1、【深圳机场航站区扩建工程T3航站楼一标施工总承包通风空调工程施工方案】版本：A版 第 1 页 共3页 中国建筑股份有限公司目 录1 编制依据.12 工程基本信息.23 通风空调工程概况.33.1.1 空调水系统.33.1.2 空调、通风系统.33.1.3 防排烟及通风系统.44 通风空调工程施工部署.45 通风空调工程施工准备.55.1 劳动力计划.65.2 主要材料、设备计划.65.3 机械设备投入情况.75.3.1 仪器设备配置计划.86 通风空调工程施工工艺.106.1 施工方法简述.106.2 通风空调工程主要施工工艺.116.2.1 镀锌钢板风管制作安装.116.2.2 不锈钢风管制
2、作安装.126.2.3 风管的加固.146.2.4 空调风管附件安装.166.2.5 空调、通风系统设备安装.186.3 空调水系统安装.226.3.1 管道焊接.236.3.2 管道焊接的施工步骤.246.3.3 阀门安装.266.3.4 管廊管道安装.276.3.5 管廊内支架制作与安装.286.3.6 管道试压、冲洗及泄水.296.4 保温.316.4.1 空调风管离心玻璃面保温.316.4.2 空调水系统管柔性泡沫橡塑保温.326.5 通风空调系统调试.346.5.1 防排烟系统调试.346.5.2 通风空调系统调试.346.5.3 空调水系统调试.356.5.4 机电系统联合调试.3
3、56.5.5 机电系统调试组织管理难点分析及应对措施.366.5.6 调试阶段调试区域的划分.376.5.7 联合调试阶段.387 重点难点的分析与理解.387.1 工程重点与难点分析.387.2 空调工程消声减振实施方案.407.2.1 概述.407.2.2 噪声控制.407.2.3 隔声.417.2.4 吸声.41【深圳机场航站区扩建工程T3航站楼一标施工总承包通风空调工程施工方案】版本：A版 第 2 页 共3页 中国建筑股份有限公司7.2.5 消声.417.2.6 风管消声的控制手段.417.2.7 消声器的选择原则.427.2.8 振动控制手段.427.2.9 减振设备选型注意事项.4
4、27.2.10 振动控制示例.437.3 设备吊装及材料运输方案.447.3.1 设备房分布及主要大型设备.447.3.2 编制依据.457.3.3 主要设备及材料吊装部位及方式.457.3.4 吊装作业人员配置及职能.467.3.5 吊装及运输方法的确定.467.3.6 吊梁设计校核及吊索具计算选型.487.3.7 注意事项.507.4 管井内管道吊装.507.4.1 吊装采用顺吊法和逆吊法相结合方式吊装.507.4.2 管井内管道安装示意图.507.5 吊装安全措施及成品保护措施.517.5.1 运输机具安全使用.517.5.2 人员吊装安全操作.527.5.3 成品保护措施.528 施工
5、进度控制管理.538.1 总包结构进度节点控制.538.2 主要分包进度节点控制.538.3 通风空调工程进度节点控制.549 工程质量管理.559.1 质量管理目标.559.2 质量体系贯彻与实施.559.2.1 质量策划.559.2.2 质量计划.559.3 质量控制程序.569.3.1 质量因素.569.3.2 工序质量控制程序.569.3.3 物资采购程序.569.3.4 材料进场验收程序.579.3.5 隐蔽工程验收程序.579.4 工程质量检验.589.4.1 质量检验目的.589.4.2 检验设备及仪器、仪表.589.4.3 检测项目.589.5 主要分项工程质量控制要点.599
6、.5.1 阀门安装.599.5.2 管道保温.599.5.3 风口安装.6010 工程安全管理.6010.1 工程安全管理体系.6010.1.1 项目部安全管理组织体系.6010.1.2 安全生产管理岗位职责.6010.1.3 工程安全管理程序.6110.2 工程安全管理制度.6110.3 危险源（危害）识别、评价和控制策划.62【深圳机场航站区扩建工程T3航站楼一标施工总承包通风空调工程施工方案】版本：A版 第 3 页 共3页 中国建筑股份有限公司10.4 安全保障措施.6310.4.1 安全生产的管理措施.6310.4.2 高空作业安全措施.6410.4.3 动火作业安全措施.6410.4
7、.4 临时用电系统的安全措施.6511 文明施工保证措施.6512 与业主、设计、监理、总包方的配合措施.6612.1 施工配合总流程.6612.2 与业主方的配合服务.6612.3 与设计的配合措施.6712.3.1 与监理工程师的配合措施.6712.4 与总承包方的配合措施.6812.4.1 与总承包商在施工现场管理方面的配合措施.6812.5 与结构工程的配合措施.7012.6 与装修专业的配合措施.7012.6.1 与粗装修施工的配合措施.7012.6.2 与精装修施工的配合措施.7112.6.3 关键部位与土建装修的工序配合流程.7113 工程保修工作的管理措施和承诺.7213.1
8、竣工验收管理措施.7213.1.1 工程交付.7213.1.2 成立专门的移交小组.7213.1.3 编制移交工作计划.7213.1.4 编制用户操作及维修手册.7213.1.5 分段验收、移交及服务.7313.1.6 工程竣工资料的管理措施.7313.2 用户服务.7413.2.1 使用前培训.7413.2.2 定期回访制度.7413.3 工程保修的管理措施和承诺.7413.3.1 保修责任.74【深圳机场航站区扩建工程T3航站楼一标施工总承包通风空调工程施工方案】版本：A版 第 1 页 共75页 中国建筑股份有限公司1 编制依据 本专项施工方案根据深圳机场航站区扩建工程T3航站楼一标施工总
9、承包工程的招标文件、招标答疑文件、机电工程施工图纸、施工说明及图纸会审记录，参考中华人民共和国颁布的现行有效的建筑施工的各类规程、规范及验评标准进行编制。有关建筑工程管理、市政管理、环境保护等法规及规定。中华人民共和国质量管理体系、环境管理体系及职业健康安全管理体系标准。我单位质量、环境及职业健康安全管理手册、程序文件及其支持性文件。我单位有关质量管理、安全管理、文明施工管理规定。现场和周边环境的实地踏勘情况。主要图集、标准、规范见下表：类别 名称 编号通风与空调工程91SB6制冷工程91SB7室内管道支架及吊架03S402图集中华人民共和国其它建筑标准图集等中华人民共和国安全生产法突发公共卫
10、生事件应急条例 国务院376 号令建设工程质量管理条例 国务院279 号令法规中华人民共和国及深圳市其它施工管理规定等建设工程项目管理规范GB/T50326-2001建筑工程施工质量验收统一标准GB50300-2001建筑安装分项工程施工工艺标准GBJ01-26-96通风与空调工程质量验收规范GB50243-2002建筑防火封堵应用技术规程CECS 154:2003压缩机、风机、泵安装工程施工及验收规范GB50275-98制冷设备、空气分离设备安装工程施工及验收规范GB50274-98建筑设计防火规范(2001版)GBJ16-87汽车库、修车库、停车场设计防火规范GB50067-97建筑节能工
11、程施工质量验收规范GB50411-2007国标中华人民共和国其它建筑标准等建筑施工安全检查标准JGJ59-99施工现场临时用电安全技术规范JGJ46-2005建筑机械使用安全技术规程JGJ33-2001行业标准水泵隔振技术规程CECS59:94【深圳机场航站区扩建工程T3航站楼一标施工总承包通风空调工程施工方案】版本：A版 第 2 页 共75页 中国建筑股份有限公司2 工程基本信息建设单位 深圳市机场(集团)有限公司设计单位 意大利FUKSAS建筑事务所、北京市建筑设计研究院勘察单位 深圳市勘察研究院有限公司监理单位 上海市建设工程监理有限公司质量监督单位 深圳市质量监督总站总承包单位 中国建
12、筑股份有限公司主要参建单位 中国建筑股份有限公司工程地址 深圳市宝安区宝安国际机场扩建区域建筑面积 29.2万平方米建筑层数/高度 地下二层、地上五层/46.8m设计使用年限 混凝土结构100年、钢结构50年结构形式钢筋混凝土框架、钢结构，局部楼面为钢混凝土组合楼面，部分楼层梁板采用了预应力混凝土。屋面为大跨度钢结构网架，网架钢管柱为支撑。使用功能 集航空、道路及地铁等多种交通运输形式为一体的城市交通枢纽设计等级 抗震设防烈度7度；屋面防水等级级；耐火等级级建筑高度 主体屋面最高点相对标高43.2m，两翼最低点相对标高19,95m。建筑层高自地下二层至地上五层层高依次为：8.7m、5.6m、4
13、.4m、4.4m、5.6m、4.4m和4.4m负二层：轨道交通枢纽，连接地铁11号线，50000m2负一层：APM轨道系统、机电管廊、疏散通道等，70400m2一层：国际远机位出发厅、国际到港旅客联检现场及行李提取厅、机电用房、办公用房、库房等72300m2二层：国内旅客到达通道、卫生间、机电用房、办公用房、行李提取大厅等。121900m2三层：国际出港联检区、行李收集/安检区、办公区、机房、出发候机大厅98100m2四层：办票大厅、展示空间、商业、国内出发安检区、办公区等 68800m2楼层功能五层：局部五层、为餐饮区，顶部为屋盖，10000m2【深圳机场航站区扩建工程T3航站楼一标施工总承
14、包通风空调工程施工方案】版本：A版 第 3 页 共75页 中国建筑股份有限公司3 通风空调工程概况3.1.1 空调水系统序号 系统名称 系统简介1冷源动力中心（不在本次施工范围）位于航站楼西侧新建能源中心。能源中心实行全年稳定运行，供回、水温度：5.5/14.0。2空调水系统动力（在西区地下一层即空调二次循环泵房）采用“二次泵直接串联(复式泵)”系统。一次泵及供回、水共用集管之间的旁通管设在能源中心。一次泵负担能源中心内冷源侧管网阻力。二次泵设在航站楼内。负担旁通管之后能源中心至航站楼集中冷冻水泵房外网阻力及楼内至各冷冻水泵系统分区空调末端的管网阻力。二次泵采用变频调节，系统变流量运行。航站楼
15、内不为远期建设建设的候机指廊部分预留冷冻水系统泵组及管路。3空调水系统网管空调水系统系统水平主干管辐射于地下管廊内，各指廊处枝装管线较长。为满足水力平衡要求 AHU 系统每个空调机房入口处及 FCU 系统每支立管与地下一层管廊内空调供回水干管连接处设置静态平衡阀，FCU 系统各层支环路均采用自力式定压差阀，各末端设备采用电动调节阀或两通阀调节系统冷量。空调水系统按分区设冷量计量装置。4空调冷凝水机房内空气处理机组冷凝水排至地面排水沟或地漏处，风机盘管冷凝水经管道汇集后排至空调机房内排水沟，清洁间拖布池内活地面地露处。3.1.2 空调、通风系统序号 系统名称 系统简介1一次回风、定风量全空气系统
16、系统AHU功率15.0KW，且服务同一单独区域。在有吊顶的封闭区域，如商业零售区、大空间开放区域2全空气系统及全年供冷风机盘管或循环风系统内区照明、设备发热较其它公共区域大的商业零售区3一次回风变风量全空气系统AHU功率15.0KW，且服务同一单独区域。如国内到达、国内出发、候机大厅，采用由舱体内幕墙侧送风和末端送风单元（空调树）送风4普通新风机组 厨房全面排风、灶具排风、变配电间5风机盘管加新风 航站楼内航空公司及驻场办公区域【深圳机场航站区扩建工程T3航站楼一标施工总承包通风空调工程施工方案】版本：A版 第 4 页 共75页 中国建筑股份有限公司6风机盘管 卫生间7恒温恒湿空调 PCR、D
17、CR、UPS、部分SCR等弱电机房8机械通风系统厨房局部、变配电间、开闭站、水泵房、垃圾间、吸烟室、气体灭火保护区、行李处理机房9其它新风和排风 航站楼首层3.1.3 防排烟及通风系统序号 系统名称 系统简介1机械加压送风系统分别设置地上、地下楼梯间正压送风系统。敞开风口采用带风量调节阀的固定百叶，常闭风口采用能自动和手动打开的排烟口。送风口与风机用电动阀连锁。防烟楼梯间、消防电梯前室、合用前室2机械排烟系统面积超过100m2的地上房间（无窗或固定窗房间）。面积超过50m2的地下房间及总面积超过200m2的房间，长度超过20米的内走道。4 通风空调工程施工部署我司将以科学的系统管理和先进的技术
18、工艺为手段的项目管理机制，对通风空调工程进行全过程、全方位的计划、组织、管理、协调与控制，高效率地实现通风空调程的各项目标。我司将充分考虑与土建、装修工程及其他专业的施工配合，通风空调安装本着“先干管、后支管”的原则进行，先安装地下室部分主干管线、管井内立管，再安装各楼层水平干管，最后在末端设备安装完后进行支管的接驳。对于管井内的多根立管，应本着先里后外、先大后小的顺序安装。本工程计划分为四个大的施工区域，每个区域根据分层进行施工。本工程各区域的单层面积大，采取分层作业，各专业工序穿插进行的原则组织工程施工。以一流的管理、一流的施工，铸造过程精品，让业主满意总体目标。我司计划进场之后按招标文件
19、及合同要求完成深化设计施工详图的提交、各种材料及施工组织设计的报审等工作，后期根据工程进度的实际情况逐步进行施工。序号 施工阶段名称 主要工作内容 部署思路1施工准备阶段1、预埋套管、预埋铁件加工制作；2、预埋铁件定位尺寸图绘制；3、设备运输路线图绘制；4、材料的报批和进场报验；5、施工方案的报审。6、人员及主要施工机械设备进场。做好技术准备工作，统筹各项资源配置，合理部署各项工作。2基础及地下室结构施工阶段配合结构预留预埋施工，主要部位集中在地下一层综合管廊，二次循环泵房及管廊过剪力墙部位。设备与材料采购工作全面开展。仔细核实图纸，现场复核尺寸，做到不漏埋、不错埋。【深圳机场航站区扩建工程T
20、3航站楼一标施工总承包通风空调工程施工方案】版本：A版 第 5 页 共75页 中国建筑股份有限公司3地上主体结构施工阶段地上部分配合结构预留预埋施工。风管加工预制开始。地下室视土建清理进度，部分可以穿插施工。地下结构的风管应待结构中间验收后方可进行，为加快进度可与市质量监督站沟通能否紧急放行。设备与材料采购合约基本签定完毕。1、仔细核实图纸，现场复核尺寸，做到不漏埋、不错埋。2、提前进行风管预制，降低后期加工制作压力。4屋面钢结构网架及幕墙施工阶段地下室管线干管安装可以全面开始。地下室部分大中型设备可以提前进场，吊运到位。同结构施工交叉作业，充分利用各种现有工作面。5装修及机电安装施工阶段设备
21、安装施工全面开展。设备房、管廊、管井管道与设备安装根据土建砌体进度穿插进行施工。楼层管道与设备安装在吊顶封闭安装完毕。风口配合吊顶装饰面施工完成。空调树同装修单位协同安装完成。本作业施工区域面非常大，可以平行施工和流水施工结合进行。多工种多专业的交叉施工必须提前明确施工顺序流程。各细部施工必须以鲁班奖的质量标准严格要求。各项施工必须坚持样板化施工。6调试及竣工验收阶段先空调末端设备进行单机调试，完成风量平衡测试。同时可以进行能源中心的供水试验，空调水系统水量平衡调试等工作完成一、二标空调系统联动系统工作同弱电系统完成综合系统调试工作。1、提前做好调试方案的准备，确定调试步骤与人员；2、初步调试
22、合格后请监理及业主单位参与系统调试验收，并做好调试记录。3、联动调试作好效能评估。5 通风空调工程施工准备 深圳市宝安国际机场是深圳的标志性建筑，其优质高速的建成将为业主获得最大经济效益和社会效益提供有力保证。因此我们将该工程作为我公司的重点工程，力争将该工程建设为本公司的窗口示范工程。本着结构合理、精干高效的原则，我司委派具有同类工程施工管理经验的优秀管理人员组成专门的空调事业部，以项目经理及事业部经理为核心，充分发挥企业整体优势，实施过程精品管理，以合同管理为依据，以专业管理和计算机管理相结合的管理手段，对整个空调专业进行全过程、全方位的计划、组织、管理、协调与控制，高效率地实现项目综合目
23、标以项目经理为首的管理层全权组织施工生产诸要素，将运用科学的管理手段，采用拟定的一系列先进施工工艺，按“质量、安全、工期、文明、效益、服务”六个第一流的要求建设本工程。1劳动力准备由具有一定操作技术和经验的工人组成，从施工质量、安全、进度、文明施工、材料节约和服务态度等方面进行考核选择。从有类似工程的施工经验、有满足工种需要的岗位技能、有自觉服从管理的思想这三个方面提前考察劳务队伍，确保中标后能够即可进场展开施工。目前已经引进成建制的劳务分包 4家，另外准备了后备劳务队伍 2家。2工程材料制订材料采购和进场计划，材料按照招标文件要求的厂家及品牌中进行选择，并对相应材料供货商进行资质审查和实地考
24、察，通过招投标，“货比多家”，选定合格供货商。3机械设备 配备充足的机械加工设备，确保加工制作与安装的顺利进行；配备精干高效【深圳机场航站区扩建工程T3航站楼一标施工总承包通风空调工程施工方案】版本：A版 第 6 页 共75页 中国建筑股份有限公司的劳务公司并行施工；通过对材料供货商进行资质审查和实地考察，以招投标形式确定合格供货商。风管加工设备提前进场，进行风管预制。为确保加工需要，成套风管生产线将准备 3条。东西区加工设备互为独立，互为备用。5.1劳动力计划根据工程特点和施工进度计划的要求确定各施工阶段的劳动力需用量计划，我公司派出最优秀的施工作业人员进驻现场，进场前进行入场教育，建立考核
25、登记档案和安全学习记录，特殊工种持证上岗，入场后迅速进入工作状态，我公司将保证劳动力的质量和数量不受季节的影响，合理安排人员进出场。结合现场地下室施工阶段工效低、初装修施工阶段作业面大、竣工交付阶段调试技术含量高等特点，合理布局各专业施工人员即构成了月份劳动力需用计划。同时我公司还将根据工程进度中特殊时段的需要，储备15%的人力资源以备项目施工临时调用。5.2主要材料、设备计划我公司有完善材料供应系统，针对本工程所需的材料，可以保证材料按时进场，从而保证工程中的施工物资的供应，设备供货期我司考虑了供货周期，能满足工程施工需要。在本工程的施工总组织设计有详细的工程主要材料和预制品供应保障措施阐述
26、，这里不再叙述。主要材料的进场计划如下：序号物资名称 单位 总计划量 需用时间1镀锌钢板m2 2500002010年12月起逐批进场2玻纤复合风管m2 112002010年12月起逐批进场3厚度50mm带加筋铝箔离心玻璃棉m2 96302010年12月起逐批进场4厚度45mm带加强型贴面的离心玻璃棉m2 50002011年3月起逐批进场5厚度40mm带加强型贴面的离心玻璃棉m2 1902011年3月起逐批进场6风管软接m2 10002011年3月起逐批进场7恒温恒湿空调机组 台502011年5月起逐批进场8风机盘管 台11062011年5月起逐批进场9新风热回收机组（组合）台202011年5月
27、起逐批进场10新风机组（组合）台452011年5月起逐批进场11空调机组活性炭过滤段 台302011年5月起逐批进场12空气处理机组（组合）台1302011年5月起逐批进场13低噪声超薄吊顶式机组（东西登机桥）台62011年5月起逐批进场14低噪声超薄吊顶式机组（南北登机桥）台92011年5月起逐批进场15低噪声油烟净化机（组合）台122011年5月起逐批进场16风机 台2622011年5月起逐批进场17风阀 个38362011年5月起逐批进场18消声器 个6882011年5月起逐批进场【深圳机场航站区扩建工程T3航站楼一标施工总承包通风空调工程施工方案】版本：A版 第 7 页 共75页 中国
28、建筑股份有限公司19风口 个38922011年5月起逐批进场20钢管（镀锌、无缝、卷板）m 540002010年10月起逐批进场21循环水泵 台152012年01月进场22集分水器 台42010年11月进场23空调水阀门及各类附件 个98002011年11月起逐批进场5.3机械设备投入情况序号 机械名称 规格型号 数量 国别产地制造年份额定功率（KW）备注1汽车吊QY50 1德国2006 50T2液压升降平台GKT-13 1中国2008 2T4移动式液压升降台SJPT08-8 2中国2006 1.8KW5移动式液压升降台SJPT03-16 2中国2004 15KW6手动液压叉车/4中国2005
29、 25T7起道机/4中国2006 10T8套丝机15-100mm 8中国2004 1.5KW9等离子切割机CUT-40 1中国2006 1.0KW10手动交流电弧焊机300500A 20中国2001/11CO2保护焊机B*1-200/300 5中国2002/12慢速卷扬机JK1.5T 1中国2004 5T13砂轮切割机LC-12DR 12中国2006 1.5KW14冲击电锤 TE-24、4232中国2005 3.0KW15手电钻613mm 28中国2002 0.5KW16磨光机Z3T-R4 10中国2004 0.75KW17液压弯管机DWG15-100mm 2中国2002/18台钻DP-25
30、18中国2005 1.5KW19风管生产线ACL-11 2日本2004 3.5KW20联合角咬口机BJ-SLJ 8中国2005 0.75KW21单平咬口机LC-12DR 6中国2005/【深圳机场航站区扩建工程T3航站楼一标施工总承包通风空调工程施工方案】版本：A版 第 8 页 共75页 中国建筑股份有限公司序号 机械名称 规格型号 数量 国别产地制造年份额定功率（KW）备注22手动折方机WS1.2-1280B 6中国2005 1.5KW23冲床SBKJ 2中国2001 2.2KW24液压角铁卷圆机W24Y-1000 1中国2005 4KW25冲剪机Q35Y-20 2中国2005 0.55KW
31、26电动摇臂钻Z3132 1中国2006 2.2KW27外钳式管道切割机OCE 8中国2004 1KW28倒链2T 5中国2007/29倒链5T 5中国2007/30污水泵70m3/h 4中国2006 0.75KW31电动试压泵DSY-6.0 2中国2004 1.0KW32共板式法兰成型机T-12 3中国2001 1.5KW33共板式法兰折方机WS1.5*1500TDF 3中国2001 1.2KW34面包车1中国201035吉普车1中国20105.3.1 仪器设备配置计划仪器形式电子 电子 电子仪器图片仪器名称毕托管及微压计 钳形电流表 智能光电转速表、频闪仪测试内容风压 电流及电压 电机及风
32、机转数仪器 机械、电子 电子 电子【深圳机场航站区扩建工程T3航站楼一标施工总承包通风空调工程施工方案】版本：A版 第 9 页 共75页 中国建筑股份有限公司形式仪器图片仪器名称风量捕捉罩 噪声分析仪 温湿度计测试内容风口风量 噪声 温度、湿度仪器形式电子、机械 电子 电子仪器图片仪器名称风速仪 超声波流量计 平衡阀测量仪测试内容风速 水流量 压差仪器形式电子、机械 电子 电子2 测试仪器配置计划测试仪器数量主要依据调试计划内容进行准备。序号 测试仪器名称 仪器数量 单位 备注1毕托管(L=650mm)3个 风压2毕托管(L=1000mm)3个 风压3毕托管(L=1500mm)3个 风压4毕托
33、管(L=2000mm)4个 风压【深圳机场航站区扩建工程T3航站楼一标施工总承包通风空调工程施工方案】版本：A版 第 10 页 共75页 中国建筑股份有限公司5机械式微压计7套 风压6电子式微压计2套 风压7钳形电流表(含万用表)15个 电流及电压8智能光电转速表2个 转速9频闪仪2个 转速10风量捕捉罩6套 风口风量11噪声仪3套 噪声12噪声分析仪2套 噪声分析13温湿度计6套 温度、湿度14风速仪5套 风速16超声波流量计2套 流量17平衡阀测量仪2套 压差6 通风空调工程施工工艺 6.1施工方法简述T3航站楼一标段通风空调工程的工程内容、施工方法如下：序号 工程内容 施工方法及施工要领
34、落地式空调机组安装：设备就位前对基础进行验收，合格后方能安装。组合式空调机组各功能段的组装，要符合设计规定的顺序和要求；拼装设备要保证清洁度；拼装完成后，需进行漏风量检测。1空调机组安装吊装式空调机组安装：吊架选用减震吊架，安装前要与装饰吊顶施工协调配合；风机盘管冷凝水托盘应坡向排水口。2风机安装风机吊架选用减震吊架，风机的进、出口风管要设置变径，不可直接利用软接变径。3水泵安装水泵安装采用减振基础，与管道连接设置软接头作减震处理，管道用弹簧吊架安装；水泵进、出口管道设落地支架。金属风管制作：采用角钢法兰或薄钢板法兰连接方式，在金属风管加工车间生产半成品风管后，运至现场进行拼装。4风管制作玻纤
35、风管制作：使用专业机具开雌雄槽口，局部可使用手工刀具。在开好的槽口上涂专用封口胶，将槽口的玻璃纤维密封，形成封闭层后，折成风管。5风管安装 金属风管安装：风管接缝应严密，消防排烟及加压送风管采用难【深圳机场航站区扩建工程T3航站楼一标施工总承包通风空调工程施工方案】版本：A版 第 11 页 共75页 中国建筑股份有限公司燃材料制成的密封垫。安装完毕后，按系统类别进行严密性检验。玻纤风管安装：把胶带粘贴到一段风管上，将另一管道平顺插入使雌雄口紧密连接，然后用压敏胶带做加强肋或用专用装订针钉牢，再用压敏胶带将加强压敏胶带或装订针覆盖，顺接口位置将四边环绕粘贴，完成接口并用刮紧，完成组装后吊装。安装
36、完毕后，按系统类别进行严密性检验。6风管部件安装风阀、消声器等需设置专门的支架，调节阀处于开启状态，手柄位置易于操作；防火阀易熔件在迎气流方面；止回阀的开启方向要与气流方向一致；矩形弯管导流叶片设置符合设计规定。7风口安装风口必须固定牢固，防止噪声的产生，安装后必须与装饰面保持平整。8管道安装 热浸镀锌钢管采用螺纹连接，无缝钢管、螺旋焊管采用焊接。9水管阀门安装安装前按规定做严密性及强度试验；阀门安装位置应便于操作及检修。截止阀、止回阀等按阀体标示水流方向安装；电动阀门安装时要注意执行器的成品保护。10支吊架制作安装安装位置要正确，牢固可靠，按规范要求设置防晃支架，安装前做好除锈防腐工作。管道
37、支吊架必须经过应力计算和深化设计布置方可制作安装。预应力楼板部位支架应在结构施工时预埋钢板铁件。11试压冲洗管道试压冲洗分区、分系统进行；水源使用现场临时用水，循环使用；大量泄水通过主管上加装的泄水阀直接排至户外检查井。12防腐型钢及非镀锌管材到场后，采用喷砂辅助以人工除锈方式集中除锈并喷涂防锈底漆。13管道保温管道保温选用柔性泡沫橡塑，风管保温选用带夹筋铝箔离心玻璃棉；保温前清除管道表面污物，涂刷防腐油漆。保温层表面平整、圆滑、干燥。14管道保温外护层采用0.5mm厚铝合金板制作，紧贴绝热层，接口搭接应顺水。保护层表面平整、圆滑、干燥。14系统调试设备单机试运转及调试合格后，进行系统无生产负
38、荷下的联合试运转及调试。6.2通风空调工程主要施工工艺6.2.1 镀锌钢板风管制作安装(1)加工车间设置。本工程风管加工量大，其中镀锌钢板共板法兰风管约50000m2，镀锌钢板角钢法兰风管约150000 m2，不锈钢风管约4500 m2，玻纤风管约11000 m2。为保证风管的制作质量及施工工期，在东西区各设置独立的风管加工车间作为风管与零部件加工制作场所，风管加工车间布局见下图：加工车间原材料堆场内设一座行走式龙门吊，以方便原材料的吊卸、堆放与上料。【深圳机场航站区扩建工程T3航站楼一标施工总承包通风空调工程施工方案】版本：A版 第 12 页 共75页 中国建筑股份有限公司加工车间布置风管自
39、动化生产区 原材料堆场 半成品堆场玻纤风管生产区 角钢法兰、不锈钢风管生产区配电箱加工车间加工车间机械设置序号 设备 单位 数量 型号、规格 备注1薄钢板法兰风管生产线 套2力丰型2冲剪机 台2-3手动折方机 台6 WS1.2-1280B4联合咬口机 台8 BJ-SLJ5单平咬口机 台2 LC-12DR6C型插条机 台2 LC-12R7三通开口机 台2 VHCT8交流电焊机 台8 300500A9氩弧焊机 台4 AD-H2A10玻纤风管切割机 台3-(2)钢板风管的连接方式选用共板式法兰和角钢法兰连接。考虑到成品风管体积大，运输困难，易损坏变形，为提高生产效率，加工车间只对铁皮进行下料、压筋、
40、冲口、咬口；制作法兰及配件。风管安装现场设风管缝合机及电剪，地下一层加工车间生产的半成品运至施工现场后，在现场缝合、上法兰、吊装。施工现场另设一台咬口机备用。6.2.2 不锈钢风管制作安装本工程中，不锈钢风管系统是用来排除厨房的油烟，不锈钢板厚度为1.5mm。6.2.2.1 概况不锈钢制作的风管，主要用来输送腐蚀性气体。常用的不锈钢板有铬镍钢板和铬镍钛钢板等。不锈钢板不仅有良好的耐腐蚀性，而且有较高塑性和良好的力学性能。【深圳机场航站区扩建工程T3航站楼一标施工总承包通风空调工程施工方案】版本：A版 第 13 页 共75页 中国建筑股份有限公司由于不锈钢对高温气体及各种酸类有良好的耐腐蚀性能，
41、所以常用来制作输送腐蚀性气体的通风管道及部件。能耐腐蚀的主要原因是铬在钢的表面形成一层非常稳定的钝化保护膜，如果保护膜受到破坏，钢板也就会被腐蚀。不锈钢的强度较高、弹性好，当管壁厚度大于0.8mm时一般采用焊接，厚度在0.8mm以下时采用咬口连接。本工程设计使用的不锈钢板厚度为1.5mm，拟采用焊接。当采用焊接时，可采用氩弧焊，这种焊接方法加热集中，热影响区小，风管表面焊口平整；当板材厚度L 2mm时，可采用普通直流电焊机，选用反极法进行焊接。不锈钢板一般不采用气焊，以防止降低不锈钢的耐腐蚀性能。6.2.2.2 不锈钢板风管的焊接（1）不锈钢板风管的焊接，可用非熔化极氩弧焊；但板材的厚度大于1
42、.2mm时，可采用直流电焊机反极法进行焊接，但不得采用氧乙炔气焊焊接。焊条或焊丝材质应与母材相同，机械强的不得低于母材。（2）焊接前，应将焊缝区域的油脂、污物清除干净，以防止焊缝出现气孔、砂眼。清洗可用汽油、丙酮等进行。（3）用电弧焊焊接不锈钢时，应在焊缝的两侧表面涂上白垩粉，防止飞溅金属粘附在板材的表面，损伤板材。（4）焊接后，应注意清除焊接出的熔渣，并用不锈钢丝刷或铜丝刷刷出金属光泽，再用酸洗膏进行酸洗钝化，最后用热水清洗干净。（5）风管应避免在风管焊缝及其边缘处开孔。6.2.2.3 不锈钢法兰加工 不锈钢风管连接使用法兰，一般是把不锈钢板剪成条形；矩形法兰可按尺寸采用焊接，圆形法兰尽量采
43、用冷弯的方法进行加工。也可直接用不锈钢角钢法兰制作。当不锈钢在450850之间缓慢冷却时会产生晶间腐蚀。所以，当使用不锈钢板条制作法兰时最好采用冷弯。当采用热弯时，加热温度应控制在11001200。为使钢材不在450850之间缓慢冷却，可把刚弯好的法兰即刻重新加热到11001200，然后投入冷水中迅速冷却。使用的加热器具最好是电炉，如果是普通焦炭炉，在不锈钢加热时应避免与焦炭直接接触，可采用碳钢制成套管。法兰用料选择，应满足下表要求：法兰不锈钢角钢规格D或长边280-25x4D或长边320560-30 x4D或长边6301000-35x6D或长边11202000-40 x86.2.2.4 风管
44、附件风管支架、连接螺栓最好也用不锈钢材料制作，如果采用碳钢时，应按设计规定涂刷有关涂料。铆钉应采用与风管材质相同或不产生电化学腐蚀的材料。风管与法兰之间锚固采用不锈钢专用铆钉。技术关键要求（1）风管加工草图应根据施工现场实际测量、数据整理后绘制，应特别注意风口、风阀及其它可拆卸的接口不得设置在预留孔洞及套管内。加工草图应详细标明各管段的长度、尺寸，部件、设备的位置和所占的具体尺度等。【深圳机场航站区扩建工程T3航站楼一标施工总承包通风空调工程施工方案】版本：A版 第 14 页 共75页 中国建筑股份有限公司（2）根据现场加工车间的布置，合理安排人员及机具的进退场，有效的组织施工，以节约人力、物
45、力和财力。（3）根据设计和使用功能的不同制定合理的制作工艺，小口径的风管尽量采用无法兰连接工艺，以节约成本，提高工效。（4）不锈钢板应厚度均匀，表面光洁，版面不得有划痕、刮伤、锈蚀和凹穴等缺陷。（5）不锈钢板在放样划线时，不得用锋利的金属划针在板材表面画辅助线和冲眼，以免造成划痕。制作较复杂的管件时，应先做好样板，经复核无误后，再在不锈钢板表面套裁下料。（6）不锈钢风管采用手工咬口制作时，应使用木方尺（木槌）、铜锤或不锈钢钢锤，不得使用碳素钢锤。由于不锈钢经过加工时，其强度增加，韧性降低，材料发生硬化，因此手工拍制咬口时，注意不要拍反，尽量减少加工次数，以免使材料硬度增加，造成加工困难。（7）
46、剪切不锈钢板时，为了使切断的边缘保持光洁，应仔细调整好上下刀刃的间隙，刀刃间隙一般为板材厚度的0.04倍。（8）在不锈钢板上钻孔时，应采用高速钢钻头，钻孔的切削速度约为普通钢的一半，最多不要超过20m/s。（9）不锈钢热煨法兰时应采取专用的设备加热，其温度应控制在11001200，再在冷水中迅速冷却。（10）不锈钢应避免与其他金属特别是碳素钢直接接触，避免产生电化学腐蚀。（11）在加工运输过程中应尽量避免使板材表面损伤。例如，不要用锋利的金属划针在不锈钢板表面画线或冲眼，一般是先在油毡等片材上下好样板再套料；手工咬口时要用木质、铜质或不锈钢工具加工；因此，不锈钢风管的法兰最好采用不锈钢制作，但
47、实际中往往受各种条件限制，只能采用普通碳素钢法兰，故碳素钢法兰必须采取有效的防腐绝缘措施。6.2.3 风管的加固（1）镀锌钢板风管和不锈钢风管的加固通风与空调工程施工质量验收规范（GB50243-2002）规定：对于圆形金属风管，当直径大于800mm，且管段长度大于1250mm或总表面积大于4m2均应采取加固措施；对于矩形金属风管，当边长大于630mm，管段长度大于1250mm或低压风管单边面积大于1.2 m2、中低压风管大于1.0m2，均应采取加固措施。本工程我单位结合规范要求并利用“刚度等级”的概念，以细化风管的加固措施及加固要求。（2）加固要求表1：本工程镀锌钢板风管连接形式、刚度等级及
48、适用范围适用风管边长（mm）连接形式 附件规格（mm）低压风管 中压风管刚度等级h=250.752000 2000 Fb3组合式法兰h弹簧夹h=401.02500 2000 Fb3M6螺栓253 1250 1000 F3M8螺栓303 2000 1600 F4角钢法兰M8螺栓404 2500 2500 F5【深圳机场航站区扩建工程T3航站楼一标施工总承包通风空调工程施工方案】版本：A版 第 15 页 共75页 中国建筑股份有限公司M8螺栓505 3000 2000 F6表2：不同管径矩形风管连接允许最大间距(mm)风管边长尺寸b500 630 800 1000 1250 1600 2000刚度
49、等级 最大间距Fb1 1600 1250 650 500Fb2 2000 1600 1250 650 500 400Fb3 2000 1600 1250 1000 800 600低压风管Fb430002000 1600 1250 1000 800 800Fb1 1250 650 500Fb2 1250 1250 650 500 400 400Fb3 1600 1250 1000 800 650 500中压风管Fb430001600 1250 1000 800 800 650（3）加固方法：本工程采取3种措施对该部分风管进行加固，即压筋加固、外框加固和点加固。通过三种加固方式，使风管达到相应刚度
50、要求。表3：金属矩形风管加固形式及刚度等级加固件高度(mm)15 25 30 40 50 60加固形式加固件规格(mm)刚度等级压筋加固压筋间距300风管板厚J1L253 G2 L303 G3 L404 G4 L505 G5 角铁加固 hL635 G6外框加固槽形加固bb20mmh=1.2mm G2 点加固螺杆内支撑M8螺杆J1点加固扁钢内支撑bhb25mmb25mm253扁钢J1外框加固外框加固采用角钢加固与槽形加固两种形式进行，角钢加固主要针对镀锌钢板风管，槽形加固则主要针对玻璃纤维复合风管。采取外框加固时，加固角钢的高度等于或小于风管法兰高度。外加固的排列整齐，间隔均匀对称，与风管的连接
