工业摩擦学的进展.doc

1、工业摩擦学的进展v.,盘篓展?科技进展改革开放以来,我国摩擦学学科取得突飞猛进的发展.我国摩擦学研究从面向机械产品的维修过渡到新产品的摩擦学设计:从单纯跟踪研究过渡到加强创新研究:从单一学科研究到针对摩擦学系统的多学科综合研究:从宏观特性考察深入到揭示微观机理:推动了摩擦学与相关学科交叉.开辟了新的研究领域.J 流体润滑与滑动轴承在我国汽轮发电机组因动力学失稳导致的重大事故原因的分析论证基础上.研究了在线监测与故障诊断技术和汽轮发电机组多转子复杂系统,建立了摩擦学设计专家系统.研究了对三峡电站水轮机重型推力轴承.小型水轮机用金属塑料复合弹性轴瓦的材料,结构及其应用.以精密机床为应用目标的浅腔静

2、动压复合轴承的设计.获得比常规结构优越的润滑性能.气体静压润滑轴承和以气体动压为基础的各类螺旋槽密封装置性能优良,已行销国内外.2 弹菠滴?謦. 及其应用“龋鬻嚓峨弹流润滑理论应用于铁路滚子轴承,大 度提高了轴向承载能力,避免重大书故:应用丁卫星滚动轴承润滑分析,成倍地延长了轴承的服役寿命针对齿轮传动巾三维共轭曲面接触.发展_r 非赫兹接触的弹流润滑理论,应川于曲齿锥齿轮传动的润滑设计.经过理论分析与实验验证,设计了高速的无保持架滚动轴承.3 纳米摩擦学研究以纳米量级膜厚为特征的薄膜润滑研究提I 了薄膜润滑概念 ,研制成功的白密封自润滑滑动轴承.在不补充润滑剂条件下实现高速运转.对光滑表面接触

3、摩擦副界面物理与化学行为及纳米磨损规律的研究,在超精密纳米平面加工技术中取得重大进展.使计算机磁头,磁盘抛光和改性技术的性能指标达到国际先进水平,部分指标处于国际领先水平以有序分子膜润滑研究开发出多种自组装膜和分子沉积膜.研究了干摩擦界面上的表面行为与变化:粘着,粘附以及滑动过程中的粘滑等与表面能密切相关的现象与抑制技术:以及实现近零摩擦超滑技术的可行性.表面涂层是提高纳米摩擦学性能的另一途径.关于金刚石膜,类金刚石膜和碳氮膜等超硬纳米涂层,以及软,硬相间多层膜的研究也初步取得应用成果.4 材料密损我国在磨粒磨损,微动磨损,腐蚀磨损等领域取得重要成果.磨粒磨损在一 l 业中特别是冶金,建材,煤

4、矿和农机中是最重要的磨损类型.研究微动磨损与微动疲劳的关系.考察了材料表面强化和润滑对微动损伤的防护等.应用于高空电缆和斜拉桥钢索的微动损伤失效分析和防护都取得显着效果.腐蚀磨损是力学与化学作用2004 年薯期弟 4 卷总第 l7 期造成材料流失损伤形式.针对农业机械,石油化工料浆循环泵,煤矿运输轻轨,燃煤锅炉管道等的防护要求,研究了腐蚀磨损机理和交互作用;耐腐蚀磨损合金设计和新材料开发;表面涂层耐腐蚀性能等.5 非金属材料摩擦学目前我国各种船舶共计 200多万艘,每年船舶推进系统泄漏润滑油达百万吨以上,造成严重的水环境污染.传统的合成橡胶或铁犁木水润滑轴承通常功耗大,寿命短.我国自主研发的非

5、金属复合材料水润滑轴承结构具有良好的使用性能,用于国内 50 多家航运公司,并出口到美,英,日本等 30 多个国家和地区.6 表面 I 程及其应用表面改性和表面涂层技术的应用研究是我国摩擦学最活跃的领域之一.表面一程是利用物理,化学或机械的方法使表面层获得适当的成分,组织结构和性能的技术.包括表面热处理和化学热处理,电镀和电沉积,堆焊和热喷涂,高能密度处理以及气相沉积等.近年来还发展了多种技术结合而形成的复合型表面,以及开发出先进的超音速热喷涂技术等.7 润滑材料为适应实际需求.结合国情研制出种类繁多的新型润滑材料,包括稀土元素和液晶润滑材料.应用在以航空航天等高温或恶劣工况固体润滑研究领域.8 瞻损状态监测技术铁谱技术是机器磨损状态监测和故障诊断的一种有效手段,我国 20 世纪 80 年代研制的分析式铁谱仪和直读式铁谱仪.使我国迅速成为拥有铁谱仪数量较多的国家.将铁谱仪应用于柴油机,齿轮箱,液压系统的磨损状态监测,积累了大量的数据.编制出系统的磨粒图谱.标志着我国应用铁谱仪的油分析技术达到相当成熟的程度.(根据温诗铸院士讲座整理未经本人审阅 JWWW.mat-info.COLD.