1、举全行业之力 坚决打赢治超战争_i 日鐾j 孽 2 彳 I螽 rj一i:rj鑫鼍 I冀一.B一i-lI 一牵仃pecialRj中国公路到了最危难的时候!超限运输到了非治理不可的时候了!作为全国范围治超的前哨战,早在2005 年下半年,华北五省已经联合开展了治超行动.声势之大,效果之好,前所未有,并为全面治理超限运输积累了经验.今年初,治超工作被纳入交通部的工作重点,在全国交通工作会议上,张春贤部长就提出了明确的要求,各级交通部门也进行了相应的部署,在人员,设备等方面为治超工作做了准备.5 月 11日,交通部,公安部,发改委等国家七部委联合召开电视电话会议,动员一切积极因素,多方协作,统一口径,
2、统一标准,统一行动,在全国范围内全面治理超限运输.应该说,交通部以这么大的决心,动员这么广泛的力量进行治超,是前所未有的,说明了超限运输对公路的损害到了十分严重的地步,也体现了交通部门雷厉风行的工作态度和严谨求实的工作作风.公路超限运输被称为“公路杀手 “,不但对公路遣成了极大的破坏,也对人民群众的生命财产安全构成极大威胁.长期以来,各级公路交通部门为了治理超限运输功用了巨大的人力,财力和物力,并取得了明显的效果.坚决打赢治超战争本刊评论员但是.由于认识模糊,利益驱动和各种社会原因,超限运输一直有孳生和繁衍的土壤,治超工作也出现了很大程度的反复和曲折,工作难度和工作压力相当大.及时治理超限超载
3、行为,是摆在交通部门面前的一项极其严峻和艰难的任务.不治理,公路将不堪重负;不治理,人民生命财产安全得不到保障.从客观上讲,超限运输就是少数人为了牟取利益,对公路进行破坏性使用,而大多数人的利益受到侵害,严重影响了正常的公路运输秩序.大量超限超载的结果就是路坏,车毁,人亡.据有关部门分析,近年来货车出现的交通事故,7O%以上是由于超限超载运输所致.如果不治理超限超载,就是对公路不负责任,对人民生 0-安全不负责任,对最广大人民群众根本利益不负责任.治超工作得到党中央,国务院的高度重视,温家宝总理对治超工作做出重要批示,要求我们“要采取综合措施 “,“要治理就要坚决治好,不能半途而废 “在党中央
4、,国务院的关怀下,国家七部委联手共同治超,这不仅加大了治超工作的力度,同时也表明了国家对公路超限超载治理的决心和信心.张春贤部长在最近的讲话中,要求各级公路交通部门“迎难而上,务求必胜 ,坚决打好这场治超工作攻坚战!“治理超限超载运输是一项涉及面广,情况十分复杂的工作,也是一项长期的,需要付出艰苦努力的工作,我们要树立必胜的信念,也要有打持久战的准备,要不断探索总结治超成果,积累经验,把治超工作不断推向深入.现在已到了治超最关键的阶段,各级干部职工要切实重视这项事关公路交通事业能否可持续发展的中心工作.要提高认识,掌握政策,多管齐下,综合治理;要抓住机遇,争取主动,忠于职守,甘于奉献,努力营遣良好的运输环境和有利于交通事业发展的氛围.治理超限运输,是交通行业必须要打赢的战争,否则,改革开放 2O 多年公路建设的成果将毁于一旦数百万公路职工的心血和汗,14.t-itl-东沌国家财产和国民经济的健康发展将遭受巨大损失.治理超限运输,是交通行业一定能够打赢的战争.有各级领导的高度重视和坚强决心,有各部门的通力配合与大力支持,有全国治超大军的协同作战,还有日趋完善的法律法嫂.作后盾,我们相信,这一为害公路事业健康发展的顽疾,就一定能够得到根本的治理这场引起全社会关注的治超战争必将全胜收兵!口责任编辑罗婷美术编辑李文华
