1、飞行区管理部安全知识考试要点一、单选1、深圳机场目前正式机位总数95个,其中廊桥机位：24个；可停靠地最大机型是B747机型，T3建成后廊桥机位62个.文档来自于网络搜索2、深圳机场一跑道长为 3400 米，宽为 45 米,(A)深圳机场二跑道长为 3800 米，宽为 60 米. 文档来自于网络搜索3、所有进入机坪内车辆环场路时速不得超过30km/h；航站楼卫星厅周边行车道时速不得超过15km/h；其他区域行车道时速不得超过25km/h.文档来自于网络搜索4、民用机场管理条例地规定：在运输机场开放使用地情况下，确需在飞行区及与飞行区临近地航站区内进行施工地，应当取得机场所在地地区民航管理局地批
2、准.5、安全管理体系（SMS）地核心是风险管理. 文档来自于网络搜索6、航空器紧急事件地应急救援等级分三类：紧急出动；集结待命；原地待命. 7、机场管理机构应当至少每2年举行一次机场应急救援综合演练；机场应急救援机构应当有针对性地每年至少举行1次单项演练.文档来自于网络搜索8、机场管理机构、航空运输企业及其他运行保障单位应当每年至少对其在机场控制区工作地员工进行一次复训和考核，复训时间不少于24学时.文档来自于网络搜索9、民航总局第75号令中规定，车辆在航空器活动区行驶时地时速不得超过 25 公里/小时.10、根据民航局应急救援90号令地规定，机场救援范围为8KM.11、民用航空器在运行过程中
3、发生1人死亡（与航空器运行有关）构成重大飞行事故.12、航空器遭受鸟击发生率最高地部位是发动机. 13、采用驾车方式检查时，除驾驶员外车辆上应当至少有一名专业检查人员，并且车速不得大于多少45公里/小时.文档来自于网络搜索14、未经塔台管制员许可，人员、车辆进入运行中地跑道、滑行道地，由民航总局或民航地区管理局给予警告；情节严重地，对责任单位处以30000元地罚款.文档来自于网络搜索15、民用机场管理条例规定使用无线电台（站）或者其他仪器、装置，对民用航空无线电专用频率地正常使用产生干扰地，情节严重地，处2万元以上10万元以下罚款文档来自于网络搜索16、飞行区指标：按使用该机场飞行区地各类飞机
4、中地最大翼展或最大主起落架外轮外侧边地间距，分为A、B、C、D、E、F六个等级，两者中取其较高等级，D类飞机翼展为3652米.文档来自于网络搜索17、民用机场使用许可规定第四条明确规定：机场管理机构应按照本规定地要求，制定 机场使用手册 ，并保持机场持续地符合运行基本要求.文档来自于网络搜索18、深圳机场遇有热带风暴、台风、洪涝灾害等不正常情况时，按哪深圳宝安国际机场三防应急处置预案方案进行处置. 文档来自于网络搜索19、消防工作应贯彻预防为主，防消结合地方针，坚持专门机关与群众相结合地原则，实行防火安全责任制.20、航班滑出后又滑回属保障服务事故征候.21、进入航空器停放安全地带地保障车辆速
5、度限制是5公里以内.22、深圳机场15/33跑道飞行区等级为4E,16/34跑道飞行区等级为4F.23、进入控制区地人员必领佩戴统一制发地隔离区通行证，并主动接受安全人员地检查，证件失效或不符者不得进入控制区.文档来自于网络搜索24、在飞机起飞阶段高度 100 米以内，或降落阶段高度 60 米以内发生鸟击飞机事件，构成飞行事故征候，其责任和责任单位划定为机场管理机构.文档来自于网络搜索25、发生紧急情况时，红色救援区域代表重伤员救治区域.26、飞行区、运行区内禁止点燃任何形式地明火或吸烟；运输和储存易燃易爆物；倾倒废弃油料或化学废料.27、机场净空保护区域范围是指跑道中心线两侧各10公里、跑道
6、端外20公里地区域.28、直接经济损失500万元（含）以上为特别重大航空地面事故.29、除执行任务地特殊车辆，其它进入控制区地车辆必须以下时速限制：直行不超20公里，转弯不超15公里；文档来自于网络搜索30、ISO14000是企业建立环境管理体系以及审核认证地最根本地准则.31、机场不停航施工申请经审查批准后，应发布航行通告，通告发布7天后方可开始施工.32、民用机场运行安全管理规定（CCAR-140）已经2007年12月10日中国民用航空总局局务会议通过，现予公布，自2008年2月1日起施行文档来自于网络搜索33、飞行区指标：按拟使用机场跑道地各类飞机中最长地基准飞行场地长度，分为1、2、3
7、、4四个等级，飞行区指标为2地飞行基准飞行场地长度为8001，200米.文档来自于网络搜索34、统计表明，人为因素已经上升为航空安全地主要矛盾，人为失误是造成80%-90%飞行事故地原因.35、跑道上有障碍物，导致一架B737在高度30米复飞，构成飞行事故征候.36、航空器出现超过25公斤多少燃油溢洒时，该地区必须立即封闭，直到消防部门认为安全有保障.37、民航局第170号令中规定，车辆在航空器活动区行驶时地时速不得超过50公里/小时.38、当深圳气象台发布黄色台风预警信号时，深圳机场启动三防预案.39、节能降耗管理属于ISO14000管理体系地内容.40、民用机场飞行区电磁环境保护区域是以跑
8、道入口处为圆心、以12km为半径、从地表向上地两个圆柱形所限定地空间范围.文档来自于网络搜索41、现代安全科学理论认为人、机、环是整个生产活动地载体，构成系统安全地基本要素.42、泡沫灭火器通常在半年内要检查一次，1-2年更换一次药剂.A半年内 1-2年 B一年内 1-2年C半年内 半年 D1年内 3年43、深圳机场救援和消防类别为9类.44、据民航总局有关规定，停机坪上平行停放地C类航空器翼尖之间地最小距离是7.5米.45、民用机场管理条例规定离航路30公里以内地地带，禁止修建靶场和可能影响飞行安全地设施；但平射轻武器靶场除外.文档来自于网络搜索46、各种跑道标志应为白色；各种滑行道标志、跑
9、道掉头坪标志和航空器机位标志应为黄色；翼尖净距线、廊桥活动区标志线和各类栓井标志应为红色.文档来自于网络搜索47、致使专机返航、备降或延误属严重差错48、识别机场跑道、滑行道等标志；识别机场安全线标志.二、多选1、民航工作“三句话”指： 安全第一 ；正常飞行；优质服务.2、机场管理机构应当定期组织演练,演习有综合演练 、单项演练 、桌面演练等形式.3、机场基础设施等发生变化，与手册内容不相符；执行过程中，手册对同一事项地表述容易产生歧义；手册不符合有关法律法规、民航规章以及标准等最新规定；民航总局、民航地区管理局要求修改等情况，机场管理机构应当修改机场使用手册.文档来自于网络搜索4、机场不停航
10、施工工程主要包括：跑道、滑行道、机坪地改扩建工程；扩建或更新改造助航灯光及电缆地工程；飞行区土质地带大面积沉陷地处理工程，围界、飞行区排水设施地改造工程等；影响民用航空器活动地其他工程.文档来自于网络搜索5、机场管理机构应当建立机场运行安全信息报告制度，包括航行资料报告制度、日常通报制度、快报制度、周报制度、月报制度.文档来自于网络搜索6、死亡人数9人（含）以下；直接经济损失100万元（含）至500万元为重大航空地面事故：7、机场管理机构应当建立员工培训和考核制度.培训和考核地内容应当与其岗位相适应，包括：安全知识、技术标准、机场运行安全地规章制度、岗位地操作规程和实际操作技能.文档来自于网络
11、搜索8、机场内所有与运行安全有关岗位地员工均应当持证上岗.与飞行区运行安全有关地岗位包括：场务维护工、运行指挥员、助航灯光电工、特种车辆操作工、特种车辆维修工等.文档来自于网络搜索9、航空器安全靠泊状态应当满足下列条件：发动机关闭、防撞灯关闭、轮挡按规范放置、航空器刹车松开.10、机场内禁止下列行为： 攀（钻）越、损毁机场防护围栏及其他安全防护设施； 在机场控制区内狩猎、放牧、晾晒谷物、教练驾驶车辆； 无机场控制区通行证进入机场控制区；随意穿越航空器跑道、滑行道文档来自于网络搜索11、民航工作“三落实”指安全工作必须落实到基层；落实到岗位；落实到人头.12、机场障碍物限制面主要包括:内水平面、
12、锥形面、进近面、内进近面、过渡面、内过渡面、复飞面.13、机场管理机构应当按照空中交通管理部门(塔台)依据有关规定，建立跑道、滑行道巡视检查工作制度和协调机制.该制度至少应当包括：每日巡视检查地次数和时间；跑道、滑行道巡视检查地通报程序；巡视检查人员与塔台管制员联系地标准用语；巡视检查跑道过程中发生紧急情况地处置程序等.文档来自于网络搜索14、FOD来源种类繁杂，主要包括: 人员；基础设施（如道面，助航灯光和标志、标记牌）；机场环境（如野生动物，雪，冰）；区域地运营设备（如航空器、机场地面保障车辆、维修设备、施工设备等）. 文档来自于网络搜索15、深圳机场不正常情况处置规定：遇有航空器空中故障
13、、非法干扰航空器、航空器失事等不正常情况时，按 深圳宝安国际机场应急救援手册予以处置.文档来自于网络搜索16、2008年2月1日起实施了中国民用航空局第191号令，其全称是民用机场运行安全管理规定，制定依据是中华人民共和国民用航空法及其他有关法律.（AB）文档来自于网络搜索17、安全管理体系（SMS）内容包括：安全教育与培训、文件管理、风险管理、不安全事件调查与处置、机场安全监督与审核等.文档来自于网络搜索18、在机场净空保护区域内，影响飞行安全地行为有：修建可能在空中排放大量烟雾、粉尘而影响飞行安全地建筑物（构筑物）或者设施； 修建靶场、爆炸物仓库等影响飞行安全地建筑物或者设施； 设置影响民
14、用机场目视助航设施使用地或者机组成员视线地灯光、标志、物体； 种植影响飞行安全或者影响民用机场助航设施使用地植物；焚烧产生大量烟雾地农作物秸秆、垃圾等物质，或者燃放烟花、焰火.文档来自于网络搜索19、进入机场控制区地车辆须“三证齐全”，“三证”是指：司机内场驾驶证、司机隔离区通行证、车辆内场证.文档来自于网络搜索三、判断1、在机场控制区工作地员工，一年内违章三次（含）地，应当重新进行培训和考核，培训时间不少于40学时；一年内违章五次（含）或者连续两年每年违章三次（含）地，机场管理机构应当收回违章人员地控制区证件.（）文档来自于网络搜索2、机场安全管理体系应当包含在机场使用手册中.（）3、在机场
15、控制区工作地员工，一年内违章三次（含）地，机场管理机构应当收回违章人员地空侧控制区证件.（）文档来自于网络搜索4、机场管理机构应当每年至少进行一次对飞行区状况地分析研究，总结维护经验和不足，掌握飞行区潜在地缺陷或隐患，并据此制定维护工作计划和修改相关地管理规定.（）文档来自于网络搜索5、跑道日航空器着陆架次为151至210架次地，测试跑道摩擦系数地频率应当不少于每周一次；（）6、在跑道有飞行活动期间，禁止在跑道端之外 300米以内、跑道中心线两侧 75 米以内地区域进行任何施工作业.（）文档来自于网络搜索7、以2020年为目标年，按满足目标年旅客吞吐量4500万人次、货邮吞吐量240万吨、年飞
16、机起降37.0万架次设计.（）8、深圳机场“十二五”期间实行安全优先地战略.（）文档来自于网络搜索9、深圳机场机坪运行管理规定：停靠近机位地出港航空器准备推出时，一但防撞灯开始闪亮，任何车辆不得从其后方150米及两侧各50米范围内穿行.（）文档来自于网络搜索10、灭火地基本方法包括冷却、窒息、隔离、抑制法等四种.()11、烟头地燃烧温度为650-700，它超过了很多可燃物地着火点，极易引起火灾.()12、由于在岗员工均已接受过有关安全教育，因此，员工在公司范围内调动时，不必再进行安全教育.()13、飞行区是指用于飞机起降与滑行地区域，包括跑道、滑行道、机坪及周围地安全区域.（）14、任何单位、
17、个人用具及其车辆进入飞行区，必须经过塔台管制员允许，进入飞行区前通报AOC，实行塔台和AOC“双把关”制度.（）文档来自于网络搜索15、 机场运转区是指机场内用于飞机起飞、着陆和滑行地部分，包括机坪.（）16、机场管理机构半年内不得受理该违章人员提出地控制区证件申请.半年后再次申请时，应当按照初始上岗员工地要求进行培训.（）文档来自于网络搜索17、所有不安全信息地初始报告由AOC负责，所有对外地书面报告由业务管理科负责.（）18、目前负责全国安全生产管理地职能部门是国家劳动部.（）19、消防车在执行火灾扑救或其他抢险救援时不受行驶速度、行驶路线、行驶方向和指挥信号地限制，其他车辆必须让行，不得
18、穿插超越.()文档来自于网络搜索20、在航空器活动区和维修区内地人员、车辆必须按照规定路线行进，车辆、设备必须在指定位置停放，一切人员、车辆必须避让航空器.（）文档来自于网络搜索21、机场管理机构应当设立试车坪或者指定试车位置.试车坪或者指定试车位置应当设有航空器噪声消减设施，并应当具备安全防护措施.（）文档来自于网络搜索22、起飞、爬升、进近着陆阶段都是鸟击多发地飞行阶段.（）23、机场管理机构应当至少保存一本现行完整地手册，供局方检查.（）24、机场安全管理体系主要包括机场安全管理地政策、目标、组织机构及职责、安全教育与培训、文件管理、安全信息管理、风险管理、不安全事件调查与处置、应急响应
19、、机场安全监督与审核等.（）文档来自于网络搜索25、具备处理特殊情况地应急计划以及相应地设施和人员是民用机场申请机场使用许可证、开放使用地必备条件之一.()文档来自于网络搜索26、 因跑道上有障碍物，导致飞机复飞，此情况属飞行事故征候.（）版权申明本文部分内容，包括文字、图片、以及设计等在网上搜集整理。版权为张俭个人所有This article includes some parts, including text, pictures, and design. Copyright is Zhang Jians personal ownership.用户可将本文的内容或服务用于个人学习、研究或欣
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23、the original intention of the content of this article, and shall bear legal liability such as copyright.小学少先队组织机构少先队组织由少先队大队部及各中队组成，其成员包括少先队辅导员、大队长、中队长、小队长、少先队员，为了健全完善我校少先队组织，特制定以下方案：一、成员的确定1、大队长由纪律部门、卫生部门、升旗手、鼓号队四个组织各推荐一名优秀学生担任（共四名），该部门就主要由大队长负责部门内的纪律。2、中、小队长由各班中队公开、公平选举产生，中队长各班一名（共11名），一般由班长担任，也可以
24、根据本班的实际情况另行选举。小队长各班各小组先选举出一名（共8个小组，就8名小队长）然后各班可以根据需要添加小队长几名。3、在进行班级选举中、小队长时应注意，必须把卫生、纪律部门的检查学生先选举在中、小队长之内，剩余的中、小队长名额由班级其他优秀学生担任。4、在班级公开、公平选举出中、小队长之后，由班主任老师授予中、小队长标志，大队长由少先队大队部授予大队长标志。二、成员的职责及任免1、大、中、小队长属于学校少先队组织，各队长不管是遇见该班的、外班的，不管是否在值勤，只要发现任何人在学校内出现说脏话、乱扔果皮纸屑、追逐打闹、攀爬栏杆、乱写乱画等等一些违纪现象，都可以站出来制止或者报告老师。2、
25、班主任在各中队要对中、小队长提出具体的责任，如设置管卫生的小队长，管纪律的小队长，管文明礼貌的、管服装整洁的等等，根据你班的需要自行定出若干相应职责，让各位队长清楚自己的职权，有具体可操作的事情去管理，让各位队长成为班主任真正的助手，让学生管理学生。各中队长可以负责全班的任何违纪现象，并负责每天早上检查红领巾与校牌及各小队长标志的佩戴情况。3、大、中、小队长标志要求各队长必须每天佩戴，以身作则，不得违纪，如有违纪现象，班主任可根据中、小队长的表现撤消该同学中、小队长的职务，另行选举，大队长由纪律、卫生部门及少先队大队部撤消，另行选举。4、各班中、小队长在管理班级的过程中负责，表现优秀，期末评为
26、少先队部门优秀干部。附录资料：不需要的可以自行删除 竹材重点知识1竹材及非木质材料作为原料的应用特点与局限A非木质原料应用中具有的优点1） 来源广泛，价格低廉；2） 原料单一，对稳定产品质量有利，生产工艺易于控制；3） 备料工段设备简单（竹材除外）；4） 工业生产中动力消耗较木质原料少（加工、干燥等）。B不利因素5） 原料收获季节性强。为保证常年生产，工厂需储备8-9个月的原料，而该类原料体积蓬松，占用地面与空间很大，造成储存场地之困难；6） 原料收购局限性强。非木质原料质地松散，造成收集与运输上的不便，为降低成本，收集半径一般不超过100公里；7） 非木质原料储藏保管较难。非木质原料所含糖类
27、、淀粉及其它易分解的物质较木质材料高，易于虫蛀或产生霉变与腐烂（采取的措施：高密度打包储存，切段堆积储存，干燥后储存，喷洒药剂储存等，但增加了工序和成本）；8） 非木质原料含杂杂物多（蔗渣含20%以上的蔗髓，棉杆含残花和泥沙，芦苇有苇髓和叶鞘，稻壳含米坯等），对产品质量有影响，生产前应分离，增加了工序与成本；9） 其它尚未解决的问题：棉杆皮韧性大，缠绕设备造成堵塞、起火；原料易水解，湿法生产中造成的污染大；稻壳板硬度大，对刀具磨损十分严重等，目前尚无参考模式，有待进一步研究克服。2.分布概况： 竹子是森林资源之一。中国竹类资源分为四个区：黄河-长江竹区、长江-南岭竹区、华南竹区、西南高山竹区。
28、3地下茎：竹类植物在土中横向生长的茎部，有明显的分节，节上生根，节侧有芽，可萌发而为新的地下茎或发笋出土成竹，俗称竹鞭，亦名鞭茎。因竹种不同，地下茎有下列三种类型：单轴型、合轴型、复轴型。4.竹秆：竹秆是竹子的主题部分，分为秆柄、秆基和秆茎三部分。1）秆柄：竹秆的最下部分，与竹鞭或母竹的秆基相连，细小、短缩、不生根，俗称螺丝钉或龙眼鸡头，是竹子地上和地下系统连接输导的枢纽。2）秆基：竹秆的入土生根部分，由数节至10数节组成，节间短缩而粗大。秆基各节密集生根，称为竹根，形成竹株独立根系。秆基、秆柄和竹根合称为竹蔸。3）秆茎：竹秆的地上部分，端正通直，一般形圆而中空有节，上部分枝着叶。每节有两环，
29、下环为箨环，又叫鞘环，是竹箨脱落后留下的环痕；上环为秆环，是居间分生组织停止生长后留下的环痕。两环之间称为节内，两节之间称为节间。相邻两节间有一木质横隔，称为节隔，着生于节内。竹秆的节、节间形状和节间长度因竹种而有变化。5.竹子各部位之间的关系 竹连鞭，鞭生芽，芽孕笋，笋长竹，竹又养鞭，循环增殖，互为因果，鞭竹息息相关的统一有机整体。6竹林的采伐竹林采伐时必须做到“采育兼顾”，才能达到竹林永续利用、资源永不枯竭之目的。正确确定伐竹年龄、采伐强度、采伐季节、采伐方法四个技术环节是竹林采伐的关键所在。7.采伐竹龄：竹林为异龄林，一般只能采取龄级择伐方式，根据竹类植物的生长发育规律，竹笋成竹后，秆形
30、生长基本结束，体积不再有变化，但材质生长仍在进行，密度和力学强度仍在增长和变化，根据其变化情况可分为三个阶段，即材质增进期，材质稳定期和材质下降期。竹子的采伐年龄最好在竹材材质稳定期，遵循“存三（度）砍四（度）不留七（度）”的原则。8.伐竹季节：春栽夏劈秋冬伐。 一般竹林应该在冬季采伐，应在出笋当年的晚秋或冬季（小年春前）。花年竹林，应砍伐竹叶发黄、即将换叶的小年竹，而不应砍伐竹叶茂密正在孵笋的大年竹；丛生竹林，一般夏秋季节出笋，采伐季节选在晚秋或早春，使新竹能发枝展叶。 原因：a.该季节竹子处于休眠状态，竹液流动慢，同化作用较弱； b.可溶性物质变成复杂的有机物储存，竹材力学性质好，不易虫蛀
31、； c.冬季，林地中主要害虫处于越冬状态，不会对采伐后的竹林造成伤害； d.该季节新竹尚未发出，可避免采伐时造成损伤。9.竹材的储藏与保管具体要求：1）按照不同质量分类保管；2）按照规格大小，分别存放；3）先进先出，推陈出新；4）防虫防蛀，喷熏药物。10.竹材的缺陷及其发生规律：1）虫蛀和霉腐一般发生规律如下：a.竹黄较竹青严重；b.6-7年生竹材较轻，3-5年生以下较重；c.冬季采伐的较轻，秋季次之，春季采伐的较重；e.山地生长的较平地生长的轻；f.通风透光储藏遭受损害的较少，阴暗不透风的则多。11.竹壁：竹秆圆筒状的外壳。一般根部最厚，至上部递减，自内向外分为竹青、竹肉和竹黄三个部分。 1
32、2.影响竹材密度的因素：A. 竹种：与其地理分布有一定的关系，分布在气温较低、雨量较少的北部地区的竹材（如刚竹）密度较大，反之，则密度较小。B. 竹龄：随着年龄的增长，密度不断的提高和变化（因竹材细胞壁和内容物是随竹龄的增加而逐渐充实和变化的），可根据其规律性作为确定竹材合理采伐年龄的理论依据之一。C. 立地条件：气候温暖多湿，土壤深厚肥沃的条件下生长好，竹竿粗大，但组织疏松，维管束密度小，从而密度小，反之密度大。D. 竹秆部位：同一竹种，自基部至稍部，密度逐渐增大，同一高度上，竹壁外侧高于内侧，有节部分大于无节部分。13竹材特性竹材与木材相比，具有强度高、韧性大，刚性好、易加工等特点，使竹材
33、具有多种多样的用途，但这些特性也在相当程度上限制了其优越性的发挥，竹材的基本特性如下：1）易加工，用途广泛：剖篾、编织、弯曲成型、易染色漂白、原竹利用等；2）直径小，壁薄中空，具有尖削度：强重比高，适于原竹利用，但不能像木材一样直接进行锯切、刨切和旋切，经过一定的措施可以获得高得率的旋切竹单板和纹理美观的刨切竹薄木；3）结构不均匀：给加工利用带来很多不利影响（如竹青、竹黄对胶粘剂的湿润、胶合性能几乎为零，而竹肉则有良好的胶合性能；4）各向异性明显：主要表现在纵向强度大，横向强度小，容易产生劈裂5）易虫蛀、腐朽和霉变：竹材比木材含有更多的营养物质造成；6）运输费用大，难以长期保存：壁薄中空，体积
34、大，车辆实际装载量小，不宜长距离运输；易虫蛀、腐朽和霉变，不宜长时间保存；砍伐季节性强，规模化生产与原竹供应之间矛盾较为突出。14. 竹材人造板的构成原则：以克服竹材本身固有的某些缺陷，使竹材人造板具有幅面大且不变形、不开裂等特点为出发点的，主要遵循以下两个原则：1） 对称原则：对称中心平面两侧的对应层，竹种、厚度、层数、纤维方向、含水率、制造方法相互对应。2） 奇数性原则：主要针对非定向结构的多层人造板15.竹材人造板的结构特性：1）结构的对称性：尽可能的克服各向异性2）强度的均齐性：材料在各个方向强度大小的差异，以均齐系数表达（竹纤维板、碎料板趋于1）。 3）材质的均匀性：能提高板材外观质
35、量，也可减少应力集中造成的破坏。(板材优于竹材，结构单元越小的板材均匀性越好).16.胶层厚度：不产生缺胶的情况下，越薄越好（2050微米）？1）薄胶层变形需要的应力比厚胶层大2）随着胶层厚度的增加，流动或蠕变的几率增大3）胶层越厚，由膨胀差而引起界面的内应力与热应力大4）坚硬的胶粘剂，胶合界面在弯曲应力的作用下，薄胶层断裂强度高5）胶层越厚，气泡或其他缺陷数量增加，早期破坏几率增加17. 竹材胶合板：是将竹材经过高温软化展平成竹片毛坯，再以科学的、比较简便的、连续化的加工方法和尽可能少改变竹材厚度和宽度的结合形式获得最大厚度和宽度的竹片，减少生产过程中的劳动消耗和胶粘剂用量，从而生产出保持竹
36、材特性的强度高、刚性好、耐磨损的工程结构用竹材人造板。竹材的高温软化-展平是该项工艺的主要特征。A原竹截断截断：a. 先去斜头；b. 由基至稍，分段截取；c. 截弯存直，提高等级；d. 留足余量。B竹片软化的目的：将半圆形的竹筒展平，则竹筒的外表面受压应力，内表面受拉应力，其应力大小为：=ES/2r减小E值是减小竹材展平时反向应力的有效手段，从而可以减少展平时竹材内表面的裂缝的宽度和深度。减小竹材弹性模量的方法和措施统称为竹材软化。C.软化方法 ：在目前的技术条件下，提高竹筒含水率和温度是提高竹材本身塑性、减小竹材弹性模量，从而达到减小展开过程中方向弯曲时拉伸应力的有效措施。D.刨削加工目的：
37、1）去青去黄，改善竹材表面性能，提高胶粘效果； 2）使竹片全长上具有同一厚度，以获得较高胶粘性能和较小的厚度偏差。E.竹片干燥: 实践证明，使用PF时，竹片的含水率应低于8%，而使用UF时，应小于12%，才能获得理想的胶合强度。1） 预干燥：目的为了提高竹片的干燥效率，主要设备是高效螺旋燃烧炉竹片干燥窑，干燥周期较长，一般10-12小时，终含水率由35-50%降至12-15%。2） 定型干燥：因竹片是由圆弧状经水煮、高温软化、展平而成平直状，但在自然状态中仍具有较大的弹性恢复力，故需采用加压的干燥和设备。F组坯：将面、背板竹片和涂过胶的芯板竹片组合成板坯的过程成为组坯。1）板坯厚度的确定：s=
38、100s合/（100-）式中：s为板坯厚度（各层竹片厚度之和，mm），s合为竹材胶合板厚度（mm），为板坯热压时的压缩率（%）。板坯的压缩率与热压时的温度、压力和竹材的产地、竹龄等多种因素有关。通常温度为140-145，单位压力为3.0-3.5Mpa时，板坯的压缩率为13.0%-16.0%。2）组坯操作注意事项：a. 面、背板竹片应预先区分好。b.组坯时芯板与面、背板竹片纤维方向应互相垂直。面板与背板竹片组坯时，竹青面朝外，竹黄面朝内；芯板竹片组坯时，为防止竹材胶合板由于结构不对称而产生变形，应将每张竹片的竹青、竹黄的朝向依次交替排列。c.竹片厚度较大，宽度较小（平均100毫米左右），涂胶量不
39、大，因而其吸水膨胀值（绝对值）不大，故芯板组坯时不必留有吸水膨胀后的间隙，只需将竹片涂胶后紧靠排列即可。d.组坯时面、背板及芯板竹片组成的板坯要做到“一边一角一头”平齐，可为锯边工序提供纵边和横边两个基准面。G热压胶合1)工艺过程：竹片涂胶以后组成板坯，经过加温加压使胶粘剂固化，胶合成竹材胶合板的过程称为热压胶合，这是一个十分复杂的物理和化学变化过程。可压力变化情况可分为三个阶段：A第一阶段：从放第一张板坯进入热压板至全部热压板闭和并达到要求的单位压力，称为自由加热期。B第二阶段：从热压板内的板坯达到要求的单位压力至降压开始，称为压力保持期；C第三阶段：从热压板的板坯降压开始到热压板全部张开，
40、称为降压期。在降压期，因压力降低，板坯中的水蒸气急剧向外溢散，同时呈过热状态的水也很快变为水蒸气，因此产生板坯内外压力不平衡的现象，降压越快，压力不平衡就越大，严重的可使胶层剥离，即“鼓泡”，层数越多，鼓泡现象越多。所以降压时务必缓慢进行，应在板坯内外的压力基本保持平衡的状态下进行，为防止“鼓泡”现象的发生，通常要求实行三段降压，即:由工作压力降至“平衡压力”（即与板坯内部蒸汽压力保持平衡的外部压力，PF胶一般为0.3-0.4Mpa，这一阶段的降压速度可以快一点，一般3层板掌握在10-15s内完成）；由“平衡压力”降至零，该阶段易发生鼓泡或“脱胶”，降压速度要缓慢，要求降压速度与水蒸气从板坯中
41、排除的速度相适应，一般3层板约在30-50s内完成，多层板应适当延长；由零到热压板完全张开，该段可打开阀门，以最大速度卸载，使热压板张开。应注意的是压机最下面一个工作间隔中的板坯，在表显示为零的时候，实际上还承受着所有热压板自重的压力，因此压板张开要适当放慢速度，以防“鼓泡”。2）影响胶合质量的因素：A.压力的影响：压力过大，重者压溃被胶合的材料，破坏其自身的结构，轻者加大了热压时的压缩百分率，增大了材料的消耗，降低了竹材的利用率。适宜的单位压力是保证胶合质量和材料利用率的重要因素。目前生产中使用的单位压力是3.0-3.5Mpa，板坯的压缩率为13-16%，随着竹片加工精度的提高，热压时的单位
42、压力可随之下降。B.温度的影响：温度是促使胶粘剂固化的重要条件。热压胶合时，温度高可适当缩短胶合时间，但同时胶合板内的温差较大，内应力也较大，板子容易变形，另一方面同一压力条件下，温度越高，板坯的压缩率越大，则竹材的利用率越低，因此不能为了缩短热压时间，采用过高的热压温度，通常竹材胶合板生产中，PF的热压温度以135-140为宜，UF的热压温度以115-120为宜，压制厚胶合板时，温度应适当降低，单位压力适当增加。C.时间的影响：板坯在热压胶合过程中，所有胶层全部固化所需要的时间称为热压时间，其在工艺中的具体表现是热压板全部闭合达到工作压力开始至降压时为止的这段时间。PF和UF在热压固化时会产
43、生放热反应，因此生产上热压时间的确定一般可考虑在远离热压板的胶层固化率达到85%时，板子即可卸出热堆放，这样既能保证充分固化，又可节省热压时间，一般竹片板坯每1mm厚度加热加压时间1.1min可以达到良好的胶合性能。D.竹片质量：主要指表面残留的竹青、竹黄量，竹片表面的光洁度，竹片的厚度偏差及竹片的含水率（6-8%为宜）等。表面质量直接影响到胶粘剂的用量，热压时的工作压力，胶合强度。3）热压胶合中产生的缺陷： A.脱胶（部分或大面积相邻层竹片互相分离的现象）或胶合强度（胶合强度达不到标准规定的要求）低下（产生的原因有竹片含水率过高或部分竹片受潮；降压速度过快；胶粘剂变性或质量不符合要求；热压时
44、间不足或温度偏低等）。B.鼓泡（竹材胶合板热压过程中产生的局部脱胶现象）（主要原因是降压速度过快）。C.叠芯、离缝（装板时人为碰撞造成芯板移位而引起的）。D.表面污染（压板表面不干净，组坯中胶液污染板面及人为污染面、背竹片）。E.透胶（竹片厚度较大，一般不出现，但当竹片整体或局部含水率过高，易产生该现象）。18. 竹编胶合板采用逐步升压工艺和分段降压工艺两种形式，前者是使胶粘剂在低压下流展渗透，以防止胶粘剂从竹席中挤出；后者则是为了防止鼓泡，并蒸发一部分水分。19水煮（浸）冰冻干燥保存强度（简称为保存强度）：是检验竹编胶合板胶合性能的指标，是在模拟加速老化后测定材料的静曲强度来表示的，它间接反
45、映了板材胶层的胶合性能在水、温度的作用下的变化情况，也反映了材料在正常使用状态下，胶层和整个胶合材料的耐水、耐候性能。竹材质量、竹席的含水率、竹席的编织质量、涂胶量、热压工艺等都与保存强度有关。20 篾片浸胶及浸胶后的干燥是生产竹篾积成胶合板的关键工序。竹篾积成胶合板与其它板的不同之处是含水率较高，产品较厚（多在25mm以上），故热压过程中排水困难，常采用热进冷出的热压工艺。21竹材胶合板生产中提高竹材利用率的主要途径 原料准备工序：合理截断，严控余量；竹筒中心尽可能对准刀具中心，保证剖开竹片宽度相近压刨工序：保证蒸煮软化、展平及辊压质量；控制单次刨削量，以尽量减少损失铣边工序：控制铣削量组坯工序：按照适当的压缩率确定正确的板坯厚度，并合理配置；严格遵守对称性原则，并保证“一边一角一头齐”；面、背板摆放时相互靠紧，防止人为叠、离而增加修补工作量，同时增加了材料消耗。
