向南排入河北村排水沟内，K28+338K29+200 道路两侧雨水通过路基边沟在 K28+665 处向南排入河北村东排水沟，K29+300K30
12、+800 为马坊立交段，该路段雨水集中排入马坊排水沟。本标段河北村排水沟、河北村东排水沟均汇入小宋各庄干渠内向东排入沟河。本标段排水出口小龙河需改移部分渠道，改移渠道段因转弯半径较小需以 30cm 厚 M7.5 浆砌片石护砌。K26+900K27100 道路右侧一排入小龙河田间排水渠需改移部分渠道。1.5 本标段特点、重点及难点1.5.1 本标段特点1）本标段路基填方量大，路基填土 88.43 万 m3,挖方、填方总量达94.26 万 m3，做好土方合理调配和填方施工计划安排，是保证整个工程顺利进行的关键。2）本标段工程桥梁面积 3.737 万 m2，上部结构形式多样，工程量大，桥梁上部结构有
13、 T 梁、空心板梁、连续箱梁、钢箱梁，各种桥梁上部结构施工之间相互制约，因此施工过程中应合理安排施工，保证工程总体施工工期。3）本标段桥梁桩基数量大，桩基直径有 1.2m、1.5m 两种，总根数558 棵，总长度 6614m，密三路互通式立交桥是本工程确保总工期的关键部位，其中桩基按计划完工是确保主线桥工期的关键因素。4）道路经过多处鱼塘、乱掘坑及现况沟渠,需要进行换填处理。5）密三路互通式立交主线桥上跨马坊铁路、现况密三路，施工时必须保证铁路、现况道路交通通行。1.5.2 本标段重点1）本标段沿线部分路段有现况鱼塘，地基较软，承载力较低，应做好软土地基的处理。施工过程中严格按设计要求进行软土
14、地基处理，确保工程质量，避免路基沉降。2）本工程路基填方量大，填方 88.43 万 m3，填方最大高度 8.2m，因此路基填方施工质量是确保道路工程质量的关键部位，因此路基填方施工是本工程的重点。3）本标段桥梁桩基多，有直径 1.2m、1.5m 两种，桩基共 558 棵，总长 6614m，其中密三路互通式立交主线桥有桩基 398 棵，总长14170m，桩基施工速度是确保桥梁施工进度的关键，而密三路互通式立交桥是制约本工程总工期的关键部位，因此桥梁桩基施工是本工程的重点。4）桥梁上部结构有预制 T 梁、空心板梁、现浇连续箱梁、钢箱梁等多种形式，桥梁上部结构质量是确保本工程施工质量的关键部位，因此
15、桥梁上部结构施工是本工程的重点。5）由于填方高度较高，桥台后背填方是本工程的重点，桥台后背有 CFG 桩处理、超载预压等措施，施工时应制定详细施工方案值，确保总体工期及施工质量。6）密三路互通式立交穿越打铁庄村密三路互通式立交在现况密三路东侧穿过打铁庄村，拆迁量比较大，施工时距民房较近，因此施工时与周围居民的协调配合是本工程的重点。1.5.3 本标段难点1）密三路互通式立交桥上跨马坊铁路施工本工程密三路立交主线桥与马坊铁路相交，京平高速路上跨马坊铁路，主线桥上部结构为钢箱梁，施工时与铁路部门的配合、钢箱梁吊装与铁路运营的协调、以及钢箱梁上部结构施工时保障铁路运营安全是本工程的难点，进场后应制定
16、详细可行方案，确保施工质量、安全及总工期。我单位已与铁路管理部门联系，能保证与铁路管理部门的密切配合。2. 施工部署依据本工程所处地理位置与地方道路形成立体交叉，与现况马坊铁路形成立体交叉，受地方道路和铁路交通的影响，加大了施工的难度，如钢箱梁的吊装施工作业、混凝土箱梁的现浇等。道路施工范围内的 18个现况鱼塘需进行特殊地基处理，施工过程中增加了质量控制难度。施工范围内的地势北高南低，主要排水出路为小龙河、河北村排水沟，施工期间在汛期将增加汛期排放的难度，做好防汛工程是关键。为满足业主总工期 18 个月的阶段工期要求，将本标段划分两大作业区： K26+280K29+200 为第一作业区、K29
17、+200K30+800 为第二作业区。第一作业区（K26+280K29+200）主要工程项目内容：路基处理、路基填方、道路基层、排水工程、防护工程、桥梁工程、地方路改建。第二作业区（K29+200K30+800）主要工程项目内容：桥梁施工为主：主桥、匝道桥施工，路基填方、道路基层、排水工程、防护工程、地方路改建。根据业主阶段工期的要求划分三个施工阶段工期：第一阶段施工工期：xx 年 7 月 10 日xx 年 12 月 25 日计划完成主要工程项目：桥梁全部桩基 558 棵、主桥现浇混凝土箱梁 528m、桥梁下部结构完成 85、T 梁安装完成 50、土方工程90、桥头填方预压施工。第二阶段施工工
18、期：xx 年 12 月 26 日xx 年 5 月 25 日计划完成主要工程项目：桥梁结构 100、路面排水工程、石灰粉煤灰稳定碎石基层。第三阶段施工工期：xx 年 5 月 26 日xx 年 10 月 31 日计划完成主要工程项目：桥梁工程桥面系、路面排水工程、道路工程：水泥稳定碎石基层、防护工程：网格护砌。地貌恢复，交工验收。2.1 施工计划安排 开工日期：xx 年 7 月 10 日交工日期；xx 年 10 月 31 日2.2 施工部署中标后立即进行施工生产和生活设施、项目部办公区的建设。施工材料储备场地及材料加工厂的建设。本标段分二大作业区，配备四个桥梁作业队、两个道路作业队、一个管道施工队
19、，按工程结构划分作业范围。结合本工程特点，对工程中的施工重点及难点进行分析，明确总体目标和施工组织措施。将以桥梁工程为重点、克服路基施工的难点，以路基处理施工难点为突破口，本着先地下、后地上、先内后外的原则精心组织、细致安排，采取有效措施，保证施工质量和进度。桥梁工程以主线桥施工为主体，桩基施工为重点，作好桩基施工的计划安排及施工部署。桩基施工准备配备 6 台旋挖斗钻机、5 台反循环钻机进行施工作业，桥梁混凝土灌注桩 558 棵总计延长米 6614m。6 台旋挖钻机，每台钻机按 40m/台班计算，日进尺 240m，以主桥桩基钻孔为重点，主桥桩基共计延长米为 4630m,计划工期日历天数 21
20、天，除各种影响因素有效工期为 85考虑需利用有效工期 30 天。5 台反循环钻机，每台钻机按 30m/台班，日进尺 150m。重点用在小宋各庄干渠桥、云马路分离式立交桥、早立庄通道桥及 A 匝道桥。桩基共计延长米1984m，计划工期日历天数 14 天，除各种影响因素，有效工期为 85考虑，需利用有效工期 20 天。桩基施工围绕重点环节，优先考虑施工、合理布局、减少工期损失。保证设备的完好率，有效地作用在施工中。因此桩基施工过程各工序衔接紧密、细致安排、为桥梁施工打下良好基础。本合同段所处地理位置和环境，地基处理是本标工程质量工作的关键，按规范要求进行施工，克服雨季施工带来的不利影响。本标段需进
21、行地基处理有主线挖方、清淤 97579m3、地方道路 5197m2。 地基处理施工计划详细安排。主线地基处理主要是现况鱼塘的清挖、回填处理按工程质量要求做好特殊地基处理项目。首先对现况鱼塘进行调查、摸底及周边环境的了解，排水条件及走向，及时做好对周边鱼塘的保护。并采取相应措施，防止雨季施工对鱼塘及周边环境的影响，避免因施工带来不必要的损失。按规范要求精心施工，克服雨季施工带来的不利影响，采取有效措施防止因施工而造成环境的污染。在 K27+150K28+650 范围内鱼塘进行地基处理，为减少对邻近鱼塘的损失。对所需征用的鱼塘进行临时围堰保护隔离。两侧需设临时围堰 1700m。计划有效工期为 15
22、 天。结合本工程土方工程量大的特点，首先积极组织、落实土源，并选择适合工程质量要求、土质合格的土源，和当地土源所有权人搞好配合协调关系，保证工程用土。抽去鱼塘内积水，设置临时排水管道经河北村排水沟和河北村东排水沟排放。同时对下游环境进行调查、摸底，防止因排水对周边地区居民和农田造成影响和损失。抽水设备的配置、计划抽水 165172m3，拟采用高效无堵塞排污泵 20台。每台排水量 40 m3 /小时，按 20 小时/日，每台水泵实际抽水 800 m3，20 台合计抽水 16000 立米，计划工期日历天数 10 天。鱼塘水排放经暂设临时排水管道排放，临时排水管道采用 400 硬塑管接入排放出口。主
23、路鱼塘清淤、挖方计 97597 m3 ,计划配备 6 台挖掘机进行清淤、挖方作业施工，在条件允许的情况下采用双班作业，日工程量 5000 m2。并采取措施将淤泥弃到指定点，运输中杜绝遗洒而造成的环境污染，按业主要求做好消纳处理的后续工作。同时根据工程需要配置相应的土方施工机械，满足土方施工需求和计划安排要求。计划配置大型挖掘机 10 台、推土机 12 台、压路机 10台、土方运输车辆 30 台、计划月平均路基填方 20 万 m3，能满足施工需求。2.2.1 临时施工道路结合本工程特点，在沿线路堤外 1m 处，修建一条临时施工道路：宽 4m，结构采用 20cm 砂砾。道路桩号至 K26+280K
24、27+300 和K27+600K29+300 范围内，临时道路拟修建在主线左侧，在 K28+650 处有现况河北村排水沟，考虑保证汛期正常使用，在修建临时路时，在此位置铺设 2 道 1000 混凝土管。道路桩号 K30+410K30+800 范围内临时道路修建在主线右侧。新建临时道路长全长 3110m，占地面积12440m2。并根据业主的要求做好临时的养护，为本工程提供必须的条件保证。2.2.2 临时施工用地拟在 K26+400K26+500、K27+900K28+000、K30+100K30+200处分别进行生活区、项目部办公区建设和材料储备堆放场地及材料加工厂共计占地 11000m2。并根
25、据工程实际少占地，尽量避开农田，需要办理施工临时建设用地手续，完工后按要求进行地貌恢复。2.2.3 施工临时用电本工程施工用电电源分别引自 K30+250 主线桥南侧的 1#变压器、K29+900 主线桥北侧的 2#变压器。1#、2#变压器由施工单位报装，用电设备容量分别为 552.1KW 和 549.8KW。1)负荷计算（根据主要电气设备统计表）1#电源所带负荷设备容量计算：1#电源主要用电设备表共 计(KW)编号设备名称 型号 电压每台容量(KW) COS效率（）数量（台）共计 (KW)1 电焊机 BX 330 380 17 0.45 80 10 1702 对焊机 UN1-100JC=20
26、% 70 1 703 切断机 J02-51-6 380 5.5 0.8 85 3 16.54 弯曲机 J02-32-2 380 4 0.88 85.5 2 85 电锯 J02-32-2 380 4 0.85 85.5 2 86 平刨 J02-31-2 380 3 0.85 84 2 67 压刨 J02-32-2 380 4 0.88 85.5 2 88 振捣器 J02-22-2 380 2.2 0.87 82.5 18 39.69张拉设备 ZD4-500 380 5 0.45 80 4 2010CFG 打桩机 380 30 4 12011 实验室 380 30设备12现场照明 220 1 90
27、13生活区 办公照明220 0.8 6014 合计 552.11#号设备 W176.8.05.31 cos8 kJCSeP 2#号设备 32 3#号设备 45.5422KW4#号设备 4312KWPe5#号设备 34312KW6#号设备 2326KW7#号设备 2428KWPe8#号设备 182.21839.6KW9#号设备 45420KW10#号设备 4304120KWPe11#号设备 130130KW12#号设备 1.13033KW 1.13#号设备 1.22024KW 2Pe由于 1#、2#号弧焊机为单相（380V）设备，且不对称容量大于其余三相设备（包括照明设备）总容量的 15%，所以
28、 1#、2#弧焊机的实际等效设备容量为： 360.5KW1.76.3 ） （ Pe采用需要系数法计算负荷：因该工程用电设备只组成一个同类设备组，总需要系数 Kx0.5 综合功率因数 cos0.87，所以总计算负荷为：Pj=KxPe=0.5360.35+16.5+8+8+9+6+8+39.6+20+120+30+33+240.5673.45336.73KWQjPjtg336.730.57191.94KVarSj 387.59KVA22294.173.6jjQP1#电源选择 S9-400/10 型变压器一台2#电源所带负荷设备容量计算2#电源主要用电设备表共 计(KW)编号设备名称 型号 电压 每
29、台容量(KW) COS效率（）数量（台） 共计 (KW)1 电焊机 Bx-330 380 22 0.45 80 8 1702 对焊机 UN1-100JC=20% 70 1 703 振捣器 J02-22-2 380 2.2 0.87 82.5 20 444 卷扬机 380 4 0.85 2 85 张拉设备 380 5 0.45 80 6 306 砂轮机 380 2.2 87 82.5 4 8.87 切断机 J02-51-6 380 5.5 0.8 85 2 118 弯曲机 J02-32-2 380 4 0.88 85.5 2 89 电锯 J02-32-2 380 4 0.85 85.5 2 81
30、0 平刨 J02-31-2 380 3 0.85 84 2 611 CFG 打桩机 380 30 4 12012 现场照明 220 1 9013 生活区 照 明 220 0.85 9014 合计 549.81#号设备 W76.18.065.31cos8 kJCSeP 2#号设备 32. 3#号设备 202.22044KW4#号设备 2428KWPe5#号设备 65630KW6#号设备 22.248.8KW7#号设备 25.5211KWPe8#号设备 2428KW9#号设备 2428KW10#号设备 2326KWPe11#号设备 4304120KW12#号设备 1.13033KW1.13#号设备
31、 1.23036KW2Pe由于 1#、2#号弧焊机为单相（380V）设备，且不对称容量大于其余三相设备（包括照明设备）总容量的 15%，所以 1#、2#弧焊机的实际等效设备容量为： 360.5KW1.)(76.3 Pe采用需要系数法计算负荷因该工程用电设备只组成一个同类设备组，总需要系数 Kx0.5 综合功率因数 cos0.87，所以总计算负荷为：Pj=KxPe=0.5360.35+44+8+30+8.8+11+8+8+6+120+33+360.5673.15336.58KWQjPjtg336.580.57191.85KVarSj 387.42KVA22285.1936.jjQP2#电源选择
32、S9-400/10 型变压器一台。2）变压器选择及布置根据负荷计算及现场用电实际情况分两段供电，段电源由施工现场 K30+250 主线桥南侧的 1#变压器（400KVA）供电；段电源由施工现场 K29+900 主线桥北侧的 2#变压器（400KVA）供电。详见电气平面布置图和施工临时供电系统图。3）低压配电方式、系统接地形式、漏电开关低压配电方式总配电箱出线采用放射式配电方式和三级配电、二级漏电保护。其中总配电箱 4 台；分配电箱 31 台；开关箱 121 台。系统接地形式施工现场采用 TN-S 系统为保证接零保护系统可靠，在 1#、2#两个电源接零保护系统施工现场的 PE 线上分别作不少于
33、3 处的重复接地，且每处接地电阻值不大于10。漏电开关设置设两级漏电保护，总开关的负荷侧设总漏电开关，开关箱及设备首端装设一级漏电开关。且额定漏电动作电流应小于 30mA,额定动作时间应小于 0.1S。4）配电主干线选择主干线采用 BX 铜玻璃丝编织橡皮线架空敷设。其中，95mm 2的2100 米；70 mm 2的 3100 米；50 mm 2的 2300 米；25mm 2的 6900 米。分支干线采用 YHS 型电缆敷设。其中，50 mm2的 500 米；25mm 2的 1100 米。主干线采用 68 根 10 米水泥电杆架空敷设。分支干线采用 35mm2GJ 钢铰线 1800 米敷设 YH
34、S 型电缆。5）计划总耗电量：xx 年 7 月 10 日xx 年 10 月 31 日1#变压器：现场施工用电：180 度8 小时395 天568800 度生活办公照明：30 度2 小时395 天=142200 度2#变压器：xx 年 7 月 10 日xx 年 10 月 31 日现场施工用电：160 度8 小时395 天505600 度 生活办公照明：30 度12 小时395 天=142200 度合计：+568800+142200+505600+142200=1358800 度2.2.4 临时施工用水本标段所处地理位置拟在 K30+100 处自建 1 眼水质较好、可供施工和生活用水的水井，根据工
35、程需要向当地水管部门进行申报、办理用水手续。加强资源的保护，杜绝地下水污染，做到节约用水。配备水用工程车 6 部保证部分工程用水和生活用水。2.3 施工准备2.3.1 本工程拟设立“京平高速公路工程第七段项目经理部” ，项目经理部下设五部一室，即工程部、技质部、物资设备部、经济部、安保部及办公室，技质部下辖试验室和测量作业队。2.3.2 中标后立即组织施工技术人员进场，配合进行设计交底、现场交桩、测量放线、组织施工。工程技术人员进行实地考察，并配合相关部门对施工区域内的地下、地上构筑物进行拆迁调查核实，协助地方按相关政策作好群众工作，对主要交通要道的导改制定相应方案，以保证社会交通和人民群众正
36、常生活秩序。以便施工顺利开展。2.3.3 人员机构配备：项目经理部结合工程项目需要配备相关的工程技术人员、主要工种技术人员。经测算月需劳动力 1067 人，高峰期将达到 1300 人。施工人员工种构成如下：测量队 16 人、试验人员 25 人、质控人员16 人、钢筋工 220 人、木工 160 人、混凝土工 80 人、路工 40 人、瓦工60 人、电工 20 人、焊工 40 人、起重、架工 40 人、普工 350 人、总计各技工工种人数 717 人，技工占总人数的 67。2.3.4 工程设备配置结合本合同工程数量和特点，配备充足的施工机械设备、测量及试验设备，保持最佳机械配置。根据土方施工工程
37、量大的特点，计划配置大型土方施工机械满足路基填方工期的需要，配备挖掘机 10 台、推土机 12 台、压路机 10 台、平地机 4 台、旋挖斗钻机 6 台、反循环钻机 5台、25t120t 起重吊车 5 台、水车 6 辆、土方运输汽车 30 辆，同时配备各种中小型机械。并根据施工计划要求保证调动使用，同时按业主及监理工程师的指令增减施工设备。拟在本工程计划配置大型机械除自有机械设备外需根据工程需要外租部分机械设备，以满足施工进度计划需要。 （详见施工机械设备表）2.3.5 资源供应保障资源部门必须保证施工材料的供应，并根据工程要求积极采购，保证施工进度计划的落实。杜绝不合格材料进入施工现场。积极
38、协助业主完成材料供需的管理，作好材料的采购、储运工作，作好原材检验，并加强材料运输安全管理。本工程混凝土构件品种多，在混凝土构件选择上严格把关。并根据业主的要求做好混凝土构件供应商的选择工作，对质量信益好的优先考虑，同时制订相应的制作加工计划，混凝土构件按品种规格，分别选用供应商，以免过分集中，影响工期，确保工期的落实。石灰粉煤灰稳定碎石是道路工程的主要材料，拟在平谷第二水泥厂内自建拌和站，采用福建南方路面机械有限责任公司生产的 WCB600 拌合机，生产能力 600t/小时，保障材料供应完成此项工程。石灰粉煤灰稳定碎石计划用量 10 万 t，计划日摊铺量 7000t，需用工期日历数 15天。
39、水泥稳定碎石计划用量 3 万 t,采用两台摊铺机共同作业施工，计划日摊铺量 4000t，需用工期日历数 8 天。各种材料储备计划：钢筋储备计划时间 xx 年 7 月xx 年 12 月预制圆孔板梁 22 片 xx 年 8 月xx 年 10 月混凝土 T 梁 216 片 xx 年 8 月xx 年 11 月219 片 xx 年 11 月xx 年 2 月钢箱梁加工 xx 年 7 月xx 年 10 月水泥稳定碎石材料 xx 年 7 月xx 年 8 月其它混凝土预制构件 xx 年 4 月xx 年 7 月2.3.6 安全生产、文明施工严格执行国家有关安全生产的法规、法令。服从地方安全管理部门的监督检查，执行
40、地方政府关于安全生产的管理规定，制定相应的安全生产管理制度，落实生产管理责任制。在施工生产过程中作到安全、优质、确保工期达到业主的满意，完成本标段工程。执行国家和地方政府有关文明施工的管理规定，搞好施工过程中的文明施工的管理，深入调查和当地管理部门加强配合，并取得当地群众的理解和支持，服从管理部门的监督、检查。树立良好的企业形象，开创良好的施工局面。2.4 具体施工计划第一阶段计划工期： xx 年 7 月 10 日xx 年 12 月 25 日1、施工准备： xx 年 7 月 10 日7 月 20 日2、道路工程：路基清表：1 项 xx 年 7 月 15 日8 月 15 日主路地基处理： xx
41、年 7 月 15 日10 月 15 日清除淤泥、挖方 97595m3集料回填 10387m3鱼塘护砌挖方 3957 m3、浆砌片石 5831.5 m3路基回填土方:65 万 m3 xx 年 10 月 15 日12 月 25 日地方路改建路基处理： xx 年 8 月 1 日8 月 31 日清除淤泥 5197m3、回填炮渣石 3248 m3、回填天然砂砾 1949 m3、回填土方 6447m3 地方路改建： xx 年 8 月 31 日10 月 15 日砂石路，混凝土路面3、桥梁工程：主线桥混凝土灌注桩：398 棵 xx 年 7 月 15 日12 月 25 日承台；54 座 xx 年 9 月 15
42、日12 月 25 日墩柱：59 根 xx 年 9 月 25 日12 月 25 日桥台：2 座 xx 年 9 月 15 日10 月 1 日盖梁：57 片 xx 年 10 月 1 日11 月 10 日现浇混凝土箱梁：538 m xx 年 10 月 10 日11 月 20 日T 梁安装 108 片 xx 年 11 月 1 日12 月 30 日匝道桥混凝土灌注桩：88 棵 xx 年 8 月 1 日8 月 30 日承台：6 座 xx 年 9 月 1 日9 月 20 日墩柱：8 根 xx 年 9 月 20 日10 月 20 日桥台：6 座 xx 年 9 月 20 日10 月 20 日T 梁安装:18 片
43、xx 年 11 月 1 日11 月 25 日小宋庄干渠桥；混凝土灌注桩：20 棵 xx 年 8 月 1 日8 月 30 日系梁：6 道 xx 年 8 月 30 日9 月 15 日承台：4 座 xx 年 8 月 30 日9 月 15 日墩柱：20 根 xx 年 9 月 15 日10 月 1 日盖梁：4 片 xx 年 9 月 25 日10 月 5 日 桥台; 2 座 xx 年 9 月 15 日10 月 1 日 CFG 加固桩：500 棵 xx 年 10 月 1 日11 月 15 日T 梁吊装：48 片 xx 年 10 月 6 日云马路分离式立交桥 混凝土灌注桩：40 棵 xx 年 8 月 1 日8
44、 月 30 日承台：4 座 xx 年 8 月 30 日9 月 15 日墩柱：20 根 xx 年 9 月 15 日10 月 1 日盖梁：4 片 xx 年 9 月 25 日10 月 5 日 桥台; 2 座 xx 年 9 月 15 日10 月 1 日 CFG 加固桩：594 棵 xx 年 10 月 1 日11 月 15 日T 梁吊装：42 片 xx 年 10 月 6 日、早立庄通道桥：混凝土灌注桩：12 棵 xx 年 8 月 1 日8 月 30 日承台：2 座 xx 年 8 月 30 日9 月 15 日桥台; 2 座 xx 年 9 月 15 日10 月 1 日 圆孔板梁吊装：22 片 xx 年 10
45、 月 6 日4、排水工程： xx 年 7 月 25 日8 月 30 日其中：主线倒虹吸 410.6 L=262m、圆管涵 211.6 L= 90m，地方路盖板涵 H1.34 L=122m、管涵 210.6，L=38 m；D=300L=195 m 。第二阶段计划工期： xx 年 12 月 25 日xx 年 5 月 25 日1、道路工程：路基回填土方：23.43 万 m3 xx 年 12 月 25 日xx 年 2 月 28 日石灰粉煤灰稳定碎石：6 万 m3 xx 年 3 月 15 日4 月 30日水泥稳定碎石：2 万 m3 xx 年 3 月 15 日xx 年 5 月 25 日2、桥梁工程：主线桥
46、承台；21 座 xx 年 12 月 25 日xx 年 1 月 15 日墩柱：12 根 xx 年 12 月 25 日xx 年 1 月 30 日钢箱梁吊装：左、右各 45m xx 年 3 月 1 日3 月 30 日T 梁安装 219 片 xx 年 12 月 25 日xx 年 3 月 15 日桥面铺装 xx 年 3 月 16 日5 月 25 日匝道桥现浇箱梁：280m xx 年 3 月 1 日4 月 20 日桥面铺装 xx 年 3 月 16 日5 月 25 日第三阶段计划工期： xx 年 5 月 26 日10 月 31 日1、道路工程：石灰粉煤灰稳定碎石：4 万 m3 xx 年 5 月 26 日6 月 30日水泥稳定碎石：1 万 m3 xx 年 5 月 26 日6 月 30 日道路附属：1 项 xx 年 5 月 26 日8 月 15 日2、防护工程：
