1、市政基础设施工程施工技术交底记录编号： 市政施管10工程名称 广州市南沙开发区汽车城 丰田专用道道路工程 部位名称 路面工序名称 水泥稳定级配碎石层 交底日期 年 月 日交底单位 中铁十局汽车城丰田专用道项目部 交底人接收单位 水泥稳定级配碎石层施工班 接收人交底内容：1、待下层 4%水泥石屑稳定层经验收合格后，在其上铺筑 35cm6%水泥稳定级配碎石层。2、水泥碎石稳定层应用 12 吨以上的压路机碾压。3、必须饱湿养生，不使稳定碎石基层表面干燥，也不应忽干忽燥。4、用于水泥碎石基层的碎石，其压碎值不大于 30%，硫酸盐含量不超过 0.25%，有机质含量不大于 2%。最大粒径不超过 37.5m
2、m（方孔筛） 。 5、集料拌和时的含水量比最佳含水量大 0.5%1.0%，以补偿施工过程中水份的蒸发；并保证和后的含水量稍高于最佳含水量，以弥补碾压过程中水分的损耗。6、拌和好的混合料尽快摊铺，做到自第一次拌和机内加水至完成压实工作的时间不超过 3小时，并不小于终凝时间。7、不同施工段的衔接处，采用搭接处理，前一段拌和整形后，留 58m 不进行碾压，后一段施工时，前段留下未压的部分再加适量水泥重新拌和，并与后一段一起碾压。参加单位 参 加 人 员会签栏复核人： 记录人： 年 月 日市政基础设施工程施工技术交底记录编号： 市政施管10工程名称 广州市南沙开发区黄阁东一路、 黄阁东一路连接线道路工
3、程 部位名称 路面工序名称 水泥稳定级配碎石层 交底日期 年 月 日交底单位 中铁十局黄阁东一路项目部 交底人接收单位 水泥稳定级配碎石层施工班 接收人交底内容：1、待下层 4%水泥石屑稳定层经验收合格后，在其上铺筑 35cm6%水泥稳定级配碎石层。2、水泥碎石稳定层应用 12 吨以上的压路机碾压。3、必须饱湿养生，不使稳定碎石基层表面干燥，也不应忽干忽燥。4、用于水泥碎石基层的碎石，其压碎值不大于 30%，硫酸盐含量不超过 0.25%，有机质含量不大于 2%。最大粒径不超过 37.5mm（方孔筛） 。 5、集料拌和时的含水量比最佳含水量大 0.5%1.0%，以补偿施工过程中水份的蒸发；并保证
4、和后的含水量稍高于最佳含水量，以弥补碾压过程中水分的损耗。6、拌和好的混合料尽快摊铺，做到自第一次拌和机内加水至完成压实工作的时间不超过 3小时，并不小于终凝时间。7、不同施工段的衔接处，采用搭接处理，前一段拌和整形后，留 58m 不进行碾压，后一段施工时，前段留下未压的部分再加适量水泥重新拌和，并与后一段一起碾压。参加单位 参 加 人 员会签栏复核人： 记录人： 年 月 日市政基础设施工程施工技术交底记录编号： 市政施管10工程名称 广州市南沙开发区黄阁东二路道路工程 部位名称 路面工序名称 水泥稳定级配碎石层 交底日期 年 月 日交底单位 中铁十局黄阁东二路项目部 交底人接收单位 水泥稳定
5、级配碎石层施工班 接收人交底内容：1、待下层 4%水泥石屑稳定层经验收合格后，在其上铺筑 35cm6%水泥稳定级配碎石层。2、泥碎石稳定层应用 12 吨以上的压路机碾压。3、必须饱湿养生，不使稳定碎石基层表面干燥，也不应忽干忽燥。4、用于水泥碎石基层的碎石，其压碎值不大于 30%，硫酸盐含量不超过 0.25%，有机质含量不大于 2%。最大粒径不超过 37.5mm（方孔筛） 。 5、集料拌和时的含水量比最佳含水量大 0.5%1.0%，以补偿施工过程中水份的蒸发；并保证和后的含水量稍高于最佳含水量，以弥补碾压过程中水分的损耗。6、拌和好的混合料尽快摊铺，做到自第一次拌和机内加水至完成压实工作的时间不超过 3小时，并不小于终凝时间。7、不同施工段的衔接处，采用搭接处理，前一段拌和整形后，留 58m 不进行碾压，后一段施工时，前段留下未压的部分再加适量水泥重新拌和，并与后一段一起碾压。参加单位 参 加 人 员会签栏复核人： 记录人： 年 月 日
